Kecenderungan dan trend fesyen.  Aksesori, kasut, kecantikan, gaya rambut

Kecenderungan dan trend fesyen. Aksesori, kasut, kecantikan, gaya rambut

» Bagaimana unit tempur dibahagikan pada kapal. Organisasi harian dan pertempuran kapal

Bagaimana unit tempur dibahagikan pada kapal. Organisasi harian dan pertempuran kapal

Kamus jargon tentera laut- mengandungi frasa slanga dan perkataan yang digunakan untuk pelbagai peringkat oleh pelayar tentera laut dan armada pedagang. Beberapa perkataan diketahui dan digunakan dalam kehidupan seharian bukan sahaja oleh kru kapal, tetapi juga oleh orang yang tidak mempunyai kaitan dengan laut. Beberapa istilah sudah lapuk, tetapi itulah sebabnya maknanya dalam armada tidak kurang menariknya.

Kamus

A

Pelaut selepas kecemasan

Avacha - gunung berapi aktif di Kamchatka, serta nama kapal bantuan Tentera Laut.

Huckster - pengurus kedai runcit dan / atau bilik stor pakaian (gudang, penyimpanan, pantri).

Bacillus - satu). tukang perahu yang tidak berpengalaman yang kadangkala lebih berbahaya daripada kebaikan. 2). tertib atau paramedik daripada kelasi atau mandor perkhidmatan panggilan di atas kapal.

Tanpa anak rusa - tanpa kegagalan, secara rahsia, konspirasi, secara rahsia.

Beluga - seluar dalam, baju, seluar.

Pancake (kapal tangki) - palam pada manifold (mungkin selaras dengan flange buta Inggeris).

Blackout - (ms. BLACK OUT) - penyahtenagaan kapal sepenuhnya.

memerang - gemuk, bodoh, selamba, berbadan lembut, penyayang panas "anak mama."

Lawan Laiba - kapal perang.

pejuang - seorang kelasi yang tidak dapat diingat nama belakangnya, seorang kelasi dari anak kapal orang lain, hanya seorang kelasi.

paya - kita pergi ke hijau, tenang.

Kemas besar - mingguan Sodom dan Gomora di atas kapal. Satu cara untuk mengekalkan kebersihan dan kilauan. Kaedah untuk mengesan skerri kelasi. Satu cara untuk menyelamatkan pegawai (midshipman) daripada naik ke darat. Menekankan keutamaan kebersihan dan ketertiban daripada akal. Ia berakhir dengan mencuci kakitangan.

Borzometer - tahap kawalan diri dalaman. Borzometer terbakar (tidak berskala) - had ketidaksopanan seseorang jelas melebihi norma yang dibenarkan.

tukang perahu - seorang kelasi dari pasukan boatswain.

Jenis BMRT "Perintis Latvia"

BP - latihan tempur.

briged - beberapa kapal.

Bronyaga, Kapal Perang, "Bronetyomkin Ponosets" - di FESCO, kapal kelas ais bertetulang.

BS - perkhidmatan ketenteraan. Sama seperti autonomi.

Bagel, aka C-piece (kapal tangki) - paip untuk menyambung dua manifold.

Primer - buku secara am dan arahan khususnya. (oleh Konetsky).

datuk kertas - seorang askar dipanggil selama 1 tahun selepas tamat pengajian dan yang telah berkhidmat selama enam bulan.

Bufet - pelayan, teratur. Mengemaskan meja, membasuh pinggan, membantu memasak.

kerbau - pelayan bar.

kepala peledak - unit tempur, unit kapal. Kepala peledak dibahagikan kepada kumpulan.

Varkul - pukulan "lembut" dengan tapak tangan di leher.

Tonton - kewajipan.

Berjaga sepanjang malam - bahasa sehari-hari, jenaka. - menonton semasa tinggal di pelabuhan atau di jalan raya (berthing watch) dari 00.00 hingga 8.00 - i.e. sepanjang malam.

Tonton - tugas kapal.

menonton - untuk bertugas, untuk berjaga-jaga.

pengenalan - tugas yang tidak dijangka, tugasan, perjalanan perniagaan atau situasi bodoh yang perlu dijawab dengan cara yang bijak. Tugas perkhidmatan tanpa penyelesaian standard.

Vvodnyak - hampir sama dengan "pengenalan", tetapi dalam versi yang lebih teruk, sama sekali tidak dijangka. Apabila menerima "B" seperti itu, komen yang tidak boleh dicetak biasanya mengikuti, keinginan yang menyayat hati untuk komander (ketua) yang sepadan, serta ciri psikologi dan perkhidmatannya. Juga tidak boleh dicetak.

Pemakan Kapal Hebat ialah nama panggilan untuk beting Goodwin di luar pantai tenggara England.

Penghijrahan Hebat - katakan keadaan berikut dibuat: di atas kapal (agak besar dan baik), pergi ke laut dengan misi penting, sekumpulan besar pegawai tinggi, beberapa jenis kumpulan akhbar, ensemble, dll. Tetapi kapal, walaupun besar, bukanlah kapal pesiar; hanya bilangan minimum kakitangan perkhidmatan dan kru tempur yang diperlukan boleh tinggal di atasnya, i.e. anak kapal . Dan walaupun dalam keadaan yang sangat sederhana. Dalam kes ini, pegawai biasanya berpindah ke kabin midshipmen, midshipmen - ke kuarters anak kapal, dan kelasi dan mandor - untuk memerangi jawatan. Pada kapal selam, penempatan semula sedemikian menyebabkan kehadiran pegawai "tidak standard" yang paling tidak penting.

Lubang berputar (lubang) - razg. arr. - untuk menerima anugerah, pesanan. Pesanan dilampirkan pada borang melalui lubang, dengan skru.

dayung - sudu besar. Kadang-kadang "dayung" adalah pendidikan - pelawak kapal menggerudi lubang di bahagian "mendayung" sudu dan menulis indeks di sebelahnya - "Pendidikan".

Ambil melalui lubang hidung - jenaka. - bawa ke belakang.

Bandar Vladivostok - Vladik

Wain selari (atau latitud) - jenaka. - jalur (tali pinggang) kawasan tropika, di mana pasukan kapal nelayan Soviet menerima (sehingga 1985) wain "tropika" (300 g sehari). Dicairkan dengan air, ia menghilangkan dahaga dengan baik.

Vira - naik.

Virat - razg. angkat atau pilih, seret ke arah diri sendiri, ke arah diri sendiri.

Hidupkan mesin masa - membengkak.

Vladik - razg. nama panggilan - Vladivostok.

tersangkut - mendapat masalah, masuk ke dalam sesuatu, dapatkan pakaian untuk kerja kotor, masuk ke dalam masalah.

Masuk ke dalam kitar semula - kerja lebih masa dengan lebih masa tetap.

Tentera Laut - Tentera Laut.

Seluar dalam menyelam - seluar bergaya dan baju sejuk bulu unta.

penghangat - Kelasi tentera laut.

pasukan tentera - "perintah tentera telah tiba ...", ungkapan itu bermaksud perintah, perintah, petunjuk, dll., yang dibezakan oleh sifat paradoks tugas yang ditetapkan, ketidaklogisan kaedah pelaksanaan yang dicadangkan dan ketidakterimaan yang mengejutkan tarikh akhir. Sehingga: "Lakukan semalam." Dan ia sedang dipenuhi...

Dada tentera laut Apa-apa sahaja di atas lutut dan di bawah dagu.

busuk - unit mata wang Korea Selatan. 1 skunk = 1.000 Won.

lengan - buat tindakan. "Persenjatai kapal layar" - sediakan spar dan rigging yang diperlukan, pasangkannya di tempat dan bawa kapal ke dalam keadaan yang sesuai untuk navigasi. "Angkat pam" - sediakan pam untuk tindakan. "Angkat halaman" - lengkapkan (pelantar) halaman dan pasangkan padanya semua aksesori pemasangan yang diperlukan untuk mengawal dan mengendalikannya.

Sudu latihan - dayung

Vorvaner (Vorvaner) - razg. dalam bahasa pemburu ikan paus lewat XIX- permulaan abad kedua puluh. - ketua harpuner, yang tugasnya juga termasuk memantau penyembelihan ikan paus dan pemberian lemak, minyak ikan paus (lemak babi).

Burung pipit - burung yang tidak ditemui di Kamchatka.

Voroshilovka - minuman beralkohol daripada "shila" yang dicuri.

Musuh, Mekanik - mekanik.

Gosok - meyakinkan, membuktikan, memujuk.

Telan, cucuk - mewujudkan masalah untuk pendatang baru dan orang muda, membuang kerja dan tanggungjawab yang tidak menyenangkan kepada mereka.

awak - rayuan kepada orang bawahan yang membawa ancaman tersembunyi dan niat jahat.

rendam sauh - jenaka. - untuk mempertahankan, untuk berlabuh untuk masa yang lama. "Dulu musim sejuk yang membeku menimbun medan ais pepejal berhampiran Kronstadt, matahari April tidak sempat mencairkannya, dan kapal kini terpaksa merendam sauh "di jalan raya Tallinn sehingga pemecah ais membuka jalan".

Mata Tentera Laut yang Membonjol - ukuran universal untuk dos, menentukan jarak, kekuatan sesuatu, kuantiti dan kecukupan ketenteraan, bahan kimia, bahan letupan, ubat-ubatan, dll tanpa pengiraan dan ukuran yang diperlukan. Kemungkinan besar, ia bertindak mengikut peraturan "Lebih banyak lebih baik daripada kurang", supaya semua orang dan segala-galanya cukup. Berdasarkan keputusan sebelumnya, yang diperoleh dengan cara empirikal kita sendiri, ini adalah faktor positif, versi kedua: apabila seseorang mendengar tentang pengalaman ini atau melihat sesuatu. Ini adalah pilihan yang berbahaya! Dari sini datang prasyarat untuk kemalangan dan malapetaka, dan ia adalah sama dengan atau tanpa mangsa. Ia juga digunakan apabila menuang alkohol ke dalam gelas - ini adalah yang paling sedikit kawasan berbahaya penggunaan peranti ini.

pengsan - tertidur serta merta, tidur lena.

Menara - institusi pengajian tinggi, pendidikan tinggi.

layu - bergelumang, tidak berbuat apa-apa, berehat sambil lewa.

G

Jambatan isyarat - "dovecote"

Gas - minuman beralkohol yang kuat.

skru - satu). Tugas, pengenalan, perintah. Tangkap, kunyah kacang - kerjakan pelaksanaan perintah ini.2). Bintang dalam pelarian.

Galimy (galimaya) - kosong, kosong, tidak mencapai standard.

Latihan Hals - kegagalan, sesuatu tidak berlaku, usaha sia-sia.

Baik - satu). kebenaran untuk sesuatu. Carte blanche untuk semua tindakan arahan dan kejuruteraan untuk manfaat perkhidmatan. 2). Latitud geografi tempat itu.

DP - 1) Catuan tambahan. 2) Hari penangkapan tambahan di rumah pengawal untuk penghormatan istimewa dalam memerangi perintah yang ditetapkan di sana atau untuk kemarahan mudah dengan mereka di hadapan mata terang ketua tempatan. 3). Tandatangan untuk DP - token anugerah "Untuk perjalanan jauh."

untuk menggosok - (smb.) untuk menegur smb. dengan tegas. - dari "untuk menggosok dek, tembaga", dalam makna yang sama - "ke pasir".

Drobanuli - diharamkan, dibatalkan, musnah rancangan dan harapan peribadi.

Pecahan - melarang, dari perintah gencatan senjata "Fraksi!".

Pokok oak - elemen overhed yang melambangkan daun oak dan topi pegawai kanan dan laksamana yang dilampirkan pada visor.

rumah gila - satu). Keadaan buatan yang meningkatkan aktiviti rasmi di atas kapal, di ibu pejabat pembentukan pada malam beberapa acara penting atau pemeriksaan yang akan datang seterusnya. 2). Penilaian tahap organisasi dan perintah ketenteraan dalam satu unit tentera tunggal atau di atas kapal. 3). Penilaian biasa keadaan moral dan psikologi dalam institusi tentera sehari sebelumnya, semasa latihan atau pemeriksaan lain oleh ibu pejabat tinggi. 4). Gred persekitaran daripada orang yang tidak dikenali yang pertama kali jatuh ke dalam perkhidmatan ketenteraan. Pendek kata - BODOH!

Duchka - (dari bahasa Poland ducza - hole) - lubang, lubang, ceruk, lubang di tandas, di mana pelaut berjongkok untuk melegakan dirinya dan berfikir tentang cara untuk hidup.

Asap dalam cerobong, kayu api dalam asal! - menyelesaikan acara, pelajaran, latihan, pengajaran.

DIA

E ... anggota polis Jepun - sumpah yang baik. Jeda mesti dikekalkan dengan mahir.

Eprst! - sumpahan yang cukup baik. Boleh digunakan di rumah dan bersama anak-anak.

F

tercungap-cungap - untuk mencapai, untuk mencapai, untuk melakukan dalam satu perjalanan, untuk minum dalam satu semangat, untuk meletupkan.

perut - seorang askar muda yang tidak tahu apa-apa selain cara makan tepat pada masanya.

Dolar cair - alkohol, "awl", sebarang minuman beralkohol lain yang digunakan untuk menyelesaikan isu memperoleh sesuatu yang diperlukan untuk kapal atau untuk kegunaan peribadi. Sebelum ini, terutamanya semasa zaman Gorbachev, mata wang ini mempunyai harga yang tinggi dan peredaran yang sangat luas.

makan - sesuatu yang tidak produktif, berbelanja melebihi norma yang ditetapkan. Sebagai contoh: “Kehabisan sabun lagi? Adakah anda makan dia, atau apa?.

W

markah - bersikap acuh tak acuh, menolak, tidak memberi perhatian.

Pandu, pandu, bengkok - tampil dengan atau katakan, tawarkan sesuatu yang luar biasa, lucu, bodoh atau sangat pintar, kreatif, bermakna.

Pegawai politik mengendalikan kelas dengan kakitangan

keldai dalam cengkerang (versi bercetak, ungkapan yang lebih lembut) - orang yang berkhidmat di kapal untuk masa yang lama. Dengan analogi dengan kapal, yang bahagian bawahnya tumbuh dengan pelbagai cangkang dari masa ke masa, terutamanya di laut selatan.

zalyot - pelanggaran mana-mana peraturan rasmi atau tidak rasmi, adat, tradisi, kesalahan, hukuman untuk kesalahan.

penceroboh - (yang melakukan kesalahan tatatertib dan menerima hukuman yang setimpal).

Timbalan - kardinal kelabu, orang kedua di atas kapal selepas Komander. Seorang nerd yang tidak tertakluk kepada NSS.

pegawai politik - Timbalan komander kapal untuk urusan politik.

cari arah - beri perhatian, ambil kira. Malah memulakan beberapa tindakan apabila ia datang kepada kecantikan atau pengekstrakan apa-apa faedah dan keseronokan.

Terselit, tersangkut - bersembunyi, pergi ke belakang "bola" atau bersembunyi dalam cache (skerry).

Zimbabwe - negara di mana segala-galanya lebih baik daripada kita.

Zold - askar.

DAN

IDA, Idashka - alat pernafasan individu dengan sut kalis air. Dalam beg. Tangki skuba, sebagai peraturan, tidak "penuh", i.e. tiada tekanan di dalam. Keselamatan adalah sukar.

Inventori - Abadi, menurut "tukang pakaian", item: seorang Kanada, seluar bulu untuknya, PS, teropong, pistol isyarat Veri (nama pencipta), katil, but, dsb. Dihapuskan dalam seratus tahun, atau semasa ribut, dengan catatan dalam buku log: "Semasa pembaikan peranti penambat semasa ribut (keadaan laut 8 mata), pelayar telah dibasuh ke laut, di mana: Kanada - 2, seluar bulu - 4, pistol Veri di dadanya dan teropong di dalam poketnya, 6 set PSH dan 9 set seluar dalam menyelam. Peranti sauh telah dibaiki, navigator telah diselamatkan dengan membekalkan 6 tempat berlabuh dengan daya apungan tambahan, dengan mengikat but kulit lembu (23 pcs.) Dan diperkuat dengan 30 meter garisan tambatan. Semua pakaian yang ada padanya, pelayar dibuang untuk terus terapung. Tempat berlabuh, kerana set air dalam keapungan, tenggelam bersamanya.. Tandatangan, meterai, hapus kira.

Turki - pemeriksa.

kamiran - cangkuk (abgaldyr) dibengkokkan dengan cara yang istimewa, direka untuk mengeluarkan pelbagai penanda halaman yang dibuat oleh kakitangan dari belakang instrumen dan dari "skerries", atau untuk mengeluarkan sampah yang tersembunyi jauh ke dalam cahaya hari.

Yo hai buat - sumpah yang baik.

kolar Sepanyol - gitar yang dipakai pada kepala kelasi bard.

Lengkapkan "Rantai" - pulang ke rumah (dari isyarat "C" (rantai), yang bermaksud "Kembali ke sambungan anda" mengikut kod).

KEPADA

Kuarantin - tempat di mana kerahan tentera (perjalanan pejuang muda) atau yang jatuh sakit semasa wabak sedang menjalani tempoh penginapan utama mereka.

Berek - tempat penginapan bermalam kakitangan kapal selam apabila bot tiada di laut.

Calabaja - tukang kayu kelasi. Terdapat kalabakh dalam armada sehingga hari ini :-).

Kalabashnaya - Bengkel Kalabahi.

Kaptyorka - pantri dengan sijil dan barang peribadi anggota tentera.

Karasi - stokin kotor.

karp - seorang pelayar muda.

Kach, kach - melibatkan diri dalam latihan fizikal sukan hingga keletihan.

Kelasi dalam seluar berkobar

Baling - menipu, menipu.

suar - seluar navy lebar ke bawah dari lutut. menikmati cinta godkov dan rondaan.

Knecht - kepala boatswain. Oleh itu, mereka mengatakan bahawa anda tidak boleh duduk di bollard.

Permaidani, "panggil di atas permaidani" - analisis kesilapan, perbualan yang tidak menyenangkan dengan bos. Perkataan ini nampaknya digunakan secara umum, tetapi di kalangan kelasi ia mempunyai makna yang lebih jelas - berdiri di atas permaidani (atau permaidani) usang di kabin komander, anda berasa tidak selesa kerana siling rendah dan masih perlu menundukkan kepala anda, kerana jika mengiktiraf rasa bersalah.
Kambing, KZ - litar pintas.

Masak - chef dalam tentera laut.

komander kapal - orang yang paling penting dan dihormati dalam Tentera Laut. Topi atau tuan dipanggil di belakang mata. Dengan rayuan langsung: "Komander Komrad!". Memanggil dengan pangkat tentera adalah perangai buruk dan tentera terry.

komander briged - komander briged

almari pakaian - sebahagian komander. Singkatan biasa untuk jawatan kerja. Ini masih tiada apa-apa, dari lukisan marin klasik oleh L. Sobolev dan S. Kolbasyev, nama berikut diketahui: "ZamKom on the MorDe" - timbalan komander hadapan (tentera) untuk hal ehwal maritim (semasa Perang Saudara).

ketulan - Sut penyamaran seragam.

kompot - komander rejimen.

tamat - sebarang kabel bukan logam.

bass berganda - pegawai kontrak.

kapal - kapal bersenjata, termasuk. kapal selam.

Koresh, Koreafan - Rakan persahabatan persaudaraan yang mendalam.

Raja air, tahi dan wap - biasanya 4 mekanik, kerana Semua ini di bawah kawalannya.

mesin pemotong - 1000 rubel.

Tidak boleh, tidak boleh - membuat kesilapan profesional, kebodohan, ketidaksempurnaan, ketidaktepatan.

Ketam - kokad pada tengkolok. Maksud kedua ialah berjabat tangan.

Curva - kata nama yang digunakan untuk menguatkan penilaian negatif: "K., bukan kelasi!".

sekeping - pakar ketenteraan di bawah kontrak, sebagai peraturan, panji, midshipman.

L

Tempat berlabuh kelasi

Laiba - kapal.

Lariska, Lara - tikus kapal yang kurang ajar.

Leftenan - belum jadi pegawai.

Libido - sumpah yang baik. Contohnya: "Saya akan pecahkan Libido awak...".

Kakitangan - semua anggota tentera. Contohnya, anggota kapal, briged, Angkatan Tentera. Sesuatu yang tanpanya ia akan menjadi mudah untuk dihidangkan.

Lobar - cucuk "lembut" dengan tapak tangan di dahi atau di dahi.

Lychka - jalur sempit pada tali bahu: 1 jalur - koperal, kelasi kanan, 2 jalur - sarjan junior, mandur artikel ke-2, 3 jalur - sarjan, mandur artikel 1, 1 jalur lebar - sarjan kanan, ketua mandur. Lencana ialah tanda visual penguasaan profesional dan status serta kekananan.

Laut ke istana (ironis) - keadaan atau akhir proses perkhidmatan dalam tempoh tertentu. Biasanya ungkapan ini merujuk kepada pegawai perkhidmatan kakitangan pantai. Kapal dalam apa jua keadaan, serta bengkel dengan kitaran pengeluaran berterusan, tidak boleh ditinggalkan tanpa pengawasan. Adakah ia hanya sementara, pergi bercuti atau menjadi sebahagian daripada "anjakan serupa".

Pelaut - mana-mana orang yang berkhidmat dalam awam atau tentera laut atau berdedikasi kepada kelasi semasa peralihan tempat ikonik dan koordinat geografi (contohnya, khatulistiwa).

cacing darah - pengawas.

Mudel - terbitan poodle, asshole dan bahagian tengah. Sumpahan yang sangat menyakitkan hati.

Muhosransk - Bandar hantu.

H

kemarahan - janji masalah. Sebagai contoh: “Awak bermasalah lagi. Tunggu, saya akan mendera awak…”.

tegang - beban, kekurangan, kebimbangan berterusan, mood yang menyakitkan, tekanan, kebencian, kemarahan yang penuh dendam.

Orang ramai - layanan sayang kepada anak kapal.

Nachpo - ketua jabatan politik. Jurutera jiwa manusia. Bapa asli untuk Pavlikov Morozov.

neprukha - rantaian kegagalan, nasib malang dalam perkhidmatan.

Meterai - anjing laut bertelinga bermisai, zahirnya mirip dengan lelaki tua yang botak.

Hubungan jerebu - buruk, sama seperti ulang tahun.

Jerebu (jerebu) - kasut, topi, bintang, ketam, dsb., iaitu cantik, selesa, bagus.

Unustavnyak - amalan hazing - "hazing" dalam tentera, "godkovshchina" - dalam tentera laut.

Bahagian bawah - premis kapal di dek bawah, serta kakitangan yang terletak atau bekerja di premis dek bawah.

Nora - kabin.

NSS - pemulihan, pematuhan rasmi yang tidak lengkap. Diikuti dengan pemecatan.

O

berdandan - untuk menginsuranskan, untuk mengelakkan timbulnya masalah dari arah yang mungkin. Secara harfiah: lengkapkan diri anda dengan peristiwa penting dari semua arah berbahaya.

Pergi sekitar di bahagian bawah angin - satu). Pastikan anda tidak diperhatikan, bukan "berbau". 2). Untuk menyerahkan ujian secara bersyarat, dengan persetujuan. 3). Entah bagaimana hilangkan pemeriksaan yang akan datang. 3). Jauhi masalah yang tidak dapat dielakkan.

senapang patah - sebarang bekas logam untuk cecair (baldi tergalvani, besen, kuali).

OVR - sambungan kapal untuk perlindungan kawasan air, sebagai peraturan, yang kecil. Tempat di mana orang pintar dihapuskan (lihat di bawah). Orang yang heroik, tetapi bodoh berkhidmat dalam OVR. Kelasi yang sangat baik, keras oleh laut, penalti dan pengasingan abadi daripada keluarga. Terdapat dua cara dari OVR - sama ada ke akademi atau ke batalion pembinaan (lihat di bawah). Terdapat pengecualian, seperti pemindahan ke kapal besar, tetapi ia tidak biasa.

Maggot - kelasi malas

Pesanan - anugerah yang diberikan terutamanya kepada kakitangan dan pegawai pantai.

Berenang, kami tahu! - seruan ironis, yang bermaksud bahawa orang bawahan atau pengesah menggunakan helah kuno yang mengganggu semua orang atau alasan untuk kesilapannya, yang digunakan oleh komander atau pemeriksa sendiri dengan kejayaan yang sama pada satu masa, tetapi pada masa lampau.

ratakan - mencubit, melanggar, menghancurkan, mengaibkan, tetapi tanpa kesalahan yang boleh dilihat (tanpa pucat).

bercukur - untuk meyakinkan dan menipu, untuk bersih.

Fit (fit) - hadiah (untuk memberi).

diletupkan - melompat, bangun, melompat, lari.

Langganan - perjanjian mengenai laluan perkhidmatan kontrak.

lumpuh - menghancurkan badan kapal semasa tambatan yang tidak cekap.

Turun dengan kedamaian, keterujaan - ke tempat itu! - (mengejek) kerja kecemasan yang boleh dilakukan sejak dahulu lagi. Bersedia untuk kedatangan suruhanjaya yang tinggi, tidak mengorbankan kekuatan mahupun masa orang bawahan.

Pelanggan - seorang pegawai yang tiba untuk penambahan muda dan diiringi ke unit tentera.

Polmarsos - (mengejek) keadaan politik dan moral. Sebagai contoh, kepada soalan: "Bagaimanakah setengah Marsos?", Jawapan yang layak sepatutnya diikuti: "Pada vysidure!", i.e. pada tahap ideologi yang tinggi.

setengah ratus - lima puluh. Ia datang daripada keperluan untuk mengecualikan pendengaran yang salah bagi nombor 50 dan 60 semasa perbualan telefon radio dan arahan suara.

separuh bodoh - bodoh dalam ijazah, tidak sampai ke bodoh. Ia sangat berbahaya baik pada masa aman dan masa perang. Ditemui dalam mana-mana pangkat tentera.

pom - penolong komander.

membasuh - mandian, pancuran mandian untuk kakitangan.

mengelirukan - untuk mengelirukan, untuk membuat kesilapan, untuk ditipu, untuk menjadi keliru, untuk berhenti menurut, menjadi kurang ajar.

Pornografi - atau, sebagai subspesies, Pornografi Tentera Laut 1). Sesuatu yang dilakukan di luar tangan dengan buruk dan cuai, kandungan teknologi, pengurusan yang melanggar peraturan dan tradisi budaya maritim yang sedia ada. 2). Pakaian yang manja, diubah dengan cara yang istimewa. 3). Sebaliknya, pakaian seragam, yang dikeluarkan terus dari gudang, adalah beberapa saiz yang lebih besar.

bina - satu). mendidik, menghukum, memarahi. 2). tunjukkan kelebihan anda. "Untuk apa awak bina saya?" Itu. bahawa anda mencari kesalahan, bahawa anda memerintah, tanpa mempunyai hak untuk berbuat demikian.

perhimpunan - pemandangan yang jarang ditemui galakan pegawai dan midshipmen, dinyatakan dalam pertemuan singkat dengan keluarga. Berlaku mengikut jadual. Dicabul bos dengan seronok sadis. Ia akan dibatalkan sama sekali jika bukan kerana keperluan Tanah Air untuk generasi pegawai kapal seterusnya. Pengasingan daripada tugas. Gangguan perkhidmatan.

peralihan yang serupa - pertukaran pegawai, midshipmen, dsb., yang mempunyai hak untuk meninggalkan kapal sebelum masa yang ditetapkan selepas tamat hari bekerja ini, serta semua acara umum. Ini dengan syarat mereka berjaya mengatasi tugas komander, pasangan pertama, timbalan dan komander unit tempur mereka dan menerima "go-ahead".

hisab - istilah navigator, menandakan panduan grafik untuk meletakkan laluan kapal pada peta.

T

Bendera Armada Pasifik Rusia

taban - melambatkan proses. Berusaha untuk "memperlahankan" laluan dokumen, beberapa tindakan, dsb. Ini merujuk kepada penciptaan ceria masalah buatan dalam perjalanan ke laluan sesuatu yang baru dan berguna. Khas untuk anda secara peribadi.

Taska - sama seperti kesedihan-rindu, tidak melakukan apa-apa, pergerakan bodoh dalam ruang dan masa, mengheret, merenung, pemerhatian bodoh orang lain.

seret - rakan seperjuangan, rayuan pelaut kepada senior. Untuk mengelakkan kejatuhan lebih lanjut dalam subordinasi, tindak balas yang tidak kurang teruk daripada: “Saya tidak mengheret awak!”

berjalan beriringan - nikmati, berehat, nikmati, berseronok.

Brek - seorang askar yang kusam dan kusam, lambat bertindak balas terhadap arahan dan arahan.

Torpedo - segi tiga papan lapis untuk meregangkan seluar kelasi menjadi saiz hodoh "berkobar". Peranti itu dicipta oleh Pupkin (lihat di atas). Maksud kedua ialah peluru di bawah air.

racun - berikan kendur ke hujung (tali), ceritakan kisah tentera laut, muntah makanan kerana mabuk laut (muntah selepas vodka, racun semasa pitching).

Buli - perbualan mesra yang ceria, tidak diganggu oleh pihak berkuasa dan berlaku dalam suasana tidak formal. Dalam suasana formal, ia adalah manifestasi demokrasi tentera laut. Berjangkit seperti wabak, tidak berkesudahan seperti alam semesta. Pekerjaan utama tanpa kehadiran orang atasan dan dalam masyarakat wanita. Baik di bawah gelas, bukannya pembuka selera. Dengan pembuka selera adalah pencuci mulut.

Tiga panggilan - ini diterjemahkan sebagai: "tiga bunyi bip hijau dalam kabus", i.e. isyarat bahawa komander telah meninggalkan kapal juga bermakna bahawa beberapa orang bawahannya boleh, tanpa bunyi yang tidak wajar, juga melekat padanya untuk menyelesaikan masalah peribadi di pantai. Tiga panggilan yang sama, tetapi menandakan ketibaan komander di atas kapal, secara mendadak meningkatkan kewaspadaan anak kapal dan tahap peniruan aktiviti ganas. Untuk pembaca bukan tentera laut: TIGA PANGGILAN bukan penghormatan atau penghormatan, ia adalah isyarat kepada anak kapal bahawa komander tiba di kapal dan mengawalnya, selepas berlepas - bahawa ketua pembantu mengawal kapal, dan kini dialah yang akan memimpin perjuangan untuk kemandirian dsb. dalam kes mana. Supaya anak kapal, dalam hal ini, tidak akan diseksa oleh keraguan kepada siapa yang harus dipatuhi.

Uniform No 3 dan No 4

Tiga tanduk hijau dalam kabus - 1) Isyarat bersyarat makna yang tidak dapat difahami. 2) Isyarat, kata-kata bersyarat yang mempunyai makna kedua, benar untuk kumpulan terhad, untuk menyingkirkan unsur-unsur yang tidak diingini.

Tiga pakej - frasa utama daripada anekdot tentera lama. Mencari alasan untuk kesilapan di hadapan arahan. Pakej pertama - pada permulaan perkhidmatan, menyalahkan segala-galanya pada pendahulu, yang kedua - sangat bertaubat dari dosa mereka sendiri, yang ketiga - bersedia untuk pergi ke stesen bertugas baru.

Trindets - pengakhiran yang muktamad dan tidak boleh ditarik balik, amba, itu sahaja.

Troika - borang nombor 3: baju flanel, seluar kain, but kulit.

tropika - kod pakaian tropika, yang termasuk topi, jaket dan seluar pendek, serta "selipar berlubang", i.e. sandal ringan dengan berbilang lubang pengudaraan.

paip - telefon bimbit telefon. Di sini juga, keutamaan tentera laut. Paip bercakap muncul di Tentera Laut walaupun sebelum telefon - pada kapal dan bateri pantai.

Tubriki - mana-mana mata wang tempatan, kecuali dolar, euro dan ruble. Malah lebih kerap, mata wang tempatan dipanggil Kh * yabriki.

awak - alamat mesra kepada orang bawahan.

Pada

Pemecatan - pengecualian sementara daripada perkhidmatan tentera, pergi ke luar unit tentera untuk berehat.

pintar keldai - seorang askar yang berani. Dianugerahkan NSSom (lihat di atas).

Orang aneh - Penilaian pihak atasan oleh orang bawahan dan orang bawahan oleh pihak atasan. Berkenaan dengan sekumpulan orang pintar.

Piagam - kod rasmi dan tidak rasmi undang-undang dan peraturan ketenteraan, semua yang diperlukan oleh piagam untuk anggota tentera, perlembagaan perkhidmatan ketenteraan dan hubungan berkanun antara semua anggota tentera.

Latihan - unit latihan (bahagian, kru, kuarantin), di mana kerahan tentera menerima latihan ketenteraan awal.

F

Buah kurma - pembiaya, pegawai atau orang tengah perkhidmatan kewangan, atau pemangku pakar bebas dalam perkhidmatan kewangan, menerima wang di meja tunai dan mengagihkan elaun kewangan di atas kapal.

Wick - 1) Masukkan "sumbu" - pada masa ini, ini adalah ungkapan penggunaan umum, bermaksud memarahi atau penalti. Tetapi asalnya pada asalnya adalah tentera laut. Pada suatu masa dahulu, dalam kabus asal-usul sejarah armada, apabila tidak ada kod isyarat berbilang bendera, kapal perdana, menyatakan rasa tidak senang dengan gerakan kapal skuadron, mengarahkan untuk menaikkan nama kapal ini dan menyala dan sumbu merokok kelihatan dari jauh. Kapten kapal ini segera menjadi sangat jelas. Ungkapan "sumbu masih berasap" bermakna bos ini masih di bawah tanggapan tentang apa yang berlaku, dan lebih baik jangan campur tangan dia dengan masalah anda. 2) Projectionist kapal, seorang yang popular dan sangat diperlukan di atas kapal, terutamanya pada hujung minggu. Ia berasal dari nama sebuah majalah filem popular suatu ketika dahulu. Kemudian, dengan pengenalan meluas perakam video, status sosial kedudukan bebas ini jatuh dengan mendadak, kerana tidak perlu memasukkan kaset ke dalam mulut "vidik" lusuh minda dan pengetahuan istimewa, walaupun yang terakhir bodoh. mampu melakukan ini.

Cip (strom) - lokasi berjaga-jaga, memantau keadaan, berdiri berjaga-jaga, menjaga acara rahsia, sesuatu yang tersendiri, penting, penuh peristiwa.

Otot Utama - Ketua latihan fizikal dan sukan unit berkenaan.

W

tambatan - tali atau kabel tebal.

tegalan - tambat ke jeti dan ikat kapal padanya dengan bantuan tali tambatan.

Pasukan tambatan - sekumpulan kelasi yang bodoh, kurang dilatih oleh tukang perahu dan pembantu dan kurang mengetahui bahasa Rusia, mengelirukan "kiri" dan "kanan".

Skerries (geografi) di Turki

Shelupon - ikan kecil, kanak-kanak, kelasi muda, pegawai rendah, kapal pembentukan OVR (lihat di atas) dari jambatan kapal penjelajah.

ketua - masak, masak.

Awl - alkohol. S. Dolzhikov menerangkan: "Untuk masa yang lama di Tentera Laut, alkohol mempunyai nama slanga yang pelik - "awl". Nama ini adalah keseluruhan cerita. Pada suatu masa dahulu, kembali dalam armada pelayaran, vodka, segelas yang pastinya dituangkan kepada kelasi sebelum makan malam (sesiapa yang tidak minum, nikel ditambah kepada gaji setiap hari), disimpan dalam kulit wain kulit. Ikatan itu entah bagaimana dimeterai khas di sana, supaya dapat dilihat jika seseorang menceroboh keramat. Jadi kelasi yang paling licik mendapat pengetahuan tentang kulit wain yang menindik. Alkohol yang diperoleh dengan cara ini dipanggil "shilny" atau "shil".

Shkryabka - peranti yang digunakan untuk membersihkan logam daripada karat sebelum mengecat.

Shmon - pemeriksaan secara tiba-tiba dan teliti terhadap barang-barang peribadi anggota tentera.

pakaian - sijil pakaian (lihat di atas).

snorkel - peranti untuk pengendalian enjin diesel di bawah air. Ciptaan berbahaya Jerman dalam bentuk paip dengan apungan besar di hujungnya. Dengan ombak laut yang besar, ia boleh mengambil banyak air sehingga kapal selam akan tenggelam.

berdesir - aktif bertindak, bekerja atau berpura-pura bekerja.

bergurau - seri, hasil logiknya, sebagai peraturan, adalah serangan jantung yang meluas.

Shukher - ancaman secara tiba-tiba untuk mendedahkan sesuatu rahsia, tersembunyi, tersembunyi.

skerry - (Sw. skär) pelbagai jurang, sempit, lebih luas - tempat terpencil di mana anda boleh menyimpan pelbagai perkara dan juga bersembunyi untuk perbualan santai dengan rakan seperjuangan dalam perkhidmatan tentera laut yang sukar: "Kuatkan, saudara, masanya akan tiba - / Tidak akan ada" lencana "dan tanda pangkat, / Dan di suatu tempat di tempat terpencil" skerry " / Kami akan menjejalkan moonshine"(Dolzhikov S., No. 11, 2002, hlm. 23). Makna kedua ialah ngarai berliku-liku yang memotong jauh ke dalam tanah di negara-negara Scandinavia.

SCH

sekarang - janji ironis untuk melakukan sesuatu.

Kommersant

Kommersant - sifat yang sangat diperlukan untuk stamina dan kejantanan sebenar. Diungkapkan dalam tingkah laku dan rupa. Kualiti marin tulen, sebagai hanya kelasi "b" juga boleh disebut dengan kuat.

b

Balai sauh di atas alas di Kronstadt

b - hanya digunakan oleh nachpo dalam perbualan hati ke hati dengan orang bawahan.

E

E - hanya digunakan dalam majmuk: "Uh-uh", untuk mendapatkan margin masa dalam proses bermain dengan bos dalam "kenapa sebab", kerana mencipta pembohongan yang munasabah serta-merta untuk mewajarkan tidak melakukan sesuatu. Panjang jeda mesti dirasai dengan sangat halus dan tidak terlalu terdedah. Sekiranya tidak ada pengalaman, lebih baik jangan gunakan "E", tetapi sediakan pilihan jawapan terlebih dahulu.

Khatulistiwa - 50 hari sebelum pesanan untuk pemindahan ke rizab (DMB).

YU

Selatan - tempat berehat, tetapi bukan perkhidmatan.

SAYA ADALAH

SAYA ADALAH - keegoan bos yang ketara dalam berurusan dengan orang bawahan. Apabila digunakan dengan kata kerja "berkata", "Saya perintah", ia mewakili kebenaran dalam contoh terakhir. Makna kedua ialah laungan seorang anggota tentera yang secara tidak sengaja mendengar nama belakangnya dari bibir panglima (ketua).

1.1. Peruntukan am

Sebuah kapal perang moden ialah:

Ø gabungan yang paling sukar peranti teknikal, sistem dan kompleks;

Ø tenaga nuklear, turbin gas dan wap kuasa khusus tinggi, membolehkan untuk membangunkan kelajuan perjalanan yang tinggi;

Ø senjata bawah air yang dipandu sendiri, artileri automatik, peluru berpandu untuk pelbagai tujuan, mampu mengenai sasaran laut, udara dan darat musuh pada jarak jauh;

Ø cara kejuruteraan radio dan cara kawalan menggunakan komputer, peranti analog dan pemodelan.

Untuk menyervis peralatan yang kompleks dan pelbagai ini, krew kapal ditugaskan - pegawai, midshipmen, mandor dan kelasi.

Untuk menggunakan senjata dengan kecekapan yang paling tinggi dan menggunakan cara teknikal dalam pertempuran dan dalam keadaan seharian, untuk menguruskan kakitangan, organisasi kapal yang jelas dan teliti diperlukan,

Organisasi kapal harus difahami sebagai struktur organisasi anak kapal dan pengagihan tugas antara anggotanya dalam pelbagai keadaan pertempuran dan aktiviti harian.

Organisasi teladan adalah salah satu syarat yang menentukan untuk berjaya menyelesaikan tugas yang diberikan oleh kapal. Pengalaman berabad-abad armada Rusia, pengalaman Perang Patriotik Besar mengesahkan kedudukan ini. Jadi, pada waktu subuh pada 22 Jun 1941, Nazi Jerman dengan khianat menyerang Kesatuan Soviet. Bagaimanapun, perang yang meletus secara tiba-tiba tidak mengejutkan armada. Kapal, unit dan formasi armada Laut Utara dan Laut Hitam (sejak 1965 Red Banner), armada Red Banner Baltic (sejak 1965 dua kali Red Banner), berjaga-jaga sepenuhnya terlebih dahulu, secara teratur menangkis serangan musuh pertama, tidak kehilangan a kapal perang dan kapal terbang tunggal. Nazi juga gagal mencapai matlamat lain: dengan meletakkan lombong di kawasan pangkalan kami, untuk menghalang kapal daripada pergi ke laut. Ini difasilitasi oleh kesediaan tempur yang tinggi dan organisasi perkhidmatan di atas kapal. Situasi politik ketenteraan semasa di dunia membuat tuntutan yang lebih tinggi terhadap organisasi perkhidmatan di atas kapal, atas kesediaan pertempuran berterusan mereka.

Tujuan tempur utama kapal adalah untuk memusnahkan atau melemahkan kekuatan dan cara musuh dengan tindakan pertempuran. Oleh itu, organisasi kapal dibina mengikut misi tempurnya dan ditentukan oleh kakitangan kapal - dokumen yang menetapkan bilangan kakitangan kapal mengikut kepakaran, pangkat dan jawatan tentera, menentukan struktur kapal.

Organisasi kapal bertujuan untuk menyediakan:

1) kesediaan tempur yang tinggi bagi senjata, cara teknikal dan kapal secara keseluruhan;

2) pemerhatian berterusan dan berwaspada terhadap persekitaran bagi mengelakkan serangan musuh secara tiba-tiba dan memastikan keselamatan pelayaran kapal;

3) kawalan berterusan dan boleh dipercayai ke atas kapal dan subunitnya, interaksi tepat mereka untuk menggunakan senjata dengan berkesan dan menggunakan cara teknikal;

4) komunikasi yang boleh dipercayai dengan komando dan kapal yang berinteraksi, komunikasi intra-kapal yang tidak terganggu;

5) kemandirian kapal yang tinggi dan keselamatan kakitangan.

Untuk memastikan pertempuran dan aktiviti harian kakitangan, organisasi kapal dibahagikan kepada pertempuran dan harian.

Menurut organisasi tempur, seluruh anggota kapal menandatangani untuk pos komando dan pos tempur, tugas mereka, perintah subordinasi dan interaksi dalam keadaan pertempuran ditentukan.

Menurut organisasi harian, seluruh anggota kapal diagihkan di antara unit organisasi yang sesuai (subdivisi), tugas dan subordinasi dalam keadaan harian ditentukan (contohnya, untuk mengekalkan kesediaan tempur yang ditetapkan, menyimpan senjata dan peralatan teknikal dalam keadaan baik. , dsb.) - Organisasi setiap hari adalah konsisten sepenuhnya dengan pertempuran dan berhubung dengannya menduduki kedudukan bawahan.

Pertimbangkan tujuan, struktur dan tugas utama organisasi harian dan pertempuran kapal,

1.2. Hari demi hari organisasi kapal

Tujuan penganjuran harian kapal adalah untuk memastikan kesediaan kapal untuk menjalankan operasi pertempuran, menjalankan latihan pertempuran dan mewujudkan keadaan untuk kehidupan normal anak kapal.

Seluruh anggota kapal adalah anak kapalnya. Di kepala kapal adalah komander kapal, yang merupakan ketua langsung semua kakitangan. Untuk membantu komander kapal, seorang penolong kanan dilantik, iaitu timbalan komander pertama kapal, timbalan hal ehwal politik dan pembantu, ditentukan oleh kakitangan kapal.

Untuk penggunaan terbaik senjata dan penggunaan cara teknikal pada kapal, unit tempur dan perkhidmatan dicipta,

Unit tempur termasuk:

navigasi - kepala peledak-1;

peluru berpandu (roket-artileri, artileri) - BCH-2;

lombong-torpedo - BCH-Z;

komunikasi - kepala peledak-4;

elektromekanikal - BCH-5

penerbangan - kepala peledak-6;

kawalan - kepala peledak-7.

perkhidmatan termasuk:

kejuruteraan radio - SL-R;

kimia - SL-X;

perubatan - SL-M;

Bekalan - SL-S.

BC-1 direka untuk memastikan keselamatan pelayaran navigasi dan pergerakan tempur kapal. Pegawai BS-1 sedang meletakkan laluan kapal, dan kakitangan (jurumudi, juruelektrik navigasi) melayani peranti stereng, sistem navigasi, dll.,

BC-2 direka untuk. penggunaan senjata roket dan artileri terhadap sasaran laut, udara dan pantai musuh. Kakitangan BS-2 (pengendali, penembak, juruelektrik artileri, dsb. melayani pemasangan roket dan artileri, alat kawalan tembakan, dsb.

BCH-3 bertujuan untuk penggunaan senjata sabotaj torpedo, anti-kapal selam, lombong, anti-lombong dan anti-kapal selam, cara perlindungan dan penindasan akustik, kerja-kerja perobohan. Kakitangan BS-3 (juruterbang torpedo, juruelektrik torpedo, pelombong, dll.) melayani kompleks jenis senjata ini, dsb.

BC-4 direka untuk menyediakan kapal dengan komunikasi luaran tanpa gangguan dengan arahan, kapal dan unit yang berinteraksi, untuk menerima makluman dan menghantar laporan. Kepala peledak-4 juga bertanggungjawab untuk mengatur gangguan terhadap operasi komunikasi musuh. Kakitangan BS-4 (pengendali telegraf radio, juru isyarat, tuan radio, dsb.) menyelenggara komunikasi radio dan geganti radio, komunikasi wayar dan visual, dsb.

BC-5 direka bentuk untuk menyediakan kapal dengan kelajuan dan pergerakan tertentu, pengeluaran dan pengedaran semua jenis tenaga, untuk memastikan ketidakupayaan tenggelam, letupan dan keselamatan kebakaran kapal, dan kebolehmandirian peralatan teknikal. Di atas kapal selam, sebagai tambahan, BCh-5 menyediakan rendaman, trim dan pendakian. Kakitangan BS-5 (juruelektrik, mekanik, mesin; turbin, dsb.) melayani loji kuasa kapal, peralatan kawalan kerosakan kapal, sistem dan peranti kapal, dsb.

BC-6 direka untuk menyediakan dan menyelenggara pesawat bawaan kapal. Ia dianjurkan pada kapal penjelajah anti-kapal selam dan kapal terbang dan beberapa kapal lain di mana pesawat boleh berpangkalan. Kakitangan BS-6 berkhidmat dengan helikopter (pesawat) dan sistem mereka. , (

BC-7 direka untuk menyediakan komander kapal dengan pengiraan * dan data untuk gerakan, penggunaan senjata, penerbangan tentera laut dan peperangan elektronik. Kakitangan BS-7 - pegawai kawalan dan pakar dalam Sains Komputer, BCH-7 sedang dibuat pada kapal peringkat 1 dan pada beberapa projek kapal peringkat ke-2.

SL-R direka untuk pengawasan visual dan teknikal serta liputan keadaan udara, permukaan dan bawah air, menyediakan penetapan sasaran kepada sistem kawalan senjata dan peralatan peperangan elektronik, menyediakan GKP dan BC-1 dengan data untuk menyokong navigasi, carian dan peninjauan, menjalankan elektronik langkah peperangan, mengurangkan keterlihatan radar. Kakitangan SL-R (hidroakustik, radiometri, pengendali sistem televisyen, dsb.) berkhidmat dengan cara hidroakustik, radar, televisyen, inframerah dan lain-lain.

SL-X direka untuk melindungi kakitangan daripada bahan radioaktif dan beracun. Untuk tujuan ini, ia menjalankan peninjauan sinaran dan kimia, kawalan dosimetrik, penyahaktifan dan penyahgas kapal, dan pelekat aerosol (asap). Di atas kapal selam, sebagai tambahan, SL-X menguruskan penggunaan kawalan gas, penjanaan semula dan pembersihan udara. Cara teknikal SL-X (peranti peninjauan sinaran, dosimetrik, peranti kawalan, dsb.) diservis oleh pakar - ahli kimia armada.

SL-M direka untuk memantau kesihatan kakitangan, peruntukan tepat pada masanya rawatan perubatan cedera, cedera dan sakit, merawat dan menyediakan mereka untuk dimasukkan ke hospital, memastikan kebersihan dan kesejahteraan wabak di atas kapal. Kakitangan SL-M: doktor, paramedik, pegawai perintah.

SL-S direka untuk menyediakan kakitangan dengan makanan dan membekalkan kapal dengan harta dan bahan mengikut piawaian yang ditetapkan. Kakitangan SL-S: batalers, coca.

Unit dan perkhidmatan tempur c. bergantung kepada pangkat kapal, mereka dibahagikan kepada bahagian, kumpulan, bateri, menara dan pasukan (skuad) sesuai dengan keadaan kapal. Di kepala hulu peledak, bahagian, kumpulan (menara, bateri) adalah komander mereka, dan di kepala SL adalah ketua mereka. Pada kapal pangkat ke-2, ke-3, ke-4, seorang pegawai boleh diamanahkan dengan perintah dua atau lebih kepala peledak (C).

Bahagian organisasi utama kakitangan kapal adalah jabatan yang menyatukan kakitangan dengan kepakaran yang sama. Mereka diketuai oleh ketua skuad. Skuad boleh dikurangkan kepada pasukan yang diketuai oleh ketua pasukan.

Untuk memastikan aktiviti harian NK peringkat 2 dan 3, pasukan boatswain dan pasukan penyelenggaraan peralatan penerbangan diwujudkan, dan di peringkat 1 NK, sebagai tambahan, pasukan kerani dan orkestra. Arahan ini bukan sebahagian daripada kepala peledak dan sl kapal dan adalah bawahan kepada penolong komander kapal. Fungsi pasukan boatswain di kapal selam dilakukan oleh sepasukan jurumudi-pengisyarat.

Sebagai contoh, Rajah 1, 2 menunjukkan gambar rajah organisasi harian kapal permukaan peringkat pertama (pilihan).

1.3. Organisasi tempur kapal.Untuk menjalankan operasi tempur, anggota kapal diagihkan antara pos komando (CP) dan pos tempur (BP). Dari saat amaran pertempuran (amaran latihan) diumumkan, dia berada di bawah kawalan ketua.




"untuk berpindah dari tempat" kembali kepada subordinasi ketua, di bawah kepimpinannya dia menjalankan perkhidmatan harian.

Pengagihan kakitangan mengikut CP dan BP dijalankan mengikut helaian penomboran CP dan BP.

Pos komando adalah tempat yang dilengkapi dengan kawalan yang diperlukan, dari mana komander mengarahkan tindakan unit bawahannya, penggunaan senjata, penggunaan cara teknikal dan perjuangan untuk kerosakan, dan juga mengekalkan hubungan dengan komander kanan dan berinteraksi. unit dan subunit. Pos perintah komander kapal adalah pos arahan utama dan dipanggil pos arahan (sebagai peraturan, ia terletak di jambatan navigasi), dan pada kapal peringkat ke-4, di mana hanya terdapat satu pos arahan, ia adalah dipanggil pos arahan.

Di kapal selam, bergantung pada kedudukannya berbanding dengan permukaan air, GKP terletak di tiang tengah - CPU (kedudukan bawah air), di menara conning (pada kedalaman periskop), di jambatan navigasi (di kedudukan permukaan) ,

Lokasi dan peralatan pos arahan ditentukan semasa reka bentuk kapal sedemikian rupa sehingga mudah untuk memerhatikan keadaan dengan GKP, mengawal kapal, senjata dan cara teknikalnya, dan dengan kawalan BC dan Sl, senjata dan cara teknikal. "

Dalam kes kegagalan pos arahan, pos arahan simpanan (ZKP) diwujudkan, yang dilengkapi dengan cara mengawal kapal (BC, SL) dan komunikasi yang berlebihan.

Setiap pusat pemeriksaan mesti mempunyai:

B - cara komunikasi dalaman dengan jawatan komander kanan, dengan jawatan komander unit bawahan, dengan BP unit;

peranti kawalan dan maklumat dan peranti untuk mengawal senjata dan cara teknikal unit;

cara perjuangan ^suatu kemandirian."

Untuk memastikan komunikasi berterusan antara CP dan BP, kapal-kapal tersebut mempunyai beberapa saluran komunikasi antara kapal: bertutur kuat, telefon, komunikasi loceng, saluran paip suara. 4

Setiap pos perintah diketuai oleh seorang pegawai yang memegang jawatan perintah tertentu: komander kapal, penolong komander kanan, penolong komander, komander kepala peledak (ketua perkhidmatan), bahagian, kumpulan (menara, bateri). Kelasi dan mandor menandatangani di pusat pemeriksaan untuk penyelenggaraan peralatan teknikal.

Pada projek kapal tertentu, untuk mengumpul, memproses dan menganalisis data situasi dan melaporkan kepada komander mereka tepat pada masanya, pos arahan pusat (PKC) diwujudkan, yang terletak di dalam badan kapal dan diketuai oleh penolong kanan komander kapal. kapal. -

Semua CP mempunyai nama tertentu dan nombor siri. Pada NK, penomboran CP dilakukan dalam setiap kepala peledak (SL) mengikut urutan nombor dari haluan kapal ke buritan dan dari atas ke bawah di sepanjang superstruktur, dek dan platform. Di kapal selam, CP dinomborkan dalam setiap kepala peledak (SL) dalam susunan nombor dari haluan ke buritan.

Untuk sebutan singkatan CP dalam rajah, jadual, dsb. susunan rakaman dalam bentuk pecahan ditubuhkan: sebutan singkatan KP ditunjukkan dalam pengangka, dan nombor kepala peledak atau huruf yang menunjukkan perkhidmatan ditunjukkan dalam penyebut.

Nama singkatan CP dan BP digunakan dengan cat pada pintu depan (menetas) ke bilik di mana satu atau satu lagi CP (BP) terletak.

pos tempur- ini adalah tempat di atas kapal dengan senjata atau peralatan teknikal di atasnya yang mempunyai tujuan pertempuran tertentu, di mana kakitangan menggunakan dan menyelenggaranya.

Pos tempur diketuai. komander BP, dan ia dikawal daripada CP. Pada-BN menugaskan kedua-dua fungsi dan fungsi tempur untuk memastikan operasi tempur. Contohnya: menembak ke arah musuh, mengawal gear stereng, mekanisma servis, dsb.

CU hendaklah dilengkapi dengan alat komunikasi dengan pos arahan dan CU yang berinteraksi, peranti, lekapan dan alat untuk membaiki kerosakan senjata dan peralatan teknikal, untuk memadam kebakaran dan kemasukan air ke dalam petak, bilik, di CU, untuk melindungi kakitangan. daripada beracun dan bahan radioaktif, untuk menghapuskan akibat jangkitan dengan BP, untuk memberikan pertolongan cemas kepada yang cedera dan terjejas.

Setiap BP diberikan nama dan nombor siri.

Pada NK, penomboran BP dilakukan di setiap hulu peledak (Sl, bahagian) dalam susunan nombor dari haluan kapal ke buritan dan dari atas ke bawah di sepanjang dek dan platform superstruktur. Notasi singkatan BP mempunyai bentuk pecahan: pengangka menunjukkan bilangan BP, dan penyebut menunjukkan kepunyaan CU (Sl).

Penomboran BP pada NK pangkat 4 dilakukan oleh pasukan (skuad) dalam susunan nombor umum untuk kapal.

Nombor BP pada kapal selam terdiri daripada dua atau tiga aksara (nombor atau huruf). Digit Pertama (satu atau dua) menunjukkan nombor petak di mana

BP, dan aksara terakhir (nombor atau huruf) - BP kepunyaan BC atau Sl.

BP, bergantung pada kepunyaan mereka dalam CU (Sl), diberikan tanda berikut (nombor atau huruf):

· Dalam BC-1, nombor 6 diberikan kepada PSU kawalan kemudi, nombor 7 diberikan kepada PSU peranti navigasi elektrik;

· BP BC-2 diberikan nombor 20, 30, 40, dsb., bermula dari hidung kapal selam, tanpa mengira lokasinya di dalam petak;

BP BC-3 diberikan nombor 3;

BP BC-4 diberikan nombor 4;

BP BC-5 diberikan nombor 5.8;

BP Sl-R diberi nombor 2.9 dan huruf P;

BP Sl-X diberikan huruf X;

BP Sl-S diberikan huruf C;

BP Sl-M diberikan huruf M. _

Nombor dan nombor yang diberikan kepada PSU tidak boleh diulang dalam petak yang sama.

Nombor BP mekanisme tambahan sepadan dengan nombor petak. Contohnya: BP-4-BP penyelenggaraan mekanisme tambahan bagi petak keempat. ^ 1 ,

CU yang terletak di jambatan ditetapkan oleh nombor yang diberikan oleh CU (Sl), dengan penambahan sifar di hadapannya. Contohnya: BP-04-BP untuk pemerhatian visual dan komunikasi.

Kakitangan mengambil tempat mereka di BP dan CP pada isyarat "amaran pertempuran". Setibanya di BP, kakitangan menyediakan arahan mereka mengikut arahan tempur dan melaporkan kesediaan kepada komander BP.

Sebagai contoh, dalam rajah. 3, 4 menunjukkan skema organisasi pertempuran kapal permukaan peringkat 1 (pilihan).

Nombor pertempuran. Selaras dengan organisasi pertempuran kapal, midshipmen, mandor, dan kelasi diberikan nombor pertempuran untuk kemudahan menyusun jadual kapal, bekerja dengan mereka, dan mengagihkan tugas kakitangan. Nombor pertempuran dimasukkan dalam helaian penomboran kakitangan.

Nombor pertempuran terdiri daripada tiga bahagian:

Bahagian pertama (nombor atau huruf) menentukan penggabungan midshipman, foreman atau kelasi ke hulu peledak (Sl) mengikut jadual amaran pertempuran;

Bahagian kedua (satu, dua atau tiga digit) menunjukkan nombor PSU;

Ш - bahagian ketiga (dua digit) menunjukkan gabungan orang tengah,

mandor, kelasi untuk syif pertempuran: digit pertama menunjukkan bilangan syif pertempuran, dan yang kedua - nombor siri dalam syif.

Peralihan pertempuran diberikan nombor berikut:

Peralihan pertempuran pertama - 1.5.7;

Peralihan pertempuran kedua - 2,4,8;

Peralihan pertempuran ketiga - 3,6,9.

Jika terdapat sehingga 9 orang di pos tempur, nombor 1, 2, 3 digunakan untuk menetapkan syif tempur; dengan lebih daripada 9 orang berpegang kepada BP - nombor 4, 5.6; jika terdapat lebih daripada 18 orang di BP - nombor 7, 8.9.2-3-11 nombor pertempuran operator pakar kanan BC-2 PL, yang, atas amaran pertempuran, diberikan kepada BP- 30 dalam syif pertempuran pertama pertama dalam senarai;

R-7-24 - nombor tempur ahli radiometri Sl-R NK, yang mengikut tempur SP 7

penggera dijadualkan untuk BP7 / R dalam syif pertempuran kedua sebagai yang keempat dalam senarai. Ditugaskan kepada peribadi

nombor pertempuran dimasukkan dalam helaian penomboran.

Bagi kadet, midshipmen, mandor dan kelasi yang menjalani latihan di atas kapal, sifar diletakkan di hadapan digit pertama (huruf) nombor pertempuran, contohnya: 0Р-2-13.

Prasasti yang menunjukkan nombor pertempuran diperbuat daripada terpal putih dan dijahit pakaian kerja dan pakaian seragam khas untuk mandor dan kelasi (di poket luar kiri). Pada pakaian seragam khas semua pegawai dan midshipmen, sebuah inskripsi dengan tajuk jawatan ringkas dijahit. Tulisan yang menunjukkan nombor pertempuran itu diperbuat daripada kain terpal putih dan dijahit pada pakaian kerja dan pakaian seragam khas untuk mandor dan kelasi (di poket luar kiri). Pada pakaian seragam khas semua pegawai dan midshipmen, sebuah inskripsi dengan tajuk jawatan ringkas dijahit.

Ketinggian nombor dan huruf nombor yang dijahit pada pakaian kerja hendaklah 30 mm.

Tempah ''Nombor pertempuran''. Agar seorang kelasi, mandor, midshipman, apabila tiba di atas kapal, dengan cepat mengkaji tugas mereka mengikut semua jadual kapal, setiap daripada mereka diberikan buku "Nombor Pertempuran". Ia adalah petikan daripada jadual kapal untuk satu orang. Ia menunjukkan: pertempuran nombor 4, tempat dan tugas pada semua jadual kapal, kedudukan, nombor senjata peribadi, topeng gas (alat pernafasan individu untuk penyelam), bilangan bilik (petak), katil, loker, dll. Semua entri dalam buku dibuat dalam orang pertama, dengan jelas dan tepat. Apabila selesai, buku "Nombor Pertempuran" adalah dokumen akauntabiliti yang ketat. Apabila pemilik buku meninggalkan lokasi unit (contohnya, semasa dibuang kerja), buku "Nombor Pertempuran" diserahkan kepada orang yang bertugas selepas menerima nota cuti dan dikembalikan semasa penghantaran nota cuti.


1.4. jadual waktu kapal

Untuk mengagihkan kakitangan kapal mengikut CP dan BP untuk penggunaan senjata dan penggunaan cara teknikal, serta untuk prestasi aktiviti dan kerja kapal berulang secara sistematik, jadual kapal disediakan.



Jadual menunjukkan tempat tindakan (KP, BP, bilik petak *, bahagian kapal), tugas kakitangan, jawatan pegawai, jawatan dan bilangan pertempuran midshipmen, mandor dan kelasi.

Jadual kapal dibahagikan kepada pertempuran dan setiap hari.

Jadual pertempuran. Jadual pertempuran direka untuk memastikan organisasi yang kukuh, tindakan yang jelas dan terkoordinasi untuk penggunaan senjata dan penggunaan cara teknikal dalam situasi pertempuran.

Jadual pertempuran termasuk: j 7

Jadual untuk amaran pertempuran (kesediaan pertempuran No. 1);

; - jadual kesediaan tempur No. 2;

Jadual untuk menyediakan kapal untuk pertempuran dan kempen; / jadual untuk kawalan kerosakan kapal;

; jadual waktu untuk memerangi kuasa dan cara sabotaj kapal selam (PDSS);

Sh- "jadual untuk penerimaan dan penghantaran peluru; jadual pasukan perobohan kapal; jadual untuk pemprosesan khas kapal.

a) kapal permukaan laa:

V ~ jadual untuk memberi bantuan kepada kapal atau kapal terbang dalam kesusahan, dan penyingkiran pasukan penyelamat dari kapal itu;

Jadual untuk penyediaan kapal untuk penerimaan pesawat bawaan kapal, sokongan penerbangan dan kawalan;

Jadual untuk menetapkan dan mengangkat peranti sonar sangkut;

Jadual untuk menetapkan dan membersihkan pukat tunda dan pengawal;

Jadual untuk penyediaan dan penetapan lombong;

^ - jadual untuk penerimaan dan pendaratan tentera dan penyingkiran unit pendaratan kapal;

b) pada kapal selam:

Jadual untuk penggunaan diesel atau sistem pengisian semula udara di bawah air;

Perhatikan jadual apabila kapal selam diesel kekal di atas tanah.

Sebagai contoh, pertimbangkan beberapa jadual pertempuran. Jadual Amaran Tempur.

Jadual ini adalah dokumen utama yang menentukan organisasi kapal dalam pertempuran. Ia menunjukkan tempat dan tugas semua anggota kapal dalam pertempuran, jawatan pegawai, jawatan dan bilangan tempur midshipmen, mandor dan kelasi, timbalan (nama kakitangan dan keahlian parti mereka ditulis dengan pensil).

Pengagihan kakitangan oleh CP dan BP dibuat dengan mengambil kira kepakaran, tahap latihan dan kualiti fizikal mereka.

Piagam memperuntukkan bahawa setiap pegawai kapal mesti mempunyai dua timbalan. Peruntukan ini terpakai kepada midshipmen dan mandor yang melaksanakan tugas yang bertanggungjawab terutamanya, dan selebihnya midshipmen, mandor dan kelasi mesti mempunyai seorang timbalan setiap seorang.

Jadual amaran pertempuran ditambah dengan skim pengawasan teknikal dan visual untuk keadaan bawah air, permukaan dan udara.

3 Dis. 3016novka, helaian masa KP, BP dan penomboran kakitangan dan diluluskan oleh komander unit.

Di kapal selam, dua jadual amaran pertempuran disediakan:

a) untuk kedudukan tenggelam (jadual utama),

b) untuk kedudukan permukaan.

Pada isyarat "Amaran Tempur", kakitangan, mengikut jadual, mengambil tempat mereka di bilik arahan dan kawalan dan bertindak mengikut arahan tempur, dan kapal itu dipindahkan untuk memerangi kesediaan No. 1, di mana semua senjata, cara teknikal dan cara perlindungan terhadap senjata pemusnah besar-besaran (WMD) dibuat untuk tindakan segera.

Jadual amaran pertempuran adalah asas kepada semua jadual kapal lain.

Jadual untuk kesediaan tempur No. 2. Mengikut kesediaan tempur No. 2, senjata * cara teknikal dan cara perlindungan terhadap senjata pemusnah besar-besaran disediakan untuk pertempuran, jam tangan disediakan dalam dua atau tiga syif di semua CP dan BP.

Jadual ini menunjukkan tempat dan fungsi kakitangan yang ditugaskan untuk menonton di CP dan BII, serta jawatan pegawai, jawatan dan bilangan tempur midshipmen, mandor dan kelasi setiap syif pertempuran. Kesediaan tempur No. 2 diwujudkan dengan arahan 'Kesediaan tempur No. 2. Peralihan tempur begini dan begitu untuk mengambil alih.'

Di kapal selam, dua jadual kesediaan tempur No. 2 disediakan: untuk kedudukan tenggelam (jadual utama) dan kedudukan permukaan,

Ia disertakan dengan gambar rajah pemerhatian teknikal dan visual keadaan bawah air, permukaan dan udara.

Jadual untuk penyediaan kapal untuk pertempuran dan perayauan. Jadual ini mentakrifkan tempat dan tugas semua kakitangan dalam menyediakan kapal untuk operasi pertempuran. Pada kapal selam dalam jadual ini, sebagai tambahan, tugas kakitangan untuk bersiap sedia untuk menyelam, semasa menyelam dan pendakian kapal selam ditunjukkan. Jadual berkuat kuasa pada isyarat "Sediakan kapal untuk pertempuran dan berarak".

Jadual harian menentukan tugas dan tempat kakitangan kapal dalam aktiviti harian, serta dalam prestasi aktiviti dan kerja kapal berulang secara sistematik,

Jadual harian termasuk:

· jadual waktu untuk jabatan, pemeriksaan dan penggerak senjata dan peralatan teknikal;

· jadual untuk menetapkan (menembak) pada sauh (garisan tambatan, tong); jadual menunda;

· jadual untuk menerima dan memindahkan kargo pepejal, cecair dan bahan letupan semasa bergerak;

jadual waktu untuk kabin dan kuarters untuk perumahan;

jadual kemas;

Sebagai tambahan kepada jadual ini, terdapat:

a) pada kapal selam:

· jadual penyediaan, pentauliahan dan penyahtauliahan loji kuasa utama (MPP);

jadual untuk mengecas bateri; _

· jadual waktu untuk kerja kakitangan di geladak atas (struktur atas, laut);

b) di atas kapal permukaan:

jadual pemadaman;

· jadual untuk melancarkan dan menaikkan bot.

Sebagai contoh, pertimbangkan jadual untuk jabatan, untuk pemeriksaan dan penggerak senjata dan peralatan teknikal. Ia menentukan pengurusan setiap kelasi, mandor, midshipman dan pegawai di atas kapal, yang mungkin terdiri daripada peranti, senjata dan mekanisme, bahagian dek dan superstruktur, bilik, dsb. Selaras dengan jadual, kakitangan kapal melakukan pemeriksaan harian dan memusing senjata dan cara teknikal, penjagaan pengurusan, pemeriksaan pencegahan dan pembaikan berjadual mingguan dan bulanan. Semasa menyusun jadual ini, prinsip memasukkan dalam pengurusan anak kapal bahagian material yang digunakan (dikekalkan) oleh mereka mengikut jadual amaran pertempuran, serta mereka atau. premis dan peranti lain yang diservis dalam keadaan harian.

Semua jadual dimasukkan dalam buku jadual kapal. Di samping itu, ia mesti termasuk:

1. Kapal skim pertempuran, di mana bahagian membujur kapal menunjukkan lokasi semua pos arahan, bekalan kuasa, petak dan kawasan lain kapal, serta lokasi cara dan talian komunikasi dalam kapal.

2. Skim organisasi tempur kapal, yang menunjukkan hanya CP dan BP dengan petunjuk subordinasi mereka pada amaran pertempuran.

3. Skim organisasi harian kapal.

4. Susun atur dan penomboran hon api, alat pemadam api, injap sistem perlindungan api dan air.

5. : 5. Penandaan pintu kedap air dan gas, palka, leher dan penutupan pengudaraan.

6. Gambar rajah lokasi ruang kedap gas kapal.

Buku itu mesti disertakan dengan Koleksi Arahan Tempur, yang memperincikan tugas kakitangan dalam keadaan berjaga-jaga pertempuran, mengenai penggunaan senjata dan cara teknikal dalam pertempuran dan dalam perjuangan untuk kelangsungan hidup mereka, dan mengenai perendaman segera. Di samping itu, mereka menyatakan tanggungjawab tambahan untuk menutup badan kapal, mengaktifkan sistem operasi diesel dan menambah udara di bawah air, menetapkan penstabil kedalaman, tetapi penggera kimia dan bahaya sinaran, rawatan khas kapal, sanitasi kakitangan dan menyediakan rawatan perubatan kepada tercedera dan tercedera. Arahan tempur kapal diringkaskan dalam Koleksi arahan tempur kakitangan kapal.

Amaran pertempuran - untuk pertempuran atau peningkatan sebenar dalam kesediaan pertempuran.

Amaran latihan - untuk mempraktikkan tindakan kru kapal semasa berjaga-jaga tempur; semasa melakukan latihan pertempuran kapal dan penggunaan senjata secara praktikal; untuk menjalankan latihan dan latihan tempur kapal di BP, termasuk kawalan kerosakan dengan penyertaan seluruh anggota kapal; semasa memuat dan memunggah peluru; di pintu keluar (masuk) kapal dari pangkalan (ke pangkalan), laluan tempat-tempat sempit, navigasi dalam keadaan sukar; untuk persiapan kecemasan kapal untuk pertempuran dan kempen. Dalam kes lain - dengan keputusan komander kapal. Serentak dengan pengumuman penggera pada siaran kapal, tujuannya diumumkan.

Pada masa perang, pintu keluar (pintu masuk) dari pangkalan (ke pangkalan), laluan kesesakan, navigasi dalam keadaan sukar, serta persiapan kecemasan kapal untuk pertempuran dan kempen dilakukan dengan amaran pertempuran.

Penggera kecemasan apabila air memasuki kapal, kebakaran, letupan, kepekatan gas berbahaya (bahan berbahaya) dan dalam situasi kecemasan lain.

Penggera kimia - apabila pencemaran kimia atau bakteriologi terancam atau dikesan.

Bahaya sinaran - dengan ancaman segera atau pengesanan pencemaran radioaktif.

Dalam pelayaran Singapura, kami meneruskan kerja hebat yang dimulakan di pangkalan untuk mengumpulkan kru, menambah baik organisasi tempur, melakukan tindakan pada pengenalan secara tiba-tiba, termasuk menangkis serangan musuh olok-olok, - komander pengawal kapal penjelajah peluru berpandu Varyag, kapten, memberitahu saya pada peringkat akhir kempen jarak jauh peringkat 1 Eduard Moskalenko. - Juga diterima pengalaman yang baik gerakan bersama dengan kapal sokongan, bekalan semula bergerak. Satu langkah ke hadapan telah dibuat oleh pihak tambatan kami dan pasukan boatswain, pegawai jam tangan melangkah lebih jauh. Mekanik kami, sudah tentu, mengalami beban terbesar laluan laut dari Vladivostok ke Singapura, dan mereka menghadapinya dengan bermaruah, menghapuskan kerosakan kecil semasa dalam perjalanan.

Kapten pengawal pangkat 2 Anatoly Vasilchuk memberi arahan semasa latihan kapal.

Pengarang baris ini, serta peserta lain dalam navigasi, mengingati "kepincangan kecil" tersebut sebagai kesulitan harian kecil. Apakah yang perlu dilakukan oleh mekanik, memaksa di latitud selatan bertarung secara literal dengan peluru yang menyumbat sistem penyejukan, isi rumah dan pemadam api, sentiasa membersihkan penapis bahan api dan melaraskan peralatan, nyahpepijat pengudaraan udara di tiang dan kabin pertempuran!

Ya, kempen ini agak biasa bagi kami, - kata komander kepala peledak elektromekanikal kapal penjelajah pengawal, Kapten Pangkat 2 Anatoly Vasilchuk. - Sudah tentu, keseluruhan kerja terjejas oleh fakta bahawa kapal itu tidak berada di dok untuk masa yang lama, beberapa masalah telah terkumpul. Tugas tambahan telah ditambah kerana peningkatan bilangan orang dalam perjalanan. Malah penggunaan air perlu sentiasa dikira ...

Kepala peledak elektromekanikal (disingkatkan sebagai BC-5) ialah pembahagian terbesar kapal penjelajah dari segi bilangan kakitangan dan jumlah bahan, dan oleh itu, dari segi tugas yang dihadapinya. Di atas kapal perang, sudah tentu, setiap kedudukan adalah penting dan bertanggungjawab, tetapi kemajuannya, bekalan elektrik dan air, dan di latitud selatan, kesejukan untuk pertempuran pos dan semua premis bergantung kepada mekanik. Dan di sini banyak bergantung pada keperibadian komander itu sendiri, kewibawaannya di kalangan bawahannya, di kalangan pegawai kapal, keupayaannya untuk mengatur semua kerja kakitangan yang kompleks ini.

Kita mesti memberi penghormatan kepada pengalaman profesional dan memerintah Anatoly Nikolayevich, yang secara semula jadi tenang, tetapi sangat menuntut dirinya dan pegawai bawahan, untuk tidak mengambilnya. Namun, kira-kira dua dekad perkhidmatan dalam Tentera Laut memainkan peranan. Ya, dan dia datang ke sini, seperti yang mereka katakan, bukan secara kebetulan, tetapi merealisasikan impian zaman kanak-kanak.

Ia berlaku seperti ini dalam kehidupan: seseorang dilahirkan di tempat paling darat - bandar Moldavia Balti, dan tahun sekolah muak dengan laut. Ia adalah keinginan besar yang timbul pada zaman kanak-kanak yang membawa Anatoly pertama ke Sekolah Tentera Laut Nakhimov, dan kemudian ke F.E. Dzerzhinsky. Lebih-lebih lagi, kadet belajar dengan tekun, cuba memahami semua asas kepakaran masa depannya. Dan apabila seorang graduan tahun 1991 ditawarkan pengedaran sama ada kepada Baltik atau Armada Pasifik, dia memilih percintaan lautan terbesar.

Saya pernah berada di sini dalam amalan sebelum ini, saya suka kemesraan Timur Jauh, sikap terhadap kakitangan yang besar. kapal anti kapal selam"Marshal Voroshilov", dan oleh itu lebih suka mula berkhidmat lautan Pasifik, - memberitahu kapten pengawal pangkat 2 Vasilchuk. - Dan dia datang untuk berkhidmat dalam unit yang sama - di kapal peronda "Proud", menerima jawatan komander kumpulan elektromekanikal. Kemudian, dalam kedudukan yang sama, beliau berkhidmat di BOD "Petropavlovsk". Pada tahun 1998, saya telah diamanahkan dengan perintah bahagian kejuruteraan elektrik kapal penjelajah peluru berpandu Pengawal Varyag. Dan pada setiap peringkat perkhidmatan ada seseorang untuk belajar daripadanya, dan pengalaman diperoleh dalam latihan dan kempen tentera laut.


Cruiser "Varyag"

Setiap navigasi adalah sejenis peperiksaan untuk mekanik, kerana biasanya banyak latihan tempur dilakukan di laluan laut, dengan tanggungjawab mereka mengingatkan tugas-tugas lawatan yang akan datang ke beberapa pelabuhan asing. Ini bermakna bahawa sebarang kegagalan teknologi adalah penuh dengan kegagalan untuk memenuhi tugas.

Dalam pengertian ini, seseorang mengimbau pelayaran panjang Varyag ke pelabuhan Shanghai pada tahun 1999, apabila RRC menyambut ulang tahunnya yang ke-50. Kemudian kapal penjelajah dan kapal pemusnah yang mengiringi "Stormy" menimbulkan keheranan di kalangan penduduk tempatan - ramai nelayan di Yangtze - bergegas mendaki sungai ini dari Laut China Timur dengan kelajuan 24 knot! Untuk kapal baru, langkah sedemikian adalah perkara biasa, tetapi untuk kapal penjelajah, yang mekanismenya agak ketinggalan zaman pada tahun-tahun itu, ia adalah satu kejayaan yang benar-benar heroik, yang disediakan oleh perkhidmatan mekanikal dan pakar kilang.

Hanya beberapa tahun kemudian, sejak perjalanan yang tidak dapat dilupakan ke Shanghai itu, Varyag menjalani baik pulih menyeluruh pada saham Dalzavod. Semua enjin, peralatan dapur dan sistem domestik telah diganti. Pembaikan sedemikian menelan belanja negara 350 juta rubel. Beban utama jatuh pada pekerja kilang, tetapi pegawai, midshipmen, mandor dan kelasi BCh-5 di bawah arahan kapten pengawal peringkat ke-2 Vasilchuk juga menyumbang kepada pemulihan kapal penjelajah asli (Anatoly Nikolayevich menerima jawatan ini pada tahun 2000 - Pengesahan). Menurut Kapten Pengawal Pangkat Pertama Eduard Moskalenko, banyak kerja telah dilakukan dalam dua tahun, dan pembaikan Varyag melanjutkan perkhidmatan sepenuhnya untuk sekurang-kurangnya lima belas tahun lagi, dan dengan hampir tiada sekatan pada navigasi ke mana-mana titik Lautan Dunia.

Hari ini, setelah melalui "paip api dan tembaga", Anatoly Nikolayevich sendiri memindahkan pengalaman dan kemahirannya yang kaya kepada pegawai muda, dan dalam mengatur perkhidmatan dia bergantung pada pembantunya - komander bahagian pergerakan kapten pengawal pangkat 3 Alexei Nog, komander bahagian kemandirian kapten pengawal pangkat ke-3 Evgeny Tkachenko, komander bahagian elektrik leftenan komander pengawal Igor Nemchikov, mandor pasukan enjin kawad tentera tengah pengawal Vladimir Kapustin, mandor pasukan elektrik pengawal kanan kapal tengah Kirill Vashurin. Di antara penambahan pegawai muda, Leftenan Andrei Demyanov, lulusan Institut Kejuruteraan Tentera Laut di bandar Pushkino, menonjol kerana ketekunannya. Sebagai komander kumpulan automasi dan telemekanik, pada tahun itu dia mencapai kemajuan yang ketara dalam pembangunan praktikal kepakarannya dan dalam latihan kawalan kerosakan kapal, dia sentiasa berusaha untuk menambah baik latihan am dan taktikal.

Dalam kempen, kakitangan belajar secara berterusan, - Anatoly Nikolayevich berkata dalam perbualan tentang hal ehwal BC-5, - ini bukan untuk berdiri di dinding, perbezaannya adalah ketara. Dan Demyanov kami, bersama-sama dengan bawahannya, telah diperhatikan oleh komander kapal penjelajah lebih daripada sekali sebagai komander parti kecemasan, semasa latihan kawalan kerosakan semasa pergerakan kapal, dalam situasi lain.

Banyak masa dan usaha perlu diberikan kepada rekrut muda dari kalangan kelasi. Lagipun, disebabkan pengurangan mendadak dalam tempoh perkhidmatan tentera, lelaki itu hampir tidak mempunyai masa untuk mempelajari tugas rasmi mereka, untuk belajar bagaimana untuk berkhidmat di jabatan itu. Dan kini, apabila separuh daripada kelasi bersara selepas perjalanan ke Singapura, kerja dengan pendatang baru bermula dari awal.

Sudah tentu, sekarang kita mengira lebih banyak pada askar kontrak, - kata komander BS-5. - Seperti ketua pengawal Volodya Goncharov dan Ivan Shabalin, ketua pengawal kapal Alexander Zakharenko dan Boris Rudenko, mandor pengawal artikel ke-2 Alexei Zhuravlev dan Boris Dmitryaychev, pengawal kelasi Zhenya Porunov. Terdapat, terdapat lelaki pintar dan boleh dipercayai yang boleh anda harapkan keadaan yang sukar. Sebagai contoh, Rudenko, yang berasal dari kampung Dvoryanka, Primorsky Krai, mengetahui perniagaannya dengan baik dan tahu cara mencari pendekatan kepada anak-anak kecil. Boris telah berkhidmat di kapal penjelajah selama lima tahun. Dia juga seorang ketua skuad, dan kemudian, sebagai sebahagian daripada reformasi ketenteraan, peluang muncul untuk melantiknya sebagai mandor pasukan, iaitu, ke jawatan midshipman sebelum ini. Pakar dari armada saudagar dan sungai juga datang untuk berkhidmat secara kontrak. Sebagai contoh, pelayar kanan pengawal berusia 37 tahun Vitaly Matsenko berkhidmat dengan cemerlang, menggabungkan jawatan ahli bomba dan pengimpal kanan, yang sangat diperlukan untuk kami. Antara sukarelawan daripada "warganegara" - penduduk tempatan ketua Pengawal Fokino Denis Zakirov, pengawal kelasi kanan Yevgeny Suprun, pengawal ketua kapal mandur Yevgeny Loginov, pengawal kelasi Ivan Bondarev. Dengan kelasi seperti itu, perkhidmatan adalah kegembiraan. Lagipun, sebenarnya, kepala peledak-5 kami sentiasa dalam pertempuran - walaupun kapal di laut, walaupun di jeti. Saya tidak akan memperkecilkan kepentingan unit penjelajah yang lain. Tetapi jika seseorang boleh mematikan peralatan mereka dan pulang ke rumah pada waktu petang, maka kita harus bersedia untuk berperang dan berarak pada bila-bila masa sepanjang hari. Bangga dengan kepala peledak elektromekanikal!

Orang Varangian juga berbangga dengan ketua mekanik mereka, yang telah berulang kali terkenal dengan kejayaan dalam latihan pertempuran dengan arahan pembentukan kapal peluru berpandu dan armada. Pegawai itu berkhidmat dengan penuh teliti, memberikan dirinya sepenuhnya kepada perkhidmatan itu, walaupun gilirannya untuk menerima apartmen yang selesa di Vladivostok telah membentang selama hampir dua dekad ...

Mari kita tambahkan bahawa hari ini kapal penjelajah peluru berpandu pengawal "Varyag" akhirnya telah berlabuh untuk menjalankan kerja yang diperlukan untuknya, kekurangan yang dikeluhkan oleh komander BCH-5 semasa kempen. Jadi kapal itu akan "mengencangkan", seperti yang dijangkakan, bentuk teknikalnya sebelum keluar baru ke lautan.

Pegawai pemerhati semasa bergerak kapal mesti:
... laporkan kepada komander kapal (penolong komander kanan) tentang semua yang ditemui yang boleh menjejaskan keselamatan pelayaran atau pemenuhan tugas yang diberikan, serta perubahan dalam situasi dan keadaan navigasi ...

Piagam kapal Tentera Laut Rusia - 2001. Perkara 827


Komander BC-7


KEPADA kapal di laut... Diam... Garis terukur... Tiada apa-apa yang menggambarkan masalah... Saya duduk di kerusi, kemaryu... Sesekali, melalui mimpi, saya memberi arahan standard untuk menukar haluan dan kelajuan mengikut pengesyoran navigator - berulang-alik, pusing 180 darjah, kelajuan 10…12…15 dan seterusnya… Kejelasan lengkap tentang apa, di mana dan bila…

Komander rakan seperjuangan, apakah itu "Vedi"? - ini adalah komander BS-7 (dia juga pegawai bertugas BIC) dengan lembut menarik bahu saya.

Mimpi itu melayang seperti taufan...

Apa? di mana? Who??? Kenapa mereka tidak melaporkannya?! Siapa dalam BIC? - terjaga, menyedari bahaya apa yang berlaku, saya bertanya.

Ya ... kami ... diberitahu dalam rangkaian radio BIP ... bahawa isyarat "Lead" adalah untuk kami," komander BC-7 bergumam separuh berbisik.

- Yo... klmn... Adakah anda telah rebah sepenuhnya dari pokok oak?!! Who? di mana? Laporkan keadaan permukaan ... pada sasaran ...

Sasaran adalah di sebelah kanan, bearing ... darjah, jarak ... kabel, kelajuan 32 knot. Galas tidak berubah, jarak dikurangkan, kita akan mencapai sasaran dalam ... minit! - ia sudah didengari daripada BIP.

Mengapa kamu berdiam diri?

Ya, saya, Komander Komrad... di sini... datang untuk bertanya apa itu "Vedi".

U ... D ... K ... B ... b !!! Apa saya??? "BES" belajar!!! satu

Komander BS-7 menjadi pucat selepas monolog saya, tetapi tidak memahami apa yang berlaku.

Pegawai jam tangan, kenapa kamu diam? Peluru berpandu putih ke arah sasaran!

Terdapat! - dia menjawab dan berlari ke isyarat dengan pelancar roket.

Pada masa ini, saya, melihat sasaran melalui teropong, secara tidak sengaja memerah semua tempat intim saya. Apa itu? Nah, bagaimana mungkin? Apa jenis orang aneh, kita tidak boleh bersurai untuk tujuan itu !!!

Dan sasaran berkelajuan tinggi, melihat roket putih ke arahnya, mula perlahan, yang dapat dilihat dengan sempurna dari pemecah di belakangnya.

Dengan tujuan yang tersebar, tetapi emosi telah melalui bumbung.

Apabila kembali ke pangkalan, komander BCH-7 berdiri berhampiran kabin saya dan mengajar BES ...

Alexander Kalachev


1. BES - "Kod Isyarat Evolusi Tempur" - dokumen panduan yang mentakrifkan isyarat kawalan kapal yang dihantar oleh isyarat bendera dan cahaya, mesej radio pendek.

Isyarat "B", "Lead" - Kursus anda membawa kepada bahaya.

Segmen hidup saya yang dikaitkan dengan perintah unit komunikasi tempur KRU "Zhdanov", sebuah kapal dengan cara kawalan dan komunikasi yang unik, saya sifatkan kepada yang paling tahun yang menarik perkhidmatan. Dan intinya bukan sahaja dalam keunikan teknologi, tetapi juga pada hakikat bahawa untuk tempoh ini dalam komunikasi unit tempur yang disampaikan orang yang hebat: pegawai, pegawai waran, mandor dan kelasi.

Saya mesti mengatakan bahawa sepanjang perkhidmatan saya di kapal penjelajah, saya sering mendengar pertikaian, agak retorik, tentang apa yang lebih penting untuk kapal: hulu peledak artileri dengan kaliber utamanya 152 mm, atau hulu peledak komunikasi, yang bersaiz sederhana. pusat komunikasi. Saya tidak cenderung untuk memperkecilkan peranan artileri, mana-mana kapal memerlukannya. Pada masa yang sama, kerana itu, kualiti komunikasi benar-benar terjejas, dan juru isyarat yang memperjuangkan kualiti ini menderita. Dan sebabnya hanya terletak pada satu perkara: pelbagai kaliber tong, pelekap artileri, getaran kuat semasa putaran dan tampar mereka, operasi radar artileri - semua ini membawa kepada percikan api dan gangguan yang kuat. Oleh itu, saya adalah penyokong dek atas yang bersih untuk kapal kawalan. Saya tahu betul bahawa masalah yang sama timbul pada mana-mana kapal dengan lebih daripada tiga pemancar radio. Nah, apa yang boleh kita katakan tentang cruiser kawalan dengan 17 pemancar radionya, yang mana satu adalah lima kilowatt.

Mengenai BCH-2 dan BCH-4 berkaliber utama

Kekuatan yang dahsyat adalah kaliber utama kapal penjelajah. Untuk memahami perkara ini, anda hanya perlu melihat projektil berat yang berat, pada pertuduhan (sejenis beg serbuk mesiu), dengar bunyi dentuman unik yang dikeluarkan oleh tembakan daripada senjata api. Sebarang tembakan dengan kaliber utama memerlukan penyediaan menyeluruh seluruh kapal dari haluan ke buritan. Ia bermula dengan fakta bahawa pegawai yang bertugas memberi arahan pada semua baris siaran kapal: "Sediakan kapal untuk menembak kaliber utama." Atas arahan ini, pengurus bilik mengeluarkan semua lampu siling dari lampu, menanggalkan mentol elektrik, hanya meninggalkan lampu kecemasan. Getaran besar yang berlaku semasa salvo sentiasa membawa kepada pelbagai masalah. Ini adalah kegagalan bahagian material, kegagalan dalam pengendalian elektronik, komunikasi, malah kebakaran akibat litar pintas dalam kabel elektrik. Terdapat kerja yang mencukupi untuk pihak kecemasan.

Di pos arahan komunikasi, terletak di sebelah menara pertama berkaliber utama, yang paling tidak menyenangkan adalah pukulan ke tumit semasa voli. Oleh itu, seluruh kakitangan pos komunikasi hadapan duduk dengan kaki bersilang. Jika ada sesuatu yang disorokkan di atas siling semasa tiang tersebut, maka ia pasti akan jatuh ke atas kepala seseorang, sama ada puntung rokok, atau asbak dari tin tin. Terdapat kes apabila bolt terbang keluar dari sekat, rivet bersiul melepasi bahagian belakang kepala yang halus.

Adalah menarik bahawa penembak menara berkaliber utama itu sendiri berada dalam ketebalan perisai semasa menembak dan tidak mengalami sebarang sensasi. Pegawai yang bertugas paling menderita. Sebagai persediaan untuk menembak, semua halangan plexiglass telah dibongkar. Iaitu, pegawai jam tangan itu kekal di atas jambatan tanpa kaca. Sebelum pemotongan meriam turet kedua berkaliber utama, terdapat kira-kira sepuluh meter ruang kosong. Saya boleh menggambarkan perasaan saya. Beberapa minit sebelum permulaan tembakan, komander dan pasangan pertama pergi ke menara penipu, tidak lupa untuk mengarahkan pegawai pengawal tentang keselamatan pelayaran. Di atas jambatan, selain jam tangan, masih ada pengendali radio, radiometris dan utusan. Tampar pertama kedua-dua menara dengan semua tong (gris terbakar) paling bergegar. Ia seperti pukulan kalah mati dengan sarung tangan yang sangat lembut. Mata paling menderita, kerana mengambil sedikit masa untuk kanta mengambil bentuk dan penglihatan asalnya untuk dipulihkan. Walaupun terdapat beberapa sensasi yang tidak menyenangkan, saya dan pengendali radio tidak dapat berhenti ketawa, melihat bagaimana dengan setiap salvo, bukan sahaja sampah jatuh dari suatu tempat di atas, tetapi juga tikus jatuh. Terguling, mereka terbang terus ke laut dari sayap jambatan. Selepas membakar pelincir, tampar peluru praktikal bermula, penanda aras dilihat. Bunyi bising itu semakin kuat. Apabila tembakan selesai, komander itu dengan ceria keluar dari menara penipu.

Pada masa itu, saya belum tahu tentang nasib tragis kapal penjelajah Senyavin Armada Pasifik. Ia adalah kembar kapal penjelajah kami. Melakukan penembakan, semasa penggambaran kerana pelanggaran langkah keselamatan, ia menyala dan meletupkan peluru salah satu menara busur berkaliber utama, ramai orang mati, keseluruhan pengiraan menara. (Sememangnya, semua ini adalah rahsia mutlak dan dimanjakan oleh pelayar dari mulut ke mulut). Sudah tentu, orang yang sangat berwarna-warni menghidangkan peralatan yang begitu berkuasa. Saya amat ingat komander menara pertama berkaliber utama Stanislav Eduardovich Zmachinsky. Memiliki ketinggian yang besar, di bawah dua meter, seberat lebih daripada 120 kilogram, bass yang mengagumkan, dia benar-benar membuat pelayar kagum. Pada tahun 1973, pada perhimpunan musim luruh kapal-kapal Armada Laut Hitam, episod seperti itu berlaku. Kapal itu berlabuh di jalan raya Belbek. Ia adalah petang dan kelasi (200 orang) sedang merokok di kapal ramalan. Komander armada, Naib Laksamana Sysoev, bersama-sama dengan komander kapal, Kapten Pangkat 1 Proskuryakov, berada di jambatan dan bercakap tentang sesuatu. Tiba-tiba Sysoev perasan bahawa sesuatu sedang berlaku pada kereta kebal itu. Kakitangan yang sangat bertenaga, hampir berlari, bergerak dari ramalan ke pinggang kiri. Dalam beberapa saat tangki itu kosong. Sysoev bertanya kepada komander kapal: "Komander, apa yang berlaku di ramalan itu?" Robert Proskuryakov menggaru bibirnya kerana kebiasaan dan menjawab: "Komander kawan, ini adalah komander menara kaliber utama pertama, Leftenan Kanan Zmachinsky, memasuki kereta kebal ..." Kemudian, Stas memberitahu pegawai bahawa Sysoev memanggilnya kepadanya, bertanya kepadanya tentang kehidupan dan berterima kasih atas jasanya. Komander tidak faham mengapa komander menara menyebabkan ketakutan sedemikian di kalangan kelasi. Ramai pegawai unik - penembak, profesional tinggi dan kelasi yang sangat baik - berkhidmat di BCH-2 KRU "Zhdanov". Ini adalah, pertama sekali, komander BCH-2 V. Chegrinets, Y. Siluanov. Komander bahagian dan kumpulan: I. Gelumbovsky, E. Glushchenko, V. Kutyin, V. Izotov, V. Bortnik, V. Slobodyanik, N. Voevodkin dan ramai lagi.

Walau bagaimanapun, kaliber utama sebenar kapal penjelajah itu ialah kompleks komunikasi angkasa Crystal-K (selepas pemodenan di kilang Ordzhonikidze pada tahun 1980). Mengapa utama? Ya, kerana selepas pemodenan, kebanyakan tugas yang diberikan kepada kapal penjelajah mula berkaitan secara eksklusif dengan prestasi fungsi komunikasi, yang boleh difahami, kerana Crystal menyediakan komunikasi berkualiti tinggi secara serentak melalui dua saluran telefon kerajaan, dua telegraf pencetakan langsung saluran, dan satu saluran fototelegraf. Komunikasi angkasa lepas tidak bergantung pada keadaan ionosfera, laluan gelombang, aktiviti suria, dan faktor lain. Iaitu, ia benar-benar boleh dipercayai. Begitulah yang dimaksudkan. Walau bagaimanapun, semasa operasi ternyata terdapat kelemahan yang ketara dalam reka bentuk kompleks. Kelemahan yang paling penting ialah sistem pertahanan udara tentera Shilka dipilih sebagai asas untuk sistem panduan antena menegak dan mendatar. Batu penghalang adalah gandingan serbuk magnetik kompleks, direka untuk bekerja di lapangan, dan selain itu, dalam mod jangka pendek. Pereka terlupa bahawa laut sentiasa bergelora, dan klac mesti sentiasa berfungsi 24 jam sehari. Dalam perkhidmatan pertempuran, gandingan gagal setiap bulan. Bekalan jabatan komunikasi Armada Laut Hitam menghantar gandingan baharu dalam kotak, memusnahkan gudang Kementerian Pertahanan. Tetapi cengkaman masih tidak mencukupi. Akhirnya, saatnya tiba apabila gandingan mula tiba sangat jarang. Kelihatan gudang kosong. Dan kemudian tarikh akhir untuk lawatan rasmi ke pelabuhan Piraeus tiba. Sebelum lawatan itu, senarai 10 frekuensi operasi telah diterima melalui Kementerian Luar Negeri, yang dibenarkan beroperasi di pelabuhan Greece. Bagaimana Crystal akan membantu di sini! Tetapi dia salah. Sementara itu, adalah perlu untuk menghantar laporan mengenai kemajuan lawatan setiap hari.

Secara harfiah, pada hari kedua lawatan, pada waktu malam kapal itu ditinggalkan tanpa komunikasi - semua frekuensi operasi tersumbat dengan gangguan, dan, nampaknya, disasarkan. Ini telah dilaporkan kepada juru isyarat kanan di atas kapal kepada Timbalan Ketua Komunikasi Armada Laut Hitam Kapten. Peringkat pertama O. Sviridov. Tidak mempercayai sesiapa pun, Sviridov secara peribadi mengkaji keadaan di pos perkhidmatan gelombang ionosfera dan memutuskan untuk bekerja pada semua frekuensi tanpa sekatan. Selepas 20 minit, sambungan telah diwujudkan dan telegram telah dihantar. Pada laporan pagi, para pegawai bimbang tentang masalah komunikasi yang tidak terganggu. Tanpa diduga, mekanik komunikasi angkasa sendiri mengambil inisiatif. Mereka mencadangkan menggunakan kompleks Kristall dalam mod "tiada klac". Sesungguhnya, kapal itu berlabuh dengan selamat di atas kapal, berdiri di teluk yang tertutup, dan langsung tidak ada keseronokan di atas kapal. Sekiranya berlaku, mekanik membina sejenis blok tali untuk pusingan kecil antena, sekiranya kapal itu bergoyang, kerana berada di tiang antena adalah maut akibat pengaruh gelombang mikro. Pertama, mereka menangkap satelit untuk penerimaan dengan menghalakan antena pada isyarat maksimum, dan ini tidak mudah, kerana lebar corak sinaran antena ialah 1 darjah. Kemudian kakitangan turun, meninggalkan tiang antena. Selepas itu, pemancar radio dihidupkan. Selepas beberapa ketika, nod komunikasi menjawab. Kawalan lanjut antena telah dijalankan melalui sistem blok tali. Sehingga akhir lawatan, kapal itu mempunyai komunikasi berkualiti tinggi di semua saluran. Perintah itu cukup berpuas hati. Walau bagaimanapun, apabila terdapat sambungan, tiada siapa yang menyedarinya - ini adalah aksiom lama. Dan satu lagi kesimpulan. Anda tidak boleh membuang tali lama, mungkin ia akan berguna dalam masa yang sukar.

Menerima kes

Saya mengambil alih urusan dan tugas komander BCH-4 KRU "Zhdanov" pada tahun 1982 dari kapten pangkat ke-2 Arzhannikov E.B. Saya tidak mengalami sebarang kesulitan dalam menerima kes, sejak Februari 1981 saya telah berkhidmat sebagai jurutera kanan BC-4 di kapal ini. Semasa saya menjadi jurutera kanan, saya telah diamanahkan dengan tanggungjawab untuk menggunakan alat komunikasi apabila kapal meninggalkan kerja baik pulih. semasa kerja bersama dengan pekerja perusahaan Era, saya telah menjalinkan hubungan baik dengan semua pakar organisasi ini. Dengan kehangatan istimewa saya ingat Voskresensky V., Klimenko V., komunikasi dengan siapa memainkan peranan besar dalam perkembangan saya sebagai pakar.

Selepas baik pulih suis Zhdanov, sebahagian daripada peralatan telah digantikan dengan model yang lebih maju. Peralatan khas telefon dan telefon radio yang dikemas kini sebahagiannya, telegraf pencetakan terus dan peralatan komunikasi berkelajuan ultra tinggi. Armada pemancar radio telah dikemas kini: R-641, R-642 telah dikeluarkan dan digantikan dengan R-654. Stesen baru geganti radio dan komunikasi wayar muncul dalam perkhidmatan. Stesen komunikasi angkasa lepas A-60 ("Crystal-K") telah dipasang. Di pos arahan utama, peralatan MVU-300 dipasang, di jambatan isyarat stesen Kit. Dalam jawatan perkhidmatan gelombang ionosfera - peralatan untuk bunyi serong ionosfera P-494. Malangnya, sistem pensuisan peranti pemancar radio tidak dipertingkatkan; pensuisan masih dilakukan secara manual melalui sistem CPV, di mana tiga pusat pemancar radio telah dimasukkan (satu anakronisme lengkap). Terdapat kenyataan kecil lain, sebagai contoh, peranti STA-35 ditinggalkan di bilik telegraf, yang saya kendalikan di sini semasa saya menjadi komander kumpulan BCh-4 pada 1971-1976, walaupun perkhidmatan komunikasi Tentera Laut beralih kepada pencetak roll di mana-mana sahaja. .

Perkhidmatan

Kebetulan pada masa kapal itu meninggalkan baik pulih pada tahun 1981, saya telah dilantik sebagai jurutera kanan, setelah berkhidmat sebelum itu di Krasny Kavkaz BOD selama 5 tahun. Oleh itu, selain tugas langsung saya, saya juga terpaksa mengambil latihan pegawai tugas komunikasi, kerana. telah berada di kilang selama bertahun-tahun, kakitangan benar-benar kehilangan kemahiran profesional mereka. Dalam masa yang singkat, tiga pegawai yang berkebolehan telah dilatih. Saya terutamanya ingin memilih pegawai tugas komunikasi yang paling cekap: komander geganti radio dan kumpulan komunikasi wayar, Leftenan Talipov NG, komander komunikasi radio, Leftenan Moroz I. Untuk latihan pakar komunikasi, ia telah diamalkan untuk menghantar kakitangan untuk latihan di pusat komunikasi Armada Laut Hitam. Ini adalah keperluan ketua komunikasi Armada Laut Hitam, kapten pangkat pertama V. Averin. Pada masa hadapan, saya cuba menggunakan sebarang rehat dalam pelayaran kapal selama lebih daripada sebulan untuk menganjurkan latihan di Pusat Komunikasi Armada Laut Hitam. Saya mesti mengatakan bahawa ketua komunikasi Armada Laut Hitam, kapten pangkat 1 Averin V. (dan kemudiannya - laksamana) sangat prihatin terhadap keadaan di BCH-4 KRU "Zhdanov". Dia kerap melawat kapal, mengelilingi pos komunikasi, bercakap dengan kakitangan, memberitahu pegawai tentang prospek pembangunan sistem komunikasi armada. Memandangkan KRU "Zhdanov" membawa jam tangan radio KPU armada (kesediaan untuk penempatan di atas kapal operasi dan ibu pejabat Armada Laut Hitam), saya sentiasa mempunyai situasi yang paling komprehensif mengenai komunikasi armada dan Tentera Laut. Semasa sesi latihan dan latihan komunikasi kepala peledak, tiada elaun dibuat untuk fakta bahawa kerja itu dijalankan dari kapal. Kami bekerja dengan syarat yang sama dengan pusat komunikasi.

Rumah api

Sekali, secara literal sehari sebelum memasuki perkhidmatan pertempuran pada tahun 1984, ketua komunikasi Armada Laut Hitam memberi arahan untuk menerima dan memasang peranti MPZM-300 pada kapal itu. Apabila timbunan besi itu dipunggah di atas dek keesokan harinya, saya agak terkejut. Daripada dokumentasi, saya memahami bahawa peralatan itu ialah suar bunyi bawah air yang direka untuk menghantar maklumat kepada kapal selam dalam mod pendengaran. Untuk memasang tiang pengendali radio dan komander agregat kapal memperuntukkan kandang pengudaraan dalam struktur atas belakang. Kerja-kerja pembaikan MPZM dan pemasangannya bermula pada hari yang sama dan dijalankan sepanjang masa. Pengurusan dan pemasangan telah dijalankan oleh: jurutera kanan BCh-4 kapten pangkat ke-3 Khanov Robert Nikolaevich dan juruteknik kanan BCH-4 pegawai waran kanan Kovalenko Yaroslav Grigorievich. Ketua komunikasi Armada Laut Hitam mementingkan ujian MPZM-300. Setiap hari saya melaporkan kepadanya tentang perkembangan pemasangan rumah api itu. Tiga hari kemudian, sudah di Laut Mediterranean, kerja itu selesai. Malah, pos tempur baharu telah dicipta, yang menempatkan agregat, penguat, DKM-60. Win tangan dan rasuk kargo digunakan untuk menurunkan rumah api. sistem peluru berpandu antipesawat"Tebuan". Memandangkan pemancar tenggelam beacon mempunyai berat lebih daripada seratus kilogram, rasuk kargo berfungsi dengan beban berlebihan yang berbahaya, dan saya menjangkakan ia akan pecah. Dan ini mengancam dengan masalah besar, kerana sistem pertahanan udara Osa akan dilumpuhkan.
Bagaimanapun, lebih 900 penurunan rumah api itu dibuat dalam dua perkhidmatan pertempuran, dan pancaran itu bertahan. Satu ciri MPZM-300 ialah corak sinarannya tidak bulat, tetapi kelihatan seperti angka lapan. Pada masa yang sama, apabila direndam, pemancar boleh berputar bebas dengan arus, yang memperkenalkan watak rawak ke dalam hasil penerimaan.Untuk dua perkhidmatan pertempuran, MPZM-300 telah berulang kali digunakan dalam pelbagai latihan khas dan pertempuran. Dengan berbuat demikian, hasil yang mengagumkan telah dicapai. Jadi, sebagai contoh, dari 24 Februari hingga 20 Mac 1984, satu latihan khas telah dijalankan untuk menguji pengeluaran penetapan sasaran oleh OBK musuh untuk kepentingan menyerang kapal selam menggunakan MPZM-300. KRU "Zhdanov" terletak di bahagian selatan laut Mediterranean, dan maklumat itu diterima oleh kapal selam B-515, yang sedang bergerak dari barat laut. Pada masa yang sama, julat penerimaan yang boleh dipercayai telah dicapai - 420 km dan julat maksimum penerimaan tetamu - 500 km.

Rakan sekerja

Dengan sukacitanya, saya mengingati orang bawahan dan rakan sekerja saya: komander bahagian komunikasi pertama - kapten pangkat ke-3 Romanenko Nikolai Ivanovich, komander bahagian komunikasi ke-2-kapten bahagian ZAS pangkat ke-3 Trofimov Vladimir Vasilyevich, komander bahagian komunikasi ke-3 - kapten pangkat ke-3 Biletsky Valery Ivanovich, jurutera kanan BCh-4 Kapten pangkat ke-3 Khanov Robert Nikolayevich, timbalan komander BCh-4 untuk hal ehwal politik Leftenan Komander Evgeny Dubovik, Dudkin Mikhail. Ia adalah pasukan kuat orang yang berfikiran sama yang boleh mengendalikan apa-apa tugas. Pegawai komunikasi mempengaruhi semua urusan kapal. Cukuplah untuk mengatakan bahawa saya dan semua komander bahagian telah diterima sebagai pegawai jaga. Ia bermakna jika daripada 12 pegawai pemerhati kapal penjelajah itu - 6 adalah juru isyarat! Secara keseluruhan, 16 pegawai berkhidmat di BC-4, yang menyumbang lebih daripada satu perempat daripada keseluruhan kor pegawai kapal penjelajah itu. Ini memungkinkan untuk mempengaruhi keputusan acara elektif. Jadi, sebagai contoh, semasa pemilihan ketua bilik wad, komander bahagian dan saya, sebagai peraturan, menggariskan calon, biasanya dari BC-2, dan kemudian mengundi sebulat suara. BC-4 mempunyai organisasi parti utamanya sendiri, termasuk BC-1 dan komander kapal. Oleh itu, selalunya dalam mesyuarat terdapat pemeriksa - komando armada, skuadron.

Saya sangat berterima kasih kepada takdir kerana membawa saya bersama semasa perkhidmatan saya di kapal penjelajah Zhdanov pada 1980-1986, bersama dengan pegawai yang disenaraikan di atas, juga komander kumpulan (malangnya, saya tidak ingat semua nama dan patronim). Ini adalah Baishukanov, Kovalenko, Darymov, Zhezdyuk, Kutsepalov, Moroz, Talipov, Prikhodko, Metun, Lisovsky, Bezrukov, Novikov, Berezhnoy, Kondrashov. Dengan midshipmen - Gumarov, Kulaga, Kovalenko Ya., Kovalenko D., Kravchenko, Bessaraba, Bolgov, Ryabokon, Ilyushin, Bolshakov, Malofeev, Kozichev, Voloshin, Kolesnik, Chumachenko, Paramonov, Kezin, Myasnikov, Stepanov, Esik, Golovan, Melnik dan lain-lain lagi.

Cek

Malah, terdapat pemeriksa dan pemeriksaan yang mencukupi pada kapal penjelajah itu. Saya masih ingat sejenis rekod. Pada Mei 1984 di atas kapal itu, yang sedang dalam perkhidmatan pertempuran di Laut Mediterranean, pos komando dari lima contoh ditempatkan secara serentak: sekumpulan jabatan tentera Jawatankuasa Pusat, ibu pejabat Kanun Awam Tentera Laut, ibu pejabat tentera laut. Skuadron Tentera Laut Mediterranean, ibu pejabat kawad Armada Laut Hitam, ibu pejabat perarakan bagi briged peluru berpandu berasingan ke-150 Armada Laut Hitam. Tugas menyediakan komunikasi adalah amat sukar. Ekspedisi ZAS, yang diketuai oleh komander kumpulan, leftenan kanan V. Metun, bekerja dengan penuh tenaga tanpa tidur dan rehat. Setiap daripada lima pegawai bertugas operasi dilengkapi dengan telefon kerajaan, pos komunikasi jauh dan komunikasi dalaman. Selama tiga hari, semasa pemeriksaan dan latihan sedang dijalankan, sambungan berfungsi secara praktikal tanpa gangguan, yang merugikan usaha besar seluruh pasukan BC. Selepas tamat latihan BS-4, Laksamana Muda Orlov, Timbalan Ketua Komunikasi Tentera Laut, mengucapkan terima kasih kepadanya.

Pembentukan

Unit pertempuran komunikasi KRU "Zhdanov" dari segi peralatan teknikal dan bilangan kakitangan sepadan dengan pusat komunikasi bersaiz sederhana. Walau bagaimanapun, masalah untuk memastikan fungsi kepala peledak sentiasa timbul. Sebagai contoh, isu rehat syif malam diselesaikan dengan susah payah. Kapal adalah kapal, penggera dimainkan 2-3 kali setiap hari dan setiap malam. Masalah lain ialah penceraian syif khas, yang sepatutnya dilakukan oleh pegawai pengawal kapal, manakala saya meminta cerai oleh pegawai komunikasi. Saya menyelesaikan semua masalah ini dengan cara yang kuat, iaitu, saya melakukan apa yang saya fikir patut, yang mana saya menerima banyak aduan dan teguran daripada komander dan penolong kanan.

Saya masih ingat kes apabila seorang komander baharu, Aleksey Alekseevich Ryzhenko, tiba di atas kapal terus ke Laut Mediterranean. Dia segera mula menguruskan anak kapal dengan cara yang sama seperti yang dilakukan pada pemusnah, iaitu, semua formasi dibuat pada tahi, iaitu kira-kira 600 orang. Selalunya komander bercakap. Di bawah syarat-syarat ini, secara literal dalam pergolakan, adalah mustahil untuk menjalankan taklimat, atau analisis asas tindakan. Semua komander kepala peledak berdiam diri. Saya adalah orang pertama yang tidak tahan, saya pergi ke komander dan meminta izin untuk perhimpunan besar dibina di tempat biasa - sebelah pelabuhan ramalan. Sambutan telah diterima, dan sejak saat itu kami dibina secara berasingan daripada seluruh anak kapal.

Saya difahamkan bahawa penilaian unit tempur akan berdasarkan keputusan akhir aktiviti tempur. Selepas beberapa lama, komander kapal itu, melihat kedudukan saya yang teguh pada sisa syif malam, agak melembutkan keperluannya dan mula memahami dengan lebih baik keperluan juru isyarat. Akibatnya, tidak kira apa, BC-4, berdasarkan hasil pertempuran dan latihan politik pada tahun 1983, 1984, 1985. sentiasa cemerlang, dan berkongsi tempat pertama dengan BC-1.

Program "Masa"

Saya telah menyebut tentang kompleks komunikasi angkasa Kristall-K yang telah diperbaiki, yang dipasang semasa baik pulih kapal pada tahun 1981. Pada tahun pertama selepas permulaan operasinya, tiada masalah pembaikan timbul. Pengendalian saluran komunikasi angkasa lepas telah banyak memudahkan penyelenggaraan pencetakan terus dan komunikasi telefon radio yang stabil, terutamanya apabila berada di Mediterranean. Pemberi isyarat juga diarahkan untuk menyiarkan saluran pertama Central Television, semasa berada di atas ibu pejabat skuadron Mediterranean. Siaran program televisyen "Vremya" akan dijalankan setiap hari di bawah kawalan ketua jabatan politik skuadron, Laksamana Muda Akchurin. Setiap petang, 30 minit sebelum bermulanya siaran, saluran komunikasi BP dan TF dengan KKS Kristall-K ditukar kepada peranti dekameter. Untuk ini, unit tempur telah diisytiharkan sebagai amaran tempur. Sebagai peraturan, tidak ada gangguan komunikasi. Selepas saluran ditukar, kakitangan membongkar LNA dari cermin antena Kristall dan memasang penguat untuk menerima program televisyen (stand Moscow). Siaran itu dijalankan di bilik wad pegawai, walaupun pada asalnya dirancang untuk menyiarkannya ke kelab kapal (kubrick 18), namun semasa pemasangan, penyuap televisyen tidak mencukupi. Selepas tamat tontonan, semuanya diulang masuk susunan terbalik. Saya sangat bimbang bahawa pembongkaran harian dan pemasangan peranti sistem antena diperlukan, tetapi keperluan untuk penyiaran program televisyen tidak henti-henti. Apabila beberapa kegagalan peranti antena berlaku, siaran TV dihentikan.

Kesimpulan

Selama 5 tahun, dari 1981 hingga 1986, KRU "Zhdanov" mengambil bahagian dalam semua latihan Armada Laut Hitam, baik di Laut Mediterranean dan di Laut Hitam. Selama ini, kapal telah diamanahkan dengan tanggungjawab untuk kesediaan menerima dan menempatkan pusat kawalan kapal Armada Laut Hitam. Dengan yang terakhir dalam sejarah perkhidmatan tempurnya, kapal itu tiba pada September 1985 (dari 12 Mei 1985 hingga 29 September 1985). Unit tempur komunikasi menerima penarafan yang baik, menyediakan komunikasi kepada ibu pejabat skuadron Mediterranean dalam tempoh ini . Keseluruhan bahagian material sedang dalam perkhidmatan, walaupun 27% daripadanya memenuhi syarat baik pulih. Pekali purata operasi boleh servis untuk semua arah radio, dengan mengambil kira saluran komunikasi angkasa, ialah 96%. Semasa perkhidmatan ketenteraan, saluran dan alat komunikasi baru pada masa itu digunakan secara aktif, seperti Chaika (Dragonfly), MVU-300, R-069, MPZM-300, Tsunami BM2 dan lain-lain.

Sekarang sudah sukar untuk mencirikan aktiviti setiap ahli pasukan, tetapi adalah menyenangkan untuk menyedari bahawa terima kasih kepada kerja pegawai, midshipmen, mandor dan kelasi yang tidak mementingkan diri sendiri pada tahun 80-an, terdapat kekuatan yang kuat. unit tempur, dan ia dipanggil unit tempur kawalan cruiser komunikasi "Zhdanov".

Kapten pangkat pertama Yarosevich Sergey Viktorovich - rujukan ringkas.

  • 1966-1971 kadet VVMURE dinamakan sempena A.S. Popov
  • 1971-1972 komander kumpulan ZAS BCH-4 KRU "Zhdanov"
  • 1972-1975 komander kumpulan BP ZAS bahagian ZAS BCh-4 Zhdanov KRU
  • 1975-1980 Komander BCH-4 Pengawal BOD "Red Caucasus"
  • 1981-1982 jurutera kanan BCH-4 KRU "Zhdanov"
  • 1982-1886 komander kepala peledak-4 KRU "Zhdanov"
  • 1986-1996 Ketua Kitaran Aplikasi Komunikasi Jabatan Tentera Laut SSTU (SPI)

Artikel itu menggunakan gambar dari album foto peribadi pengarang, kapten pangkat 2 Dubovik, serta Anofriev, Vorobyov, Kurdanin, Kononchuk dan Patosin.