Presne pred 20 rokmi viedla séria zvláštnych nehôd na ruskej stanici Mir k rozhodnutiu začať ju vyraďovať z prevádzky, po ktorej nasledovali záplavy. Toto zvláštne výročie by prešlo bez povšimnutia, keby nebolo premiéry ďalšieho hollywoodskeho „vesmírneho hororu“. Fantastický trhák Živoe rozpráva o tragickej smrti posádky ISS v boji s nezvyčajným marťanským mikroorganizmom. Táto dosť otrepaná téma, ktorú brilantne odhalil Riddy Scott v epose o „cudzích“ príšerách a John Bruno vo „Víruse“, sa nečakane dočkala originálneho pokračovania. Intrigu vyvolali slová tvorcu „Alive“ Daniela Espinosu, že dej bol inšpirovaný jednou z verzií smrti predchodcu ISS – stanicou „Mir“.
"Domino efekt" v núdzových situáciách
Koncom júla 1997 usporiadal jeden z vedúcich programu Mir, Sergej Krikalev, senzačnú tlačovú konferenciu. V ňom hovoril o sérii záhadných nehôd.
Všetko sa to začalo 23. februára 1997, keď pri výmene posádky vypukol požiar. Dôvodom bol nekvalitný kontrolér pyrolýzy, ktorý slúži na dopĺňanie kyslíka, ktorý sa rozsvietil po nahromadení šiestich ľudí na palube. Požiar sa síce podarilo uhasiť, no termoregulačný systém začal zle fungovať. Výsledkom bolo, že nová posádka v zložení Vasilij Tsiblijev, Alexander Lazutkin a Jerry Linenger musela týždeň vdychovať výpary chladiva a „pariť sa“ pri 30-stupňovej teplote. Len do polovice júna sa podarilo opraviť termoregulačný systém.
25. júna 1997 sa pri manévroch nákladného auta Progress M-34 zrazilo s vedeckým modulom Spektr. V dôsledku toho sa vytvorila trhlina, cez ktorú začal unikať vzduch. Musel som prelamovať prechodový poklop do Spektra, ale potom začalo na stanici klesať napätie. Ukázalo sa, že káble a solárne panely Spektra boli poškodené, takže takmer
jedna tretina elektriny.
Nasledujúce ráno sa astronauti zobudili do tmy a chladu. Ukázalo sa, že v noci palubný počítač stratil kontakt so snímačmi polohy a prepol sa do núdzového režimu, pričom vypol kúrenie a orientačný systém. Stanica tak stratila optimálne umiestnenie solárnych panelov a batérie sa vybili.
Nakoniec sa stanica dokázala zorientovať s motormi kotviacej lode Sojuz TM-25 a solárne panely opäť nabíjali batérie.
A čo palubný počítač?
5. augusta prišli Anatolij Solovjov a Pavel Vinogradov, aby nahradili Tsiblijeva a Lazutkina opravárenským zariadením na obnovu Miru. Nová zmena narážala na ťažkosti už pri dokovaní, keď nefungovala automatika a Solovjov musel zakotviť v manuálnom režime. Manévroval a podarilo sa mu zachrániť situáciu prevzatím kontroly v prípade ďalšieho zlyhania počítača počas opätovného dokovania Progress M-35.
Potom sa astronauti pustili do opravy palubného počítača, pričom si pripomenuli superpočítač HAL 9000, ktorý v románe Arthura C. Clarka 2001: Vesmírna odysea zničil takmer celú posádku kozmickej lode. Počítače boli odladené a začala sa oprava generátora elektrolýzy na výrobu kyslíka.
Potom si kozmonauti obliekli skafandre a cez prestupový uzáver dokovacej stanice vstúpili do odtlakovaného modulu. Podarilo sa im obnoviť káble vedúce k solárnym panelom Spectra. Teraz sme museli zistiť, koľko dier stanica dostala. Kontrola podozrivých miest však nič nedala. Pátranie po úniku vzduchu muselo pokračovať. V tomto čase sa poruchy hlavného počítača obnovili. Podarilo sa ho poskladať z dvoch chybných, no problémy nasledovali jeden za druhým, akoby do počítača naozaj vstúpil duch HAL 9000 ...
Všetky tieto udalosti viedli k obmedzeniu prác na stanici. Situáciou na stanici sa podľa oficiálnej verzie zaoberali významní experti na vesmírne technológie spolu s dizajnérmi a výrobcami. Dospeli k záveru, že Mir už dávno vyčerpal svoje zdroje a ďalší pobyt na ňom začína byť jednoducho nebezpečný.
Alternatívna verzia
Mnohí historici alternatívnej kozmonautiky sa domnievajú, že udalosti počas 14. hlavnej expedície, ktorá trvala od 1. júla 1993 do 14. januára 1994, poslúžili ako príčina smrti stanice Mir. Potom na stanicu dorazili Vasilij Tsiblijev, Alexander Serebrov a Francúz Jean-Pierre Haignere.
Pri kontrole vybavenia na výstupy do vesmíru, ktoré zostalo po predchádzajúcej posádke, palubný inžinier Serebrov otvoril tašku jedného zo skafandrov a okamžite ho zahalil oblak zelenkavého prachu. Ukázalo sa, že na vnútornom povrchu obleku sa vytvorilo niekoľko vrstiev zvláštnej plesne.
Tím musel priestor, kde boli dlhodobo uložené skafandre, vypratať improvizovanými prostriedkami. Nakoniec boli takmer všetky spóry plesní zo vzduchu a obleku odoslané do zberača prachu. Po niekoľkých hodinách však voda z regeneračného systému získala hnilobnú chuť a v priehradkách sa objavil zatuchnutý zápach.
Kozmonauti poslali do Riadiaceho strediska misie požiadavku na zmenu regeneračného stĺpca, ale situácia na Zemi nebola považovaná za kritickú. Potom kozmonauti sami demontovali stĺp a videli, že vymeniteľný filter je zanesený žltozelenými omrvinkami.
Následne pleseň mutujúca v stave beztiaže a pod vplyvom kozmického žiarenia začala ničiť zariadenie stanice. Zasiahnuté boli najmä požiarne hlásiče a analyzátory vzduchu. Nepriamo to potvrdzujú rozbory laboratória mikrobiológie životného prostredia a antimikrobiálnej ochrany Ústavu biomedicínskych problémov Ruskej akadémie vied, v ktorých sa na niektorých prístrojoch, ktoré sa vrátili zo stanice, našli rozsiahle stopy plesní.
Program Bioisk
Ústav biomedicínskych problémov Ruskej akadémie vied spustil cielený program na štúdium správania sa mikroorganizmov vo vesmírnych podmienkach. Dostala meno "Biorisk".
Počas experimentov boli spóry mikroskopických húb vyslané do vesmíru ako najodolnejšie voči bezvzduchovému prostrediu a žiareniu. Boli umiestnené na kovové konštrukcie, z ktorého je vyrobený vonkajší plášť kozmickej lode. Vzorky sa potom umiestnili do Petriho misky oddelenej od vákua membránovým filtrom. Vo vesmírnych podmienkach trvali spory rok a pol. Keď ich vrátili na Zem a umiestnili do živného média, spóry okamžite začali rásť a množiť sa.
To všetko osvetlilo starý problém dezinfekcie novým spôsobom. vesmírne technológie. Skutočne, v prípade návratu expedícií, ktoré navštívili rôzne časti o slnečná sústava, suchozemské mikroorganizmy sa môžu výrazne zmeniť.
vesmírna infekcia
Po návrate na Zem sa u astronautov 14. expedície objavili príznaky zvláštnej choroby. Obzvlášť silní boli u Serebrova, ktorý sa sťažoval na bolesti brucha, nevoľnosť a neustálu slabosť. Kozmonaut sa obrátil so žiadosťou o pomoc na Ústav epidemiológie a mikrobiológie, no lekári nedokázali stanoviť presnú diagnózu.
Rekordnú stanicu, ktorá fungovala trikrát dlhšie, ako sa pôvodne plánovalo, zaplavilo 23. marca 2001 Tichý oceán neďaleko Fidžijských ostrovov. Vedci ubezpečili: stanica bola tepelne spracovaná počas letu atmosférou. V takejto rúre neprežije ani jeden mikrób. Ale uznali, že vlastnosti plesní, ktoré mutujú v stave beztiaže, nie sú až do konca známe. Čo ak vesmírne mikroorganizmy na ponorenej stanici prežili? Hrozí, že z vodných hlbín príde na zem neznáma infekcia?
Mutanti alebo konšpirácie?
Pred pár rokmi mnohé médiá informovali o senzačnom objave stôp niektorých mikroorganizmov na vonkajších štruktúrach ISS. Pri bližšom skúmaní sa ukázalo, že tieto organizmy boli planktón, ktorý sa nejakým spôsobom dostal na trup stanice.
Astrobiológovia, ktorí študujú všetok život vo vesmíre, predložili teóriu, podľa ktorej sa planktón dostal na ISS na jednej z kozmických lodí. Napríklad sa to mohlo stať na hlavnom raketomete NASA na Floride na Cape Canaveral, kde silné vetry z Atlantiku a Mexického zálivu.
Podľa inej hypotézy, ktorú pred mnohými rokmi predložil patriarcha britskej sci-fi Brian Aldiss vo svojom románe Dlhý súmrak Zeme, sú mikroorganizmy neustále unášané desiatky kilometrov nahor atmosférickými prúdmi a cestujú tisíce kilometrov.
Napriek tomu záhady plesní na stanici Mir a planktónu na ISS stále nenachádzajú vysvetlenia, ktoré by vyhovovali každému.
A podivná smrť stanice Mir, ukazuje sa, má konšpiračné vysvetlenie. Prehovoril ho český vesmírny historik Karel Pacner v knižnom bestselleri Tajný závod na Mesiac. Dôvody na unáhlené zničenie stanice sú podľa neho tie najbanálnejšie - korupcia a sprenevera. Podľa Patznera sa náklady na údržbu tohto objektu rozchádzali do vreciek vedenia vesmírneho priemyslu a stanica nahromadila množstvo unikátnych prístrojov a zariadení, ktoré existovali len na papieri.
Stopy museli byť urýchlene zahladené a legenda o plesni sa použila na prípravu verejnej mienky. Vo všeobecnosti, ako sa hovorí v populárnej sérii, pravda je niekde blízko.
3882
Kedysi sme opustili lety na Mesiac, ale naučili sme sa stavať vesmírne domy. Najznámejšou z nich bola stanica Mir, ktorá vo vesmíre nefungovala tri (ako sa plánovalo), ale 15 rokov.
Orbitálna vesmírna stanica "Mir" bola pilotovaná orbitálna vesmírna stanica tretej generácie. Stanice tretej generácie s posádkou sa vyznačovali prítomnosťou základného bloku BB so šiestimi dokovacími uzlami, čo umožnilo vytvoriť na obežnej dráhe celý vesmírny komplex.
Zvýšiť
OKS MIR
Rozmery: 2100x2010
Typ: Kreslenie JPEG
Veľkosť: 3,62 MB Stanica Mir mala niekoľko základných vlastností, ktoré charakterizujú novú generáciu pilotovaných orbitálnych systémov. Hlavným z nich by sa mal nazývať princíp modularity, ktorý je v ňom implementovaný. Týka sa to nielen celého komplexu ako celku, ale aj jeho jednotlivých častí a palubných systémov. Hlavným vývojárom spoločnosti Mir je RSC Energia pomenovaná po V.I. S.P. Koroleva, vývojár a výrobca základnej jednotky a modulov staníc - GKNPTs im. M.V. Khruničev. Za roky prevádzky bolo do komplexu okrem základnej jednotky zavedených päť veľkých modulov a špeciálna dokovacia priehradka s vylepšenými androgýnnymi dokovacími jednotkami. V roku 1997 bola dokončená dostavba orbitálneho komplexu. Orbitálna stanica Mir mala sklon 51,6. Prvá posádka dopravila na stanicu kozmickú loď Sojuz T-15.
Základná jednotka BB je prvým komponentom vesmírnej stanice Mir. Bol zmontovaný v apríli 1985, od 12. mája 1985 bol podrobený početným testom na montážnom stánku. V dôsledku toho sa jednotka výrazne zlepšila, najmä jej systém káblov na palube.
20. februára 1986 bol tento „základ“ stanice podobný veľkosťou a vzhľadom orbitálnym staniciam série „Saljut“, pretože je založený na projektoch Salyut-6 a Salyut-7. Zároveň existovalo veľa zásadných rozdielov, medzi ktoré patrili výkonnejšie solárne panely a na tú dobu vyspelejšie počítače.
Základom bol utesnený pracovný priestor s centrálnym riadiacim stanovišťom a komunikačnými zariadeniami. Komfort pre posádku zabezpečovali dve samostatné kajuty a spoločná spoločenská miestnosť s pracovným stolom, zariadeniami na ohrev vody a jedla. Neďaleko bol bežecký pás a bicyklový ergometer. V stene puzdra bola namontovaná prenosná zámková komora. Na vonkajšom povrchu pracovného priestoru boli 2 otočné panely solárnych batérií a pevný tretí, namontovaný kozmonautmi počas letu. Pred pracovným priestorom je utesnený prechodový priestor, ktorý môže slúžiť ako vstupná brána pre výstupy do vesmíru. Mal päť dokovacích portov na spojenie s dopravnými loďami a vedeckými modulmi. Za pracovným priestorom sa nachádza nepretlakový agregát agregátu. Obsahuje pohonný systém s palivovými nádržami. V strede oddielu je hermetická prechodová komora zakončená dokovacou stanicou, ku ktorej bol počas letu pripojený modul Kvant.
Základný modul mal dva zadné trysky, ktoré boli navrhnuté špeciálne pre orbitálne manévre. Každý motor bol schopný vytlačiť 300 kg. Po príchode modulu Kvant-1 na stanicu však oba motory nemohli plne fungovať, pretože zadný prístav bol vyťažený. Mimo agregátového priestoru bola na rotačnej tyči vysoko smerová anténa, ktorá zabezpečuje komunikáciu cez reléový satelit na geostacionárnej obežnej dráhe.
Hlavným účelom základného modulu bolo poskytnúť podmienky pre život astronautov na palube stanice. Astronauti mohli sledovať filmy, ktoré boli doručené na stanicu, čítať knihy - stanica mala rozsiahlu knižnicu
2. modul (astrofyzikálny, „Kvant“ alebo „Kvant-1“) bol vypustený na obežnú dráhu v apríli 1987. Ukotvený bol 9. apríla 1987. Štrukturálne bol modul jedným pretlakovým oddelením s dvoma poklopmi, z ktorých jeden je funkčný prístav na prijímanie dopravných lodí. Okolo nej bol umiestnený komplex astrofyzikálnych prístrojov, hlavne na štúdium zdrojov röntgenového žiarenia nedostupných pre pozorovania zo Zeme. Na vonkajšom povrchu kozmonauti namontovali dva upevňovacie body pre rotačné opakovane použiteľné solárne panely, ako aj pracovnú plošinu, kde boli namontované veľkorozmerné nosníky. Na konci jedného z nich bol umiestnený diaľkový pohonný systém (VDU).
Hlavné parametre modulu Quant sú nasledovné:
Hmotnosť, kg 11050
Dĺžka, m 5,8
Maximálny priemer, m 4,15
Objem pri atmosférickom tlaku, cu. m 40
Plocha solárnych panelov, m2. m 1
Výstupný výkon, kW 6
Modul Kvant-1 bol rozdelený na dve časti: laboratórium naplnené vzduchom a zariadenie umiestnené v beztlakovom priestore bez vzduchu. Laboratórna miestnosť bola zas rozdelená na oddelenie pre prístroje a obytné oddelenie, ktoré boli oddelené vnútornou priečkou. Laboratórne oddelenie bolo spojené s priestormi stanice cez vzduchovú komoru. V oddelení, ktoré nebolo naplnené vzduchom, boli umiestnené stabilizátory napätia. Astronaut môže ovládať pozorovania z miestnosti vo vnútri modulu naplnenej vzduchom atmosferický tlak. Tento 11-tonový modul obsahoval astrofyzikálne prístroje, systém podpory života a zariadenie na kontrolu nadmorskej výšky. Kvantum umožnilo aj biotechnologické experimenty v oblasti antivírusových liekov a frakcií.
Komplex vedeckého vybavenia röntgenového observatória bol riadený príkazmi zo Zeme, avšak režim činnosti vedeckých prístrojov bol určený zvláštnosťami prevádzky stanice Mir. Blízkozemská dráha stanice bola nízka apogeum (výška nad zemským povrchom je asi 400 km) a takmer kruhová, s periódou otáčania 92 minút. Rovina obežnej dráhy je k rovníku naklonená asi o 52°, takže stanica dvakrát za obdobie prešla radiačnými pásmi – oblasťami vysokej šírky, kde magnetické pole Zem je držaná nabitými časticami s energiami dostatočnými na registráciu citlivými detektormi observatórnych prístrojov. Kvôli vysokému pozadiu, ktoré vytvorili pri prechode radiačných pásov, bol komplex vedeckých prístrojov vždy vypnutý.
Ďalším znakom bolo tuhé spojenie modulu „Kvant“ s ostatnými blokmi komplexu „Mir“ (astrofyzikálne prístroje modulu smerujú k osi -Y). Zameranie vedeckých prístrojov na zdroje kozmického žiarenia sa preto uskutočňovalo otáčaním celej stanice spravidla pomocou elektromechanických gyrodínov (gyroskopov). Samotná stanica však musí byť určitým spôsobom orientované vzhľadom na Slnko (zvyčajne udržiavané s osou -X smerom k Slnku, niekedy - s osou +X), inak sa produkcia energie solárnych panelov zníži. Okrem toho otáčanie stanice vo veľkých uhloch viedlo k neefektívnej spotrebe pracovnej tekutiny, najmä v posledných rokoch, keď moduly pripojené k stanici dávali významné momenty zotrvačnosti kvôli jej 10-metrovej dĺžke v krížovom usporiadaní.
Preto v priebehu rokov, keď sa stanica dopĺňala o nové moduly, sa podmienky pozorovania skomplikovali a potom bolo v každom okamihu k dispozícii len pásmo nebeskej sféry široké 20° pozdĺž roviny obežnej dráhy stanice. pozorovania - takéto obmedzenie bolo dané orientáciou slnečných polí (z tohto pásma je potrebné vylúčiť aj hemisféru obsadenú Zemou a oblasť okolo Slnka). Rovina obežnej dráhy predchádzala s periódou 2,5 mesiaca a celkovo len oblasti okolo severnej resp. južné póly mier.
Výsledkom bolo, že trvanie jedného pozorovania observatória Rentgen sa pohybovalo od 14 do 26 minút, pričom sa organizovalo jedno alebo niekoľko sedení za deň, v druhom prípade nasledovali v intervaloch asi 90 minút (na susedných dráhach) s vedenie k rovnakému zdroju.
V marci 1988 zlyhal hviezdny senzor teleskopu TTM, v dôsledku čoho prestali prichádzať informácie o nasmerovaní astrofyzikálnych prístrojov počas pozorovaní. Táto porucha však výrazne neovplyvnila prevádzku observatória, pretože problém s navádzaním bol vyriešený bez výmeny snímača. Keďže všetky štyri prístroje sú pevne prepojené, účinnosť spektrometrov GEKSE, PULSAR X-1 a GPSS sa začala počítať z polohy zdroja v zornom poli ďalekohľadu TTM. Matematický softvér na konštrukciu obrazu a spektier tohto zariadenia pripravili mladí vedci, dnes už doktori fyziky a matematiky. Vedy M. R. Gilfanrv a E. M. Churazov. Po vypustení satelitu Granat v decembri 1989 obušok úspešná práca so zariadením TTM vzal K.N. Borozdin (teraz - kandidát fyzikálnych a matematických vied) a jeho skupina. Spolupráca"Grenade" a "Quantum" umožnili výrazne zvýšiť efektivitu astrofyzikálneho výskumu, pretože vedecké úlohy oboch misií boli určené Katedrou astrofyziky vysokých energií.
V novembri 1989 bola prevádzka modulu Kvant dočasne prerušená na dobu zmeny konfigurácie stanice Mir, keď k nej boli postupne v šesťmesačných intervaloch pripájané dva ďalšie moduly Kvant-2 a Kristall. Od konca roku 1990 sa obnovili pravidelné pozorovania observatória Roentgen, avšak v dôsledku nárastu objemu prác na stanici a prísnejších obmedzení jej orientácie sa priemerný ročný počet sedení po roku 1990 výrazne znížil a neuskutočnili sa viac ako 2 sedenia za sebou, kým v rokoch 1988 – 1989 sa niekedy organizovalo až 8-10 sedení za deň.
Od roku 1995 sa začalo pracovať na prepracovaní projektového softvéru. Pozemné spracovanie vedeckých údajov observatória Rentgen sa dovtedy uskutočňovalo v IKI RAS na počítači všeobecného ústavu ES-1065. Historicky pozostával z dvoch etáp: primárnej (oddelenie vedeckých údajov od „surovej“ telemetrie modulu vedeckých údajov o jednotlivých prístrojoch a ich čistenie) a sekundárnej (vlastné spracovanie a analýza vedeckých údajov). Primárne spracovanie vykonalo oddelenie R.R.Nazirova (v posledných rokoch vykonávala hlavnú prácu v tomto smere A.N.Ananenkova) a sekundárne spracovanie vykonávali skupiny na jednotlivých prístrojoch z oddelenia astrofyziky vysokých energií.
Do roku 1995 však vznikla potreba prejsť na modernejšie, spoľahlivejšie a produktívnejšie výpočtové zariadenia – pracovné stanice SUN-Sparc. V relatívne krátkom čase sa podarilo skopírovať archív vedeckých údajov projektu z magnetických pások na pevné médiá. Softvér pre sekundárne spracovanie dáta boli napísané vo FORTRAN-77, takže ich prenos do nového operačného prostredia si vyžiadal len drobné opravy a taktiež nezabral príliš veľa času. Niektoré programy na primárne spracovanie však boli v jazyku PL a z rôznych dôvodov nepodliehali prenosnosti. To viedlo k tomu, že v roku 1998 bolo primárne spracovanie nových relácií nemožné. Nakoniec na jeseň 1998 bola vytvorená nová jednotka, ktorá spracováva „surové“ telemetrické informácie prichádzajúce z modulu KVANT a oddeľuje primárne informácie pre rôzne prístroje, pričom predbežne čistí a triedi vedecké údaje. Odvtedy sa celý cyklus spracovania dát z observatória RENTGEN realizuje na Katedre astrofyziky vysokých energií na modernej počítačovej základni - pracovné stanice IBM-PC a SUN-Sparc. Modernizácia umožnila výrazne zvýšiť efektivitu spracovania prichádzajúcich vedeckých údajov.
Modul Kvant-2
Zvýšiť
Modul Kvant-2
Rozmery: 2691x1800
Typ: Obrázok GIF
Veľkosť: 106 KB 3. modul (retrofit, Kvant-2) vyniesla na obežnú dráhu nosná raketa Proton 26. novembra 1989 o 13:01:41 (UTC) z kozmodrómu Bajkonur, zo štartovacieho komplexu č. 200L. Tento blok sa nazýva aj modul dovybavenia, obsahuje značné množstvo zariadení potrebných pre systémy podpory života stanice a vytvára dodatočný komfort pre jej obyvateľov. Priechodná komora sa používa ako sklad pre vesmírne skafandre a ako hangár pre autonómny prostriedok na presun astronauta.
Kozmická loď bola vypustená na obežnú dráhu s nasledujúcimi parametrami:
doba obehu - 89,3 minút;
minimálna vzdialenosť od povrchu Zeme (v perigeu) je 221 km;
maximálna vzdialenosť od povrchu Zeme (v apogeu) je 339 km.
6. decembra bol ukotvený na axiálnu dokovaciu jednotku prechodového oddelenia základnej jednotky, následne pomocou manipulátora bol modul premiestnený do bočnej dokovacej jednotky prechodového oddelenia.
Jeho zámerom bolo vybaviť stanicu Mir systémami podpory života pre kozmonautov a zvýšiť napájanie orbitálneho komplexu. Modul bol vybavený systémami riadenia pohybu využívajúcimi elektrické gyroskopy, napájacími systémami, novými závodmi na výrobu kyslíka a regeneráciu vody, domácimi spotrebičmi, dodatočným vybavením stanice vedeckým vybavením, vybavením a poskytovaním výstupov posádky do vesmíru, ako aj na vykonávanie rôznych vedeckých výskumov a experimenty. Modul pozostával z troch hermetických oddelení: prístrojovo-nákladný, prístrojový vedecký a špeciálny vzduchový uzáver s von otvárateľným výstupným poklopom s priemerom 1000 mm.
Modul mal jednu aktívnu dokovaciu jednotku inštalovanú pozdĺž svojej pozdĺžnej osi na prístrojovo-nákladovom priestore. Modul Kvant-2 a všetky nasledujúce moduly sa ukotvili na axiálnu dokovaciu zostavu prenosovej priehradky základnej jednotky (os X), potom sa pomocou manipulátora modul presunul do bočnej dokovacej zostavy prechodovej priehradky. Štandardná poloha modulu Kvant-2 ako súčasti stanice Mir je os Y.
:
Registračné číslo 1989-093A / 20335
Dátum a čas spustenia (UTC) 13h01m41s. 26.11.1989
Nosná raketa Proton-K Hmotnosť lode (kg) 19050
Modul je určený aj pre biologický výskum.
Modul "Crystal"
Zvýšiť
Kryštálový modul
Rozmery: 2741x883
Typ: Obrázok GIF
Veľkosť: 88,8 KB 4. modul (dokovací a technologický, Kristall) odštartovala 31. mája 1990 o 10:33:20 (UTC) z kozmodrómu Bajkonur, štartovacieho komplexu č. 200L, nosná raketa Proton 8K82K so zrýchľovacím blok "DM2". V module sídlili najmä vedecké a technologické vybavenieštudovať procesy získavania nových materiálov v stave beztiaže (mikrogravitácia). Okrem toho sú nainštalované dva uzly androgynno-periférneho typu, z ktorých jeden je pripojený k dokovacej priehradke a druhý je voľný. Na vonkajšom povrchu sú dve otočné opakovane použiteľné solárne batérie (obe budú prenesené do modulu Kvant).
Kozmická loď typu "CM-T 77KST", s.r. 17201 bol vypustený na obežnú dráhu s nasledujúcimi parametrami:
sklon obežnej dráhy - 51,6 stupňov;
doba obehu - 92,4 minút;
minimálna vzdialenosť od povrchu Zeme (v perigeu) je 388 km;
maximálna vzdialenosť od povrchu Zeme (v apogeu) - 397 km
10. júna 1990, na druhý pokus, bol Kristall pripojený k Miru (prvý pokus zlyhal kvôli poruche jedného z orientačných motorov modulu). Dokovanie, ako predtým, sa uskutočnilo do axiálneho uzla prechodového oddelenia, po ktorom bol modul prenesený do jedného z bočných uzlov pomocou vlastného manipulátora.
V priebehu prác v rámci programu Mir-Shuttle bol tento modul, ktorý má periférnu dokovaciu jednotku typu APAS, opäť pomocou manipulátora premiestnený do axiálneho uzla a z jeho tela boli odstránené solárne panely.
Ku Kristallu mali zakotviť sovietske raketoplány Buranovcov, no práce na nich už boli v tom čase prakticky obmedzené.
Modul „Crystal“ bol určený na testovanie nových technológií, získavanie konštrukčných materiálov, polovodičov a biologických produktov so zlepšenými vlastnosťami v podmienkach beztiaže. Androgýnny dokovací port na module Kristall bol určený na dokovanie s opakovane použiteľnými kozmickými loďami typu Buran a Shuttle vybavenými androgynno-periférnymi dokovacími jednotkami. V júni 1995 bola použitá na dokovanie s USS Atlantis. Dokovací a technologický modul "Crystal" bol jedno hermetické oddelenie veľkého objemu s vybavením. Na jeho vonkajšom povrchu sa nachádzali jednotky diaľkového ovládania, palivové nádrže, batériové panely s autonómnou orientáciou voči slnku, ako aj rôzne antény a senzory. Modul sa používal aj ako zásobovacia nákladná loď na dodávanie paliva, spotrebného materiálu a vybavenia na obežnú dráhu.
Modul pozostával z dvoch pretlakových oddelení: prístrojový-nákladný a prechodový-dokovací. Modul mal tri dokovacie jednotky: axiálnu aktívnu - na prístrojovom-nákladovom priestore a dva androgýnne-periférne typy - na prechodovo-dokovací priestor (axiálny a bočný). Do 27. mája 1995 bol modul Kristall umiestnený na bočnej dokovacej zostave určenej pre modul Spektr (os Y). Potom bol premiestnený do axiálnej dokovacej jednotky (os -X) a 30.5.1995 presunutý na svoje pravidelné miesto (os -Z). 6.10.1995 bola opäť prevedená na axiálnu jednotku (os X), aby sa zabezpečilo dokovanie s Americká loď"Atlantis" STS-71, 17.07.1995 sa vrátil na svoje pravidelné miesto (os -Z).
Stručná charakteristika modulu
Registračné číslo 1990-048A / 20635
Dátum a čas začiatku (UTC) 10h33m20s. 31.05.1990
Miesto štartu Bajkonur, platforma 200L
Nosná raketa Proton-K
Hmotnosť lode (kg) 18720
Modul spektra
Zvýšiť
Modul spektra
Rozmery: 1384x888
Typ: Obrázok GIF
Veľkosť: 63,0 KB 5. modul (geofyzikálny, Spektr) bol spustený 20. mája 1995. Modulové vybavenie umožnilo dirigovať monitorovanie životného prostredia atmosféra, oceán, zemský povrch, biomedicínsky výskum atď. Na vynesenie experimentálnych vzoriek na vonkajší povrch sa plánovalo inštalovať kopírovací manipulátor „Pelikan“ pracujúci v spojení s prepúšťacou komorou. Na povrchu modulu boli inštalované 4 otočné solárne panely.
„SPEKTR“, výskumný modul, bol jeden uzavretý priestor veľkého objemu s vybavením. Na jeho vonkajšom povrchu sa nachádzali jednotky diaľkového ovládania, palivové nádrže, štyri batériové panely s autonómnou orientáciou voči slnku, antény a senzory.
Výroba modulu, ktorá sa začala v roku 1987, bola prakticky ukončená (bez inštalácie zariadení určených pre programy ministerstva obrany) do konca roku 1991. Od marca 1992 bol však modul v dôsledku začínajúcej krízy v ekonomike „ukončený“.
Na dokončenie prác na spektre v polovici roku 1993 M.V. Khrunichev a RSC Energia pomenované po S.P. Kráľovná prišla s návrhom na opätovné vybavenie modulu a obrátila sa s tým na svojich zahraničných partnerov. Výsledkom rokovaní s NASA bolo rýchle rozhodnutie nainštalovať na modul americké medicínske vybavenie používané v programe Mir-Shuttle, ako aj vybaviť ho druhým párom solárnych panelov. Zároveň podľa zmluvných podmienok malo byť zdokonaľovanie, príprava a spustenie Spektru ukončené pred prvým pristavením Mira a Shuttle v lete 1995.
Krátke termíny si vyžadovali tvrdú prácu od špecialistov Štátneho výskumného a výrobného vesmírneho centra v Chrunichev, aby opravili projektovú dokumentáciu, vyrobili batérie a rozpery na ich umiestnenie, vykonali potrebné testy pevnosti, nainštalovali americké vybavenie a zopakovali komplexné kontroly modulu. Špecialisti z RSC Energia zároveň pripravovali nové pracovisko na Bajkonure v MIK orbitálnej kozmickej lode Buran na podložke 254.
26. mája bol na prvý pokus dokovaný s Mirom a následne, podobne ako u predchodcov, bol presunutý z axiálneho do bočného uzla, ktorý mu uvoľnil Kristall.
Na výskum bol určený modul „Spektrum“. prírodné zdroje zem, horné vrstvy zemskej atmosféry, vlastnej vonkajšej atmosféry orbitálneho komplexu, geofyzikálnych procesov prírodného a umelého pôvodu v blízkozemskom priestore a vo vyšších vrstvách zemskej atmosféry, na vykonávanie lekárskeho a biologického výskumu v rámci spoločných rusko-amerických programov“ Mir-Shuttle" a "Mir-NASA", na vybavenie stanice dodatočnými zdrojmi elektriny.
Okrem vyššie uvedených úloh bol modul Spektr využívaný ako nákladná zásobovacia loď a dodával zásoby paliva, spotrebného materiálu a doplnkového vybavenia do orbitálneho komplexu Mir. Modul pozostával z dvoch oddelení: tlakového prístrojového-nákladného a nepretlakového, na ktorých boli nainštalované dve hlavné a dve dodatočné solárne polia a vedecké prístroje. Modul mal jednu aktívnu dokovaciu jednotku umiestnenú pozdĺž jeho pozdĺžnej osi v prístrojovom a nákladnom priestore. Štandardná poloha modulu "Spektr" ako súčasti stanice "Mir" je os -Y. 25. júna 1997 bol v dôsledku zrážky s nákladnou loďou Progress M-34 odtlakovaný modul Spektr a prakticky „vyradený“ z prevádzky areálu. Bezpilotná kozmická loď Progress vybočila z kurzu a narazila do modulu Spektr. Stanica stratila tesnosť, solárne batérie Spektra boli čiastočne zničené. Tímu sa podarilo natlakovať Spektr zatvorením poklopu, ktorý do neho viedol, skôr než tlak na stanici klesol na kriticky nízku úroveň. Vnútorný objem modulu bol izolovaný od obytného priestoru.
Stručná charakteristika modulu
Registračné číslo 1995-024A / 23579
Dátum a čas začiatku (UTC) 03h.33m.22s. 20.05.1995
Nosná raketa Proton-K
Hmotnosť lode (kg) 17840
Modul "Príroda"
Zvýšiť
Modul Príroda
Rozmery: 1054x986
Typ: Obrázok GIF
Veľkosť: 50,4 KB 7. modul (vedecký, "Priroda") bol vypustený na obežnú dráhu 23. apríla 1996 a dokovaný 26. apríla 1996. Tento blok sústreďuje prístroje na vysoko presné pozorovanie zemského povrchu v rôznych spektrálnych rozsahoch. Súčasťou modulu bola aj asi tona amerického vybavenia na štúdium ľudského správania pri dlhodobom vesmírnom lete.
Spustenie modulu „Príroda“ ukončilo montáž OK „Mir“.
Modul „Príroda“ bol určený na vykonávanie vedeckého výskumu a experimentov v oblasti štúdia prírodných zdrojov Zeme, vrchných vrstiev zemskej atmosféry, kozmického žiarenia, geofyzikálnych procesov prírodného a umelého pôvodu v blízkozemskom vesmíre a vo vyšších vrstvách. zemskej atmosféry.
Modul pozostával z jedného uzavretého prístrojového-nákladového priestoru. Modul mal jednu aktívnu dokovaciu jednotku umiestnenú pozdĺž jeho pozdĺžnej osi. Štandardná poloha modulu „Priroda“ ako súčasti stanice „Mir“ je os Z.
Na palube modulu Priroda bolo nainštalované zariadenie na prieskum Zeme z vesmíru a experimenty v oblasti materiálovej vedy. Jeho hlavným rozdielom od ostatných „kociek“, z ktorých bol „Mir“ postavený, je, že „Priroda“ nebola vybavená vlastnými solárnymi panelmi. Výskumný modul „Príroda“ bol jedno hermetické oddelenie veľkého objemu s vybavením. Na jeho vonkajšom povrchu boli umiestnené jednotky diaľkového ovládania, palivové nádrže, antény a senzory. Nemal solárne panely a využíval vo vnútri inštalovaných 168 zdrojov lítiového prúdu.
Modul „Príroda“ prešiel v priebehu svojho vzniku aj výraznými zmenami, najmä vo výbave. Inštalovali sa naň prístroje z viacerých zahraničných krajín, čo v zmysle množstva uzatvorených zmlúv dosť výrazne obmedzovalo čas na jeho prípravu a spustenie.
Začiatkom roku 1996 dorazil modul „Priroda“ na miesto 254 kozmodrómu Bajkonur. Jeho intenzívna štvormesačná predštartová príprava nebola jednoduchá. Obzvlášť náročné bolo nájsť a odstrániť netesnosť jednej z lítiových batérií modulu, ktorá je schopná uvoľňovať veľmi škodlivé plyny (anhydrid sírový a chlorovodík). Zaznelo aj množstvo ďalších komentárov. Všetky boli zlikvidované a 23. apríla 1996 bol modul s pomocou Proton-K úspešne vynesený na obežnú dráhu.
Pred dokovaním s komplexom Mir došlo k poruche v systéme napájania modulu, ktorá ho pripravila o polovicu dodávky elektriny. Nemožnosť dobíjania palubných batérií pre chýbajúce solárne panely výrazne skomplikovala dokovanie, pričom na jeho dokončenie dávala len jednu šancu. Napriek tomu bol modul 26. apríla 1996 na prvý pokus úspešne dokovaný s komplexom a po opätovnom ukotvení obsadil posledný voľný bočný uzol na prechodovom oddelení základnej jednotky.
Po ukotvení modulu Priroda získal orbitálny komplex Mir svoju plnú konfiguráciu. Jeho formovanie sa, samozrejme, pohybovalo pomalšie, než by sa chcelo (štarty základného bloku a piateho modulu delí takmer 10 rokov). Ale celý ten čas sa na palube intenzívne pracovalo v režime s ľudskou posádkou a samotný Mir sa systematicky „prevybavoval“ ďalšími „drobnejšími“ prvkami – nosníkmi, prídavnými batériami, diaľkovými ovládačmi a rôznymi vedeckými prístrojmi, dodávkami tzv. ktorú úspešne zabezpečovali nákladné lode typu „Progress“.
Stručná charakteristika modulu
Registračné číslo 1996-023A / 23848
Dátum a čas začiatku (UTC) 11h.48m.50s. 23.04.1996
Miesto štartu Bajkonur, miesto 81L
Nosná raketa Proton-K
Hmotnosť lode (kg) 18630
dokovací modul
Zvýšiť
Dokovací modul
Rozmery: 1234x1063
Typ: Obrázok GIF
Veľkosť: 47,6 KB 6. modul (dokovací) bol ukotvený 15. novembra 1995. Tento relatívne malý modul bol vytvorený špeciálne pre dokovanie kozmickej lode Atlantis a na Mir ho dopravil americký raketoplán.
Dokovací priestor (SO) (316GK) - bol určený na zabezpečenie dokovania MTKS radu Shuttle s Mir OK. CO bol valcovej konštrukcie s priemerom cca 2,9 m a dĺžkou cca 5 m a bol vybavený systémami, ktoré umožňovali zabezpečovať prácu posádky a monitorovať jej stav, najmä: systémy na zabezpečenie regulácie teploty, televízia, telemetria, automatizácia, osvetlenie. Priestor vo vnútri SO umožnil posádke prácu a umiestnenie techniky počas dodávky SO na OC Mir. Na povrchu SO boli upevnené ďalšie solárne polia, ktoré po pripojení k kozmickej lodi Mir boli posádkou prenesené do modulu Kvant, prostriedky na zachytenie SO manipulátorom MTKS série Shuttle a dokovacie prostriedky. . CO bol doručený na obežnú dráhu Atlantis MTCS (STS-74) a pomocou vlastného manipulátora a axiálnej androgýnnej periférnej dokovacej jednotky (APAS-2) bol ukotvený v dokovacej jednotke na plavebnej komore Atlantis MTCS a potom posledný bol spolu s CO pripojený k dokovacej jednotke modulu Kristall (os „-Z“) pomocou androgýnnej periférnej dokovacej jednotky (APAS-1). SO 316GK takpovediac predĺžil modul Kristall, čo umožnilo pripojiť americkú sériu MTKS k kozmickej lodi Mir bez opätovného ukotvenia modulu Kristall k axiálnej dokovacej jednotke základnej jednotky (os "-X"). napájanie všetkých systémov SO bolo zabezpečené z OK "Mir" cez konektory v uzle APAS-1.
23. marca bola stanica deorbitovaná. O 05:23 moskovského času dostali motory Mira príkaz spomaliť. Okolo 6:00 GMT vstúpil Mir do atmosféry niekoľko tisíc kilometrov východne od Austrálie. Väčšina zo 140-tonovej konštrukcie pri opätovnom vstupe zhorela. Na zem sa dostali len úlomky stanice. Niektoré boli veľkosťou porovnateľné so subkompaktným autom. Vrak lode Mir spadol do Tichého oceánu medzi Novým Zélandom a Čile. Asi 1500 kusov trosiek sa rozsypalo na ploche niekoľkých tisíc štvorcových kilometrov - na akomsi cintoríne ruských kozmických lodí. Od roku 1978 v tomto regióne ukončilo svoju existenciu 85 orbitálnych štruktúr vrátane niekoľkých vesmírnych staníc.
Svedkami pádu rozžeravených trosiek do vôd oceánu boli pasažieri dvoch lietadiel. Letenky na tieto jedinečné lety stoja až 10-tisíc dolárov. Medzi divákmi bolo niekoľko ruských a amerických kozmonautov, ktorí boli predtým na Mire
Mir je sovietsky (neskôr ruský) pilotovaný výskumný orbitálny komplex, ktorý fungoval od 20. februára 1986 do 23. marca 2001. Najdôležitejšie vedecké objavy implementovali unikátne technické a technologické riešenia. Princípy stanovené v návrhu orbitálneho komplexu Mir a jeho palubných systémov (modulárna konštrukcia, postupné nasadzovanie, schopnosť vykonávať prevádzkovú údržbu a preventívne opatrenia, pravidelná doprava a technické zásobovanie) sa stali klasický prístup k vytvoreniu perspektívnych pilotovaných orbitálnych komplexov budúcnosti.
Hlavným vývojárom orbitálneho komplexu Mir, vývojárom základnej jednotky a modulov orbitálneho komplexu, vývojárom a výrobcom väčšiny ich palubných systémov, vývojárom a výrobcom kozmických lodí Sojuz a Progress je raketa Energia a Space Corporation pomenovaná po AI S. P. Koroleva. Vývojár a výrobca základnej jednotky a modulov orbitálneho komplexu "Mir", súčasti ich palubných systémov - State Space Research and Production Center. M. V. Chruničev. Na vývoji a výrobe základnej jednotky a modulov orbitálneho komplexu Mir, kozmických lodí Sojuz a Progress, ich palubných systémov a pozemnej infraštruktúry sa podieľalo aj približne 200 podnikov a organizácií vrátane: Centra „TsSKB-Progress“, Ústredného výskumného ústavu strojárstva, konštrukčná kancelária všeobecného strojárstva. V. P. Barmina, Ruský výskumný ústav vesmírnych prístrojov, Vedecký výskumný ústav presných prístrojov, Stredisko výcviku kozmonautov. Yu.A. Gagarina, Ruská akadémia vedy. Riadenie orbitálneho komplexu „Mir“ vykonávalo Misijné riadiace centrum Ústredného výskumného ústavu strojárskeho inžinierstva.
Základna jednotka - hlavné spojenie celej orbitálnej stanice, spájajúce jej moduly do jedného komplexu. Základná jednotka obsahovala riadiace zariadenia pre servisné systémy na zabezpečenie života posádky MIR-Shuttle.V rokoch 1995-1998 prebiehali na stanici Mir spoločné rusko-americké práce v rámci programov Mir-Shuttle a Mir-NASA. Orbitálna stanica a stanica raketoplánu a vedecké prístrojové vybavenie, ako aj odpočívadlá posádky. Základnú jednotku tvorilo prechodové oddelenie s piatimi pasívnymi dokovacími jednotkami (jedna axiálna a štyri bočné), pracovný priestor, medzikomora s jednou dokovacou jednotkou a komora beztlakového agregátu. Všetky dokovacie jednotky sú pasívneho typu systému „pin-cone“.
Modul "Quantum" bol určený na astrofyzikálne a iné vedecké výskumy a experimenty. Modul pozostával z laboratórneho oddelenia s prechodovou komorou a beztlakového oddelenia pre vedecké prístroje. Manévrovanie modulu na obežnej dráhe bolo zabezpečené pomocou obslužného bloku vybaveného pohonným systémom a odpojiteľného po pripojení modulu k stanici. Modul mal dve dokovacie jednotky umiestnené pozdĺž svojej pozdĺžnej osi – aktívnu a pasívnu. Pri autonómnom lete bola pasívna jednotka uzavretá obslužnou jednotkou. Modul Kvant bol pripojený k medziľahlej komore základnej jednotky (os X). Po mechanickom spojení nebolo možné proces sťahovania dokončiť, pretože sa v prijímacom kuželi dokovacej jednotky stanice objavil cudzí predmet. Na elimináciu tohto objektu bol potrebný odchod posádky do kozmického priestoru, čo sa uskutočnilo v dňoch 11.-12.04.1986.
Modul "Kvant-2" Mal za cieľ vybaviť stanicu vedeckými prístrojmi, vybavením a poskytnúť posádke vesmírne vychádzky, ako aj vykonávať rôzne vedecké výskumy a experimenty. Modul pozostával z troch hermetických oddelení: prístrojovo-nákladný, prístrojový vedecký a špeciálny vzduchový uzáver s von otvárateľným výstupným poklopom s priemerom 1000 mm. Modul mal jednu aktívnu dokovaciu jednotku inštalovanú pozdĺž svojej pozdĺžnej osi na prístrojovo-nákladovom priestore. Modul Kvant-2 a všetky nasledujúce moduly sa ukotvili na axiálnu dokovaciu zostavu prenosovej priehradky základnej jednotky (os X), potom sa pomocou manipulátora modul presunul do bočnej dokovacej zostavy prechodovej priehradky. Štandardná poloha modulu Kvant-2 ako súčasti stanice Mir je os Y.
Modul "Crystal" bola navrhnutá na vykonávanie technologických a iných vedeckých výskumov a experimentov a na poskytovanie dokovacích staníc s loďami vybavenými androgynno-periférnymi dokovacími jednotkami. Modul pozostával z dvoch pretlakových oddelení: prístrojový-nákladný a prechodový-dokovací. Modul mal tri dokovacie jednotky: axiálnu aktívnu - na prístrojovom-nákladovom priestore a dva androgýnne-periférne typy - na prechodovo-dokovací priestor (axiálny a bočný). Do 27. mája 1995 bol modul Kristall umiestnený na bočnej dokovacej zostave určenej pre modul Spektr (os Y). Potom bol premiestnený do axiálnej dokovacej jednotky (os -X) a 30.5.1995 presunutý na svoje pravidelné miesto (os -Z). Dňa 6.10.1995 bola opäť premiestnená na axiálnu jednotku (os X), aby sa zabezpečilo dokovanie s americkou kozmickou loďou Atlantis STS-71, 17.7.1995 bola vrátená na svoje pravidelné miesto (os -Z).
Modul "Spektrum" bol navrhnutý na vykonávanie vedeckého výskumu a experimentov v oblasti štúdia prírodných zdrojov Zeme, horných vrstiev zemskej atmosféry, vlastnej vonkajšej atmosféry orbitálneho komplexu, geofyzikálnych procesov prírodného a umelého pôvodu v blízkozemskom vesmíre a v horných vrstvách zemskej atmosféry, ako aj na vybavenie stanice dodatočnými zdrojmi elektriny . Modul pozostával z dvoch oddelení: tlakového prístrojového-nákladného a nepretlakového, na ktorých boli nainštalované dve hlavné a dve dodatočné solárne polia a vedecké prístroje. Modul mal jednu aktívnu dokovaciu jednotku umiestnenú pozdĺž jeho pozdĺžnej osi v prístrojovom a nákladnom priestore. Štandardná poloha modulu "Spektr" ako súčasti stanice "Mir" je os -Y. Dokovacia priehradka (vytvorená v RSC Energia pomenovaná po S.P. Korolevovi) bola navrhnutá tak, aby zabezpečila dokovanie lodí systému American Space Shuttle so stanicou Mir bez zmeny jej konfigurácie; bola doručená na obežnú dráhu Americká loď Atlantis STS-74 a pripojený k modulu Kristall (os -Z).
Modul "Príroda" bol navrhnutý na vykonávanie vedeckého výskumu a experimentov v oblasti štúdia prírodných zdrojov Zeme, horných vrstiev zemskej atmosféry, kozmického žiarenia, geofyzikálnych procesov prírodného a umelého pôvodu vo vesmíre blízko Zeme a vo vyšších vrstvách zemského atmosféru. Modul pozostával z jedného uzavretého prístrojového-nákladového priestoru. Modul mal jednu aktívnu dokovaciu jednotku umiestnenú pozdĺž jeho pozdĺžnej osi. Štandardná poloha modulu „Priroda“ ako súčasti stanice „Mir“ je os Z.25. novembra 2016
20. februára 1986 bola vypustená slávna sovietska a ruská vesmírna stanica „Mir“ a uvedená na nízku obežnú dráhu Zeme. Mnohí z nás si ešte pamätajú neustále spravodajstvo z obežnej dráhy, ukazujúce život ruských, amerických a iných kozmonautov v stiesnených podmienkach našej stanice.
V roku 2001 bol Mir, ktorý trikrát prekročil životnosť, zaplavený. Pripomeňme si najžiarivejšie epizódy zo života tohto unikátneho projektu.
„Svet“ od spustenia po záplavy
Po prvých štartoch ľudí do vesmíru a lete človeka na Mesiac stáli vedci pred problémom dlhodobého skúmania blízkeho okolia. vonkajší priestor. Na to bolo potrebné vytvoriť obývateľné orbitálne vesmírne stanice, kde by mohli žiť a pracovať pravidelne sa meniace posádky astronautov.
Najvážnejšie bola táto úloha vykonaná v ZSSR. V roku 1971 bola vypustená prvá dlhodobá orbitálna stanica Saljut-1, po nej nasledovali Saljut-2, Saljut-3 a tak ďalej až do Saljutu-7, ktorý ukončil prácu v roku 1986 a v roku 1991 pripadol na Argentínu.
Sovietski kozmonauti na Saljutoch boli zapojení do misií, najmä vedeckého a vojenského charakteru. Spojené štáty americké také bohaté skúsenosti nemali – ich jediná dlhodobá orbitálna stanica Skylab fungovala od mája 1973 do februára 1974.
V hlavách sa začali práce na orbitálnej stanici Mir Sovietski dizajnéri ešte v roku 1976. Stanica mala byť prvou kozmickou loďou s modulárnou architektúrou – zostavovali ju priamo na obežnej dráhe, kam nosné rakety priniesli jej jednotlivé bloky. Táto technológia teoreticky umožnila vybudovať celé lietajúce mesto vo vesmíre s veľkým množstvom vedeckého vybavenia a dostatočnými podmienkami na dlhodobú autonómnu existenciu.
Práce na stanici nepretržite prebiehali až do roku 1984, kým sa vedenie krajiny nerozhodlo vrhnúť všetky sily astronautiky do realizácie programu Buran. No veľmi skoro sa zoradenie síl zmenilo opačným smerom a rozhodnutím najvyšších straníckych predstaviteľov sa Mir opäť stal číslom jedna v poradí. Stanica bola spustená presne na čas na XXVII. zjazd CPSU, ktorý bol naplánovaný na koniec februára - začiatok marca 1986.
XXVII. zjazd KSSZ
Na projekte pracovalo asi 280 podnikov pod záštitou 20 ministerstiev a rezortov. Podarilo sa im to stihnúť načas – nosnú raketu s prvým modulom Mir vypustili na cieľovú obežnú dráhu 20. februára 1986. Tento dátum sa považuje za deň narodenia vesmírnej stanice.
Základný blok orbitálneho komplexu, spustený ako prvý, bola hlavná časť stanice - žili a pracovali v nej astronauti, z nej bol riadený Mir a prebiehala komunikácia so Zemou. Zvyšné moduly, spustené a ukotvené neskôr, mali užší účel – vedecký alebo technický.
Prvým modulom, ktorý sa pripojil k komplexu, bol Kvant. Dokovanie s Kvantom bolo zároveň prvou núdzovou situáciou pre posádku stanice. Astronauti museli urýchlene ísť do vesmíru, aby dokončili operáciu.
Nasledovali "Kvant-2" a "Kristall", po ktorých sa montáž stanice na nejaký čas zastavila kvôli rozpadu ZSSR a ekonomickým problémom. Nasledujúce moduly Spektr a Priroda boli spustené v rokoch 1995 a 96 len vďaka zmluve so Spojenými štátmi - Američania súhlasili s financovaním projektu výmenou za účasť svojich astronautov na ňom. Mir síce pôvodne vznikol s plánmi, aby stanicu navštívili kozmonauti z iných krajín, nielen socialistických, ale aj kapitalistických.
V roku 1987 teda na Mir prvýkrát priletel cudzinec – sýrsky kozmonaut Mohammed Faris. A v roku 1990 navštívil stanicu prvý novinár Toyohiro Akiyama. Stal sa tiež prvým Japoncom, ktorý cestoval do vesmíru. Navyše niekoľko dní strávených na stanici nebolo pre Akiyamu práve najpríjemnejších – trpel takzvanou „vesmírnou chorobou“, obdobou „námornej“, spojenej s poruchou vestibulárneho aparátu. Táto skutočnosť odhalila nedostatok vo výcviku neprofesionálnych kozmonautov.
Následne stanicu navštívili aj zástupcovia Francúzska, Veľkej Británie, Rakúska, Nemecka, Slovenska, Kanady, Sýrie, Bulharska a Afganistanu. Prekvapivo, ale nedávno, Sýria a Afganistan leteli do vesmíru!
V rámci programu Shuttle-Mir stanicu opakovane navštívili aj americkí astronauti. Na dokovanie Miru s americkými raketoplánmi bol na stanicu v roku 1995 dodaný špeciálny dokovací modul.
V histórii Miru zostalo veľa rekordov a pozoruhodných udalostí. Už v roku 1986 posádka dvoch sovietskych kozmonautov po prvý raz v histórii uskutočnila let z jednej stanice na druhú – odkotvili sa z Miru a po prejdení 2 500 km za 29 hodín zakotvili so Saljutom-7. Toto bola posledná expedícia v histórii Saljutu.
V rokoch 1995-95 kozmonaut Valerij Polyakov vytvoril na Mire stále neprekonaný rekord v nepretržitom pobyte človeka vo vesmíre - 437 dní a 18 hodín.
A celkový rekord v dĺžke vesmírnych letov patrí ďalšiemu Rusovi – Alexejovi Krikalevovi. Viackrát letel aj na Mir a raz, keď odletel zo ZSSR, sa vrátil do nezávislého Ruska.
V roku 1996 sa k stanici pripojil posledný modul Príroda a montáž bola definitívne ukončená. Trvalo to 10 rokov - trikrát dlhšie ako pôvodný odhadovaný čas Miru na obežnej dráhe.
Podľa neoficiálnych svedectiev kozmonautov bola práca na stanici od samého začiatku neustálym bojom s neustále zlyhávajúcou sovietskou elektronikou. No v roku 1997 sa pobyt na stanici začal postupne meniť najmä pre zahraničné posádky na poriadne muky. Možno aj preto bola stanica Mir takto vyobrazená v slávnom filme Armagedon.
Najprv na dovolenke pre Rusko 23. februára 1997 vypukol na stanici požiar - vznietila sa kyslíková bomba z prístroja na regeneráciu atmosféry. Postavenie kozmonautov si viete predstaviť – na stanici je šesť ľudí, veľkosť jednoizbového bytu a horela aparatúra na výrobu kyslíka, ktorá rýchlo spáli práve tento kyslík.
Obytný priestor sa rýchlo zaplnil dymom, posádke sa však podarilo včas a správne zareagovať, nasadili si dýchacie prístroje a požiar uhasili hasiacim prístrojom. Príčinou požiaru bola následne označená chybná kyslíková bomba.
Požiare sa na Mire stávali aj predtým - v roku 1994 musel dokonca rekordný kozmonaut Valerij Poljakov hasiť požiar vlastným oblekom. No tentoraz boli na palube hostia z iných krajín, pre ktorých boli takéto núdzové situácie novinkou. Ak sa chcete zasmiať, porovnajte americké a ruské správy o rovnakom požiari. Tu sú len dva úryvky:
Ale najnebezpečnejší incident v histórii Miru sa stal 25. júna 1997. Pri vykonávaní experimentu s manuálnym pripájaním sa nákladná loď Progress M-34 zrazila s modulom Spektr, čo malo za následok dieru o ploche približne dvoch štvorcových centimetrov. Na stanici boli v tom čase traja ľudia - Rusi Vasilij Tsibalev a Alexander Lazutkin, ako aj Američan Michael Foup.
Zo Zeme dostali astronauti rozkaz, aby okamžite utesnili vstup do poškodeného modulu, no početné káble, ktoré cez neho prechádzali, im zabránili rýchlo zavrieť poklop. Len ich rozrezaním a odpojením sa kozmonautom podarilo zastaviť únik vzduchu zo stanice. Kvôli incidentu stratil Mir 40 % elektriny, čo vylúčilo takmer všetky vedecké experimenty. NASA navyše prišla takmer o všetko vybavenie, keďže bolo uložené v Spektre. Po návrate na Zem získal Lazutkin titul Hrdina Ruska a Tsibalev získal Rád za zásluhy o vlasť, III.
Nasledujúce posádky sa viackrát pokúšali modul opraviť, ale nikomu sa to nepodarilo - vzduch stále vychádzal. Plne sa podarilo obnoviť napájanie stanice aj napriek značne poškodeným solárnym batériám modulu Spektr.
28. augusta toho istého roku sa na stanici stal ďalší problém - zlyhali elektronové hydrolýzne zariadenia, ktoré zásobujú astronautov kyslíkom. Stalo sa to už viac ako raz - práve po ich odmietnutí došlo k požiaru opísanému vyššie, keď astronauti museli spáliť kyslíkové bomby. Posádka to chcela urobiť aj tentokrát, no teraz kontrola vôbec nefungovala. Aby nepokúšali osud, rozhodli sa na Zemi pokúsiť sa opraviť Elektrón. Tentokrát sme mali šťastie – problémom sa ukázal byť len odpojený kontakt.
O pár dní neskôr, v septembri, stratil palubný počítač stanice orientáciu v priestore. Pre úlohu orientácie sú na stanici inštalované teleskopy, ktoré neustále monitorujú Slnko, Mesiac a hviezdy a kontrolujú ich polohu. Ale tentoraz sa zrazu ukázalo, že Slnko prístrojmi z nejakého dôvodu stratili. Solárne panely tiež stratili orientáciu, v dôsledku čoho zostala stanica bez hlavného zdroja energie.
Strata orientácie znamenala pre stanicu aj stratu kontroly. Mir sa na nejaký čas zmenil na nekontrolovateľnú hromadu železa, ktorá sa v stave voľného pádu rútila rýchlosťou 7,7 km/s. Riešenie problémov bolo možné až po 24 hodinách.
Začiatkom roku 1998 mala stanica problémy s klimatizačným systémom, čo spôsobilo, že teplota v obývateľnej zóne stúpla na 32 stupňov. Po dlhom boji s technikou sa ju astronautom podarilo znížiť, no len na 28 stupňov. Členovia posádky hlásili Zemi, že vo svojej práci robili príliš veľa chýb pre nedostatok oddychu.
Po týchto udalostiach sa v USA začalo vážne rozprávať o tom, že prítomnosť astronautov na ruskej stanici môže byť nebezpečná. A predtým systémy Mir, ktoré nefungovali veľmi dobre, teraz pravidelne jeden po druhom zlyhávali.
Zároveň sa k jeho realizácii priblížil program Medzinárodnej vesmírnej stanice – v novembri 1998 Rusko spustilo prvý modul ISS s názvom Zarya. Bolo vidieť, že Mir si žije svoj život. V roku 1999 poslední kozmonauti, ktorí opustili stanicu, ju odpojili a vláda zastavila financovanie orbitálneho komplexu.
Samozrejme, že sa robili pokusy Mira zachrániť. Podľa niektorých správ iránska vláda ponúkla kúpu stanice, no Roskosmos zúfalo hľadal súkromných investorov.
Medzi potenciálnymi kandidátmi bolo meno istého Walesana Petera Luelina, z ktorého sa neskôr vyklubal šarlatán, ako aj amerického obchodníka Walta Anderssona. Ten vytvoril spoločnosť s názvom MirCorp, ale tento nápad stroskotal na nedostatku zákazníkov na prevádzkovanie stanice.
V Rusku bol vytvorený fond na záchranu Mira, na ktorý sa prijímali dary. Vyzbierali sa však len drobné, ktoré posielali dôchodcovia. Napriek rozhorčeniu mnohých ruských občanov bolo rozhodnuté zaplaviť Mir.
Stanica bola deorbitovaná 23. marca 2001. Vrak lode Mir spadol do Tichého oceánu vo vymedzenej oblasti medzi Novým Zélandom a Čile. Toto miesto s rozlohou niekoľko tisíc štvorcových kilometrov je akýmsi cintorínom sovietskych a ruských kozmických lodí - od roku 1978 tam bolo zaplavených viac ako 85 orbitálnych štruktúr.
Pád Mira bolo možné pozorovať z okna lietadla – súkromná spoločnosť zorganizovala dva špeciálne lety, ktorých letenky stáli až 10-tisíc dolárov. Hneď po páde sa na eBay začali predávať črepy stanice, ktoré sa neskôr, samozrejme, ukázali ako falošné. Dnes sa môžete prejsť okolo makety stanice Mir vystavenej v Múzeu kozmonautiky v Moskve.
Ženské obrazy na obraze súčasného ruského umelca Vasilija Nesterenka (14 diel)
Lusine, Helavisa a symfonický orchester - Vo mne (koncert "Piesne o svete")Lusine Gevorkyan (gr. Louna), Natalia O’Shea (Helavisa) a symfonický orchester - In me (koncert "Songs about the world") Úplne...
Tento výraz má iné významy, pozri Svet. Svetový znak Informácie o lete ... Wikipedia
dlhodobo obývateľný lietadla, určený na výskum na obežnej dráhe blízko Zeme alebo vo vesmíre. Vesmírna stanica môže slúžiť ako kozmická loď, dlhodobý pobyt pre astronautov, laboratórium, ... ... Collierova encyklopédia
vesmírna stanica Mir-2- bol plánovaný do roku 1993 ako ďalší krok vo vývoji ruského národa vesmírny program a potom bola pohltená Medzinárodnou vesmírnou stanicou, podobne ako americká stanica Freedom. Predstavovala ďalšiu... Univerzálna voliteľná praktická Slovník I. Mostitsky
Požiadavka „ISS“ je presmerovaná sem; pozri aj iné významy. Medzinárodná vesmírna stanica ... Wikipedia
Medzinárodná vesmírna stanica- Orbitálny viacúčelový vesmírny výskumný komplex s posádkou Medzinárodná vesmírna stanica (ISS), vytvorený na vykonávanie vedeckého výskumu vo vesmíre. Výstavba začala v roku 1998 a prebieha v spolupráci ... ... Encyklopédia novinárov
Orbitálna stanica (OS) kozmická loď, určený na dlhodobý pobyt ľudí na obežnej dráhe blízko Zeme za účelom vykonávania vedeckého výskumu vo vesmíre, prieskumu, povrchových pozorovaní a ... ... Wikipedia
Tento článok alebo jeho časť obsahuje informácie o očakávaných udalostiach. Toto popisuje udalosti, ktoré sa ešte nestali ... Wikipedia
- Projekt "Mir 2" sovietskej a neskôr ruskej orbitálnej stanice štvrtej generácie. Pôvodný názov "Salyut 9". Bol vyvinutý koncom 80. a začiatkom 90. rokov 20. storočia, aby nahradil stanicu Mir čiastočným presunom niektorých ... Wikipedia
