MGA PANGUNAHING ELEMENTO NG BATTLE ORDER. Combat formation ng anti-aircraft missile battalion na armado ng TOR at OSA air defense missile systems Ang combat formation ng anti-aircraft missile battalion ay kinabibilangan ng: command post, 5 spr - punto teknikal na suporta. KP mula 06. 00 3. 06 1 3 2/5 zrbr mula 06. 00 3. 06 2 msr msb msr 1 20 omsbr msr KP msb PTO zrdn mula 06. 00 3. 06 msr 2 3 tb
MGA PANGUNAHING ELEMENTO NG BATTLE ORDER. Combat formation ng anti-aircraft missile battalion na armado ng TOR at OSA air defense systems Ang combat formation ng anti-aircraft missile battery na armado ng short-range air defense system (TOR M-1) ay kinabibilangan ng: msr msb msr 1 20 omsbr msr KP msb PTO zrdn mula 06.00 3.06 msr 2 3 tb 3/15 zbr mula 06.00 3.06
MGA PANGUNAHING ELEMENTO NG BATTLE ORDER. Combat order ng isang anti-aircraft missile battalion na armado ng TOR at OSA air defense systems Combat formation ng isang anti-aircraft missile battery na armado ng short-range air defense system (TOR M-1) sa linya ng BM TZM group hanggang sa 500 m 15 -20 m TZM hanggang 500 m hanggang 1000 m 9 Mula 912 V hanggang 1000 m UBKP MTO hanggang 5 km hanggang 1000 m SPTA hanggang 1000 m hanggang 4 km TZM hanggang 500 m TZM
MGA PANGUNAHING ELEMENTO NG BATTLE ORDER. Combat formation ng isang anti-aircraft missile battalion na armado ng TOR at OSA air defense systems Combat order ng isang anti-aircraft missile battery na armado ng short-range air defense system (OSA-AKM) sa isang linya ng mga pares ng BM 200 - 500 m TZM hanggang 500 m 15 -20 m PU-12 hanggang 1000 m V hanggang 5 km BKP hanggang 1000 m MTO hanggang 1000 m SPTA hanggang 1000 m 200 - 500 m hanggang 3000 m hanggang 500 m TZM
MGA PANGUNAHING ELEMENTO NG BATTLE ORDER. Combat formation ng isang anti-aircraft missile battalion na armado ng TOR at OSA air defense systems Combat formation ng isang anti-aircraft missile na baterya na armado ng short-range air defense system (OSA-AKM) sa dalawang linya hanggang 500 m BM hanggang sa 3 km TZM hanggang 5 km hanggang 3 km hanggang 5 km 15 -20 m hanggang 1000 m Sa MTO hanggang 1000 m PU-12 hanggang 1000 m BKP hanggang 1000 m TZM hanggang 3 km SPTA hanggang 500 m
MGA PANGUNAHING ELEMENTO NG BATTLE ORDER. Combat formation ng isang anti-aircraft division na armado ng Tunguska, Strela-10 at MANPADS air defense systems Ang combat formation ng isang anti-aircraft division ay kinabibilangan ng: - ang combat formation ng anti-aircraft missile artillery battery; mga order ng mga anti-aircraft missile na baterya; 5 zrbr 3/15 zrbr - mga post ng command ng labanan - command post ng dibisyon; 1 - punto ng teknikal na suporta. 3 mula 06. 00 3. 06 2/5 zrbr mula 06. 00 3. 06 2
MGA PANGUNAHING ELEMENTO NG BATTLE ORDER. Ang combat order ng radar unit (gamit ang mga elemento ng command post ng isang air defense missile defense system na armado ng 3/15 air defense missile system ng BUK M-1 air defense missile system bilang isang halimbawa) ay kinabibilangan ng: 06 2 msr msb msr 1 PPRU PTO msb 20 omsbr KP PTO zrdn mula 06.00 3.06 msr 2 3 tb
1 21 msbr Mula 06.00 03.06 3 2/5 zbr mula 06.00 3.06 Fence "C" +0, 55 111 Shift "C" +0, 20 111 fri in Alder "C" +0, 25 111 msr na may tv Fence "C" +0, 55 331 msb msr na may tv 3 1 20 msbr Shift "C" +0, 15 112 C 06. 00 03. 06 15 221 msb zrdn mula 06. 00 3. 06 2 No. 1 Br. 3 KP AG MSR na may TV 2 PDRRez Shift "C" +0, 15 332 tb Fence- No. 2 "C" +0, 55 332 tb Shift "C" +0, 15 112 Fence "C" +0, 55 222 Forward Brigade - pwersa mula isa hanggang dalawang reinforcement battalion at nilayon upang talunin ang Second echelon - binubuo ng 2-3 artillery battalion at subunits para sa Artillery strip, ang detatsment ay binubuo ng hanggang isang batalyon na nilayon para sa mga operasyon para sa First echelon - full-time at kalakip ng mga paraan na nilayon upang matiyak na ang kaaway na nakalusot sa kailaliman ng mga ito at ang kapalit sa harapan kapag nakipagsanib sa mga tropa ng kaaway sa labas ng depensa, sa pagsulong ng depensa at sa gilid ng pagsugpo sa pagkawasak upang maantala. ang opensiba nito bago i-deploy, at itaboy ang opensiba ng kaaway, sirain ang kalaban, pilitin ang kanyang artilerya na hawakan ang kanilang mga posisyon at mga tangke ng pag-atake. deploy sa battle formation at repulse upang lumikha ng mga kondisyon para sa pagkatalo nito. upang sumulong sa isang direksyon na hindi kanais-nais para sa kanya ng mga yunit ng unang eselon. sa depensiba, paglahok ng kaaway
- panimulang punto, deployment line sa mga column ng kumpanya (4-6 km mula sa front line)
Depende sa kalidad ng mga puwersa at paraan ng pagtatanggol ng hangin at ang likas na katangian ng mga lugar at bagay na ipinagtanggol, ang prinsipyo ng pag-aayos ng air defense ay maaaring:
bagay;
zonal;
zone-object.
Ang layunin ng prinsipyo ng pag-aayos ng air defense ay upang masakop lamang ang mga indibidwal, pinakamahalagang bagay na may paraan ng pagtatanggol sa hangin. Ang nasabing takip ay nilikha na may limitadong bilang ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin at mas madalas na nagaganap sa kailaliman ng teritoryo;
Sa zonal Sa prinsipyo ng organisasyon ng pagtatanggol sa hangin, ang tuluy-tuloy na takip ng mga puwersa ng pagtatanggol ng hangin at paraan ng isang mas malaking lugar (zone) ay isinasagawa. Ang nasabing takip ay nilikha sa pagkakaroon ng sapat na malaking bilang ng mga interceptor fighters o long-range (medium) range air defense system, o pareho;
Kailan zone-layunin prinsipyo ng pag-oorganisa ng mga puwersa ng pagtatanggol ng hangin at paraan ng pagtatanggol ng hangin sa mga indibidwal na lugar, na lumilikha ng isang sona ng pagkawasak. Ang mga hiwalay na bagay ay sakop sa ibang direksyon.
Ang mga pormasyon ng labanan ng NATO anti-aircraft missile forces ay naka-deploy tulad ng sumusunod:
Sa harap na linya, isang zone ng pagkawasak ng mga medium-range na sistema ng pagtatanggol ng hangin ay nilikha. "U-Hawk", habang matatagpuan sa pamamagitan ng baterya. Depende sa bilang ng mga baterya, maaari silang ayusin sa isa, dalawa o kahit tatlong linya, ayon sa pagkakabanggit, ang lalim ng apektadong lugar ay maaaring mula 50 hanggang 100 km , at higit pa sa ilang lugar. Minimum na distansya mula sa front line 10–15 km .
Ang Nike-Hercules air defense system ay matatagpuan sa labas ng U-Hawk air defense system mula sa lalim. 70–80 km at sa sapat na bilang ng mga ito, isang tuluy-tuloy na sona ng pagkawasak ay nalilikha sa isang malaking lalim o maging sa buong lalim ng teritoryo ng kaaway.
Kaya, ang U-Hawk, Nike-Hercules, Patriot air defense system at fighter aircraft ay maaaring magbigay ng tuluy-tuloy na takip sa buong front line.
Kasabay nito, ang mga pormasyon ng labanan ng mga pwersa sa lupa, mga paliparan, mga launcher at iba pang indibidwal na mga bagay ay sakop ng mga short-range air defense system, MZA at mga anti-aircraft machine gun. Kasabay nito, ang mga pormasyon ng labanan at mga bagay ng mga pwersa sa lupa ay sakop ng mga regular at nakakabit na paraan ng mga pwersa sa lupa, at ang mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ay inilalaan upang masakop ang iba pang mga bagay mula sa parehong Air Force at mga pwersa sa lupa.
Ang direktang takip ng mekanisado (nakabaluti) na dibisyon ng US Army mula sa mga air strike mula sa mababang altitude ay isinasagawa ng Chaparel-Vulcan anti-aircraft missile division at mga yunit (mga seksyon) ng Stinger air defense system. Ang dibisyon na tumatakbo sa pangunahing direksyon ay maaaring palakasin ng isang hiwalay na dibisyon ng anti-sasakyang panghimpapawid na "Chaparel - Vulcan" mula sa air defense ng army corps.
Bilang karagdagan sa mga karaniwang sistema ng pagtatanggol sa hangin ng mga puwersa ng lupa, ang mga air strike ng kaaway mula sa mababang mga altitude ay isinasagawa ng mga anti-aircraft machine gun na 12.7 mm (7.62 mm) na kalibre, pati na rin ang mga awtomatikong maliliit na armas. Ang mga anti-aircraft machine gun ay naka-mount sa mga tanke, infantry fighting vehicle, armored personnel carrier.
Kaya, isang medyo malakas na air defense grouping ang nalikha sa ETVD. Ang pagtatanggol sa hangin ay nakatanggap ng pinakamalaking pag-unlad sa teatro ng CE. Mahigit sa 60% ng anti-aircraft missile forces at humigit-kumulang 40% ng fighter aviation forces ng joint NATO air defense ang naka-deploy sa teatro na ito. Dito, ganap na ipinakita ang mga prinsipyo ng zonal at zonal-objective air defense construction.
Ang utos ng NATO ay nagbabayad ng malaking pansin sa pagpapabuti ng pagsasanay sa labanan ng mga yunit at subunit ng magkasanib na sistema ng pagtatanggol sa hangin. Para sa layuning ito, maraming pagsasanay at maniobra ng air force, ground forces at navies ng mga bansang NATO sa Europa, pati na rin ang mga espesyal na ehersisyo ng air defense forces, ay ginaganap. Sa kurso ng mga ito, ang mga isyu ng paglilipat ng NATO air defense system mula sa mapayapa patungo sa martial law, pagtatasa sa sitwasyon ng hangin, pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga air defense unit at subunits, pati na rin ang command at control ng fighter aircraft at anti-aircraft missile units sa Ang pagtataboy sa isang atake ng hangin sa iba't ibang taas sa harap ng aktibong kaaway na mga elektronikong hakbang ay ginawa. Ang isang makabuluhang bahagi ng mga puwersa at paraan ng magkasanib na sistema ng pagtatanggol sa hangin ng NATO ay nasa buong-panahong tungkulin sa labanan. Ang mga alerto sa pagsasanay ay regular na isinasagawa upang suriin ang kahandaan sa labanan ng mga naka-duty na sistema ng pagtatanggol sa hangin.
Ngunit, sa kabila ng paglikha ng isang medyo malakas na pagpapangkat ng air defense sa Europa, mayroon itong mga pangunahing disbentaha:
kumpletong pag-asa ng air defense sa pagpapatakbo ng RTS;
ang kawalan ng tuluy-tuloy na r / l field sa lahat ng direksyon;
hindi sapat na kahusayan ng mga sistema ng pagkakakilanlan at ang imposibilidad ng mga aksyon ng IA ZUR sa isang zone;
higit na kahinaan ng mga katawan ng pamamahala at paraan ng suporta sa r / l;
isang matalim na pagbaba sa pagiging epektibo ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin kapag gumagamit ng electronic warfare at low-altitude flight.
Ang lahat ng ito ay nagpapahintulot sa amin na matagumpay na magsagawa ng isang air defense breakthrough sa pamamagitan ng aming aviation, na may malalim na kaalaman sa mga kakayahan sa labanan at air defense system ng kanilang mga lakas at kahinaan.
 |
3. Pagkakasunod-sunod ng labanan
Sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng labanan ay nauunawaan ang pagtatayo ng mga yunit sa lupa para sa pagsasagawa ng labanan laban sa sasakyang panghimpapawid. Ang battle order ay isang set ng battle formations ng ZRDN, ang mga posisyon ng mga teknikal na baterya o mga teknikal na dibisyon, mga command post, mga sistema ng false at ... na mga posisyon. Ang mga BP ay nailalarawan sa pamamagitan ng pag-alis ng mga linya ng dibisyon mula sa mga pasilidad ng depensa at ang mga pagitan sa pagitan ng mga posisyon.
Pangangailangan:
1. MAX na paggamit ng mga kakayahan sa pakikipaglaban ZRDN.
2. Posibilidad ng pagtuon sa mga pangunahing pagsisikap sa pinaka-malamang na aksyon ng SKVN.
3. Pagkakaaasahan, pagpapatuloy ng kontrol, kaligtasan ng buhay, kaligtasan sa ingay at pagiging tugma sa elektroniko.
Ang pagkakasunud-sunod ng labanan ay kinabibilangan ng:
1. Mga post ng command.
2. Ang mga pangunahing posisyon ng mga yunit.
3. Ang sistema ng mga huwad at ekstrang posisyon.
 |
Paksa3
1. Mga kakayahan sa labanan ZRV.
Lumalaban. Ang mga pagkakataon ay ang kakayahan ng mga yunit na ito na gumawa ng mga laban. Mga gawain upang protektahan ang mga bagay at tropa mula sa mga air strike.
Sila ay nailalarawan sa pamamagitan ng:
Ang presensya at kalagayan ng at teknolohiya
antas b. paghahanda b.s.
Ang antas ng pagkatuto l. mula sa.
Lumalaban. Mga kakayahan ng SAM.
1) Ang malayong hangganan ng apektadong lugar. 75km(eroplano) 25km(skr)
2) Pinakamalapit na hangganan 7km
3) Ang pinakamataas na taas ng pagkatalo ay 25 km
4) Minimum na taas 25m
5) Max na bilis ng pagpindot 1150m/s
6) Mga bala 48-72 missiles
7) Bilang ng mga channel ayon sa target 36
8) Sa pamamagitan ng rocket 72
9) Saklaw ng pagtukoy ng SNR (rlu) sa isang target na may image intensifier = 1 sq.m. 110km
10) Shooting cycle 70s
11) Saklaw ng pagkawasak 50m-25km, 100m-40km, 300m-45km, 10km-70km
Ang kill zone ay ang puwang kung saan natamaan ang target kapag ang direksyon ng paglipad nito ay naayos ng 1 missile na may posibilidad na hindi bababa sa isang ibinigay.
Ang laki ng apektadong lugar ay depende sa Seop nito at ang mga parameter ng paggalaw nito, ang mga kondisyon ng pagbaril.
Ang firing zone ay isang produksyon sa paligid ng air defense system, kung saan ang missile ay ginagabayan sa target. Har-Xia malayo at malapit sa hangganan, Hmin, Hmax, limitasyon ng heading, anggulo ng elevation.
Ang katotohanan ng pagbaril ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagkatalo ng 1st target para sa pagbaril.
Ang bilang ng mga pagpapaputok sa bawat pagsalakay - ang rate ng sunog ng sistema ng pagtatanggol sa hangin.
Ikot ng pagpapaputok: Tts=trab+tobstr
Ang mga kakayahan sa labanan ng dibisyon ay nakasalalay sa pagkakaroon at kondisyon ng armament at mga katangian ng pagganap nito, istraktura ng organisasyon at hp, pagtatasa ng kaaway at kalidad ng pagsasanay.
Mga pagkakataon para sa akumulasyon ng mga missile
Kakayahang mapakilos
Mga kakayahan sa sunog
Mula sa engineering equipment at camouflage hanggang sa pagbibigay ng mga missile sa labanan
Ang paghaharap sa pagitan ng mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway at mga anti-sasakyang panghimpapawid na puwersa ng misayl ay ang pinaka-katangian na katangian ng mga aksyon ng mga puwersa ng pagtatanggol sa hangin sa Vietnam at Gitnang Silangan. Ang pagtiyak sa kaligtasan ng mga pormasyon ng labanan ng ZRV sa parehong oras ay kabilang sa mga pinakamataas na priyoridad na isyu sa mga aktibidad ng command. Ang ilan sa mga pamamaraan na inilarawan sa ibaba ay nabibilang na sa kasaysayan. Ang iba ay nananatiling may kaugnayan ngayon.
Ang pagkakaroon ng pagkawala ng isang makabuluhang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid mula sa Vietnamese air defense missiles sa mga unang laban, ang utos ng Amerikano ay napilitang bigyang-pansin ang reconnaissance at pagsugpo sa mga sistema ng pagtatanggol sa hangin. Sa oras na iyon, ang mga dibisyon ay hindi gaanong sakop ng anti-aircraft artillery fire, walang mga komunikasyon sa sunog at mga posisyon na nilagyan sa mga termino ng engineering.
Upang sugpuin ang mga sandata ng sunog, malawakang ginamit ng kaaway ang buong arsenal ng mga diskarte at pamamaraan na lumaban sa mga sasakyang panghimpapawid na taglay noong panahong iyon: paglipad sa mababa at napakababang mga altitude, mga sorpresang strike, jamming, at paggamit ng mga anti-radar missiles. Upang sirain ang mga dibisyon ng anti-aircraft missile, high-explosive at ball bomb, mga baril ng sasakyang panghimpapawid, NURS, air-to-ground URS ay ginamit.
Sa unang panahon ng labanan, ang pagiging epektibo ng mga air strike ng Amerika laban sa mga panimulang posisyon ng anti-aircraft missile battalion ay medyo mataas. Kaya, noong 1967 lamang, 291 na welga ang ginawa laban sa SP ZRV, kung saan 25% ang umabot sa target. Ang mga dibisyon ay dumanas ng mga pagkalugi sa materyal at tauhan. Sa karaniwan, 15-20% ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ay patuloy na nasa mga repair body ng ZRV VNA.
Mahusay na kataasan American aviation sa himpapawid at ang konsentrasyon ng mga pagsisikap nito sa pagsugpo ng anti-sasakyang panghimpapawid na pagtatanggol ng misayl ay nagpasiya ng likas na kakayahang magamit ng paggamit ng labanan ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng VNA. Pinilit ng kaaway na magsagawa ng mga hakbang na naglalayong tiyakin ang kaligtasan ng sistema ng pagtatanggol sa hangin. Ang gawaing pagmaniobra at pagbabalatkayo ay napakahalaga sa "kaligtasan" ng mga dibisyon ng Vietnam sa unang panahon ng digmaan.
Partikular na mabibigat na pagkalugi mula sa mga air strike ng Israeli ang dinanas ng mga dibisyon ng Egyptian ZRV group sa lugar ng Suez Canal noong 1969. Sinakop ng Zrdn ang mga field-type na posisyon kasama ang bunding ng SNR at PU cabin. Ang direktang takip ng SP ZRV ay isinagawa ng mga platun ng ZPU. Dalawang zrdn lang ang may takip bilang bahagi ng ilang MZA na baterya. Ang kakulangan ng wastong pagbabalatkayo, ang pangmatagalang trabaho sa parehong hindi protektadong mga posisyon ay nagbigay-daan sa utos ng Israel na suriin ang deployment ng grupo, matukoy ang mga kahinaan nito at maghatid ng mga epektibong welga.
Bilang resulta ng sunud-sunod na malalakas na pagbomba ng sasakyang panghimpapawid ng Israeli sa ZRV joint venture, sa pagtatapos ng Oktubre 1969, halos lahat ng mga dibisyon ng grupong kanal ay nawalan ng aksyon na may matinding pagkawala ng mga tauhan at kagamitang militar.
Ang Egyptian command ay napilitang magsagawa ng ilang mga hakbang upang mapabuti ang mga pagpapangkat, ang mga kagamitan sa engineering ng pagbuo ng labanan at ang organisasyon ng anti-aircraft cover para sa SP ZRV. Ang mga hakbang na ito ay gumaganap ng isang positibong papel sa pagtaas ng kaligtasan ng mga anti-sasakyang panghimpapawid na grupo ng missile sa kurso ng karagdagang labanan.
Ang paglikha ng mga siksik na grupo ng mga halo-halong anti-aircraft missiles, ang kagamitan ng mga positional na lugar, at ang pagpapalakas ng anti-aircraft cover ay hindi lamang tiniyak ang kaligtasan ng mga anti-aircraft missiles, kundi pati na rin ang kanilang matagumpay na pagsasagawa ng mga aktibong operasyon laban sa Israeli aircraft noong Oktubre. 1973. Nabawasan ang pagkalugi ng mga anti-aircraft missiles mula sa air strike. Ang mga pagsisikap ng paglipad ng kaaway ay hindi sapat upang sugpuin ang mga sistema ng pagtatanggol sa himpapawid ng Egypt at Syria.
Nang makuha ang isang tulay sa kanlurang pampang ng Suez Canal, aktibong kumilos ang kaaway ng mga grupo ng tangke upang sirain ang sistema ng pagtatanggol sa hangin. Ang Egyptian ZRV ay dumanas ng malaking pagkalugi. Ang Zrdn, sa katunayan, ay hindi sakop ng mga puwersa ng lupa mula sa posibleng paglabas ng mga tangke at RDG hanggang sa lugar ng mga panimulang posisyon. Ang kaaway ay nagsagawa rin ng artilerya na pag-aanunsyo ng mga posisyon sa paglulunsad ng ZRV (pangunahin mula sa 175-mm self-propelled artillery mounts).
Ang mga pagkalugi ng air defense missiles mula sa tangke at artillery fire noong Oktubre 1973 ay umabot sa higit sa 50% ng lahat ng mga system na hindi pinagana. Bilang resulta ng mga pagkalugi na natamo, ang air defense system sa canal zone ay nagambala. Pinahintulutan nito ang kaaway na makabuluhang taasan ang aktibidad ng kanyang paglipad at pag-atake sa mga tropa sa lugar.
Ang pangangailangang mag-organisa ng takip para sa paglulunsad ng mga posisyon ng air defense missiles mula sa posibleng pag-atake ng mga sandata ng sunog sa lupa ng kaaway, reconnaissance at mga sabotahe na grupo, mga puwersa ng pag-atake sa dagat at himpapawid ay isang mahalagang aral ng digmaan sa Gitnang Silangan.
Ang pag-aaral ng air defense equipment na nasira bilang resulta ng mga air strike ng kaaway ay nagpakita na ang mga antenna system, transceiver cabin at diesel power plants ng lahat ng uri ng air defense system, lalo na ang mga cable na bukas na matatagpuan sa mga posisyon at sa loob ng mga cabin, ay kadalasang hindi pinagana sa panahon ng sunog. Ang mga kable na nakatago sa mga trenches sa lalim na hindi bababa sa 50 cm ay tinanggal lamang sa pagkilos nang direktang tamaan ng mga bomba o shell,
Ang naipon na karanasan ay humantong sa konklusyon na kinakailangan na magkaroon ng mga elemento ng mga complex tulad ng mga sistema ng antenna, P cabin (UNV), mga poste ng antena, DES, RM (distribution cabins) bilang isang reserba upang makabawi sa mga pagkalugi. Malaki ang kahalagahan nito sa mabilis na pagpapanumbalik ng kakayahan sa pakikipaglaban ng ZRDN sa kurso ng mga operasyon kapwa sa Vietnam at sa Gitnang Silangan.
Ang karanasan ng digmaan ay nagpakita na ang survivability ng ZRV grouping ay maaari lamang matiyak sa pamamagitan ng isang hanay ng mga hakbang, kabilang ang mataas na kahandaan sa labanan, mutual fire cover sa pagitan ng mga dibisyon, engineering equipment at camouflage ng mga panimulang posisyon, organisasyon ng epektibong cover at ground defense , napapanahong maniobra ng ZRV upang maibalik ang nababagabag na kaayusan ng labanan.
ENGINEERING EQUIPMENT AT CLOUD
Ang trabaho upang mapabuti ang mga kagamitan sa engineering at pagbabalatkayo ng mga pormasyon ng labanan ng ZRV, na isinagawa sa panahon ng digmaan sa Vietnam at Gitnang Silangan, ay may sariling mga katangian, na tinutukoy ng mga tiyak na kondisyon ng digmaan.
Ang nangingibabaw na posisyon ng American aviation sa himpapawid at ang mga aktibong aksyon nito upang sugpuin ang mga pormasyon ng labanan ng ZRV ay nangangailangan ng VNA command upang lumikha ng isang malawak na network ng mga panimulang posisyon.
Para sa bawat zrp, bilang karagdagan sa mga pangunahing posisyon, 8-12 ekstrang mga ay nilagyan. Bilang karagdagan, 2-3 maling posisyon ang nilikha para sa bawat zrdn. Ang pisikal-heograpikal at pang-ekonomiyang kondisyon ng Vietnam ay naging mahirap na lumikha ng mga nakatigil na posisyon na may reinforced concrete structures. Karamihan sa mga panimulang posisyon ay nilagyan sa bersyon ng field gamit ang mga improvised na materyales.
Kasabay nito, binigyang pansin ang pagpapabuti ng mga silungan para sa mga tauhan at kagamitan ng CHP. Ang mga trenches para sa mga tauhan ay isinagawa nang buo at kalahating profile. Ang mga kolektibong kanlungan ay nilagyan ng paghuhukay ng mga trench na may karagdagang pagtatayo ng mga sahig mula sa mga puno ng kawayan o mga beam mula sa rocket container No. 3 na may isang layer ng lupa na 30-40 cm ang kapal o nilagyan ng embankment ng sentro ng joint venture.
Upang maprotektahan ang mga tauhan na nakikibahagi sa gawaing pangkombat, ang mga sabungan ng CHP ay natatakpan ng mga kalasag na kawayan, mga dayami ng palay, mga basahan, o iba pang mga improvised na materyales. Ang mga hakbang na ito ay makabuluhang nabawasan ang mga pagkalugi sa mga tauhan sa panahon ng mga welga gamit ang mga ball bomb.
Ipinakita ng karanasan sa pakikipaglaban na ang pinaka-mahina na elemento ng combat order ng zrdn ay ang sentro ng joint venture, na inookupahan ng mga sabungan ng SNR. Ang mga paghihigpit na ipinataw mga tampok ng disenyo Hindi pinahintulutan ng CHP (ang haba ng mga inter-cabin cable) ang pagpapakalat ng mga cabin sa isang malaking lugar, samakatuwid, nang ang mga bomba at NURS ay tumama sa gitna ng isang posisyon na walang kagamitan, maraming mga cabin ang nasira nang sabay-sabay. Upang mabawasan ang kahinaan ng SP center, ang mga SNR cabin ay hinati sa kanilang mga sarili sa pamamagitan ng mga indibidwal na bund. Ang mga hakbang na nakalista sa itaas ay naging posible upang mabawasan ang hindi maibabalik na pagkalugi ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin. Noong 1967 sila ay kalahati kaysa noong 1966.
Ang pagkakaroon ng sapat na bilang ng mga nasangkapan na pangunahing at reserbang posisyon ay hindi ibinukod ang paggamit ng mga Vietnamese na dibisyon ng mga posisyon kung saan ang gawaing pagbabalatkayo lamang ang isinasagawa.
Ang mga pagkukulang sa kagamitan sa engineering ng joint venture ay nabayaran sa isang tiyak na lawak ng mga panukalang pagbabalatkayo. Ang pagkakaroon ng mayamang tropikal na mga halaman sa malapit sa mga posisyon ay nagbukas ng magagandang pagkakataon para sa malawakang paggamit ng mga lokal na improvised na materyales para sa masking. Sa panahon ng embankment ng mga trenches ng PU at ang mga cabin ng SNR, sila ay pinutol ng sabay-sabay na pagtatanim ng mga puno, na naging posible na itago ang katangian ng pagsasaayos ng posisyon mula sa visual na pagmamasid. Ang mga cabin, antenna device na SNR, PU ay sarado na may mga camouflage net na may mga dahon ng puno at mga sanga ng palumpong na hinabi sa mga ito. Upang mapabuti ang mga katangian ng pagbabalatkayo ng mga missile at mga takip ay pininturahan kulay berde at natatakpan ng pintura. Ang mga daan na daan ay maingat na tinakpan sa pamamagitan ng paghagis sa kanila ng lupa at mga sanga.
Kabaligtaran sa DRV, sa panahon ng pagsasagawa ng mga labanan sa Gitnang Silangan, ang pangunahing direksyon sa pagtiyak ng kaligtasan ng mga dibisyon ay dinala sa pagtatayo ng mga posisyon na may malaking kagamitan sa mga termino ng engineering. Malaking atensyon ang binigay sa pagtatayo ng mga protektadong silungan para sa mga tauhan at mga silungan para sa mga kagamitan.
Sa simula ng 1969, ang mga trenches na may bahagyang pagtagos sa lupa ay nilagyan ng kagamitan. Ang mga slope ng mga shelter para sa SNR ay pinalakas ng mga brick, at ang mga kisame ay gawa sa prefabricated reinforced concrete para sa pang-industriyang paggamit. Sa panahon ng labanan, lumabas na ang mga naturang kanlungan ay hindi ganap na malulutas ang isyu ng pagprotekta sa materyal na bahagi. Nang sumabog ang mga bomba malapit sa gitna ng joint venture, ang mga dingding ng mga shelter ay nawasak ng blast wave at ang mga kisame ay nahulog sa mga cabin, na nagpapahina sa kanila. Ang gayong mga silungan ay hindi makatiis kahit na ang maliliit na kalibre ng bomba.
Sa pagtatapos ng 1969, ang joint venture ay nagsimulang nilagyan ng mga istruktura ng engineering na gawa sa monolithic reinforced concrete, na nagbibigay ng proteksyon laban sa direktang pagtama ng mga bomba na tumitimbang ng 250-500 kg.
Ang mga trenches ng PU ay lumabas na may buong profile, ang mga slope ng trenches at ang pilapil ay pinalakas ng mga sandbag. Ang mga silungan para sa mga tauhan ay nilagyan ng monolithic reinforced concrete. Ang mga cabin ng CHP ay matatagpuan sa paghihiwalay mula sa bawat isa, ang mga rampa pagkatapos ng pag-install ng kagamitan ay inilatag na may mga sandbag. Ang mga gawaing ito ay makabuluhang nabawasan ang mga pagkalugi sa mga tauhan at kagamitan.
Kaya, noong Disyembre 25, 1969, apat na Egyptian air defense missiles na naka-deploy sa mga protektadong posisyon sa Suez Canal zone ay hinarap ng 24 na malalaking strike (192 sorties, isang average ng 8 sasakyang panghimpapawid bawat SP sa bawat pagsalakay). Pagkatapos ng air strike sa mga joint venture na ito, umabot sa 100-170 craters mula sa mga pagsabog ng bomba at NURS. Gayunpaman, ang pagkalugi ng mga tauhan ng mga dibisyon at kagamitang militar ay hindi gaanong mahalaga.
Ang paglikha ng mga pagpapangkat ng ZRV ay kinakailangan upang magkaroon ng mga lugar ng posisyon na may malawak na network ng mga pangunahing, reserba at maling mga posisyon ng isang nakatigil at uri ng field. Sa mga maling posisyon, na-install ang mga mock-up ng kagamitan na may metal coating at corner reflectors. Upang gayahin ang mahahalagang aktibidad ng mga posisyong ito, ginamit ang mga gumaganang radar.
Upang maling impormasyon at mabawasan ang posibilidad na matamaan ang isang tunay na sentro sa lugar ng joint venture, 1-2 false center ang ginawa sa layo na hanggang 200 m. Upang makuha ang katotohanan, ang iba pang mga huwad na istruktura ay ginawa. nilikha sa paligid nila na may mga modelo ng kagamitan na matatagpuan sa mga ito, naging posible na baluktutin ang karaniwang pagsasaayos ng joint venture na kilala ng kaaway .
Kinumpirma ng karanasan sa labanan ang mas mataas na kaligtasan ng mga dibisyon ng apoy na may mga huwad na sentro sa mga posisyon na may mga mock-up ng kagamitan ng SNR. Kaya, sa panahon ng welga noong 24.7.1969 sa isa sa Egyptian zrdn, sa joint venture kung saan walang mga modelo ng kagamitan, ang lahat ng mga sabungan ng SNR ay hindi pinagana ng kaaway.
Sa isa pang posisyon ay mayroong isang huwad na sabungan P, na matatagpuan sa labas ng battle formation ng zrdn (sa kabila ng target na bilog). Hindi ito nagbigay ng impresyon na siya ang sentro ng joint venture. Sa pagtama, na-disable din ang zrdn equipment. Sa panahon ng mga welga sa mga dibisyon, sa joint venture kung saan ang huwad na cockpit P ay lumikha ng impresyon ng sentro ng joint venture, sa karamihan ng mga kaso ang suntok ay naihatid nang tumpak dito, at ang kakayahan sa labanan ng dibisyon ay hindi nilabag.
Ang mga pinagsamang pakikipagsapalaran ng mga nakatigil at mga bersyon ng field ay itinayo ayon sa parehong proyekto at maaaring makisali sa mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng S-75 at S-125. Ginawa nitong posible na magsagawa ng malawak na maniobra ng mga dibisyong armado ng iba't ibang uri ng air defense system. Ang mga inabandunang posisyon ay nilagyan ng mga maling posisyon. Ayon sa utos ng Syria, higit sa 50% ng mga air strike ng Israel noong Oktubre 1973 ay ginawa sa mga maling posisyon.
Ang mga kagamitang pang-inhinyero ng mga posisyong zrdn na tumatakbo mula sa "mga tambangan" ay binubuo sa paghuhukay ng mga kanal na hanggang 4 m ang lalim para sa mga SNR cabin at nilagyan ng mga sandbag ang mga ito. Ang natitirang mga kagamitan ay matatagpuan sa mga bukas na posisyon.
Kabaligtaran sa DRV, ang pisikal at heograpikal na mga kondisyon ng Gitnang Silangan ay nagpahirap sa pagsasagawa ng mga gawain sa pagbabalatkayo sa mga pormasyon ng labanan. Ang mga posisyon ng sistema ng pagtatanggol sa hangin ay matatagpuan sa isang bukas, halos wala sa lugar ng mga halaman. Ang lahat ng gawaing pagbabalatkayo ay isinagawa na isinasaalang-alang ang mga kakaibang katangian ng lokal na tanawin. Ang pangkulay ng camouflage ng grey-yellow shade ay inilapat sa lahat ng kagamitan.
Matagumpay na ginamit ang gayong paraan ng pagbabalatkayo bilang pangkulay sa mga cabin ng CHP, PU at mga makina na may solusyon sa luad. Kapag kumukuha ng litrato, ang pamamaraan na ito ay hindi naiiba sa pangkalahatang background. Ang PU trenches ay sarado na may camouflage nets sa mga poste na 2-4 m ang taas, na naging posible upang itago ang mga contour ng trenches.
Ang SP zrdn, na nasa ambush, ay napili, bilang panuntunan, sa berdeng sona at nakikibahagi lamang sa gabi pagkatapos ng kanilang paunang paghahanda. Ang gawaing pagbabalatkayo ay isinagawa sa kagamitang ibinigay sa joint venture. Ang mga modelo ng mga gusali ay na-install, sa loob kung saan inilagay ang mga launcher na may mga missile. Ang mga cabin ng SNR ay sarado na may mga camouflage net na may mga dahon at palumpong na hinabi sa mga ito. Sa JV, nagtanim ng mga puno at inilatag ang mga lambat ng camouflage sa ilalim ng backdrop ng mga hardin ng gulay. Ang transportasyon ay matatagpuan sa "berdeng" zone.
SA indibidwal na mga kaso noong Oktubre 1973, ginamit ng mga yunit ng Syria ang usok ng mga posisyon ng zrdn para sa layunin ng pagbabalatkayo. Sa pagpuna sa positibong halaga ng usok bilang isang paraan ng pagbabalatkayo, kasabay nito, binanggit ng utos ng Syria na ang usok ay nagpahirap sa pagsasagawa ng target na apoy para sa mga anti-aircraft cover system.
Ang pagbabago ng mga posisyon ng mga anti-aircraft missile battalion sa panahon ng labanan ay isinagawa upang: bawiin ang mga batalyon sa mga lugar ng masinsinang flight aviation ng kaaway (sa "ambushes"); pag-alis mula sa inaasahang welga ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway; reinforcement (pagpapanumbalik) ng mga umiiral na ZRV groupings; maling impormasyon ng kaaway hinggil sa tunay na pagpapangkat ng mga anti-aircraft missile forces.
Ang mga maniobra ng ZRDN ay pinakamalawak na ginamit sa unang panahon ng labanan sa Vietnam, na naganap sa ilalim ng mga kondisyon ng mahusay na superiority ng American aviation. Sa panahong ito, ang pagsasagawa ng labanan mula sa mga "ambush" ay binigyan ng pangunahing kahalagahan. Dahil sa malawakang paggamit ng maniobra na may madalas na pagbabago ng posisyon, hinangad ng ZRV na sakupin ang pinakamaraming pasilidad ng bansa hangga't maaari at magdulot ng pinakamalaking pagkalugi sa kaaway. Ang kakayahang napapanahon at mabilis na baguhin ang pinagsamang pakikipagsapalaran ay napakahalaga sa pangangalaga ng kagamitang militar.
Sa malawak na pagmamaniobra, ang mga batalyon ay palihim na iniurong sa posibleng mga ruta ng paglipad ng American aviation. Sa isang biglaang paghihimay, nagdulot sila ng mga pagkalugi sa kalaban sa himpapawid, at pagkatapos magsagawa ng isa o dalawang pagpapaputok, binago nila ang joint venture. Ang mga posisyon ay binago din pagkatapos ng paglitaw ng reconnaissance aircraft sa lugar ng mga posisyon.
Ang bilang ng mga martsa ay may average na 4-6 bawat buwan, ang average na haba ng mga ruta ng trapiko ay 30-60 km. Ang pagmamaniobra ay isinasagawa lamang sa gabi, una sa isang solong hanay, at kalaunan sa mga bahagi, sa maliliit na grupo ng 5-6 na piraso ng kagamitan, na may mga agwat ng oras sa pagitan ng mga grupo ng hanggang isang oras. Binawasan nito ang kahinaan ng dibisyon at napigilan ang akumulasyon ng mga kagamitan kapag nalampasan ang mga hadlang sa tubig at iba pang mga hadlang sa kalsada. Ang average na bilis ng paggalaw ng mga haligi sa mga kalsada ay 10-15 km / h.
Ang deployment ng ZRDN ay nauna sa isang masusing pag-reconnaissance sa lokasyon ng bagong joint venture at access na mga kalsada dito. Bilang isang patakaran, hindi hihigit sa tatlong oras ang ginugol sa pag-deploy (pagbagsak) ng dibisyon. Kapag nag-deploy ng dibisyon, ang pangunahing atensyon ay binayaran sa pagtiyak ng pinakamababang oras para sa pagdadala ng complex upang labanan ang kahandaan at masusing pagbabalatkayo. Pinili ang mga posisyon kung saan may mga natural na kondisyon para sa pagbabalatkayo. Minsan tatlo o apat sa anim na launcher na naka-deploy sa mga pinababang pagitan ay dinala sa labanan.
medyo malaking bilang ng Ang mga maniobra na ginawa ng Vietnamese zrdn ay walang kapansin-pansing epekto sa teknikal na kondisyon ng materyal na bahagi ng mga complex, sa kabila ng mahirap na kondisyon ng kalsada.
Ang likas na mapaglalangan ng mga aksyon ay nangangailangan ng isang mataas na antas ng pagsasanay ng mga tauhan, mahusay na paghahanda para sa martsa, at ang pagkakaloob ng mga paraan ng traksyon para sa bawat dibisyon.
Ang paglipat sa pagsasagawa ng mga labanan ng mga puwersa ng pagtatanggol sa himpapawid bilang bahagi ng mga pangkat ng ZRV ay humantong sa isang makabuluhang pagbawas sa bilang ng mga muling pag-deploy na ginawa ng mga dibisyon.
Mula noong 1970, sa kurso ng mga labanan sa Vietnam at Gitnang Silangan, isang maniobra para sa layunin ng pagsasagawa ng isang "ambush" na labanan ay isinagawa sa mga nakahiwalay na kaso ng mga indibidwal na dibisyon o grupo. Ang mga resulta ng labanan ay nagpakita na ang mga dibisyon na nag-iisa ay tumatakbo ay mas malamang na tamaan at mawalan ng aksyon na may matinding pagkalugi.
Sa mga kondisyon ng bukas na lupain, hindi sapat na pagbabalatkayo at kagamitan sa engineering, pagkatapos ng dalawa o tatlong pagpapaputok, ipinapayong baguhin ang mga posisyon, at i-equip ang kaliwa bilang isang huwad.
Pinilit ng sitwasyon ang mga dibisyong naka-deploy sa field-type na joint ventures na magmaniobra nang madalas. Ang napapanahong maniobra ng zrdn ay naging mahirap para sa kaaway na tumugon at nadagdagan ang kaligtasan ng mga dibisyon.
Sa paglikha ng mga positional na lugar, ang maniobra sa paunang napili at ininhinyero na mga joint venture sa loob ng combat area na nakatalaga sa regiment (brigada) ay nakakuha ng malaking kahalagahan.
Ang mga anti-aircraft missile battalion na naka-deploy sa mga protektadong posisyon ay nagsagawa ng isang maniobra, bilang panuntunan, na may layuning palakasin ang isang anti-aircraft missile group o ibalik ang isang sirang sistema ng sunog. Ang karanasan ng mga operasyong pangkombat noong Oktubre 1973 ay nakumpirma ang pagtaas ng papel ng naturang maniobra sa pagtiyak ng katatagan ng anti-aircraft missile defense.
Ang katangian ay ang maniobra ng tatlong Egyptian missiles upang ibalik ang nababagabag na pagpapangkat sa lugar ng Port Said noong Oktubre 1973. Ang anti-aircraft missile group na naka-deploy sa pagtatanggol ng Port Said ay matagumpay na naitaboy ang napakalaking air raid ng Israeli sa loob ng ilang araw.
Sa panahon ng pagmuni-muni ng mga pagsalakay, apat na zrdn ang tinanggal sa aksyon. Ang nasirang grupo ay naibalik sa loob ng isang gabi nang patago at mabilis, na hindi inaasahan para sa kaaway. Sa sumunod na dalawang araw, pitong eroplano ng Israel ang binaril.
PROBISYON NA MAY MISSILES
Sa mga kondisyon ng Vietnam, ang supply ng mga missile ay isinasagawa ayon sa pamamaraan: ang gitnang bodega - mga bodega ng anti-aircraft missile regiment - mga teknikal na dibisyon - mga dibisyon ng anti-aircraft missile.
Sa paunang panahon ng mga operasyon ng labanan, ang mga teknikal na batalyon ay matatagpuan sa mga posisyon na nilagyan ng engineering, na, dahil sa tiyak na pagsasaayos ng mga kalsada at istruktura, ay madaling nakita ng air reconnaissance at kung saan ay inaatake.
Ang utos ng VNA anti-aircraft missile forces ay gumawa ng mga hakbang upang itago mula sa air reconnaissance ang mga lokasyon ng mga teknikal na dibisyon at ang dispersal ng mga kagamitan, rocket fuel at missile stock. Sa hinaharap, napagpasyahan na bawiin ang mga teknikal na dibisyon sa mga posisyon sa larangan. Para sa layuning ito, pinili ang mga lugar para sa kanila na nagsisiguro ng lihim na pag-deploy ng materyal (sa mga kagubatan o pamayanan).
Para sa trabaho sa posisyon, ang kagamitan ng isa (bihirang dalawa) teknolohikal na stream ay na-deploy sa dalawang magkahiwalay na mga site at isang hindi mababawasan na supply ng mga yunit ng pagmamartsa, mga bahagi at espesyal na gasolina para sa 10-12 missiles ay nilikha.
Bilang karagdagan, ang 5-8 na ganap na handa na mga missile sa mga sasakyan na naglo-load ng transportasyon ay nakapaloob sa lugar ng posisyon.
Ang natitirang stock ng mga missiles ay nagtatago sa dalawa o tatlong dispersal na lugar, 5-20 km ang layo mula sa teknikal na posisyon. Sa bawat distrito, dalawa o tatlong mga lugar ng imbakan ay nilagyan, na pinaghihiwalay ng 200-500 m mula sa bawat isa.
Ang mga nagmamartsa na bahagi ng mga missile na may mga bahaging bahagi sa isang lalagyan sa mga lugar ng imbakan ay maingat na natakpan ng serbisyo at mga improvised na paraan. Ang mga hakbang ay ginawa upang ikalat ang mga stock ng rocket fuel.
Ang ganitong pagpapakalat ng mga stock ng mga missile, gasolina at kagamitan ng mga teknikal na dibisyon, bagaman ito ay makabuluhang nabawasan ang pagiging produktibo ng mga missile launcher (12-16 missiles bawat araw), ngunit ginawang posible upang madagdagan ang kanilang survivability. Ang paghahanda ng mga missiles ng mga tauhan ng TDN ay isinasagawa lamang sa gabi, at sa araw ay nakakalat ang mga teknolohikal na kagamitan.
Ang mga tampok ng gawaing labanan ng mga teknikal na dibisyon sa mga kondisyon ng Vietnam ay ang mga sumusunod:
ang input control ng mga missiles sa tdn kaagad pagkatapos ng kanilang resibo mula sa bodega ng zrp ay hindi natupad. Ang mga tseke ng onboard na kagamitan ng mga missile ay pinagsama, bilang isang patakaran, sa kanilang paghahanda para sa pagpapadala sa mga dibisyon ng missile na anti-sasakyang panghimpapawid, dahil ang mga missile ay nakaimbak sa mga posisyon ng mga teknikal na dibisyon nang hindi hihigit sa 20 araw;
ang teknolohikal na daloy ay inayos sa mga site na malayo sa control point ng tdn sa layo na hanggang 15 km;
ang pag-alis ng mga missile mula sa lalagyan, ang kanilang muling pag-iingat, ang pagpupulong ay isinasagawa sa maraming lugar sa patag na lupain, na nagpapahintulot sa pagtatrabaho sa isang kreyn, isang knurled frame sa isang TST-115E teknolohikal na docking trolley;
kung ang lupain ay hindi pinapayagan ang paggamit ng TST-115E, ang mga missile ay binuo sa isang transport-loading machine;
ang oxidizer ay direktang nilagyan ng gatong sa tangke ng rocket; ang mga rocket ay hindi nilagyan ng hangin.
Sa mga anti-aircraft missile battalion ng ZRV VNA, ang mga missiles ay nasa standby (sa mga launcher) o inisyal (sa transport-loading na mga sasakyan) na posisyon (5-6 missiles sa launcher at 7-6 missiles sa transport-loading na mga sasakyan). Ang mga sasakyang naglo-load ng transportasyon na may mga missile sa mga lugar ng dispersal ay matatagpuan sa mga ruta sa dalawang echelon.
Ang distansya sa pagitan ng mga echelon ay 1.0-1.5 km. Sa echelon 3 missiles (isa bawat channel) ay matatagpuan sa layo na 50-100 m mula sa bawat isa. Sa bawat echelon, may naka-post na observer para subaybayan ang paglulunsad ng mga missile. Matapos ang paglulunsad ng mga missiles, ang mga driver ng unang echelon ay agad na naghatid ng mga missiles sa panimulang posisyon, at ang mga transport-loading na sasakyan na may pangalawang echelon missiles ay pumalit sa unang echelon.
Ang nasabing paghihiwalay ay naging posible upang mabawasan ang posibleng pagkawala ng combat stock ng mga missiles sa panahon ng air strike ng kaaway laban sa mga combat formations ng anti-aircraft missile divisions.
Sa mga kondisyon ng Egypt at Syria, mahusay na gawain ang isinagawa upang matiyak ang kaligtasan ng mga teknikal na dibisyon.
Ang pagbabalatkayo ng mga teknolohikal na kagamitan, ang combat stock ng mga missiles, at mga bahagi ng bahagi ay isinagawa na isinasaalang-alang ang nakapalibot na background ng lugar. Sa mga teknikal na posisyon sa araw, ang paggalaw ng mga sasakyan at tauhan ay limitado. Ang mga posisyon ng mga teknikal na dibisyon ay pinili, bilang panuntunan, sa berdeng sona. Ang paghahanda ng mga rocket sa mga teknolohikal na daloy ay isinasagawa lamang sa gabi.
Sa Egypt at Syria, sa mga panimulang posisyon ng SA-75M ("Dvina"), S-75 ("Desna") at S-75M ("Volga") anti-aircraft missile divisions, mayroong isang combat set ng mga missile. (12 missiles), at sa mga panimulang posisyon ng anti-aircraft missile divisions S-125 ("Pechora") - dalawang hanay ng mga missiles (16 missiles), kung saan anim at walong missiles, ayon sa pagkakabanggit, ay nasa posisyon ng labanan sa mga launcher, at ang iba pa - sa kanilang orihinal na posisyon sa transport-loading na mga sasakyan sa mga shelter ng platun.
Ang muling pagdadagdag ng mga dibisyon ng anti-sasakyang panghimpapawid na may mga missile ay isinasagawa lamang sa gabi, bilang pagsunod sa lahat ng pagbabalatkayo at mga hakbang sa seguridad. Ang mga teknikal na dibisyon ay inilagay sa mga nakatigil na posisyon.
Ang pagganap ng tdn SA-75M ay 4-6 missiles kada oras, ang tdn S-125 - 6-8 missiles kada oras.
Ang mataas na pagkonsumo ng mga missile at pagkalugi sa labanan ay humantong sa pangangailangan para sa malawak na pagmamaniobra ng mga missile sa pagitan ng mga dibisyon ng missile ng anti-sasakyang panghimpapawid at ang organisasyon ng pag-aayos ng pagpapanumbalik ng isang malaking bilang ng mga may sira na missiles.
Pagsusuri teknikal na kondisyon ang mga maling missiles ay nagpakita na ang kanilang pagbawi ay nangangailangan ng parehong mga repair body na may espesyal na kagamitan. Ang mga teknikal na subdibisyon ay dapat magkaroon ng sapat na bilang ng magagamit na mga yunit ng on-board na kagamitan, pati na rin ang mga sinanay na tauhan na may kakayahang mabilis at mahusay na pag-aayos ng mga missile sa mga kondisyon ng labanan.
Ang talahanayan ay nagpapakita ng data na nagpapakilala sa pagkakaroon ng stock ng labanan ng mga missile, pati na rin ang pagkonsumo ng mga missiles sa panahon ng pagsasagawa ng mga labanan (sa pag-load ng mga bala sa kabuuang bilang ng mga dibisyon na nakibahagi sa mga labanan).
Ang pagbaba sa stock ng labanan ng mga missile noong 1972 ay dahil din sa pagkakaroon ng isang malaking bilang ng mga may sira na missiles (mga 20% ng magagamit na stock ng labanan), na higit sa lahat ay nangangailangan lamang ng pagpapalit ng mga sira na bloke ng mga kagamitan sa onboard. Kasabay nito, dapat tandaan na sa bawat taon, dahil sa kakulangan ng naaangkop na mga pasilidad sa pag-aayos, mga paglabag sa mga kondisyon ng pagpapatakbo at imbakan, isang malaking bilang ng mga may sira na bloke ng mga kagamitan sa onboard na naipon. Kaya, halimbawa, noong 1972 mayroong mga 1500 sa kanila sa mga bodega at teknikal na dibisyon. Ang pagkakaroon ng hanggang 40% ng mga sira na mapapalitang lokal na mga oscillator ay humantong sa isang limitasyon sa kakayahang magmaniobra ng mga missile sa pagitan ng mga dibisyon at regiment ng anti-sasakyang panghimpapawid.
Ang pinakamataas na average na taunang pagkonsumo ng mga missile sa ZRV VNA ay nabanggit noong 1972 at umabot sa 4.7 ammunition (bk) bawat isang anti-aircraft missile division. Gayunpaman, para sa ilang mga yunit at dibisyon, ito ay makabuluhang lumampas sa halagang ito.
Kaya, sa loob lamang ng apat na araw, ang mga indibidwal na anti-aircraft missile regiment ng Vietnamese People's Army noong 1972 ay gumastos ng hanggang 2 bk ng mga missiles. Ang pangangailangan para sa zrp sa mga missiles sa ilang araw ay umabot ng hanggang 1 bk ng mga missiles.
Ang pagganap ng mga regular na teknikal na dibisyon sa konteksto ng tuluy-tuloy na pagsalakay sa himpapawid ng Amerika ay mababa at hindi ganap na natutugunan ang mga pangangailangan ng mga anti-aircraft missile regiment sa mga missiles.
Upang lagyang muli ang combat stock ng mga missiles sa mga regiment na nangungunang aktibo lumalaban, kasangkot ang mga teknikal na dibisyon ng iba pang mga regimen.
Ang mga kaganapan sa Oktubre ng 1973 sa Gitnang Silangan ay nagpakita kung gaano kahalaga para sa mga anti-aircraft missile forces na tama na mabilang ang kinakailangang combat stock ng mga missiles sa panahon ng paghahanda para sa mga operasyong pangkombat.
Sa loob ng 7-8 araw ng aktibong pakikipaglaban sa sasakyang panghimpapawid ng Israel noong Oktubre 1973, ginamit ng Syrian anti-aircraft missile forces mula 25 hanggang 80% ng kanilang combat stock ng missiles: mga 80% ng missiles para sa SA-75M air defense system; para sa S-75M air defense system, mga 60% ng mga missile; ayon sa S-125 air defense system, humigit-kumulang 25% ng mga missile.
Ang karanasan ng mga operasyong pangkombat ng anti-aircraft missile forces ng Vietnam, Egypt at Syria ay nagpakita:
ang mga teknikal na dibisyon ay nakayanan ang kanilang mga gawain sa panahon ng pagsasagawa ng labanan. Gayunpaman, sa ilang mga kaso, ang mababang produktibidad ng rocket launcher ay hindi nakakatugon sa mga pangangailangan ng rocket launcher para sa mga missile.
ang paghihiwalay at pagpapakalat ng mga missiles, sasakyan, teknolohikal na kagamitan, rocket fuel at iba pang ari-arian ay ginagawang posible na lubos na mabawasan ang pagkawala ng combat stock ng mga missiles mula sa mga aksyon ng kaaway na sasakyang panghimpapawid sa mga battle formations ng anti-aircraft missile at technical divisions.
ang combat stock ng mga missiles upang suportahan ang mga operasyong pangkombat ng srdn sa unang panahon ng labanan ay dapat na hindi bababa sa 3-5 bq kapag ito ay susunod na i-deploy at ihiwalay: hanggang 2 bk sa joint venture, hanggang 1 bk sa tdn at hanggang 2 bk sa mga bodega at base.
Ang isang malaking konsentrasyon ng mga missile sa mga posisyon ng paglulunsad at iba pa ay humantong sa makabuluhang pagkalugi kung sakaling magkaroon ng air strike ng kaaway.
Ang pagkakaloob ng mga dibisyon na may mga anti-aircraft missiles ay dapat isagawa depende sa umiiral na sitwasyon. Kabuuang halaga ang stock ng labanan ng mga missile ay dapat matukoy batay sa dami at husay na komposisyon ng mga paraan ng pag-atake ng hangin ng isang potensyal na kaaway.
Bilang konklusyon, dapat sabihin na sa mga modernong kondisyon, siyempre, ang mga anti-aircraft missile forces ay magsasagawa ng armadong paghaharap sa isang qualitatively different air enemy. Gayunpaman, ang nakuhang karanasan sa labanan ay hindi mawawala ang halaga nito.
Andrey MIKHAILOV
