Jacques-Yves Cousteau (ফরাসি Jacques-Yves Cousteau; 11 জুন, 1910, Saint-André-de-Cubzac, Bordeaux, France - 25 June, 1997, Paris, France) - বিশ্ব মহাসাগরের বিখ্যাত ফরাসি অভিযাত্রী, ফটোগ্রাফার, পরিচালক, উদ্ভাবক, লেখক অনেক বই এবং চলচ্চিত্র। তিনি ফরাসি একাডেমির সদস্য ছিলেন। লিজিয়ন অফ অনারের কমান্ডার। ক্যাপ্টেন কৌস্টো (ফরাসি: Commandant Cousteau) নামে পরিচিত।
এমিল গাগনানের সাথে একসাথে, তিনি 1943 সালে স্কুবা গিয়ার তৈরি এবং পরীক্ষা করেছিলেন।
যদি একজন ব্যক্তির অস্বাভাবিক জীবনযাপন করার সুযোগ থাকে তবে তার তা প্রত্যাখ্যান করার অধিকার নেই।
Cousteau Jacques-Yves
বোর্দোর কাছে সেন্ট-আন্দ্রে-ডি-কুবজাকে, একজন ভ্রমণ ব্যবসায়ীর পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। পিতা ক্রমাগত এক জায়গায় স্থানান্তরিত হন, এবং তার ছেলেকে বিভিন্ন স্কুলে পড়তে হয়েছিল। পরিবারটি প্রতি গ্রীষ্মে বিস্কে উপসাগরের তীরে রোয়ানে কাটাত। এখানে ছেলেটি তাড়াতাড়ি সাঁতার শিখেছিল এবং সারা জীবনের জন্য সমুদ্রের প্রেমে পড়েছিল। ক্রমাগত চলাফেরা তার দিগন্তকে প্রসারিত করতে অবদান রেখেছিল এবং অন্যান্য ইতিবাচক দিক ছিল: নিউইয়র্কে তিনি ইংরেজি বলতে শিখেছিলেন এবং আলসেসে তিনি জার্মান ভাষা আয়ত্ত করেছিলেন। স্থান পরিবর্তন করার আকাঙ্ক্ষা, নতুন জিনিস দেখতে এবং অভিজ্ঞতা - কৌস্টো স্পষ্টভাবে শৈশব থেকেই এই গুণগুলি গ্রহণ করেছিলেন। স্পষ্টতই, তারা নেভাল একাডেমিতে প্রবেশের সিদ্ধান্তের দিকে পরিচালিত করেছিল: এর ডিপ্লোমা প্রিয় সমুদ্রের উপাদানের সাথে বিচ্ছেদ না করে বিশ্বকে দেখার সুযোগ করেছিল।
তিনি ভাগ্যবান ছিলেন: হাজার হাজার প্রার্থীর মধ্যে, তিনি বাইশতম হিসাবে একাডেমিতে প্রবেশ করেছিলেন, তিনি দ্বিগুণ ভাগ্যবান ছিলেন: যে দলটিতে তিনি অধ্যয়ন করেছিলেন সেই দলটি "জোন অফ আর্ক" জাহাজে বিশ্বজুড়ে প্রথম যাত্রা করেছিল। মিলিটারি একাডেমি থেকে স্নাতক হওয়ার পর তিনি সাংহাইয়ের একটি নৌ ঘাঁটিতে দায়িত্ব পালন করেন। একজন নৌ অফিসার হিসাবে একটি প্রতিশ্রুতিশীল কর্মজীবন তার সামনে খোলা হয়েছিল। কিন্তু মারধরের পথ অনুসরণ করার অর্থ হবে নিজেকে বিশ্বাসঘাতকতা করা: কৌস্টো নৌবহরকে বিদায় জানান এবং নেভাল এভিয়েশন একাডেমিতে প্রবেশ করেন। এটি শেষ করার জন্য তার ভাগ্য ছিল না - তিনি একটি পাহাড়ী রাস্তায় একটি গাড়ি দুর্ঘটনায় পড়েছিলেন এবং তাকে বিমান চলাচল ছেড়ে দিতে হয়েছিল। কয়েক বছর লেগেছিল এবং বাহুটির জন্য তার সহজাত অধ্যবসায়, রেডিয়াল নার্ভের ক্ষতির ফলে পক্ষাঘাতগ্রস্ত হয়ে কাজ শুরু করতে। 1936 সালে, তিনি টুলন বন্দরে নিযুক্ত ক্রুজার "সুফ্রেন" এর একজন প্রশিক্ষক হয়েছিলেন। একদিন, যখন আমি জলরোধী চশমা বিক্রি করতে দেখেছিলাম, আমি সেগুলি কিনেছিলাম। তিনি এটি লাগিয়েছিলেন, তার মুখ জলে নামিয়েছিলেন - এবং "সভ্য বিশ্ব একযোগে অদৃশ্য হয়ে গেল," কিন্তু তার আগে যে জলের নীচের জগতটি খুলেছিল তা তার নিঃশ্বাস কেড়ে নিয়েছে। Cousteau বুঝতে পেরেছিলেন যে এখন থেকে তার জীবন সম্পূর্ণরূপে ডুবো রাজ্যের অন্তর্গত।
তিনি স্কুবা ডাইভিং অগ্রগামী হয়ে ওঠে। একটি বন্ধ ধরনের অক্সিজেন যন্ত্রপাতি তৈরি করে। গ্যাগনানের সাথে একসাথে, তিনি ক্যাপ্টেন লেপ্রিয়ারের উদ্ভাবিত স্কুবা গিয়ারের উন্নতি করছেন এবং ফ্রেঞ্চ সেন্টার ফর আন্ডারওয়াটার রিসার্চের বিশেষজ্ঞদের সাথে তিনি একটি "ডাইভিং সসার" তৈরি করছেন - পানির নিচে গবেষণার জন্য একটি কমপ্যাক্ট জাহাজ। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, কৌস্টো ফরাসি প্রতিরোধে সক্রিয় অংশগ্রহণকারী ছিলেন, তারপরে তিনি তার প্রিয় কাজে ফিরে আসেন। 1950 এর দশকের গোড়ার দিকে, পুরানো ব্রিটিশ মাইনসুইপার ক্যালিপসো সমুদ্রে গবেষণা কাজের জন্য অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং রূপান্তরিত হয়েছিল। তিনি এটিতে আটলান্টিক, ভারত মহাসাগর, লাল, কালো, আরব সাগর এবং পারস্য উপসাগরে অনেক সামুদ্রিক অভিযান করেছিলেন।
মোনাকোতে ওশানোগ্রাফিক মিউজিয়ামের প্রধান হওয়ার প্রস্তাব গ্রহণ করার পরে, তিনি তার পরিবারের সাথে সেখানে চলে আসেন এবং নিজেকে সম্পূর্ণরূপে সমুদ্রবিজ্ঞান গবেষণায় নিবেদিত করেন। ষাটের দশকে, Cousteau "কনশেল্ফ" নামে একটি বিস্তৃত বৈজ্ঞানিক কর্মসূচি বাস্তবায়ন করেছিলেন, যার লক্ষ্য ছিল মহাদেশীয় শেলফ অঞ্চলগুলির গবেষণা, উন্নয়ন এবং "আবাসন"। লোহিত সাগরে শাব-রুমি প্রবাল প্রাচীরের পানির নিচের ধারে, তিনি "স্টারফিশ" স্থাপন করেছিলেন - একটি ধাতব ঘর যা পাঁচটি অ্যাকোয়ানটের দীর্ঘমেয়াদী বাসস্থানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং এমনকি নীচে, 15 মিটার গভীরতায়, "রকেট" "- দুই জনের জন্য একটি কেবিন। পানির নিচে কাজের জন্য একটি ভিত্তি হিসাবে তাদের ব্যবহার করে, তিনি এক মাস ধরে সমুদ্রবিজ্ঞান গবেষণা পরিচালনা করেন এবং "রকেট" এর বাসিন্দারা 110-120 মিটার গভীরতায় নেমে আসেন। পরীক্ষা-নিরীক্ষার সময়, গভীর সমুদ্রের বাসিন্দাদের সম্পর্কে মূল্যবান তথ্য পাওয়া গিয়েছিল, কিন্তু, কৌস্টোর মতে, "সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় ছিল উত্তেজনাপূর্ণ সচেতনতা যে সমুদ্র আমাদের বাড়িতে পরিণত হয়েছে।"
1965 সালের শরত্কালে, ভূমধ্যসাগরে, মোনাকোর কাছে, 110 মিটার গভীরতায়, একটি গোলাকার ঘর স্থাপন করা হয়েছিল যেখানে ছয়জন জলচর তেইশ দিন কাটিয়েছিলেন।
1967 সালের শুরুতে, Cousteau একটি নতুন বৈজ্ঞানিক প্রোগ্রাম শুরু করেছিলেন - বিশ্ব মহাসাগরের বিভিন্ন অক্ষাংশে জীবনের অধ্যয়ন এবং এর সাথে মানুষের সম্পর্ক। ফেব্রুয়ারিতে, ক্যালিপসো, পানির নিচে চিত্রগ্রহণের জন্য সরঞ্জাম, টেলিভিশন ক্যামেরা এবং 500 মিটার পর্যন্ত ডাইভিংয়ের জন্য দুটি একক-সিটার সাবমেরিন দিয়ে সজ্জিত, মার্সেই ছেড়ে যায়। লোহিত সাগর এবং পশ্চিম ভারত মহাসাগরে গবেষণা করা হয়েছিল। গবেষণার মূল বিষয় ছিল হাঙ্গর। Cousteau তার বইগুলিতে অভিযানের ফলাফল সম্পর্কে বিশদভাবে কথা বলেছেন - "যাতে সমুদ্রে কোন গোপনীয়তা নেই" এবং "ক্যালিপসো" এবং প্রবাল।"
Jacques-Yves Cousteau একজন অসামান্য সমুদ্রবিজ্ঞানী এবং কেবল একজন মহান ব্যক্তি। তার দীর্ঘ এবং ঘটনাবহুল জীবনের সময়, এই অসামান্য গবেষক অনেক কিছু করতে পেরেছিলেন। তার বংশধরেরা তাকে একজন প্রতিভাবান লেখক, পরিচালক, সেইসাথে একজন অসামান্য বিজ্ঞানী হিসেবে মনে রাখবে যিনি পানির নিচের জগতের অনেক গোপনীয়তা প্রকাশ করেছিলেন, এইভাবে বিশ্ব বিজ্ঞানে একটি অমূল্য অবদান রেখেছিলেন।এটি ছাড়া, জলের গভীরতার বিশ্ব সম্পর্কে আমাদের ধারণা সম্পূর্ণ হবে না। সর্বোপরি, এই অসামান্য ফরাসি ব্যক্তির বৈজ্ঞানিক অবদান সর্বদা সত্যই অমূল্য থাকবে।
পৈতৃক দিকে, আমাদের আজকের নায়কের বেলারুশিয়ান শিকড় রয়েছে। ভবিষ্যতের সমুদ্রবিজ্ঞানীর পিতা বেলারুশ থেকে ফ্রান্সে চলে আসেন। সমুদ্রবিজ্ঞানীর চাচা সারা জীবন বিএসএসআর-এ কাটিয়েছেন।
এটি বেশ লক্ষণীয় যে সমুদ্রবিজ্ঞানীর আসল নাম, সেইসাথে তার কম পরিচিত পিতা, "বুশ"। জ্যাক-ইভেসের মাকে বিয়ে করার পরেই তার বাবা বেলারুশিয়ান উপাধি পরিবর্তন করার এবং ফরাসি পদ্ধতিতে এটি লেখার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।
Cousteau পরিবারের জীবনের অন্যান্য দিকগুলিতে ফিরে গিয়ে, আমরা লক্ষ করি যে সমুদ্রবিজ্ঞানীর বাবা-মা ক্রমাগত ভ্রমণ করেছিলেন। তারা প্রায়ই অন্যান্য শহরে ভ্রমণ করত, পাহাড়ে বা সমুদ্রতীরে যেত। সম্ভবত এই জীবনযাত্রাই আমাদের আজকের নায়কের চরিত্রকে পূর্বনির্ধারিত করেছিল।
তিনি নতুন আবিষ্কার এবং উজ্জ্বল অর্জনের প্রতি আকৃষ্ট হন। তাড়াতাড়ি সাঁতার শেখার পরে, জ্যাক-ইভেস কৌস্টো কয়েকদিন ধরে জল থেকে বের হননি। পরবর্তীকালে, তিনি তার জীবনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হয়ে ওঠে।
প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পরে, কৌস্টো সিনিয়র একটি আমেরিকান কোম্পানিতে কাজ পেয়েছিলেন এবং সেই কারণে পুরো পরিবার তাকে অনুসরণ করতে বাধ্য হয়েছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, জ্যাক-ইভেস ইংরেজি ভালভাবে শিখেছিলেন এবং প্রথমবারের মতো মেকানিক্সে আগ্রহী হতে শুরু করেছিলেন।
এখানেই, সমুদ্রে তার এক ভ্রমণের সময়, আমাদের আজকের নায়ক তার প্রথম ডাইভ করেছিলেন। সমুদ্রের আন্ডারওয়াটার জগৎ যুবকটিকে এতটাই মুগ্ধ করেছিল যে পরে সে সমুদ্রের গভীরতা ছাড়া তার জীবন কল্পনা করতে পারে না।
জ্যাক কৌস্টো কেন ইসলাম গ্রহণ করেছিলেন?
ফ্রান্সে ফিরে আসার পর, Jacques-Yves Cousteau প্রযুক্তিগত নমুনা তৈরি করতে শুরু করেন এবং খুব শীঘ্রই একটি ব্যাটারি চালিত মেশিন ডিজাইন করতে সক্ষম হন। এই ইঞ্জিনিয়ারিং সাফল্য তাকে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ অর্থ এনে দেয়, যা দিয়ে তিনি তার প্রথম মুভি ক্যামেরা কিনেছিলেন।
এই সময়কালে, তিনি একসাথে অনেক কিছুতে আগ্রহী ছিলেন, যেন তিনি এখনও অনেক শখের মধ্যে নিজেকে খুঁজে পাননি। তিনি ছোট ছোট স্কেচ নিয়েছিলেন, বিভিন্ন সরঞ্জামের স্কেচ তৈরি করেছিলেন এবং সন্ধ্যায় সাঁতার কাটতেও যেতেন। আমাদের আজকের নায়ক তার পড়াশোনার প্রতি একেবারেই উদাসীন ছিলেন।
তার কম পারফরম্যান্সের কারণে, তারা একবার তাকে স্কুল থেকে বহিষ্কার করতে চেয়েছিল। যাইহোক, তার বাবা হস্তক্ষেপ করে লোকটিকে ক্লাসরুম থেকে বের করে দেন। পারিবারিক কাউন্সিলে, সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে জ্যাক-ইভেস কৌস্টো সেনাবাহিনীতে যাবেন। এই সিদ্ধান্তটি সবাইকে সন্তুষ্ট করেছিল এবং তাই খুব শীঘ্রই যুবকটি ফরাসি নেভাল একাডেমিতে নথি জমা দিয়েছিল।
ত্রিশের দশকের গোড়ার দিকে, যুদ্ধ ক্রুজার জোয়ান অফ আর্কের অংশ হিসাবে, আমাদের আজকের নায়ক আমাদের গ্রহের সমস্ত সমুদ্রের মধ্য দিয়ে বিশ্বকে প্রদক্ষিণ করেছিলেন। এই ঘটনা তার ভাগ্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে. Jacques-Yves Cousteau সমুদ্রে থাকার বিভিন্ন দিকগুলির সাথে পরিচিত হয়েছিলেন এবং জাহাজ নির্মাণ এবং সামুদ্রিক নেভিগেশনের মূল বিষয়গুলিও শিখেছিলেন। পরবর্তীকালে, বিখ্যাত সমুদ্রবিজ্ঞানী আরও অনেক জাহাজে যাত্রা করেছিলেন।
জ্যাক কৌস্টোর ওডিসি
উপলব্ধি করে যে বিদ্যমান প্রযুক্তিগুলি অসম্পূর্ণ ছিল, ইতিমধ্যে চল্লিশের দশকের গোড়ার দিকে, জ্যাক-ইভেস কৌস্টো, তার বন্ধু এমিল গাগনানের সাথে, সমুদ্রের তলদেশে ডাইভিংয়ের জন্য একটি বিশেষ যন্ত্রপাতি তৈরি করতে শুরু করেছিলেন। প্রথম থেকেই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে সিস্টেমটি সংকুচিত বাতাসের ভিত্তিতে কাজ করবে, যা বিশেষ সিলিন্ডারে অবস্থিত হবে।
ফলস্বরূপ, 1943 সালে, একটি স্কুবা গিয়ারের প্রথম প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল, যা পরবর্তীতে বারবার উন্নত এবং পরিমার্জিত হয়েছিল। অবশেষে জলের গভীরতা অন্বেষণের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত সরঞ্জাম পেয়ে, জ্যাক-ইভেস কৌস্টো বৈজ্ঞানিক কার্যকলাপে নিযুক্ত হতে শুরু করে।
তিনি বই লেখা, ডকুমেন্টারি চিত্রায়ন এবং সমুদ্রের গভীরতার রহস্যময় জগত অন্বেষণে জড়িত ছিলেন। 1950 সাল থেকে, আমাদের আজকের নায়ক কিংবদন্তি জাহাজ ক্যালিপসোতে একচেটিয়াভাবে ভ্রমণ করেছেন, যা পরে সমুদ্রবিদ্যার বিজ্ঞানের একটি বাস্তব প্রতীক হয়ে উঠেছে।
1957 সালে, জ্যাক-ইভেস মোনাকোর ওশেনোগ্রাফিক মিউজিয়ামের নেতৃত্ব দেন, যার মধ্যে তিনি সামুদ্রিক জীবন নিয়ে গবেষণা শুরু করেন। সমুদ্রবিজ্ঞানীর সবচেয়ে বিখ্যাত বৈজ্ঞানিক আবিষ্কারগুলির মধ্যে একটি ছিল সিটাসিয়ানের অভ্যন্তরীণ সোনার আবিষ্কার। 1973 সালে, আমাদের আজকের নায়ক পানির নিচের বাসিন্দাদের সুরক্ষার জন্য একটি অলাভজনক ভিত্তি তৈরি করেছিলেন।
Jacques-Yves Cousteau-এর গবেষণা একাধিক ডকুমেন্টারি সিরিজের ভিত্তি তৈরি করে, যা পরবর্তীকালে সারা বিশ্বের অনেক টেলিভিশন চ্যানেলে সম্প্রচার করা হয়।
তার অসামান্য বৈজ্ঞানিক গবেষণার জন্য, আমাদের আজকের নায়ককে লিজিয়ন অফ অনারের কমান্ডার পবিত্র করা হয়েছিল এবং আরও অনেক পুরস্কারে ভূষিত করা হয়েছিল। 1997 সালে মহান অভিযাত্রীর মৃত্যুর পরে, তাকে তার নিজ শহর সেন্ট-আন্দ্রে-ডি-কুবজাকের একটি কবরস্থানে গভীরভাবে সমাহিত করা হয়েছিল।
তার প্রথম স্ত্রীর মৃত্যুর পর, জ্যাক-ইভেস পুনরায় বিয়ে করেন। তার দ্বিতীয় স্ত্রী ছিলেন ফ্রান্সিন ট্রিপলেট, যিনি বিয়ের আগেই একটি কন্যা ও একটি পুত্রের জন্ম দিয়েছিলেন।
Cousteau এর দল এই বেসে 31 দিন সাগরে বসবাস করতে চায়, যা আগে কেউ করেনি। Fabien Cousteau হল Jacques-Yves Cousteau-এর নাতি, Jean-Michel Cousteau-এর ছেলে, একজন সমুদ্র সাহসী যিনি সাদা হাঙরের স্কুলে সাড়ে চার মাস বসবাস করেছিলেন। তার জীবন, ভয় এবং কেন সে আবার গভীরে যায় - দ্য নিউ টাইমসের একটি প্রবন্ধে
সামুদ্রিক জীবনের কষ্টের মধ্যে, ফ্যাবিয়ান কৌস্টো শুধুমাত্র খাবার দ্বারা বিভ্রান্ত, কিন্তু খুব বেশি নয় / ছবি: ক্যারি ভন্ডেরহার
সবকিছু যথারীতি চলবে: প্রথমে তার দাদা, জ্যাক-ইভেস কৌস্টো সম্পর্কে একটি প্রশ্ন, তারপর বিখ্যাত "ক্যালিপসো" সম্পর্কে তার শৈশব সম্পর্কে একটি প্রশ্ন এবং ফ্যাবিয়ান কৌস্টো যথারীতি সংশোধন করবে - তার দাদার দুটি জাহাজ ছিল, প্রাক্তন মাইনসুইপার "ক্যালিপসো" এবং টার্বো-পাল "আলসিয়ন", এবং হ্যাঁ, তিনি উভয় জাহাজেই বড় হয়েছেন। তারপরে দাদা সম্পর্কে আরও কয়েকটি প্রশ্ন, তার বিখ্যাত লাল টুপি এবং কেন ফ্যাবিয়ান নিজেও একই টুপি পরেন না এবং সাধারণভাবে কেন তিনি এই সমস্ত অবর্ণনীয় পাগলামি করেন, যেমন ঘটনাটি তিনি সাদা হাঙরের স্কুলে বেশি সময় ধরে বসবাস করেছিলেন। চার মাস। এই অবিরাম জিজ্ঞাসিত প্রশ্নের প্রত্যাশায়, ফ্যাবিয়েন কৌস্টো তার চেয়ারে বসে, নিউইয়র্ক বিবিসি অফিসের ছোট্ট স্টুডিওর কালো দেয়ালগুলি অধ্যয়ন করে এবং আনন্দের সাথে বলে: "এটি অ্যাকোয়ারিয়ামের চেয়েও বেশি সঙ্কুচিত!" একজন তরুণ বিবিসি কর্মচারী লন্ডনে বিবিসি হেড অফিসে যোগাযোগ করার জন্য সরঞ্জাম সেট আপ করার বৃথা চেষ্টা করে এবং অতিথিদের রসিকতায় সাড়া দেয় না।
“আপনার কি এখানে ইন্টারনেট আছে? — কস্টো হাসছে এবং কনসোলের হ্যান্ডলগুলি ঘুরানোর ভান করছে। - হয়তো গেম? আপনি জানেন, আপনি চাইলে আমি তাদের সাথে ফরাসি উচ্চারণে কথা বলতে পারি। আমি জানি না, তারা কি তখন আমাকে বুঝবে? আমি কি তাদের লন্ডনের উচ্চারণ বুঝব? এটা মজা হবে! সাধারণভাবে, আমি তাদের সাথে ফরাসি কথা বলতে পারি।"
নিউইয়র্কে সকাল 10টা, লন্ডনে বিকাল 3টা, কিন্তু লন্ডন অফিস কিছুই শুনতে পায় না, রেডিও স্টেশনের কর্মচারী ঘাবড়ে গিয়ে সাউন্ডের সাথে ডিল করে এবং কড়াভাবে সমুদ্রবিদকে বলে: “আসুন ইন্টারভিউতে আরও ভালোভাবে ফোকাস করা যাক। ইংরেজি পছন্দনীয়।" "ওহ হ্যাঁ, আমি মনে করি আমি আমার ঘুমের মধ্যেও এটি করতে পারি," কৌস্টো মোটেও ক্ষুব্ধ নয়।
এখন, 1 জুনের পাঁচ সপ্তাহ আগে, যেদিন তিনি এবং তার সহকর্মীরা গভীরে যাবেন, কৌস্টোকে সাংবাদিকদের সাথে যথারীতি দ্বিগুণ যোগাযোগ করতে হবে। তিনি শহরের সমস্ত সম্পাদকীয় অফিসগুলিকে হৃদয় দিয়ে জানেন, সম্প্রচারের পরে তিনি বিরক্তিকরভাবে তার মুখ থেকে উদার টেলিভিশন মেকআপ মুছে ফেলেন, ধীরে ধীরে বসন্তের রোদে ফোঁটা ফোঁটা করে, ভাল জীর্ণ, প্রায় রট শব্দের সাথে উত্তর দেন এবং বিন্দুতে রসিকতা যোগ করেন। Fabien Cousteau তার ভাগ্যকে পরীক্ষা হিসাবে বিবেচনা করেন, কারণ অন্যথায় তিনি এবং তার দল কী করছেন তা কেউ জানবে না। পাঁচ সপ্তাহের মধ্যে, তিনি এবং অন্য ছয়জন লোক ফ্লোরিডা কিস দ্বীপপুঞ্জ থেকে 9 মাইল দূরে, প্রবাল দ্বীপ এবং প্রাচীরের একটি শৃঙ্খল, ডন ডাইভিং স্যুট এবং স্কুবা গিয়ার, একটি নৌকা থেকে ডুব দিয়ে আটলান্টিক মহাসাগরে 20 মিটার গভীরতায় ডুব দেবেন। এবং কুম্ভ রাশির পানির নিচের গবেষণাগারে সাঁতার কাটুন, বিশ্বের বিভিন্ন অনুরূপ ঘাঁটি থেকে একটি। মিশন 31 একটি রেকর্ড স্থাপন করবে: Fabien Cousteau-এর দল 31 দিনের জন্য একটি ট্রলিবাসের আকারের একটি পরীক্ষাগারে বাস করবে এবং কাজ করবে। তাদের আগে পৃথিবীতে কোনো মানুষ এতদিন সমুদ্রে বাস করেনি। সেনাবাহিনীর অবস্থা, মহাকাশচারীদের মতো বোঝা, তিন স্তরের বাঙ্ক, একটি ভাগ করা টয়লেট, একটি সরু পথ, একটি ছোট রান্নাঘর, দিনে 10-12 ঘন্টা স্কুবা ডাইভিং, এবং মাছ, হ্যাঁ, বিশেষ করে মাছ, তারা চুপ করে থাকে এবং জিজ্ঞাসা করে না প্রশ্ন
বিবিসির একজন কর্মচারী অবশেষে লন্ডনে যোগাযোগ করেন এবং কস্টোকে কিছু স্টুডিও হেডফোন দেন। তার কানে একটি অভিবাদন বেজে ওঠে, কৌস্টো একটি প্রফুল্ল "হাই!" এর সাথে উত্তর দেয়, তার স্টারবাক গ্লাসটি সরিয়ে দেয়, কর্তব্যরত অবস্থায় হাসে এবং তার দাদা সম্পর্কে প্রথম প্রশ্নের জন্য প্রস্তুত হয়। সবকিছু যথারীতি, আদর্শভাবে, মসৃণভাবে চলবে এবং তাকে আবারও সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হবে না: বিশ্বের বিখ্যাত দুই সমুদ্রবিজ্ঞানী এবং অভিযাত্রীর বংশধর হওয়া এবং একই সাথে বোকামি করা কেমন? একই জিনিস করতে?
কিন্তু ফ্যাবিয়ান কৌস্টেউ এর উত্তর আছে।
Jacques-Yves Cousteau নিজেই হ্যালসিয়নের জন্য টার্বো-পাল প্রযুক্তি তৈরি করেছিলেন। মাদাগাস্কারের জল, 1 এপ্রিল, 2003
নিউইয়র্কে ফরাসি
প্যারিসের বাসিন্দা ফরাসী ফ্যাবিয়েন কৌস্টেউ তার জীবনের বেশিরভাগ সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কাটিয়েছেন। পরিবার ক্রমাগত স্থানান্তরিত হয়েছে, এবং ফ্যাবিয়ান তার আবাসস্থল 24 বার পরিবর্তন করতে সক্ষম হয়েছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, তিনি মর্যাদাপূর্ণ ব্রুকলিন হাইটস এলাকায় নিউ ইয়র্কে বসতি স্থাপন করেছেন, যদিও তিনি নিশ্চিত করেছেন যে বাড়িতে তিনি বেশিরভাগ পোশাক পরিবর্তন করেন এবং একটি স্যুটকেসে থাকেন। তিনি উচ্চারণ ছাড়াই ইংরেজিতে কথা বলেন, যদিও তিনি যেকোনো সময় এটি চালু করতে পারেন কারণ আমেরিকানরা এটিকে "কমনীয়" বলে মনে করেন। তিনি একই সময়ে দুটি ভাষায় চিন্তা করেন, উভয় ভাষায় স্বপ্নও দেখেন এবং প্রায়শই "অনুসন্ধান" অর্থে "মাছ" এর মতো তার বক্তৃতায় সামুদ্রিক শব্দ ব্যবহার করেন। তিনি হাসেন এবং আমেরিকান উপায়ে হাসেন, ইউরোপীয় স্টাইলে তারিখ লেখেন - দিন, মাস, বছর। তিনি বাচ্চাদের মতো বোকা খেলতে পছন্দ করেন, নিউ ইয়র্কের বন্ধুর মতো শার্ট, জিন্স এবং জ্যাকেটে স্মার্ট বুকে স্কার্ফ পরতে পছন্দ করেন এবং একজন ইউরোপীয়ের মতো তার পকেট থেকে ছাতা বের করে একটি ব্যাকপ্যাক পরেন। অস্বাভাবিকভাবে সুশৃঙ্খল এবং স্নেহপূর্ণ, লম্বা, ভাল আকারে, ছোট ধূসর চুল যা জায়গায় রূপালী হয়ে যায়। নিউইয়র্কের সাধারণ আইফোনের পরিবর্তে, একটি নোকিয়া লুমিয়া রয়েছে, যা মিশন 31-এর অন্যতম প্রধান স্পনসর।
Fabien Cousteau এর কোন বেতন নেই। তার পেশাকে "সমুদ্রবিদ-গবেষক" এবং "চলচ্চিত্র নির্মাতা" বলা হয়। এর মানে হল যে তিনি মহাসাগরগুলি অধ্যয়ন করেন, তথ্যচিত্র তৈরি করেন এবং দুই ডজন লোকের একটি দলকে নেতৃত্ব দেন। Cousteau তার নিজস্ব অলাভজনক কোম্পানি, প্ল্যান্ট এ ফিশও চালায়, যা সমুদ্রের উদ্ভিদ এবং প্রাণীজগতকে সমর্থন ও পুনরুদ্ধার করে বিশ্বজুড়ে জলজ বাস্তুতন্ত্রের উন্নতির জন্য কাজ করে। আয় হয় ফিল্ম, প্রযোজনা, কনফারেন্সে কথা বলা এবং কখনও কখনও স্পনসরশিপ থেকে। এবং যদিও কৌস্টো রসিকতা করেন যে একজনের বেতন, বীমা এবং পেনশনের বিলাসিতাকে অবমূল্যায়ন করা উচিত নয়, তিনি নিজেই সেই সময়গুলি মিস করেন না যখন তিনি এই সমস্ত কিছু পেয়েছিলেন: এটি এমন একটি সময় ছিল যখন তিনি নিজেকে বোঝাতে চেয়েছিলেন যে সমুদ্র তার জন্য নয়।
"ক্যালিপসো" 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে ধাতুর স্তূপ থেকে একটি যাদুঘরে পুনর্নির্মাণ করতে চেয়েছিল। ছবি 1997 সালে তোলা।
শিকড়
|
|
জ্যাক-ইভেস কস্টো তার নাতি ফ্যাবিয়েনের সাথে। 1970 |
ফ্যাবিয়ান 1967 সালে প্যারিসে জন্মগ্রহণ করেন। দুই বছর আগে, তার দাদা Jacques-Yves Cousteau, ইতিমধ্যে একজন বিখ্যাত সমুদ্রবিজ্ঞানী, বিজ্ঞানী এবং স্কুবা গিয়ারের উদ্ভাবক, "দ্য ওয়ার্ল্ড উইদাউট সান" ডকুমেন্টারির জন্য অস্কার পেয়েছিলেন। ফিল্মটি বিশ্বের প্রথম আন্ডারওয়াটার হাউসের Cousteau-এর দল দ্বারা নির্মাণ সম্পর্কে বলা হয়েছে - লোহিত সাগরে 11 মিটার গভীরতায় কনশেল্ফ টু বেস, শাব-রৌমি লেগুনে, যেখানে জ্যাক-ইয়েভস 30 দিন দলের সাথে বসবাস করেছিলেন।
“আমার দাদা এবং বাবার চেয়ে আমার দাদী সিমোন ক্যালিপসোতে ছিলেন। প্রকৃতপক্ষে, তিনি জাহাজের একজন সত্যিকারের ক্যাপ্টেন ছিলেন, এবং এটি তাকে ধন্যবাদ যে আমার দাদা এত সফল ছিলেন, তিনি কেবল সেলে প্রবেশ করেননি, "ফ্যাবিয়েন বলেছেন। "তিনি একজন আশ্চর্যজনক মহিলা ছিলেন, তিনি ছিলেন প্রথম মহিলা স্কুবা ডাইভার, প্রথম মহিলা অ্যাকুয়ানট।" ফ্যাবিয়েনের মা, আনা-মারি, ক্যালিপসো এবং হ্যালসিয়নে বহু বছর ধরে একজন অভিযাত্রী ফটোগ্রাফার ছিলেন। ফাবিয়েনের বাবা, জিন-মিশেল কৌস্টো, প্রশিক্ষণের মাধ্যমে একজন স্থপতি, কিন্তু ফলস্বরূপ, 1979 সালে, তার ছোট ভাই ফিলিপের মৃত্যুর পর, তিনি তার বাবার দলে যোগ দেন। ফিলিপ কৌস্টো দ্য এল্ডারের প্রিয় ছিলেন, তার সাথে তার সমস্ত চলচ্চিত্রের শুটিং করেছিলেন এবং পারিবারিক ব্যবসার প্রধান উত্তরসূরি হওয়ার কথা ছিল। ফিলিপ একটি PBY Catalina উভচর বিমান লিসবনের কাছে বিধ্বস্ত হয়। শোক দ্বারা চূর্ণ, জ্যাক-ইভেস তার বড় ছেলেকে ব্যবসায় ডেকেছিলেন এবং তাদের অংশীদারিত্ব 14 বছর স্থায়ী হয়েছিল। জিন-মিশেল কৌস্টো অবশেষে সমুদ্রবিদ্যা এবং পরিবেশবাদের জগতে তার নিজের অধিকারে একজন ব্যক্তিত্ব হয়ে ওঠেন। ফিলিপের সন্তানরাও সমুদ্রবিদ্যায় জড়িত, যেমন ফ্যাবিয়েনের বোন সেলিন। সাধারণভাবে, একটি বাস্তব গোষ্ঠী, যা যাইহোক, ফ্যাবিয়ান চালিয়ে যাওয়ার ইচ্ছা রাখে না: তার সন্তান নেই এবং সেগুলি থাকবে না, কারণ তিনি চিরকাল অনুপস্থিত পিতামাতা হতে চান না।
চোয়াল
তার সমস্ত জীবন, ফ্যাবিয়েন বিজ্ঞানী, অনুসন্ধানকারী, ডকুমেন্টারিয়ান এবং সমুদ্রবিজ্ঞানীদের মধ্যে বেড়ে ওঠেন। "আমি ছোটবেলায় এটি ছাড়া অন্য কিছু জানতাম না," তিনি আজ বলেছেন। যখন তিনি চার বছর বয়সে, "একটি ভাল ফরাসি শিশুর মতো," তিনি তার বাবাকে KFC থেকে ফ্রাইড চিকেন আনতে বলেছিলেন এবং যখন জিন-মিশেল ফাস্ট ফুডের জন্য লস অ্যাঞ্জেলেসের চারপাশে দৌড়াচ্ছিলেন, তখন ফ্যাবিয়ান তার প্রথম ডাইভিং ডাইভ নিয়েছিলেন। ফিরে আসার পর, জিন-মিশেল তার ছেলেকে পুলের নীচে খুঁজে পান, পর্যায়ক্রমে একটি পারিবারিক বন্ধুর সাথে একটি স্কুবা ট্যাঙ্ক ভাগ করে নিচ্ছেন। "আমি কৌতূহলী ছিলাম কারণ আমি পরিবারের সকল সদস্যকে ডাইভিং করতে দেখেছি, এবং আমি ভেবেছিলাম: ঠিক আছে, আসুন দেখি এটি কেমন," ফ্যাবিয়ান ব্যাখ্যা করেন। এক সপ্তাহ পরে তাকে তার নিজস্ব স্কুবা গিয়ার দেওয়া হয়েছিল এবং পরিবারটি ক্যালিফোর্নিয়া উপকূলে ডাইভিং করতে গিয়েছিল। সাত বছর বয়সে, ফ্যাবিয়েন পেশাদারভাবে ডাইভিং করছিলেন এবং ক্রমাগত কাছাকাছি হাঙ্গর দেখছিলেন এবং এটি সর্বদা সম্পূর্ণ প্রাকৃতিক কিছু ছিল। হাঙ্গর, Cousteau বলেন, একটি সুস্থ বাস্তুতন্ত্রের একটি চিহ্ন; এখন সে হাঙ্গরকে অনেক কম দেখে। তারপরে বিখ্যাত বেলজিয়ান কমিক বই "দ্য অ্যাডভেঞ্চারস অফ টিনটিন" তার হাতে পড়ে। ফ্যাবিয়েনের প্রিয় সংখ্যা, দ্য ট্রেজার অফ ব্লাডি রোকামের প্রচ্ছদে রিপোর্টার-অ্যাডভেঞ্চারার টিনটিন এবং তার বিশ্বস্ত কুকুর মিলুকে দেখানো হয়েছে যখন তারা একটি হাঙ্গর আকৃতির সাবমেরিনে সমুদ্রের তলদেশে নেভিগেট করে। সাবমেরিনটি ইচ্ছাকৃতভাবে কার্টুনিশ দেখায় - "হাঙ্গর" এর একটি বোকা হাসি, চোখ বুলিয়ে যায় এবং একটি কাঁচের গম্বুজ তার পিছন থেকে একটি বিশাল ফোস্কার মতো বেড়ে ওঠে, যাতে টিনটিন এবং মিলা দৃশ্যমান। এই ছবিটি চিরতরে তরুণ ফ্যাবিয়েনের মাথার পিছনে খোদাই করা হয়েছিল: এমনকি আজও এই ছবিটি নিয়ে তার আইপ্যাড-মিনিতে একটি মামলা রয়েছে। ফ্যাবিয়ান নিশ্চিত: শৈশব কল্পনার চেয়ে শক্তিশালী প্রেরণা পৃথিবীতে আর নেই।
„
“আমার দাদা এবং বাবার চেয়ে আমার দাদী ক্যালিপসোতে গিয়েছিলেন। আসলে, তিনি ছিলেন জাহাজের আসল ক্যাপ্টেন।"
”
সাত বছর বয়সে, ফ্যাবিয়ান এবং তার পরিবার আটলান্টিক মহাসাগরে একটি ক্রুজ জাহাজে ভ্রমণ করেছিলেন। জাহাজের সিনেমাটি জাজের সাম্প্রতিক প্রিমিয়ার দেখাচ্ছিল, এবং ফ্যাবিয়ান তার বাবা-মাকে তাকে শোতে নিয়ে যেতে বলেছিল, কিন্তু একটি শিশুর বাবা-মা যে অনেকবার সত্যিকারের হাঙ্গর দেখেছিল তারা তাকে জস দেখতে কঠোরভাবে নিষেধ করেছিল। "আপনি এখন জাস দেখছেন এবং এটি খুব মজার। এটা 1970 এর দশক! - কস্টিউ হাসে। "কিন্তু সেই বছরগুলিতে তিনি অনেক লোককে সমুদ্রের ভয় দেখিয়েছিলেন।" এবং তারা অবশ্যই একটি সাগর লাইনারে সিনেমাটি খেলেছে।" তার আত্মীয়দের নির্দেশ শোনার পর, ফ্যাবিয়ান সাথে সাথে হলের মধ্যে প্রবেশ করল। এর পরপরই, আবার "একজন স্মার্ট ফরাসি শিশু হয়ে" তিনি তার পিতামাতাকে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে শুরু করেছিলেন, যা থেকে সবকিছু পরিষ্কার হয়ে যায়। ফ্যাবিয়ানকে এক মাসের জন্য শাস্তি দেওয়া হয়েছিল। "এটা মূল্য ছিল! - সমুদ্রবিজ্ঞানী হাসতে হাসতে স্মরণ করেন। “আমি এই অবিশ্বাস্য প্রাণীটি দেখে মুগ্ধ, হতবাক হয়েছিলাম। কিভাবে এটি নৌকা, ডুবুরি, বয়, বাজেট গ্রাস করেছে দেখে মুগ্ধ।" ফিল্ম তরুণ Cousteau বিস্মিত বাম: এটা কিভাবে হতে পারে, তিনি নিজেই হাঙ্গর দেখেছি এবং তারা যেমন নির্মম হত্যাকারী না. তিনি অবশেষে বুঝতে পেরেছিলেন যে তিনি কী চান: বিশ্বকে হাঙ্গরের বাস্তব জীবন দেখানোর জন্য। এবং ফ্যাবিয়েন বুঝতে পেরেছিলেন যে তিনি কীভাবে এটি করতে চান - টিনটিনের মতো একটি হাঙ্গর সাবমেরিনের সাহায্যে।
ক্যালিপসো অভিযানের সময় জ্যাক-ইভেস এবং জিন-মিশেল কৌস্টো। আমাজন, 1975
পছন্দ
Fabien Cousteau প্রথম থেকেই বুঝতে পেরেছিলেন যে তার সত্যিই কোন বিকল্প নেই। তিনি সর্বদা জানতেন যে তিনি কী করতে চান, কিন্তু তিনি জানতেন যে একটি বিশিষ্ট রাজবংশের তৃতীয় প্রজন্ম হওয়া এবং তাদের কাজ চালিয়ে যাওয়া একটি আত্মঘাতী পেশা। তারপরে ফ্যাবিয়ান পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে: সমুদ্র কি সত্যিই তাকে আকর্ষণ করছে যেমন সে ভাবে? "আমার একটি পরীক্ষা দরকার ছিল, প্রমাণ - অন্য জিনিসগুলি আমাকে টানছে, আমাকে আকৃষ্ট করছে বা আমাকে বিভ্রান্ত করছে।" তিনি মূলত একজন সমুদ্রবিজ্ঞানী এবং বিজ্ঞানী হওয়ার জন্য পড়াশোনা করতে যাননি, পরিবর্তে তিনি বোস্টন বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতক হন এবং পরিবেশগত অর্থনীতিতে স্নাতক ডিগ্রি লাভ করেন। তিনি আন্তর্জাতিক বিপণন এবং ব্যবসা অধ্যয়ন করেছেন, একটি আর্ট গ্যালারী, অ্যাকাউন্ট ম্যানেজার এবং গ্রাফিক ডিজাইনারে বিক্রয় এজেন্ট হিসাবে কাজ করেছেন। সেই দিনগুলি ছিল যখন তিনি একটি স্থির বেতন পেয়েছিলেন এবং একটি "প্রথাগত চাকরি" করেছিলেন। তার অনুসন্ধানে, ফ্যাবিয়েন শুধুমাত্র একটি জিনিস খুঁজে পেয়েছেন যা তাকে মুগ্ধ করে: ভিনটেজ মোটরসাইকেল। আমি কখনই রেসার হওয়ার কথা ভাবিনি, তবে আমি একটি আজীবন শখ খুঁজে পেয়েছি: যখন আমার কাছে সময় থাকে, আমি নিজেকে গ্যারেজে আটকে রাখি, আমার ফোন বন্ধ করি এবং ধাতুর স্তূপের মধ্যে দিয়ে ঘন্টার পর ঘন্টা ব্যয় করি। "এটা আমার জেন মুহূর্ত যখন কেউ আমাকে খুঁজে পায় না, একটি মোটরের মতো সহজ কিছু নিয়ে যান, এটিকে আলাদা করে নিয়ে যান, এটিকে আবার একসাথে রাখুন এবং এমন কিছুর মধ্যে একটি সম্পূর্ণ নতুন জীবন শ্বাস নিন যা অন্যথায় ল্যান্ডফিলে যেতে পারে। আমি এটা খুব ভালোবাসি, "কস্টো বলেছেন। সাধারণভাবে, সে নিজেকে যতই ভেঙ্গে ফেলুক না কেন, নিজের সাথে যতই সংগ্রাম করুক না কেন, শেষ পর্যন্ত তাকে যা আসতে হয়েছিল তাতে সে এসেছে: কেবল সমুদ্র তাকে খুশি করে।
1997 সালের গ্রীষ্মে, ফ্যাবিয়েনের ত্রিশতম জন্মদিনের কয়েক মাস আগে, জ্যাক-ইভেস কস্টো 87 বছর বয়সে মারা যান। তিনি 134টি ডকুমেন্টারি, 70টি বই, বিজ্ঞানের জন্য একটি নতুন, পপ-বিনোদন পদ্ধতি, 300,000 এরও বেশি সদস্য সহ সংরক্ষণ সংস্থা, স্কুবা গিয়ার, টার্বোসেল প্রযুক্তি, সিঙ্গাপুর বার্জ ক্যালিপসোর ধ্বংসাবশেষ এবং ডুবে যাওয়া, পারিবারিক মহিমা এবং পারিবারিক নাটক রেখে গেছেন। তার মৃত্যুর কয়েক বছর আগে, জ্যাক-ইভেস তার ছেলে জিন-মিশেলের বিরুদ্ধে মামলা করতে শুরু করেন, যিনি ফিজিতে কস্টো হোটেল খুলেছিলেন। Cousteau দাদা দাবি করেছিলেন যে Cousteau পুত্র তার ব্যবসাগুলিকে "Custeau" নামে ডাকবেন না, কিন্তু তাদের এইভাবে ডাকবেন: "Jean-Michel Cousteau"। কেলেঙ্কারি ছিল ভয়ানক, প্রেস আনন্দিত ছিল. আপনি যদি ফ্যাবিয়ানকে কথা বলতে পান তবে তিনি এটি মনে রাখতে প্রস্তুত। তাঁর মতে, কেলেঙ্কারিটি প্রধানত সাংবাদিকদের জন্য বড় হয়ে উঠেছে, কারণ বাস্তবে এটি কেবল একটি সালিশি বিরোধ ছিল, যার অর্থ ছিল তার পিতামহের পরিবেশগত "কাস্টো সোসাইটি" এর অলাভজনক ক্রিয়াকলাপগুলি এবং এর কার্যক্রমগুলিকে আলাদা করা। তার বাবার ব্যবসা। “এটা কি আমাদের পরিবারকে প্রভাবিত করেছে? অবশ্যই তা করেছে। আমরা যদি সাধারণ মানুষ হতাম, অ-পাবলিক ব্যক্তিত্ব হতাম, তাহলে পরিবারের সমস্ত বিবাদ যেভাবে মীমাংসা করা হয় সেভাবে এটি সমাধান করা হত।” কৌস্টো পুত্র তর্ক হারিয়েছিলেন, হোটেলটিকে "জিন-মিশেল কৌস্টো" বলা হয়, এবং কৌস্টো দাদা এবং কৌস্টো পুত্র সম্পর্কে নিবন্ধগুলিতে তারা কেবল এটিই লিখেছেন: একটি সাধারণ কারণ নিয়ে তাদের মধ্যে বড় মতবিরোধ ছিল। পিতা এবং সন্তানদের মধ্যে দ্বন্দ্ব তার বিশুদ্ধতম আকারে।
2000 এর দশকের গোড়ার দিকে, নাতি কৌস্টো একটি পছন্দ করেছিলেন: তিনি সবকিছু ছেড়ে সাগরে ফিরে আসেন। তিনি বলেছেন যে এটি একটি কঠিন সিদ্ধান্ত ছিল: তিনি জনসাধারণের প্রত্যাশা সম্পর্কে ভালভাবে সচেতন ছিলেন যে তিনি মুখোমুখি হবেন। ফ্যাবিয়ান চলচ্চিত্র নির্মাণ শুরু করেন এবং তার বাবা ও বোন সেলিনের সাথে মিলে তিন বছরের ডকুমেন্টারি সিরিজ ওশান অ্যাডভেঞ্চার তৈরি করেন। এবং তারপরে আমি অবশেষে সিদ্ধান্ত নিয়েছি: এটি একটি হাঙ্গর সাবের জন্য সময়।
Cousteau পরিবার: ফ্যাবিয়ান, সেলিন এবং তাদের বাবা, জিন-মিশেল। 2007, Ocean Adventures-এ কাজ
ভাসমান ঘোড়া
"ট্রয়" ছিল পাগল প্রকৌশলের একটি বাস্তব মাস্টারপিস। হাঙ্গর সাবমেরিনটিকে তার চেহারা দিয়ে সাদা হাঙরদের প্রতারণা করতে হয়েছিল যাতে তারা মনে করে যে তাদের পাশে, তাদের সহকর্মী উপজাতি না হলে, অন্তত অস্ট্রেলিয়ার একজন ধীর চাচাতো ভাই, যেমন ফ্যাবিয়ান রসিকতা করেছিল। "ট্রয়" মোটেও কৌস্টোর শৈশব থেকে সরল টিনটিন নৌকার মতো ছিল না। এটি একটি ইস্পাত হত্যাকারী, বিশাল, ভীতিকর, মৃত্যুর মতোই, প্রায় চোয়ালের মতো। একটি মন্দ ধারালো মুখ, একটি প্রশস্ত, শয়তান মুখ. ফ্রেমটি বাঁকানো স্টিলের পাইপ দিয়ে তৈরি, মেরুদণ্ডটি ইলাস্টিক প্লাস্টিকের তৈরি, শরীরটি হাঙ্গরের রুক্ষ ত্বকের অনুকরণের জন্য কাঁচের চিপস এবং গ্লাসের সাথে মিশ্রিত ঘন ল্যাটেক্স দিয়ে রেখাযুক্ত। একটি ভাঁজ করা ফাইবারগ্লাসের মাথা, চটচটে মাছের ছদ্মবেশে "চোখে" ক্যামেরা, এবং একটি বদ্ধ বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম যা লেজ এবং পাখনার পিস্টনের মধ্য দিয়ে শিরার মধ্য দিয়ে রক্তের মতো বাতাস চালায়। নৌকাটি সীলমোহর করা হয়নি, তাই ফ্যাবিয়ান একটি ডাইভিং স্যুট পরে, ভাঁজ করা মাথার মধ্য দিয়ে জলে ভরা পেটে উঠে, তার পেটে শুয়ে পড়ে এবং জয়স্টিক দিয়ে এই চার মিটারের নৌকাটি নিয়ন্ত্রণ করে। পাঁচশো চুয়াল্লিশ কেজির খাঁটি ভাসমান পাগলামি।
„
তিনি সর্বদা জানতেন যে একটি বিশিষ্ট রাজবংশের তৃতীয় প্রজন্ম হওয়া আত্মহত্যার জন্য একটি পেশা।
”
"ট্রয়" কৌস্টোর জীবনের তিন বছর নিয়েছে। যখন তিনি প্রথম এমন লোকদের খুঁজতে শুরু করলেন যারা তাকে একটি নৌকা বানাবে, তারা তাকে বলেছিল: ছেলে, তুমি পুরোপুরি রেলপথ থেকে চলে গেছ। তারপরে ফ্যাবিয়েনের মতো পাগল লোক ছিল, যারা নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় $ 100,000 সংগ্রহ করেছিল যথাসাধ্য। কিন্তু যখন সবকিছু ঠিকঠাক হয়ে গেল, তখন কৌস্টোর দল গুয়াডেলুপ দ্বীপে গেল, এবং প্রতিদিন কৌস্টো এই গভীর সমুদ্রের মিউট্যান্টে আরোহণ করত, চিহ্নিত স্কুলের পরে সাঁতার কাটত, অনুপ্রবেশ করত এবং একটানা সাড়ে চার মাস ধরে তার অভ্যাস চিত্রিত ও অধ্যয়ন করত। . “এই প্রাণীদের সম্পর্কে নতুন কিছু শেখার একমাত্র উপায় হল তাদের আচরণ দেখা যখন আমরা আশেপাশে থাকি না। যখন আমরা খাঁচায় বসে থাকি না, তাদের লাঠি দিয়ে খোঁচা দিও না, তাদের খাওয়াইও না, "কস্টো একটি ধর্মান্ধ আকাঙ্খা নিয়ে ব্যাখ্যা করেন। "ট্রয় শুধুমাত্র একটি মজার যন্ত্র ছিল না, এটি হাঙ্গর অধ্যয়ন করার একটি নতুন উপায় ছিল, আমরা সেখানে ছিলাম না এমনভাবে ছদ্মবেশ ধারণ করা, একজনের মতো সাঁতার কাটা।" কিভাবে তারা একে অপরের সাথে যোগাযোগ করে? কি ধরনের বাস্তবতা তাদের ঘিরে? আপনি যখন তাদের উদ্দীপিত করবেন না তখন তারা কীভাবে শিকার করবে?" ফ্যাবিয়েন বলেছেন যে তার দাদা এবং বাবার সময়ে, তারা হয় কেবল হাঙ্গর থেকে দূরে থাকত বা ক্ষতির পথে মেরে ফেলত, কিন্তু তিনি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে তাকে কেবল আক্রমণকারী হওয়া বন্ধ করতে হবে। কিন্তু এটা অন্তত ভীতিকর ছিল? “আমি আরাম অনুভব করেছি। তারা কখনই নৌকা স্পর্শ করেনি, আগ্রাসন দেখায়নি এবং শিথিল ছিল। আমরা শিখেছি যে আমাদের চেয়ে তিন থেকে পাঁচ গুণ বড় এই প্রাণীটি আমাদের ভয় পেতে পারে। আন্ডারকভার অপারেশনটি সফল হয়েছিল: ফ্যাবিয়েন 170 ঘন্টার অনন্য উপাদানের চিত্রগ্রহণ করেছিলেন, যার বেশিরভাগই, বেশিরভাগই বৈজ্ঞানিক এবং জৈবিক, আমেরিকান পাবলিক চ্যানেল পিবিএস-এর জন্য তার 2006 সালের চলচ্চিত্র "মাইন্ড অফ আ ডেমন"-এ অন্তর্ভুক্ত ছিল না। টেলিভিশন চেয়েছিল হাঙর এবং দর্শন, বিজ্ঞান এবং নতুন জ্ঞান নয়। Cousteau, তবে, বিচলিত দেখায় না: সর্বোপরি, তিনি তার লক্ষ্য অর্জন করেছেন।
ফ্যাবিয়ান যখন হাঙরের নৌকার ধারণা নিয়ে এসেছিল, লোকেরা তাকে বলেছিল সে পাগল। গুয়াদেলুপের জল, 2006
ফ্লোরিডা কী মিশন
পানির নিচে বসবাসের অবস্থা অনেকভাবে মহাকাশের জীবনের মতো। ওজনহীনতা, ওভারলোড, আধা-সমাপ্ত পণ্য, টিউবে বা পানিতে মিশ্রিত খাবার, ছোট থাকার জায়গা এবং চারপাশে সীমাহীন নীরব কিছুর কাছাকাছি একটি রাষ্ট্র। আসলে, নাসা প্রায়ই নভোচারীদেরকে কুম্ভ রাশিতে প্রশিক্ষণের জন্য পাঠায়; মহাকাশে জীবন থেকে বেশ কিছু পার্থক্য রয়েছে। প্রথমত, চুল পানির নিচে দ্রুত বৃদ্ধি পায়। দ্বিতীয়ত, বেসেই এখনও মাধ্যাকর্ষণ রয়েছে এবং যেহেতু অ্যাকোয়ানটরা প্রচুর সাঁতার কাটে, তাই তাদের পা মহাকাশচারীদের মতো অ্যাট্রোফি করে না। তৃতীয়ত, ফ্যাবিয়ান হাসে, আপনি যদি আপনার সহকর্মীদের সাথে সম্পূর্ণ বিরক্ত হন, যাদের আপনি একটি খোলা টয়লেট সহ একটি ঘরে খুব কাছ থেকে চিনতে পারেন, তবে আপনি সর্বদা সমুদ্রে যেতে পারেন। এলাকাটি 3 বাই 14.5 মিটার, চাপটি আইএসএস-এর চেয়ে তিনগুণ বেশি - তিনটি বায়ুমণ্ডল, দেয়াল বরাবর ক্যাবিনেট, সরঞ্জাম, বহু-স্তরযুক্ত বিছানা, একটি প্যাসেজ রয়েছে - 70 সেন্টিমিটার, তাই সাত জন ক্রমাগত একে অপরকে স্পর্শ করবে . কিন্তু Wi-Fi আছে, এবং এর সাথে Facebook, Twitter, Instagram, Skype, E-mail আছে। এটা কি কল্পনা করা যেতে পারে, ফ্যাবিয়ান জিজ্ঞেস করেন, তার দাদা ফ্লোরিডার উপকূলে সমুদ্রের তলদেশে বসে চীনের স্কুলছাত্রীদের ভিডিও লিঙ্কের মাধ্যমে একটি পাঠ শেখাবেন? অবশ্যই না। আর ফাবিয়েন এমন শিক্ষা দেবেন।
১লা জুনের আগে, ফ্যাবিয়ান বেশ কয়েকবার কুম্ভ রাশিতে গিয়েছিলেন, কিন্তু মাত্র এক ঘণ্টার জন্য; এই ঘাঁটিতে ১৯ দিন থাকার আগের রেকর্ড ভাঙবে তার দল। ফ্যাবিয়ানের মতে, পৃথিবীতে খুব কম মানুষই আছে যারা কয়েক সপ্তাহের বেশি সময় ধরে পানির নিচে বসবাস করেছে। একমাত্র যিনি, 2 জুলাই, 2014-এর পরে, যখন কৌস্টো এবং ক্রুরা পৃষ্ঠে ফিরে আসবেন, জলের নীচে এত দীর্ঘ থাকার কাছাকাছি থাকবেন, তিনি অবশ্যই তাঁর নিজের দাদা জ্যাক-ইভেস কৌস্টো এবং কনশেল্ফ টু। সত্য, ফ্যাবিয়েনের দলটি দ্বিগুণ গভীরতায় বাস করবে, এবং তাই চাপ বেশি হবে এবং পরিস্থিতি আরও কঠিন হবে। Fabien এর দল সমুদ্রের উপর জলবায়ু পরিবর্তন এবং দূষণের প্রভাব, সেইসাথে সূর্য ছাড়া, মানুষের উপর পানির নিচে বসবাসের শারীরবৃত্তীয় এবং মনস্তাত্ত্বিক প্রভাব অধ্যয়ন করার পরিকল্পনা করেছে।
Fabien Cousteau এর মতে, প্রতিটি নতুন প্রজন্মের মানুষের উচিত আগেরটির কাঁধে ভর করে দাঁড়ানো, তাদের কাছ থেকে সেরাটা নেওয়া, কিন্তু সবসময় তাদের নিজস্ব উপায়ে পারিপার্শ্বিক বাস্তবতাকে ব্যাখ্যা করা। Jacques-Yves Cousteau পৃথিবীর জন্য সমুদ্র উন্মুক্ত করেছিলেন। Jean-Michel Cousteau সমুদ্রকে একক পরিবেশ হিসেবে রক্ষা করার জন্য নিজেকে উৎসর্গ করেছিলেন। ফ্যাবিয়েন আরও এগিয়ে গিয়েছিলেন: তিনি বলেছেন যে আমাদের বাক্সের বাইরে চিন্তাভাবনা শুরু করতে হবে (স্টেরিওটাইপের বাইরে যান), কারণ আপনি যদি সমুদ্রকে আগে যেমন অধ্যয়ন করেছিলেন সেভাবে অধ্যয়ন করেন তবে আপনি নতুন কিছু শিখতে পারবেন না। Cousteau বিশ্বাস করে: সময় এসেছে তরুণ, ঝুঁকিপূর্ণ, সাহসী, আত্মবিশ্বাসী এবং উত্সাহী মানুষদের জন্য অনেক আবিষ্কার অপেক্ষা করছে; "আপনি জানেন না যে সমুদ্রে কতগুলি সাদা দাগ আছে," ফ্যাবিয়েন বলেছেন, "আমরা গত একশ বছরে যা শিখেছি তা পাঁচ শতাংশেরও কম। আমরা খুব কম, শুধুমাত্র মৌলিক জিনিস জানি. প্রজাতি, জলবায়ু পরিবর্তন, ভূতত্ত্ব, গতিবিদ্যা - আমরা এগুলি ভালভাবে বুঝতে পারি না। কিন্তু এটিই আমাদের সমগ্র জীবন, অর্থনীতি, প্রযুক্তি, বিজ্ঞান, চিকিৎসাকে নির্দেশ করে। এই গ্রহটিকে "পৃথিবী" বলা হয়, তবে এটিকে "মহাসাগর" বলা উচিত।
পৃথিবীতে মাত্র কয়েকটি অনুরূপ কুম্ভ ঘাঁটি রয়েছে। একটি ট্রলিবাসের আকার এবং আইএসএস-এর মতো অবস্থা। ফ্লোরিডা কী, 2014
পরিবারের নামের বোঝা
Fabien Cousteau তার ব্রুকলিন হাইটস অ্যাপার্টমেন্টে একটি ছোট অফিস আছে। এটি সাদা দেয়াল, একটি টেবিল, একটি সাদা মার্কার বোর্ড এবং একটি কোণার তাক সহ একটি খুব তপস্বী ঘর। এখানে Fabien কাজ করে এবং একটি স্কাইপ ইন্টারভিউ দেয়। স্কাইপে একজন ব্যক্তির কাছে দৃশ্যমান অফিসের সেই অংশটি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যাতে চোখ শুধুমাত্র সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি লক্ষ্য করে। এখানে Nokia ফোনের বাক্সগুলি রয়েছে যা টিম ফিল্ম গবেষণার জন্য ব্যবহার করবে, এখানে Doxa ঘড়ি সহ বাক্স রয়েছে, এছাড়াও স্পনসর রয়েছে, এখানে একটি সাদা বোর্ড রয়েছে যা মিশন 31-এর লঞ্চের প্রস্তুতির শেষ ধাপগুলির সাথে আচ্ছাদিত। প্রকল্প শুরু হওয়ার তিন সপ্তাহ আগে, ফ্যাবিয়েনের চোখের নিচে ব্যাগ রয়েছে, মুখে সামান্য খড়কুটো রয়েছে এবং ছোট হাতের লেখায় তিনি বোর্ডে সবকিছু লিখে রেখেছেন যা নিউইয়র্ক থেকে দ্বীপপুঞ্জে যাওয়ার আগে অবশ্যই সম্পন্ন করতে হবে। তারপরে, অবশেষে, লঞ্চের আগে মিডিয়া নীরবতা, দুই সপ্তাহের পরীক্ষার সাঁতার, নিরাপত্তা প্রোটোকলের অবিরাম পুনরাবৃত্তি, প্রশিক্ষণ, যোগাযোগের সম্মান, অসুস্থতা, দুর্ঘটনা, আঘাত, ভাঙ্গন, মেরামতের জন্য প্রস্তুতি। এমনকি নার্ভাস হওয়ার সময়ও নেই।
„
“এটা আমাকে ক্ষিপ্ত করে তোলে। আমি আমার দাদা নই! কিন্তু আমার একটা অনুভূতি আছে যে লোকেরা শুধু আমার দাদাকে দেখতে চায়।"
”
যদি, এই সমস্ত বিভ্রান্তির মধ্যে, আপনি ফ্যাবিয়েন কৌস্টোকে এমন কিছু সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেন যা সম্পর্কে তাকে সাধারণত জিজ্ঞাসা করা হয় না - বাইরের বিশ্বের সাথে তার বিরোধ সম্পর্কে - তবে প্রথমবারের মতো তার তৈরি উত্তর ফুরিয়ে যাবে, মিডিয়ার তুষ উড়ে যাবে, এবং তিনি শব্দ নির্বাচন করতে শুরু করবেন। তার সমস্ত জীবন তার শেষ নাম দ্বারা দেখা এবং বিচার করা হয়েছে. উপাধি, কৌস্টো বলেছেন, একদিকে, দরজা খুলে দেয়, কিন্তু অন্যদিকে, আপনি যখন সেই দরজা দিয়ে হাঁটেন, তখন আপনার কাছ থেকে প্রত্যাশা অন্যদের থেকে দশগুণ বেশি হয়। এবং এটি ঠিক হবে, তবে প্রায়শই উপাধিটি কোনও সমাধান করে না - শেষ পর্যন্ত, তহবিল খুঁজে পাওয়া সর্বদা ফ্যাবিয়েনের জন্য একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়। কিন্তু আমার দাদার সাথে ক্রমাগত তুলনা এবং সেরা ফলাফলের প্রত্যাশা রয়েছে। “কিন্তু সবসময় একজনই প্রথম, একজন অগ্রগামী। লোকেরা কেবল কয়েক দশকের কাজের ফলাফল দেখে এবং তাদের দাদার ব্যর্থতাগুলি দেখে না, এবং বর্তমান প্রজন্মকে পরিমাপ করতে, আমি, এটি কেবল অসৎ," শেয়ার করেছেন কৌস্টো। Cousteau মনে হয় যখন লোকেরা তাকে দেখে, তারা দুটি জিনিসের মধ্যে একটি ভাবতে পারে - হয় সে তার জিনের সাথে ভাগ্যবান ছিল এবং সে সবকিছুর জন্য প্রস্তুত ছিল, অথবা সে এই সব করছে শুধুমাত্র তার দাদার কারণে। "কিন্তু এই উত্তরাধিকার ভারী দায়িত্বের সাথে আসে এবং শ্রোতাদের সাথে পূর্বকল্পিত ধারণা রয়েছে," তিনি তার বাক্যাংশগুলি অনুশীলন না করেই স্তব্ধ হয়ে যান। "কখনও কখনও এটা আমাকে রাগান্বিত করে।" আমি আমার দাদা নই! আমি একজন স্বাধীন মানুষ! এবং আমি সারাজীবন যা করার স্বপ্ন দেখেছি তা করছি, এটাই আমার পৃথিবী। কিন্তু আমার একটা অনুভূতি আছে যে মানুষ শুধু আমার দাদাকে দেখার জন্য অপেক্ষা করছে। এটি আমার দ্বন্দ্ব - নিজের হতে এবং এই উপাধিটি বহন করার অধিকার রয়েছে। এটি একটি বিশেষাধিকার এবং একটি বোঝা।" ফ্যাবিয়ান কৌস্টো ক্লান্তভাবে হাসেন, বাস্তবে, আমেরিকান উপায়ে নয়, প্রতারণামূলকভাবে নয়। সর্বোপরি, তিনি বলেছেন, এটি তার কেরিয়ারের শুরু মাত্র, এবং আরও অনেক উন্মাদ সমুদ্রের শোষণ রয়েছে। তিনি কোনটি বলতে অস্বীকার করেন, শুধুমাত্র এই বলে যে তিনি একদিন মঙ্গল গ্রহের সমুদ্র অন্বেষণের স্বপ্ন দেখেন। এবং তিনি আশা করছেন যে তিনি একটি চিহ্ন রেখে যাবেন।
একবার একটি সাক্ষাত্কারে, ফ্যাবিয়ান কৌস্টো তার দাদাকে উদ্ধৃত করেছিলেন, যিনি বলেছিলেন যে পৃথিবীতে মাছের ছবি তোলার একমাত্র উপায় রয়েছে - নিজেই মাছ হওয়া। এই নীতি সম্ভবত অন্যান্য ক্ষেত্রে কাজ করে: উদাহরণস্বরূপ, Cousteau হতে, আপনাকে Cousteau হতে হবে।
ছবি: ক্যারি ভন্ডারহার, জর্জেস গোবেট/এএফপি, ইস্ট নিউজ, অ্যান-মারি কৌস্টো, এএফপি, ইস্ট নিউজ, নাগলুবাইন ডটকম, কিপ ইভান্স, মিসিওইন ব্লু
বিখ্যাত আধুনিক ভ্রমণকারী এবং অভিযাত্রীদের মধ্যে, এমন একজন ব্যক্তির নাম বলা খুব কমই সম্ভব যার নাম জ্যাক কৌস্টোর নামের চেয়ে বেশি বিখ্যাত হবে। একজন উদ্ভাবক, মহাসাগর অভিযাত্রী, পরিচালক, ফটোগ্রাফার, অগণিত বই এবং চলচ্চিত্রের লেখক, তিনি গ্রহের সবচেয়ে "বিখ্যাত ফরাসি" হয়ে ওঠেন।
জ্যাক কৌস্টেউ 1910 সালে বোর্দো অঞ্চলের ছোট ফরাসি শহর সেন্ট-আন্দ্রে-ডি-কুবজাক-এ জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তার অফিসিয়াল দায়িত্বের কারণে তার পরিবার অনেক ভ্রমণ করেছে। লিটল জ্যাক তার নিজের দেশের বাইরে অস্বস্তিকর ছিল, তবে, বিভিন্ন শহরে চলে যাওয়ার ইতিবাচক দিকও ছিল - ছেলেটি জার্মান এবং ইংরেজি শিখেছিল এবং তার দিগন্তকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করেছিল।
ক্রমাগত চলাফেরার কারণে, জ্যাক বিভিন্ন স্কুলে পড়াশোনা করেছেন। কিন্তু, মাধ্যমিক শিক্ষার অপ্রীতিকর প্রকৃতি সত্ত্বেও, তার শংসাপত্র প্রাপ্তির পরে, কস্টো উড়ন্ত রঙের সাথে নেভাল একাডেমিতে প্রবেশিকা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হন।
একজন ছাত্র হিসাবে, জ্যাক কৌস্টো "জিন ডি'আর্ক" জাহাজে সারা বিশ্ব ভ্রমণে যাত্রা করেছিলেন। তারপরেও, ছেলেটি সমুদ্রের প্রতি আবেগ আবিষ্কার করেছিল - প্রতিটি বন্দরে সে তীরে দৌড়েছিল এবং জলের ধারে জীবন অধ্যয়ন করেছিল। যদিও এই সময়ে তিনি জল ভ্রমণের কথা ভাবেননি।
নেভাল একাডেমি থেকে স্নাতক হওয়ার পর, জ্যাক বিমান চালনায় আগ্রহী হয়ে ওঠেন এবং নেভাল এভিয়েশন একাডেমিতে প্রবেশের সিদ্ধান্ত নেন। কিন্তু ভাগ্য তাকে ধাক্কা দিয়েছে। একটি ভয়ানক গাড়ি দুর্ঘটনা একজন পাইলট হিসাবে তার কর্মজীবনের সমাপ্তি ঘটায়। জ্যাকের অসংখ্য ফ্র্যাকচার ছিল এবং এমনকি তার বাম হাত কেটে ফেলার প্রশ্ন ছিল, যা দুর্ঘটনার পর গতিশীলতা হারিয়ে ফেলেছিল। যাইহোক, কঠোর প্রশিক্ষণ, ব্যতিক্রমী ইচ্ছাশক্তি এবং একজন কুস্তিগীরের চরিত্রের জন্য ধন্যবাদ, তিনি দুর্বল, পাতলা, কিন্তু তার পা এবং কাজ করা বাহু দিয়ে হাসপাতাল ছেড়েছিলেন।
তার পূর্বের গতিশীলতায় তার হাত পুনরুদ্ধার করতে, কস্টো সাঁতার কেটেছিলেন এবং প্রচুর ডুব দিয়েছিলেন। এবং এই সময়েই তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে জলের উপাদানটি তার আসল আহ্বান। একদিন, ভূমধ্যসাগরে পানির নিচে ডুব দেওয়ার সময় তিনি নিজেই ডিজাইন করা ওয়াটারপ্রুফ গগলস পরেছিলেন, তিনি তার চোখ খুলেছিলেন এবং তার চারপাশে রাজত্ব করা আশ্চর্যজনক সৌন্দর্য দেখে অবাক হয়েছিলেন। সেই মুহূর্ত থেকে, জলের নীচের জগতটি তার উপাদান হয়ে ওঠে এবং জলের নীচে বিশ্বের অধ্যয়ন তার জীবনের লক্ষ্য হয়ে ওঠে।
1938 সালে, ফিলিপ ট্যাগলিয়ার এবং ফ্রেডেরিক ডুমাসের সাথে কস্টো, পাখনা, একটি মুখোশ এবং একটি শ্বাসের নল দিয়ে পানিতে ডুব দিয়ে তার গবেষণা শুরু করেছিলেন। এই সময়ে, তিনি উপলব্ধি করেছিলেন যে ভ্রমণ নিরাপদ, সহজ এবং উত্পাদনশীল হওয়ার জন্য, পানির নীচে নতুন সরঞ্জাম প্রয়োজন। এইভাবে, তারা শীঘ্রই "জলের নিচের ফুসফুস" নামে একটি বিশেষ যন্ত্রের সাথে উপস্থাপিত হয়েছিল বা, এটি এখন বলা হয়, স্কুবা গিয়ার।
1940 সালে, কৌস্টো নৌ গোয়েন্দা বিভাগে কাজ করেছিলেন, যা নাৎসি দখলদারদের বিরুদ্ধে কাজ করেছিল। একই সময়ে, কমান্ডের অনুমতি নিয়ে, তিনি জলজগতে গবেষণা চালিয়ে যান, যা যাইহোক, পুনরুদ্ধার কাজের জন্য একটি ভাল ছদ্মবেশ হিসাবে কাজ করেছিল। কৌস্টো এবং তার সমমনা ব্যক্তিদের ডুবে যাওয়া জাহাজগুলি নিয়ে একটি চলচ্চিত্র তৈরি করার ধারণা ছিল এবং অনেক অসুবিধার পরে, "রেক্স" চলচ্চিত্রটি শ্যুট করা হয়েছিল, যা বিনামূল্যে ফ্রান্সে প্রচুর জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিল।
যুদ্ধের সমাপ্তির পর, জ্যাক কৌস্টো পানির নিচে গবেষণা পুনরায় শুরু করেন এবং শীঘ্রই নৌবাহিনীর মন্ত্রণালয়ে পানির নিচে গবেষণা গ্রুপের নেতৃত্ব দেন। ভাসমান ঘাঁটি "অ্যালবাট্রস" কৌস্টোর নিষ্পত্তিতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যা পরে "এলি মনিয়ার" নামকরণ করা হয়েছিল। এই বেসে, স্কুবা ডাইভিং দক্ষতা অনুশীলন করা হয়েছিল, এবং সেখানে একদল বিজ্ঞানীও ছিলেন, যাদের ধন্যবাদ কৌস্টো গবেষণার দক্ষতা অর্জন করেছিলেন।
একই সময়ের মধ্যে, Cousteau ইউনাইটেড শার্কস ফিল্ম স্টুডিও প্রতিষ্ঠা করেন, যা পরবর্তীতে পানির নিচের বিশ্ব এবং মহান অভিযাত্রীর ভ্রমণ সম্পর্কে অনেক চলচ্চিত্র তৈরি করে। এই ফিল্ম স্টুডিওর দেয়ালের মধ্যে যে প্রথম চলচ্চিত্রটি প্রকাশিত হয়েছিল সেটি ছিল "8 মিটার আন্ডার ওয়াটার" ফিল্ম, যেটিতে কৌস্টোর ডাইভের কিছু অংশ ছিল।
50 এর দশকের গোড়ার দিকে। Cousteau বুঝতে পেরেছিলেন যে মহান আবিষ্কারের জন্য পৃথক সরঞ্জাম থাকা যথেষ্ট নয়। উদ্ভাবক-ভ্রমণকারী আবেগের সাথে একটি বাস্তব গবেষণা জাহাজ চেয়েছিলেন। প্রয়োজনীয় জাহাজটি পাওয়া গেছে - পুনর্গঠনের পরে স্ক্র্যাপ করার জন্য নির্ধারিত একটি ছোট সামরিক মাইনসুইপার বিশ্ব বিখ্যাত জাহাজ "ক্যালিপসো" তে পরিণত হয়েছিল, যার বোর্ডে, সমুদ্র এবং মহাসাগর জুড়ে ভ্রমণের সময়, অসংখ্য গবেষণা করা হয়েছিল, বই লেখা হয়েছিল এবং জনপ্রিয় হয়েছিল। বিজ্ঞান চলচ্চিত্রের শুটিং হয়েছে।
জাহাজটি আধুনিক সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত ছিল, এটিকে সফলভাবে এমনকি বিশ্ব মহাসাগরের সবচেয়ে দুর্গম পয়েন্টগুলি অন্বেষণ করার অনুমতি দেয়। জাহাজের ক্রু ছিল অনন্য এবং একটি উজ্জ্বল দল, এমনকি সবচেয়ে জটিল সমস্যা সমাধান করতে এবং আপাতদৃষ্টিতে সবচেয়ে আশাহীন পরিস্থিতিতে উপায় খুঁজে বের করতে সক্ষম। এতে ফ্রেডেরিক ডুমাস, ফিলিপ টেইলেক্স, নেভিগেটর বেল গ্রোভেনেট, আগ্নেয়গিরিবিদ হারুন তাজিভ, আমেরিকান সাংবাদিক জেমস ডগেন, ডাক্তার ফ্রান্সিস-বোউফ এবং অন্যান্যরা ছিলেন তার স্ত্রী সিমোন। এবং একটু পরে, কস্টো তার ছেলেদের, জিন মিশেল এবং ফিলিপকে সামুদ্রিক গবেষণার সাথে পরিচয় করিয়ে দেন।
ফ্রেঞ্চ সেন্টার ফর আন্ডারওয়াটার রিসার্চের বিশেষজ্ঞদের সহায়তায়, জ্যাক কৌস্টো একটি ছোট স্বায়ত্তশাসিত বাথিস্ক্যাফ তৈরি এবং নির্মাণ করেছিলেন, যার নাম তিনি ডেনিস রেখেছিলেন। বাথিস্ক্যাফটি দুই ব্যক্তির জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং কয়েকশ মিটার গভীরতায় গবেষণার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। একটু পরে, প্রি-কন্টিনেন্ট-২ আন্ডারওয়াটার স্টেশন তৈরি করা হয়েছিল, যা ছিল টর্পেডো আকৃতির ট্র্যাক্টর যা 5 কিমি/ঘন্টা বেগে পানির নিচে চলতে পারে। এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির সাহায্যে জলের নীচের বাসিন্দাদের জীবন থেকে আশ্চর্যজনক তথ্য ফিল্ম ক্যাপচার করা সম্ভব হয়েছিল, যা সম্পর্কে বিজ্ঞানের কাছে সেই সময় পর্যন্ত খুব কমই জানা ছিল।
1950 সালে, Jacques Cousteau লোহিত সাগরের জলে পানির নিচের জীবন সম্পর্কে প্রথম রঙিন চলচ্চিত্রের শুটিং করেন এবং 1953 সালে, ডকুমেন্টারি ফিল্ম "দ্য সাইলেন্ট ওয়ার্ল্ড" সম্পাদনা করা হয়, যা পরে অস্কার এবং পালমে ডি'অর পায়। চলচ্চিত্রটি দর্শকদের কাছে একটি দুর্দান্ত সাফল্য ছিল এবং চলচ্চিত্র সমালোচকরা এটিকে শতাব্দীর কাজ বলে অভিহিত করেছেন। একই সময়ে, পরিচালক লুই ম্যালে পরামর্শ দিয়েছিলেন যে কৌস্টোকে "দ্য ওডিসি অফ দ্য কৌস্টো টিম" সিরিজের চিত্রগ্রহণ শুরু করতে হবে।
1957 সালে, Jacques Cousteau মোনাকোর ওশেনোগ্রাফিক মিউজিয়ামের পরিচালক হিসাবে দায়িত্ব গ্রহণ করেন, যেখানে তিনি তার পরিবারের সাথে চলে আসেন। এখানেই তিনি গবেষণায় নিজেকে পুরোপুরি নিয়োজিত করেছিলেন। তার ঘনিষ্ঠ মনোযোগের বিষয় ছিল তিমি এবং হাঙ্গর, যার পর্যবেক্ষণগুলি তিনি "ক্যালিপসো" এবং কোরাল বইগুলিতে ভাগ করেছেন এবং "যাতে সমুদ্রে কোনও গোপনীয়তা নেই।" তিনি তার বই এবং অন্তহীন ভিডিওগুলিতে তার প্রতিটি ডাইভের যত্ন সহকারে বর্ণনা করেছেন, যা পানির নিচের বিশ্বের এক ধরণের বিশ্বকোষ হয়ে উঠেছে।
Jacques Cousteau শুধুমাত্র পানির নিচের বাসিন্দাদের মধ্যেই নয়, পানির নিচের স্থাপত্যেও আগ্রহী ছিলেন। ক্যালিপসো দল সেন্ট হেলেনা দ্বীপের কাছে বেশ কয়েকটি জাহাজের ধ্বংসাবশেষ খুঁজে পেয়েছিল এবং অধ্যয়ন করেছে এবং মেরে দ্বীপের কাছে একটি গ্রীক জাহাজ এবং বিভিন্ন ধরনের মৃৎপাত্র পাওয়া গেছে।
Jacques Cousteau তার আবিষ্কারের মাধ্যমে পানির নিচের জীবন অধ্যয়নে বিশাল অবদান রেখেছিলেন। 60 এর দশকে। লোহিত সাগরের একটি প্রাচীরের উপর, তিনি একটি ধাতব ঘর "স্টারফিশ" তৈরি করেছিলেন, পাঁচ জনের থাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি 100 মিটারেরও বেশি গভীরতায় পানির নিচের জীবন অধ্যয়ন করা সম্ভব করেছে। এবং 1965 সালে, একটি বলের আকারে একটি বাড়ি তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে গবেষকরা কোনও বিশেষ অসুবিধার সম্মুখীন না হয়ে 23 দিন বেঁচে ছিলেন।
মহান অভিযাত্রী এবং ভ্রমণকারীর জীবনে একটি বিশেষ স্থান জলজ বাসস্থান রক্ষার জন্য সংগ্রাম দ্বারা দখল করা হয়েছিল। এইভাবে, তিনি পানির নিচে তেজস্ক্রিয় বর্জ্য পুঁতে ফেলার বিরোধিতা করেছিলেন, এমনকি এতে কিছুটা সাফল্যও অর্জন করেছিলেন।
জ্যাক কৌস্টো 1997 সালে 87 বছর বয়সে মারা যান। তার বিধবা ফ্রান্সাইন ট্রিপলেট মহান অভিযাত্রীর কাজকে পুনরুজ্জীবিত করার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু সবকিছুই নিষ্ফল হয়েছিল।
নিঃসন্দেহে, জ্যাক কৌস্টো একজন বহুমুখী ব্যক্তি ছিলেন - একজন অতৃপ্ত গবেষক, নৃতত্ত্ববিদ, শিক্ষক, পরিচালক। তার জীবনের অর্থ ছিল জলের উপাদান, এবং তার বই, আকর্ষণীয় সিরিজ এবং ডকুমেন্টারি দিয়ে তিনি সমগ্র বিশ্বকে এর প্রেমে পড়তে পরিচালিত করেছিলেন।
জ্যাক-ইভেস কৌস্টো(ফরাসি Jacques-Yves Cousteau; 11 জুন, 1910, Saint-André-de-Cubzac, Bordeaux, France - 25 জুন, 1997, প্যারিস, ফ্রান্স)
বিশ্ব মহাসাগরের বিখ্যাত ফরাসি অভিযাত্রী, ফটোগ্রাফার, পরিচালক, উদ্ভাবক, অনেক বই এবং চলচ্চিত্রের লেখক। তিনি ফরাসি একাডেমির সদস্য ছিলেন। লিজিয়ন অফ অনারের কমান্ডার। ক্যাপ্টেন কস্টিউ নামে পরিচিত।
এমিল গাগনানের সাথে একসাথে, তিনি 1943 সালে স্কুবা গিয়ার তৈরি এবং পরীক্ষা করেছিলেন।
জীবনী
Cousteau Saint-André-de-Cubzac-এ জন্মগ্রহণ করেন, তিনি একজন আইনজীবী ড্যানিয়েল এবং এলিজাবেথ কৌস্টোর পুত্র। 1930 সালে, তিনি একটি আন্ডারওয়াটার রিসার্চ গ্রুপের প্রধান হিসাবে নৌবাহিনীতে তালিকাভুক্ত হন। 1937 সালে তিনি সিমোন মেলিখোরকে বিয়ে করেন, যার সাথে তার দুটি পুত্র ছিল, জিন-মিশেল (1938) এবং ফিলিপ (1940-1979, ক্যাটালিনা বিমান দুর্ঘটনায় মারা গিয়েছিল)।
1950 এর দশকের গোড়ার দিক থেকে, কৌস্টো ক্যালিপসো (একজন প্রাক্তন আমেরিকান মাইনসুইপার) জাহাজ ব্যবহার করে সমুদ্র সংক্রান্ত গবেষণা পরিচালনা করেছিলেন। 1953 সালে ফ্রেডেরিক ডুমাসের সাথে সহ-লিখিত "ইন এ ওয়ার্ল্ড অফ সাইলেন্স" বইটির প্রকাশের সাথে কৌস্টোতে স্বীকৃতি আসে। বইটির উপর ভিত্তি করে নির্মিত চলচ্চিত্রটি 1956 সালে অস্কার এবং পালমে ডি'অর জিতেছিল।
1957 সালে Cousteau মোনাকোর ওশেনোগ্রাফিক মিউজিয়ামের পরিচালক নিযুক্ত হন। 1973 সালে তিনি সামুদ্রিক পরিবেশ রক্ষার জন্য অলাভজনক কৌস্টো সোসাইটি প্রতিষ্ঠা করেন।
1991 সালে, তার স্ত্রী সিমোন ক্যান্সারে মারা যাওয়ার এক বছর পর, তিনি ফ্রান্সিন ট্রিপলেটকে বিয়ে করেন। সেই সময়ের মধ্যে, তাদের ইতিমধ্যে একটি কন্যা, ডায়ানা (1979), এবং একটি পুত্র, পিয়ের (1981), তাদের বিয়ের আগে জন্মগ্রহণ করেছিল।
একটি শ্বাসযন্ত্রের রোগের জটিলতার ফলে মায়োকার্ডিয়াল ইনফার্কশন থেকে 87 বছর বয়সে কস্টো মারা যান। তাকে সেন্ট-আন্দ্রে-ডি-কুবজাক কবরস্থানে পারিবারিক প্লটে সমাহিত করা হয়েছিল।
সামুদ্রিক গবেষণা
তার প্রথম বই, ইন এ ওয়ার্ল্ড অফ সাইলেন্স অনুসারে, কস্টো 1938 সালে ফ্রেডেরিক ডুমাস এবং ফিলিপ ট্যাগলিয়ারের সাথে একটি মুখোশ, স্নরকেল এবং পাখনা ব্যবহার করে ডাইভিং শুরু করেছিলেন। 1943 সালে, তিনি একটি স্কুবা ট্যাঙ্কের প্রথম প্রোটোটাইপ পরীক্ষা করেছিলেন, যা তিনি এমিল গাগনানের সাথে একসাথে তৈরি করেছিলেন। এটি প্রথমবারের মতো দীর্ঘমেয়াদী পানির নিচে গবেষণা পরিচালনা করা সম্ভব করে, যা পানির নিচের বিশ্বের আধুনিক জ্ঞানের উন্নতিতে ব্যাপকভাবে অবদান রাখে। Cousteau জলরোধী ক্যামেরা এবং আলো ডিভাইসের স্রষ্টা হয়ে ওঠেন, এবং প্রথম পানির নীচে টেলিভিশন সিস্টেমও উদ্ভাবন করেন।
ঐতিহ্য
Cousteau নিজেকে একজন "সমুদ্রবিজ্ঞানী প্রযুক্তিবিদ" বলতে পছন্দ করতেন। তিনি প্রকৃতপক্ষে একজন অসামান্য শোম্যান, শিক্ষক এবং প্রকৃতি প্রেমিক ছিলেন। তার কাজ অনেক লোকের কাছে নীল মহাদেশ খুলে দিয়েছে।
তার কাজটি একটি নতুন ধরণের বৈজ্ঞানিক যোগাযোগ তৈরির অনুমতি দেয়, যা সেই সময়ে কিছু শিক্ষাবিদদের দ্বারা সমালোচিত হয়েছিল। তথাকথিত "ডিভালগেশনিজম", বৈজ্ঞানিক ধারণা বিনিময়ের একটি সহজ উপায়, শীঘ্রই অন্যান্য শাখায় ব্যবহৃত হতে শুরু করে এবং আধুনিক টেলিভিশন সম্প্রচারের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হয়ে ওঠে।
1950 সালে, তিনি থমাস লোয়েল গিনেস থেকে ক্যালিপসো জাহাজটি প্রতি বছর প্রতীকী এক ফ্রাঙ্কের বিনিময়ে লিজ নেন। জাহাজটি উন্মুক্ত মহাসাগরে গবেষণা পরিচালনা এবং পানির নিচে চিত্রগ্রহণের জন্য একটি মোবাইল ল্যাবরেটরি দিয়ে সজ্জিত ছিল।
1957 সাল থেকে তিনি মোনাকোর ওশেনোগ্রাফিক মিউজিয়ামের পরিচালক ছিলেন।
25 জুন, 1997-এ কৌস্টো মারা যান। Cousteau সোসাইটি এবং এর ফরাসি অংশীদার টিম Cousteau, Jacques-Yves Cousteau দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, আজও সক্রিয়।
