Mga uso at uso sa fashion. Mga accessories, sapatos, kagandahan, hairstyle

Mula sa mga unang araw ng Great Patriotic War, naramdaman ng ating mga pwersang panglupa ang lakas ng mga pag-atake mula sa mga tangke at sasakyang panghimpapawid ng Aleman. Ang kakulangan ng mga anti-tank at air defense system sa mga yunit ng Red Army ay agad na naging maliwanag. Ang pangunahing pasanin ng paglaban sa kaaway sa himpapawid ay nahulog sa pagtatanggol ng hangin ng militar, na binubuo ng mga regimen ng pagtatanggol sa hangin ng hukbo (tatlong apat na baril na baterya ng 37-mm na kanyon at dalawang kumpanya ng DShK anti-aircraft machine gun) at hiwalay na anti- mga dibisyon ng artilerya ng sasakyang panghimpapawid (labindalawang 37-mm na kanyon) mga dibisyon ng rifle, dapat tandaan na hanggang 1944, ang mga kakulangan sa mga yunit ay palaging pamantayan. Sa simula ng labanan sa Kursk Bulge, ang aming tank corps ay may pondo mula sa pagtatanggol sa hangin mayroon lamang isang anti-aircraft artillery regiment (16 DShK at 16 37-mm na baril) para sakupin ang 180-200 tank, at mga brigada ng 9-12 DShK para sa 53-65 na sasakyang pangkombat. Ang brigada ay dapat magkaroon ng isang kumpanya ng 9-12 malalaking kalibre na anti-aircraft machine gun na DShK o quad Maximum, na naka-mount sa mga trak. Sa pagsasagawa, madalas ang brigada ay walang mga anti-aircraft machine gun sa lahat o mayroong isang malaking kakulangan sa kanila. Kaya, noong Hunyo 28, 1943, ang ika-180 brigada ay walang mga armas na anti-sasakyang panghimpapawid, at ang ika-192 na brigada ay mayroong 3 DShK. http://militera.lib.ru/h/zamulin_vn/02.html

Ngunit kung para sa mga sandatang anti-tank mayroon kaming mga disenyo na medyo angkop sa mga tuntunin ng kahusayan at kahusayan ng produksyon, at ang pangunahing isyu ay ang pagpapatuloy ng kanilang produksyon (maling tumigil bago ang digmaan) sa sapat na dami, kung gayon ang pagtatanggol sa hangin ng natagpuan ng mga tropa ang sarili sa isang mas nakapipinsalang estado. Malinaw na hindi sapat ang mga maliliit na kalibre na awtomatikong anti-sasakyang panghimpapawid na mga baril na may kakayahang epektibong labanan ang mga kaaway sa hangin sa mababang taas. Mayroong dalawang dahilan - ang 37-mm na baril na 61-K mod. Ang 1939 ay pinagtibay nang huli, at ang 25-mm na awtomatikong anti-aircraft gun mod. Ang 1940 ay lumitaw kahit na mamaya at hanggang 1943 ang paggawa ng mga baril na ito ay napakaliit. Ang pangalawang dahilan ay, mga baril na anti-sasakyang panghimpapawid- ay ang pinakaperpekto at kumplikadong hitsura artilerya, na lubhang kumplikado sa pag-unlad sa produksyon.

Ang sitwasyon ay pinalubha ng problema ng mass evacuation ng industriya, na humantong sa isang pagkasira ng mga koneksyon sa pagitan ng mga supplier, ang pagtigil ng ilang mga pasilidad ng produksyon para sa isang tiyak na panahon, at isang pangkalahatang mabagal na pagtaas sa output sa mga bagong lokasyon ng mga negosyo. Ang mga baril na anti-sasakyang panghimpapawid ng Sobyet ay medyo moderno at sa anumang paraan ay hindi mas mababa sa mga baril ng Aleman o British ang kanilang pangunahing kawalan ay ang kanilang kakulangan sa produksyon at maliit na bilang ng mga tropa.

Ang kakulangan ng lahat ng air defense system sa tropa ay napakalaki.

Ang pinaka-malamang na paraan ng paglaban sa mga attack aircraft at dive bombers sa front-line zone ay mga anti-aircraft machine gun. Sa yugtong ito, ang mga designer ay maaaring magdisenyo at gumawa ng mga anti-aircraft installation lamang batay sa maliliit na armas. Bukod dito, ang paggawa ng mga machine gun ay nasa isang bahagyang mas mahusay na posisyon kaysa sa mga tagagawa ng sistema ng artilerya. Gayunpaman, dapat tandaan na ang pagkakaroon at paggawa ng ZPU sa simula ng digmaan ay malinaw na hindi sapat. Ang kakulangan ng mga instalasyon sa mga air defense unit lamang ay tinatayang humigit-kumulang 3,000 units.

Sa panimula na angkop para sa mga layunin ng pagtatanggol sa hangin ng militar, mayroon lamang dalawang machine gun - ang Maxim at ang DShK. Ang Aviation ShVAK at ShKAS at kalaunan ay ang UBS ay ginamit lamang sa mga bersyon ng "handicraft".

Para sa "Maxim" mayroon nang mga anti-aircraft machine gun installation (ZPU), na nilikha sa mga variant - single, twin at quadruple installation. Ang huli - modelo 1931 - ay may sapat na density ng apoy sa hanay na hanggang 500 m Ngunit ang kapangyarihan ng rifle cartridge kapag nagpapatakbo laban sa mga modernong target ng hangin ay malinaw na maliwanag. Hindi sapat Sa gitna ng digmaan, naging malinaw na ang pagtaas ng bilis, pati na rin ang pagtaas sa seguridad at kaligtasan ng aviation, ay hindi pinahintulutan ang ZPU, na nilikha batay sa Maxim rifle-caliber machine gun, na epektibong. labanan ang mga sasakyang panghimpapawid ng labanan ng kaaway. Gayunpaman, sa kabila ng katotohanan na mula noong Pebrero 1943, ang 7.62-mm quadruple anti-aircraft launcher na dinisenyo ni Tokarev ay inalis bilang hindi na ginagamit mula sa mga anti-aircraft regiment ng RGK anti-aircraft divisions, ang mga pag-install ay nakipaglaban sa aktibong hukbo hanggang sa pinakadulo. ng digmaan. Ginamit din ang mga self-propelled unit na may DShK - pangunahin ang mga GAZ-AA o ZiS truck na naka-mount sa likod sa isang DShK anti-aircraft machine.

Ngunit kahit na sa form na ito ay angkop lamang sila para sa pagtatanggol ng hangin sa malapit sa likuran na mga nakatigil na bagay - mga paliparan, punong-tanggapan, mga hub ng transportasyon at mga punto ng imbakan. Sa mga advanced na pormasyon ng labanan ng mga tropa, dahil sa limitadong pagmamaniobra ng base chassis at ang ganap na kahinaan ng mga crew, imposibleng gamitin ang ZPU

Ang natural na solusyon ay tila ilagay ang DShK sa isang protektadong self-propelled na base ng isang light tank. Kasabay nito, ang posibilidad ng paglikha ng mga pag-install ng multi-barrel ay pinadali at ang mga problema sa pagtaas ng transportable na mga bala ay pinasimple. Upang ipatupad ang proyekto sa ikalawang kalahati ng 1942, ang mga pabrika ay bumuo at gumawa ng tatlong mga sample self-propelled units batay sa mga light tank na nasa produksyon. Ang Plant No. 37 NKTP ay nagpakita ng kanilang mapagkumpitensyang mga panukala - sa dalawang bersyon - batay sa T-60 at T-70 chassis at GAZ - batay sa T-70M /t90 .php Sa pagkumpleto ng mga pagsubok, ang "anti-aircraft" light tank sa T-60 at T-70 chassis ay nanatiling eksperimental, gayundin ang mga multi-barrel installation (built 12.7-mm anti-aircraft installations nakitang limitado ang paggamit - pagtatanggol ng hangin sa Moscow). Ang mga pagkabigo ng mga itinayong pag-install ay nauugnay, una sa lahat, sa sistema ng supply ng kuryente, na hindi pinapayagan ang pagbabago ng direksyon ng supply (mula kaliwa hanggang kanan).

Ang mga nilikhang sample ng mga mobile anti-aircraft installation ay hindi tinanggap sa serbisyo at serial production hindi pumunta. Ang tanging mga SPAAG na nasa serbisyo sa Red Army ay ang American quad 12.7-mm M2NV "Browning" na pag-install ng uri ng M-17, na nilikha batay sa kalahating sinusubaybayan na M3 armored personnel carrier na M2NV "Browning" na mabibigat na machine gun ay ginamit din sa mga yunit ng tangke at mekanisado ng Pulang Hukbo; mga tangke ng Amerikano at armored personnel carrier. Ang mga katangian ng armas ay malapit sa DShK, maliban sa mas malakas na pagbaril ng machine gun ng Sobyet.

Ang serial twin machine-gun na ZSU M13 (1942) sa chassis ng half-track armored personnel carrier M3 ay nagdala ng Maxson turret. Kasabay nito, ang M45 "Maxson" turret na may quad machine gun at isang electric drive ay na-install sa chassis ng half-track armored personnel carriers. Ang mga ZSU na ito ay itinalagang M16 at M17 (kabuuang 1,273 ang naihatid sa Pulang Hukbo. Ang katumpakan ng pagbaril ng mga anti-aircraft machine gun installation ay nakasalalay sa napakalaking lawak sa mga katangian ng platform kung saan sila naka-install; mula sa mga sighting device at shooting device; at gayundin sa mga kondisyon sa pagtatrabaho ng mga tripulante, ang kanilang pagsasanay; sa mga target na parameter at ilang iba pang mga kadahilanan.
Ang pinakamataas na praktikal na rate ng sunog sa mga anti-aircraft machine gun mount ay ibinibigay ng belt feed, na ginagawang posible na magsagawa ng tuluy-tuloy na kasamang apoy sa loob ng 15 - 20 segundo. Ang tagal ng pagpapaputok na ito ay humigit-kumulang na tumutugma sa pinakamahabang oras na ginugugol ng isang lumilipad na sasakyang panghimpapawid sa lugar ng aktwal na sunog mula sa pag-install. bratishka.ru/archiv/2007/11/2007_11_8.php

Ang M45 "Maxson" mechanized installation sa combat position (na may gunner) ay tumitimbang ng humigit-kumulang 960 kg, nagbigay ng all-round fire, na may mahusay na hit accuracy sa taas hanggang 1000 m at elevation angles hanggang +90 degrees, declination - hanggang - 10 degrees, walang hakbang na gabay na may bilis na hanggang 60 degrees/s sa parehong eroplano. Ito ay binubuo ng isang nakapirming base at isang umiikot na turret, umiikot sa mga ball bearings at isang gasolina-electric power drive. Ang paningin ay isang Mk-IX collimator sight na may iluminadong reticle.

Ang mga carrier ng M3 armored personnel na armado ng 12.7mm M2NV "Browning" machine gun, na may mahusay na kadaliang kumilos at pagiging maaasahan, ay nasa serbisyo kasama ng mga yunit ng reconnaissance at punong-tanggapan. Ang mga ZSU batay sa M3 armored personnel carrier ay ginamit din pangunahin para sa pagtatanggol sa mga pasilidad ng pagtatanggol sa hangin ng militar - punong-tanggapan, tulay, hub ng transportasyon, atbp. Sinamahan ng mga haligi ng supply o direktang pagtatanggol sa hangin ng mga tropa, ang mga naturang ZSU ay ginamit nang paminsan-minsan. Gayunpaman, ang mga pagkalugi ng sasakyan sa Red Army ay bumaba mula 14.1% noong 1942 hanggang 3.9% noong 1945, mula sa kabuuang bilang mga sasakyang natanggap ng tropa. Sa kabila ng kakulangan at mga problema sa pagbibigay ng modernong kagamitan, ang artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid ng mga harapan at ang mga dibisyon ng RVGK na nakalakip sa kanila ay gumawa ng isang makabuluhang kontribusyon sa pangkalahatang tagumpay sa Great Patriotic War. Sa panahon ng digmaan, 21,645 na sasakyang panghimpapawid ang binaril ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng militar na nakabase sa lupa, kung saan: PARA sa medium caliber - 4,047 na sasakyang panghimpapawid; PARA sa maliit na kalibre - 14657 sasakyang panghimpapawid; anti-aircraft machine gun - 2401 sasakyang panghimpapawid; rifle at machine gun fire - 540 sasakyang panghimpapawid, na umabot sa 33% ng kabuuang bilang ng sasakyang panghimpapawid ng Luftwaffe.

Kasaysayan ng pagtatanggol sa hangin ng Russia ( Air defense) ay nagsimula noong taglamig ng 1914, noong panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig sa unang pagkakataon sa Imperyong Ruso Ang mga kanyon at light machine gun ay ginamit sa pagpapaputok sa mga eroplano ng Austrian at German. Noong Nobyembre 1914, ang punong-tanggapan ng 6th Army ay bumuo ng isang espesyal na dokumento na tinatawag na " Mga tagubilin para sa aeronautics sa rehiyon ng 6th Army“. Ang kumander ng hukbo ay pumirma ng isang lihim order No. 90, na nag-apruba sa mga tagubilin at nagpasiya ng oras ng pagpapatupad nito - Disyembre 8, 1914. Ang araw na ito ay itinuturing na Maligayang kaarawan sa sistema ng pagtatanggol sa hangin ng Russia.

Pagkatapos ay kasama nito ang espesyal na nabuong mga yunit ng artilerya na inangkop para sa pagpapaputok sa mga target ng hangin. Ang air cover ay ibinigay ng mga espesyal na sinanay na crew ng Gatchina Aviation School. Sa kaparehong utos, sinabi ni Major General G.V BURMAN, hepe Opisyal ng Electrical Engineering School.

Ang mga pundasyong inilatag sa panahon ng paglikha ng air defense sa hukbong tsarist ay patuloy na napabuti at binuo at napabuti pagkatapos ng Great October Socialist Revolution. Noong Mayo 1918, nilikha ang direktor ng pinuno ng air defense ng Moscow, kung saan ang utos ay 25 sasakyang panghimpapawid at 8 artilerya na baterya. 4 na buwan bago magsimula ang digmaan, noong Pebrero 1941, Pangkalahatang Staff ng Pulang Hukbo pinangunahan ni Army General ZHUKOV G.K. opisyal na itinatag ang paghahati ng mga anti-aircraft air defense system sa pambansang air defense at military air defense system. Ito ang unang pagtatangka na lumipat mula sa isang object-based sa isang teritoryal na istraktura ng USSR air defense.

Noong Hunyo 22, 1941, ang mga puwersa ng pagtatanggol sa himpapawid ng bansa ay kinabibilangan ng 13 air defense zones, 3 corps, 2 brigades, at 39 air defense brigade areas. Ang bilang ng mga tauhan ng mga tropa ng pagtatanggol sa hangin ay 182 libong tao. Upang masakop ang mahahalagang sentrong pang-ekonomiya at administratibo ng bansa, 40 fighter aviation regiment ang inilaan, na may bilang na 1,500 combat aircraft at 1,206 crew.

FIRE SHIELD NG KAPITAL

Ang unang panahon ng Great Patriotic War ay nagsiwalat ng malubhang pagkukulang sa utos at kontrol ng mga tropa, ang kanilang pagsasanay at kagamitan. Nagpapakita ng malawakang kabayanihan, mga mandirigma sa pagtatanggol sa himpapawid sa pinakamahirap na kondisyon ng unang yugto ng digmaan, 2,500 sasakyang panghimpapawid ng Aleman ang binaril.

Ginawa rin ng mga sundalo ang kanilang karapat-dapat na kontribusyon sa tagumpay Moscow Air Defense District. Sinira nila ang 7,313 pasistang sasakyang panghimpapawid, kung saan 4,168 ang binaril ng fighter aircraft at 3,145 ng anti-aircraft artilery.

Sa panahon ng labanan sa Moscow, ang mga sundalo ng MOSCOW air defense unit ay nagpakita ng mataas na pagsasanay, kabilang ang ika-54, 55, 59 na anti-aircraft artillery air defense division at ang 25th fighter aviation regiment ( IAP), na matatagpuan sa teritoryo ng distrito ng Leninsky ng rehiyon ng Moscow. Noong nakaraan, ang lugar na ito ay bahagi ng lugar ng responsibilidad ng 1st UN Air Defense Corps, 1st UN Air Defense Army, pagkatapos ay ang 5th Air Defense Brigade. Mula Disyembre 1, ito ang lugar ng responsibilidad ng 5th Air Defense Division. Sa wakas, nakita ng mga beterano na nanaig ang hustisya at katwiran sa mga kasalukuyang pinuno ng militar at naibalik ang ating tunay na istruktura ng hukbo. kumander Moscow air defense zone ay hinirang

Walang isang solong kabisera ng Europa ang may napakalakas na pagtatanggol sa hangin bilang kabisera ng USSR - MOSCOW.

Ang isa sa mga pinakamaliwanag na pahina sa mga pagtatanggol na labanan sa labas ng Moscow ay isinulat ng mga sundalo ng 1st Air Defense Corps, 193 at 329 anti-aircraft artillery regiment, na nakibahagi sa pagtataboy sa unang pasistang pagsalakay sa hangin sa Moscow. Humigit-kumulang 200 - 250 sasakyang panghimpapawid ang nakibahagi sa mga unang pagsalakay. Iilan lamang ang nakalusot sa kabisera.

Nakibahagi ang mga katutubo sa nayon sa pagtataboy sa unang pagsalakay. Petrovskoye GOLOVIN V.S., nayon. Zhukovo - BOBYREV V.P., pos. State Farm na pinangalanan Lenin - PALITSKY M.A.

Sa teritoryo ng distrito ng Leninsky, sa teritoryo ng kasalukuyang mga pamayanan ng Gorkinsky at Molokovsky, mayroong 1203 zenape upang protektahan ang Moscow mula sa timog at timog-silangan. Noong Oktubre, isang regiment ng mga night bombers na binubuo ng 57 sasakyang panghimpapawid ay naka-istasyon malapit sa mga nayon ng Vlasyevo at Pykhchino. Noong Mayo 1942, ang punong tanggapan ay matatagpuan sa paaralan ng Molokovskaya 1203 zenape, na nagbigay ng air defense ng Moscow sa kanlurang direksyon ng linya ng Vidnoye-Pugovichino-Domodedovo. Ang isang memorial plaque sa dating gusali ng paaralan ng Molokovskaya ay nagpapaalala nito.

Ang mga tauhan ng pagtatanggol sa himpapawid ng Moscow ay nagpakita ng matingkad na mga halimbawa ng katapangan at kabayanihan sa pagtupad ng kanilang tungkuling militar sa Inang Bayan. Ang night ram ay isinagawa ng isang piloto 28 iap(Vnukovo) Lieutenant EREMEEV V.P., iginawad ang titulong HERO (posthumously) para sa kanyang gawa.

Para sa katapangan at kabayanihan sa pagtatanggol sa Moscow, 6 na yunit ang naging mga bantay, at 11 ang iginawad sa mga order ng USSR. Mahigit sa 25 libong sundalo, sarhento, at heneral ang ginawaran ng mga utos at medalya ng gobyerno,32 - ginawaran ng titulo BAYANI NG SOVIET UNION, 7 sundalo ang forever na kasama sa mga listahan ng mga yunit ng militar.

Sa alaala ng mga kabayanihan ng mga sundalo Air defense Noong Mayo 7, sa bisperas ng ika-65 anibersaryo ng Dakilang Tagumpay, isang monumento-makasaysayang militar ang nilikha sa lungsod ng Vidnoye at na-install ang isang anti-sasakyang panghimpapawid na baril.

Valery Yakovlevich Golyas, mula sa mga materyales ng Moscow Air Defense District forum, lalo na para sa website

Muling pag-aayos ng istraktura ng pagtatanggol sa hangin ng bansa noong 1941-1942.

Sa mga kondisyon ng isang pangkalahatang pag-urong, kinakailangan na paulit-ulit na muling pagsama-samahin ang mga puwersa at paraan ng pagtatanggol ng hangin upang maprotektahan ang mga bagong instalasyon ng bansa na natagpuan ang kanilang mga sarili sa abot ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway.

Ang unang panahon ng digmaan - 1941 (Hunyo-Disyembre)

Sa pagsisimula ng digmaan, nabuo ang Southwestern at Southern fronts.

Ang direktiba ng Hulyo 23, 1941 ay pansamantalang isinara ang mga air defense zone: Northern, Northwestern, Kiev at Southern. Ang mga kumander ng mga air defense zone na ito ay hinirang sa mga posisyon ng air defense chiefs ng front troops o kanilang mga kinatawan. Ang punong-tanggapan ng mga air defense zone ay pansamantalang isinama sa air defense directorates ng mga front.

KOMITE SA PAGTATANGGOL NG ESTADO.
KAPASIYAHAN Blg. GKO-233ss
napetsahan noong Hulyo 22, 1941

Upang ayusin ang pagtatanggol ng hangin sa pinakamahalagang pasilidad at pang-industriya at pang-ekonomiyang mga pasilidad at mga punto ng USSR, ito ay kagyat na magbigay ng takip:

9. Power plants:

a) Zuevka - isang dibisyon na binubuo ng 4 na 76-mm na baril at 8 MZA na baril, (ZuGRES, Donbass);
b) Shterovka - isang dibisyon na binubuo ng 4 na 76-mm na baril at 8 MZA na baril, (malapit sa Kharkov).

10. Mga pang-industriyang punto ng rehiyon ng Donbass:

a) Lugansk;
b) Makeevka;
c) Stalino.

Takpan ang bawat punto ng isang dibisyon ng 12 76-mm na baril at 4 na MZA na baril.

234 likod - ZuGRES 4 76-mm na baril at 8 MZA na baril (mula noong 09/30/41, 1 76-mm na modelo ng baril 1915).
235 likod - ShterGRES 4 76 mm na baril at 8 MZA na baril (mula noong Setyembre 30, 1941, 4 76 mm na baril na modelo 1915).
80 pagbabalik – Lugansk. Ang dibisyon ay nabuo sa Lugansk noong Agosto 2, 1941, at mula Oktubre 27, 1941, ito ay muling inilipat sa Lozhki junction sa ilalim ng utos ng Stalingrad divisional air defense region. Mula noong 09/30/41, 8 - 37 mm MZA.

Upang magbigay ng takip mula sa mga air strike para sa Kyiv at ang mga tropa ng Southwestern Front na nagtatanggol dito, pati na rin ang mga pagtawid sa Dnieper, ang mga makabuluhang pwersa at paraan ng air defense ng bansa ay dinala: higit sa 300 anti-aircraft mga piraso ng artilerya, 110 fighter aircraft, higit sa 120 anti-aircraft machine gun, 81 barrage balloon at humigit-kumulang 300 VNOS posts.

Noong Nobyembre 9, 1941, nagpasya ang State Defense Committee (GKO) na ipakilala ang post ng Deputy People's Commissar of Defense para sa Air Defense (aka kumander ng Air Defense Forces ng bansa).

Upang matiyak ang sentralisadong kontrol ng mga puwersang ito, nilikha ang Kiev Air Defense District, sa ilalim ng utos kung saan ay ang 3rd Air Defense Division, ang 36th Fighter Aviation Division at mga yunit ng militar. anti-sasakyang panghimpapawid artilerya inilaan para sa pagtatanggol ng Kyiv. Ang Artillery Major General V. G. Pozdnyakov, na siya ring kumander ng 3rd Air Defense Division, ay hinirang na kumander ng mga tropa ng air defense region.

Ang mga pormasyon at yunit ng air defense na bahagi ng Kyiv, Kharkov at Southern air defense zone, kasama ang mga tropa ng mga front, ay umatras sa tatlong direksyon patungong Voronezh, sa rehiyon. Rostov-on-Don, Stalingrad at Crimea.

Noong Nobyembre 9, 1941, nagpasya ang State Defense Committee (GKO) na ipakilala ang post ng Deputy People's Commissar of Defense para sa Air Defense (kumander din ng Air Defense Forces ng bansa). Sa ilalim niya, nilikha ang isang punong-tanggapan, hinirang ang mga pinuno ng mga tropa at serbisyo ng pagtatanggol sa hangin. Ang lahat ng mga pormasyon at air defense unit ng bansa ay nasa ilalim ng commander ng Air Defense Forces ng bansa, maliban sa air defense forces at mga paraan na sumasaklaw sa Leningrad.

Ang mga retreating air defense brigade area ay binuwag, pinalitan ang kanilang pangalan sa isang bagong lokasyon, o bumaling sa pag-recruit ng mga bagong air defense formations.

Sa halip na mga air defense zone na umiral sa European na bahagi ng USSR, ang mga corps air defense area at bagong divisional air defense ay nilikha:

• Voronezh-Borisoglebsky (11/20/41)
• Groznensky (24.11.41)
• Krasnodar (09.12.41)
• Stalingrad (04/26/42)

Ang mga pormasyon at yunit ng mga sasakyang panghimpapawid na inilaan para sa pagtatanggol sa himpapawid ng bansa ay nagpapatakbo sa ilalim ng komandante ng Air Defense Forces ng bansa, at lokal - sa mga kumander ng kaukulang mga lugar ng pagtatanggol sa hangin.

Alinsunod sa utos ng People's Commissar of Defense na may petsang Enero 22, 1942, lahat ng fighter aircraft na inilaan para sa air defense ay naging bahagi ng Air Defense Forces. Upang suportahan ang mga operasyong pangkombat ng fighter aircraft, 56 airfield service battalion ang inilaan. Mula sa pananaw ng organisasyon, nangangahulugan ito ng paglikha ng isang bagong independiyenteng sangay ng militar - air defense fighter aviation.

Order ng People's Commissar of Defense No. 056
sa mga pagbabago sa subordination at suporta ng corps at divisions
at indibidwal na air defense fighter aviation regiments ng teritoryo ng bansa

1. Ang mga korps, mga dibisyon at mga indibidwal na regimen ng fighter aviation na inilaan para sa pagtatanggol sa hangin ng teritoryo ng bansa ay ganap na nasasakop sa kumander ng mga puwersa ng pagtatanggol sa hangin ng teritoryo ng bansa.

2. Ang Pangunahing Direktor ng Red Army Air Force at ang mga konseho ng militar ng mga distrito ay natitira sa pananagutan sa pagbibigay sa mga ipinahiwatig na yunit ng lahat ng uri ng pagkain at teknikal na suplay.

3. Ang commander ng Red Army Air Force ay maglaan ng 56 airfield service battalion para magkaloob ng air defense fighter aviation units at ipasailalim sila sa mga commander ng kaukulang aviation corps, divisions at individual regiments.

4. Ipakilala din ang posisyon ng chief of staff, logistics at personnel department at isang transport aviation detachment sa komposisyon ng Air Defense Fighter Aviation Directorate ng teritoryo ng bansa.

Sa simula ng 1942, nilikha ang mga bagong pormasyon ng Air Defense Forces ng bansa; Ang Ural at Rostov air defense divisional areas ay idinagdag din. Ang Stalingrad divisional area ay ginawang corps air defense area.

Mga tropa ng air defense noong tag-araw at taglagas ng 1942

Mayo 1942 - Simula. Air Defense Directorate ng South-Western Fleet Troops, Major General of Artillery R. A. Dzivin, Military Commissar ng South-Western Fleet Military Commissar, Battalion Commissar Bednov P. I.

Noong tag-araw at taglagas ng 1942, ang pangunahing grupo ng kaaway ay na-deploy sa southern wing, kung saan mayroong 97 dibisyon (900 libong tao, 1.2 libong tangke at assault guns, higit sa 17 libong baril at mortar), suportado ng 1640 na sasakyang panghimpapawid. Ang mga pwersang ito ng kaaway ay tinutulan ng mga tropang Sobyet, na may humigit-kumulang sa parehong bilang ng mga tauhan at tangke, ngunit makabuluhang mas mababa sa kaaway sa sasakyang panghimpapawid at baril. Kaya, ang 4th Air Fleet ng Nazi Germany, na tumatakbo sa direksyon ng Stalingrad, ay mayroong 1,200 na sasakyang panghimpapawid noong Hulyo 17, habang ang 8th Air Army ng Stalingrad Front at ang 102nd Air Defense Fighter Aviation Division ay mayroon lamang 539 na sasakyang panghimpapawid.

Itinuon ng abyasyon ng kaaway ang mga pangunahing pagsisikap nito sa larangan ng digmaan upang suportahan ang opensiba pwersa sa lupa sa mga pangunahing direksyon at aksyong masa laban sa mga muog ng pagtatanggol ng mga tropang Sobyet sa harap ng Sevastopol, Voronezh, Rostov, Stalingrad.

Ang pangunahing gawain ng Air Defense Forces ng bansa ay upang protektahan ang pinakamahalagang administratibo, pampulitika at pang-ekonomiyang mga sentro ng USSR mula sa mga air strike. Ang mga makabuluhang pwersa ay dinala upang masakop ang mga komunikasyon sa harap-linya at mga pasilidad sa likurang linya sa harap, pati na rin ang mga lugar kung saan ang mga estratehikong reserba ay puro. Upang palakasin ang air defense sa southern flank, noong tag-araw ng 1942, ang Astrakhan divisional air defense region ay nilikha, na may gawain na ipagtanggol ang Astrakhan, ang mas mababang bahagi ng Volga at ang Astrakhan-Verkhniy Baskunchak railway. Ang anti-aircraft artillery defense ng Baku at Krasnovodsk ay pinalakas.

Ang mga teknikal na kagamitan ng Air Defense Forces ng bansa ay bumuti dahil sa pagpasok sa serbisyo ng mga yunit ng Yak-7 fighters, 85-mm anti-aircraft gun at radar stations.

Ang bagong opensiba ng mga pasistang tropang Aleman sa timog noong tag-araw ng 1942 ay nagsimula sa isang suntok sa direksyon ng Voronezh. Ang opensiba ng mga tropa ay suportado ng 4th Air Fleet, na mayroong humigit-kumulang 700-800 na sasakyang panghimpapawid. Bago magsimula ang opensiba, ang sasakyang panghimpapawid ng kaaway ay nagsagawa ng masinsinang pagmamanman sa mga lugar ng Gryazi, Voronezh, Liski at Povorino, pati na rin ang mga linya ng tren sa mga seksyon ng Marmyzhi-Kastornaya-Voronezh-Gryazi, Kupyansk-Valuyki-Liski-Povorino, Liski -Voronezh.

Ang pagtatanggol sa hangin ng Voronezh, ang mga junction ng riles ng Povorino, Liski, Valuyki, Kupyansk, Kastornaya, Gryazi at mga komunikasyon sa harap na linya ay isinagawa ng mga tropa ng rehiyon ng air defense ng Voronezh-Borisoglebsk (inutusan ni Colonel P.E. Khoroshilov). Kasama sa air defense area na ito: ang bagong nabuo na 3rd Air Defense Division, na nagtanggol mismo sa Voronezh; 4th Air Defense Division at mga indibidwal na unit na sumasaklaw sa mga pasilidad ng riles. Ang 101st Fighter Aviation Division ay operatively subordinate sa commander ng air defense area. Sa simula ng opensiba ng mga tropang Nazi, kasama sa mga pormasyong ito ang 300 anti-aircraft gun, 3 anti-aircraft armored train, 150 anti-aircraft machine gun, 50 fighter aircraft at 80 anti-aircraft searchlights.

Ang direktang pagtatanggol ng Voronezh ay isinagawa ng bagong nabuo na 3rd Air Defense Division (division commander Colonel N. S. Sitnikov) at ang 101st Air Defense Fighter Aviation Division (division commander Colonel N. I. Shvedov).

Ang medium-caliber na anti-aircraft artillery ay matatagpuan sa dalawang sektor ng labanan: ang kanluran - ang pinuno ng sektor, ang kumander ng 254th anti-aircraft artillery regiment, Lieutenant Colonel V. M. Shuyakov, at ang silangan - ang pinuno ng sektor, ang commander ng 183rd anti-aircraft artillery regiment, Major S. Ya.

Ang 101st Fighter Aviation Division, na armado ng 47 mandirigma, ay nagtaboy sa mga pagsalakay sa himpapawid ng kaaway sa paglapit sa Voronezh.

Ang reconnaissance ng hangin ng kaaway at babala ng mga tropa ng air defense ay isinagawa ng 4th VNOS regiment, na bahagi ng divisional area, sa ilalim ng utos ni Major N. M. Krivitsky. Mayroon itong pasulong na linya ng mga post ng pagmamasid sa linya ng Marmyzhi, Gubkino, Korocha sa layo na 125 - 130 km mula sa Voronezh ().

Noong Hunyo 28, 1942, sinimulan ng German aviation ang isang air operation sa loob ng mga hangganan ng Voronezh-Borisoglebsk air defense region. Mula Hunyo 28 hanggang sa katapusan ng Hulyo 1942, ang mga yunit ng 101st Air Division ay nagsagawa ng 2,413 sorties at nagsagawa ng 68 air battle, kung saan binaril nila ang 47 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Ang sunog ng mga anti-aircraft artillery unit ng 3rd Air Defense Division noong Hunyo-Hulyo 1942 ay sumira ng 127 sasakyang panghimpapawid, 46 na tangke, higit sa 20 baril at mortar at maraming lakas-tao ng kaaway.

Nang matugunan ang matigas na pagtutol, ang mga tropang Nazi ay lumiko sa timog at nagsimulang sumulong sa kanang pampang ng Don. Mula sa ikalawang kalahati ng Hulyo 1942 nagsimula sila mga laban sa pagtatanggol sa malalayong paglapit sa Stalingrad.

Noong kalagitnaan ng Agosto 1942, ang kaaway ay nakakonsentra ng mahigit 1,400 sasakyang panghimpapawid, kabilang ang humigit-kumulang 800 bombero, sa direksyon ng Stalingrad. Nag-aaway Ang abyasyon ng Nazi ay nasa likas na katangian ng isang operasyon sa himpapawid.

Ang pagtatanggol sa hangin ng Stalingrad ay isinagawa ng mga tropa ng Stalingrad Corps Air Defense District (inutusan ni Colonel E. A. Rainin) at ang 102nd Fighter Aviation Division na nagpapatakbo sa ilalim niya (inutusan ni Colonel I. I. Krasnoyurchenko, mula Oktubre 1942 - Colonel I. G. Puntus) . Kasama sa mga pormasyong ito ang humigit-kumulang 60 fighter aircraft, 566 anti-aircraft gun (440 medium at 126 small caliber), 470 anti-aircraft machine gun, 81 barrage balloon, 165 anti-aircraft searchlight, 50 field gun (76 mm caliber), 220 anti -mga riple ng tangke.

Organisasyon ng air defense ng Stalingrad

Ang sistema ng pagtatanggol sa hangin ng lungsod ay isinaayos tulad ng sumusunod.

Ang 102nd Fighter Aviation Division ay may pangunahing gawain upang matiyak ang pagharang at pagkasira ng hangin ng kaaway sa malalayong paglapit sa lungsod.

Bilang karagdagan sa Stalingrad, ang 102nd Fighter Aviation Division ay sumaklaw sa Astrakhan, riles at mga daanan ng tubig sa loob ng rehiyon ng air defense, pati na rin ang mga tropa ng Stalingrad Front, nag-escort ng mga bombero, at nagsagawa ng mga pag-atake sa mga pwersa sa lupa ng kaaway. Ang mga yunit ng 102nd Air Defense Fighter Aviation Division ay may tauhan ng mga batang flight personnel at may hindi sapat na antas ng pagsasanay sa pakikipaglaban. Samakatuwid, sa mga unang laban ang dibisyon ay dumanas ng matinding pagkatalo. Mula sa kalagitnaan ng Agosto 1942, ang dibisyon ay nagsimulang magsagawa ng isang epektibong paglaban sa kaaway ng hangin. Noong Hulyo-Disyembre 1942, sinira nila ang 329 pasistang sasakyang panghimpapawid.

Ang artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid ay dapat magbigay ng all-round defense ng lungsod at sirain ang mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa mga agarang paglapit sa Stalingrad at sa itaas nito. Ang pitong sektor ng labanan ay nilikha upang kontrolin ang anti-aircraft artillery fire. Sa bawat sektor mayroong mga pormasyon ng labanan ng isang medium-caliber na anti-aircraft artillery regiment na may mga paraan na nakatalaga dito. Ang maliliit na kalibre na anti-aircraft artillery at anti-aircraft machine gun ay ginamit upang masakop ang pinakamahalagang target mula sa mababang altitude at dive attacks. Direkta silang matatagpuan sa tabi ng mga bagay na ito at sa mga bubong ng mga gusali.

Ang pasistang utos ng Aleman ay nagsimula ng isang air operation laban sa Stalingrad noong katapusan ng Agosto.

Noong Agosto 23, 1942, inilunsad ng mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang isa sa pinakamalaking napakalaking pagsalakay sa Stalingrad. Sa araw, humigit-kumulang 2,000 sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang naitala sa loob ng mga hangganan ng rehiyon ng Stalingrad air defense corps.

Sa araw noong Agosto 23, ang mga yunit ng Stalingrad Air Defense Corps District, sa pakikipagtulungan sa fighter aircraft ng 8th Air Army, ay nawasak hanggang sa 120 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Ang mga tropa ng Stalingrad Corps Air Defense District ay nagsagawa ng mga operasyong labanan sa malapit na pakikipagtulungan sa air defense ng militar ng mga front.

Gayunpaman, dahil sa mahusay na kahusayan ng kaaway sa mga pwersa, hindi posible na protektahan ang lungsod mula sa napakalaking air strike.

Noong Agosto 1942, ang Astrakhan divisional air defense region ay nilikha na may gawain na protektahan ang Astrakhan, mga bagay na matatagpuan sa ibabang bahagi ng Volga, pati na rin ang Astrakhan-Baskunchak railway. Ang parehong desisyon, upang mapabuti ang depensa ng Baku at ang mga pasilidad ng industriya ng langis ng Absheron, ay naglaan para sa pagbuo ng dalawang bagong anti-sasakyang panghimpapawid artilerya regiment ng 100 baril bawat isa at isang 60-gun regiment.
Ang air defense fighter aviation regiments ay inilipat sa isang three-squadron staff. Kasabay nito, ang paglipad ng tatlong sasakyang panghimpapawid ay pinalitan ng isang paglipad ng 4 na sasakyang panghimpapawid, na nahahati sa dalawang pares. Tatlong flight ang bumubuo sa isang squadron. Ang nasabing organisasyon ay nagbigay-katwiran sa buong kasunod na kurso ng digmaan. Nagbago din ang mga taktika ng fighter aircraft.

Order ng People's Commissar of Defense No. 0442
O paggamit ng labanan hukbo air defense regiments sa hukbo

Para mas matagumpay na kontrahin ang napakalaking air strike ng kaaway sa mga pormasyon ng labanan ng ating mga tropa, dalawang army air defense regiment (12 37-mm anti-aircraft gun, 12 heavy machine gun at 8 quad 7.62 mm anti-aircraft machine gun mount bawat isa) ay itinalaga sa apat na hukbo ng Southwestern Front.

Ang mga regimen ay nasa ilalim ng mga representante na pinuno ng artilerya ng mga hukbo para sa pagtatanggol sa hangin.

Ang combat mission ng army air defense regiments ay upang masakop ang mga pinaka-mahina na pagpapangkat at combat formations ng ground troops mula sa himpapawid. Dapat sakupin ng mga regimen ang mga ground troop sa mga lugar ng aktibong operasyon ng abyasyon ng kaaway.

Ang mga rehimyento ng pagtatanggol sa hangin ng hukbo ay dapat gamitin sa labanan, bilang panuntunan, sa malalaking bilang, na may mataas na kadaliang kumilos, at dapat na maniobra nang malawak sa loob ng mga hangganan ng mga hukbo upang mapapanahong kontrahin ang sasakyang panghimpapawid ng kaaway at talunin sila.

Habang nasa combat formations ng kanilang mga tropa, ang mga air defense regiment ay dapat laging handang magpaputok na may patag na apoy sa mga target sa lupa (mga kumpanya ng machine gun - upang itaboy ang mga pag-atake ng infantry ng kaaway at mga bateryang anti-sasakyang panghimpapawid - upang maitaboy ang mga pag-atake ng mga tangke ng kaaway at lakas-tao) .

Mula Hulyo hanggang Disyembre 1942, sinira ng mga tropa ng Stalingrad corps air defense region ang higit sa 600 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway, na halos 50% ng lahat ng sasakyang panghimpapawid na concentrate ng kaaway sa simula ng air operation sa direksyon ng Stalingrad.

Listahan ng mga Direktor, mga pormasyon ng militar at mga yunit ng pagtatanggol sa hangin na nakibahagi sa pagtatanggol ng Stalingrad mula 07/12/42 hanggang 11/18/42.

• Direktoryo ng Red Banner Stalingrad Corps Air Defense District;
• Anti-aircraft artillery regiment - 73rd Guards, 748, 1077, 1079, 1080, 1082, 1083, 1088, 1078th ZAP Air Defense;
• 43rd Searchlight Regiment;
• Dept. mga dibisyon ng artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid - 82, 106, 188, 267, 284, 296, ika-93;
• Dept. anti-aircraft machine gun batalyon - ika-15, ika-16;
• Dept. anti-aircraft machine gun kumpanya - 123, 791;
• Dept. air defense platun - 938, 939, 941, 944th;
• Ika-10 magkahiwalay na batalyon na VNOS at ika-19, ika-70;
• Hiwalay na mga platun ng VNOS - 105, 106th;
• Dept. anti-aircraft armored air defense trains - 72, 122, 126, 132, 137, 141, 142, 136, 181;
• Ika-63 magkahiwalay na batalyon ng komunikasyon;
• Ika-296 na departamento anti-aircraft artilery division;
• Ika-44 na magkahiwalay na batalyon ng VNOS (pagsubaybay sa himpapawid at babala);
• Ika-6 na magkahiwalay na barrage balloon division;
• Pagawaan ng sining ng distrito ng gusali.

Mga tropa ng air defense noong 1943

Sa panahon ng kampanya sa taglamig noong 1942-43, ang abyasyon ng kaaway ay mas masinsinang nagpapatakbo sa loob ng mga hangganan ng Stalingrad at Voronezh-Borisoglebsk na mga rehiyon ng air defense, na sumasakop sa mga komunikasyon at iba pang mahahalagang bagay sa panahon ng kontra-opensiba ng mga tropang Sobyet na nagbukas malapit sa Stalingrad. Ang mga pangunahing pagsisikap ng pasistang German aviation ay nakadirekta sa mga komunikasyon.

Noong 1943, kumpara noong 1942, sa Air Defense Forces ng bansa ang bilang ng mga fighter aircraft ay tumaas ng 1.6 beses, medium-caliber anti-aircraft gun - ng 1.4, small-caliber anti-aircraft gun - ng 4.7, large-caliber anti- sasakyang panghimpapawid machine gun - sa pamamagitan ng 5.8 beses. Ang paglaki ng mga teknikal na kagamitan ng Air Defense Forces ng bansa ay naging posible upang lumikha ng isang bilang ng mga bagong pormasyon at dagdagan ang lalim ng sistema ng pagtatanggol sa hangin sa European na bahagi ng USSR sa 1100-1500 km.

Sa panahon ng kontra-opensiba malapit sa Stalingrad, sinakop ng mga tropa ng air defense ng bansa ang mga pormasyon ng labanan ng mga tropa ng mga front Southwestern, Don at Stalingrad, pati na rin ang kanilang mga komunikasyon at ang pinakamahalagang pasilidad sa likuran ng mga front na ito.

Ang isang makabuluhang papel sa paglaban sa German aviation na tumatakbo sa North Caucasus ay ginampanan ng mga tropa ng Transcaucasian air defense zone (kumander, artillery lieutenant general P. E. Gudymenko) at ang Rostov corps air defense region (commander, artillery major general N. V. Markov) , na sumaklaw sa mga komunikasyon at iba pang mahahalagang bagay ng mga front ng Timog at Transcaucasian.

Sa pagsisimula ng opensiba ng mga tropa ng Transcaucasian Front, ang mga yunit ng Transcaucasian air defense zone ay muling pinagsama-sama upang ayusin ang pagtatanggol sa mga pasilidad at komunikasyon sa teritoryong pinalaya mula sa kaaway.

Ang Bataysk at Rostov railway junctions, gayundin ang railway bridge sa kabila ng Don malapit sa Rostov, ay sumailalim sa mabangis na air strike ng kaaway.

Noong tag-araw ng 1943, ang mga pangunahing kaganapan sa militar ay naganap sa rehiyon ng Kursk, kung saan nilayon ng kaaway na maglunsad ng dalawang counter strike na may layuning palibutan at sirain ang mga tropa ng mga front ng Central at Voronezh na sumasakop sa tulay ng Kursk.

Ang German air fleets na nakakonsentra sa lugar na ito ay mayroong mahigit 2,000 sasakyang panghimpapawid, kabilang ang 1,200 bombers. Ito ay nagkakahalaga ng halos 70% ng armada ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway na tumatakbo noong panahong iyon sa harapan ng Sobyet-Aleman.

Air defense ng mga front-line na komunikasyon, lalo na mga riles. Sa 670 pambobomba na pagsalakay na isinagawa ng Nazi Air Force noong Hulyo 1943, 469 (69%) ang nasa malalaking istasyon ng tren, tulay at tren sa ruta. Ang mga pangunahing pagsisikap ay nakatuon sa pagtatanggol ng mga junction ng riles.

Ang pwersa ng Voronezh-Borisoglebsk Air Defense Division Region (inutusan ni Major General of Artillery N.K. Vasilkov) at ang 101st Air Defense Fighter Aviation Division (inutusan ni Colonel A.T. Kostenko) ay tiniyak ang pagtatanggol sa pinakamahalagang pasilidad ng komunikasyon nang direkta sa Kursk salient . Malaking papel ang ibinigay sa mga anti-sasakyang panghimpapawid na armored na tren, na ginamit upang independiyenteng takpan ang mga istasyon ng tren at tulay, takpan ang mga bagay sa panahon ng muling pagsasama-sama ng anti-sasakyang panghimpapawid na artilerya, at mga escort na tren sa ruta.

Ang operasyon sa himpapawid ng kaaway ay nagsimula noong Marso 1 at nagpatuloy hanggang Hulyo 4, 1943. Sa simula ng operasyon, ang pasistang German aviation ay nagsagawa ng mga sistematikong pagsalakay sa maliliit na grupo ng mga sasakyang panghimpapawid, pambobomba sa malalaking junction ng riles at tulay sa mga linya ng tren: Uzlovaya-Elets -Kastornaya-Valuyki-Kupyansk; Ryazhsk-Michurinsk-Gryazi-Liski-Millerovo at sa mga highway na umaalis sa kanila patungo sa front line: Gryazi-Elets-Verkhovye; Voronezh-Kastornaya-Kursk-Lgov; Liski-Valuiki-Kupyansk. Ang Voronezh-Kastornaya-Kursk highway ay partikular na naapektuhan. Sa pagkabigo na makamit ang mga makabuluhang resulta, ang kaaway ay nagsimulang maglunsad ng napakalaking echeloned na pagsalakay mula kalagitnaan ng Abril. Noong Abril-Hunyo 1943, 10,283 na pag-uuri ng kaaway ang naobserbahan, na nagkakahalaga ng 30.3% ng kabuuang bilang pag-uuri-uri ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway para sa tinukoy na panahon sa loob ng mga hangganan ng pagpapatakbo ng lahat ng pormasyon at pormasyon ng Air Defense Forces ng bansa. Ang Kursk railway junction ay sumailalim sa pinakamatinding pag-atake. Humigit-kumulang 900 sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang nakibahagi sa dalawang malalaking pagsalakay (Hunyo 2 at 3) sa bagay na ito.

Upang kontrahin ang pagsulong ng ating hukbo, pinalakas ng kaaway ang intensity ng air strike laban sa mga front-line na komunikasyon. Sa 896 na pagsalakay ng pambobomba ng abyasyon ng Nazi noong Hulyo-Setyembre 1943, 867 ang inilunsad laban sa mga pasilidad ng riles at pagtawid sa ilog.

Sa taglagas ng 1943, matapos talunin ang mga hukbo ng Nazi malapit sa Kursk, sa Left-Bank Ukraine at sa Donbass, ang mga tropang Sobyet ay tumawid sa Dnieper at nakuha ang mga tulay sa pagpapatakbo sa rehiyon ng Kyiv, timog-silangan ng Kremenchug at sa rehiyon ng Dnepropetrovsk.

Ang walang patid na operasyon ng mga pagtawid sa Dnieper ay isa sa mga kondisyon na nagpapahintulot sa aming mga tropa na matagumpay na umunlad mga opensibong operasyon sa Right Bank Ukraine. Ang mga pagtawid sa mga lugar ng Kyiv, Perevolochnaya, Ulyanovka, Sukhachevka at Kushugumovka ay lalong mahalaga. Ang mga pagtawid na ito ay sakop ng mga tropa ng Kyiv (11/17/43) at Donbass (10/5/43) corps at Kharkov (1/3/43) divisional air defense regions.

Hindi bababa sa isang anti-aircraft artillery regiment ang inilaan para sakupin ang bawat crossing area. Ang pinakamalaking pangkat ng Air Defense Forces ng bansa ay nakatuon sa pagprotekta sa mga tawiran sa lugar ng Kyiv: 150 fighter aircraft, mahigit 350 anti-aircraft gun, 72 anti-aircraft machine gun at iba pang paraan ng Kyiv Air Defense Corps Region. Bilang karagdagan, ang 9th Chemical Brigade ng 1st Ukrainian Front ay operatively subordinate sa kanya, na nagbibigay ng camouflage ng mga tawiran na may usok sa panahon ng mga air raid ng kaaway.

Ang utos ng kumander ng mga tropa ng Belorussian Front na may petsang Nobyembre 31, 1943 ay nagsabi:

"Ang mga bahagi ng Kursk air defense corps district (06.10.43 ay pinalitan ng pangalan mula sa Voronezh air defense district corps) ng artillery major general N.K. mga komunikasyon sa harapan. Sa buong 8-buwang yugtong ito, matagumpay na nakumpleto ng mga unit ng tinukoy na air defense area ang nakatalagang combat mission. Ang mga pagsalakay sa himpapawid ng kaaway ay mahusay na naitaboy ng artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid at sunog ng sasakyang panghimpapawid, na may matinding pagkalugi para sa kaaway. Nangyari ito noong Mayo - Hunyo nang itaboy ang napakalaking air raids ng kaaway sa Kursk. Sa parehong paraan, ang lahat ng mga pagsalakay sa mga tulay ng tren at mga istasyon ng Kastornaya, Kshen, Cheremisovo, Shchigry at iba pa ay tinanggihan, palaging may malaking pagkatalo para sa sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Tiniyak nito ang walang patid na suplay ng mga tropang pangunahan ng lahat ng kailangan para sa labanan at buhay.
Ang matagumpay na opensiba ng mga pwersa sa harapan ay nangangailangan ng kanilang pagtaas ng suplay. Daan-daang tren ang pumunta sa harapan. Nakarating sila nang ligtas sa harapan salamat sa mahusay na pagmamaniobra ng mga air defense system at ang kanilang matagumpay na operasyon."

Mga tropa ng air defense noong 1944-45.

Sa simula ng Enero 1944, ang pinakamalaking pangkat ng mga pwersa at mga asset ng Air Defense Forces ng bansa sa front-line zone ay nilikha sa direksyon ng Timog-Kanluran, kung saan ang pangunahing suntok ay naihatid. Sa mga nakakasakit na zone ng 1st, 2nd, 3rd at 4th Ukrainian Fronts at ang Separate Primorsky Army, apat na corps air defense regions (Kursk, Donbass, Kiev, Kharkov air defense corps regions) at dalawang fighter aviation corps (9th, 10th IAK) pinaandar.

Ang mga pormasyong ito ay naglalaman ng higit sa 50% ng anti-aircraft artillery at fighter aircraft na magagamit sa front-line air defense formations.

Upang napapanahong ayusin ang pagtatanggol ng mga pasilidad sa teritoryong napalaya mula sa kaaway at pagbutihin ang pamamahala ng mga pwersa at paraan ng Air Defense Forces ng bansa sa direksyong Timog-Kanluran, sa ikalawang kalahati ng Enero 1944, dalawang bagong corps air defense. ang mga rehiyon ay nabuo bilang bahagi ng Western Air Defense Front - Odessa at Lvov.

Sa operasyon ng Crimean, ang pagtatanggol ng hangin sa mga tawiran ay may malaking papel. Kipot ng Kerch at Sivash, gayundin ang mga lugar kung saan naka-concentrate ang ating mga strike force.

Sa panahon ng estratehikong opensiba Hukbong Sobyet sa taglamig ng 1944, ang pangunahing suntok ay naihatid sa Southwestern teatro ng mga operasyong militar. Ang pasistang utos ng Aleman ay nakakonsentra laban sa sumusulong na mga prenteng Ukrainiano sa karamihan ng aviation nito na tumatakbo sa harapan ng Sobyet-Aleman - 1200-1450 na sasakyang panghimpapawid, 53-56% ng lahat ng sasakyang panghimpapawid na may pangunahing gawain na kontrahin ang pagsulong ng mga tropang Sobyet. Ang mga air strike sa aming mga komunikasyon ay itinuturing ng Nazi command bilang isa sa mga pangunahing gawain. Sa layuning ito, noong Enero-Abril 1944, ang German Air Force ay nagsagawa ng isang air operation laban sa mga front-line na komunikasyon sa direksyong South-Western.

Ang napakalaking pagsalakay ay isinagawa sa pinakamahalagang mga junction ng riles: Darnitsa, Kazyatyn, Fastov, Zaporozhye, Sarny, Shepetivka, Rivne at Znamenka. Ang mga mahahalagang tulay ng tren ay sumailalim din sa napakalaking air strike.

Ang pagtatanggol sa hangin ng mga komunikasyon sa direksyon ng Timog-Kanluran sa kampanya ng taglamig noong 1944 ay isinagawa ng mga tropa ng mga rehiyon ng air defense ng Kyiv, Kursk, Kharkov, Donbass, Lvov at Odessa. Upang masakop ang mga pasilidad ng riles ng timog, mahigit 2,000 anti-aircraft gun, humigit-kumulang 450 fighter aircraft, 1,650 anti-aircraft machine gun at 300 anti-aircraft searchlights ay puro, na umabot sa mahigit 50% ng lahat ng pwersa at paraan ng ang mga puwersa ng pagtatanggol sa himpapawid ng bansa na kumikilos sa front line. Pangunahing sakop ng mga puwersang ito ang pinakamahalagang mga junction at tulay ng tren, at sa mga pangunahing highway - lahat ng istasyon.

Sa panahon ng kampanya sa taglamig, ipinagtanggol ng mga tropa ng Kyiv (kumander Major General ng Artillery N.K. Vasilkov) at Lvov (kumander Major General ng Artillery I. S. Smirnov) ang mga distrito ng air defense ng corps sa pinakamahalagang linya ng riles ng Ukraine. Sa loob ng mga hangganan ng mga pormasyong ito, ang sasakyang panghimpapawid ng kaaway ay nagsagawa ng masinsinang reconnaissance at pambobomba. Sa loob lamang ng mga hangganan ng rehiyon ng Kyiv air defense corps noong Enero - Mayo, mga 2,300 sorties ng German aviation ang nabanggit.

Ipinagtanggol ng mga tropa ng Kyiv Air Defense Corps District ang 14 na junction ng riles, 18 tulay, 3 tawiran, 10 istasyon ng tren at 3 long-range aviation airfields. 10 junction ng riles, na may partikular na kahalagahan, ang bawat isa ay sakop ng tatlo o apat na dibisyon ng medium at maliit na kalibre na anti-aircraft artillery, isa o dalawang anti-aircraft machine gun company, at isang anti-aircraft searchlight company. Ang natitirang mga bagay ay karaniwang ipinagtatanggol ng isang baterya ng maliit na kalibre ng artilerya at isa o dalawang platun ng mga anti-aircraft machine gun.
Sa rehiyon ng Lvov air defense corps, mahigit 50% ng lahat ng pwersa at asset ng anti-sasakyang panghimpapawid at 60% ng fighter aircraft ang nakakonsentra upang masakop ang 8 pinakamahalagang bagay sa 35 na ipinagtanggol.

Ang air cover ay ibinigay ng mga pwersang mandirigma na naka-duty sa mga paliparan sa mga lugar ng Kursk, Belopole, Nezhin, at Kyiv. Bilang karagdagan, ang mga mobile na anti-aircraft artillery group na nag-escort sa mga tren at ilang mga maneuverable na anti-aircraft machine-gun unit ay nagpapatakbo sa kahabaan ng mga linya ng tren.

Upang palakasin ang pagtatanggol ng mga bagay sa direksyon ng Kiev, apat na anti-aircraft artillery regiment, anim na magkahiwalay na anti-aircraft artillery division at sampung magkahiwalay na unit na may kabuuang humigit-kumulang 600 baril at mahigit 100 anti-aircraft machine gun ang inilipat mula sa Eastern Air Depensa Front sa Western Air Defense Front.

Malaki ang papel na ginagampanan ng mga anti-aircraft armored train sa pag-aayos ng pabalat ng mahahalagang pasilidad ng komunikasyon noong kampanya ng taglamig noong 1944.
Upang gabayan ang mga manlalaban sa mga target sa hangin sa katimugang bahagi ng Left Bank Ukraine at Donbass, ang mga istasyon ng radyo ay na-deploy sa mga lugar ng Lozovaya, Dnepropetrovsk, Chaplino, Zaporozhye, Melitopol, Pologi, Krasnoarmeysk. Isang tuluy-tuloy na radar detection at guidance field ang ginawa sa malawak na lugar.

Pinalakas ang air surveillance system.

Noong kalagitnaan ng Marso 1944, ang mga batalyon ng VNOS ay na-deploy sa mga lugar ng Proskurov, Rivne, Zhitomir, Vinnitsa, Pervomaisk, Nikolaev. Ang mga batalyon ng VNOS na inilaan para sa pag-deploy sa Kovel, Ternopol, Odessa at Simferopol ay hinila din sa kanilang mga lugar. Ang priyoridad na atensyon ay binayaran sa pag-aayos ng mga babala para sa fighter aircraft at anti-aircraft weapons na sumasaklaw sa pinakamahalagang pasilidad ng riles. Bilang isang patakaran, ang kumpanya, batalyon at pangunahing mga post ng VNOS ay may direktang koneksyon sa fighter aviation at anti-aircraft artillery units na nagtatanggol sa mga bagay na ito.

Ang malalaking pwersa at ari-arian ng air defense forces ng bansa ay pinakilos upang masakop ang mga lugar ng pagbuo at pag-deploy ng mga estratehikong reserba mula sa mga air strike. Halimbawa, upang ipagtanggol ang mga deployment point ng Dnieper military flotilla noong Marso 1944, 620 anti-aircraft artillery gun at 340 anti-aircraft machine gun ng Western Air Defense Front ang naka-concentrate sa Kyiv-Zaporozhye sector. Mahigit sa 200 anti-aircraft gun at 150 anti-aircraft machine gun ng air defense front na ito noong Pebrero - Marso ang nagbigay ng takip para sa konsentrasyon at mga punto ng pagbabawas ng 1st Ukrainian Front troops sa mga lugar ng Zhitomir-Berdichev-Kazatyn.

Upang mapabuti ang pamamahala ng mga pwersa at paraan ng Air Defense Forces ng bansa, sa pamamagitan ng desisyon ng State Defense Committee noong Marso 29, 1944, ang Western at Eastern Fronts, pati na rin ang Transcaucasian Air Defense Zone, ay muling inayos. Sa kanilang batayan, tatlong air defense front ang nilikha: Northern, Southern at Transcaucasian.

ORDER SA PAGPAPALAKAS NG AIR DEFENSE NG MAHALAGANG TULAY NG RILES,
MGA NODE AT ISTASYON NG FRONT-LINE

Upang palakasin ang air defense ng pinakamahalagang tulay ng riles, junction at istasyon ng front line ng Southern at kaliwang flank ng Northern air defense fronts, iniutos ko:

1. Sa pamamagitan ng 20.6.44, bumuo ng apat na anti-aircraft artillery regiment ayon sa state number 050/74, na binubuo ng 60 40-mm na baril bawat isa.
2. Pagsapit ng 20.6.44, ipasok ang dalawang karagdagang 40-mm na baril sa mga anti-aircraft na baterya ng maliit na kalibre ng artilerya na sumasaklaw sa pinakamahahalagang tulay, junction at istasyon ng tren.
Ang mga platun ng mga baterya ng MZA ay dapat may tatlong baril, at samakatuwid ay gumawa ng mga kinakailangang pagbabago sa mga estado No. 118, 050/119, 050/38, 050/39 at 050/40.
3. Sa 06/15/44, bumuo ng 56 na baterya ng gun guidance stations (SON-2) ayon sa staff No. 050/135, na may bilang na 41 tao bawat isa.
4. Noong Hunyo 25, 1944, mag-ulat sa kumander ng artilerya ng Pulang Hukbo para sa pag-apruba ng plano para sa paggamit ng nabuong mga yunit ng anti-sasakyang panghimpapawid.
5. Pagsapit ng 10.6.44, ang Hepe ng Glavupraforma ng Pulang Hukbo, upang i-staff ang mga nabuong yunit at i-serve ang mga karagdagang ipinakilalang baril sa mga baterya ng MZA, upang ilagay sa pagtatapon ng komandante ng artilerya ng Pulang Hukbo ang 13,425 na mga pribado at sarhento na angkop para sa serbisyo ng labanan.
6. Para sa parehong layunin, ang Chief of Logistics ng Red Army ay dapat maglaan ng 700 trak sa kumander ng artilerya ng spacecraft hanggang 1.7.44.

People's Commissar of Defense
Marshal ng Unyong Sobyet I. STALIN

F. 4, op. 11, hindi 77, l. 432-433. Script.

Noong Hulyo 1944, naitaboy ng mga front-line formations ng mga tropa ng air defense ang isang serye ng napakalaking air raid sa mga junction ng riles. Sa mga sumunod na buwan hanggang sa katapusan ng 1944, nag-iisang reconnaissance aircraft lamang ang pinalipad sa loob ng mga hangganan ng air defense formations.

Upang palakasin ang pagtatanggol ng mga junction ng riles at iba pang mahahalagang bagay sa zone ng 1st at 2nd Ukrainian fronts, noong Mayo-Hunyo 1944, dalawang fighter aviation division at higit sa apatnapung anti-aircraft artillery units ang na-deploy mula sa likurang bahagi ng Southern. Air Defense Front.

Sa pagtatapos ng 1944, ang lahat ng medium-caliber na anti-aircraft artillery regiment ay nakatanggap ng mga istasyon ng radar na ginagabayan ng baril, at ang mga searchlight unit ay nakatanggap ng mga istasyon ng radio searchlight. Ang komposisyon ng mga maliit na kalibre na anti-aircraft artillery na mga baterya ay nadagdagan mula 4 hanggang 6 na baril. Ang mga tauhan ng lahat ng fighter aviation regiments ay kasama ang detection at guidance radar stations noong Enero 1, 1945, ang lakas ng mga unit ay 75%.

Noong Disyembre 1944, sa batayan ng Northern at Southern Air Defense Front, tatlong front ang nabuo - ang Western, South-Western at Central Air Defense Front. Ang huli sa kanila ay inilaan para sa pagtatanggol ng malalim na mga pasilidad sa likuran. Ang mga kumander ng air defense fronts ay hinirang: Western - Colonel General of Artillery D. A. Zhuravlev, Central - Colonel General M. S. Gromadin, Southwestern - Colonel General of Artillery G. S. Zashikhin.

Ang disaggregation ng air defense fronts ay inilaan upang mapataas ang kahusayan ng command at kontrol ng air defense troops sa konteksto ng pangkalahatang estratehikong opensiba ng Soviet Army at upang matiyak ang malapit na interaksyon sa pagitan ng front-line air defense formations at ground forces fronts. Pagkatapos ng reorganisasyon na ito, ang Air Defense Forces ng bansa ay naging binubuo ng apat na air defense front, na sumasakop sa pinakamahalagang estratehikong direksyon ng hangin.

Ang mga pangunahing pagsisikap ng mga front-line formations ng Air Defense Forces ng bansa noong 1945 na kampanya ay nakadirekta upang masakop ang mga komunikasyon sa tren at tubig at iba pang mahahalagang bagay sa front-line zone.

Mga pinagmumulan

1. Anti-aircraft artilery at anti-aircraft mga tropang rocket pagtatanggol sa hangin, Unang bahagi. Moscow - 1982
2. Mga listahan ng mga pormasyon, yunit at institusyon ng Hukbong Sobyet na may mga petsa para sa kanilang pagpasok sa aktibong hukbo. Listahan Blg. 11
3. Svetlishin N.A. Air defense forces ng bansa sa Great Patriotic War. - M: Agham, 1979
4. International Military Forum
5. Ang mga puwersa ng pagtatanggol sa himpapawid ng bansa. - M.: Military Publishing House, 1968.

Sa kasaysayan ng pagtatanggol sa hangin ng USSR, ang pinaka-natitirang at makabuluhang kaganapan ay ang pagtatanggol ng Moscow noong 1941-1942. Ang karanasang iyon sa pag-oorganisa ng sistema ng pagtatanggol sa hangin ng kabisera ay napakahalaga pa rin, dahil nagbigay ito sa amin ng maraming pinakamahalagang aralin , na may kaugnayan hindi lamang ngayon, ngunit mananatiling basic kapag lumilikha ng Russian aerospace defense. Bilang karagdagan, ang pag-aaral ng mga ito ay lubhang kawili-wili makasaysayang mga pangyayari

ay may napakahalagang cognitive at educational significance, lalo na't maraming tao ngayon ang hindi alam ang tungkol sa mga pangyayaring ito.

Sa simula ng digmaan noong 1941, napagtanto ang panganib ng isang pag-atake sa himpapawid mula sa karanasan ng pananakop ng Alemanya sa mga estado ng Europa, ang Pamahalaang Sobyet, ang People's Commissariat of Defense at ang General Staff ay gumawa ng ilang mga kagyat na hakbang upang palakasin ang air defense. ng bansa.

At ngayon - ang simula ng digmaan. Ang labanan para sa Moscow noong 1941 ay isang matinding pagsubok para sa bansa. Ang mga puwersa ng pagtatanggol sa himpapawid ng Moscow ay inihanda na itaboy ang mga pagsalakay pagsapit ng 18.00 noong Hunyo 23, 1941.

170 Ang mga dibisyon ng Wehrmacht, na pinakilos at may karanasan sa digmaan, ay nagbigay ng matinding dagok sa Unyong Sobyet sa harap na haba ng halos 3000 km. Ang kaaway ay umaatake sa mga estado ng Baltic, Belarus, Ukraine, pambobomba sa mga tropa ng Red Army at mga lungsod ng Sobyet halos sa buong orasan. Minsk, Baranovichi, Bobruisk ay kinuha. Ang direksyon ng pangunahing pag-atake ay ipinahiwatig hukbong Aleman- sa Moscow, at hindi sa Kyiv, tulad ng maling paniniwala ng pamunuan ng militar-pampulitika ng Sobyet. Para dito at sa iba pang mga kadahilanan, ang mga labanan sa hangganan ng mga pwersa sa lupa at sa pangkalahatan paunang panahon Ang mga digmaan ng Pulang Hukbo at, higit sa lahat, ng mga tropa ng Western Front ay nawala na may malaking pagkatalo.

Karaniwang tinatanggap na ang Labanan sa Moscow ay nagsimula noong Setyembre 30, 1941 kasama ang Wehrmacht's Operation Typhoon. Gayunpaman, ang pagkuha ng kabisera ng USSR sa una ay isang pangunahing punto sa politika ng buong plano ng digmaan ("Barbarossa"). Gayunpaman, magiging mas tumpak na isaalang-alang ito ang simula ng isang estratehikong operasyon ng hangin upang sirain ang Moscow, na sinimulang ipatupad ng Luftwaffe sa gitna ng Labanan ng Smolensk. Alalahanin natin na ang pangunahing resulta ng labanan, na lumaganap sa harap na 650 km at may lalim na hanggang 250 km, ay ang pagkagambala sa mga plano ng pamunuan ng Nazi para sa isang walang tigil na pagsulong patungo sa Moscow.

Air strategic na operasyon upang sirain ang Moscow. Balanse ng pwersa at paraan

Upang isagawa ang operasyong ito bilang bahagi ng ika-2 armada ng hangin Ang Germany (higit sa 1,600 combat aircraft) ay dati nang lumikha ng isang espesyal na grupo ng aviation na binubuo ng 300 bomber ng mga pinakabagong uri: Heinkel-111, Junkers-88 at Dornier-215. Ang napakaraming karamihan ng mga piloto ng pangkat na ito ay paulit-ulit na binomba ang mga kabisera at pangunahing sentro ng mga estado sa Europa, maraming mga kumander ng crew ang may ranggo na "kolonel", ang karamihan ay may pinakamataas na parangal sa Alemanya.

Ang mga paghahanda para sa operasyong ito ay literal na isinagawa mula sa mga unang araw ng digmaan: ang mga espesyal na grupo ay ipinadala sa likuran ng aming mga tropa, na nilagyan ng maliliit na umiikot na mga searchlight at portable na mga radio beacon upang ipahiwatig ang mga direksyon ng paglipad ng mga German bombers kasama ang paunang binalak na mga ruta ng pagsalakay. sa Moscow.

Mula Hulyo 1 hanggang Hulyo 21, ang mga post ng VNOS ay nagtala ng mga flight ng 89 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa loob ng mga hangganan ng Moscow air defense zone, 9 sa kanila mula sa mataas na altitude nagsagawa ng reconnaissance ng mga diskarte sa Moscow at mga bagay ng kabisera ng USSR.

Ang paghahanda ng Punong-tanggapan ni Hitler ng isang napakalaking pag-atake ng hangin sa Moscow sa isang malawak na air front mula sa North-Western hanggang sa Southern operational na direksyon ay hindi inaasahan para sa pamunuan ng militar ng USSR at sa utos ng Moscow air defense zone. Ang likas na katangian ng reconnaissance na isinagawa ng German aviation, ang paglipat ng mga bomber squadrons at mga grupo ng 2nd Air Fleet mula sa malalim na likuran hanggang sa mga airfield na malapit sa front line at nagbibigay ng kaunting oras ng paglipad upang atakehin ang mga target, pangunahin nang walang escort ng fighter aircraft, masyadong halata ang lahat.

Sa wakas, ang pamunuan ay may mga patotoo mula sa pagbaril at paghuli ng mga piloto ng reconnaissance, pati na rin ang mga saboteur na ipinadala sa likuran ng Pulang Hukbo upang sirain ang command at kontrolin ang mga linya ng komunikasyon at magtalaga ng mga ruta ng bomber sa Moscow at iba pang mga target na binalak para sa pagkawasak.

Sa ganitong mga flight, ang mga piloto ng Aleman, bilang panuntunan, ay hindi nakikibahagi sa mga labanan sa himpapawid, ngunit nang mapansin ang mga mandirigma ng Sobyet o pinaputukan mula sa lupa, lumiko sila nang husto at pumunta sa kanluran, isinasaalang-alang ang gawain na natapos: ang mga aerial na litrato at mga obserbasyon ay isinagawa. , fighter interception lines at ang mga hangganan ng anti-aircraft artillery fire zone na tinukoy.

Gayunpaman, sa katotohanan ang lahat ay hindi gaanong simple. Sa pag-alala sa mga araw na ito, ang kumander ng 1st Air Defense Corps D.A. Sinabi ni Zhuravlev: "Ang matagumpay na pakikipaglaban sa mga opisyal ng reconnaissance ng kaaway ay hindi pinahintulutan ang utos ng 2nd Air Fleet ng kaaway na malaman nang mas detalyado ang likas na katangian ng pagtatayo ng air defense ng Moscow. Sa pamamagitan ng pagsira ng air reconnaissance aircraft na may maliliit na pwersa at, higit sa lahat, sa malalayong paglapit sa lungsod, sa labas ng hanay ng anti-aircraft artilery, hindi namin pinahintulutan ang kaaway na ihayag ang aming mga pormasyon ng labanan."

At ang mga Nazi sa oras na iyon ay partikular na naghahanda ng isang pag-atake sa hangin sa Moscow. Noong Hulyo 13, 1941, ipinahayag ng kumander ng 8th Luftwaffe Air Corps, Heneral W. Richthofen, ang paniniwala na ang mga pagsalakay sa hangin sa Moscow, na tahanan ng mahigit apat na milyong tao, ay magpapabilis sa sakuna ng Russia. Kinabukasan, Hulyo 14, binalangkas ni Hitler ang layunin ng paparating na pambobomba sa Moscow: "Upang hampasin ang sentro ng paglaban ng Bolshevik at pigilan ang organisadong paglisan ng kagamitan ng gobyerno ng Russia."

Noong Hulyo 19, sa Direktiba Blg. 33 "Sa karagdagang pagsasagawa ng digmaan sa silangan", partikular niyang hiniling "... na maglunsad ng isang pag-atake sa hangin sa Moscow...". Natukoy din ang petsa ng pag-atake. Noong Hulyo 20, ang kumander ng 2nd Air Fleet, Field Marshal A. Kesselring, ay nagsagawa ng isang pulong kasama ang mga kumander ng mga bomber formation na may kaugnayan sa paparating na pagpapatakbo ng hangin. Alinsunod sa Directive No. 33, ang kumander ng 2nd Air Corps, si Heneral B. Lerzer, ay hinirang na responsable sa pag-oorganisa at pagsasagawa ng mga pagsalakay. Ang lahat ng mga pangkat ng hangin na inilaan para sa pambobomba sa Moscow ay agad na isinailalim sa kanya. Ang mga ito ay malalaking pwersa: sa limang air corps na tumatakbo sa silangang harapan, ika-4 lamang ang hindi lumahok sa mga pagsalakay sa Moscow.

Ang mga puwersa ng welga ng 2nd Air Fleet ng Germany ay sinalungat ng air defense system ng kabisera ng USSR, na binubuo ng 1st Air Defense Corps at 6th Fighter Aviation Corps (IAC), na mayroong 11 fighter aircraft noong Hunyo 19, 1941, dalawang araw bago magsimula ang digmaan

Ang Moscow air defense zone noong panahong iyon ay pinamunuan ni Heneral M.S. Whopper. Si Colonel I.D ay hinirang na kumander ng 6th IAK. Klimov. Ang kumander ng 1st Air Defense Corps at sa parehong oras ang pinuno ng Moscow air defense point ay Major General of Artillery D.A. Zhuravlev. Ang mga ito ay kahanga-hanga at propesyonal na sinanay na mga kumander na may karanasan sa pakikipaglaban ay napakalaki sa pag-oorganisa ng air defense ng kabisera at malinaw, coordinated combat operations ng mga piloto at anti-aircraft gunner. Kasama sa 1st Corps ang anim na medium-caliber anti-aircraft artillery regiment, 1 anti-aircraft machine gun regiment, 2 anti-aircraft searchlight regiment, 2 barrage balloon regiment, 2 air surveillance, warning and communications regiments (VNOS), isang hiwalay na radio technical batalyon VNOS at ilang iba pang mga dibisyon.

Ang medium-caliber na anti-aircraft artillery regiment ay sumakop sa mga posisyon sa anim na spatial na sektor na may kaugnayan sa Moscow, na sumasaklaw sa kaukulang mga sektor ng airspace. Ang bawat one-gun (!) regiment ay nagbigay ng tatlong beses ng epekto ng apoy sa mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway na may mataas na density ng apoy.

Ang mga fighter aviation regiment ay inatasang sirain ang mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa mga linya ng interception mula 250 km hanggang Moscow at sa mga floodlight fields (SPP) sa agarang paligid ng tuluy-tuloy na fire zone ng anti-aircraft artillery regiments ng 1st Air Defense Corps.

Sa panahon ng digmaan, ang mga matinding pagsubok sa labanan ay nahulog sa lokal na air defense. Tiniis niya ang mga ito nang may karangalan. Ginawa ng mga home front worker, mandirigma at kumander ng anti-aircraft defense forces ang lahat para mabawasan ang pagkalugi sa populasyon, materyal na pinsala sa panahon ng pambobomba, at mabilis na maalis ang mga kahihinatnan nito. Malaki ang kontribusyon ng mga lokal na sundalo ng air defense sa tagumpay laban sa kaaway.

Tinatayang sa panahon ng digmaan, ang aviation ng Nazi ay nagsagawa ng higit sa 30 libong grupo at solong pagsalakay sa mga lungsod at mga target sa likuran. Kasabay nito, humigit-kumulang 600 libong high-explosive at halos 1 milyon mga bombang nagbabaga. Ilang malalaking lungsod ang sumailalim sa matinding pagbaril. Gayunpaman, ang mga anti-aircraft defense soldiers ay nagawang bawasan ang mga nakakapinsalang epekto ng mga bomba at shell ng kaaway. Ang mga pormasyon ng MPVO ay nagbigay ng tulong sa 185 libong mamamayan sa mga apektadong lugar. Mahigit sa 100 libong "lighter" lamang ang napatay, higit sa 90 libong sunog at apoy ang naalis, at 32 libong malubhang aksidente sa pambansang pasilidad ng ekonomiya ang napigilan.

Nakaligtas ang Moscow sa 141 air raid. Ang mga Nazi ay naghulog ng higit sa 100 libong incendiary at 1,600 high-explosive na bomba, ngunit ang kaaway ay hindi nagawang guluhin ang maayos na ritmo ng pagtatrabaho ng lungsod sa loob ng isang araw, at ang mga pagkalugi mula sa mga pagsalakay ay nabawasan sa pinakamaliit. Sa panahon ng digmaan, 652 air raid alarma ang tumunog sa Leningrad. Tumagal sila ng kabuuang 724 oras at 29 minuto. Ibinagsak ng kaaway ang humigit-kumulang 5 libong high-explosive at higit sa 100 libong mga bombang nagsusunog, nagpaputok ng 150 libo mga bala ng artilerya. Ang mga sundalo ng Moscow Air Defense Forces ng lungsod ng Lenin ay nag-alis ng higit sa 30 libong mga sugat, binuwag ang 6,540 na mga durog na bato, inalis ang higit sa 3,000 mga gusali na nasira mula sa mga guho, at ginawa. pangangalagang medikal halos 25 libong sugatan. Nagtayo rin sila ng mga bomb shelter, pillbox, bunker, anti-tank ditches, naghatid ng tubig sa mga panaderya, pit, kahoy na panggatong at karbon sa mga planta ng kuryente, at nag-ayos ng mga kagamitan sa lungsod. Sa pagtatapos ng 1942, halos bawat segundo si Leningrader ay isang air defense fighter.

Ang isang malaking bilang ng mga tao, kapwa may sapat na gulang at kabataan, ay kasangkot sa pagtatanggol sa hangin ng Stalingrad. Walang pamilya sa lungsod na ang miyembro ay hindi miyembro ng isa sa mga yunit ng MPVO. Sa lahat ng mga lansangan, sa mga patyo, sa mga hardin ng lungsod at mga parke, sa mga hintuan ng tram, sa mga teritoryo ng mga negosyo, ang mga bitak ay hinukay at ang mga dugout ay itinayo. Sa simula ng Agosto 1942, 174 libong mga linear na metro ng mga bitak ang nahukay sa lungsod ng hindi bababa sa 350 libong mga tao ang maaaring magtago sa kanila, at sa mga depensibong contours ng lungsod, na may partisipasyon ng mga anti-aircraft defense formations, 5,250; mga pillbox at bunker, humigit-kumulang 14 na libong reinforced concrete at armored metal firing point ang itinayo. Ang mga sundalo ng Sevastopol Air Defense Forces ay gumawa ng bayanihang pagsisikap na linisin ang mga guho kung saan ang mga tao ay nakulong, pinatay ang apoy, ibinalik ang suplay ng tubig, kuryente, komunikasyon sa telepono, at tinulungan ang mga biktima. Noong araw noong Hunyo 18, 1942, ilang daang high-explosive na bomba at higit sa 10 libong incendiary bomb ang ibinagsak sa Murmansk. 800 residential buildings ang nasunog at malaking bilang produksyon at lugar ng opisina.

Malaki ang pagkatalo, ngunit hindi naabot ng kaaway ang kanilang layunin. Wala siyang kapangyarihan na basagin ang paglaban ng mga tagapagtanggol ng lungsod. Ang pambobomba ay hindi pa natatapos, at ang mga pormasyon ng MPVO ay nagmadali upang alisin ang mga kahihinatnan nito at iligtas ang mga tao. Humigit-kumulang dalawa at kalahating libong sundalo ng air defense ang nakibahagi sa operasyong ito. Pagsapit ng gabi ay naapula ang apoy. Posibleng mailigtas ang malaking bahagi ng lungsod, daungan, planta ng pag-aayos ng barko, pabrika ng isda, at istasyon ng tren. Noong mga taon ng digmaan, ang mga pyrotechnician ng MPVO ay na-neutralize ang higit sa 430 libong hindi sumabog na mga bomba at halos 2.5 milyong mga shell at mina. Kaya, ang opisyal na si I. Kharchenko ay hindi pumasok sa mga pag-atake, hindi bumagyo sa mga kuta ng kaaway, ngunit sa bawat hakbang ng kanyang mahabang paglalakbay sa harapan ay nagsagawa siya ng mga tagumpay. Para sa maikling panahon ni-neutralize niya ang 1,245 bomba at 2,500 shell at mina. Para sa kanyang trabaho, ang matapang na makabayan ang una sa mga pyrotechnicians ng Soviet Army noong Nobyembre 1944 na ginawaran ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet.