Veľká ruská rieka Amur je zaradená do zoznamu desiatich najväčších riek sveta. V roku 2008 bola rieka Amur nominovaná v súťaži Sedem divov Ruska. Rozloha povodia je 1855 tisíc kilometrov štvorcových. Amur je štvrtá rieka po takých riekach ako: Yenisei, Ob a Lena. Vody Amuru prechádzajú údoliami a tajgou a prekonávajú hory. Dĺžka rieky dosahuje 2824 kilometrov. Amur začína na sútoku riek Argun a Shilka a tečie do zálivu Sachalin v Okhotskom mori. Ak vezmeme do úvahy prítok Argun, tak dĺžka Amuru je približne 4440 kilometrov. Ktoré .
Názov rieky Amur vznikol z jazykov Tungus-Manchu, základom sa stali slová „damur“ a „amar“, v preklade „veľká rieka“. Zaujímavosťou je, že Číňania nazývajú Amur Hei-long-jiang, čo znamená „rieka čierneho draka“. Niekedy sa v Číne nazýva Čierna rieka alebo Amur Heihe. Pre Mongolov znie Amur ako Khaara Muren, čo znamená Čierna voda alebo Čierna rieka. Horný tok prítoku Onon-gol je zdrojom Amuru. Rieka je v miernych zemepisných šírkach Východná Ázia. Na území povodia Amur sú zastúpené také fyzické a geografické zóny ako: step, lesostep, les a polopúšť. Pozrite sa na tie krásne.
Údolie rieky je rozdelené do troch častí podľa svojich charakteristík - sú to horný, stredný a dolný Amur. Pri silných dažďoch na dolnom a strednom Amure dosahujú záplavy 25 kilometrov, trvajú maximálne sedemdesiat dní. Sieť vysokovodných prítokov je tiež dobre rozvinutá, hlavné sú: Zeya, Gorin a jazero Evoron, Bureya, Sungari, Ussuri. V dolnom toku rieky je priemerná hĺbka asi 3,5 metra a pri Nikolevsku dosahuje dokonca päť metrov. Vďaka takýmto podmienkam môžu námorné plavidlá prechádzať cez ústie rieky Amur.
Rieka Amur tečie na území letných monzúnových dažďov, čo vysvetľuje široké rozloženie kryštalických hornín, to platí najmä pre horné toky. Tento moment ovplyvnil permafrost, ktorý je spôsobený zlou priepustnosťou vody a spôsobuje rýchly odtok vody. Zimy sú tu dlhé a veľmi chladné. Na jar sa sneh topí pomaly, je to dané jeho špecifickým vodným režimom. Dlhá jar a malé zrážky v zime nevedú k povodniam.
Ale silné zrážky v lete vedú ku katastrofálnemu nárastu vody v celej rieke Amur. Voda napríklad vystúpi do šiestich až desiatich metrov. Takéto povodne vedú k ničivým výsledkom, ničia osady a erodujú cestné násypy pozdĺž ich cesty. Takéto podmienky vedú k tomu, že úroveň dopravného významu na Amure klesá. Keď dažde ustanú, hladina vody v rieke prudko klesne a dosiahne priemernú normálnu úroveň.
V polovici 17. storočia sa na Amure objavili Rusi, jeho horný tok nazývali Shilka, tento názov sa zachoval až do ústia Šungalu. Na tomto mieste sa rieka nazývala Shungal alebo Sungari. V niektorých záznamoch očitých svedkov sa píše, že Amur bol názov rieky, ktorá sa vlievala do Šungalu napravo, rozprávame sa o Ussurim. Rieka Amur teda niekoľkokrát zmenila svoj názov.
V roku 1854 bola na rieke Amur otvorená ruská parná plavba. K dnešnému dňu viac ako tridsať plavidiel kategórie „rieka-more“ vykonáva osobnú a nákladnú dopravu na Ďalekom východe, ako aj v ázijsko-tichomorskom regióne. Amur sa na svojom toku rozvetvuje na niekoľko vetiev, čo vedie k vytvoreniu mnohých záplavových mŕtvych ramien, kanálov a jazier. Mokrade sa tiahnu pozdĺž celej rieky, sú veľmi cennými prírodnými komplexmi. Toto miesto reprodukuje zásoby rýb a je to tiež migračná oblasť pre milióny vtákov. Hniezda si stavajú vtáky ako dahurské a japonské žeriavy, biele bociany z Ďalekého východu. Obzvlášť zaujímavým pohľadom je pozorovanie životnej aktivity týchto vtákov.
Amurská kotlina je bohatá na rozmanitú flóru a faunu. Veď tu rastie vyše päťtisíc druhov rastlín, vyše sedemdesiat druhov živočíchov a asi štyristo druhov vtákov. Medzi stálych obyvateľov patrí tiger amurský. vo vodách veľká rieka existuje viac ako 130 druhov rýb. Medzi stálych obyvateľov patria: biely a čierny kapor, tolstolobik, žltolíc, hadí hlava, kapor, skygazer a jeseter amurský. Tieto ryby sú úžasné chuťové vlastnosti. Sťahovavé lososy tiež chodia na trenie. Tiež tu žije najväčší jeseter na svete Kaluga, ktorého hmotnosť dosahuje tonu. Preto na jeho brehoch môžete vidieť množstvo rybárov.
Amurské pláne sú husto osídlené. Za posledných sto rokov sa počet obyvateľov v Amurskej kotline zvýšil takmer desaťnásobne. Samozrejme, vplyv človeka na miestny prírodný ekosystém sa mnohonásobne zvýšil. Znížili sa zásoby rýb, stratili sa milióny hektárov biotopov vzácnych vtákov.
Za posledných pätnásť rokov sa vykonali rozsiahle práce na ochrane brehov, postavili sa mnohokilometrové betónové hrádze. Rieka Amur je však jednou z ikonických riek Ruska, pretože väčšina z nej sa nachádza práve tu. Táto rieka je spojená so zaujímavými a dôležité udalosti. Dnes je Amurská panva osobitnou atrakciou Ruskej federácie.
V polovici 20. storočia sa začal prirodzený proces prechodu rieky Amur do nového koryta, ktorý sa na začiatku 21. storočia vďaka činom čínskej strany prudko zrýchlil. Posun kanála môže podľa vedcov viesť k podmytiu niekoľkých ruských dedín a zničeniu pilierov Chabarovského mosta.
Ruskí experti hovoria o skutočnej hydrotechnickej vojne. Za posledných desať až pätnásť rokov sa na čínskej strane Amuru vykonali rozsiahle práce na ochrane brehov s výstavbou mnohých kilometrov betónových priehrad, čo vedie k tomu, že hlavný kanál je „vytlačený“ na sever, smerom k ruskému nízkemu a ľahko erodovanému ľavému brehu. Povodeň rieky v lete 2013 sa však mala jasne prejaviť Ruskí špecialisti, čo skutočne potrebuje „veľkoplošné ochranné práce brehov“ a čo sa stane, ak sa zanedbá výstavba priehrad.
Amur sa v regióne Chabarovsk rýchlo prehlbuje, zatiaľ čo kanály Beshenaya a Pemzenskaya, ktoré sa nachádzajú na opačnom brehu, sa každým rokom rozširujú a prehlbujú.
V oblasti obce Vladimirovka bola vybudovaná rozsiahla hydraulická stavba - prepadová priehrada cez kanál Pemzenskaya. V telese podvodnej priehrady bolo uložených najmenej 80-tisíc kubických metrov kameňa. Súbežne s blokovaním kanála Pemzenskaya bola na kanáli Beshenaya vybudovaná aj prepadová hrádza. Podľa výpočtov vedcov sem pôjde hlavný tok vody po vybudovaní priehrady pri zdroji Pemzenského kanála. Projektanti tiež považujú za potrebné spevniť piesčitý ľavý breh kamennou výplňou, inak sa Amuru podarí vymyť rozostavané hydraulické konštrukcie.
V roku 2005 sa proces plytčenia Amuru pri Chabarovsku trochu spomalil v dôsledku začatia hydrotechnických prác. V súvislosti s urovnaním hraničných otázok medzi Čínou a Ruskom ukončeným v rokoch 2004-2005 však Čína dostáva pod svoju jurisdikciu viac ako 350 km² územia: ostrov Tarabarov a tretinu ostrova Boľšoj Ussurijskij v regióne Chabarovsk - a spolu s nimi pozemky, už vybudované vodné stavby -- najmä priehrada na kanáli Prjamoj, ktorá oddeľuje ostrovy Bolšoj Ussurijskij a Tarabarov.
Existujú obavy, že noví majitelia zničia hydraulické stavby vybudované ruskou stranou, čo povedie k pokračovaniu procesu plytčenia Amurského kanála pri Chabarovsku a zničeniu ľavého brehu.
Ruská lodná doprava na Amure začala v roku 1854. Amur je splavný po celej dĺžke – od Pokrovky (4 km po prúde od sútoku Shilka a Argun), kde má garantovanú šírku 300 metrov a hĺbku 1,3 m, až po sútok s ústím rieky Amur.
Dĺžka vodné cesty v regióne Amur je 2572 km. Plavidlá plávajú nielen na najväčšom hlavná rieka povodie Amur, ale aj pozdĺž jeho prítokov - Zeya, Selemdzhe a Bureya. Plavba pozdĺž týchto riek sa vykonáva 176 dní na Amur, 165 dní na Zeya a 150 dní pozdĺž Bureya a Selemdzha. Náklad (palivo a potraviny) sa dodáva pozdĺž vnútrozemských riek do oblastí, ktoré sa rovnajú štatútu Ďalekého severu, a preprava cestujúcich spolu s prepravou tovaru sa vykonáva pozdĺž Amuru, a to aj v medzinárodnom smere k hraniciam s Čínou. .
Súčasťou riečnej dopravy povodia Amuru je prievozný prievoz Svobodný-Vvedenovo, cez ktorý ročne prejde 30 000 cestujúcich a prepraví sa okolo 25 000 vozidiel. Existuje aj doprava po trase Čagojan-Uralovka, trajektové prechody pozdĺž Zeya a Selemdzhik. V súčasnosti regionálna vláda organizuje vodnú komunikáciu osád nachádzajúcich sa na pobreží nádrže Zeya. Obchodný prístav Blagoveščensk a prístavy Poyarkovo, Zeya a Svobodny sú vybavené kotviskami, skladmi a zariadením na prepravu tovaru a cestujúcich do Číny. Pretože štátna hranica prechádza pozdĺž rieky Amur, oba štáty každoročne vykonávajú činnosti na udržanie a rozvoj plavebných a traťových prác v rámci hraníc, pretože je to veľmi dôležité pre oba štáty.
Sezónne zastavenie plavby na riekach povodia Amur je spojené s výrazným kolísaním hladiny vody v dôsledku klimatické podmienky tohto regiónu. Problém sa zhoršuje rozpadom riek v oblasti vodných elektrární vybudovaných v lete v dôsledku odberu vody, čo zhoršuje nedostatočné financovanie v rokoch 1992-2009 na prehĺbenie dna riek Zeya a Amur. Vodná elektráreň Zeya úplne prerušila plavbu na rieke Zeya.
Približne 80 % tovaru prepravovaného v povodí Amuru tvoria domáce zásielky, zatiaľ čo zásielky do Číny tvoria len 20 % objemu. V podstate ide o stavebné materiály a uhlie.
Na podporu námornej dopravy Amur pracujú tieto organizácie: OJSC Amur Shipping Company (nákladná a osobná doprava), CJSC Trade Port Blagoveshchensk, CJSC Trade Port Zeya, CJSC Trade Port Poyarkovo, LLC Baipas a LLC Surazhevskoye v prístave Free. V súčasnosti sa plánuje zlúčenie všetkých týchto podnikov do jedného akciová spoločnosť v Blagoveščensku, s pobočkami v Poyarkove, Zeyi a Svobodnom. V Blagoveshchensku je tiež podnik CJSC „Passenger Port „Amurasso“, ktorý vykonáva osobnú dopravu medzi Čínou a Ruskom.
Z hľadiska rozvoja lodnej dopravy v Amurskej kotline sú plánované tieto aktivity:
Vykonávanie bagrovacích prác na Zeya a Amur,
Kontrola organizácie dodávok uhlia spoločnosťou JSC Amur Shipping Company do severných oblastí regiónu Amur,
zlepšenie podmienok pre prepravu osôb a nákladu na trajektových prepravách v rámci regiónu a zahraničia,
Realizácia projektu spustenia plavby na nádrži Zeya.
Rieka, ktorá preteká cez územia Chabarovska, Amurských oblastí na Ďalekom východe, ako aj v židovskej autonómnej oblasti asi tri tisícky kilometrov a potom, keď absorbuje vody riek Ďalekého východu, tečie do mora Ochotsk - to je Amur.
Číňania nazývali Amur podľa svojej starodávnej legendy: „rieka čierneho draka“ (Heilong Jiang) a Mandžuovia a Tungusovia ju nazývali „Amar“, čo sa z ich jazyka prekladá ako „veľká rieka“, ale prví Rusi, ktorí v roku 1644 vkročili na breh rieky, ju nazývali Amor, odvtedy je to zvykom.
Rieka začína v Mandžusku po sútoku Shilka a Argun, kde je výška prameňa v nadmorskej výške 304 metrov.
Amur, ktorý zahŕňa územie troch štátov, vedie na východ od Ruska a predstavuje prirodzenú hranicu s Čínou a ďalej sa vlieva do Okhotského mora.
Prítoky Amur: Ussuri, Bureya, Anyui, Sungari, Amgun,.
Amur je rozdelený do troch podmienených sekcií. Toto je horná časť, ktorá začína od prameňa a tiahne sa k mestu Blagoveščensk, potom stredná časť, ktorá sa tiahne k mestu Chabarovsk, a najnižšia časť, ktorá už vedie k ústiu rieky, tj. ku križovatke Amuru s Tatárskou úžinou v Okhotskom mori.
Amur je úplne splavný, od prameňa po more, ale asi dvetisíc kilometrov na rieke je zakázané používať malé a súkromné plavidlá, povolená je iba osobná doprava.
Celý Stredný a Horný Amur je hraničnou riekou, prechádza tu hranica s Čínou a prítomnosť cudzincov bez špeciálneho povolenia je zakázaná.
Rieka Amur je najväčšou a najbohatšou rybárskou oblasťou v Rusku, kde žije viac ako sto najcennejšie plemená ryby ako losos, chum losos, ružový losos, mihuľa a pleskáč.
Okrem toho sa tu vyskytujú jesetery, ale aj kaluga, dosahujúca dĺžku päť metrov, hadovlasý, ostriež čínsky, žltolíce a mnohé ďalšie.
Z niekoľkých desiatok druhov cicavcov žijúcich pozdĺž brehov Amuru si všimneme najmä tigra amurského.
Po silných a dlhotrvajúcich dažďoch v roku 2013 sa Amur vylial z brehov, čo spôsobilo katastrofálne záplavy a zaplavenie mnohých osád na území Chabarovsk, Amur a JZ, čo spôsobilo obrovské škody v regióne.
Z atrakcií na rieke Amur si všimneme:
Prvý most cez Amur, postavený v roku 1916, bol dlhý 2 600 metrov, čo potom umožnilo transsibírskym vlakom prejsť cez rieku bez použitia trajektu.
V meste Komsomolsk na Amure v roku 1975 postavili železničný a cestný most v dĺžke 1,4 km.
Most v Chabarovsku prešiel počas svojej existencie viacerými zmenami a rekonštrukciami. V roku 1999 sa po nej okrem železničnej komunikácie medzi bankami začali premávať autá. V roku 2009 most opäť zrekonštruovali, rozšírili na 29 metrov a spustili po ňom druhú koľaj.
Podvodný jednokoľajový železničný tunel, vybudovaný pred vojnou, dlhý viac ako 7 kilometrov, slúžil najskôr len armáde a dnes ním prechádzajú osobné aj nákladné vlaky.
Takto dnes dopadla krátka odbočka do histórie a súčasnosti rieky Amur.
Šťastné cesty a výlety!
Rieka Amurúzemím preteká Ďaleký východ, Mongolsko a Čína. O niečo viac ako polovica (54 %) povodia sa nachádza v Rusku. Koryto rieky Amur oddeľuje dva susediace štáty Čínu a Rusko. Rozloha povodia povodia rieky Amur je 1855 tisíc metrov štvorcových. km. podľa tohto ukazovateľa je na štvrtom a desiatom mieste medzi riekami sveta. Dĺžka rieky je 2824 km. Živí sa predovšetkým monzúnovými dažďami, ktoré tvoria 75 % jeho ročného odtoku, prikrmovanie snehom hrá druhoradú úlohu. Kvôli tomuto kolísaniu hladiny vody v kanáli je počas povodne 10-15 metrov. Počas silných dažďov sa rieka môže vyliať na 10-20 kilometrov. Pri letných povodniach kolísanie hladiny nepresahuje 3-4 metre.
Horný Amur, sa tiahne od sútoku riek Shilka a Argun po mesto Blagoveščensk, má dĺžku asi 900 kilometrov. V proti prúdu Rieka má hornatý charakter a silný prúd. Medzi hrebeňom Nyukzha a Veľkým Khinganom prechádza Amur medzi skalnatými a vysokými brehmi. Bližšie k mestu Blagoveščensk sa hory postupne vzďaľujú a prúd sa spomaľuje.
Stredný Amur ide o úsek rieky medzi Blagoveščenskom a Chabarovskom v dĺžke asi 1000 km. V tomto úseku tečie rieka v širokom údolí, brehy sú miestami močaristé, koryto tečie v početných. Po prekročení Malého Khinganu sa údolie Amur zužuje a jeho vody sa zhromažďujú do jedného mohutného prúdu tečúceho v malebnom údolí.
Dolný Amur, ide o úsek z Chabarovska k moru, v dĺžke cca 950 km. Rieka tu preteká rozľahlou Dolnou Amurskou nížinou, kde sa nachádza množstvo jazier a mŕtvych ramien. Po meste Nikolaevsk je ústie Amuru, cez ktoré sa spája s Tatárskou úžinou. Po sútoku veľkého prítoku prítoku - Ussuri sa Amur stáva obzvlášť plnohodnotným.
Zeya, Ussuri, Bureya, Sungari, Argun, Anyui. Gorin, Gur, Amgun
Amur je jednou z najväčších rybárskych oblastí v Rusku. Najcennejšie ryby sú Chum losos, Losos, Ružový losos, Smelt, Lamprey. Okrem toho v rieke žijú také vzácne druhy rýb ako Kaluga a Morský jeseter.
Hlavné charakteristiky rieky Amur:
Dĺžka - 2824 km.
Plavecký bazén - 2855 km štvorcových.
Ročný prietok - 11330 metrov kubických / s
Najväčšia šírka je 5 km (dedina Troitskoye)
Najväčšia hĺbka je 56 m (v blízkosti Tyrského útesu)
Jedlo – väčšinou dážď
Zaujímavosti:
 |
 |
 |
Machinov Alexej Nikolajevič
Doktor geografických vied, zástupca riaditeľa Ústavu vôd a otázky životného prostredia FEB RAS (IWEP FEB RAS) za vedeckú prácu
Makhinov Aleksey Nikolaevich - doktor geografie, zástupca riaditeľa pre výskum Ústavu vody a environmentálnych problémov pobočky Ďalekého východu Ruská akadémia vedy. Laureát akademika I.P. Druzhinin, udelená vedcom Ďalekého východu pobočky Ruskej akadémie vied za vedeckú prácu v oblasti geografie a geoekológie (2010).
Dátum zverejnenia: 24.10.2013
Na dolnom toku Amuru sú skutočnou ozdobou rieky vysoké skalnaté brehy, miestami vyčnievajúce svojou silou ďaleko do koryta, tvoriace útesy rôznych výšok a tvarov. Každý z nich je krásny a jedinečný svojím vlastným spôsobom. Pri plávaní pozdĺž rieky priťahujú pohľad už z diaľky a sľubujú úžasné stretnutie s týmito majstrovskými dielami vytvorenými prírodou. Takmer všetky útesy sa nachádzajú na pravom brehu rieky, čo akoby potvrdzovalo známe geografické pravidlo o posune riečnych kanálov na severnej pologuli týmto smerom.
Útesy Amuru boli svedkami nielen mnohých prírodných katastrof, ale aj pohybu národov, odvahy a tragédií ľudí, ktorí objavili a rozvíjali krajiny regiónu Amur. Medzi týmito útesmi sa vyznačujú najmä Malmyzhsky, Auri a Tyrsky, ktorých vysoké skalnaté rímsy boli vytvorené pred mnohými tisícročiami na najmalebnejších miestach údolia Amur. Ostatné útesy sú menej vysoké, ale tiež výrazné a originálne. Okrem toho sa na brehoch rieky nachádza veľké množstvo nízkych skalnatých ríms rôznych tvarov, veľkostí a farieb.
Napriek stabilite jednotlivých hornín, ktoré určujú nezmenený vzhľad hornín po stáročia, skalné rímsy vyzerajú inak v rôznych poveternostných podmienkach, ako aj v rôznych ročných obdobiach a denných časoch. Obzvlášť nezvyčajné tvary nadobúdajú, keď sa hustá ranná hmla postupne rozptýli a stiahne z rieky jej hustú pokrývku. Obrázky sa neustále menia a nadobúdajú fantastický vzhľad, nikdy sa neopakujú a niekedy existujú len na pár okamihov.
Zdá sa, že úžasné prírodné pamiatky na brehoch Amuru vždy existovali v podobe, v akej sme ich našli teraz. Tieto tiché pobrežné obry sa však v priebehu svojej dlhej histórie menili, aj keď neporovnateľne pomalšie ako vegetácia resp. zvieracieho sveta v ich blízkosti. Do každej z ich nepravidelností sa vtlačili udalosti dávnej minulosti aj moderné premeny.
Útes Kholalka
V centre Chabarovska, na brehu Amura, vyčnieva do koryta nízke skalnaté bralo, podobné morskému mysu. Prírode potrebovalo veľa rôznych síl a času, kým vytvorila tento útes na brehoch Amuru. Len pred pätnástimi tisíckami rokov boli rozsiahle územia na severnej pologuli pokryté ľadom a tundra prenikla ďaleko na juh. V okolí Chabarovska prevládali smrekovcové riedke lesy a suché studené stepi a smrek rástol len na vyvýšených miestach. Pri brehoch veľkých plytkých jazier sa potulovali stáda mamutov, ktoré v týchto končinách neboli nezvyčajné, o čom svedčia nálezy ich kostier v Chabarovsku a Komsomolsku na Amure.
V tom čase veľa nízkych útesov a skalných útesov na brehoch Amuru neexistovalo. Po prvé, koryto rieky bolo o 10-12 metrov vyššie ako súčasná poloha a značná časť útesov bola pochovaná pod vrstvou piesčito-hlinitých sedimentov. Po druhé, samotný kanál bol mimo svojej súčasnej pozície a mal iné banky.
Potom sa rieka prehĺbila, odplavila a vynášala do mora predtým uložené sedimenty. Posunula sa nabok a vyhrabala skalné podložie vo voľných vrstvách. Zablokovali cestu k silnému potoku. Rieka sa však nezastavila. Tisíce rokov unášanými zrnkami piesku obtieral skalné rímsy akoby šmirgľom, ubíjal ich obrovskými ľadovými kryhami počas jarného ľadového záveja. Výkyvy teplôt a zamŕzanie vody v puklinách ničili aj tvrdé horniny. Úlomky kameňov sa kotúľali až k úpätiu rímsy, kde ich voda pomaly premieňala na piesok a hlinu a potom ich odnášala prúdom vody.
Bez ohľadu na to, aké silné skaly odolávali gigantickej sile rieky, pred jej zotrvaním museli postupne ustupovať. A na mnohých kilometroch pozdĺž rieky sa vytvorili strmé skalnaté rímsy. Na miestach, kde sa skaly ukázali byť pevnejšie, vznikli malebné útesy. Previsnuté a vyčnievajúce časti skál sú na povrchu oddelené puklinami, roklinami a priehlbinami a pôsobia ako bizarná socha, ktorú dokáže vytvoriť iba príroda. Takto pred 8 až 10 000 rokmi vznikol na brehoch Amuru malebný útes, ktorý dnes poznajú všetci obyvatelia mesta.
Pritiahlo pozornosť mnohých cestovateľov a prírodovedcov. Či sa na jeho úpätí zastavili na noc turisti Vasilij Pojarkov a Jerofej Chabarov, nevieme. Ale nepochybne obdivovali toto vyvýšené pobrežie, kde možno mohli vidieť miestnych obyvateľov. Veď tieto miesta boli husto osídlené už od doby kamennej.
Slávny ruský cestovateľ Richard Maak nielenže strávil niekoľko dní v blízkosti útesu, ale aj niekoľko rokov predtým, ako sa objavili prvé domy vojenského stanovišťa Chabarovka, zanechal vynikajúci popis tohto malebného miesta. Každý riadok jeho denníka je plný obdivu.
Večer 18. júla 1855 po náročnej ceste posledné dni cestujúci sa zastavili na úpätí skalnej rímsy Khalfa (kde sa moderná ulica Serysheva blíži k Amuru). Dažde skončili a bolo možné si užiť krásne počasie, dať do poriadku a sušiť techniku a zbierky. „... V susedstve bolo všetko nádherné a pokojné a v diaľke od nás sa mihali svetlá rozmiestnené rybármi a odrážali sa vo vode, akoby zamrznuté na brehoch, topiace sa v tajomnom polosvetle, “ poznamenáva Richard Maak vo svojich poznámkach.
Na druhý deň kráčal po brehu k rímsu, ktorá vyčnievala tak hlboko do vody, že sa dalo obísť len vyliezaním nahor. miestnych obyvateľov Tento útes sa nazýval Kholalki. Na jej úpätí, na brehu a vo vode sa naplno rozprúdil život, čo prírodovedca ohromilo: „... obrovské Kalugy ustavične vyskakovali z vody a zase sa skrývali, mávajúc širokým chvostom; pri našich nohách medzi kameňmi plávali jesetery a na slnku sa hralo množstvo rôznych rýb, ktoré neustále špliechali vodu a na hladine rieky zanechávali rýchlo sa rozbiehajúce kruhy. ... volavky hľadeli na hady, ktorých tu bolo veľa ... “
Na susednom výbežku Khalfa, ktorý sa nachádza trochu proti prúdu, ho zasiahli jasne zelené kríky kríkov Karagana, ktoré sa našli iba v Transbaikalii, ďaleko od týchto miest. Nemenej zaujímavý bol zrejme aj zelený svet útesu Kholalka. Luxusná a bujná vegetácia na jej strmých svahoch, ktorú obdivoval R. Maak, sa však dodnes nezachovala.
Prírodné zaujímavosti na územiach veľkých miest obyčajne postihne smutný osud. Už v ranom štádiu života lokalite voľne žijúce zvieratá miznú, vegetácia a pôda sa výrazne menia. Potom sa reliéf vyrovná - rokliny a prírodné priehlbiny sa zaplnia a vyvýšené miesta sa odrežú.
Slávny Amurský útes v centre Chabarovska bol teda tiež „upravený“ - chodidlo bolo oblečené do elegantného obkladu, rozpadajúce sa svahy boli zacelené cementom a strmé svahy boli posiate bylinkami. A hoci sa ušľachtilý vzhľad útesu veľmi líši od originálu, stále priťahuje pozornosť. Napriek tomu sa v nej zachovala akási skrytá výzva vodnému toku, ktorý na svojej základni zúrivo vrie už tisícročia.
A ak nebolo možné zachovať prirodzenú skalnatú rímsu (áno, nie je to potrebné), potom obnoviť rôzne typické rastlinstvo Ďalekého východu pomocou vzácny druh stromy a kríky prepletené viničom hrozna, citrónovej trávy a aktinidie je celkom možné.
červený útes
Amur pod Chabarovskom je rozdelený do mnohých širokých vodných tokov, oddelených ostrovmi rôznych veľkostí. Je ťažké pochopiť tento vodný labyrint, pretože ostrovy a kanály sú si navzájom podobné ako dve kvapky vody. Všade za pobrežnou hradbou vŕb vidno žiarivo zelené lúky s vysokými trávami a dlhé hrebene pokryté skutočným lesom - riekami. Občas sa priblížia k samotnému pobrežiu a potom je na vysokom útese vidieť ich štruktúru s charakteristickými naklonenými vrstvami, ktoré pozostávajú z jemného žltkastého piesku. Len 80 kilometrov od mesta, na pravom brehu, je ešte zďaleka vidieť malý červený skalnatý výbežok, známy ako Cape Gasya.
Tento skalnatý výbežok na brehoch Amuru je zložený z veľmi silných vyvrelín - bazaltov, ktoré sa vplyvom zvetrávacích procesov rozrušujú do veľkých hranatých blokov. Na jeho základni a po prúde tvoria zrútené skalné úlomky chaotické haldy. Počas ľadového driftu sa veľké ľadové kryhy plazia na pobrežie a presúvajú kamene a ťahajú ich pozdĺž rieky. V takýchto oblastiach sa objavuje akási krajina, ktorá priťahuje pozornosť neporiadkom, akousi skrytou energiou a nevysvetliteľnou príťažlivosťou.
Hlavný kanál Amuru, ktorý sa voľne a plynulo kľukatí v širokej nive, smeruje priamo k tejto nízkej rímse, za ktorou sa ďaleko k horizontu tiahnu rozsiahle hrebene s miernymi svahmi nízkej plošiny. Zdá sa, že akousi neznámou silou ukrytou v útrobách zeme k sebe priťahuje prúd vody. Táto náhorná plošina skutočne vznikla pred niekoľkými miliónmi rokov v dôsledku výlevu zemského povrchu tekutá bazaltová láva. Vyliezla po štrbinách a vyplnila priehlbiny, čím vyhladila predchádzajúci terén. Potom Amur svojim priebehom zničil časť náhornej plošiny a vytvoril skalnaté strmé brehy. Ako keby v boji stratila všetku svoju silu, rieka sa nemôže odtrhnúť od týchto vyvýšených hrebeňov, a preto pokračuje vo svojej ceste pozdĺž okraja náhornej plošiny na značnú vzdialenosť.
Mys Gasya je jediný na Amure, ktorý má červenú farbu povrchu. Rímsa získala túto farbu kvôli Vysoké čísloželezité zlúčeniny vznikajúce v procese zvetrávania bazaltov. Počas dažďov sa vyplavujú z pôdy a pokrývajú tmavosivý povrch kameňov v podobe pruhov rôznych odtieňov červených a hnedých tónov. Z diaľky sa útes v hornej časti javí ako jasne červený a smerom k základni rímsy postupne nadobúda tmavšie odtiene.
Hneď za mysom sa pobrežie trochu stáča k pevnine, kde za hustými húštinami vŕb číha jazierko, ktoré z rieky nie je vidieť. Na samotnom myse a na povrchu priľahlom k nemu sa nachádza skutočná ussurijská tajga. Napriek početným výrubom a požiarom aj teraz tento les udivuje rôznorodou vegetáciou. Miestami sa tu zachovali mohutné duby, lipy a javory. Na okrajoch tu a tam orech mandžuský široko rozprestiera svoje konáre s veľkými listami. V podraste sa často vyskytujú čučoriedky, citrónová tráva, hrozno, aralia, eleuterokok a ďalšie tajgy z oblasti Amur.
Na úpätí útesu, pri akejkoľvek vodnej hladine, dokonca aj za pokojného počasia, voda neustále vydáva hluk, stúpa vo vlnách nad zatopené veľké kamene. Za nimi sa z času na čas objavia vodné víry, ktoré rýchlo unáša prúd dolu riekou.
Zaujímavosťou je, že za útes v dôsledku ohybu pobrežia po jeho samom okraji smeruje pohyb vody v opačná strana- po rieke. Aj bez vesiel čln unesie pomalý tok a ako magnet vás pritiahne k samotnému útesu.
Spojenie toľkých nezvyčajných prírodných úkazov na jednom mieste sem nepochybne prilákalo dávnych obyvateľov Amuru. V bezpečí a blahobyte tu žili rôzne kmene. Preto mali ľudia čas na vytvorenie kamennej umeleckej galérie pod holým nebom. Svoj postoj k životu a prírode vyjadrovali rôznymi kresbami na kameňoch, nazývaných petroglyfy. Tieto kresby študovali mnohí výskumníci a pomohli odhaliť duchovný svet starých obyvateľov Amuru. Ale nie všetky hádanky petroglyfov boli vyriešené a ich ďalšie štúdium nepochybne prinesie nové objavy.
Útes Sarapul
Pred obcou Sarapulskoye robí pravé rameno rieky Amur ostrú zákrutu. Asi päť kilometrov voda eroduje vysoký strmý breh, zložený zo svetlých, takmer bielych ílov. Na mnohých miestach je rímsa bez vegetácie a slnkom ožiarené biele plochy útesov zo strany rieky pôsobia ako obrovský lom, ktorý ľudia za nejakým účelom vykopali za pomoci stoviek silných bagrov. Len s obrovským úsilím môže byť vytvorená taká grandiózna reliéfna forma. Ľuďom tu je to však úplne jedno. Túto prácu vykonala rieka. Rok čo rok sa Amur po mnoho tisícročí posúva doprava, odplavuje a odnáša v pozastavenom stave to, čo tvorilo pobrežie. Vo výslednom útese, asi 40 metrov vysokom, sa odkrývajú staroveké geologické vrstvy, v ktorých je zaznamenaná história dávnej minulosti Amuru.
A skutočne je. Vedci, ktorí skúmali ložiská Sarapulského úseku, zistili, že v útese vychádzajú na povrch vrstvy rôzneho veku. Pozostávajú zo sedimentov nahromadených za posledných niekoľko miliónov rokov.
V spodnej časti úseku sa vyskytujú čadiče, horniny vulkanického pôvodu. To znamená, že už veľmi dávno sa ohnivé prúdy tekutej lávy šírili z vrcholov nízkych, mierne sa zvažujúcich sopiek a vypĺňali nízke miesta, zostupujúce v širokých jazykoch k Amuru. Možno si predstaviť, ako kusy roztavenej lávy, ktoré so syčaním padali do vody, tvrdohlavo tlačili rieku a dvíhali stĺpy pary vriacej amurskej vody vysoko do neba. Ale márne. Zablokovanie takého veľkého toku bolo nad sily dokonca impozantných a silných sopečných procesov. Ich neúspešný pokus teraz pripomínajú tieto vulkanické horniny zničené časom.
Potom sa riečne a jazerné sedimenty nahromadili vrstvu po vrstve na čadičoch. V každej vrstve sa neukladal len piesok, hlina či kamenité úlomky hornín. Spolu s nimi boli v hrúbke sedimentov pochované najmenšie organizmy - rozsievky, viditeľné len pod mikroskopom, ale aj spóry a peľ rastlín, úlomky dreva, uhlie a rôzne stopy niekdajšieho života na tomto území. Určujú, pred koľkými rokmi sa vytvorila vrstva, aké stromy, kríky a trávy vtedy rástli pozdĺž brehov rieky. Analýzou týchto údajov vedci určujú, aká bola vtedy klíma, koľko zrážok spadlo, kadiaľ tiekli rieky, kde sa hromadili nánosy piesku, hliny a kameňov. Koniec koncov, môžu obsahovať rôzne minerály - uhlie, zlato, stavebné materiály.
Štúdiom ložísk Sarapulského úseku bolo možné zistiť, že na Amure, rovnako ako na iných miestach na Zemi, sa striedali studené epochy s teplými, zmenila sa flóra a fauna. Tieto poznatky pomohli poskytnúť obraz vzdialenej minulosti regiónu Amur a pochopiť, prečo sa tu vytvorila moderná krajina.
Tento biely útes, ktorý sa v 19. storočí nazýval múrom Uksemi, nezarastá, pretože rieka eroduje základňu a do vody padajú ďalšie a ďalšie bloky pôdy, ktoré neustále obnovujú rímsu. Po okrajoch útesu, kde nie je erózia pobrežia taká silná, sa pozdĺž pobrežia tlačia veľké zosuvy pôdy v podobe zosunutých blokov veľkých desiatok metrov. V úzkych hlbokých roklinách, ktoré sa nachádzajú medzi nimi, vrie bahnité potoky v daždi, čo prispieva k zničeniu vysokej pobrežnej rímsy.
Nikde inde na Dolnom Amure nie sú také vysoké brehy, zložené z vrstevnatých sedimentov. rôzneho veku a veľkolepý amfiteáter lemujúci ohyb rieky.
Nergenský útes
Útes Nergen sa nachádza na pravom brehu rieky Amur, dva kilometre západne od dediny Nanai v Upper Nergen. Rozprestiera sa od rieky Amur pozdĺž kanála až po jazero Kaltaheven. Jeho maximálna výška dosahuje 80 metrov. Útes je zložený zo silných pieskovcov a prachovcov a vznikol v dôsledku eróznych procesov rieky Amur, ktorá so všetkou svojou silou ovplyvňuje prízemie. pohorie týčiaci sa nad okolitým plochým povrchom Stredoamurskej nížiny.
Útes sa tiahne viac ako kilometer vo forme vysokej šikmej steny, ktorá postupne klesá od Amuru k jazeru Kaltaheven.
Strmé svahy útesu komplikujú výčnelky rôznych tvarov a veľkostí skál, priehlbín, puklín a štrbín. Všade sú viditeľné stopy čerstvých závalov a sutín. Veľké kamene padajúce zo strmého svahu sa niekedy kotúľajú aj desiatky metrov od päty rímsy.
Niekedy s rachotom padá skalný blok, ktorý sa rozdrví na stovky úlomkov rôznych veľkostí, ležiacich na úpätí rímsy až do r. jarný ľadový drift nebude ich ťahať po brehu.
Strmý útes spočíva na mohutnom skalnom podstavci, ktorého nerovný povrch v niektorých miestach prechádza pod vodnú hladinu vo zvislej rímse.
Úroveň zaplavenia hornín je poznačená svetlosivým tenkým povlakom na kameňoch, ktorý vzniká sedimentáciou najmenších čiastočiek ílového materiálu unášaných bahnitým prúdom do záplavy.
Na strmých svahoch nie je takmer žiadna vegetácia. Len na malých plochách pozdĺž puklín sa niekedy vzácne zakrpatené duby a bresty prichytia k pôdnej hrúbke voľných sedimentov, ktoré sú kvôli obmedzenej výžive a vlahe na hranici prežitia. Na niektorých miestach sú malé húštiny poddimenzovaného hlohu. Rozšírenejší bylinný pokryv predstavuje najmä palina a rozchodník, medzi ktorými často vidieť cibuľky a nádherné súkvetia klinčekov.
Povrch kameňov je niekedy pokrytý filmom oxidov železa a má hnedú farbu. Najväčšiu plochu však zaberajú zaoblené škvrny oranžových a modrosivých lišajníkov. Na mikroskopických vodorovných plochách sa usadili tvrdé štetiny tmavozelených machov.
Malmyžský útes
Široké údolie Amuru pri obci Malmyž sa zrazu prudko zužuje na sedem kilometrov. Z ľavého brehu sa k rieke blíži pohorie, vyčnievajúce do údolia s vysokým Strieborným útesom. Jeho svah až po samotný základ je porastený hustým lesom. Na pravej strane údolia pozdĺž rieky sa tiahne strmé pohorie, tiež pokryté dobrým lesom. Tento masív končí najvyšším a najmalebnejším útesom Dolného Amura - Malmyžským. Z jeho stometrovej výšky sa otvára nádherný výhľad do údolia Amur. Z vrcholu nie je vidieť úpätie útesu a zdá sa, že visí nad obrovskou vodnou plochou rieky. Za dobrého počasia je na obzore vidieť najväčšie jazero v údolí Amur, jazero Bolon.
Na strmých svahoch v puklinách a na úzkych rímsach sa usadila riedka prevažne suchomilná vegetácia - palina, rozchodník, klinčeky a viaceré druhy machov. Vo väčších puklinách, ktorých povrch je pokrytý suťovinami, sú miestami miniatúrne naklonené plošiny. Rastú na nich malé javory, duby a cédre, ktoré pevne objímajú kamene húževnatými koreňmi. To im umožňuje úspešne odolávať silnému vetru, ktorý nielen potrápi zakrpatené stromy, ale z trhlín vyfúkne aj malé nahromadenia pôdnych nánosov.
Svah útesu, orientovaný na juh, naráža na rôznorodú vegetáciu. Zachoval sa tu prírodný kút ussurijskej tajgy. Obrovské stáročné cédre konkurujú veľkosťou dubom, lipám, brestom, javorom, čiernym brezám. Všade v tomto lese sa vyskytuje mandžuský orech s rozložitou korunou v tvare dlane a korkovník – aksamietnica amurská. Medzi kríkmi upúta pozornosť čučoriedka, hloh a lespedeza. Na presvetlených miestach pod korunami stromov dominujú liany - hrozno, citrónová tráva, aktinídie. Skutočná botanická záhrada na malej ploche.
Na južnej strane útesu sa k jeho strmému svahu pripájala malá dedina Malmyž. Toto miesto vždy priťahovalo ľudí a stopy ich činnosti sa nachádzajú v blízkosti útesu z neolitu. Má špeciálnu mikroklímu, pretože je chránená pred chladom severné vetry vysoké pohorie. Tu, vo veľkom ulus, počas svojej plavby na pltiach na jeseň roku 1651 E.P. Chabarov. V polovici 19. storočia na tom istom mieste študoval život miestnych obyvateľov známy objaviteľ Amuru R.K. Maak.
Bolbinsky útes
Bolbinsky bral nevyniká medzi ostatnými bralami ani výškou, ani bizarnými skalnými rímsami, ani jasnou hranicou s okolím.
V každom ročnom období vyniká svojim pestrým sfarbením, keďže na jeho svahoch sa na malom priestore spájajú lesy, lúky, zosuvy pôdy a skalnaté plochy pokryté pestrofarebnými lišajníkmi.
Samotný útes vyčnieva ďaleko do kanála Amur a napriek tomu, že odoláva toku, sa postupne poddáva vytrvalosti rieky. Na úpätí je strmá rímsa pod vodou a len pri nízkych hladinách rieky sa dá okolo nej prejsť. Päťdesiat metrov od brehu na dne Amuru sa zachoval zvyšok zrútenej časti útesu - osamelý plochý kameň, viditeľný len pri nízkej hladine vody.
Na protiprúdnej strane útesu sú horniny, ktoré ho tvoria, rozdrvené tektonickými trhlinami a ľahko sa rozrušia do stavu piesku a hliny, ktorých vrstvy ležia ako hrubý plášť na strmom svahu. Počas silných dažďov celá táto masa pôdy oťažie dažďovou vodou a občas sa rozpadne a skĺzne dolu spolu s rastlinami, čím sa odhalí chaoticky nerovný povrch natretý na denné svetlo nažlto.
Pred útesom sa v širokom páse rozprestiera kamienkovo-piesočnatá pláž, v hornej časti porastená vysokou riedkou trávou. Všade sú chaotické haldy zeminy v podobe kôp a krátkych hrebeňov, akoby tu stovky kopáčov hľadali v podzemí nejaký poklad. Miestami sú viditeľné široké žľaby končiace haldami piesku a kamienkov, čo pripomína prácu silného buldozéra.
Túto grandióznu prácu nerobia ľudia, ale obrovské ľadové kryhy, ktoré sa na jar plazia na breh a nezapadajú do hladkého ohybu rieky.
Útes Auri
Na pravom brehu Amuru neďaleko obce Bulava sa týči malebný útes Auri. Zo strany rieky to vyzerá ako kužeľovitá hora so strmým útesom k vode. Útes sa skladá z veľmi silných vyvrelých hornín. Prudko klesajúce tektonické trhliny rozdeľujú jeden masív na samostatné dosky, ktoré sú vedľa seba. Na úpätí útesu v blízkosti trhlín sú malé sutiny. Vrch útesu pozostáva z niekoľkých ríms oddelených hlbokými drážkami, z ktorých každá vyzerá ako pozostatok.
Útes sa láme priamo do vody a pešo sa ho popri pobreží nedá obísť. Počas ľadového driftu narážajú obrovské ľadové kryhy silou na breh a na kameňoch zanechávajú brázdy a ryhy.
Počas leta sa skaly cez deň veľmi zahrievajú a v noci pomaly uvoľňujú teplo. Preto sa na slnečnej strane útesu vytvárajú priaznivé podmienky pre rast teplomilných druhov rastlín. Pozdĺž puklín a na úzkych skalnatých plochách rastú klinčeky, tymian, palina, cibuľa a biely mak - typické stepné druhy rastlín. Ani silný vietor, ani nedostatok vlahy a živín nezabránia každoročnému vzhľadu jemných, krehkých rastlín, ktoré úspešne odolávajú všetkým nepriazniam prírody.
Skalnaté povrchy útesu sú takmer všade pokryté lišajníkmi sivej alebo svetlohnedej farby, čo mu dodáva pestré sfarbenie. Rozleptávajú silné kamene a postupne ich ničia. Vysoká stabilita hornín však umožňuje odolávať nielen agresívnym rastlinám, ale aj vetru, teplotným výkyvom, mrazu a dažďu.
Výstup na vrchol je jednoduchý po dlhom južnom svahu. Vrcholový bod k sebe láka a zdá sa, že na vrchole je vidieť niečo nezvyčajné a zvláštne. A skutočne, veľké prekvapenie tu stretne muža. Na miernom protiľahlom svahu útesu orientovanom na severovýchod, len pár metrov od južnej krajiny, dominujú husté húštiny kosodreviny so vzácnymi smrekovcami a brezami, ktoré pripomínajú drsnú severskú tajgu.
Z vrcholu útesu je nádherný výhľad na údolie Amur. Rieka je viditeľná na desiatky kilometrov hore aj dole po prúde, stráca sa na obzore v ľahkom vzdušnom závoji nasýtenom vodnou parou.
Tyrsky útes
Keď sa Amur blíži k moru, stáva sa širším a plnším. Zdá sa, že silnému prúdu už nič nestojí v ceste. Avšak nie je. Na pravom brehu Amuru, takmer oproti ústiu Amgunu, je strmá rímsa, ktorá sa láme rovno do vody. Z diaľky ledva vyčnieva na pozadí okolitých kopcov. Ale čím bližšie k nemu priplávate, tým viac púta pozornosť. Rímsa zasahuje ďaleko do rieky a čiastočne ju blokuje. Po mnoho tisícročí stojí ako stena, nepodliehajúca náporu Amora. Vietor, sneh, ľad, dážď a ďalšie živly rieke pomáhajú, no pred kamennou bariérou je čas bezmocný. Staroveké vulkanické horniny, ktoré tvoria rímsu, sú síce rozbité trhlinami a brázdami, ale stále sú silné a masívne.
Tu je jeden z najviac nádherné miesta celý Amur. Na dolnom toku rieky nie je užší kanál, kde je od pobrežia k pobrežiu len asi 900 metrov. Tu je najhlbšie miesto Amuru. Na úpätí útesu sa rozprestieral obrovský dosah. Jeho dno je prevŕtané silným prúdom. Akoby sa Amor snažil zdola vykopať skalu a vysypať ju do vody. Ale rímsa je pevná a večný boj vody a kameňa bude pokračovať ešte veľmi dlho, kým vodný tok neustúpi a nepresunie sa na druhú stranu. Hĺbka rieky je tu väčšia ako v niektorých moriach. V závislosti od výšky hladiny sa pohybuje od 54 do takmer 60 metrov. A dno rieky sa nachádza hlboko pod hladinou mora. ale morská voda sa sem nikdy nedostane. Nedovolí jej to silný prúd Amor.
Zaujímavý je Tyrský útes historické udalosti. V roku 1701 Semyon Remizov zostavil atlas Sibíri. Na mapu znázorňujúcu dolný tok Amuru umiestnil pre nás nezrozumiteľný nápis: „Cár Alexander Veľký dosiahol toto miesto, schoval zbraň a nechal zvon.“
Tento nápis sa objavil na mape, pretože v roku 1655 ruskí kozáci objavili na Tyrskom útese zvyšky nejakej stavby a kamenné stĺpy s nápismi. Kozáci potom oznámili, že na útese videli čínsky zvon vážiaci viac ako 21 libier. Potom boli brané ako konečný cieľ ťažení Alexandra Veľkého.
Chrám, dva pamätníky s nápismi a dva stĺpy umiestnili na samom okraji útesu mandžuskí vojaci, ktorí v rokoch 1413 a 1432 podnikli dlhé vojenské výpravy na dolný tok Amuru. Nápisy znamenali, že budhistický chrám večného pokoja bol zasvätený božstvu milosrdenstva a pomníky boli postavené na večnosť. Miestni obyvatelia, ako bolo uvedené, dostali darčeky a maškrty. Postupom času sa chrám zrútil a len úlomky hrubých dlaždíc, ktoré sa dodnes nachádzajú na vrchole útesu, naznačujú miesto, kde kedysi stál.
Na úpätí útesu kapitán G.I. Hostil Nevelskoy miestne obyvateľstvo do ruského občianstva, pričom mandžuským obchodníkom, ktorí sa dostali do týchto miest, vyhlásil, že Amurské krajiny patria Rusku.
Ruskí osadníci v polovici 19. storočia hádzali kamenné pomníky a stĺpy do Amuru, kde ležia zrejme dodnes zasypané pieskom. Kam zvon odišiel, ak, samozrejme, bol tu, nevedno. Možno spočíva aj na dne Amur.
Teraz na tomto vysokom brehu Amuru stojí aj pamätník – staré delo. Z rieky vyzerá ako malá tmavá škvrna a nedáva impozantný pohľad na Tyrský útes, ktorého majestátnosť a pokoj po mnoho storočí priťahoval najviac. Iný ľudia od paleolitu až po súčasnosť.
