Salji salji dikaitkan dengan kawasan pergunungan dan menimbulkan risiko serius kepada manusia, infrastruktur jalan raya, jambatan dan bangunan.
Pendaki dan pencinta rekreasi gunung sering menghadapi fenomena semula jadi ini, dan, walaupun semua langkah berjaga-jaga, runtuhan salji adalah elemen yang hampir tidak ada jalan keluar dan tiada harapan untuk terus hidup. Dari mana ia datang dan apakah bahaya yang ditimbulkannya?
mengikut kamus penerangan, istilah " longsor " berasal daripada perkataan Latin labina, yang bermaksud "tanah runtuh" . Fenomena ini ialah jisim salji yang besar yang turun atau meluncur menuruni cerun gunung dan meluru ke lembah dan lembah berdekatan.
Untuk satu tahap atau yang lain, runtuhan salji adalah perkara biasa di semua kawasan pergunungan tinggi di dunia. Di latitud yang lebih panas ia biasanya berlaku di waktu musim sejuk, dan di tempat-tempat di mana pergunungan dilitupi dengan topi salji sepanjang tahun, ia boleh mencair dalam mana-mana musim. 
Salji dalam runtuhan salji mencapai jumlah berjuta-juta meter padu dan semasa penurunan itu menghanyutkan segala-galanya di laluannya.
Kerpasan yang turun di pergunungan dikekalkan di cerun akibat geseran. Magnitud daya ini dipengaruhi oleh banyak faktor, seperti kecuraman puncak gunung dan kandungan lembapan jisim salji. Apabila salji terkumpul, beratnya mula melebihi daya geseran, menyebabkan penutup salji besar meluncur menuruni gunung dan runtuh di sepanjang rusuknya.
Selalunya, longsoran berlaku di puncak dengan sudut cerun kira-kira 25-45 darjah. Di pergunungan yang lebih curam, salji mencair hanya dalam keadaan tertentu, contohnya apabila ia jatuh di atas ais. Di bahagian yang lebih rata, runtuhan salji biasanya tidak berlaku kerana ketidakmungkinan mengumpul jisim salji yang besar.
Sebab utama runtuhan salji terletak pada arus keadaan iklim wilayah. Selalunya ia berlaku semasa cair atau hujan.
Kadangkala gempa bumi dan runtuhan batu boleh mencetuskan pencairan salji, dan dalam beberapa kes, bunyi yang kuat atau tekanan kecil, seperti berat badan manusia, sudah cukup untuk menyebabkan bencana.
Terdapat klasifikasi runtuhan salji yang agak luas, berbeza dalam jumlah, laluan, konsistensi salji dan ciri-ciri lain. Khususnya, bergantung pada sifat pergerakan, terdapat runtuhan salji tebuan yang turun ke seluruh permukaan gunung, runtuhan salji yang meluncur di sepanjang rongga, dan runtuhan salji melompat yang terbang sebahagian daripada laluan selepas menghadapi sebarang halangan. 
Mengikut konsistensi mereka, fenomena semula jadi dibahagikan kepada kering, yang berlaku pada suhu udara rendah disebabkan oleh daya geseran yang rendah, dan basah, yang terbentuk semasa pencairan akibat pembentukan lapisan air di bawah salji.
Untuk mengenal pasti kemungkinan runtuhan salji, sistem klasifikasi risiko telah diwujudkan di Eropah pada tahun 1993, di mana setiap tahap ditunjukkan oleh bendera format tertentu. Bendera sedemikian digantung pada semua orang pusat peranginan ski dan membenarkan pelancong untuk menilai kemungkinan tragedi.
Sistem ini merangkumi lima tahap risiko bergantung pada kestabilan salji. Menurut statistik, di kawasan pergunungan Switzerland, kebanyakan kematian direkodkan sudah berada pada tahap 2 dan 3, manakala di pergunungan Perancis bencana itu membawa kepada kematian pada tahap 3 dan 4.
Longsoran menimbulkan bahaya kepada orang ramai kerana jisimnya yang besar. Jika seseorang mendapati dirinya berada di bawah lapisan salji tebal, dia mati akibat lemas atau renjatan akibat patah tulang. Salji mempunyai kekonduksian bunyi yang rendah, jadi penyelamat tidak dapat mendengar jeritan mangsa dan menemuinya di bawah jisim salji. 
Longsor boleh menimbulkan ancaman bukan sahaja kepada orang yang terperangkap di pergunungan, tetapi juga kepada yang berdekatan penempatan. Kadangkala pencairan salji membawa kepada akibat bencana dan memusnahkan sepenuhnya infrastruktur kampung. Jadi, pada tahun 1999, runtuhan salji memusnahkan bandar Galtür di Austria dan menyebabkan kematian 30 penduduknya.
Longsoran. Setiap tahun, ramai orang mati di bawahnya, sama ada kerana mengabaikan bahaya atau kerana mereka tidak tahu banyak tentang runtuhan salji.
Ramai di antara kita tidak mengambil serius ancaman runtuhan salji sehingga seseorang terbunuh atau cedera dalam satu kejadian. Fakta yang menyedihkan ialah orang yang terperangkap dalam runtuhan salji biasanya mencetuskannya sendiri. Pemain ski memotong cerun, pendaki berjalan di waktu longsor. Lebih-lebih lagi, mangsa selalunya profesional dalam bidang mereka, tetapi mereka mengabaikan bahaya runtuhan salji. Artikel ini menyediakan pengetahuan asas tentang runtuhan salji.
Salji runtuhan boleh bergerak pada kelajuan 200 kilometer sejam. Kuasa sedemikian boleh mencalit anda pada pokok dan batu, mengisar anda menjadi batu, membuat kucar-kacir bahagian dalam anda dan menusuk anda pada ski atau papan salji anda sendiri. Kira-kira satu pertiga daripada semua mangsa runtuhan salji mati akibat kecederaan.
Jika anda tidak cedera akibat runtuhan salji, anda akan bergelut dengan jisim salji yang padat seperti konkrit, yang menghimpit badan anda. Salji runtuhan, yang bermula sebagai habuk salji, menjadi panas akibat geseran dengan cerun semasa ia bergerak ke bawah, cair sedikit dan kemudian membeku dengan ketat di sekeliling badan anda. Semua jisim ini cukup untuk memerah semua udara keluar dari paru-paru anda.
Jika anda berjaya mencipta poket udara di sekeliling anda sebelum salji mendap, anda mempunyai peluang yang baik untuk terus hidup. Jika anda dan rakan anda mempunyai pemancar runtuhan salji dan tahu cara menggunakannya, maka peluang anda untuk terus hidup adalah lebih besar. Namun, di sinilah perlumbaan menentang masa bermula. Kebanyakan orang tidak dapat bertahan dalam runtuhan salji selama lebih daripada 30 minit (Beg galas Black Diamond AvaLung boleh memanjangkan masa itu sehingga satu jam), jadi wajar untuk membeli dan mempelajari cara menggunakan pemancar salji. Item yang mesti ada untuk penggemar perjalanan bebas musim sejuk. Kira-kira 70% mangsa runtuhan salji mati akibat sesak nafas.
Perlindungan terbaik terhadap runtuhan salji, sudah tentu, pengetahuan tentang keadaan salji dan cerun, dan mengelakkan situasi berbahaya.
Salju sebegini terbentuk apabila terdapat sedikit atau tiada cengkaman pada penutup salji. Sebagai peraturan, longsoran sedemikian bermula dari satu titik sama ada di permukaan cerun atau berhampiran dengannya. Salji seperti itu memperoleh jisim dan momentum salji yang lebih besar semasa bergerak menuruni cerun, selalunya membentuk laluan berbentuk segi tiga di belakangnya. Punca-punca runtuhan salji tersebut boleh menjadi bongkah salji yang jatuh ke cerun dari tebing di atas atau mencair penutup salji.
Salji seperti itu berlaku pada salji kering dan basah dan berlaku pada musim sejuk dan musim panas. Salji longgar musim sejuk biasanya berlaku semasa atau selepas salji turun. Dalam lebih masa panas tahun, punca runtuhan salji yang basah dan longgar adalah salji atau air cair. Salji salji ini berbahaya pada musim sejuk dan musim panas.
Longsor ini mewakili banyak perkara lebih bahaya. Lembaran longsoran terbentuk apabila satu lapisan salji meluncur keluar dari lapisan bawah dan bergegas menuruni cerun. Kebanyakan penunggang bebas akan mengalami runtuhan salji seperti itu.
Ia disebabkan oleh salji dan angin kencang, yang memendapkan lapisan salji yang berubah dari semasa ke semasa. Sesetengah lapisan dijejaki dan disatukan, manakala yang lain, sebaliknya, dilemahkan. Lapisan yang lemah selalunya berbutir atau sangat ringan salji (serbuk) supaya lapisan lain tidak dapat mencengkamnya.
Salji runtuhan berlaku apabila lapisan atas, dipanggil "papan", tidak cukup terikat pada lapisan asas dan digerakkan oleh beberapa faktor luaran, biasanya pemain ski atau pendaki. Tidak seperti longsoran longgar, yang bermula dari satu titik, longsoran lembaran meningkat dalam kedalaman dan lebar, biasanya sepanjang garis pemisah di bahagian atas cerun.
Keluaran Avalanche di Cheget:
Kecuraman cerun: Beri perhatian kepada kecuraman cerun semasa anda bermain ski atau mendaki. Longsoran sering berlaku di cerun yang lebih curam daripada 30-45 darjah.
Bahagian cerun: Pada musim sejuk, cerun selatan jauh lebih stabil daripada cerun utara, kerana Matahari mencairkan dan memadatkan salji. Lapisan "rime dalam" yang tidak stabil, salji kering dan berais yang tidak melekat pada lapisan bersebelahan, paling kerap terletak di cerun utara. Oleh itu, berhati-hati apabila anda melihat cerun utara yang menggoda dengan serbuk yang sangat baik, kerana ia lebih berbahaya daripada lereng selatan, kerana fakta bahawa mereka tidak mendapat cukup haba suria, yang akan memadatkan salji sepanjang musim sejuk. Pada masa yang sama, pada musim bunga dan musim panas, cerun selatan lebih cair, yang membawa kepada longsoran basah yang berbahaya. Lagi cuaca panas pada masa tahun ini, ia menguatkan salji di lereng utara, menjadikannya lebih selamat.
Bahaya rupa bumi: Litupan salji selalunya tidak stabil di cerun cembung, singkapan berbatu, batu besar atau pokok di mana penutup salji terganggu, cerun ke bawah atau di bawah cucur atap. Adalah lebih baik untuk mengelakkan mangkuk, sarkas dan lubang di mana salji boleh berkumpul selepas runtuhan salji (pelepasan salji). Couloir (atau parit) yang curam dan sempit cenderung mengumpul salji yang banyak dan menimbulkan bahaya besar kepada pejalan kaki dan pemain ski yang terperangkap di dalamnya. Selalunya, mustahil untuk keluar dari tempat sedemikian kerana cerun sisi yang curam, jadi sekiranya berlaku longsoran tidak ada tempat untuk berlari.
Kerpasan: salji paling tidak stabil selepas salji turun atau hujan. Sejumlah besar salji yang telah turun dalam tempoh yang singkat adalah petanda bahaya runtuhan salji. Salji yang lebat, terutamanya salji basah atau tebal yang jatuh di atas serbuk, menghasilkan lapisan yang tidak stabil dalam pek salji. Hujan meresap dan memanaskan lapisan bawah pek salji dan juga mengurangkan geseran antara lapisan, menjadikannya kurang stabil. Selepas salji lebat, anda perlu menunggu sekurang-kurangnya dua hari sebelum pergi ke kawasan runtuhan salji.
Angin: Satu lagi penunjuk ketidakstabilan penutup salji ialah angin. Selalunya angin kencang membawa salji permukaan dari satu cerun ke bahagian lain rabung, tempat salji turun ke bawah, membentuk runtuhan salji. Beri perhatian kepada keamatan dan arah angin sepanjang hari.
Suhu: Sebilangan besar masalah dengan litupan salji disebabkan oleh turun naik suhu. Pembentukan hablur salji boleh berbeza-beza disebabkan oleh perbezaan suhu antara permukaan dan lapisan atas, lapisan yang berbeza di tengah penutup, dan juga antara suhu udara dan lapisan salji atas. Kristal salji yang sangat berbahaya, kerana ketidakupayaannya untuk mengikat dengan kristal lain, adalah "fros."
Fros dalam ("salji gula"), kerana persamaannya dengan gula pasir, boleh didapati di mana-mana kedalaman atau beberapa kedalaman penutup salji dalam. Selalunya peningkatan mendadak dalam suhu membawa kepada runtuhan salji basah, terutamanya pada musim bunga, jadi berhati-hati apabila ia menjadi panas di pergunungan.
Salji berlaku satu demi satu sepanjang musim sejuk. Perubahan suhu menyebabkan metamorfosis hablur salji. Sekiranya komposisi salji kekal sama, maka penutup salji adalah seragam dan stabil. Salji menjadi berbahaya dan tidak stabil apabila lapisan pelbagai jenis salji terbentuk dalam bungkusan salji. Kepada setiap penunggang percuma adalah penting untuk memeriksa lapisan salji untuk kestabilan, terutamanya pada cerun 30-45 darjah.
Cara menguji cerun untuk bahaya runtuhan salji:
Walaupun rupa bumi, cuaca dan litupan salji memainkan peranan besar dalam mencetuskan runtuhan salji, adalah penting untuk diingat bahawa ego, emosi dan mentaliti kumpulan boleh mengaburkan pertimbangan anda secara serius dan membawa anda membuat keputusan terburu-buru. Malah, menurut tinjauan pakar runtuhan salji Kanada baru-baru ini, responden menyebut 'kesilapan manusia' dan 'pemilihan rupa bumi yang buruk' sebagai punca utama kemalangan runtuhan salji. Kebanyakan runtuhan salji disebabkan oleh manusia!
Kesilapan biasa semasa membuat keputusan:
Di Perancis terdapat organisasi seperti ANENA - Persatuan Kebangsaan untuk Kajian Salji dan Salji. Paling banyak tugas utama persatuan ini adalah untuk mengurangkan jumlah mangsa runtuhan salji dalam kalangan penduduk. Dan alat pertamanya dalam perkara ini ialah memaklumkan kepada orang ramai, i.e. mengendalikan kuliah, seminar, kursus dan sebagainya untuk semua orang.
Musim panas sudah berakhir musim baru bermain ski hanya berhampiran. Untuk menyegarkan ingatan anda tentang beberapa aspek keselamatan runtuhan salji, saya membawa kepada perhatian anda beberapa artikel terjemahan daripada bahan "Salji dan Keselamatan" ANENA.
Seperti yang mereka katakan, sediakan giring anda pada musim panas...
Pengarang artikel, François Sivardière, adalah seorang guru di Sekolah Teknikal Lausanne, dan selama 13 tahun beliau mengetuai ANENA (Persatuan Kebangsaan Perancis untuk Penyelidikan Salji dan Avalanche). Sejak 2007, guru dan perunding mengenai pencegahan runtuhan salji.
Jadi, artikel pertama
Salah tanggapan tentang Avalanches.
Papan salji mudah dikenali - SALAH!
Jika tidak ada salji untuk masa yang lama, maka tidak ada bahaya - SALAH!
Apabila salji sedikit, tiada runtuhan salji - SALAH!
Cerun sedikit selamat - SALAH!
Tiada runtuhan salji di dalam hutan - SALAH!
Tiada runtuhan salji pada akhir musim bunga dan musim panas - SALAH!
Tidak, papan salji tidak mudah dikenali!
Papan salji adalah punca kepada kira-kira 80% kemalangan runtuhan salji. Salji salji sedemikian mudah dikenali: salji salji terangkat sepanjang satu garisan. Jika anda melihat runtuhan salji seperti itu dari sisi, nampaknya seluruh cerun itu terpisah dan mula meluncur ke bawah.
Papan salji sendiri, sebaliknya, sukar untuk dikenali. Bertentangan dengan beberapa andaian popular, papan salji tidak begitu padat, atau berwarna matte, atau mempunyai sebarang bunyi yang membosankan. 
Anda mungkin pernah mendengar tentang papan salji lembut dan keras. Hakikatnya ialah papan boleh dibentuk daripada salji dengan kualiti yang sangat berbeza, dari lembut (yang paling berbahaya kerana daya tarikannya untuk bermain ski) kepada sangat keras. Oleh kerana papan boleh terdiri daripada salji dengan kualiti yang sangat berbeza, menjadi jelas bahawa ia tidak boleh sama ketumpatan, warna yang sama, apalagi mengeluarkan bunyi yang sama. Di samping itu, papan boleh disembunyikan di bawah lapisan salji segar yang nipis atau tebal. Oleh itu, apabila cuba mengenal pasti papan salji, anda tidak seharusnya bergantung pada penampilan salji di permukaan.
Cara yang lebih dipercayai untuk mengenal pasti papan salji adalah dengan menilai ciri meteorologi dan topografi. Tetapi ini memerlukan banyak pengalaman dan pengetahuan yang sangat baik tentang rupa bumi kawasan itu.
Perlu diingat juga bahawa papan salji bukan sahaja "berbentuk angin" (iaitu, dibentuk oleh angin), tetapi juga boleh dibentuk oleh ketiadaan sepenuhnya angin.
Dan akhirnya, papan "angin" tidak semestinya muncul di lereng bawah angin, kerana angin di pergunungan cenderung berpusar dengan cara yang tidak dapat dibayangkan. Akibatnya, papan salji boleh terbentuk dengan mudah di cerun yang terdedah kepada angin dominan.
Bahaya itu wujud walaupun sudah lama tidak turun salji!
Ia adalah fakta yang diketahui bahawa biasanya hari-hari selepas salji turun ditandakan dengan peningkatan aktiviti runtuhan salji. Bolehkah kita membuat kesimpulan daripada ini bahawa jika tidak ada salji untuk masa yang lama, maka risiko runtuhan salji menjadi rendah? Malangnya tidak.
Salji yang baru turun memerlukan masa untuk padat, menstabilkan dan terikat dengan lapisan asas. Dan semakin sejuk, semakin perlahan proses ini berjalan. Oleh itu, ketidakstabilan salji yang baru turun boleh bertahan beberapa hari, seminggu atau lebih. Ini terutama berlaku untuk cerun yang jarang matahari bersinar: cerun dengan pendedahan utara. Oleh itu, peraturan tiga hari (biasanya dianggap sebagai "tunggu tiga hari selepas salji turun") tidak boleh diambil secara literal. Pembentukan ikatan dalam penutup salji sangat diperlahankan oleh sejuk. Oleh itu, jika mereka berdiri suhu rendah, maka anda perlu menunggu lebih daripada tiga hari. Pada masa yang sama, adalah amat sukar untuk menyatakan dengan tepat berapa hari selepas salji turun, penutup itu menjadi stabil.
Di samping itu, marilah kita ingat sekali lagi tentang papan angin, yang merupakan asas kepada runtuhan salji maut dan terbentuk di bawah pengaruh angin. Untuk membentuk papan sedemikian, salji tidak diperlukan sama sekali: walaupun angin sederhana sudah cukup untuk mewujudkan keadaan runtuhan salji di cerun. Akhirnya, papan salji (didorong angin atau tidak) boleh kekal tidak stabil untuk masa yang lama selepas pembentukan. Oleh itu, berhati-hati dan berhati-hati, walaupun tidak ada salji untuk masa yang lama!
Salji boleh berlaku walaupun salji sedikit!
Apabila ia datang untuk menilai risiko runtuhan salji, anda sering boleh mendengar: "ada sedikit salji, yang bermaksud ia tidak berbahaya." Kenyataan ini adalah palsu! Risiko runtuhan salji tidak secara langsung bergantung pada kedalaman litupan salji.
Bahaya longsor bergantung pada tahap yang lebih besar pada kualiti ikatan antara kristal salji dan lapisan yang membentuk penutup salji. Jika sambungan ini kukuh, maka risikonya juga lebih rendah. Tetapi jika terdapat kendur ("lapisan lemah"), maka tanpa mengira ketinggian penutup salji, runtuhan salji boleh berlaku. Jangan terpedaya dengan litupan salji yang sedikit: statistik mengesahkan bahawa musim sejuk dengan sedikit salji muncul dalam senarai yang paling mematikan.
Ketebalan kecil penutup salji (terutamanya pada bulan November-Februari) menyumbang kepada pembentukan lapisan tanpa ikatan yang kuat. Lapisan pertama cenderung menjadi asas yang buruk untuk salji yang menutupinya kemudian. Tiada sambungan terbentuk antara lapisan ini. Oleh itu, asas, i.e. lapisan bawah penutup salji adalah rapuh dan tidak boleh dipercayai. Mereka mudah pecah dan mencetuskan runtuhan salji.
Di samping itu, apabila terdapat sedikit salji, pemain ski mencari tempat di mana terdapat lebih banyak salji, i.e. dalam zon pemindahan angin. Dan salji yang ditiup oleh angin cenderung mencair, biasanya mempunyai sambungan yang lemah dengan substrat, dan oleh itu sangat berbahaya.
Jadi, berhati-hati dengan runtuhan salji, walaupun anda rasa salji tidak mencukupi!
Walaupun cerun kecil boleh berbahaya!
Selalunya apabila menilai cerun anda boleh mendengar: "Semuanya teratur! Cerunnya tidak curam sama sekali.”
Ia sering berlaku bahawa di cerun yang tidak curam kita kehilangan kewaspadaan kita. Seolah-olah runtuhan salji hanya boleh berlaku di cerun yang curam. Ini tidak berlaku, dan laporan menerangkan banyak kes runtuhan salji di cerun cerun rendah. Oleh itu, berhati-hati - walaupun cerun kecil boleh berbahaya!
Pertimbangkan, sebagai contoh, papan salji 50 m panjang, 10 m lebar dan 20 cm tebal. Walaupun nampaknya kami adalah papan kecil, namun ia mewakili 100m3 atau dari 10 hingga 30 tan salji (bergantung kepada kualiti salji). Ini adalah berat dan isipadu yang besar, cukup memadai untuk menutup dan mendindingkan seseorang sepenuhnya. Di samping itu, anda boleh mati akibat asfiksia atau hipotermia walaupun di bawah lapisan kecil salji.
Dan walaupun mangsa tidak tertimbus dalam ketebalan salji, jisim ini boleh menyeretnya jauh dan menyebabkan pelbagai kecederaan, selalunya tidak serasi dengan kehidupan (mampatan oleh blok salji, memukul batu dan pokok, jatuh dari tebing atau retak. ...).
Oleh itu, sentiasa berwaspada, walaupun anda akan menunggang di cerun yang kecil dan lembut.
Terdapat runtuhan salji di dalam hutan juga!
Mari kita lihat impak hutan terhadap bahaya runtuhan salji. Rasa selamat yang kita alami di dalam hutan ini selalunya palsu.
Hutan telah lama dan sering digunakan sebagai elemen perlindungan untuk penempatan, jalan dan struktur. Tetapi perlindungan yang boleh diberikan oleh hutan kepada pemain ski atau papan salji sama sekali tidak boleh dipercayai, walaupun tidak kekal. Orang mungkin mengatakan bahawa hanya hutan yang sangat padat sehingga mustahil untuk dipandu boleh dipercayai. Apa masalahnya? Malah, pokok mempunyai pengaruh ganda terhadap kestabilan penutup salji: melalui batangnya, tetapi juga melalui cawangannya.
Pertama, anda perlu membezakan antara hutan yang mengekalkan penutup daun pada musim sejuk dan hutan pokok lain. Cawangan pokok konifer, yang mengekalkan jarum mereka pada musim sejuk, memerangkap salji yang turun. Apabila jisim salji yang terkumpul pada dahan menjadi terlalu berat, dahan itu bengkok dan salji jatuh. Jika suhu tidak terlalu sejuk, maka biasanya topi tebal salji yang telah berubah akan jatuh dari dahan dan berkumpul di bawah pokok. Salji ini agak stabil.
Terhadap, pokok daun luruh dan larch kehilangan daun dan jarum mereka menjelang musim sejuk. Cawangan mereka hampir tidak mengekalkan salji, dan penutup salji yang terbentuk di bawahnya sangat mirip dengan penutup salji di kawasan terbuka.
Pada masa yang sama, batang bertindak sebagai sauh: mereka seolah-olah memaku salji ke tanah. Oleh itu, kusyen salji terletak pada batang, yang menghalangnya daripada tergelincir ke bawah cerun. Walau bagaimanapun, kesan pengekalan ini sangat bergantung pada kekerapan tong. Iaitu, ia berfungsi apabila hutan itu benar-benar tebal, tetapi dalam kes ini agak sukar untuk menunggangnya.
Oleh itu, perlu difahami bahawa hutan tidak boleh sentiasa menghalang runtuhan salji daripada bermula, dan juga tidak boleh menghalang salji yang datang dari atas.
Dan terperangkap dalam runtuhan salji yang melalui hutan adalah lebih berbahaya daripada terperangkap kawasan lapang! Perlanggaran dengan batang hampir mustahil untuk dielakkan dan selalunya membawa maut. Terutama berbahaya boleh menjadi kawasan lapang yang kelihatan begitu tenang dan membosankan kewaspadaan kita, tetapi di mana salji tidak tetap dengan apa-apa cara oleh batang, dan apabila dilepaskan, runtuhan salji seperti itu tidak dapat tidak akan turun ke dalam hutan dengan semua akibat yang berikutnya.
Jadi, mari kita ingat bahawa runtuhan salji boleh berlaku di dalam hutan, lebih-lebih lagi jika hutan itu jarang dan kosong.
Longsoran berlaku pada akhir musim bunga dan musim panas juga!
Apabila musim ski musim sejuk berakhir, ramai di antara kita terus pergi ke pedalaman, mendaki dan mendaki. Oleh itu, walaupun pada musim panas anda boleh menemui salji di pergunungan. Ini bermakna mungkin terdapat runtuhan salji. Bertentangan dengan semua stereotaip, ia boleh dinikmati tanpa mengira masa dalam setahun. Sekiranya terdapat cerun, dan terdapat salji di cerun, maka risiko runtuhan salji secara automatik timbul.
Sememangnya, risiko ini mungkin lebih besar atau kurang bergantung pada keadaan cuaca dan rupa bumi.
Dua kajian (Zuanon, 1995 dan Jarry, Sivardière, 2000) menunjukkan bahawa semasa apa yang dipanggil "luar musim", dari 1 Mei hingga 15 Disember, mangsa runtuhan salji juga berlaku. Di Perancis, sebagai contoh, statistik mengatakan bahawa daripada 30 orang yang terbunuh dalam runtuhan salji dalam setahun, dua puluh peratus mati dalam tempoh yang ditetapkan. tempoh musim sejuk. Ia mengenai sama sekali bukan tentang fenomena marginal, tetapi tentang realiti yang tidak boleh diabaikan. Pada tahun 1997, 8 orang mati di Perancis antara Julai dan September, menyumbang satu pertiga daripada semua kematian salji pada tahun itu.
Mengetahui ini, jangan abaikan tabiat musim sejuk anda pada musim panas: pantau ramalan dan keadaan di atas tanah, miliki set lengkap sensor-shovel-probe, berwaspada dan jangan teragak-agak untuk berpatah balik atau memintas kawasan yang dipersoalkan.
Berdasarkan sifat pergerakan dan bergantung kepada struktur sumber salji, tiga jenis berikut dibezakan:
Flume bergerak di sepanjang saluran saliran tertentu atau flume runtuhan salji.
Osovaya adalah tanah runtuh salji, tidak mempunyai saluran saliran khusus dan gelongsor di seluruh lebar kawasan itu.
Lompatan berlaku dari flume di mana terdapat dinding curam atau kawasan kecuraman yang meningkat secara mendadak dalam saluran saliran. Setelah menemui tebing curam, runtuhan salji terangkat dari tanah dan terus bergerak melalui udara dalam bentuk jet besar. Kelajuan mereka sangat tinggi.
Bergantung pada sifat salji, runtuhan salji boleh menjadi:
Saliran kering, sebagai peraturan, berlaku disebabkan oleh daya lekatan yang rendah antara jisim salji yang jatuh (atau diangkut) baru-baru ini dan kerak ais yang mendasarinya. Kelajuan runtuhan salji kering biasanya 20-70 m/s (sehingga 125 m/s, iaitu 450 km/j; sesetengah sumber mengehadkan kelajuan salji tersebut kepada 200 km/j dengan ketumpatan salji 0.02 hingga 0.3 g / cm Pada kelajuan sedemikian, salji salji kering boleh disertai dengan pembentukan gelombang salji udara, menghasilkan kemusnahan yang ketara. gelombang kejutan boleh mencapai nilai 800 kg/m². Keadaan yang paling mungkin untuk jenis runtuhan salji ini berlaku ialah apabila suhu rendah.
Salji basah berlaku pada musim bunga akibat daripada peningkatan berat jisim salji semasa angin hangat (fen) di zon gunung tinggi, semasa hujan renyai-renyai di bahagian atas lembah bersalji, serta semasa salji pada ambien sifar suhu. Salji basah biasa berlaku terutamanya di zon gunung tinggi.
Longsoran basah biasanya berlaku dengan latar belakang keadaan cuaca yang tidak stabil punca segera kejadiannya ialah kemunculan lapisan air di antara lapisan salji dengan ketumpatan yang berbeza. Salju basah bergerak jauh lebih perlahan daripada yang kering, pada kelajuan 10--20 m/s (sehingga 40 m/s), tetapi mempunyai ketumpatan yang lebih tinggi iaitu 0.3--0.4 g/cm³, kadangkala sehingga 0.8 g/cm³ ] . Ketumpatan yang lebih tinggi menyebabkan jisim salji cepat "ditetapkan" selepas berhenti, yang merumitkan operasi menyelamat.
Berdasarkan sifat permukaan gelongsor, jenis berikut dibezakan:
Mengikut tahap impak ke atas aktiviti ekonomi dan persekitaran semula jadi, longsoran terbahagi kepada:
Mengikut tahap kebolehulangan, mereka dibahagikan kepada dua kelas
Yang sistematik pergi setiap tahun atau sekali setiap 2-3 tahun. Sporadic - 1-2 kali setiap 100 tahun. Agak sukar untuk menentukan lokasi mereka terlebih dahulu. Terdapat banyak kes yang diketahui di mana, sebagai contoh, di Caucasus, kampung-kampung yang telah wujud selama 200 dan 300 tahun tiba-tiba mendapati diri mereka tertimbus di bawah lapisan salji tebal.
Salji salji adalah salah satu yang paling berbahaya fenomena semulajadi, yang tipikal untuk kawasan pergunungan. Dari namanya sendiri jelas bahawa salji terlibat dalam proses ini.
Definisi longsor. Ini adalah jenis tanah runtuh apabila sejumlah besar salji dan ais meluncur atau jatuh ke bawah cerun gunung yang curam. Kelajuan bergantung pada kecuraman cerun, kelantangan dan keterukan salji. Secara purata ini adalah 20–30 meter sesaat.
Longsor di pergunungan
Sepanjang perjalanan, berat jisim salji bertambah kerana ia menangkap volum baharu. Dan berat sebahagian daripada mereka boleh mencapai puluhan, ratusan tan. Dalam kes yang jarang berlaku, bukan sahaja salji cair, tetapi juga glasier. Kemudian berat keseluruhan jisim boleh mencapai puluhan dan ratusan ribu tan.
Di kawasan pergunungan, terutamanya jika ini adalah puncak yang tinggi, hampir selalu terdapat salji, termasuk pada musim panas. Pada musim sejuk, lapisan penutup salji menjadi lebih besar. Ini meningkatkan beban, akibatnya, disebabkan oleh kecuraman cerun, jisim tertentu mula berguling ke bawah, secara beransur-ansur meningkat. Salji salji adalah proses semula jadi.
Avalanche: foto
Mereka sentiasa berada dan akan berada di kawasan pergunungan. Tetapi jika orang tinggal di kawasan ini, runtuhan salji menjadi berbahaya. Di pergunungan mereka cuba membina rumah di tempat yang selamat di mana runtuhan salji tidak sampai. Oleh itu, bangunan kediaman dan struktur lain jarang mengalami fenomena semula jadi sedemikian, tetapi kes sedemikian kadang-kadang berlaku.
Dalam kebanyakan kes, mangsa adalah orang yang, atas satu sebab atau yang lain, berakhir di tempat ini. Ini adalah atlet yang terlibat dalam ski alpine, pendaki yang menakluki puncak. Terdapat juga risiko runtuhan salji di cerun ski. Di tempat-tempat ini, runtuhan salji diprovokasi terlebih dahulu dan secara buatan menggunakan peralatan khas untuk memastikan keselamatan.
Dalam kebanyakan kes puncanya adalah semula jadi. Tetapi runtuhan salji juga boleh dicetuskan oleh orang ramai jika mereka memutuskan untuk pergi ke pergunungan apabila pekerja penyelamat telah memaklumkan terlebih dahulu bahawa ia berbahaya. Sebarang kesan mekanikal yang sedikit boleh menjadi permulaan pencairan salji.
Penyebab paling biasa runtuhan salji termasuk:
Mengikut sifat pergerakan mereka dibahagikan kepada:
Mengikut pergerakan mereka dibahagikan kepada:
Salji yang besar boleh memusnahkan seluruh penempatan yang terletak di kaki gunung. Nasib baik, ini jarang berlaku, kerana orang ramai cuba untuk tidak menetap di kawasan berbahaya. Kebanyakan orang menderita. Terdapat sangat sedikit peluang untuk bertahan hidup. Jisim salji sangat berat dan boleh mematahkan tulang serta-merta, yang menghalang seseorang daripada peluang untuk keluar. Dan kemudian terdapat risiko tinggi untuk kekal kurang upaya, walaupun dia ditemui dan digali dari bawah salji.
Walaupun tulangnya utuh, salji boleh menyumbat saluran pernafasan. Atau ringkasnya, di bawah lapisan salji yang besar, seseorang itu tidak mempunyai bekalan oksigen yang mencukupi, dan dia mati akibat lemas Ada yang bernasib baik, dan mereka berjaya diselamatkan. Dan adalah baik jika tidak ada akibat negatif, kerana ramai yang telah dipotong anggota badan yang beku.
Petanda utama ialah cuaca. Salji lebat, hujan, angin mencipta keadaan berbahaya, jadi adalah lebih baik untuk tidak pergi ke mana-mana pada hari ini. Anda juga boleh melihat keseluruhannya keadaan umum rupa bumi. Malah tanah runtuh salji kecil menunjukkan bahawa ia longgar dan kelembapannya tinggi. Lebih baik bermain dengan selamat.
Tempoh paling berbahaya untuk runtuhan salji dianggap sebagai musim sejuk, pada saat-saat selepas hujan turun.
Jika anda melihat runtuhan salji 200–300 meter jauhnya, terdapat peluang kecil untuk melarikan diri daripadanya. Anda perlu berlari bukan ke bawah, tetapi ke tepi. Jika ini tidak dapat dilakukan, anda mesti melakukan langkah berikut:
Bagaimana untuk melarikan diri dari runtuhan salji
Pematuhan terhadap peraturan ini meningkatkan peluang untuk bertahan dalam situasi yang melampau.
Hari ini, banyak pengeluar barangan sukan dan pelancongan menawarkan peralatan runtuhan salji khas. Ini termasuk peranti dan peralatan berikut:
Kami bercakap dengan lebih terperinci tentang peralatan runtuhan salji dalam artikel berasingan kami.
Longsor di Rusia bukan perkara biasa. Ini adalah kawasan pergunungan di negara kita:
Kemusnahan, longsoran dahsyat disebut dalam banyak kronik kuno. Pada abad ke-19 dan ke-20, maklumat tentang runtuhan salji sudah lebih terperinci dan boleh dipercayai.
Salji salji yang paling terkenal:
Banyak runtuhan salji berlaku di Asia: di Pakistan, Nepal, China. Tetapi tidak ada statistik yang tepat tentang kematian dan kemusnahan.
Kami juga menjemput anda untuk menonton video yang terbesar salji salji:
Menarik juga
