Modelo ng tangke TV-1 iniharap sa kumperensya Markahang Tanong III
Sa oras ng susunod na kumperensya, Markahan ng Tanong IV, na ginanap noong Agosto 1955, ang pag-unlad ng mga nuclear reactor ay naging posible upang makabuluhang bawasan ang kanilang sukat, at samakatuwid ang masa ng tangke. Ang proyekto ay ipinakita sa kumperensya sa ilalim ng pagtatalaga R32 Ipinagpalagay ang paglikha ng isang 50-toneladang tangke na armado ng 90-mm smoothbore na baril T208 at protektado sa frontal projection ng 120-mm armor, na matatagpuan sa isang pagkahilig ng 60 ° sa vertical. Ang reactor ay nagbigay sa tangke ng tinantyang cruising range na higit sa 4,000 milya. R32 ay itinuturing na mas promising kaysa sa orihinal na bersyon ng atomic tank, at kahit na itinuturing na isang posibleng kapalit para sa M48 tank na nasa produksyon, sa kabila ng malinaw na mga disadvantages, tulad ng napakataas na halaga ng sasakyan at ang pangangailangan para sa regular na pagpapalit ng mga tripulante upang pigilan sila na makatanggap ng mapanganib na dosis ng pagkakalantad sa radiation. gayunpaman, R32 hindi lumampas sa yugto ng disenyo. Unti-unti, ang interes ng hukbo sa mga tangke ng nukleyar ay kumupas, ngunit ang trabaho sa direksyon na ito ay nagpatuloy ng hindi bababa sa 1959. Wala sa mga proyekto ng mga atomic tank kahit na umabot sa yugto ng pagbuo ng isang prototype, tulad ng proyekto ng pag-convert ng M103 heavy tank sa isang eksperimentong sasakyan para sa pagsubok ng isang nuclear reactor sa isang tank chassis ay nanatili sa papel.
Ang pangunahing problema sa konsepto ng isang tangke na may isang nuclear engine ay ang isang malaking reserba ng kuryente ay hindi nangangahulugang isang mataas na awtonomiya ng sasakyan. Ang naglilimita na kadahilanan ay ang supply ng mga bala, mga pampadulas para sa mga mekanikal na bahagi, ang mapagkukunan ng mga track ng uod. Bilang isang resulta, dahil dito, ang pag-aalis ng mga refueling na sasakyan mula sa komposisyon ng mga yunit ng tangke at ang pagpapasimple ng supply ng mga atomic tank na may mga sunugin na materyales sa pagsasanay ay hindi humantong sa anumang makabuluhang pagtaas sa awtonomiya. Kasabay nito, ang halaga ng mga tangke na pinapagana ng nuklear ay magiging mas mataas kaysa sa mga tradisyonal. Ang kanilang pagpapanatili at pagkukumpuni ay mangangailangan ng mga espesyal na sinanay na tauhan at mga espesyal na makina at kagamitan sa pagkukumpuni. Bilang karagdagan, ang pinsala sa tangke na may malaking posibilidad ay hahantong sa
Makasaysayang lugar ng Bagheera - mga lihim ng kasaysayan, misteryo ng uniberso. Mga misteryo ng mga dakilang imperyo at sinaunang sibilisasyon, ang kapalaran ng mga naglahong kayamanan at mga talambuhay ng mga taong nagbago sa mundo, ang mga lihim ng mga espesyal na serbisyo. Ang kasaysayan ng mga digmaan, ang mga misteryo ng mga labanan at labanan, mga operasyon ng reconnaissance ng nakaraan at kasalukuyan. mga tradisyon ng mundo, modernong buhay Russia, ang mga misteryo ng USSR, ang mga pangunahing direksyon ng kultura at iba pang mga kaugnay na paksa - lahat ng opisyal na kasaysayan ay tahimik tungkol sa.
Alamin ang mga lihim ng kasaysayan - ito ay kawili-wili ...
May mga libro, mga quote kung saan, lumayo sa orihinal na pinagmulan, lumilipad sa buong mundo. Ang isa sa mga naturang libro ay Alice in Wonderland. Ang Ingles na matematiko na si Charles Lutwidge Dodgson ay lumikha ng oral na bersyon ni Alice noong Hulyo 4, 1862. At noong Hulyo 1865, makalipas lamang ang tatlong taon, naging tanyag si Dodgson sa buong mundo sa ilalim ng pseudonym na Lewis Carroll.
Ang kasaysayan ng Separate Caucasian Corps sa mga taon ng pakikipaglaban sa mga detatsment ng mga rebeldeng highlander noong 1820s ay puno, sa unang tingin, ng mga kakaibang utos mula sa pinakamataas na awtoridad. Gayunpaman, kung titingnan mo, ang mga order na ito ay medyo lohikal. Sa partikular, ang isang inisyatiba ng kumander ng mga corps, si Heneral Alexei Yermolov, ay lubos na magalit sa mga modernong tagapagtanggol ng ideya ng nasyonalismo ng Cossack. Para sa bayaning ito Digmaang Makabayan Noong 1812, lubos na natunaw ang pangkat etniko ng Tersky Hukbo ng Cossack Mga Dakilang Ruso at Maliliit na Ruso, o sa halip ay mga katutubo ng mga lalawigang hindi Cossack. Kaya't tinawag ng mga masasamang wika ang "bagong Cossacks-Tertsy" na hukbo ng Cossack ng isang babae.
Si Himmler, ang nagtatag ng SS at ang patron ng Ahnenerbe, ay seryosong naniniwala na ang babae - ang nagtatag ng kanyang pamilya ay isang mangkukulam na sinunog sa istaka. At ang mga pagsubok ng mga mangkukulam, na lubhang nakaapekto sa Alemanya noong Middle Ages, hindi niya tinawag ang higit pa sa genocide ng mga Aleman. Ang isang istoryador ng militar, isang beterano ng mga espesyal na serbisyo, ang may-akda ng isang bilang ng mga kahindik-hindik na libro sa kasaysayan ng Third Reich, Alexander Rudakov, ay sumang-ayon na sabihin sa aming publikasyon ang tungkol sa interes ng mga pinuno ng Third Reich sa mga mangkukulam.
Noong Enero 5, 1066, nalugmok ang Inglatera sa pagluluksa: namatay si Haring Edward II ang Confessor. Ang monarko ay ikinasal, ngunit hindi nakipagkamay sa kanyang asawa at walang iniwang tagapagmana. May apat na gustong kumuha ng trono. Nagkaroon ng madugong pakikibaka para sa kapangyarihan.
Ang pulang diktador ng Cambodia Pol Pot at ang kanyang asawang si Khieu Ponnari ay namuno sa bansa sa maikling panahon: 3 taon 8 buwan at 10 araw lamang. Sa panahong ito, humigit-kumulang 3 milyon sa kanilang mga kababayan ang napatay sa kamay ng Khmer Rouge. Ang duguang pinuno at ang kanyang asawa ay lumilitaw sa amin bilang silangan na mga ganid. Hindi naman: nagkita sila sa France at nagkasundo batay sa pagmamahal sa kultura at panitikan ng Kanluranin.
Ang bawat barko, tulad ng isang tao, ay may sariling kapalaran. Ang mga hindi kapansin-pansing barkong mangangalakal, na nagsilbi sa kanilang takdang petsa, ay tahimik na ipinadala sa isang landfill. Ang alaala ng mga barkong lumahok sa mga maalamat na labanan o mga paglalakbay sa buong mundo ay nananatiling magpakailanman. Ngunit mayroong isang espesyal na kategorya ng mga barko ...
Ang mga elepante sa digmaan at mga karo ng digmaan ay tinatawag minsan na mga tangke ng unang panahon. At kahit na ang mga aksyon ng impanterya at kabalyerya ng kaaway sa ilalim ng mahusay na pamumuno ng mga pinuno ng militar ay nagawang bawasan ang bisa ng naturang "mga tangke" sa halos zero, ang mga elepante at karwahe ay higit sa isang beses na nagpakita ng kanilang kapangyarihan sa pagdurog sa mga larangan ng digmaan.
Isang Frenchman ayon sa nasyonalidad, si Georgy Georgievich Lafar ay marunong ng apat na wika, ay isang matibay na anarkista, adventurer at ang unang Soviet intelligence officer na pumasok sa punong-tanggapan ng mga interbensyonistang Pranses.
60 taon na ang nakalilipas, sa mga kondisyon ng ganap na lihim, ang "tangke ng atom" ay nilikha.
Noong 1956, inutusan ni Nikita Sergeevich Khrushchev ang mga taga-disenyo na magsimulang magtrabaho sa proyekto natatanging tangke na hindi rin natatakot pagsabog ng nuklear, ni radiation contamination ng crew, o kemikal, o biological na pag-atake. Nakatanggap ang proyekto ng artikulo 279.
At ang gayong mabigat na tangke na tumitimbang ng 60 tonelada ay idinisenyo noong 1957 sa SKB-2 ng Kirov Plant of Leningrad (KZL) sa ilalim ng pamumuno ng punong taga-disenyo, Major General Joseph Yakovlevich Kotin. Ito ay kaagad at wastong tinawag na atomic. Bukod dito, ang bahagi ng leon sa bigat nito ay nakasuot, sa ilang mga lugar na umaabot ng hanggang 305 milimetro. Iyon ang dahilan kung bakit ang panloob na espasyo para sa mga tripulante ay mas maliit kaysa sa mga mabibigat na tangke na may katulad na masa.
Ang atomic tank ay naglalaman ng mga bagong taktika ng World War III at isang mas "vegetarian" na panahon kung kailan buhay ng tao hindi bababa sa ito ay nagkakahalaga ng isang bagay. Ang pag-aalala para sa mga tripulante ng armored vehicle na ito ang nagdidikta ng ilan sa mga taktikal at teknikal ng tangke na ito. Halimbawa, kung kinakailangan, ang hermetically closing hatch ng tower at ang breech ng baril ay humadlang kahit isang maliit na butil ng alikabok na makapasok sa loob ng makina, hindi pa banggitin ang mga radioactive gas at mga kemikal mga impeksyon. Hindi kasama para sa mga tanker at bacteriological na panganib.
Kaya, kahit na ang mga gilid ng katawan ng barko ay protektado ng halos dalawang beses na mas makapal na baluti kaysa sa German Tigers. Umabot ito sa 182 mm noong ika-279. Ang frontal armor ng hull sa pangkalahatan ay may hindi pa naganap na kapal - mula 258 hanggang 269 mm. Lumampas ito sa mga parameter ng kahit na tulad ng isang cyclopean German development ng Third Reich bilang ang pinakamabigat na halimaw sa kasaysayan ng pagtatayo ng tangke, na parang pabiro na pinangalanan ng developer nito na si Ferdinand. Porsche Maus("Dalaga"). Sa bigat ng sasakyan na 189 tonelada, ang frontal armor nito ay 200 mm. Samantalang sa isang tangke ng nuklear, ito ay natatakpan ng simpleng hindi malalampasan na 305-mm high-alloy steel. Bukod dito, ang katawan ng tangke ng himala ng Sobyet ay may hugis ng isang shell ng pagong - shoot, huwag shoot, at ang mga shell ay dumausdos lamang dito at lumipad. Bilang karagdagan, ang katawan ng higante ay natatakpan din ng mga anti-cumulative screen.
Ang pagsasaayos na ito ay pinili ng nangungunang taga-disenyo ng SKB-2 KZL, Lev Sergeevich Troyanov, hindi nagkataon: pagkatapos ng lahat, ang tangke ay hindi lamang tinawag na nukleyar - ito ay idinisenyo upang magsagawa ng mga operasyong labanan nang direkta malapit sa pagsabog ng nuklear. Bukod dito, ang halos patag na katawan ay hindi kasama ang pagbaligtad ng kotse kahit na sa ilalim ng impluwensya ng isang napakapangit shock wave. Ang sandata ng tangke ay nakatiis sa isang frontal hit ng kahit na isang 90-mm na pinagsama-samang projectile, pati na rin ang isang pagbaril sa malapitan na may armor-piercing charge mula sa isang 122-mm na kanyon. At hindi lamang sa noo - natiis din ng board ang gayong mga hit.
Sa pamamagitan ng paraan, para sa isang mabigat na timbang, mayroon siyang napakahusay na bilis sa highway - 55 km / h. At dahil hindi masusugatan, ang bakal na bayani mismo ay maaaring maghatid ng maraming problema sa kaaway: ang kanyang baril ay may kalibre na 130 mm at madaling makalusot sa anumang sandata na umiiral sa oras na iyon. Totoo, ang supply ng mga shell ay humantong sa mga pessimistic na pagmuni-muni - ayon sa mga tagubilin, 24 lamang sa kanila ang inilagay sa tangke.
Ang isa pang tampok ng Project 279 ay ang mga track nito - mayroon nang apat sa kanila. Sa madaling salita, ang isang atomic tank, sa prinsipyo, ay hindi maaaring makaalis - kahit na sa ganap na hindi madaanan, salamat din sa mababang tiyak na presyon sa lupa. At matagumpay na nalampasan ang putik, at malalim na niyebe, at maging anti-tank hedgehog at gouges. Sa mga pagsubok noong 1959, sa pagkakaroon ng mga kinatawan ng military-industrial complex at ng Ministry of Defense, nagustuhan ng militar ang lahat, lalo na ang kapal ng armor ng atomic tank at ang kumpletong proteksyon nito mula sa lahat. Ngunit ang kargamento ng bala ay nagpalubog sa mga heneral sa kawalan ng pag-asa. Hindi sila humanga sa kahirapan sa pagpapatakbo ng undercarriage, gayundin sa napakababang kakayahang magmaniobra.
At ang proyekto ay inabandona. Ang tangke ay nanatiling ginawa sa isang kopya, na ngayon ay ipinakita sa Kubinka - sa Armored Museum. At dalawa pang hindi natapos prototype napunta sa smelting.
Ang isa pang kakaibang pag-unlad ng aming mga inhinyero ng militar ay ang A-40 o, kung tawagin din itong, "KT" ("Tank Wings"). Ayon sa alternatibong pamagat, kaya niyang... lumipad. Disenyo "KT" (ibig sabihin nag-uusap kami tungkol sa isang glider para sa domestic T-60) ay nagsimula 75 taon na ang nakalilipas - noong 1941. Upang ang tangke ay maiangat sa hangin, isang glider ang nakakabit dito, na pagkatapos ay kinuha sa hila. mabigat na bombero TB-3. Ang ideya ng naturang di-karaniwang solusyon ay walang iba kundi si Oleg Konstantinovich Antonov, na noon ay nagtrabaho sa Glider Directorate bilang punong inhinyero sa People's Commissariat ng Aviation Industry.
Malinaw na may bigat na halos walong tonelada (kasama ang isang glider), ang isang tangke na nilagyan ng mga pakpak ay maaaring lumipad sa likod ng isang bomber sa bilis na 130 km / h lamang. Gayunpaman, ang pangunahing bagay na nais nilang ituro sa kanya ay ang makarating sa tamang lugar, na dati nang na-unhook mula sa BT-3. Pinlano na pagkatapos mag-landing, tatanggalin ng dalawang tripulante ang lahat ng "uniporme" ng paglipad na hindi na kailangan mula sa T-60 at maging handa para sa mga operasyong pangkombat, na mayroon silang isang 20 mm na kalibre ng baril at isang machine gun. Ang mga T-60 ay dapat na maihatid sa mga nakapaligid na yunit ng Red Army o mga partisan, at nais din nilang gamitin ang pamamaraang ito ng transportasyon para sa emergency na paglipat ng mga sasakyan sa mga kinakailangang seksyon ng harap.
Ang lumilipad na tangke ay sinubukan noong Agosto-Setyembre 1942. Naku, dahil sa mababang bilis, nanatili lang ang glider sa taas na apatnapung metro sa ibabaw ng lupa dahil sa mahinang streamlining at medyo solidong masa nito. Nagkaroon ng digmaan, at noong panahong iyon ay wala sa lugar ang gayong mga searchlight. Tanging ang mga pag-unlad na maaaring maging mga sasakyang panlaban sa malapit na hinaharap ang tinatanggap.
Dahil dito, kinansela ang proyekto. Nangyari ito noong Pebrero 1943, nang si Oleg Antonov ay nagtatrabaho na sa Design Bureau ni Alexander Sergeevich Yakovlev - ang kanyang representante. Ang isa pang mahalagang punto, dahil kung saan ang trabaho sa A-40 ay tumigil, ay ang kondisyon ng pagdadala ng mga bala nito kasama ang tangke - ang tanong na ito ay nanatiling bukas. Ang lumilipad na tangke ay ginawa din sa isang kopya lamang. Ngunit hindi lamang siya ang proyekto ng aming mga taga-disenyo. Mayroong dose-dosenang, kung hindi daan-daan, ng mga naturang pag-unlad. Sa kabutihang palad, palaging may sapat na mahuhusay na inhinyero sa ating bansa.
Noong ikalimampu ng huling siglo, ang sangkatauhan ay nagsimulang aktibong bumuo ng isang bagong mapagkukunan ng enerhiya - fission atomic nuclei. Nuclear energy pagkatapos ito ay nakita, kung hindi isang panlunas sa lahat, pagkatapos ay hindi bababa sa isang solusyon sa isang mahusay na maraming iba't ibang mga problema. Sa isang kapaligiran ng unibersal na pag-apruba at interes, ang mga nuclear power plant ay itinayo at ang mga reactor para sa mga submarino at barko ay dinisenyo. Iminungkahi pa ng ilang nangangarap na gawing compact at low-power ang nuclear reactor na maaari itong magamit bilang pinagmumulan ng enerhiya ng sambahayan o bilang planta ng kuryente para sa mga sasakyan, atbp. Naging interesado ang militar sa mga katulad na bagay. Sa Estados Unidos, ang mga opsyon para sa paglikha ng isang ganap na tangke na may planta ng nuclear power ay seryosong isinasaalang-alang. Sa kasamaang palad o sa kabutihang palad, lahat sila ay nanatili sa antas ng mga teknikal na panukala at mga guhit.
Ang mga tangke ng nuklear ay nagsimula noong 1954 at ang hitsura nito ay nauugnay sa mga siyentipikong kumperensya Question Mark ("Question mark"), na tumatalakay sa mga promising area ng agham at teknolohiya. Sa ikatlong naturang kumperensya, na ginanap noong Hunyo 1954 sa Detroit, tinalakay ng mga Amerikanong siyentipiko ang proyekto ng tangke na isinumite para sa pagsasaalang-alang sa nuclear reactor. Ayon sa panukalang teknikal, makinang panlaban Ang TV1 (Track Vehicle 1 - "Tracked Vehicle-1") ay dapat magkaroon ng combat weight na humigit-kumulang 70 tonelada at may dalang 105-mm rifled gun. Ang partikular na interes ay ang layout ng armored hull ng iminungkahing tangke. Kaya, sa likod ng armor na hanggang 350 millimeters ang kapal, isang maliit na sukat na nuclear reactor ay dapat na matatagpuan. Para sa kanya, isang volume ang ibinigay sa harap ng armored hull. Sa likod ng reactor at proteksyon nito, matatagpuan lugar ng trabaho driver, gitna at mga bahagi sa likod ang mga corps ay naglagay ng fighting compartment, mga bala, atbp., pati na rin ang ilang mga power plant unit.
Panlaban na sasakyang TV1 (Subaybayan ang Sasakyan 1 - "Sinusubaybayang sasakyan-1")
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga yunit ng kapangyarihan ng tangke ay higit pa sa kawili-wili. Ang katotohanan ay ang reaktor para sa TV1 ay binalak na gawin ayon sa scheme na may bukas na gas coolant circuit. Nangangahulugan ito na ang paglamig ng reaktor ay kailangang isagawa hangin sa atmospera tumatakbo sa tabi niya. Dagdag pa, ang pinainit na hangin ay dapat na ibinibigay sa power gas turbine, na dapat magmaneho ng transmission at magmaneho ng mga gulong. Ayon sa mga kalkulasyon na isinasagawa nang direkta sa kumperensya, dahil sa mga sukat, posible na matiyak ang pagpapatakbo ng reaktor hanggang sa 500 oras sa isang refueling ng nuclear fuel. Gayunpaman, ang proyekto ng TV1 ay hindi inirerekomenda para sa karagdagang pag-unlad. Para sa 500 oras ng operasyon, ang isang reactor na may bukas na cooling circuit ay maaaring makahawa ng ilang sampu o kahit daan-daang libong cubic meters ng hangin. Bilang karagdagan, hindi posible na magkasya ang sapat na proteksyon ng reaktor sa mga panloob na volume ng tangke. Sa pangkalahatan, ang sasakyang panlaban ng TV1 ay naging mas mapanganib para sa mga tropa nito kaysa sa kaaway.
Sa susunod na kumperensya ng Question Mark IV, na ginanap noong 1955, ang proyekto ng TV1 ay natapos alinsunod sa kasalukuyang mga kakayahan at mga bagong teknolohiya. Ang bagong tangke ng nuklear ay pinangalanang R32. Malaki ang pagkakaiba nito sa TV1, pangunahin sa laki nito. Pag-unlad teknolohiyang nuklear pinapayagan na bawasan ang mga sukat ng makina at naaayon ay baguhin ang disenyo nito. Ang 50-toneladang tangke ay iminungkahi din na nilagyan ng isang reaktor sa harap, ngunit ang armored hull na may 120 mm makapal na frontal plate at ang turret na may 90-mm na baril sa proyekto ay may ganap na magkakaibang mga contour at layout. Bilang karagdagan, iminungkahi na iwanan ang paggamit ng isang gas turbine na hinimok ng sobrang init na hangin sa atmospera at gumamit ng mga bagong sistema ng proteksyon para sa isang mas maliit na reaktor. Ipinakita ng mga kalkulasyon na ang praktikal na matamo na reserba ng kuryente sa isang refueling ng nuclear fuel ay humigit-kumulang apat na libong kilometro. Kaya, sa halaga ng pagbawas sa oras ng pagpapatakbo, pinlano na bawasan ang panganib ng reaktor para sa mga tripulante.
Gayunpaman, ang mga hakbang na ginawa upang maprotektahan ang mga tripulante, teknikal na tauhan at mga tropang nakikipag-ugnayan sa tangke ay hindi sapat. Ayon sa mga teoretikal na kalkulasyon ng mga Amerikanong siyentipiko, ang R32 "fonil" ay mas mababa kaysa sa hinalinhan nitong TV1, ngunit kahit na sa natitirang antas ng radiation, ang tangke ay hindi angkop para sa praktikal na aplikasyon. Kakailanganin na regular na magpalit ng mga crew at lumikha ng isang espesyal na imprastraktura para sa hiwalay na pagpapanatili ng mga tangke ng nukleyar.
Matapos mabigo ang R32 na matugunan ang mga inaasahan ng isang potensyal na customer sa harap ng hukbong Amerikano, ang interes ng militar sa mga tangke na may nuclear planta ng kuryente nagsimulang maglaho. Tinatanggap, sa loob ng ilang panahon ay may mga pagtatangka na lumikha bagong proyekto at dalhin ito sa yugto ng pagsubok. Halimbawa, noong 1959 ito ay dinisenyo pang-eksperimentong makina batay sa mabigat na tangke na M103. Ito ay dapat na gamitin sa hinaharap na mga pagsubok ng isang tank chassis na may isang nuclear reactor. Ang trabaho sa proyektong ito ay nagsimula nang huli, nang ang customer ay tumigil na makita ang mga tangke ng nuklear bilang promising na kagamitan para sa hukbo. Ang trabaho sa conversion ng M103 sa isang test bench ay nakumpleto sa paglikha ng isang draft na disenyo at paghahanda para sa pagpupulong ng layout.
R32. Isa pang proyekto ng American atomic tank
Ang huling proyekto ng Amerika ng isang tangke na pinapagana ng nuklear, na nagawang lumipat sa kabila ng yugto ng panukalang teknikal, ay isinagawa ni Chrysler sa panahon ng pakikilahok nito sa programang ASTRON. Ang Pentagon ay nag-utos ng isang tangke na nakalaan para sa hukbo ng mga susunod na dekada, at maliwanag na nagpasya si Chrysler na subukan ang tangke ng reaktor. Bukod sa, bagong tangke Ang TV8 ay sinadya upang kumatawan bagong konsepto layout. Nakabaluti na chassis na may mga de-kuryenteng motor at, sa ilang bersyon ng proyekto, isang makina o nuclear reactor ay isang tipikal na tangke ng tangke na may sinusubaybayan undercarriage. Gayunpaman, iminungkahi na mag-install ng isang tore ng orihinal na disenyo dito.
Ang malalaking sukat na yunit ng isang kumplikadong naka-streamline na faceted na hugis ay dapat na gawin nang mas mahaba ng kaunti kaysa sa chassis. Sa loob ng naturang orihinal na tore, iminungkahi na ilagay ang mga trabaho ng lahat ng apat na miyembro ng crew, lahat ng armas, kasama. 90-mm na baril sa isang matibay na recoilless suspension system, pati na rin ang mga bala. Bilang karagdagan, sa mga susunod na bersyon ng proyekto dapat itong maglagay ng isang diesel engine o isang maliit na sukat na nuclear reactor sa likurang bahagi ng tore. Sa kasong ito, ang reaktor o makina ay magbibigay ng enerhiya para sa pagpapatakbo ng generator na nagpapakain sa mga propulsion electric motor at iba pang mga sistema. Ayon sa ilang mga mapagkukunan, hanggang sa pagsasara ng proyekto ng TV8, may mga pagtatalo tungkol sa pinaka-maginhawang paglalagay ng reaktor: sa chassis o sa tore. Ang parehong mga pagpipilian ay may kanilang mga kalamangan at kahinaan, ngunit ang pag-install ng lahat ng mga yunit ng power plant sa chassis ay mas kumikita, bagaman mas mahirap sa teknikal.
Tank TV8
Isa sa mga variant ng atomic monsters na binuo sa isang pagkakataon sa United States sa ilalim ng Astron program.
Ang TV8 ay napatunayang pinakamaswerte sa lahat ng mga tangke ng nuklear ng Amerika. Sa ikalawang kalahati ng ikalimampu, ang isang modelo ng isang promising armored vehicle ay itinayo pa sa isa sa mga pabrika ng Chrysler. Ngunit ang mga bagay ay hindi lumampas sa layout. Ang rebolusyonaryong bagong layout ng tangke, na sinamahan ng teknikal na pagiging kumplikado nito, ay hindi nagbigay ng anumang mga pakinabang sa umiiral at binuo na mga nakabaluti na sasakyan. Itinuring na hindi sapat ang ratio ng bago, teknikal na panganib at praktikal na pagbabalik, lalo na sa kaso ng paggamit ng nuclear power plant. Dahil dito, isinara ang proyekto ng TV8 dahil sa kawalan ng mga prospect.
Pagkatapos ng TV8, wala ni isang American atomic tank project ang umalis sa technical proposal stage. Tulad ng para sa ibang mga bansa, isinasaalang-alang din nila ang teoretikal na posibilidad na palitan ang diesel ng isang nuclear reactor. Ngunit sa labas ng Estados Unidos, ang mga ideyang ito ay nanatili lamang sa anyo ng mga ideya at ideya. mga simpleng pangungusap. Ang mga pangunahing dahilan para sa pagtanggi sa naturang mga ideya ay dalawang tampok ng mga nuclear power plant. Una, ang isang tank-mountable reactor ay hindi maaaring, sa pamamagitan ng kahulugan, ay sapat na proteksiyon. Bilang resulta, ang mga tripulante at mga nakapaligid na tao o bagay ay malantad sa radiation. Pangalawa, ang isang tangke ng nukleyar, kung sakaling masira ang planta ng kuryente - at ang posibilidad ng gayong pag-unlad ng mga kaganapan ay napakataas - ay nagiging isang tunay na maruming bomba. Ang mga pagkakataon ng mga tripulante na makaligtas sa sandali ng aksidente ay napakaliit, at ang mga nakaligtas ay magiging biktima ng matinding radiation sickness.
Ang medyo malaking reserba ng kuryente sa isang refueling at sa pangkalahatan, tulad ng tila noong ikalimampu, ang mga prospect ng mga nuclear reactor sa lahat ng mga lugar ay hindi maaaring pagtagumpayan ang mga mapanganib na kahihinatnan ng kanilang paggamit. Bilang resulta, ang mga tangke na pinapagana ng nuklear ay nanatiling isang orihinal na teknikal na ideya na lumitaw sa kalagayan ng pangkalahatang "nuclear euphoria", ngunit hindi nagbigay ng anumang praktikal na resulta.
Ayon sa mga website:
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
http://raigap.livejournal.com/
http://armor.kiev.ua/
http://secretprojects.co.uk/
Ang ideya ng paglikha ng isang tangke ng atom na hinimok ng isang nuclear power plant ay lumitaw sa kalagitnaan ng ika-20 siglo, nang ang sangkatauhan ay walang muwang na naniniwala na ang isang perpektong mapagkukunan ng enerhiya ay natagpuan, ligtas, halos walang hanggan at naaangkop kahit na sa pang-araw-araw na buhay.
Bilang karagdagan, naniniwala ang ilan na ang Object 279 ay isang tangke ng nukleyar ng USSR, bagaman mayroon itong tradisyonal na makinang diesel.
Kaya, ang konsepto ng mga tangke ng atom ay nagsimulang umunlad sa Estados Unidos sa kumperensya ng Question Mark III sa Detroit noong Hunyo 1954. Ipinapalagay na ang nuclear reactor ay gagawing halos walang limitasyon ang reserba ng kuryente at hahayaan ang kagamitan na maging handa sa labanan kahit na matapos ang mahabang martsa. Dalawang pagpipilian ang binuo, ang unang iminungkahi espesyal na makina na nagbibigay ng kapangyarihan sa iba sa mahabang biyahe. Ang pangalawang pagpipilian ay kasangkot sa paglikha ng isang tangke na may isang nuclear reactor sa loob, na protektado mula sa lahat ng panig ng malakas na sandata.
Bilang resulta ng pag-unlad ng pangalawang resulta, lumitaw ang proyekto ng TV-1 na may masa na 70 tonelada at isang frontal armor na 350 mm. Power point ay binubuo ng isang reactor at isang turbine, at may kakayahang gumana nang higit sa 500 oras nang walang refueling. Ang tangke ay armado ng 105 mm T140 na kanyon at ilang machine gun.
Noong Agosto 1955, ginanap ang isang kumperensya sa ilalim ng numerong Question Mark IV, kung saan lumitaw ang isang pinahusay at mas magaan na proyekto na R32, na nagtatampok ng 20-toneladang pagbawas sa timbang, 120 mm na sandata na matatagpuan sa isang mataas na anggulo at isang 90 mm T208 na baril. Ang tangke ay protektado sa antas ng mga modernong medium na tangke, ngunit mayroon itong hanay ng cruising na higit sa 4,000 nang walang refueling. Tulad ng kaso ng hinalinhan nito, ang usapin ay limitado sa proyekto.
Ito ay binalak na i-convert ang M103 sa isang nuclear tank para sa iba't ibang mga pagsubok, ngunit ang sasakyan ay hindi kailanman ginawa.
Gayundin sa USA, nilikha ang isang kagiliw-giliw na tangke ng atomic na Chrysler TV-8, na nagbibigay para sa paglalagay ng mga tripulante at karamihan sa mga mekanismo, kasama ang isang nuclear reactor, sa loob ng isang malaking tore na naka-mount sa pinaka pinababang katawan na may mga de-koryenteng motor na nagmamaneho. sa loob. Sa patas, dapat tandaan na ang unang bersyon ng tangke ay nilagyan ng 300 lakas-kabayo na walong-silindro na diesel engine na umiikot sa isang generator. Higit pa sa hindi karaniwan hitsura, lumutang sana ang TV-8 dahil sa displacement ng tore. Siya ay armado ng 90 mm T208 na kanyon at 2 7.62 machine gun. Ang isang napaka-progresibong solusyon para sa panahon nito ay ang pag-install ng mga panlabas na camera, na idinisenyo upang i-save ang mga mata ng crew mula sa mga flash ng pagsabog sa labas.
Sa USSR, ang trabaho ay isinasagawa din, kahit na hindi gaanong aktibo. Minsan ay pinaniniwalaan na ang Soviet atomic tank ay nilikha batay sa T-10, na binuo sa metal at nasubok, ngunit hindi ito totoo. Noong 1961, ang TPP-3 ay itinayo at inilagay sa operasyon, na isang transportable nuclear power plant na lumipat sa isang pinahabang chassis mabigat na tangke at pagbibigay ng pagkain para sa sarili nito kasama ng pagkain para sa mga pasilidad ng militar at sibilyan sa mga rehiyon ng Far North at Siberia.
Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit muli ang tinatawag na tangke para sa digmaang nukleyar Ang Object 279, sa katunayan, ay halos hindi makayanan ang pagsabog at protektahan ang mga tripulante nito.
Gayundin, kung minsan ang isang tiyak na tangke na may mga nuclear shell ay naaalala. Marahil, maaari silang tawaging T-64A, kasama ang launcher, na may kakayahang magpaputok ng parehong conventional TOURS at tactical missiles gamit ang nuclear charge. Ang sasakyang panlaban na ito ay tinawag na Taran, may bigat na 37 tonelada, isang tripulante ng 3 katao at nilayon upang hindi paganahin ang mga pwersa ng kaaway mula sa isang distansya na hindi naa-access sa kanila.
Sa kabila ng kasaganaan ng mga proyekto, ang tangke ng atom ay hindi kailanman nilikha. Bakit? Kung dahil lamang sa kaunting pinsala sa labanan ay naging maliit ito bombang nuklear, na may garantiyang sumira sa mga tauhan nito at mga kaalyado sa paligid. Kahit na walang pinsala, ang mga tripulante ay kailangang palaging palitan upang maiwasan ang labis na pagkakalantad. Ang ganitong mga pagkukulang ay naging kritikal at kahit sa ating panahon ay walang paraan upang madaig ang mga ito.
.jpg)
