S túžbou a nie tak drahými materiálmi si môžete urobiť „anjelské oči“ sami za pár hodín, ako na BMW. To platí pre všetky stroje s okrúhlou optikou. V prípade vozidiel VAZ to platí predovšetkým pre 2101, 2102, 2103 a 2106.
Na výrobu "kukátka" potrebujeme: priehľadné plastové tyčinky. Väčšinou používajú tyče zo žalúzií, len my nepotrebujeme vnútri duté (t.j. nie rúrky) a nie fazetované. Dĺžka - o niečo dlhšia ako je obvod vašej optiky. Pre VAZ 2103 a 2106 stačia na hlavu 4 kusy dlhé 45 cm. Ďalej budete potrebovať žiaruvzdorný tmel na svetlomety, 4 žlté žiarovky (ak sú rozmery a otáčky priehľadné, ak sú oranžové, stačia obyčajné), 8 diód a 4 odpory na 2 Kom. No s najväčšou pravdepodobnosťou 4 nové okuliare. tie staré sa nedajú utrhnúť...
Aby ste mohli ohýbať palice do krúžku, potrebujete niečo okrúhle. Väčšinou využívajú všetko okrúhle, čo im príde pod ruku. Pre malé svetlomety VAZ 2103 a 2106 má kávová dóza Nescafe takmer dokonalý obvod, 200 gramov, no alebo 125 šálok, kto čo meria :)
Teraz, aby sme mohli ohnúť naše palice, musia sa najskôr zahriať. Dá sa to urobiť rôznymi spôsobmi: na otvorenom ohni alebo v rúre. V našom prípade zvážime druhú možnosť. Na veko veľkej panvice sa položila plastová tyčinka otočená hore dnom.
Teraz, kým sa palica "pripravuje" na ohýbanie, pripravíme si 2 kliešte, stoličku a vzor v podobe téglika. Pozorujeme plast, akonáhle sa zohreje natoľko, že sa vlastnou váhou prehne a mierne sa dotkne spodnej časti veka - otvorte rúru, 1 koniec chyťte kliešťami, vytiahnite a druhými kliešťami ho omotajte. okolo plechovky. Malo by to vyzerať asi takto:
Počkáme niekoľko minút, kým plast nevychladne a nestvrdne, potom výsledný krúžok z plechovky odstránime. Teraz to musíte urobiť so zostávajúcimi palicami
Teraz zoberieme pílku na kov a odrežeme LEN prebytočné hroty, aby sme nakoniec dostali prsteň, alebo najokrúhlejšiu figúrku :)
Teraz, aby boli konce jasne jeden oproti druhému, je potrebné mierne zahriať stred krúžku (napríklad nad plynovým sporákom) a zarovnať ho. Aká je hladkosť, môžete skontrolovať jednoduchým položením na rovný povrch.
Teraz najnáročnejšia časť našich „remesiel“ - na oboch koncoch vyvŕtame otvory presne pre priemer zakúpených diód:
Teraz odrežeme nožičky diód tak, aby boli dlhé cca 5mm (!!!). Tam, kde je veľký šéf, je to plus. Teraz je asi najťažšie prispájkovať diódy paralelne k sebe a na každú z nožičiek prispájkovať drôt. Aby ste sa pri pripájaní nezaplietli do vodičov, odporúčame použiť viacfarebné vodiče. Teraz, keď ustúpime niekde o 10-15 cm, odrežeme drôt vedúci k plusu diódy (veľký výstupok) a tam prispájkujeme odpor.
Do koncových otvorov našich krúžkov inštalujeme diódy. Predtým však ženy (kupujeme minimálne ten najlacnejší) poprosíme o akýkoľvek TRANSPARENTNÝ lak na nechty a doslova po kvapke nakvapkáme do každej dierky (sú dve). Aby lak nestihol zaschnúť, do otvorov ihneď vložíme diódy. Trvá asi 30 minút, kým lak poriadne zaschne. V dôsledku toho by ste mali dostať niečo takéto:
Z nejakého dôvodu sme použili lak na nechty. Faktom je, že po vyvŕtaní otvoru vrtákom je povrch vo vnútri "poškriabaný", čo znamená, že plast nemá absolútny kontakt s diódou a teda bude svetlo horšie prechádzať z diódy na plast. A lak vyplní všetky "prázdne miesta" a vytvorí jeden celok z 2 rôznych častí.
Pripojte sa a uvidíte rozdiel
Teraz rozoberme svetlomety. Aj keď sa to dalo spraviť aj predtým... Ak sa sklo nepoddá, neostáva nič iné, len rozbiť, keďže to nie je také drahé.
Pole odstraňovania skla nevyhnutne zanecháva nečistoty na povrchu reflektora. Je potrebné ho odstrániť. Použil som vatové tampóny na uši:
DÔRAZNE NEODPORÚČAM dotýkajte sa povrchu reflektora rukami a ešte viac utierajte zrkadlo OBSAHUJÚCI ALKOHOLčistiace prostriedky. V opačnom prípade dostanete svetlo ako baterka (povrch zrkadla môže stmavnúť a zakaliť).
Okraje skla natrieme tmelom na svetlomety:
Ďalej (opatrne!), Dali sme náš prsteň do reflektora diódami hore. Na svetlomete by mal byť "zárez" - je ideálny pre drôty. Zárezy by mali smerovať k žiarovke. Kvôli tesnosti vyplníme vzdialenosti pozdĺž okrajov skla a svetlometov rovnakým silikónovým tmelom, aby nebol vôbec žiadny vzduch. Predné svetlomety necháme tak dlho, kým sa tmel „zasekne“ (viď návod k tmelu). Zvyčajne to môže trvať asi 30 minút... Teraz môžete pripojiť napájanie a vyhodnotiť výsledok
Vyzerá viac než pôsobivo.
Teraz pár slov o prepojení tohto všetkého, t.j. o elektrine. Nasadíme svetlomety a navlečieme drôty z "kukátka" spolu so starými drôtmi k svetlometu. Teraz sú všetky drôty už pod kapotou!
Zvážte tu jednu z možností, ako to možno urobiť. Ak chcete, môžete ho pripojiť iným spôsobom ... V opísanom prípade sa po úprave "anjelské oči" stanú rozmermi.
Odpojíme zástrčku vodičov smerujúcich k otáčkam a rozmerom. Connectim "otec" z dimenzií a otočky s "mamou" z otáčok. Tie. 2 drôty v 1
Potom sa "+" oslobodené od rozmerov používa na pripojenie jedného páru "kukátok". To isté robíme na druhej strane. "Nevýhody" sa dajú naskrutkovať pod držiaky signálu. V dôsledku toho sa zo štandardných rozmerov stanú otáčky. Vyzerá skvele! Teraz zákruty blikajú s pomstou - len hluchoslepý-nemý si 2 žiarovky nevšimne. A keď zapnete rozmery, rozžiaria sa vytúžené „anjelské oči“!
Popoludnie:
Samozrejme, že „šestka“ sa nezmení na „šestku“ nainštalovaním „kukátka“ do BMW, ale pohľad v noci sa dramaticky zmení.
Dlho som chcel urobiť anjelské oči na mojom VAZ 2106 vlastnými rukami, a tak som sa rozhodol, premýšľal som s priateľom, ako to urobiť elegantným a krásnym, pomocou pokusov a omylov sme dospeli k tejto možnosti.
Takže, začnime!
Čo som potreboval:
LED pás SMD 5050 60 diód na meter;
- Plexisklo (hrúbka plechu 10 mm);
- Kábel;
-Lepiaca pištoľ;
- Tesniaci prostriedok;
-Veľká túžba a nadšenie)).
O výrobnom procese:
Môj priateľ mi vyrezal plexisklové tyče, ako - neviem, úprimne. V rukách som mal pripravené prúty.
Tu sú prúty. dĺžka cca 50 cm (s okrajom)
Vezmem prúty, po jednom ich vložím do rúry na plech tak, aby prút ležal po stranách plechu a stred visel. Je to potrebné, aby ste videli, kedy sa stred začne ohýbať, čo znamená, že sa prút zahreje, môžete ho vybrať a ohnúť, čo som urobil.
Ako formu som mala šalátovú misu. Priemer šalátovej misy 105 mm. Kým je tyč horúca, ohnite sa okolo šalátovej misy a prebytok odrežte pílkou.
Páska bola prilepená lepiacou pištoľou v miestach spájkovania. Potom celý tento výtvor prelepíme hliníkovou páskou, všetky strany okrem prednej strany. Ďalej do reflektora vyvŕtame otvor, zhora na kábel, do reflektora vložíme oko s lepiacou pištoľou. Potom sklo na tmel. To je ono, to je celé. Všetko je elementárne jednoduché.
Čelovky pri peci schnú 🙂
Takto svietia počas dňa
V realite svieti studenou bielou a nie žltou ako na fotke. Ale napriek tomu obrázok nevyvoláva taký efekt ako v skutočnosti.
Hneď odpoviem na najčastejšie otázky:
Čo sa týka lepiacej pištole: či zmizne alebo nie, neviem, uvidíme. Počul som, že lepidlo vydrží teploty do 90 stupňov. Ak zmizne, dám dole sklo, priložím oko na epoxid.
Čo sa týka tyčí: rozmery 8*10*500+mm.
Na náklady: Vzal som 5 m pásky za 145 UAH, s priateľom za polovicu. Lepidlo stojí za každý cent. Bol tam tmel. V dôsledku toho som strávil dobre, o sile 100 UAH. 🙂
Vyzerá to tak.
Dúfam, že vám to bolo na niečo užitočné. Vďaka za prečítanie :)
Dnešná prítomnosť auta nie je žiadnym prekvapením. Samozrejme, každý by chcel mať drahé a krásne vozidlo, ale nie každý, bohužiaľ, má takúto príležitosť. Práve preto sú medzi motoristami stále obľúbené produkty domáceho automobilového priemyslu. Ako sa hovorí, aj keď škaredé, ale lacné a vlastné. Naši majitelia áut navyše nezúfajú a neustále vymýšľajú niečo nové, aby vzhľad svojich železných koní nejako zušľachtili. Anjelské oči pre domácich majstrov na VAZ 2106 sú jednou z najobľúbenejších možností, a to všetko preto, že takéto ladenie je cenovo dostupné pre každého majiteľa milovanej "šesť".
V prvom rade budete potrebovať plastové priehľadné tyčinky (výborne poslúžia tyče od žalúzií). Jediná vec je, že tieto palice by nemali byť fazetované alebo duté.
Budete potrebovať 4 tyčinky, každá by mala mať dĺžku aspoň 45 cm.
Tiež budete potrebovať:
Z vopred pripravených tyčiniek je potrebné vytvoriť okrúhle krúžky, ako šablónu pre ne môžete použiť kávovú plechovku (200 g).
A aby sa plast stal plastickejším, treba ho najskôr zohriať napríklad vo vriacej vode. Zároveň by sa mali pripraviť 2 kliešte. Len čo sa plast zohreje do potrebného stavu, vytiahnite ho pomocou klieští a omotajte okolo plechovky, tu príde vhod ďalší kliešť.
Takto sa pripravia 4 plastové krúžky. Z plechovky ich však môžete vybrať, až keď plast vychladne a vytvrdne.
Na každom konci krúžku je vyvŕtaný otvor, ktorý svojou dĺžkou a šírkou zodpovedá parametrom LED diód.
Nohy LED sú odrezané vo vzdialenosti 5 mm od žiarovky (označte polaritu: tam, kde je výstupok, je kladný kontakt). Ďalej sú LED diódy spájkované paralelne k sebe, drôty sú spájkované ku každému kontaktu: je lepšie použiť rôzne farby, aby ste sa neskôr nezmýlili, kde sú „+“ a „-“.
Vo vzdialenosti 10-15 cm od spájkovaných diód sa urobí rez na kladnom drôte (ktorý vedie k návarku), do ktorého sa pripája odpor. Potom sa LED diódy vložia do otvorov, ktoré sú pre ne pripravené na koncoch krúžku. Pre lepší výsledný efekt sa tesne pred týmto úkonom odporúča do týchto dierok nakvapkať kvapku akéhokoľvek transparentného laku (pre ženy, na nechty), poslúži ako doplnková spojka.
Po uplynutí požadovaného času sa po celej dĺžke prsteňa urobia zárezy pílkou na železo, krok zárezov je 1 cm, ale môže sa líšiť v závislosti od kvality plastu. Hĺbka zárezov je 0,5 mm.
Potom je konštrukcia pripojená k elektrickej energii. Ak všetky LED diódy fungujú a svetlo sa šíri rovnomerne, môžete pristúpiť priamo k inštalácii anjelských očí na VAZ 2106 vlastnými rukami.
Ak chcete nainštalovať anjelské oči, musíte najskôr odstrániť sklo zo svetlometov a nezabudnúť na zadnú stranu svetlometov označiť, ktoré z nich je blízko a ktoré je ďaleko. Sklo sa najčastejšie ťažko demontuje a jednoducho sa vybije.
Nové (odstránené) sklá sú natreté tmelom na svetlomety.
Krúžok s LED diódami je umiestnený vo svetlomete tak, že zámok je umiestnený hore (umožní vám to natiahnuť (skryť) drôty do zárezu) a riziká na prstenci smerujú k žiarovke.
Po - voľný priestor medzi sklom a reflektorom pozdĺž okraja svetlometu je tiež vyplnený tmelom.
Po zaschnutí tmelu sú svetlomety pripojené k palubnej sieti a inštalované na svojom mieste.
Používajú sa ako denné svetlá a stali sa veľmi obľúbenou dekoráciou, ktorá zdôrazňuje imidž majiteľa auta. Ale bohužiaľ, nie všetky modely a značky automobilov sú nimi vybavené v továrni. Dnes sa pozrieme na to, ako si môžete sami vyrobiť a nainštalovať anjelské oči na VAZ 2106.
Existuje veľa možností na výrobu anjelských očí vynájdených motoristami na inštaláciu do svetlometov VAZ 2106. Začnime s najjednoduchším a najvýhodnejším.
Na vytvorenie tohto dizajnu budete potrebovať nasledujúce materiály:
Odborný názor
Alexej Bartoš
Opýtajte sa odborníkaNapätie v palubnej sieti pri bežiacom motore môže dosiahnuť 14,5 V, čo výrazne zníži životnosť kukátka. Preto je žiaduce zahrnúť do obvodu stabilizátor, ktorý udržuje optimálne napätie na LED. Vhodný je napríklad integrovaný stabilizátor KR142EN8B, ktorý stojí okolo 20 rubľov.
Materiály, ktoré budete potrebovať na výrobu jednoduchých anjelských očí Z nástrojov pripravte nasledovné:
Ak je všetko pripravené, môžete začať. Tyčinku ponoríme do vriacej vody a hneď ako sklo zmäkne, dvomi kliešťami ju obtočíme okolo vopred pripraveného tŕňa.
Po vychladnutí palicu vyberte z tŕňa a konce odpílite pílkou tak, aby medzi nimi zostala medzera 5 mm.
Zakrivené polotovary a hotový prsteň pre anjelské oči Teraz sme do koncov palice vyvŕtali dva otvory s priemerom 5,5 mm a hĺbkou 7-8 mm. Ak chcete nainštalovať LED diódy do týchto otvorov, použite akýkoľvek priehľadný nitrolak - nielen bezpečne zafixuje polovodiče, ale aj steny otvorov budú hladšie, a teda priehľadnejšie.
Spájkujte LED diódy paralelne a pripájajte k nim vodiče rôznych farieb: pri pripájaní konštrukcie k palubnej sieti bude ľahšie pozorovať polaritu.
Vopred si zistite polaritu vývodov polovodičov a prilepte ich tak, aby sa po inštalácii dali vývody anód a katód ľahko spájkovať.
Otvor na konci trubice a anjelské oko s inštalovanými LED diódami Posledný dotyk zostáva: plytké (0,5 mm) rezy po celej dĺžke prsteňa s intervalom 5-7 mm. Ak vykonáte všetky vyššie uvedené operácie 4-krát, potom môžeme predpokladať, že anjelské oči sú pripravené na inštaláciu do svetlometov.
Tvorba strihov a hotových anjelských očí pre VAZ 2106 v práci Aby ste to dosiahli, budú musieť byť odstránené svetlomety a sklo na nich, zabalené handrou, rozbité - je to jednoduchšie ako rozbitie skla z odolného tmelu.
Než rozbijete sklo, nezabudnite sa pozrieť, ktoré boli na diaľkové a ktoré na stretávacie.
Hotové anjelské oči vložte do nových pohárov s výrezmi na sklo a prilepte ich tavnou lepiacou pištoľou alebo tmelom. Zároveň sme vyvŕtali otvory v hornej časti reflektorov: tam vyvediete napájacie vodiče. Keď tmel stuhne, dobre natrite konce reflektorov a skla a potom ich pevne stlačte k sebe, kým tmel úplne nezatuhne. Krúžky môžu byť prilepené nie na sklo, ale na reflektor, ale v tomto prípade použite tmel, pretože teplovzdušná pištoľ je bezmocná pred veľkým a studeným kovom.
Montážny svetlomet s anjelskými očami (krúžky nalepené na reflektore) Zostáva nainštalovať svetlomety na miesto bez toho, aby ste si zamieňali vzdialené s blízkymi, a zostavili jednoduchý obvod:
Schéma pripojenia anjelských očí pre VAZ 2106 k palubnej sieti cez stabilizátor KR142EN8B Mikroobvod musí byť vybavený malým radiátorom alebo upevnený priamo na karosérii vozidla.
Tieto anjelské oči vyzerajú oveľa efektívnejšie ako predchádzajúci dizajn, ale napodiv nie je ťažšie ich vyrobiť. Pre túto verziu DRL (denné svetlá) budete potrebovať nasledujúce materiály:
Potrebné nástroje sú rovnaké ako pri predchádzajúcom prevedení: pílka na železo, dve kliešte, tŕň s priemerom 104-110 mm, horúca voda, lepiaca pištoľ.
Rovnakým spôsobom vytvorte krúžky: tyčinky zohrejte vo vriacej vode a pomocou dvoch klieští ich ohnite na tŕni:
Výroba prsteňov pre anjelské oči Odborný názor
Alexej Bartoš
Špecialista na opravy, údržbu elektrických zariadení a priemyselnej elektroniky.
Opýtajte sa odborníkaVo verzii zobrazenej na fotografii použil majster ako tŕň sklenenú misku na šalát, ale to nie je najlepšia možnosť. Pri zahrievaní a zároveň mechanickom náraze môže sklo misky prasknúť. Podľa mňa je stále lepšie použiť ako tŕň kovovú plechovku od kávy.
Prebytočnú tyčinku odrežte. V dôsledku toho by ste mali dostať niečo takéto:
Hotové prstene anjelské oči pre VAZ 2106 Teraz musíte na tieto krúžky pripevniť pásik LED. Postačí akákoľvek šírka do 8 mm pri 12 V bielom svetle (farebné DRL spôsobia problémy s dopravnou políciou, ale o tom nižšie). Napríklad stuha namontovaná na , 5730, 2835 alebo 5050 je jednofarebná, ale tá bude stáť o niečo viac.
Odrežte z pásky (predáva sa v kotúčoch po 5 m) 4 kusy požadovanej dĺžky, ale nezabudnite, že SL môžete odrezať pozdĺž častí, ktoré sú na ňom uvedené (každé 3 diódy). Ak sa ukáže, že kusy sú o niečo dlhšie, ako je potrebné, je to v poriadku - páska môže byť pripevnená na krúžky s miernym presahom. Otvorený kruh vytvorí nepríjemný efekt neúplných anjelských očí.
Pripravte tepelnú pištoľ a nasaďte SL na krúžok s LED diódami na skle. Mierne ohýbanie pásky, prilepte ju bodkami na krúžok. Bodky môžete použiť kdekoľvek medzi diódami LED. V dôsledku toho dostanete niečo takéto:
Páska 5050 nalepená na prsteň Na fotke sa zdá, že SL je vlepený do drážky, ale to je optický klam. V skutočnosti je páska nalepená na spodnej časti krúžku s LED diódami na sklo.
Pri ohýbaní pásky buďte opatrní a pracujte bez fanatizmu. Zle sa ohýba v bočnom smere, ale stále sa ohýba. Ak SL niekde opuchne, tak nech to neovplyvní kvalitu oka. V opačnom prípade môžete poškodiť vodivé dráhy a kus pásky sa poškodí.
Prispájkujte vodiče k SL, pričom dodržiavajte polaritu (označenú na páske na kontaktných plôškach). Všetky ostatné operácie sú rovnaké ako v predchádzajúcej konštrukcii (pozri vyššie). Vyberte svetlomety, odstráňte sklo, prilepte krúžok pištoľou alebo tmelom, zostavte svetlomet a vložte ho na miesto. Schéma zapojenia týchto očí bude vyzerať takto:
Schéma zapojenia pre anjelské oči namontované na LED páse A takto bude vyzerať hotové dielo:
Takto vyzerajú anjelské oči na LED páse počas dňa ... 
…a v noci Ak sa nechcete trápiť výrobou anjelských očí, môžete použiť hotové prstene, ktoré sú v akcii. Najpopulárnejšie z nich:
Sú to obyčajné žiarivky vyrobené vo forme krúžku. Keďže takéto elektrónky vyžadujú vysoké napätie a zapaľovanie, spolu s krúžkami je pribalený boostovací menič so štartovacím systémom (invertor).
Vybité anjelské oči Tieto oči sú pevným základom, na ktorom je nanesená LED matrica (technológia COB), vyrobená vo forme radiálnej špirály. Tieto oči sú napájané 12 V a často sa dodávajú s 12-voltovým stabilizátorom.
Cluster angel eyes pomocou COB technológie SMD LED angel eyes Ako legálna je samoinštalácia anjelských očí a budú problémy s dopravnou políciou? Anjelské oči sú typom denných svetiel, a preto sú požiadavky na ne rovnaké:
Ukazuje sa, že môžete dať biele anjelské oči? Ale je tu ešte jedna nuansa. Existuje ustanovenie „O neprípustnosti prevádzky vozidla s inštalovanými difúzormi a svietidlami, ktoré nie sú zabezpečené konštrukciou osvetľovacích zariadení a ich optikou“ a veta: „Je zakázané prevádzkovať vozidlá s vykonanými zmenami, ktoré nie sú zabezpečené. pretože podľa dizajnu."
Takže nemôžeš? Je to možné, ale len v prípade, že zmeny vykonajú pracovníci špecializovaných čerpacích staníc, ktorí majú príslušné oprávnenie. Inštaláciou vlastných anjelských očí teda riskujete stratu nielen ich, ale aj oprávnenia viesť vozidlo na obdobie šiestich mesiacov až jedného roka.
Vynára sa otázka: prečo sa potom predávajú? Predávajú veľa vecí: rušičky mobilných telefónov, odposluchy, paralyzéry, ktoré môžu zraziť brontosaura... Nie je zakázané len tak predávať a kupovať, ale budete ich používať na vlastné riziko.
To je možno všetko o anjelských očiach. Ak si pozorne prečítate tento článok, môžete si ľahko vyladiť svetlomety sami tak, že do nich vyrobíte a nainštalujete tento originálny druh svetiel pre denné svietenie.
Dnes si veľa ľudí môže dovoliť kúpiť iba domáce auto: viburnum prior alebo vaz. Tieto značky sa často nachádzajú na cestách našej krajiny.
Aby boli atraktívnejšie a nezvyčajnejšie, mnohí majitelia áut siahajú po originálnom auto tuningu. Najpopulárnejším a ľahko vykonateľným automatickým ladením sú dnes svetlomety angel eyes.
Ladenie "anjelských očí"
Ako urobiť anjelské oči na kalinu vlastnými rukami alebo vázami, povieme v tomto článku.
Dnes sa „pumpovaná“ váza (modely 2101, 2105, 2106, 2107, 2109, 2110, 2112, 2114, 2115, 21099) alebo kalina priora nachádzajú vo všetkých regiónoch našej krajiny. Tuningové autá môžu byť veľmi rôznorodé, často dochádza k montáži nových bodykitov. To však nie je pre nikoho prekvapením. Inštalácia „anjelských očí“ na vozidlo domácej výroby je však stále kuriozitou a môže zapôsobiť aj na tých najhorlivejších odporcov domáceho automobilového priemyslu.
Výhody inštalácie "anjelských očí" na prior alebo vázu sú nasledujúce body:
Osvetlenie „anjelských očí“ bude skvelým doplnkom ku každému modelu VAZ (od 2101 do 2115 a 21099) alebo starším.
Autotuning "angel eyes" je svietiaci krúžok, ktorý sa nachádza na reflektoroch. Takéto krúžky dodávajú autu originalitu a nezvyčajnosť. Treba poznamenať, že tento typ ladenia je najatraktívnejším z hľadiska dokončovania domácich vozidiel.
Poznámka! Tvorcom takéhoto tuningu je spoločnosť BMW.
Svetelné krúžky sú tvorené LED pásikom, vďaka čomu sa takéto ladenie stáva:
Vzhľadom na to, že LED pásik je základom svietiacich krúžkov, takéto ladenie zvládne každý vlastnými rukami. Ak to chcete urobiť, stačí jasne dodržiavať pokyny, ktoré budú uvedené nižšie.
Aby ste mohli ozdobiť svoju vázu (modely 2101 až 2115 a 21099), budete si musieť pripraviť určitú sadu materiálov a nástrojov.
Poznámka! Nájsť v predajniach vhodný svetelný a optický systém do auta je takmer nemožné. Preto bude musieť byť vyrobený ručne.
Ak chcete urobiť anjelské oči na váze, budete potrebovať nasledujúce materiály:
Z nástrojov budete potrebovať lepiacu pištoľ, stavebný fén a kliešte. Potrebujete tiež vŕtačku so sadou vrtákov a kotúčových trysiek.
"Anjelské oči" na váze je možné vykonať niekoľkými spôsobmi:
Pozrime sa na možnosť, keď sú "anjelské oči" vyrobené z plastových rúrok.
Keď sú zhromaždené všetky uvedené materiály a nástroje, môžete bezpečne pristúpiť k vytvoreniu "anjelských očí" na váze alebo prior.
Aby všetko fungovalo správne a rýchlo, musíte dodržiavať nasledujúce pokyny:
zakrivené rúrky
Poznámka! Buďte opatrní pri tvarovaní trubice. aby sa to neprehrialo. V opačnom prípade sa môžu v plaste vytvoriť malé bublinky.
Poznámka! Aby boli zárezy vyrobené rovnomerne, proces ich tvorby musí byť kontrolovaný plastovou svorkou. Ak urobíte zárezy so zapnutými LED diódami, potom v tejto fáze už môžete vidieť konečný výsledok svojej práce.
Zárezy na potrubí
Výsledkom je, že konce krúžkov by mali mať otvory 5-7 mm dlhé a 5 mm v priemere. Na zakrytie koncov plastovej rúrky sa odporúča použiť fóliu.
Ak je použitý LED pásik, ten sa jednoducho nalepí na plastový pásik. V tomto prípade sa spájkovanie pásky vykonáva podľa štandardnej schémy.
Pred inštaláciou vášho domáceho systému anjelských očí na auto nezabudnite skontrolovať kvalitu zostavenia, žiaru LED a pevnosť výslednej konštrukcie. V opačnom prípade, ak sa po inštalácii zistia problémy, bude veľmi problematické opraviť chyby.
Pripravené ladenie
Po zostavení optického systému „anjelských očí“ zvážte, že polovica bitky je hotová. Zostáva len správne ho nainštalovať na svetlomety vášho auta. V tejto fáze musíte vykonať nasledujúce manipulácie:
Teraz vidíte, že anjelské oči sa dajú vyrobiť celkom jednoducho sami, podľa podrobných pokynov. V dôsledku toho získate krásne automatické ladenie pre domáci VAZ (model 2110, 2112, 2114 alebo 2115), vďaka čomu bude vaša „lastovička“ atraktívnejšia a originálnejšia. Hlavná vec je jasne dodržiavať montážne kroky a veriť v seba.
Riešenie problému s blikaním LED pásikov v zapnutom stave
