Mrznúci dážď - zrážok vo forme priehľadných ľadových guľôčok s priemerom 1-3 milimetre. Vo vnútri týchto guľôčok je nezamrznutá voda. Mrazivý dážď sa tvorí, keď teplotná inverzia- spätné, anomálne rozloženie teplôt. S pribúdajúcou nadmorskou výškou je vzduch spravidla chladnejší, ale v pásme prechodu teplého atmosférické fronty niekedy sa stáva, že v povrchových vrstvách sa hromadí studený vzduch a nad ním sa nachádzajú teplejšie vzdušných hmôt. Kvapky dažďa padajúce z teplých mrakov, prelietavajúce cez vrstvu s negatívnou teplotou, sa menia na ľadové gule s vodou vo vnútri. Pri zrážke pri páde s tvrdým povrchom sa tieto gule rozlomia na škrupiny. Zároveň vyteká voda, ktorá vytvára krásnu, no nebezpečnú ľadovú kôru. Mrznúci dážď zvyšuje zranenia, zvyšuje počet dopravných nehôd. Ničia stromy, ktoré sa lámu pod ťarchou ľadových konárov,
zbaviť zvieratá a vtáky potravy. Toto prírodný jav láme elektrické drôty a paralyzuje vozidlá a mení ich na ľadové bloky.
V Rusku sa mrznúci dážď najčastejšie pozoruje v južných, Volžských, Stredných federálnych okresoch, ako aj v regiónoch Leningrad, Pskov, Novgorod. Mnoho ľudí si pamätá mrznúci dážď, ktorý sa vyskytol v Moskovskej oblasti 26. decembra 2010. Ľadová škrupina, ktorá pokrývala všetko naokolo, vtedy dosahovala hrúbku troch centimetrov. Odumrelo viac ako 50 tisíc stromov. Táto prírodná katastrofa spôsobila množstvo prerušení elektrického vedenia a viedla ku kolapsu dopravy - v dôsledku námrazy
Musel som zmeniť harmonogram a na letisku Domodedovo boli úplne zastavené práce, viac ako 400 tisíc ľudí zostalo dočasne bez elektrického osvetlenia. Škody z tohto mrazivého dažďa dosiahli viac ako 200 miliárd rubľov. Koncom novembra 2012 opäť zasiahol moskovský región mrznúci dážď, ktorý spôsobil škody na dopravných a elektrických vedeniach. Opäť boli poškodené autá a zelené plochy. Škody však boli v tom čase menšie – zasiahnutý bol fakt, že mrznúci dážď prebiehal cez deň na pozadí topenia, takže jeho následky neboli ničivé. Meteorológovia však mrznúce dažde nepovažujú za bežné. Ide skôr o prirodzené anomálie, ktoré sa nestávajú príliš často. A predsa stojí za to vedieť, ako sa na ne pripraviť a ako sa vysporiadať s ich následkami.
Počas a bezprostredne po mrznúcom daždi je samozrejme najlepšie zostať doma. No ak predsa len potrebujete ísť von, snažte sa byť maximálne opatrní, vyhýbajte sa najmä šmykľavým miestam a nerobte prudké pohyby.
Počas mrazivého dažďa sa snažte chrániť si tvár a ruky, aby ostré hrany zamrznutých kvapiek nepoškodili odhalenú pokožku. Auto radšej nechajte na parkovisku a ak je to možné, použite MHD. Ak si však už musíte sadnúť za volant, jazdite čo najopatrnejšie, vyhýbajte sa prudkému brzdeniu, obmedzte manévrovanie na minimum a dodržujte zvýšený interval. Vyslobodiť zamrznuté auto
z ľadovej kôry použite vyhrievaciu podložku s horúcou vodou. Ak chcete otvoriť zamrznuté dvere, jemne nimi zakývajte, kým ľad v spoji nepopraská. Zahrejte auto, očistite sklo škrabkou a choďte do autoumyvárne, kde vám tlak vody zrazí ľadovú kôru. Pripomeňme, že v pondelok večer 7. novembra opäť zasypal Moskvu a Moskovskú oblasť mrznúci dážď. Ulice a stromy boli pokryté tenkou lesklou kôrou a majitelia áut museli svoje autá vyslobodiť zo zajatia skla. Navyše mrznúci dážď spôsobil zastavenie vlakov „Lastochka“ a „Sapsan“ - kvôli námraze na drôtoch sa vlaky nemohli pohybovať,
Informuje portál Life.ru. Meteorológovia medzitým varujú, že do 20. decembra bude počasie v regióne hlavného mesta nestabilné. Predtým to povedal riaditeľ ruského hydrometeorologického centra Roman Vilfand priemerná teplota v januári bude -9.2. Takéto mrazy sa blížia normálu, ale zima bude oveľa chladnejšia ako minulý rok. Ako napísali Days.Ru, skutočná zima príde do Moskvy 11. – 12. novembra. Nočná teplota klesne na -10, cez deň sa očakáva v hlavnom meste -5, v kraji až -8.
Posledná aktualizácia 02.08.2016
V utorok 9. februára sa v Moskve očakáva mrznúci dážď. Informovali o tom prognostici meteorologického centra "Phobos"
„Tento týždeň bude v znamení výdatných mrznúcich dažďov. Zrážky budú nevýrazného, slabého charakteru, ale budú sa vyznačovať periodickým prechodom zo zmiešanej fázy do fázy mrazivých dažďov. Okrem toho to môže byť v utorok, stredu, štvrtok, sobotu a obzvlášť silné - v nedeľu večer sa zmení na pondelok večer, “uviedol prognostik centra.
Mrznúci dážď - atmosférický jav, ku ktorému dochádza v dôsledku rozdielu teplôt vo výške prechodu frontu dažďov a na povrchu zeme. Ide o takzvané „nadrozmerné“ zrážky, ktoré monotónne vypadávajú počas pomerne dlhého časového obdobia.
Všetko sa deje takto: pod povrchom zeme je studený vzduch (ľadový dážď tradične padá pri teplote -1 až -15 stupňov Celzia) a nad ním je vrstva teplejšieho vzduchu. Kvapky dažďa, blížiace sa k zemi, veľmi rýchlo zamŕzajú – ale iba vonku. Ukazuje sa, že mrazivý dážď pozostáva z pevných priehľadných guľôčok ľadu, vo vnútri ktorých zostáva nezamrznutá voda.
Pri páde sa loptičky rozbijú, kvapalina sa vyleje a rýchlo zamrzne, čím sa vytvorí ľad na asfalte a ľadová kôra na iných povrchoch (na konároch stromov, strechách domov, autách atď.).
Poznámka! Vo vede o počasí existuje aj niečo ako „dažďové prehánky“ - ale na rozdiel od dlhotrvajúceho mrazivého dažďa sa to týka silných zrážok, ktoré sa vyznačujú náhlym nástupom a prudkou zmenou intenzity. Stáva sa to pri plusových teplotách a je nebezpečné, pretože prudko zhoršuje viditeľnosť.
Mrznúci dážď je v Moskve zriedkavý prírodný jav; sú to atmosférické zrážky padajúce z oblakov pri negatívnych teplotách vzduchu (najčastejšie 0 ... -10 °, niekedy až -15 °) vo forme priehľadných ľadových guľôčok s priemerom 1-3 mm. Vo vnútri guľôčok je nezamrznutá voda - padá na predmety, guľôčky sa lámu na škrupiny, voda vyteká a tvorí sa ľad.
Ale tento jav zažili v decembri 2010 všetci obyvatelia Moskvy.
25.-26.12.2010 v Moskve, Moskovskej oblasti a niekoľkých susedných regiónoch v zóne dvoch paralelných teplých frontoch padal mrznúci dážď. Ľadová kôra do hrúbky 20 mm, miestami do 50 mm, pokryté cesty, chodníky, konáre stromov, drôty, autá zaparkované na ulici a pod. Situáciu v nasledujúcich dňoch sťažovalo hromadenie mokrého snehu na zľadovatených povrchoch, čo malo za následok vznik takzvaných „komplexných nánosov“. Bez rozmrazovania a silný vietor sa v priebehu najbližších týždňov (v moskovskom regióne do 19.01.2011) stala dôvodom zachovania ľadových a snehovo-ľadových nánosov.
Mnoho Moskovčanov čelilo problémom, ktoré boli výsledkom toho prírodný jav: ľudia nemohli otvoriť autá, pretože boli pod vrstvou ľadu; stromy sa zmenili na ľadové sochy; pre ľudí bolo veľmi ťažké chodiť po chodníkoch a pre vozidlá po cestách - všetko bolo pokryté ľadom.
Následky boli, žiaľ, smutné: len v Moskve bolo vyrúbaných viac ako 12 000 stromov. Padajúce stromy poškodili a prerezali elektrické vedenie. Ukázalo sa, že zariadenia na podporu života, nemocnice sú bez energie, došlo k prerušeniam prevádzky letísk, železničnej a cestnej dopravy, mestskej elektrickej dopravy, pevných a mobilných komunikácií. Dopravná situácia v Moskve a na predmestí Moskvy bola takmer katastrofálna: diaľkové vlaky, prímestské elektrické vlaky, vlaky Aeroexpress na moskovské letiská sa presúvali s veľkými meškaniami a dochádzalo k prerušeniam pohybu súprav metra. Pre prerušenie drôtov hlavného a záložného elektrického vedenia na niekoľko dní zastavilo svoju prácu letisko Domodedovo a pre nedostatok protinámrazovej kvapaliny na manipuláciu lietadiel letisko Šeremetevo. Padajúce stromy a konáre poškodili mnoho áut, stovky ľudí sa zranili, obete si vyžiadali aj obete.
Veľmi dobre si pamätám na jeden z ľadových dní: Išiel som s rodičmi k vianočnému stromčeku v Katedrále Krista Spasiteľa. Takmer sa nedalo chodiť, cesta bola taká šmykľavá. Bolo to skutočné klzisko; ľad sa leskol ako zrkadlo a zdalo sa, že ani na korčuliach sa nedá pohnúť, taký sa šmýka. Mnohí ľudia jednoducho zmätene stáli a potom sa sotva dostali k najbližšiemu plotu, tiež pokrytému tenkou vrstvou ľadu, a držiac sa ho kráčali vpred. My tiež.
V Moskve trvala námraza až 17 dní a jej maximálna hrúbka bola 10-11 mm.
Ale bolo to aj nezvyčajne krásne! Už som nikdy nevidel, že cesty sú pokryté ľadom dopravné značky, stromy, autá, obchody, pamiatky milovaného mesta. Celé mesto bolo pokryté ľadom! Zdalo sa, že po ľadovej kalamite sa podarilo „prežiť“ len ľuďom.
A táto fotografia bola urobená presne v deň, ktorý si stále pamätám a na ktorý stále žasnem!
Ktorý vzniká v dôsledku rozdielu teplôt vo výške prechodu dažďového frontu a na povrchu zeme. Ide o takzvané „nadrozmerné“ zrážky, ktoré monotónne vypadávajú počas pomerne dlhého časového obdobia.
Všetko sa deje takto: dole, nad zemským povrchom, je studený vzduch (ľadový dážď sa tradične vyskytuje na) a nad ním je vrstva teplejšieho vzduchu.
Kvapky dažďa, blížiace sa k zemi, veľmi rýchlo zamŕzajú – ale iba vonku. Ukazuje sa, že pozostáva z pevných priehľadných guľôčok ľadu, vo vnútri ktorých zostáva nezamrznutá voda.
Pri páde sa loptičky rozbijú, kvapalina sa vyleje a rýchlo zamrzne, čím sa vytvorí ľad na asfalte a ľadová kôra na iných povrchoch (na konároch stromov, strechách domov, autách atď.).
Poznámka! Vo vede o počasí existuje aj niečo ako „ ťažký sneh“ - ale na rozdiel od dlhotrvajúceho mrznúceho dažďa ide o silné zrážky, ktoré sa vyznačujú náhlym nástupom a prudkou zmenou intenzity. Stáva sa to pri plusových teplotách a je nebezpečné, pretože prudko zhoršuje viditeľnosť.
Áno, mrznúci dážď môže spôsobiť vážne škody. Pod ťarchou ľadu sa stromy lámu a odumierajú, elektrické vedenia sa lámu, rúcajú rôzne prevedenia, letecká doprava je prerušená. Pre poľadovicu na cestách prudko narastá počet dopravných nehôd. Okrem toho je pre motoristov veľmi ťažké zachrániť svoje autá z ľadového zajatia a pre verejné služby vyčistiť ulice.
Mrznúce dažde sú u nás ojedinelým javom. Je to typické pre východné pobrežie. Severná Amerika- severovýchod USA a Kanady.
Ale koncom roka 2010 - začiatkom roka 2011 v Moskve a Moskovskej oblasti prešiel mrznúci dážď. Výsledkom bolo, že viac ako 400 tisíc ľudí zostalo bez elektriny; Vlhký sneh a ľad lepiaci sa na elektrické vedenia a popadané stromy prerušili dodávky elektriny pre väčšinu osady oblastiach, ako aj železnice a sociálne zariadenia. Nemocnice boli bez energie.
Kvôli výpadku elektriny na letisku Domodedovo fungovalo letisko Šeremetěvo prerušovane. Tisíce ľudí nemohli opustiť hlavné mesto. V práci boli problémy verejná doprava- električky a trolejbusy. Okrem toho bolo poškodených veľa áut.
Keď je na ulici ľad, musíte byť opatrní, pozorne sa pozerať pod nohy, pretože na ľade sa môžete ľahko pošmyknúť a zraniť sa. Najlepšie je nosiť topánky s rebrovanou podrážkou. Je tiež lepšie neprechádzať sa pod zamrznutými stromami - konáre môžu spadnúť pod váhu ľadovej kôry.
Ako dostať auto z ľadového zajatia?
1) Prvá vec, ktorú musí motorista urobiť, je otvoriť dvere a dostať sa dnu. V tomto prípade nelejte na dvierka vriacu vodu - farba môže prasknúť a začne korózia. Odborníci radia použiť nahrievaciu podložku s horúcou vodou a priložiť ju na hrad. Potom musíte mierne pohnúť dverami, aby ľad na križovatke praskol a otvoril sa.
2) Ak sa vám podarilo dostať dovnútra, musíte okamžite naštartovať motor, zapnúť sporák a svetlomety, auto sa postupne zahreje.
3) Keď sa okná zahrejú, môžete z nich skúsiť odstrániť námrazu pomocou škrabky. Predtým sa stierače prísne neodporúčajú zapínať.
4) Keď je auto viac-menej rozmrazené, musíte ho odniesť do autoumyvárne, kde sa zvyšný ľad zrazí prúdmi vody.
Koncom decembra centrálna časť Rusko sa dostalo pod kontrolu prírodná katastrofa nazývaný mrznúci dážď. V Petrohrade takýto jav predpovedajú na 9. januára. Dúfajme, že sa predpovede nenaplnia. A predsa, čo je mrznúci dážď? Najbežnejšou a často kopírovanou v Runete, dokonca aj na špecializovaných portáloch, je nasledujúca definícia z ruskej Wikipédie: „Mrazivý dážď sú pevné atmosférické zrážky, ktoré padajú pri negatívnych teplotách vzduchu (najčastejšie 0 ... -10 °, niekedy až -15°) vo forme tvrdých priehľadných ľadových guľôčok s priemerom 1-3 mm. Vo vnútri guľôčok je nezamrznutá voda - padá na predmety, guľôčky sa lámu na škrupiny, voda vyteká a tvorí sa ľad. ja tomu neverím. Také malé guľôčky, vo vnútri vody. Vonku ľad. Príliš komplikovaný dizajn. Vzniká pochybnosť. Je to pravda?
Musím povedať, že pre Rusko, najmä jeho severnú časť, tento jav nie je príliš bežný. Najsilnejšie mrznúce dažde sa každoročne vyskytujú v Amerike. Tam sa im hovorí „mrznúci dážď“ a často sa menia na ľadové búrky „ľadová búrka“. Pozrime sa na americkú Wikipediu en.wikipedia.org takpovediac odborníkom.
Mrznúci dážď teda vzniká, keď v atmosfére nastane jav, pri ktorom vrstva teplého vzduchu padá medzi dve vrstvy studeného vzduchu. Vlhkosť (sneh) zamrznutá v hornej studenej vrstve sa topí a padá do teplej vrstvy. Sneh sa v dosť vysokej vrstve s tlakom okolo 80 kPa mení na dážď. Stále padať z vysoká nadmorská výška a slušnou rýchlosťou kvapky dažďa pri zemi padajú do vrstvy s teplotou pod nulou, no neprechádzajú do snehu či ľadu, ale do podchladeného stavu vody. (Tento stav pozoroval každý, kto sa pokúsil zmraziť trojitý bod vody soľnou metódou). Tento stav je obzvlášť nebezpečný, pretože akékoľvek trasenie vedie k okamžitému stuhnutiu kvapaliny. Podchladené kvapôčky pri dopade na zem, konáre stromov atď. okamžite zmeniť na ľad. Preto stále prší, ale mrzne. Veľmi vážny test pre stromy, ktorých každá vetva je zapečatená, sa stáva veľmi krehkou, ako krištáľ.
Hrubá vrstva ľadu môže spôsobiť vážne škody prírode aj ľuďom. Tento jav je nebezpečný aj pre elektrické vedenia, pretože vedie k ich pretrhnutiu. A v horách môže byť ľad ľadovcov v dôsledku mrznúceho dažďa taký zhutnený, že je ťažké ho prerezať aj cepínom.
Americká národná meteorologická služba klasifikuje mrznúci dážď ako ľadovú búrku, ak sa na odkrytom povrchu vytvorí vrstva ľadu s hrúbkou viac ako 0,64 cm. Meteorológovia priznávajú, že mrznúci dážď sa nedá vždy vopred predpovedať.
Väčšina hrubá vrstvaľad z jednej ľadovej búrky bol zaznamenaný v roku 1961 v Idahu. Mal 8 palcov (20,3 cm).
25. decembra 2010 padal v Moskve a Moskovskej oblasti mrznúci dážď. Podľa predbežných výsledkov, ktoré zhrnuli orgány Moskvy a regiónu, bolo v Moskve vyrúbaných asi 4,6 tisíc stromov, čo viedlo k početným prerušeniam elektrického vedenia. Viac ako 400 000 ľudí zostalo bez elektriny a úplne bez prúdu bolo aj letisko Domodedovo. V dôsledku padajúcich konárov a celých stromov sa zranilo 27 ľudí, jeden zomrel. V dôsledku poľadovice sa za dva dni zranilo 1350 ľudí. V roku 2010 bolo zaznamenaných niekoľko prípadov mrznúceho dažďa a intenzívnej poľadovice aj vo federálnych okresoch Ural a Volga. V meste Troitsk (Čeljabinská oblasť) boli dva dni pre poľadovicu zatvorené školy, v Čeľabinsku a Jekaterinburgu boli na cestách mnohokilometrové zápchy. Na diaľnici M5 (Moskva - Čeľabinsk) v oblasti Zlatoust sa vytvorila obrovská dopravná zápcha kvôli tomu, že niekoľkotonové kamióny nedokázali vyjsť na svah. Vo viacerých okresoch Samarskej a Uljanovskej oblasti v Tatárskej republike boli zaznamenané aj prerušenia elektrických prenosových vedení, nadzemných komunikačných vedení a prekážky v premávke vozidiel. (informácie z en.wikidpedia.org).
Prajeme vám dobrú zimu, aby podchladená voda padala na Zem menej často. Je lepšie nechať padnúť obvyklý ruský nadýchaný sneh.
