Ruské úrady ohradia pozemné časti budúceho Kerčského mosta plotom. Toto územie majú v úmysle vybaviť aj výkonným bezpečnostným systémom. Podľa projektu sa na brehoch Kerč, Taman a na ostrove Tuzla objavia pri vstupoch na most kontrolné stanovištia na kontrolu vozidiel a občanov. Všetky tieto atribúty sú uvedené v dokumentoch viacerých verejných obstarávaní, ktorých kópie má Krym.Realii k dispozícii. Aký bude zabezpečovací systém budúceho mosta sa dočítate v našom materiáli.
Dňa 3. novembra Federálny jednotný podnik „Rezortný bezpečnostný odbor ministerstva dopravy Ruská federácia» nakúpila projekčné a prieskumné služby v rámci zabezpečenia inžiniersko-technických systémov na zabezpečenie dopravnej bezpečnosti dopravného prechodu Kerčským prielivom. Celkové náklady na nákup dosiahli 12,4 milióna rubľov.
Podľa dostupnej dokumentácie Krym, realita, plánuje sa, že vstupy na budúci most budú vybavené ôsmimi kontrolnými bodmi: tri kontrolné stanovištia sa objavia na území Taman a Kerč, dve na ostrove Tuzla. Na brehoch Kerč a Taman budú tiež dve budovy na skríning jednotlivcov.
8 kontrolných bodov na 19 kilometroch
Podľa dokumentov sa v rámci zaistenia bezpečnosti na budúcom Krymskom moste v Kerči počíta s vybudovaním dvoch železničných a jedného cestného kontrolného bodu (po 30,5 m2). Postavia sa tu ďalšie dve budovy pre kontrolu fyzických osôb – každá o veľkosti 15 a 30 metrov štvorcových.
Pozemné časti budúceho mosta budú navyše sprevádzať veľkorozmerné odrezané ploty.
Na kose Tuzla, cez ktorú bude most viesť, bude inštalovaný aj jeden cestný a jeden železničný kontrolný bod. Tu bude plotom obohnaný aj cestný a železničný priechod.
Podobná situácia bude v Tamani, kde budú umiestnené tri kontrolné stanovištia, z toho dve železničné. Ďalší špeciálny komplex bude kontrolovať jednotlivcov.
Na 19 kilometroch mosta tak bude vybavených osem kontrolných bodov v troch úsekoch.
Realizácia zákazky je plánovaná od decembra tohto roku do 31. januára 2018. Do procesu sa zapojí Federálna agentúra pre rybolov, ktorá bude posudzovať škody na vodných biologických zdrojoch v dôsledku inštalácie bezpečnostných systémov.
Toxikologický rozbor pôd a dnových sedimentov v Kerčskom prielive podľa dokumentov vykoná Centrum hygieny a epidemiológie v Petrohrade.
4,5 miliardy na inštaláciu systému
Vo februári, auguste a októbri tohto roku podpísalo oddelenie rezortnej bezpečnosti Ministerstva dopravy Ruska a oddelenie federálnych diaľnic „Taman“ ďalšie tri zmluvy na inžinierske prieskumy a projektovanie bezpečnostných systémov pre dopravné prechody cez Kerčský prieliv. . Stáli viac ako 4,5 miliardy rubľov.
Platba za dielo je podľa zmluvných podmienok rozdelená na tri roky. Tento rok to bude stáť 1,5 miliardy rubľov, v roku 2018 - 2 miliardy av roku 2019 - ďalšia 1 miliarda rubľov.
Záchranné a požiarne stanovištia v Taman
V rámci obstarávania rezortného bezpečnostného oddelenia Ministerstva dopravy Ruska v obci Taman na území Krasnodar bude vybudovaná aj špecializovaná hasičská a záchranná jednotka na ochranu proti núdzové situácie a veľké prírodné požiare v oblasti mosta, ako aj samostatné stanovište s riadiacim strediskom integrovaného bezpečnostného systému.
Pre tieto objekty je vyčlenený pozemok o výmere 12,5 tisíc metrov štvorcových na hranici s osady Taman. Tu chcú postaviť budovu samostatného stanovišťa hasičského a záchranného útvaru s riadiacim strediskom integrovaného bezpečnostného systému.
„Zariadenie bude určené na vykonávanie prednostného pátrania a záchrany, núdzových záchranných operácií a zabezpečenie požiarnej bezpečnosti špeciálnych zariadení. Jeho súčasťou bude kompletná trafostanica, dve artézske studne, tri garáže na parkovanie rezervných áut a iných vozidiel a dva člny. K dispozícii je podzemná nádrž s objemom 50 metrov kubických a požiarny hydrant,“ uvádza obstarávacia dokumentácia.
Projektové a prieskumné práce na tomto projekte stáli 4,8 milióna rubľov. Výstavba bude realizovaná v rámci obranného poriadku s financovaním v rokoch 2018 a 2019.
Ukončenie prác sa očakáva v roku 2019. Hlavný špecialista oddelenia investícií a investičnej výstavby Hlavného riaditeľstva EMERCOM Ruska pre Krasnodarské územie Denis Mamajev.
Víťazom súťaže na realizáciu týchto prác sa stala spoločnosť Krasnodar LLC Proekt-Stroy-Design, ktorá je vo vlastníctve dvoch osôb a zaoberá sa inžinierskymi prieskumami, projektovaním a kontrolou výstavby.
Práce na montáži zabezpečovacích zariadení na cestných prístupoch k mostu by mali byť podľa podkladov ukončené do 30. apríla 2018 a na železnici do 1. decembra 2019. Teda o niekoľko mesiacov neskôr ako samotné sprevádzkovanie mosta. Ruskí predstavitelia označujú tento dátum za leto 2019.
Zničenie neobanderizmu a agresívneho ukrajinského nacionalizmu je najvyššou prioritou Ruska
Konštantín Mochar
Nedávno som už sebe a všetkým mojim čitateľom položil otázku v rovnomennom článku. A najmenej zo všetkého som sa chystal napísať jeho pokračovanie - neznášam seriály - mexické a im podobné, nekonečne intrigánske a donekonečna sa prelievajúce "z prázdneho do prázdneho", akoby ich jediným cieľom bola túžba tvorcov pripútať diváka k TV dlhšie. Akoby komplici tvorcov v tomto čase mali „potichu“ prehrabávať byt, potichu kradnúť divákov.
Aj keď asi je to tak - kradnú sa, predovšetkým cez reklamu, veci, ktoré divák nepotrebuje, ktoré si diváci vďaka tejto reklame predsa len kúpia. Ak je však bližšie k téme - najznepokojivejšia poznámka čitateľa spolu s hrdosťou na Rusko a na taký bezprecedentný most, ako aj s obavami o jeho prosperujúci osud, ma prinútili vrátiť sa k nedávnej téme znova.
V predchádzajúcom článku o zraniteľnosti krymského mosta sa všetko točilo okolo možných raketových úderov – ukrajinských – na most, aj našich – na okná kyjevských generálov. Preto sa pokúsime otázku s raketami Ozbrojených síl Ukrajiny definitívne uzavrieť.
Ako vieme, z viac či menej závažných rakiet mala bývalá Ukrajina zo sovietskeho dedičstva len „Točka-U“. Súhlasím aj s názorom mojich kolegov, že „po salve na moste Točka-U Rusko skoncuje s (bývalou) Ukrajinou,“ a to skôr, ako sa očakávalo. Navyše na Donbase tieto rakety „zasiahli kdekoľvek, v obytných štvrtiach, v pustatinách, dopadli na otvorenom poli a ani nie vždy vybuchli“
A je tam aj strela Alder, čo je upravená strela zo Smerchu MLRS. Vyzerá to tak, že ho ovládajú všepohyblivé stabilizátory. Ale keďže je raketa tenká a v dôsledku toho nevydrží silné preťaženia, môžeme o nej hovoriť nie tak ako o riadenej, ale ako o nastaviteľnej.
Predpokladalo sa tiež, že "Thunder" - operačno-taktický raketový systém založený na tuhé palivo balistická strela, vyvinuté dizajnérskou kanceláriou Yuzhnoye. Už veľmi dlho sa hovorí o rakete Grom-2, ktorá sa „teraz“ objaví, no stále sa neobjavuje.
Okrem toho „vývoj a rovnomerný úspešné skúšky vôbec neznamená možnosť prijatia akéhokoľvek modelu. Ukrajina nemá muničný priemysel tohto požadovaného profilu. Môžete, samozrejme, vyrobiť dva prototypy, dokonca tri alebo štyri, ale o tom, ako ich vyrobiť, podľa N.S. Chruščov, „ako párky“, teda sériovo, teraz už nemôže byť reč.“ Navyše sme sa už minule bavili o S-400, ktoré spoľahlivo strážia Krymský most, aj celý Krym a celé ruské územie. .
Tu je však komentár pod článkom "Je Krymský most skutočne zraniteľný voči nepriateľským útokom?" neskutočne ma to nadchlo a prinútilo vrátiť sa k tejto téme (moja verzia): Ivan Ivanovič: "Môžu hlúpo naložiť pár námorných kontajnerov v prístave na nejaké plavidlo a rozbiť 40 ton výbušnín pod most."
Pretože spôsobov sa dá vymyslieť naozaj veľa, po použití jedného z nich Krymský most naozaj neobstojí. Existuje aj teória pravdepodobnosti a akékoľvek bezpečnostné systémy zápasia nie s príčinou, ale s následkom.
Dôvodom je veľmi špecifická potreba, vyjadrená v potrebe každého „ukrajinského“ obyvateľa bývalej Ukrajiny zničiť tento most (ktorý tak hanebne, tak dlho veril v nemožnosť postaviť ho!). A tiež - hanebné pre ukrajinský "úlet" Krymu vo viac bohaté Rusko, z územia, na ktorom zostáva. A tiež - inšpirovaná zvonka, cez rusofóbiu telezombie, nenávisť k Rusku, k Rusom, nenávisť tej časti obyvateľov, ktorí boli ešte nedávno sami Rusmi, v širšom zmysle - potomkov obyvateľov Novej a Malajska ( alebo južná) a Podkarpatská a Haličská Rus.
A keďže väčšina z týchto potomkov (alebo ich rodičov) mala sovietsku výchovu, bez ohľadu na to, ako to popierajú, spolu s frustráciou budú mať aj pocit vlastnej zrady, hlboko ukrytej vo vnútri.
Samozrejme, každý človek sa aspoň vplyvom pudu sebazáchovy snaží rýchlo zbaviť duševne traumatického emocionálneho a morálneho stavu, dostať sa do psychicky vyrovnaného stavu. Ale, bohužiaľ, pri hľadaní psychologického kompenzátora za všetku túto hroznú „kyticu“ sa človek zvyčajne ešte viac zaženie do kúta - častejšie prichádza s falošnými odôvodneniami správnosti svojich predchádzajúcich činov, čo ešte viac zhoršuje situáciu. nové, ešte odpornejšie činy. Niet divu, že hovoria, že nie je horšia nenávisť ako nenávisť k zradcovi – preto často priveľa pijú, chytajú drogy alebo dokonca spáchajú samovraždu.
K tejto komplexnej „kytici“ sa navyše nevyhnutne pridáva komplex menejcennosti, spôsobený „malosťou“ („Malé Rusko“) a „krajinou“ („krajina-Ukrajina“), ktorých psychologickým kompenzátorom sa nevyhnutne stáva tzv. nacionalizmus.
A to všetko sa prekrýva s „čerstvým“ problémom Krymu pre obyvateľov bývalej Ukrajiny. Koniec koncov, zhoršuje im to skutočnosť, že mentálne sú títo ľudia výrazne väčšími vlastníkmi ako ostatní Rusi. Takže od chvíle, keď Krym priplával späť do Ruska, im hlavou preskočila obrovská nevôľa: „Ako sa opovažujú vziať nám to, čo sme už zvyknutí považovať za naše?
V súvislosti so všetkým vyššie spomenutým – a strašnou kombináciou komplexov, nacionalizmu a pocitu osobnej zrady a pocitu odporu z „ukradnutého Krymu“ – je obrovská potreba zničenia krymského mosta. Ale aj Marx veľmi správne povedal, že ak treba, tak sa to zrealizuje – skôr či neskôr, tak či onak.
Preto ma napadá veta: najlepší liek od lupín - odstránenie hlavy." Len v tomto prípade to nie je Chochma, nie hravá múdrosť, ale." krutá realita"- kým žije bývalá Ukrajina, žijú aj strašné potreby nešťastných nositeľov ukrajinizmu. A preto ich treba zachrániť pred týmto nešťastím a zbaviť sa veľmi definitívneho ohrozenia existencie krymského mosta." Hrozba, ktorá je pociťovaná oveľa naliehavejšie ako imanentná, no stáročia stará a nešpecifická, potreba našich globálnych nepriateľov zničiť Rusko, Rusov, Slovanov a pravoslávie.
A keďže každý dôvod je zložitý, teraz sme na Evereste videli ďalšiu závažnú príčinu iných rovnako závažných dôvodov, ktoré by nás mali viesť k porozumeniu – bývalú Ukrajinu a Ukrajincov treba čo najrýchlejšie denacifikovať.
Po tomto zničení neobanderizmu je však ľahké vyliečiť všetkých bývalých obyvateľov bývalej Ukrajiny, ktorí sa nestihli stať zločincami. Presnejšie povedané, „automaticky“ sa vyliečia, len čo zmizne radikálny ukrajinizmus ako koncept, akonáhle sa všetky regióny bývalej Ukrajiny stanú federálnymi okresmi Ruska alebo ich časťami, akonáhle budú ľudia zombifikovaný televíznym vplyvom. to je opačné znamienko ako predtým.
Keď je to veľmi konkrétne, pre každú „falošnú“ „vedomosť“ o „nepriateľskom a agresívnom“ Rusku bude podané veľmi podrobné, veľmi vecné vysvetlenie. Zároveň, samozrejme, každý nový obyvateľ Ruska, bývalý obyvateľ bývalej Ukrajiny, zostane verný ruskej vláde (ako bol, bohužiaľ, verný nedávnej neobanderovskej, protiľudovej vláde).
O niečo neskôr, len čo sa začne postupne a úplne nepozorovane cítiť ako rezident, občan obrovského Ruska, bude na to prekypovať hrdosťou. A postupne príde pochopenie, pocit, že je Rus ako ostatní Rusi, aj keď trochu a s „prízvukom“. A v ňom tento nový ruský spolu so zánikom komplexu menejcennosti úplne zmizne ukrajinský nacionalizmus (mizne príčina – mizne jej dôsledok.
Potom nový občan nové Rusko bude sa úprimne radovať ako z Krymu, ktorý neskutočne rozkvitol v jeho rodnom prístave, tak aj z Krymského mosta, tak pohodlného, krásneho a majestátneho...
Krymský most v noci
Moji drahí čitatelia, dnes je príbeh o tom, ako je strážený krymský most. Most sa stavia zrýchleným tempom, stavebné tímy pracujú na zmeny vo dne aj v noci. Hovorí sa, že most bude uvedený do prevádzky v predstihu, samozrejme, je to radostné, myslím si, že Rusi aj Krymčania sú spokojní, hoci sme tiež Rusi.
Prichádzajú však myšlienky, že nie všetci sú spokojní s dokončením takého obrovského stavebného projektu, existuje určitý počet ľudí, ktorí nie sú s touto stavbou ani zďaleka spokojní, ale ako sa hovorí, „pichajú oči“. Niektorí ľudia stále neveria, že sa most stavia. V minulom článku som hovoril o výlete krymských blogerov na stavbu storočia – na rozostavaný Krymský most, liezli tam, skákali na most, všetkým ukázali, že most existuje, stavia sa. Mám video uverejnené v článku „ “. Neviem, či boli presvedčení tí, ktorí stále neverili. No áno, to nie je to najhoršie, oveľa horšie je, že existujú ľudia, ktorí plánujú zničenie Krymského mosta. Sú takí ľudia, a to sú problémy Krymu, hoci nielen Krym, tento most potrebuje celé Rusko. Ako sa riešia problémy s ochranou mostov? Na Kryme stvorený špeciálna jednotka strážiť rozostavaný Krymský most, potom po dokončení stavby bude táto jednotka pokračovať v strážení hotového mosta. Divízia námornej brigády na ochranu krymského mosta je súčasťou federálnych jednotiek Národnej gardy a je vybavená unikátnymi technické prostriedky. Existujú pomôcky na nočné videnie, sú pomôcky na videnie pod vodou a mnohé ďalšie, ktoré nám nie sú známe a ani sa nám neukážu. Áno, nepotrebujeme poznať všetky zložitosti ochrany mosta, som si istý, že sú ultramoderné a spoľahlivé, rovnako ako ľudia, ktorí ho budú chrániť. Na ochranu mosta sa plánuje inštalácia ruských hydroakustických systémov, ktoré umožnia nájsť smer narušiteľa. Takéto systémy vyrába dcérska spoločnosť koncernu - Výskumný ústav atolu. Tento ústav sa špecializuje na metódy hydroakustického, radarového, opticko-tepelného zobrazovania odhaľovania protiprávneho konania pri ochrane vodných a pri vodných zariadeniach. Teraz sa tieto systémy používajú na ochranu priehrad vodných elektrární, chránia ich pred neoprávneným vniknutím a možným nezákonným konaním. Ako vidíte, sú úžasné ruské fondy ochranu a nepotrebujeme cize.
Kupujú sa aj moderné plavidlá, napríklad protisabotážne člny Grachenok, ich dodanie je však november 2019. Tieto člny sú špeciálne navrhnuté na boj proti sabotážnym a teroristickým silám. Riaditeľ národnej gardy Viktor Zolotov povedal, ako je strážený krymský most. Vysvetlil, že člny boli vybavené: „systémom IC Mostik-21980“, sonarom MG-757 Anapa na detekciu podvodných sabotážnych síl a prostriedkov, podvodným vozidlom Falcon na diaľkové ovládanie s pracovnou hĺbkou až 300 metrov. K dispozícii je vyhľadávací a prieskumný komplex "Kalmar", ktorý vám umožňuje preskúmať spodný povrch v hĺbke až 200 metrov pri rýchlosti lode až 8 uzlov. Čln je vybavený lodným potápačským komplexom s tlakovou komorou (SVK), určeným na poskytovanie potápačských zostupov pri záchranných, podvodných technických a iných druhoch podvodných prác.
„Výzbroj každého člna pozostáva z námorného podstavcového guľometu (MTPU) s inštalovaným 14,5 mm guľometom KPVT, 98U malého diaľkovo ovládaného systému protisabotážneho granátometu, ručného dvojitého DP-64 Nepryadva. -hlavňový protisabotážny granátomet a 4 prenosné protilietadlové raketové systémy Igla. -jeden". A teraz je na moste skupina vojenských potápačov.
Dnes sú časy, stavať nestačí a treba chrániť. Aj keď také časy boli vždy, len hrozieb teroristických útokov bolo raz menej, inokedy viac. Pamätám si sovietske filmy o špiónoch, narušiteľoch hraníc, teraz sa mi zdajú naivné a vtipné, ale ľudia, ktorí v tom čase žili, boli aj pod hrozbou teroristických útokov. Myslím, že by sme sa nemali obávať, problém, ako ochrániť krymský most, bude vyriešený. Ako ten čas rýchlo letí, naposledy som písal o začiatku stavby Krymského mosta, (môžete si prečítať) a teraz je už viac ako polovica postavená. Neďaleko je deň, keď prvý vagón a prvý vlak slávnostne prejdú cez most, niekto bude mať veľké šťastie, niekto bude prvým cestujúcim tohto vlaku.
Krym na 45. zlatej rovnobežke
Zlatá stredná cesta krajiny Krym, kto sem prišiel, nadšene hovorí o tomto polostrove. nemožné...
Športové centrum "Krym"
Jachtingový šport Začnem príbehom o rozvoji športu na Kryme. Určite každý pozná našu...
Doklady pri kúpe nehnuteľnosti
Zdravím všetkých čitateľov navštevujúcich moju stránku. Symbol Krymu "Hniezdo lastovičky" Dnes chcem hovoriť o dokumentoch ...
Ako povedal vojenský expert, šéfredaktor časopisu Arsenal of the Fatherland Viktor Murachovsky: „Krymský most je strategický objekt, ktorý je primárnym cieľom provokácií. S ochranou takýchto zariadení sme však nazbierali veľa skúseností. Svoje o tom vedia aj susedné krajiny. Myslím si, že je nepravdepodobné, že by sa niekto odvážil otestovať našu silu, “zhrnul Murakhovsky. Na ochranu je podľa neho vytvorená brigáda jednotiek Národnej gardy, "ktorá má za úlohu ochranu, obranu a predchádzanie teroristickým útokom v tomto objekte". Táto jednotka zahŕňa bojových plavcov, špeciálne člny, bezpilotné lietadlá, ako aj podvodné bezpilotné lietadlá. Objavili sa návrhy na vytvorenie samostatného vojenská jednotka Protivzdušná obrana, ktorá by kryla Krymský most zo vzduchu. „Ide o samostatný protilietadlový raketový pluk, ktorý je vyzbrojený systémami Buk a Tor. Možno bola táto myšlienka tiež implementovaná, “poznamenal odborník vo svojom rozhovore s MK.
Shkaplerov zo Sevastopolu fotografoval Krymský most z vesmíru (KP)
O opatreniach, ktoré budú nasledovať v prípade útoku zvonku na najdlhší most v celej Ruskej federácii, dozvedel informačná agentúra Národné správy.
Vo vzduchu
Na akúkoľvek vzdušnú hrozbu majú strážcovia krymského mosta dôstojnú odpoveď. Na prístupoch je možné eliminovať akúkoľvek hrozbu protilietadlové raketové systémy(ZRS) S-400 "Triumf". Ich dosah sa odhaduje na 400 kilometrov. Čas prípravy na odpálenie rakety je iba osem sekúnd. Pomôcť im bude aj rádiotechnický pluk ako súčasť nadhorizontového radaru Podsolnukh a radaru včasnej výstrahy Voronež. Na krátke vzdialenosti bude most poistený protilietadlovým raketové a delové systémy(ZRPK) "Pantsir-S1". Sú schopné automaticky sledovať až 20 cieľov súčasne vo výškach od nuly do 15 kilometrov. Pamiatkám komplexu neuniknú ani lietadlá, ani rakety a dokonca ani drony.
Most bol uvedený do prevádzky šesť mesiacov pred plánovaným termínom.
Foto: Vasilij BATANOV
Na vode
Ak sa na vode objaví nepriateľ, stretnú sa s ním služobné lode ruskej Čiernomorskej flotily. Je to o o hladinových lodiach, stíhacích a protiponorkových lietadlách. Nasledovať bude odpoveď Pohraničnej služby FSB Ruskej federácie. Služba má bojové člny s guľometmi a torpédometmi. V blízkej bezpečnostnej zóne bude nadjazd strážiť nová mohutná formácia - Námorná brigáda Ruskej gardy. Má všetky potrebné zbrane a povrchové prostriedky, ako aj protisabotážne člny Projektu 21980 Grachonok. Námorné plavidlá tohto typu majú podstavcové guľometné zariadenia, malé granátomety a ručné protisabotážne granátomety a prenosné protilietadlové delá. raketové systémy"Ihla-1".
Veľmi otvorené nádherný výhľad Foto: Vasilij BATANOV
Pod vodou
V hĺbke sa sabotér stretne s aktívnym sonarovým systémom. Najprv dá varovný signál. Pri prebiehajúcej invázii je však program schopný samostatne zneškodniť nepriateľa pomocou hydroakustického signálu. Druhou bariérou budú bojoví plavci Ruskej gardy so špeciálnymi zbraňami, echolotmi, hladinovými a podvodnými plavidlami. Ich vybavenie pozostáva z hydroakustickej stanice na detekciu podvodných sabotážnych síl a prostriedkov „Anapa“. Plavci majú k dispozícii aj diaľkovo ovládané podvodné vozidlo ROV "Falcon" s pracovnou hĺbkou do 300 metrov, komplex "Kalmar" (na štúdium dna v hĺbke do 200 metrov) a potápačský komplex. s tlakovou komorou (SVK), určený pre potápačské zostupy.
Od 16. mája sa po dopravnom priechode budú môcť ponáhľať všetci. Foto: Infocentrum "Krymský most"
Boj s delfínmi (nie)
V neoficiálnych zdrojoch patrí medzi opatrenia na zaistenie bezpečnosti krymského mosta na dlhú dobu nazývané bojové delfíny. Vlani na jeseň tlačová služba Krymského mosta informovala, že počet delfínov v úžine výrazne stúpa.
"Veľký počet delfínov v blízkosti mosta naznačuje, že situácia je pre nich priaznivá," povedal Timofey Barabashin, vedúci oddelenia oceánografie a environmentálneho výskumu v AzNIIRKh.
V predvečer slávnostného otvorenia Krymského mosta v Kyjeve však ohlásili smrť bojujúcich delfínov. Zástupca ukrajinského prezidenta Boris Babin uviedol, že Rusi spolu s Krymom dostali celý jeho vojenský majetok vrátane špeciálnych píšťaliek na komunikáciu s delfínmi. Delfíny podľa Babina neboli schopné komunikovať s novými špecialistami, odmietli jesť a zomreli od hladu, píše Moika78.
Ako už bolo spomenuté, poskytovanie služieb na ochranu cestnej časti krymského mosta bude stáť 53,9 milióna rubľov. Svedčia o tom údaje zverejnené na portáli verejného obstarávania Ruskej federácie, uvádza Krymská spravodajská služba.
Nákup realizuje FKU Uprdor Taman, ktorý je objednávateľom výstavby dopravného prechodu cez Kerčský prieliv.
„Poskytovanie služieb na ochranu umelých cestných stavieb na verejných komunikáciách spolkového významu. Úsek verejnej diaľnice federálneho významu A-290 Novorossijsk – Kerč. Dopravný prechod cez Kerčský prieliv km 141 + 018 - km 160 + 048, „úsek“ Názov predmetu obstarávania “.
Štátna zmluva bola uzavretá s Krasnodarskou pobočkou Federálneho štátneho unitárneho podnikového oddelenia rezortnej bezpečnosti Ministerstva dopravy Ruskej federácie. Prostriedky budú vyčlenené z federálneho rozpočtu.
Maximálna povolená rýchlosť na moste a nájazdoch je 90 km/h, zastavenie je zakázané. Kontrolovať dodržiavanie pravidiel premávky Na moste je nainštalovaných 10 automatických komplexov. Všetky informácie sa posielajú do centrálneho riadiaceho strediska, ktoré sa nachádza vo výrobnej základni prevádzkovej služby mosta na polostrove Taman.
Na ochranu dopravného prechodu cez Kerčský prieliv bude vytvorená námorná brigáda. Uviedol to riaditeľ Národnej gardy Viktor Zolotov. Federálna služba podľa neho nazbierala bohaté skúsenosti v oblasti bezpečnosti. Pod ochranou rezortu sa nachádza 74 strategických objektov. Otázka ochrany krymského mosta sa stala obzvlášť aktuálnou v súvislosti so zadržiavaním ukrajinských sabotérov v regióne. Priechod bude musieť byť chránený predovšetkým pred zásahmi z Kyjeva, tvrdia odborníci.
Krymský most vk.com Krymský most
V štruktúre ruskej gardy sa objaví nová formácia, medzi ktorej povinnosti bude patriť ochrana krymského mosta. Podľa existujúcich plánov spojí dopravný prechod v roku 2019 polostrov a pevninu Ruska s autobusovou cestou a železničnou traťou.
"Na vyriešenie úloh pridelených Ruskej garde na zaistenie bezpečnosti prepravy cez Kerčský prieliv bude potrebné vytvoriť novú formáciu - námornú brigádu," povedal riaditeľ ruskej gardy Viktor Zolotov. stretnutie v Rade federácie.
Pracovníci rezortu podľa neho nazbierali pomerne veľa skúseností v oblasti zaisťovania bezpečnosti objektov strategického významu. Podľa Zolotova je pod ochranou ruskej gardy 74 dôležitých štátnych zariadení.
V rámci realizácie projektu Krymský most je už viac ako polovica stavebných prác ukončená. Oznámil to v stredu zástupca šéfa Federálnej cestnej agentúry Ruskej federácie Igor Astakhov. Stavbári v lete zrealizovali dve kľúčové operácie: osadili cestné a železničné oblúky mosta.
Prejdite na stránku galérie
Prvé kopy na dne Kerčského prielivu začali raziť na jar 2016. Generálny dodávateľ Stroygazmontazh očakáva otvorenie diaľnice cez Kerčský prieliv 18. decembra 2018, resp. Železnica— 1. decembra 2019. Most bude mať dĺžku 19 km a bude najdlhším v Rusku.
Minister dopravy Ruskej federácie Maxim Sokolov v polovici septembra 2016 oznámil, že v projektovej dokumentácii mosta je časť venovaná protiteroristickej bezpečnosti.
Krátko predtým sa v médiách objavila informácia, že Národná garda plánuje vytvorenie oddielu bojových potápačov, ktorých úlohou bude odrážať útoky sabotérov a hľadať výbušniny. Okrem toho musia bojoví potápači zneškodňovať muníciu z druhej svetovej vojny. Vlastenecká vojna a odohnať potápačov z hromady mosta.
Potápači ruskej gardy budú mať k dispozícii špeciálne ručné zbrane(predovšetkým systém odpaľovacích pušiek a granátov ADS), vysokorýchlostné protisabotážne člny a sledovacie zariadenia, ktoré sú schopné monitorovať morské hĺbky.
Na člnoch ruskej gardy (pravdepodobne projekt 21980 „veža“) budú nainštalované špeciálne prieskumné vozidlá, ktoré im umožnia odhaliť nepriateľskú živú silu a podvodné ciele.
Podpredseda vlády Krymu Georgij Muradov 30. marca 2017 uviedol, že bezpečnosť krymského mosta budú kontrolovať „všetky sily vrátane vojenskej zložky“ a špeciálne služby.
Viktor Murachovskij, šéfredaktor magazínu Arsenal of the Fatherland, verí, že Krymský most bude chránený najmä pred sabotérmi. Zriadenie námornej brigády znamená, že ruská garda sa zameria na ochranu vodnej plochy vrátane monitorovania situácie pod vodou.
„Okrem člnov budú zapojené autonómne podvodné vozidlá, sonarové systémy s vysokým rozlíšením a stacionárne sledovacie zariadenia, ktoré budú monitorovať situáciu okolo mosta vo dne aj v noci,“ povedal Murakhovsky v rozhovore pre RT.
Ako objasnil Murachovskij, Krymský most je strategickým objektom prvej kategórie, čo znamená prijatie špeciálnych opatrení na ochranu pred „aktívnym vonkajším vplyvom“.
Odborník verí, že zabezpečí aj štát protivzdušná obrana dopravný prechod. Podľa Murachovského sa s touto úlohou vyrovnajú protilietadlové komplexy"Buk" a "Tor", ako aj niekoľko radarových staníc.
Zaisťovanie bezpečnosti krymského mosta už nie je teóriou, ale každodennou prácou ruských špeciálnych služieb. Na Kryme dôstojníci FSB pravidelne identifikujú špiónov a sabotérov, ktorých vycvičila SBU a Hlavné spravodajské riaditeľstvo Ministerstva obrany Ukrajiny.
FSB teda 12. augusta 2017 zadržala Gennadija Limeška, rodáka z Charkovskej oblasti. Pri výsluchu sa priznal, že absolvoval prieskumný a sabotážny výcvik. Ukrajinec musel kurátorom podať správu o deenergizácii pobrežného Sudaku.
Ukrajinskí predstavitelia tvrdia, že krymský most predstavuje hrozbu pre národnú bezpečnosť. Kyjev sa obáva, že dopravná križovatka obmedzí pohyb lodí z Mariupolu a Berdjanska, ktoré sa nachádzajú v Azovskom mori.
Odborníci z Centra pre výskum armády, konverzie a odzbrojenia (Kyjev) sa domnievajú, že akcie Ruska sú „výhradne vojensko-politickej farby, tvoria nové pole sociálno-ekonomických rizík stagnácie v ukrajinskom Azovskom mori,<…>zvýšiť hrozby v súvislosti s pozemným koridorom na okupovaný Krym.
Sergej Gončarov, prezident združenia veteránov protiteroristickej jednotky Alfa, v rozhovore pre RT povedal, že ruský Krymský most bude musieť byť chránený predovšetkým pred zásahmi Ukrajiny. Národná garda je podľa jeho názoru schopná túto úlohu zvládnuť.
„Kyjev urobí všetko pre to, aby zabránil výstavbe a pomocou sabotáže zabránil prevádzke tohto mosta. Ruská garda však má špeciálne vycvičených bojovníkov, aby spoľahlivo chránili Kerčský most, “uzatvoril Goncharov.
Prihlás sa k nám
