parkúrové skákanie
Jeden z hlavných typov jazdeckých športov, ktorý spočíva v prekonávaní prekážok na určitej trase (od 200 do 1100 m).
parkúrové skákanie
(z francúzskeho concours - súťaž, súťaž)
Typ súťaže v jazdeckom športe, v ktorom musí účastník prekonať niekoľko prekážok na určitú vzdialenosť.
konské dostihy
pl.
Súťaž jazdeckých koní.
skok
1) Skočiť.
Ott. prevod Rýchly, náhly prechod od jedného predmetu myslenia, uvažovania k druhému.
2) Prudká, náhla zmena v niečom.
Ott. Rýchly, náhly prechod z jedného kvalitný stav inému.
skok
-chka; pl. - konské dostihy; m.
1) Skočiť.
Skok na stranu.
Pohybujte sa míľovými krokmi.
Jeleň preskočil cez čistinku.
Preskočil mláku jedným skokom.
Auto urobilo nečakaný skok.
2) Náhla zmena v čom bez postupných prechodov.
Teplotný skok.
Konské dostihy v nálade.
Čakanie na reformu spôsobilo prudký skok v cenách.
Skoky v atmosférickom tlaku ovplyvňujú zdravie.
Choroba sa vyvíjala rýchlo, skokovo.
Nedá sa pokračovať v práci skokovo.
Skoky v ekonomike prispievajú k rozvoju krízy.
3) filozofia. Radikálna zmena vo vývoji, kvalitatívna premena objektu alebo javu v dôsledku kvantitatívnych zmien.
Vedecko-technická revolúcia znamená kvalitatívny skok vo vývoji ľudstva.
Planéta sa objavila v dôsledku prudkého kvalitatívneho skoku spôsobeného nahromadením pevných kryštalických hornín.
skok
1) Rýchly beh koňa.
Ott. Rýchla jazda na koni.
2) Beh, pohyb skokmi, skákanie.
skok
-a; pl. rod. - -kontrola, dátumy. - -skontrolovať; f.
1) Rýchly chod koňa; rýchla jazda na koni.
Šialený skok.
Rýchly skok.
Prudký skok.
Kone boli unavené z cvalu.
Kone oddychovali po dlhých pretekoch.
2) obyčajne množné číslo: konské dostihy, -check. Súťaž jazdeckých koní.
Konské dostihy na hipodróme.
Zúčastnite sa konských pretekov.
Na pretekoch si prevzal cenu.
Červený kôň bol najlepší v posledných pretekoch.
Na pretekoch bol prvý.
Skákanie s prekážkami (bariéry, priekopy, vodné prekážky atď.)
Áno, toto sú skutočné preteky s prekážkami! (hovorový; o tom, čo si vyžaduje veľa úsilia na prekonanie, sa dosahuje veľmi ťažko)
nech
St
1) Čo blokuje cestu, bráni, spomaľuje pohyb.
Ott. Umelo vytvorená prekážka na diaľku určená na prekonanie (vo vojenských záležitostiach a športe).
2. prevod.
To, čo zasahuje do akejkoľvek činnosti, oneskoruje realizáciu niečoho; prekážka, ťažkosti.
nech
-Som; St
1) To, čo blokuje cestu, oneskoruje pohyb; prirodzená alebo umelá obštrukcia.
Zastavili sme kvôli nečakanej prekážke – širokej rieke.
Postavte protitankové prekážky.
Prekážková dráha (časť terénu špeciálne vybavená na tréning prekonávania prekážok)
2) To, čo prekáža naplneniu, realizácii niečoho; prekážka.
Prekonajte všetky prekážky vytrvalosťou.
Opraviť koho všetky možné prekážky.
Hlavnou prekážkou ukončenia prípadu je nedostatočná koordinácia činností.
- skok s prekážkami
Chôdza- (francúzsky lákadlo, význam - chôdza), jeden z druhov pohybu koňa vpred. Existuje prirodzená chôdza, ktorá sa koňa nemusí učiť - je to cval, krok, krok a klus. Existuje chôdza, ktorá sa vyučuje špeciálne v jazdiarňach. Toto je španielsky krok, španielsky klus alebo škola. Umelá chôdza je prechod, piafe, trojnohý cval, hodovanie, chôdza +++ a pod. Jedným zo spôsobov prieniku je pohyb koňa. Chôdza môže byť prirodzená, prirodzená, ako kôň vie kráčať sám – klus, krok, cval, úskok – a také, ktoré kôň má špeciálne vycvičené. Umelý je prechod, cval na troch nohách, španielska chôdza, španielsky klus, školská chôdza, školský klus, piaffa, hodovanie a podobne.
americký- 1. Jeden z typov konského záprahu. Vynájdený v USA, ako už názov napovedá. Vyznačuje sa kolesami s veľkým priemerom. Používa sa na dostihových dráhach. 2. Skorší názov hojdacieho kresla.
Strelivo: špeciálne vybavenie, aby sa s jeho pomocou dal kôň zapriahnuť, osedlať a tiež naložiť.
Amunichnik: v stajni je vyhradená miestnosť, kde sa dá uskladniť všetka munícia a vybavenie.
Azil(arab. Asil - plnokrvník, ušľachtilý) - vynikajúco elitný arabský kôň s ideálnym rodokmeňom.
Buggy- (angl. buggy), phaeton, kočiar súvisiaci s druhom športu.
Banket- (angl. banket - zemný val), špeciálne vytvorená prekážka, zemný násyp. Používa sa na to, aby naňho skočil a potom z neho zoskočil ďalej po dráhe. Výška takejto prekážky je asi jeden meter sedemdesiatpäť centimetrov, šírka je tri až štyri metre, dĺžka je rôzna: od troch do štrnástich metrov.
Leopard- 1 - sivého žrebca, ktorý položil základ pre celý rod oryolských žrebcov. Narodil sa v roku 1784. Sedemnásť rokov bol plemenným žrebcom. Bolo to od neho dobré potomstvo kvalitné klusáky.
Bariérové skoky- jeden z druhov dostihov s prekonávaním prekážok. Herdeli (ako sa prekážky nazývajú) stoja vo vzdialenosti tristo metrov od seba. Vzdialenosť od poslednej prekážky do cieľa by nemala byť menšia ako dvesto metrov. Herdel je jeden meter alebo o niečo viac vysoký a dvanásť metrov dlhý.
Bazén s vodou- jedna z druhov prekážok pre konské dostihy. Parametre takéhoto bazéna s prekážkami sú 9mX3mX1m, kde druhý je indikátor hĺbky.
Beh- tak v bežnej reči nazývajú skúšobné dostihy klusákov a hipodróm, kde sa tieto skúšky vykonávajú.
Bežecký postroj- pracovný prostriedok, ktorý sa používa pri výcviku na skúšanie koní. Existuje špeciálna sekvencia, v ktorej je takýto postroj nasadený. Najprv obviažu nohy a podkúvajú koňa. Potom je potrebné aplikovať sedlo, pod ním sedlovú podložku a podvostnik, utiahnuť obvod. Poradie je ďalej: uzdečka s udidlom a primer, ak je to pre tento prípad potrebné, potom oba obaly a udidlo. Oťaže musia byť po všetkom pripevnené k krúžkom bitov. Tiež medzi bežeckými postrojmi: šortky, čiapky s odkvapmi, dodatočný obvod.
Bežecké kolo- dráha na výcvik koní, na absolvovanie skúšobných dostihov. Spravidla má tvar pretiahnutého oválu s rozmermi asi kilometer krát pätnásť metrov. Povrch takejto dráhy je zvyčajne tlmiaci nárazy, bez nadmernej tuhosti, v zime je pokrytý ľadom. Cieľová čiara je oproti sedadlu rozhodcov. Ak je pretekárska dráha veľká, potom sa kruhy rozdelia na skúšobné a výherné. Bereiter - (nemecky Bereiter).
1. Džokej pre výcvik koní, výcvik jazdy na koni.
2. Asistent cirkusanta pracujúceho s koňmi.
Bidarka- Dvojkolesový kočík, dosť tuhý v pohybe, pretože nemá žiadne pružiny.
Veľká národná steeplechase, svetovo preslávená dostihová súťaž. Bol založený v roku 1836, odvtedy sa každoročne koná v Liverpoole na Entry Racecourse. Beh 4 míle 856 yardov (7218 m) s tridsiatimi dvoma skokmi.
Veľká pardubická stíhacia steeple... Najťažšia európska jazdecká súťaž. Začalo sa to v roku 1875 na pardubickom hipodróme (Československo), jazdí sa na vzdialenosť 6900 m s tridsiatimi prekážkami.
Breck- (anglická prestávka), kreslo, prvýkrát vytvorené vo Veľkej Británii a určené na poľovačky. Dizajn poskytuje lavičku pre vozataje, kozy a dve lavičky pre tých, ktorí idú na lov.
Nohavičky- (anglické nohavice) - šatník, druh oblečenia na jazdu na koni. Nohavice sa v hornej časti rozšírili na voľné skákanie na koni a jazdenie a zužovali sa od kolien po spodok.
Chaise- 1. Druh koča, pojazdný a ľahký. Môže byť buď s pružinami alebo tuhý. 2. Komoditný vagón na prepravu nákladu, ťažkých závaží, zapečatený na dne, pretože mohol prevážať obilie.
Plátno na sedlo- (it.qualdrappa). Deka je na chrbte koňa a na vrchu je sedlo. Šijú zo zamatu alebo vlnenej látky.
Volt- (francúzsky volte - obrat).
1. Jeden spôsob obliekania koňa okolo arény, s kruhom v priemere šesť metrov.
2. Ak sú na dráhe prekážky, volt je vtedy, keď kôň pretína svoju dráhu v parkúrovom skákaní. Takýto volt je trestaný, keďže ide o mínus koňa.
Voltíž: spôsob praktizovania jazdeckého športu. Kôň, ktorý je obchádzaný, kráča v kruhu v cvale alebo kluse a jazdec vykonáva určité gymnastické cvičenia. Priemer takéhoto kruhu je 12-15 m.
Brood- Na hodnotenie koňa je niekedy potrebné vziať ho na špeciálnu plošinu, prejsť po ňom a zdôrazniť jeho prednosti. Za províziu, potenciálny kupec atď.
Premostenie: Robí sa to udidlami, ktoré sa vkladajú medzi zuby koňa pri nasadzovaní uzdy.
Cval- jeden z druhov chôdze, v skokoch, najrýchlejší v poradí. Vykonáva sa v troch taktoch, má fázu voľne visiaceho. Je tu svižný cval, smeč, cval a aréna.
Gith- 1. Kone absolvujú jedno kolo na dostihovej dráhe.
2. Parkúr v jednom kruhu, prekonávanie prekážok možno o pohár.
Horizontálny priečny nosník- dve tyče skrížené pod uhlom deväťdesiatich stupňov, čím koňovi na dráhe vytvárajú prekážku.
Rovinové preteky(skoky bez prekážok): jazdci získajú najvyššiu rýchlosť, keď obiehajú kone takýmto spôsobom po okruhu hipodrómu z dĺžky kilometra alebo viac.
Gig- Malý kočík pre dve alebo tri osoby v závislosti od ich hmotnosti. Celkové zaťaženie by nemalo presiahnuť 18 kilogramov. Jedná sa o pružinový vozík, mäkký v pohybe. Je do nej zapriahnutý jeden kôň.
Denník- toto je samostatná "miestnosť" pre koňa. Nie je tam priviazaná, je tam umiestnená aj jej individuálna miska na pitie a kŕmidlo. Tréningové stánky sú umiestnené v radoch vľavo a vpravo od stabilnej uličky.
Derby- (Anglické derby).
1. Najdôležitejšia cena, založená už v roku 1780 na Epsom Racetrack vo Veľkej Británii. Dostávajú ho žrebce vo veku najmenej troch rokov, ako aj kobyly, ktoré majú čistokrvné plemeno. Preteky Derby dostali svoj názov podľa mena dvanásteho grófa v generácii, ktorý túto súťaž založil. Pripomeňme: len pre trojročné a štvorročné deti.
2. Môže sa tak nazývať akákoľvek veľká cena pre elitné čistokrvné konské dostihy.
3. Takže v Rusku sa dá nazvať jednoducho cenou, ale medzi obyčajnými ľuďmi.
4. Súťaže veľkého významu, zvyčajne v klasických výjazdoch. Napríklad v Hamburgu sú dostihy Hamburg Derby.
Dostavník- "autobus" ťahaný koňmi. Predtým to bola pravidelná preprava osôb, batožín, pošty a iného tovaru. Potom ich nahradili vlaky.
Karty pre psov- Vozík s dvoma alebo jednou nápravou, do ktorého bol zapriahnutý jeden kôň alebo pár.
Jazdec- jeden z jazdcov na testovacích súťažiach, oficiálne - nie džokej.
Poliak- doska, palica, prekážka pre koňa na dráhe s prekážkami. Až štyri metre dlhé s priemerom okolo desať centimetrov.
džokej- (angl. Jockey), profesionál, ktorý sa venuje výcviku, jazdectvu, výcviku koní a jazdectvu. A tiež jazdec na pretekoch. Titul džokej je možné získať po špeciálnej skúške a mať päťdesiat výhier.
Plot- takzvaná zemepisno-vysokohorská prekážka pre dostihy. Vyrobené z dosiek.
Zaseka- typ samostatnej prekážky alebo v kombinácii s priekopami. Pozostáva z kríkov priviazaných k stĺpikom.
Check-in: Úplný začiatok výcviku koňa, zvykanie koňa na chôdzu v záprahu, na sedlo a vypestovanie návyku poslušnosti voči jazdcovi.
Pacer: klusák, ktorý môže fyzicky klusať, ale nie klusať.
Amble- rýchly symetrický chod koňa s bočnou oporou dvoch prstov, ktorý má aj fázu voľného letu. Jeden z typov rýchlej chôdze, nazýva sa aj symetrická. Typ podpory - bočný, má fázu voľného letu. Kroky koňa sú plytšie, ako keď klusá. Na druhej strane je rýchlosť proporcionálne vyššia, pretože je pohodlnejšie robiť malé kroky častejšie.
Hipodróm- (grécke hrochy - kôň a dromos - beh, platforma na beh), miesto pre dostihy, testovanie koní, testovacie dostihy, predvádzanie koní a postrojov pred porotou a kupujúcimi.
Hipológia- (grécke hrochy - kôň a logos - veda), náuka o koňovi, osobitná filozofia. Ľuďom je známa už dlho. Ide o informácie o plemenách, rodokmeňoch, druhu a farbe koní, ich chove a ďalších dôležitých detailoch.
Hipoterapia (reit terapia)- liečba jazdou na koni (hipoterapia - v preklade z gréčtiny "liečba koňom"). Toto je jedna z metód úspešnej liečby mnohých problémov a chorôb: dospelých aj detí.
Hipoterapia je jedným z typov regeneračnej a liečebnej terapie. Vo svojich zdôvodneniach využíva neurofyziológiu a psychosomatiku.
Kabriolet- (francúzsky kabriolet), malý kočík s dvoma kolesami.
Košieľka- (nemecky Kamisol), košeľa alebo bunda nápadnej farby, jeden z prvkov šatníka pre džokejov, jazdcov a jazdcov.
Priekopa- jeden zo spôsobov prekážok pre koňa na dráhe. Na parkúrových súťažiach je určite prekážka-prikop, v ktorom môže a nemusí byť voda. Šírka takejto priekopy je asi dva metre alebo trochu viac.
Tréner- (talianska carretta), krásny a pohodlný kočiar, s dverami zatvorenými zo všetkých strán. Skôr určené na prepravu šľachticov a pánov.
Kariéra- cválať rýchlym tempom. Víťazi kariérneho behu zdolajú kilometer pod jednu minútu. Niet divu, že existuje výraz „priamo od ruky“. Toto je chôdza, ktorú možno nazvať najrýchlejšími, obrovskými skokmi, keď sa celé telo koňa zdvihne a stlačí do pružiny, ktorá narovná rezanie. Čistokrvné kone v súťaži predvádzajú úžasné výsledky pri prejdení vzdialenosti jedného kilometra za minútu chodom.
Hojdacie kreslo- skôr na jej mieste boli bežiace droshky. Je to malé dvojkolesové vozidlo používané na súťažiach.
Canter: Hlavný cval koňa, ktorý sa používa pri výcviku, takzvaný poľný cval.
Kočík- malý kočiar, mäkký v pohybe, tlmí nárazy, sedadlo je umiestnené na vrchu, takže je pohodlné ovládať koňa.
Farma Kone- miesto chovu veľkého množstva koní. Chov koní na konskej farme sa dá využiť pre dostihové, čistokrvné aj bežné pracovné kone.
Parkúrové skákanie- parkúrový hippique (francúzsky Concours Hippique - súťaž koní), používaný na označenie akejkoľvek súťaže. V Rusku sa tak nazývajú dostihy s prekonávaním prekážok. Teda ktorékoľvek z konských dostihov. Tomu hovoríme „prekážka“
Žrebčín- miesto chovu koní. Spravidla plnokrvný a schopný pretekov. Porážanie sa používa na ekonomické účely.
Jazdecká škola- škola, kde sa vyučuje jazda na koni. Takýmto miestom môže byť aj jazdecký oddiel alebo klub. Konajú sa tu základné školenia, tréningy, súťaže a pod.
Jazda na koni Je to úžasný šport zahŕňajúci jazdu na koni. Ide o tréningy, zvládnutie rôznych cvičení, účasť na súťažiach a iné súvisiace aktivity.
Stopovacie miesto- miesto, kde je kôň priviazaný, keď je potrebné ho opustiť. Zvyčajne to vyzerá ako stĺpy vykopané do zeme, cez ktoré sú pripevnené ďalšie tyče dostatočnej hrúbky. Obvyklá výška závesného stĺpika je asi meter, na každého uviazaného jedinca je pridelených asi jeden a pol metra.
Stabilný- krytá pohodlná miestnosť, kde sa zvyčajne chovajú kone. Zvyčajne ide o chodbu, ktorá oddeľuje dva rady stánkov alebo stánkov, prípadne oboje.
Skákacie ihrisko: terén pre výcvik koňa na prekonávanie prekážok.
Protigalop: druh pohybu, pri ktorom jazdec vedie koňa v cvale z vonkajšej (profesionálnej) nohy. Takže vykonávaním voltov doprava vstupujú z ľavej nohy.
Priečka- jeden z druhov prekážok v pretekoch. Jednoduchšie - dva póly spojené krížom.
Kríž- (angl. cross - prechádzať, prechádzať), preteky, v ktorých sú prekážky. Vedené v nerovnom teréne.
Crack(angl. Crack), najhodnejší exemplár koní v celom kurze, alebo z celého dostihu alebo celej skupiny dostihov.
Cord- Salónik, silné lano, presnejšie vrkoč, páska asi desať metrov dlhá, dostatočne široká. Používa sa na vedenie koňa v kruhu.
Legíny- 1. topy, pevné, dajú sa sňať a odopnúť.
2. Zásuvky na rukavice pre jazdcov.
Landau- (francúzsky Landau), odkazuje na koncepciu devätnásteho storočia. Typ vozíka so štyrmi kolesami. Veľmi pohodlné a pohodlné, zmestí sa doň celá rodina, najčastejšie majetní. Landau je vyzdobený veľmi bohato a honosne.
Levada: umelo vytvorená lúka, s plotom, ohraničená na ploche asi dva až štyri hektáre. Používa sa na chov koní.
Arena- (francúzska manéž), miesto pre nácvik jazdy na koni. Obdĺžnikového tvaru a šírky dvadsať metrov. Dĺžka môže byť 40, 20 alebo aj desať metrov.
Oblek- toto je definícia, ktorá v prvom rade odlišuje kone od seba vizuálne. Ide o kombináciu odtieňov samotnej kríže koňa a jeho chvosta, hrivy, krku atď. Hlavné farby koní sa nazývajú: čierna, hnedá, červená a šedá. A z nich sa už vytvorili odtiene: karak, hnedý, hravý, dun, slávik, savras, kaura, myš, roan, piebald, chubara. Toto je hlavný vonkajší znak koňa. Farba sa prenáša geneticky dedením, ide o určenie samotnej farby srsti koňa, kombináciu farieb hrivy, chvosta, krku, krížov atď. Farba pomáha oddeliť definície koní.
Martingale: vodítko, navyše k hlavnému, ktoré bráni koňovi zdvihnúť hlavu.
Valach: Kôň, ktorý bol vykastrovaný. Zvyčajne slúžia ako pracovné kone.
Náustok (nemecky Mundstuck): Zosilnený tvar udidla, ktoré na koňa pôsobí silnejšie.
Jazdec- profesionál, ktorý testuje a cvičí klusákov. Pracuje s nimi každý deň, berie klusáka na skúšku, respektíve dostane aj cenu.
Halter- druh uzdy bez udidla. Jednou z nevyhnutných vecí pre prácu s koňom je priviazanie a priviazanie koňa. Typ uzdečky bez udidla, nepoužíva sa na ceste, ale na udržanie koňa v stajni.
Čižmy- topánka pre koňa. Takzvaná "podkova". Používa sa na prevenciu poranenia nôh koňa. Slúži hlavne ako prevencia pred zranením pri tréningu alebo výkone.
Očnice, alebo klapky na oči- Obmedzovače zorného poľa koňa, akési malé štíty, sú pripevnené na hlavu koňa, môžu byť uzavreté, polouzavreté a iné formy.
Ovčia ohrada- Toto je obrazné vyjadrenie, ktoré naznačuje oplotenú oblasť, ktorá napodobňuje plot pre stádo oviec. Toto je jedna z povinných prekážok v jazdeckom pretekoch. Kôň do nej musí skočiť a rovnako rýchlo vyskočiť.
Čelenka, skoro uzdečka... Nasaďte si hlavu koňa, ktorý sa používa na jeho ovládanie.
Auxer- (anglicky oxer), zložitá prekážková stavba. Sú to dva paralelné póly spojené s tretím, ktorý sa nachádza medzi nimi.
Omnibus- (z lat. Omnibus - pre všetkých), tiež pojem, ktorý odkazuje na devätnáste storočie. Takzvaný „medzimestský autobus“, kočiar zapriahnutý koňmi. Dokázala prepraviť veľa cestujúcich a ich batožinu na veľké vzdialenosti.
Priechod(francúzsky priechod, podrobne - priechod, prechod): druh klusu, označuje povinné prvky pre výcvik koňa.
Palisáda- (z franc. palissade - palisáda, plot), jedna z druhov prekážok pre koňa na dostihoch. Stĺpiky sú často usporiadané vertikálne, aby vytvorili plot. Dvojka je už zemepisno-vysokohorská prekážka.
Rovnobežné tyče- prekážka vo vysokej zemepisnej šírke. Na tento účel sú nainštalované stojany a sú k nim pripevnené dva paralelné nosníky.
parkour- Ide o jeden z typov prekážkových pretekov. Na určitom teréne sú rôzne druhy prekážok, ktoré musí kôň počas pretekov obchádzať. Sledujú čas prejazdu a správnosť skokov.
Pyramída- (z gréckeho pyramis), odpalisko, trojitý bar, jedna z odrôd prekážok na dostihy. Nachádza sa vo forme troch tyčí, ktoré zvyšujú výšku.
Podkovy- prostriedok prevencie šliapania koňských kopýt. Zakrivená kovová doska. Predtým podkovy kovali kováči, ktorí ich pripevňovali aj na kopytá koní. Ôsme-deviate storočie, Francúzsko - miesto a čas narodenia podkovy.
Prekážky- 1. Mechanicky vyrábané a inštalované konštrukcie pre parkúrové skákanie a steeplechase. Môžu byť vertikálne, zemepisné, vysoké. Pri akomkoľvek parkúrovom skákaní je povolená maximálna výška prekážky - meter sedemdesiat, šírka - dva metre. Priekopa má štyri a pol. Na steepoch je maximálna výška prekážky 140 cm, šírka priekopy s vodou je 4 m 2. Pri behu využívajte prírodné prekážky. V tomto prípade je umiestnenie prekážok určené tak, aby účastníci nemali alternatívy, ako ich obísť, alebo pokušenie, ktorým sa vyhnúť.
Preprava- mesto, odpis jazdecká doprava. Pohybuje sa dostatočne rýchlo, má štyri kolesá.
Pristátie- ako je jazdec umiestnený na koni. Mal by to byť rovný chrbát, rovnomerné držanie tela, plynulé pohyby a maximálna citlivosť na každý pohyb koňa. Dôležité je aj správne udržanie ťažiska pri pristávaní.
obvod- opasok - kožený, odolný, jedna z častí výbavy na osedlanie koňa. V jednom sedle môžu použiť jeden obvod až dva alebo tri, v závislosti od jeho typu. Zakrýva boky a chrbát koňa. Používa sa na pevné a bezbolestné nasadenie sedla na koňa. Zakrýva celé telo koňa a v spodnej časti má zapínanie. Spravidla je vyrobený z kože, ale môže byť vyrobený aj z iných materiálov.
Readingot- (z franc. Redingote - fusak na jazdenie), ďaleko viditeľná veľmi svetlá bunda. Má výrazný pás a predĺžené záhyby. Môže byť jasne modrá alebo jasne červená. Časť šatníka pre jazdcov alebo pre lovca koní. Výrazným prvkom je čierny zamatový golier.
Agility- 1. Stanoviť kritériá pre dostihy na dostihovej dráhe - čas, za ktorý kôň prejde určitú časť celkovej vzdialenosti alebo celú vzdialenosť ako celok.
2. Označenia „Race speed 1.35“ alebo „Race speed 2.03.7“ presne definujú čas, ktorý jazdec ukázal na pretekoch.
3. Označenia "vysokorýchlostný kôň", "vysokorýchlostná chôdza" a tak ďalej - ide o skok vo vysokej rýchlosti.
Mriežka- čistá prekážka.
ruská trojka- to je druh konského postroja v ruštine. Tento zvyk pochádza z osemnásteho storočia. Dva hriadele, medzi ktorými je stredový kôň zapriahnutý golierom, a už pripevnené, susediace, na oboch stranách, do takzvaných závesov so šnúrkami alebo jednoducho do golierov. Koreňový stredný kôň v tom istom čase klusá a bočné kone sú v bočnom cvale.
Klusáci- plemená koní, ktoré sa objavili na prelome osemnásteho a devätnásteho storočia. Sú to kone, ktoré sú vhodné na dlhý a svižný pohyb na danú vzdialenosť. Mimochodom, boli vyvezené na prepravu medzi mestami dostavníkov a omnibusov.
Lynx- jeden z druhov rýchlej chôdze. Nohy koňa zároveň prekračujú diagonálne – v opačných pároch. Typ chôdze, nízka rýchlosť. Rys v odbornom jazyku jazdcov možno nazvať nízkym, plazivým, vystuženým a trhavým. Klus s trhnutím alebo hodom je, keď sú dve nohy „pod uhlom“ posunuté dopredu diagonálne, napríklad ľavá predná a pravá zadná - a podľa toho aj naopak. V prípade nízkeho klusu sa zadná noha vytiahne o niečo skôr. V prípade plazivého klusu ide predná noha ako prvá a zadná noha je umiestnená za ňou na jej miesto. Keď kôň klusá, kráča striedavo nohami „uhlopriečne“.
Sviečka: Veľkolepé cvičenie, pri ktorom sa kôň zdvihne do plnej výšky na zadné nohy.
Strmšie(ang. steepler alebo steeplechaser): Steepler, ktorý má dobré schopnosti pre beh s prekážkami a on ich ukazuje.
Sedlo- zariadenie na sedenie na koni, jeho zabehnutie a účasť na dostihoch. Objavil sa tak dávno, že vedci nevedia určiť presný dátum. A najprv bolo sedlo pripevnené na koňa, naťahovaním pásov „pozdĺž“ krížov a teraz je kôň „obalený“ pásmi naprieč.
Konské dostihy- 1. Testovanie schopností koní v dostihoch na dostihovej dráhe. Kôň je spravidla v cvale a džokej sedí obkročmo.
2. skoky v širšej verzii chápania. Je to ako jedna z odrôd jazdeckého športu. Zároveň ide o účasť na pretekoch cez prekážky, prekážky, cross-country cross, hipodrómové steeplechase a iné. Vzdialenosti a niektoré podmienky sa môžu líšiť v závislosti od krajiny, v ktorej sa koná konkrétne dostihové podujatie.
Kyslá smotana- svetlosivý kôň arabského pôvodu. Získala ho spoločnosť A.G. Orlov-Chesmensky v Arábii v roku 1775, podľa historikov, za 60 tisíc rubľov. Kyslá smotana starý otec z otcovej strany Leopard 1.
Stroj- 1. To miesto v stajni, kde je držaný jeden priviazaný kôň. Odborníci určili ideálne parametre takéhoto pera. Je 2,85 m dlhý a jeden meter široký 60 centimetrov.
2. Toto slovo tiež označuje zariadenie na držanie koňa pri manipulácii s ním.
Stoh- (anglicky Stiek - palica, prút), jazdecký batog, bič s rukoväťou na jednom konci a slučkou z opasku zo surovej kože na druhom konci. Predmet na bičovanie koňa na pretekoch alebo tréningu. Palica, bič s koženým remienkom na konci.
Stena- jeden z typov dynamických prekážok počas parkúrových pretekov. Pokladá sa akoby v dvoch vrstvách. Hoci vyzerá ako kamenná, v skutočnosti ide o drevené časti, špeciálne natreté. Kôň pri prekonávaní prekážky zrazí druhú vrchnú vrstvu steny.
Steeplechase- (angl. steeple - zvonica a chase - prenasledovanie, prenasledovanie), spočiatku tento výraz označuje beh k objektu viditeľnému z diaľky, o ktorom existuje zhoda. Povedzme vežu nejakej zvonice alebo kostola. Ide o starú anglickú tradíciu s poliami a častými zvonicami v plochých zvlnených kopcoch. Big Liverpool Steeple Chase a Big Pardubice Steeple Chase sú uznávané ako jedna z najvážnejších súťaží tohto druhu. V Rusku je steeplechase možný len pre elitné plemeno koní pri pretekoch na vzdialenosť štyri až šesť kilometrov.
Strmeň- slučka pod sedlom na oboch stranách koňa na podopretie nohy džokeja pri jazde. Teraz sú kovové a predtým boli tkané zo slučiek zo surovej kože. Ešte skôr jazdec jednoducho vložil nohy do otvorov, ktoré by zlomili alebo prerezali okraje koží, ktoré boli umiestnené na chrbte koňa. Jedna z častí sedla. Slučka, v ktorej jazdec opiera nohu pri nastupovaní a jazde na koni.
Zbierka- vyváženie koňa pod jazdcom s cieľom "vycentrovať" polohu koňa a uľahčiť vykonávanie všetkých určených cvikov.
Tarantass- na začiatku devätnásteho storočia to bol dlhý kočiar, na ktorom bolo ťažké jazdiť. Neskôr bol ponechaný aj na štyroch kolesách, no už boli pridané pružiny, ktoré dodávali jazde mäkkosť a tlmenie nárazov. Ide o pomerne dobre vybavenú jazdeckú dopravu. Môže byť určený pre jedného koňa a dvoch pasažierov a kočiša a ten, v ktorom je zapriahnutých pár koní - tretí pasažier môže byť usadený vedľa kočiša.
Taratayka- (poľ. Taradajka), gig, mimoriadne jednoduchý kočiar pre dve osoby, bez pružín, tuhý.
Tote- (francúzsky totalizér). 1. Zariadenie používané v dostihoch na stávkovanie na lotérie. Najprv to bolo mechanické, teraz je počítadlo, samozrejme, automatizované. Na ňom sa počítajú stávky a uvádzajú sa výhry. Na pulte je možné počítať rôzne kombinácie. 2. Hazardná hra o peniaze na konských dostihoch. Vedenie dostihovej dráhy prevezme organizáciu lotérií, zriadi pokladňu, rozdá výhru, určenú počítadlom.
Tréning koní- (anglický tréning - tréning, cvičenie) je v skutočnosti postupný a metodicky vypočítaný výcvik koňa, rozvoj správnych zručností, rozvoj vrodených a novonadobudnutých vlastností koňa. Tieto úspechy by mali priniesť výsledky v súťažiach na dostihovej dráhe. To platí aj pre vytrvalosť a obratnosť, silu, rýchlosť a iné vlastnosti koňa.
Klus- jedna z odrôd rysa, ale pomalá a kratšia ako normálne. Dĺžka kroku je asi dva metre. Klus môže byť tichý, bez fázy visu – a rýchly, voľný, s fázou visu. Takmer päťdesiat percent tréningu koňa strávi voľným, zábavným klusom.
Troc: 1. Popruh na uchytenie deky na chrbte koňa. Vyrobené zo širokého popruhu. 2. Široký pás alebo popruh, ktorý obopína hornú časť koňa a zapína sa v spodnej časti, aby držal sedlo na chrbte.
Snaffle- (z nem. Trense), alebo bit železo, bit. Tvoria ich hryzadlá, vyrobené v dvojkrúžkovej verzii. Opraty sú pripevnené k týmto dvom krúžkom a udidlo je tiež pripevnené k popruhom na čelenku. Tie za lícami. Na jazyku koňa je hryzadlo, ktoré zasahuje až do kútikov úst.
Postroj- zariadenie, nazývané aj postroj, určené na prenos ťažnej konskej sily na náklad, to znamená kreslo, vozík a pod. Postroj je individuálny "outfit" pre každého koňa, preto ho treba vyberať podľa každého konkrétneho prípadu. Hlavným účelom postroja je pomáhať Hlavná úloha kone v tomto prípade a predvídanie výskytu zranení v dôsledku nesprávne opotrebovaného postroja.
Uzda, alebo uzdečka- ďalší z detailov konských uniforiem. Časť postroja, ktorý sa pôvodne používal na riadenie koňa. Na hlavu koňa navliekajú „nočný postroj“, ktorý je zároveň ohlávkou. Za súčasť tímu sa považujú aj opraty a udidlá. Viď čelenka. Slúži hlavne na uľahčenie vodenia koňa na obchádzkach alebo súťažiach. Časti uzdečky sú ohlávka, alebo inak, čelo, opraty a udidlo.
Trocha: časť používaná pri premostení koňa. Bity môžu byť nasledovné: náustok, bit, pelam a iné.
Obľúbené- (francúzsky favori, obľúbený), na hipodróme - kôň, ktorého sa a priori každý snaží obliecť, pretože mu každý predpovedá víťazstvo. Zvyčajne sa hlavné stávky uzatvárajú na jasného favorita a spravidla prví prídu do cieľa a dostanú cenu.
Bažantí dráha- druh prekážky na trati, označuje typ vysokej zemepisnej šírky. Je vyrobený z paralelných tyčí. A tiež - dva hardely, z ktorých jeden je pred nerovnými tyčami a druhý - vzadu.
Phaeton- (francúzsky Phaeton, vytvorený v mene "Phaeton" - dedič majiteľa ohnivého voza, starogréckeho boha slnka Hélia). Toto vozidlo má štyri kolesá, má pružiny, čo znamená, že je dobre odpružené, ľahko sa pohybuje, patrí do kategórie športových. Mimochodom, má sťahovaciu strechu. Zvyčajne faetón zapriahne jeden alebo dva páry koní, potom idú postupne vo vlaku.
Herdel- tvar rámu vyrobeného z dreva a do neho sú vypchané tyče, ktoré ako celok tvoria plot.
Bič- batog, prostriedok na poháňanie koňa v tréningu alebo na pretekoch. V pravidlách používania dostihovej dráhy sú predpísané špeciálne odporúčania na používanie biča, ktoré sa nesmú porušovať. Existujú aj možnosti biča. Jeho dĺžka by nemala presiahnuť 0,75 metra a ak sa testujú klusáky, tak jeden meter 25 centimetrov.
Svorka: detail konského postroja. Používa sa na zapriahnutie koňa do vozíka, vozíka, pluhu, brány atď.
Jazdecké a konské centrum omše Je špeciálna schéma merania pre túto vlastnosť. Keď jazdec sedí v normálnej polohe v pokojne stojacom kluse, tento bod je v strede priesečníka čiar, ktoré sa pretínajú kolmo. Jedna z línií prechádza cez ramennú líniu džokeja a druhá, kolmo na ňu a na zem, na úrovni hrudnej kosti koňa. Je dôležité, aby pri pretekoch boli kôň a jazdec schopní udržať rovnaký stred hmoty na rovnakej úrovni. Vďaka tomu je riadenie koňa oveľa jednoduchšie. Naopak, ak zmeníte bod stredu celkovej hmoty, môžete tak či onak ovládať akýkoľvek pohyb koňa. Najprv sa s ním však musíte spojiť a stať sa jedným spoločným.
Zug(nemecky Zug - struna): keď sú kone zapriahnuté jeden po druhom, jeden alebo dva naraz.
Chumbur- časť ohlávky, jej vodítko, slúži na to, aby sa kôň dal priviazať. Môže byť vyrobený z akejkoľvek látky alebo kože a niekedy aj z kovovej reťaze.
Krok- 1. Pomalé tempo, s výnimkou časti voľného visenia. Ide o takzvanú oporu na dvoch alebo troch nohách. Pri behu potom zreteľne rozoznáte štyri údery kopýt o plochu, po ktorej kôň beží. V tomto prípade je frekvencia krokov asi sto za minútu. Je potrebné rozlišovať medzi chôdzou ťažkej váhy a chôdzou pretekárov, ľahkých koní. Ich rýchlosť, pričom všetky ostatné ukazovatele budú rovnaké, sa bude líšiť.
Sharaban- (francúzsky char a bancs - vozík s lavičkami), jazdecký voz, na štyroch kolesách, má dve sedadlá. Tieto sedadlá sú zvyčajne umiestnené oproti sebe pozdĺž vozňa.
Hromada pólov- jedna z odrôd prekážok v zemepisnej šírke a vysokej nadmorskej výške.
Schenkel- (nem. Schenkel) Variant kontaktného ovládania koňa pri jazde. Jazdec pevne pritlačí vnútornú stranu nohy k zadku koňa za podpásom.
Spur- (nemecky Sporen) - tŕne. Niekedy pomáha kormidlovať koňa, najmä takého, ktorý potrebuje obísť. Tieto hroty sú pripevnené k zadnej časti džokejových topánok pomocou špeciálnych úchytov.
Schwung- predlžovanie kroku ako takého. V tomto prípade zostáva rýchlosť pohybu rovnaká. SCH
Štetce- chumáče dlhých ochranných vlasov na zadnej strane dolného metakarpu, metatarzu a kĺbov plodu. Jasne výrazné kefy sú spravidla plemená koní, ktoré sú určené na zapriahnutie, miestne. To platí najmä pre ťažké nákladné vozidlá. Ale elitné kone spravidla nemajú kefy.
Vonkajšie- (francúzsky exterieur z lat. exteriér - vonkajší) - vzhľad koňa, tak ako vyzerá. Prvýkrát toto slovo na označenie takéhoto pojmu použil Francúz K. Bourgel v 18. storočí. Špecialista, ktorý pozná znaky exteriéru každého jednotlivého plemena, má možnosť vykonať úplné externé vyšetrenie koňa a vykonať správne závery podľa výsledku.
Štafetové preteky- (francúzska estafette), jeden z typov jazdeckých súťaží. Spočíva v tom, že celá vzdialenosť je rozdelená na úseky a každý z členov tímu si prejde svoj úsek, pričom pracuje na jednom spoločnom výsledku. Parkour tak vyhráva alebo prehráva celý tím a každý z účastníkov k tomu prispel. Víťaz je určený podľa časovej prevahy alebo podľa prevažujúceho celkového počtu bodov.
Jutské plemeno Vyslovujú sa ťažké nákladné autá. Pochádzajú z devätnásteho storočia, už vtedy boli mohutné, veľké, husté a silné. Neskôr sa začali krížiť so zástupcami plemien Suffolk, Shire, Clydesdale a Cleveland, pretože potom sa kone vyvinuli ako ešte väčšie a stali sa jednoznačne ťažnými koňmi s vlastnými špeciálnymi vlastnosťami a súborom vlastností. Vyznačujú sa veľkou hlavou, silným krkom, predĺženým telom a chlpatými nohami. Rast je spravidla nízky, do stošesťdesiat centimetrov. Väčšinou sú ťažké nákladné autá červenej farby, majú ju od Suffolkov.
Jasle- 1. Miestnosť na kŕmenie koňa. 2. Zariadenie na organizáciu kŕmenia koní. Spravidla ide o drevenú nádobu alebo formu prepletených prútov, kam dávam seno a trávu. Dá sa namontovať na stenu alebo podlahu v konkrétnom maštali priamo nad hlavou. Postupne sa teda „otrasie“, keď kôň dôsledne „ťahá“ seno alebo trávu zo škôlky, a tak ho nešliape kôň na podlahu maštale.
Steeplechase alebo steeplechase je jednou z najúchvatnejších bežeckých disciplín v atletike. Ak sa vám beh cez prekážky zdá málo ťažký, tak vo vestibule musí pretekár okrem takmer metrovej bariéry prekonať aj hlbokú dieru s vodou, ktorá ho čaká hneď za bariérou. Steeple chase má svoje zaujímavé funkcie, technika a samozrejme taktika
Prekážkové preteky sú jedným z najmladších typov v atletike. Muži na OH súťažia v tejto disciplíne len od roku 1920 a ženy od roku 2008. Mimochodom, ruská atlétka Gulnara Galkina-Samitova vytvorila prvý olympijský rekord v steeplechase rovným 8:58,81. Po dvoch olympiádach nikto nedokázal predviesť najlepší výsledok v steeplechase na olympijských hrách. Mužský olympijský rekord 28. 3. 2016 vytvoril v Riu de Janeiro v roku 2016 kenský bežec Conseslus Kipruto.
Steeple chase pochádza z Anglicka. Prvý prekážkový beh na 2 míle sa konal medzi študentmi v Oxforde. Čo sa týka hlbších koreňov tejto disciplíny, dostihy sú jej predchodcom. V tomto športe sú steeplechase prekážkové preteky poľného typu z kríkov, živých plotov a vodnej priekopy. Nie je prekvapujúce, že mnohé prvky, vrátane názvu disciplíny, si športovci osvojili z dostihov.
Na rozdiel od „hladkých“ dostihov sa víťaz v steeplechase môže dostať pred svojich prenasledovateľov niekoľko stoviek metrov. To sa môže stať aj v súťažiach na vysokej úrovni, kde budú súťažiť najsilnejší športovci. Napríklad pri behu na 3000 metrov bez prekážok sú rozostupy medzi športovcami v prvej trojke minimálne.
Na druhej strane, steeplechase je veľmi nepredvídateľná. Kuriozity sa často stávajú, keď lídri pretekov neúspešne prekonávajú prekážky alebo dokonca spadnú do mláky, ktorých hĺbka sa pohybuje od 70 cm na samom začiatku až po 0 cm na konci jamy. Preto by mal športovec čo najviac odtlačiť bariéru, aby preskočil vodnú prekážku.
Jogging je energeticky veľmi náročný a technicky náročný. V tejto disciplíne sú športovci hlavne rozdelení do niekoľkých malých skupín. Je to spôsobené tým, že vo veľkej „spoločnosti“ súperov je ťažké nájsť krok, aby ste na bariéru nabehli pohodlnou nohou, čím je efektívnejšie prekonať bariéru a vodnú dieru. Vo veľkej skupine Veľká šanca a pády športovcov. Treba poznamenať, že pády do vodnej jamy sú často veľmi efektné a vtipné.
Samostatným druhom je beh s prekážkami Atletika... Mnohí ho označujú aj ako prekážkový, ale to je nesprávne, keďže ide o úplne iné bežecké disciplíny. Hlavný rozdiel spočíva v samotných prekážkach. V prekážkach ide o neupevnenú bariéru bez vodnej priekopy.
Existujú len 2 typy prekážkových dráh. Presnejšie povedané, existujú len dve vzdialenosti. Ich dĺžka a tým aj počet prekážok závisí od toho, kde sa súťaž koná. Pre arénu je to 2 000 metrov a pre otvorený štadión 3 000 metrov. Medzi mužskou a ženskou vzdialenosťou nie je rozdiel, okrem výšky bariér a počtu prekážok. U mužov je to 35 a u žien 23 prekážok. V Rusku nie je veľa štadiónov a o to viac arén, ktoré sú vybavené špeciálnou jamou a bariérou pre steeplechase.
Beh s prekážkami je veľmi odlišný od hladkého behu, čo znamená, že si vyžaduje aj špeciálnu techniku. navyše prichádza nielen o technike behu, ale aj o technike prekonávania prekážok. Čo sa týka prvého, je prakticky totožné s bežnou technikou behu na dlhé trate. Keďže základom tejto disciplíny je stále hladký beh, tak bez správna technika beh a špeciálny tréning na vzdialenosť 3000 metrov sa v žiadnom prípade nepodarí predbehnúť súperov.
Oveľa zaujímavejšia je situácia s technikou prekonávania prekážok. Keďže bariéry v steeplechase sú veľmi odlišné od bariér v, technika je tiež vynikajúca. V priebehu vzdialenosti sa športovci stretnú s 2 typmi prekážok: bariérou a bariérou, za ktorou je jama s vodou. Napodiv, každý typ prekážky sa prekonáva iným spôsobom.
Pretekári prekonávajú bariéru pomocou „bariérového kroku“ a nedotýkajú sa jej rukou ani nohou. Aj keď pred niekoľkými desaťročiami bolo možné pozorovať, ako sa prekážky prekonávajú s podporou na nohe a dokonca aj na ruke. V súčasnosti prax ukázala, že najviac je to bariérový krok efektívna metóda prekonávanie bariéry.
Prekonať jamu s vodou je oveľa ťažšie ako prekonať jednoduchú bariéru. Na začiatok si treba uvedomiť, že beh s prekážkami si vyžaduje nielen silu, vytrvalosť, techniku, ale aj dobrý zrak. 6-8 krokov pred bariérou, za ktorou je jama s vodou (v závislosti od individuálnych vlastností), pretekár zrýchli rýchlosť a pripraví sa na nábeh na bariéru. Na 120-180 cm sa musí odraziť od zeme, naskočiť na bariéru a odraziť sa z nej. Navyše, prvé zatlačenie môže byť vykonané tlačnou nohou alebo nie. Čím silnejší je tlak z trate a od bariéry, tým väčšia je šanca, že športovec úplne preletí vodnú jamu.
Každý bežec sa snaží dostať do plytšej časti vodnej jamy. Čím hlbšie je miesto pristátia, tým silnejší bude pokles rýchlosti a tým aj strata času. Profesionálni športovci, najmä v prvých kolách súťaže, si vôbec nemusia máčať nohy vo vode. Ku koncu vzdialenosti, keď narastá únava a tlaková sila klesá, je letová fáza po bariére čoraz menšia. Preto sa športovci, najmä neskúsení a menej pripravení, ku koncu pretekov začínajú „potápať“ do diery s vodou. Na zníženie negatívneho efektu vniknutia do diery s vodou sa pre steeple-chasers vyvíjajú topánky so špeciálnymi podrážkami, ktoré lepšie odvádzajú vlhkosť.
Pomerne mladá a predtým nepopulárna steeplechase si už dnes našla svojich fanúšikov. Niekto ju miluje pre zábavu a niekto pre intrigy, ktoré v súťaži vznikajú. Steeplechase sa za krátky čas dokázal pretransformovať z jazdeckého dostihu na olympijskú disciplínu atletiky. Vyžaduje sa steeple-chezist silný charakter značnú silu a vytrvalosť na prekonanie vzdialenosti 3000 metrov a všetkých prekážok, s ktorými sa na trati stretne. Treba poznamenať, že ide o aplikovaný šport a zručnosti, ktoré profesionálni športovci získajú, môžu byť užitočné kedykoľvek v každodennom živote)
Jazdecký šport je dnes možno najdôležitejším odvetvím pre využitie koní. To sa zároveň netýka len jazdeckých plemien, pretože oddelené sú disciplíny pre záprah, klus, pracovné kone a dokonca aj pre poníky. Konské dostihy, parkúr a jazda na koni sú takzvané klasické jazdecké športy. Práve o nich navrhujeme zistiť v tomto článku.
[Skryť]
Ľudia vždy obdivovali obratnosť a obratnosť svojich koní, preto sú dostihy najviac staroveké druhy všetky jazdecké preteky. Je ťažké presne povedať, kde a kedy sa prvýkrát objavili. Ale už v prvých záznamoch Arábie, Scythie, Číny sa hovorilo o konkurencii jazdcov v rýchlosti. Je spoľahlivo známe, že v Rímskej ríši (7. storočie pred Kristom) existovali preteky vozov.
Rovnako ako pred mnohými tisíckami a stovkami rokov, konské dostihy sú súťažou jazdcov na určitú vzdialenosť o rýchlosť. Konajú sa na špeciálnych pretekárskych dráhach na hipodrómoch. Kone vstupujú do špeciálnych štartovacích boxov a po zaznení gongu rýchlo dobiehajú do cieľa. Vyhráva ten, kto zabehne požadovanú vzdialenosť rýchlejšie. V tomto prípade dĺžka vzdialenosti závisí od veku testovaných koní a od typu samotných pretekov.
Najviac sú konské dostihy masový vzhľad jazdecký šport, ktorý každoročne priťahuje milióny amatérov. Je pravda, že stojí za zmienku, že mnohé z tohto typu súťaže nepriťahujú toľko lásky ku koňom, ale kvôli schopnosti staviť na preteky. Čo to znamená staviť na konské dostihy? Na každej dostihovej dráhe sa koná stávka, kde pozorovatelia môžu predpovedať víťaza a urobiť hotovostnú stávku. V prípade úspešnej predpovede ľudia získajú peňažné výhry na základe ich stávky na dostihy.
Všetky konské dostihy sú rozdelené do typov v závislosti od formy a prestíže. Hlavné typy sú hladké a steeplechase alebo steeplechase. Podobné druhy existujú pre poníky.
Všetci džokeji, ktorí sa zúčastňujú pretekov, majú špeciálnu uniformu. To zahŕňa nohavice, čižmy, bundu, ochrannú prilbu a bič. Na bunde, ako aj na vyčnievajúcej časti sedla je číslo jazdca. Sedlo je špeciálne - ľahké pretekárske sedlo, ktoré dvíha strmene vysoko. Čo sa týka pravidiel, na rozdiel od iných druhov jazdeckého športu sú tu menej výrazné.
Schéma vybavenia pre konské dostihy
Medzi rýchlostné súťaže patria okrem tradičných dostihov aj beh, kros a behy. Dostihy sa konajú aj na dostihových dráhach výlučne pre klusavé kone. Kone sú zapriahnuté do hojdacieho kresla a musia celú vzdialenosť klusať. Čo sa týka crossov (nazývaných aj terénne skúšky), ide o konské dostihy na dlhú vzdialenosť od 3 do 8 km v nerovnom teréne. Preteky sa bežia na ešte väčšie vzdialenosti a môžu trvať mnoho dní, napríklad medzi krajinami alebo mestami.
Ľutujeme, momentálne nie sú k dispozícii žiadne ankety.
Parkúrové skákanie je ďalšou rovnako populárnou formou klasického jazdeckého športu, ktorá zahŕňa prekonávanie prekážok koňom alebo poníkom na určitej trase parkúrového ihriska. Jeho základy, či skôr predpoklady pre vznik, patria talianskemu odborníkovi na jazdectvo Fredericovi Caprillimu. Vymyslel takzvané „pristátie vpred“, keď jazdec mení smer s koňom. V porovnaní s inými jazdeckými športmi bude parkúr relatívne nový, pretože oficiálne prvé preteky sa konali v roku 1864 v Dubline. Parkúrové skákanie v programe olympijských hier od roku 1912.
Vo všeobecnosti je parkúrové skákanie dosť náročným typom súťaže pre ľudí aj pre kone. Ak v prírode zvieratá ľahko skákajú a prekonávajú rôzne prekážky, potom je tu úloha komplikovaná osobou sediacou na koni. V takejto situácii je pre koňa ťažké udržať rovnováhu, rovnako ako pre človeka zostať v sedle počas skoku. Parkúrové skákanie si preto vyžaduje serióznu a zdĺhavú prípravu. Úlohou jazdca je udržať si váhu tak, aby pri skoku neťahal za opraty.
Dosiahnutie úplnej rovnováhy na koni a vyváženie tela je zárukou, že jazdec bude schopný správne naviesť koňa k prekážke.
Skákanie podľa pravidiel Medzinárodnej jazdeckej federácie sa koná na ihrisku s rozlohou minimálne 3200 metrov štvorcových. m so šírkou viac ako 40 m Veľkosť krytej arény musí byť minimálne 1200 m2. m s najmenšou stranou - 20 m Pre parkúrové skákanie na poníkoch je veľkosť ihriska 2400 metrov štvorcových. m) Na ihrisku sú postavené rôzne prekážky s povinnou trasou na ich zdolanie. Celá trasa od cieľa po štart sa nazýva git.
Schéma parkúrového vybavenia
Podľa pravidiel skákania vyhráva jazdec, ktorý absolvuje celú trasu s najlepším časom a najmenším počtom chýb. Trestné body sa udeľujú za zvrhnutie prekážkovej tyče, vykročenie do priekopy a tiež ak kôň odmietne splniť povel. Za tri odmietnutia, ako aj za pád z koňa je jazdec diskvalifikovaný. Ďalšie trestné body sa udeľujú za každú ďalšiu sekundu hlavného času prejdenej trasy – každá po 1 bode.
Stáva sa, že niekoľko jazdcov prejde trasou s rovnakým časom a bodmi. V tomto prípade sa prideľuje rozoskakovanie a víťazom zoskoku sa stáva ten, kto v rozoskakovaní ukáže najlepší čas a najmenej chýb.
Drezúra je snáď najušľachtilejšia a najkrajšia forma jazdeckého športu. Nie je prekvapením, že väčšina športovcov sú ženy. Moderná drezúra pochádza z obdobia renesancie, hoci jej základy siahajú až do Grécka pred naším letopočtom. V roku 1532 založil istý Frederico Grisone jazdeckú akadémiu, po ktorej sa tento typ jazdeckej show stal medzi šľachtou veľmi populárny. Teraz je drezúra ako jazdecký šport zaradená do programu olympijských hier, existuje samostatná kategória pre deti na poníkoch.
Drezúrny jazdec musí naučiť koňa ladne sa pohybovať a udržiavať správnu rovnováhu tela. Cieľom tréningu je zlepšiť prirodzený pohyb koňa pod jazdcom. Ako môžete vidieť na drezúrnom videu, kone a poníky sú udržiavané v rovnováhe na uvoľnených nohách a zhromaždené v dolnej časti chrbta. Navonok sa zdá, že kôň sám tancuje na hudbu, ale v skutočnosti je to zručnosť jazdca - robiť všetko nepostrehnuteľne a úplne. Aby ste to dosiahli, kôň musí byť dobre vycvičený a musí dobre reagovať na príkazy a správy jazdca (video od AnnyHorizon98).
Súťaže sa konajú na niekoľkých úrovniach, napr. Malá cena, Stredná cena, Veľká cena, na všetkých úrovniach sa hodnotí ovládanie koňa jazdcom a schopnosť vykonávať prvky výkonu. Okrem toho porota hodnotí vzhľad jazdca a koňa (poníka), preto drezúra vždy zahŕňa potrebné vybavenie.
Drezúrny outfit
Predstavenie sa odohráva na špeciálnej plošine s rozmermi 20 x 40 m a 20 x 60 m.Na všetkých stranách sú umiestnené špeciálne písmená: vpravo - F, B, R, P, M; vľavo - S, H, K, E, V. Sú ukazovateľom, kde musíte zmeniť chôdzu a pohyb.
Atmosféru parkúrového skákania Vám ponúkame naplno zažiť na prezentačnom videu od ROLEX.
Steeple - chaz - najbezohľadnejšie preteky spomedzi všetkých jazdeckých súťaží. Jeho pôvod spočíva v spontánnej konkurencii írskych farmárov. Steeple - zvonica, chaz - prenasledovanie, prenasledovanie. Od zvonice k zvonici, vedení svojimi vysokými vežami, bez ciest, preskakovaním priekop, priekop, sutín, vetrolamov sa roľníci vrhli do zamýšľaného cieľa. Svoje bláznivé súťaže začali asi pred 250 rokmi. Prvá „dokumentovaná“ veža – prenasledovanie sa uskutočnila v roku 1742. Súťažili dvaja – Cornelius O * Callahan a Edmund Blake. Páni sa snažili zistiť, kto je lepší kôň.
Alfred Steinaker (1838 - 1914). Beh s prekážkami podľa návodu.
Čoskoro sa nielen celé Írsko bezhlavo rútilo drsným terénom, ale prvotriedna Veľká Británia bola „potopená“ za novou jazdeckou zábavou. Pocitujúc posvätnú úctu k vlastným tradíciám, Briti vytvorili v roku 1866 v Jockey Clube výbor pre steeplechase a v snahe zachovať bláznivú atmosféru starých írskych súťaží začali pre jazdcov na hipodrómoch zariaďovať „umelé ťažkosti“. Podľa pravidiel steeplechase je vo vzdialenosti 4 až 8 km od 12 do 36 prekážok vysokých do 150 cm a šírky do 7 m. Prekážky sú „mŕtve“, nezničiteľné, napr. „Veľký taxík“: ak sa vám zázrakom podarí preskočiť živý plot 1,5X1,5 m, môžete spadnúť do priekopy širokej 5 m a hlbokej až 2 m, je tu aj „Írska lavička“ – dva obrovské schody, na ktorých musíte skákať zhora nadol. Trať poteší účastníkov a rôzne druhy pôdy. Najveselšie je „zorané pole“, ktoré sa v daždi mení na husté rôsoly. „Šťastie“, že sa dostane z bahna „oraného poľa“ dokáže zmiesť z koňa ďalšiu prekážku – napríklad „Stočku“ liverpoolskeho hipodrómu vysokú 1,57 m. Nakoniec sa stačí dostať „do blokády „padnutých koní a naliehavo zosadnutých jazdcov. Preto počet štartujúcich vždy výrazne prevyšuje počet tých, ktorí prišli do cieľa. Na prvej Veľkej pardubickej steeplechase dobehlo do cieľa 6 jazdcov zo 14 a v roku 1899 iba jeden. Tým sa však smola nekončí. Víťazstvo nemusí získať nikto, ak je časový limit prekročený. Takýchto súťaží sa môže zúčastniť len jazdecký kamikadze.
Jazdci, jazdci, džokeji.Ľudia sú jedineční v každom smere. Z hľadiska fyzických parametrov zaujímajú striktne medzipolohu medzi hladkými dostihovými džokejmi – mužskými „molekulami“ (výška 159 cm a váha 50 kg) resp. normálnych ľudí... Niekedy sú to džokeji – „zarastení“ z hladkých dostihov. Priemerná výška džokejov veží je 175 - 177 cm, ich hmotnosť je prísne regulovaná a príliš veľká aj príliš malá hmotnosť je považovaná za trestný čin. Nedostatok hmoty je vyplnený olovenými platňami. Okrem iného musia mať džokeji, podobne ako supermodelky, dlhé nohy, aby bolo koňa za čo chytiť a povzbudiť ho k preskoku cez prekážku. Vyžadujú sa aj silné ruky a dobre vyvinuté svaly na chrbte a ramenách – keďže musíte ovládať správanie veľkých a veľmi silných zvierat. Pestovanie džokejov je vhodnejšie na vidieku. A vzduch je čistejší a bližšie ku koňom. Čím skôr sa dieťa začne venovať jazdectvu, tým väčšiu šancu má stať sa dobrým džokejom v steeple-chase. Za vekovú hranicu odborníci považujú 12 rokov. Neskôr je mimoriadne ťažké rozvíjať potrebné zručnosti. Preto je vo všeobecnosti džokejské povolanie dedičnou záležitosťou. Ak otec a starý otec nie sú džokeji, tak aspoň tréneri alebo majitelia farmy.
Kone, kone, kone ... na nič iné prakticky nezostáva čas. Džokeji sú vo svojom osobnom živote absolútne otravní. Takto vyzerá ideálne džokejské dvorenie podľa slov jednej z džokejových manželiek: „Naše dvorenie spočívalo v tom, že som stál opretý o preklad v stajni a Dick (budúci džokej) vynášal nekonečné autá s hnojom. A v nedeľu sme sedeli v postroji a Dick umýval a leštil špinavú kožu. "Džokeji nemôžu byť len tak gauči: musia cestovať po mestách a dedinách, krajinách a niekedy aj po kontinentoch a neustále sa presúvať z jednej súťaže na druhú." . A musia úprimne veriť, že „príroda nemá zlé počasie“, pretože napríklad v Anglicku počasie v sezóne prenasledovania veží, od augusta do apríla, často nepoteší peknými dňami. Výber teda nie je bohatý: buď konské dostihy v nestráviteľných podmienkach, alebo zrušenie dlho očakávaných súťaží v dôsledku hustého sneženia, mrazu, pôdy, ktorá sa stala ochabnutou až na hranicu nemožnosti, zostali nebezpečné trhliny na pretekárskej dráhe. z letného sucha, konečne, záplavy blízkych riek a, samozrejme, značková anglická hmla... Miesto, kde treba byť, je zdôrazniť.
Džokej by mal, mal by... Prečo by nemal? Je to jednoduché – nemusíte byť opatrný, racionálny človek. „Zbabelec nielenže nehrá hokej,“ ale ani nevie jazdiť na steepleroch. Nie každý dokáže zvládnuť život na hranici smrteľného rizika. Vietor pískajúci v ušiach, zlomkové dupot kopýt a nedá sa povedať - "trochu pomalšie, kone" - pretože kone by sa mali ponáhľať čo najrýchlejšie, skoro ako pri hladkých dostihoch, no zároveň stále je ľahké vzlietnuť cez bariéry, ako pri parkúrovom skákaní. A ak v parkúrovom skákaní, v nádhernej izolácii, sa to dá urobiť s úplným pohodlím: vypočítať rozbeh, viesť koňa k prekážke správnym tempom, potom pri prekážkach nie je potrebné myslieť na žiadne pohodlie. Všetci sú v dave, bok po boku s ostatnými. Aj keď sa vám podarí perfektne vzlietnuť, nie je pravda, že bude príležitosť úspešne pristáť. S vežami džokejov - cheza veľmi neochotne uzatvárať zmluvy poisťovne - príliš často musia platiť poplatky za poistenie. Riziko je stálou súčasťou práce džokeja. Zároveň je potrebné zachovať si chladnú triezvu hlavu, nikdy nemôžete predvídať, ako skok dopadne, steeple-chaz je vždy krutá improvizácia, vyžadujúca si každú sekundu prijať správne rozhodnutia. Rozhodnutie je nesprávne - a džokej, ktorý vo vysokej rýchlosti spadol pod nohy šialene sa rútiacich koní. Tu sa musíme spoľahnúť ešte na jednu úžasnú vlastnosť pravého džokeja – všetko sa na ňom „hojí ako na psovi“. Rany sa hoja, kosti zrastú, často aj viackrát zlomené. A všetci opäť skáču. Skáču z lásky k riziku, ku koňom, k svojmu biznisu, skáču, pretože nepredvídateľnosť veže dáva nádej každému: obľúbenec, vtiahnutý do osudného lievika blokády, je bez práce a teraz zelený nováčik ponáhľa do cieľa. Skáču po veľké honoráre, ceny a slávu. Síce pády, odreniny, modriny idú na každého, no ceny a sláva sú údelom elity.
Skvelí džokeji."Džokej - (anglický džokej), profesionál, ktorý sa špecializuje na tréning, drezúru, výcvik koní. A tiež - jazdec na dostihoch. Titul džokej je možné získať po špeciálnej skúške a päťdesiatich víťazstvách v súťažiach." Ak na to, aby ste sa stali iba džokejom, potrebujete mať päťdesiat výhier, koľko výhier a na najväčších súťažiach musíte dosiahnuť, aby ste sa stali skvelým džokejom ...
Peter Scudamore. Od roku 1978 do 7. apríla 1993 vyhral 1 678 steeplechase dostihov zo 7 521, ktorých sa zúčastnil. Rekordných 221 víťazstiev (zo 663 dostihov) za sezónu získal v ročníku 1988/89.V rokoch 1982 a 1986-92 sa stal 8-krát majstrom medzi džokejmi (raz sa o víťazstvo delil s iným pretekárom).
Dvaja amatérski džokeji získali rekordných 6 víťazstiev za deň: Edward Potter Wilson v Crewkern, Somerset 19. marca 1878 a Charles James Cunningham v Rugby, Yorkshire, 29. marca 1881.
Rekordných 10 víťazstiev za sebou pre Johna Alnhama Gilberta (september 1959) a Philipa Charlesa Tucka (23. augusta – 3. septembra 1986)
Tony McCoy. 7. novembra 2013 získal svoje 4000 víťazstvo. 18-krát sa stal džokejom - majstrom Anglicka. Tento titul nie je od roku 1995 nikomu podradený. Vyhral víťazstvá takmer vo všetkých stavových pretekoch: Zlatý pohár, Champion Hurdle, Queen Mother Champion Chase, King George VI Chase, Grand National 2010).
Džokejom je šampión Tony McCoy.
Samozrejme, víťazstvo džokeja je výsledkom úsilia celého tímu: majiteľa, trénera, džokeja. Navyše, tréner a džokej musia koňa nielen správne pripraviť, ale aj premyslieť sezónnu stratégiu – vybrať si dostihy na tých dostihových dráhach, ktoré sú vhodné práve pre tohto koňa.
Hipodrómy a kone. Hipodróm je úplne zvláštny svet: tribúny pre divákov, paddock, stajne, vážnica, kabína rozhodcov v cieli. Ale srdcom každej pretekárskej dráhy je pretekárska dráha. V mysli amatéra je preferovaný tvar pretekárskej dráhy akéhokoľvek hipodrómu ideálny, dokonca oválny. V prípade steeple-chase nielenže tento ovál nie je ani zďaleka rovný - väčšina hipodrómov má výrazný výškový rozdiel - ale najčastejšie to nie je vôbec ovál: trojuholník, zložité slučky a niekedy dokonca otvorená prerušovaná čiara . Na veľkých univerzálnych dostihových dráhach je vo vnútri kruhu vybavená špeciálna steeplechase dráha s neustálymi prekážkami.
Prvenstvo v počte pretekárskych dráh suverénne drží Veľká Británia. Len na preteky podľa pravidiel súťaže Národnej poľovníckej komisie je ich viac ako 45. Medzi nimi sú 4 legendárne. Každý má svoje vlastné charakteristiky, postavy a históriu.
Kempton Park. Jedna z najstarších anglických pretekárskych dráh. Spoločnosť bola založená v roku 1872 S.Kh. Hyde. Hipodróm je univerzálny, konajú sa tu hladké aj prekážkové behy.
V súlade s tým nemôže byť na trati žiadny výškový rozdiel. Do popredia sa nedostáva vytrvalosť a sila, ale rýchlosť a technika skoku. Profesionáli považujú Kempton Triangle za zložitú trať. Sú tu veľké, tvrdé bariéry. Džokeji často padajú. Víťazstvo v hlavnom preteku The King George VI Chase (King George IV Cup) na Boxing Day (druhý sviatok vianočný, 27. decembra) na vzdialenosť troch míľ môže priniesť len veľmi „talentovanému“ koňovi. Štyri víťazstvá si vyžadujú dômyselného koňa, ako napríklad Desert Orchid, ktorý vyhral The King George VI Chase v rokoch 1986, 1988, 1989 a 1990. Bronzová púštna orchidea víta publikum za tribúnami pretekárskej dráhy Kempton Park. Popol víťaza bol umiestnený do špeciálnej kapsuly a pochovaný pod touto sochou.
Sandown je park. Jeho dráha je určená pre otužilých skokanov: výhodou sú mierne, ale dlhé rovné a široké zákruty stúpajúce do kopca. Na diaľke je 11 prekážok, z toho najmenej 22 na 3 míle!
Všetko pre zábavu ctihodnej verejnosti.
Prvýkrát sa tu objavila „slušná“ verejnosť.
V roku 1870 sa bratia Owen a Hoofer Williamsovci spolu s panošom Sirom Wilfordom Brettom rozhodli vytvoriť nový typ pretekárskej dráhy – rodinnú. Okolo parku sa postavilo oplotenie a platilo sa za vstup na hipodróm, a nie na tribúny, ako to bolo vždy. Tým sa „odrezala“ možnosť vstupu „nespoľahlivej“ verejnosti na dostihovú dráhu. Nadšenci dostihov už mohli na preteky pozývať svojich rodinných príslušníkov – manželky a deti. Prvé súťaže na novom hipodróme sa konali 22. apríla 1875. Už tradične sa tu stali aprílové preteky. Dodnes sa tu v polovici mesiaca koná hlavná súťaž na hipodróme Zlatý pohár. V roku 1947 z tejto pretekárskej dráhy odvysielal prvý prenos pretekov kanál BBC.
Cheltenhamský park. Veža z Mekky - chaza. Sídli tu sídlo národného výboru. Hipodróm bol otvorený v roku 1815, súťaže sa konajú od roku 1818. Všetko je tu zvláštne: aura, krajina, publikum. Atmosféru elektrizuje nevyslovená súťaž intríg - Anglicko proti Írsku: do Cheltenhamu privážajú mnohé írske kone. Podľa toho sa sem presúvajú jednotky írskej verejnosti. Okrem toho sa hlavné preteky sezóny na tejto pretekárskej dráhe konajú v predvečer Dňa sv. Patrika, ktorý je v Írsku veľmi uctievaný. Všetci sú chorí svedomito, dokonca existuje aj pojem „cheltenhamský rev“. Fanúšikovia takto vyjadrujú svoje preferencie krikom cez malebné okolie. Nemenej pôsobivé je aj anglické zloženie publika.
Kráľovná uprednostňuje hladké preteky, ale Cheltenham je špeciálne miesto ...
„Potrebujete vidieť celú túto krajinu, jej chvejúci sa vzduch, počuť hluk tribún, vdychovať vôňu zeme, ktorá prebúdza nevysvetliteľné vzrušenie... Na kopcoch Cheltenhamu sa svetlo tak nekonečne mení – od jasného trblietania do mäkkej hmly, ktorú sa umelci snažia zachytiť už sto rokov... „Dostihová dráha sa kľukatí po týchto malebných kopcoch, pričom dvakrát stúpa na vrcholy. Džokej tu musí byť stratég. Usilujte sa vyhrať alebo si vyberte taktiku sadni a trp. Všetko závisí od koňa. Trasa je náročná pre kone, ktoré radi idú prvé. Ale sú aj výnimky. Absolútnym rekordérom Cheltenhamu je Zlatý mlynár, ktorý svojmu majiteľovi priniesol Zlatý pohár päťkrát.
Ďalším hrdinom Cheltenhamu je legendárny Arkle. Na jeho konte - tri víťazstvá. Úžasný kôň, nazývali ho „idolom, ktorý stojí pevne na podstavci“. Za celú svoju kariéru ani raz nespadol. Zo 70 pretekov, ktorých sa zúčastnil, 35 skončilo na prvom mieste a súťaže boli najprestížnejšie.
Medzi legendárnych víťazov Cheltenhamu patrí „dáma“. V roku 1986 priniesol slávny Down Run svojmu majiteľovi Zlatý pohár. Mimochodom, Zlatý pohár sa vyrába každý rok a zostáva u majiteľa víťazného koňa. Boj o Zlatý pohár trvá už od roku 1924. Navyše, prvé preteky, známe ako Cheltenham Gold Cup, boli hladké. Kone bez. Teraz je to súťaž v rámci marcového festivalu „Národná poľovnícka sezóna“. Preteky boli päťkrát zrušené z dobrých dôvodov: 1931 - mráz, 1937 - povodeň, 1943, 1944 - vojna, 2001 - slintačka a krívačka.
Aintree. Prvé konské dostihy tu zorganizoval William Lynn v roku 1829. Ide o ten istý hipodróm, kde sú pre jazdcov pripravené samé legendárne prekážky: „Stolička“, „Veľký taxík“ a tak ďalej, a tak ďalej, a tak ďalej... Spolu 30 kusov. Vzdialenosť Grand National, ktorá je 7250 m, je najťažšia (aj legendárny Tony McCoy zdolala 15! krát). Súťaž je najprestížnejšia, víťazstvo je najžiadanejšie.
"Každý džokej v steeplechase má dva ambiciózne sny. Jedným je vyhrať za sezónu viac koní ako ktorýkoľvek iný jazdec a stať sa šampiónom roka. A druhým je vyhrať Grand National Chase na dostihovej dráhe Aintree v Liverpoole." Každoročne sa prvú aprílovú sobotu postaví na štartovú čiaru maximálne 40 koní, pričom opraty ťahá 40 jazdcov pripravených ísť za svojimi snami. Aj keď pre mnohých džokejov je najcennejším snom dostať sa na tieto dostihy a zdolanie celej vzdialenosti je veľkým osobným víťazstvom. Pretože účasť na pretekoch na Aintree je istým druhom zasvätenia. "Prvá účasť na Liverpoolskej steeple - naháňačke - je ako prekročenie rovníka: čakáte na predstavenie s obavami, toto je významný míľnik v živote, ktorý rozširuje obzory." A namiesto tradičného umývania v oceáne si zaplávajte špinavá voda bariérová priekopa, mnohí džokeji milujú túto trať. Je "priestranný", voľný, nemusíte sa tu tlačiť. A na druhom konci diaľky je "osamelé a opustené miesto: nikto tu nie je, len vietor, zem vylietavajúca spod kopýt a dlhé zábrany. Všetko sa tu vníma jednoducho: viera v dobrého koňa, vlna radosti, keď sa vznesiete cez brezový plot, bezpečné pristátie – celý život.“ Pocity džokejov sú pochopiteľné, no prekvapujúce je, že dostihové dráhy Aintri milujú aj kone, ktoré tu štartujú (a na to si treba ešte zarobiť). Ako inak si vysvetliť fakt, že práve na Eintri kôň, ktorý prišiel o džokeja, z dostihu neodíde, ale ďalej súťaží sám. V roku 1948 Balington spadol a stratil jazdca na prvej prekážke, vyskočil a prešiel celú vzdialenosť. A skončil prvý – veľmi sa snažil. Hlavná postava Grand National - Červený rum.
Na konte má 3 víťazstvá v hlavných pretekoch (1973, 1974 a 1977) a dve druhé miesta.
Deň žien na pretekoch v Aintree.
Samozrejme, nielen v Anglicku sa konajú prestížne súťaže. Významom a náročnosťou porovnateľné preteky na steeple-chase v Otoe (Francúzsko), na steeple-chase v Marylande (USA), Colonial Cup of Camden (USA) a pardubické dostihy v Českej republike.
Jazdci prekonávajú prekážku na 118. prekážkovom preteku "Velka Pardubika" v Českej republike 12.10.2008. (REUTERS / Petr Jošek)
Trať tu bola vytvorená v roku 1856 a prvé oficiálne súťaže sa konali až v roku 1874.
Pardubická dostihová dráha je akousi reinkarnáciou dostihovej dráhy Aintri na kontinente. Niekdajší účastník liverpoolskej súťaže gróf Zdenko Kinski sa rozhodol, že takúto „hračku“ by sa hodilo mať doma. Trate sú ako dvojičky. Sem-tam treba prejsť cez dva kruhy, pričom celkovo prekonáte 30 prekážok. Tu aj tam sú vysoké a ťažké prekážky. V Pardubiciach sú to „Írsky obchod“, „Popkovická priekopa“, „Francúzsky skok“, „Hadovitá priekopa“, „Veľké taxíky“, „Veľký anglický skok“ a „Havlov skok“. V Pardubiciach to má svojský šmrnc: štvrtina trate ide cez čerstvo rozorané pole a ak si uvedomíte, že hlavná súťaž sa koná druhú októbrovú sobotu, je to pochopiteľné - daždivé jesenné počasie dáva špeciálny kúzlo toho, čo sa deje.
Ale na každý skok či skok – anglický, gavlovský či francúzsky, sa vždy nájde odvážny kôň a zúfalý džokej. Prvým víťazom Big Steeple - Chaza sa stal Angličan Sayers on the Phantom. Legenda hlavného českého hipodrómu J. Vanya je päťnásobným triumfátorom hlavnej súťaže a štyrikrát ho k víťazstvu "priviedol" slávny Železník. 4-krát skončil prvý - V. Haloupka, trikrát pod jeho sedlom bol neporovnateľný Korok. V roku 1937 bola hrozná pardubická trať odovzdaná dámskej dvojici. Preteky vyhrala Lata Brandisová na polokrvníku Norma. Okrem Normy skončilo vo svojom čase na prvom mieste ešte 14 kobýl. A Lady Anna je uznávaná ako jeden z najlepších koní v histórii týchto pretekov. Na svojom konte má tri víťazstvá a tri ceny.
V Pardubiciach boli aktívni aj naši jazdci a kone. Tri roky po sebe (1957-1959) tu zvíťazil čistokrvný žrebec Epigraph zo ZSSR (pod sedlom Vladimíra Fedina a potom Vladimíra Prakhova). Dvakrát na prvom mieste bol Grifel, ktorý viedol Ivan Avdeev (1960-1961). V roku 1962 sa víťazom stal Gaboy (džokej Rostislav Makarov). V roku 1967 boli na prvom mieste Drážďany (džokej Alexander Sokolov). V roku 1987 Nikolay Khludenev vyhral túto steeplechase na Erose. naposledy pre ZSSR. Okrem čistokrvných koní sa tu zúčastnili aj budyonnovské kone. V roku 1964 zvíťazil žrebec tohto plemena Priboy (džokej V. Gorelkin) V roku 1993 Rigoletto z Budyonnova av roku 1994 aj Erudite z Budyonnova.
V Rusku bola prototypom modernej steeplechase súťaž v Krasnoe Selo. Okrem samotných steeplechase mali koni a delostrelci často dostihy vo veľmi drsnom teréne, v ktorých si osvojili prax jazdy v teréne. Vzdialenosť pretekov sa pohybovala od 5 do 25 verst.
Najväčšími ruskými súťažami sú teraz cena Epigraph pre štvorročné kone a staršie čistokrvné jazdecké plemeno na vzdialenosť 4000 m a Veľká celoruská steeplechase pre kone rovnakého plemena vo veku šesť rokov a staršie na vzdialenosť 6000 metrov. Obe steeplechases sa konajú na hipodróme Pyatigorsk. Ale aj napriek určitým úspechom v tomto type dostihov sa dostihová steeple-chase v Rusku nikdy netešila prílišnej obľube. A nie je známe, či by Rusi mali byť obviňovaní z takého chladného postoja k tomuto hazardnému športu. Samozrejme, že steeple-chaz je vzrušujúci pohľad, ale veľmi nebezpečný a traumatický. Často fatálne, ani nie tak pre džokejov ako pre kone.
Zástancovia zvierat dlhodobo a energicky protestujú proti dostihom, a najmä prekážkovým. Niekedy má protest radikálne formy: odporcovia pretekov vstupujú na pretekárske dráhy a snažia sa narušiť súťaž. Pod ich tlakom, aj keď pomaly, dochádza k zmenám v pravidlách súťaže. Napríklad drevené zábrany sa nahrádzajú bezpečnejšími plastovými.
Obrancovia sa však obávajú nielen desivých prekážok, ale aj fyzického preťaženia, ktoré zažívajú dostihové kone počas súťaže, ako aj spôsobov fyzického vplyvu na zviera: bič, náustok. Odporcovia konských dostihov sa pripájajú k hlasom obhajcov zvierat požadujúcich zákaz dostihov. V roku 1829 v Cheltenhame pod vedením reverenda Francisa Closea bojovníci s diabolskou vášňou hrať na dostihoch hádzali účastníkov kameňmi a prázdnymi fľašami. Obyvatelia Liverpoolu po otvorení dostihovej dráhy v Aintree tiež nesmelo dúfali, že jeho storočie bude mať krátke trvanie. Ale tieto nádeje boli márne. Konské dostihy, ktoré sa stali skutočným odvetvím, naďalej existujú. Počas dní dostihových festivalov prúdia tisíce slávnostne oblečených ľudí na hipodrómy, milióny sa túlia k televíznym obrazovkám. Všetci sú posadnutí úplne protichodnými pocitmi. Tu a vzrušenie z prijímania peňazí "zadarmo".
A strach zo straty...
A prvotný smäd po fascinujúcej, nervy drásajúcej podívanej, pohŕdanie gladiátorskými džokejmi, ktorí sú nútení riskovať svoje životy pre potreby verejnosti, a závisť voči týmto ľuďom, ktorí sú schopní takmer nasadiť svoje životy a zdravie. každý deň. Zúfalá túžba prežiť aspoň na sekundu tento neskutočne krutý a vzrušujúci život, striasť zo seba rutinu každodenného života, nasadiť ak nie život, tak aspoň peniaze.
Preto tá neanglická vášeň a celá táto maškaráda: príliš extravagantné oblečenie (na rozdiel od elegancie Ascotu),
naliate more piva a iných silných nápojov
a takmer karnevalová kocovina.
Situácia si vyžaduje zásadné rozhodnutia vo všetkom – v oblečení aj v pití: takpovediac je to preč alebo preč. Kolektívna duša akejkoľvek dostihovej dráhy, oslobodená, nejakým spôsobom, od všetkých morálnych „svoriek“ a bŕzd, stúpa spolu s koňmi cez každú prekážku v nádeji na triumf a v očakávaní zlyhania. Práve tento stav letu drží skoky nad vodou. Nenahradili ich ani super zaujímavé automobilové preteky, ktoré ich historicky nahradili, mimochodom, ktoré si prisvojili jazdeckú terminológiu: paddock, stajňa. Samozrejme, na dostihoch sa točí veľa peňazí, len na Veľkej národnej cene v Liverpoole je veľkosť stávok ročne okolo 100 miliónov libier šterlingov (približne 184 miliónov dolárov). Preto „veľkí“ biznismeni robia všetko pre to, aby vzbudili záujem o súťaže: dostihové dráhy sa zlepšujú, lákajú divákov na nové „vychytávky“, súťaže naberajú nové podoby, napríklad večerné štarty sa konajú pod umelým osvetlenie, stávky je možné uzatvárať bez opustenia domova, telefonicky alebo cez internet. Ale to všetko sú príjemné aplikácie a jadrom záujmu je výbušná zmes vášne, vlastného záujmu, odvahy, lásky, rizika, obdivu a podvedomej túžby vrátiť sa do tých vzdialených, jednoduchých a jasných čias, keď človek a kôň boli prakticky jeden celok, keď "Moje kráľovstvo pre koňa!" nezdalo sa mi to ako vysoká cena.
Fanúšikovia steeplechase si o krutosti ku koňom myslia svoje. Nebyť dostihov, možno by kone neboli vystavené dosť tvrdému zaobchádzaniu, ale je nepravdepodobné, že by na svete toľko koní vôbec existovalo - súťaže udržujú záujem o kone, a teda rozvíjajú chov koní. Stíhačky sa zúčastňujú iba „dospelé“, „ostrieľané“ kone. Kone vo veku 4 rokov môžu súťažiť - na vzdialenosť od 1600 do 3200 m, staršie - na vzdialenosť 4500 - 7000 m Kone, ktoré nepreukázali vynikajúce schopnosti vo veku 2 a 3 rokov na hladkom preteky (bez prekážok). Ak kôň prejaví tvrdohlavú neochotu skákať cez bariéry, je nepravdepodobné, že bude nútený robiť to po dlhú dobu - je to príliš drahé potešenie. Väčšina džokejov miluje svojich zverencov. "Veľa som premýšľal a uvedomil som si: keby ma nebavilo pracovať s koňom bez toho, aby som vyhral, nemohol by som sa stať džokejom. Nikto by nemohol. Je to ťažký život v mnohých smeroch, ale potešenie zúčastniť sa dostihy prevážia všetky modriny a problémy. A každý džokej si to myslí, pretože keby si to nemyslel, zmenil by povolanie. Nikto nemôže byť džokejom v steeplechase, ak si na túto prácu nezvykol srdcom. " Samozrejme, existujú výnimky. A medzi džokejmi sú ľudia, ktorí sú krutí a bezzásadoví. Chcem však veriť, že sú menšinou. Najdôležitejšou spravodlivosťou dostihových pretekov je, že riziko je vzájomné, jazdec a kôň sú spolu, v páre, v jednom zväzku. Zostáva zabudnúť na všetko a spoliehať sa na šťastie. Je pravda, že sa tu môže odvrátiť v najdôležitejšej chvíli.
Veľký prepadák. Dick Francis. Teraz jeho meno poznajú milióny milovníkov detektívov. V polovici minulého storočia to vo svete dostihov zahrmelo. Napriek tomu, že jeho kariéru džokeja „pribrzdila“ vojna, Francisovi sa podarilo dosiahnuť skvelý úspech. Na konte má víťazstvo v takmer 350 pretekoch. Viac ako raz sa stal džokejom Veľkej Británie, dobyli ho takmer všetky najprestížnejšie vrcholy steeplechase, zostala len malá, alebo skôr Veľká národná cena. Na úplné džokejské šťastie v zbierke nestačil. V roku 1956 boli okolnosti viac ako úspešné. Francis je džokejom v Royal Mews. V Liverpoole mal jazdiť na koni, ktorý patrí najvýznamnejšej majiteľke v Anglicku: kráľovnej - matke, veľkej fanúšičke steeple chase.
Jej kôň Devon Loch bol favoritom sezóny. Štart v Eintree, pre neho perfektnej pretekárskej dráhe, mal byť jeho najkrajšou hodinou. Všetky ostatné súťaže boli nácvikom hlavného podujatia. 24. marca išli na štart, navzájom si istí, s nádejou na úspech, že sa všetko podarí. Všetko sa im podarilo, až na jednu vec – preteky nedokázali vyhrať. „Štart vyšiel dobre, bolo menej účastníkov ako zvyčajne, dvadsaťdeväť, štyri kone vystúpili po prvej prekážke...
Preletel čisto a s rezervou cez veľmi ťažké bariéry Aintree ...
Porazili sme Bechers a Canel Turn a Valentine ...
Boli to preteky, o ktorých sa dá len snívať ... Čistým spôsobom prekonal Cheyer a vodnú priekopu ...Dvadsať yardov pred poslednou prekážkou som si uvedomil, že je to správne miesto na skok a odštartoval tak štýlovo, akoby to nebola posledná z tridsiatich prekážok, ale prvá.
To bolo najlepší moment v mojom živote... K plochému zelenému pásu trávy zostávalo menej ako päťdesiat metrov, niečo viac ako desať krokov – a my sme víťazi...“
Hipodróm zúril. Najlepší džokej na najlepšom koni kráľovských stajní doletel k zaslúženému víťazstvu.
„Problémy dopadli nečakane, ako posadnutosť...
Devon Loch vyhodil nohy na ďalší prudký krok, báseň harmonického pohybu! A zrazu - zadné nohy mu znecitliveli a akoby ho zobrali, spadol na brucho, končatiny mu neprirodzene a nemotorne trčali po bokoch. Keď vstal, takmer nevládal stáť. Aj potom, ak sa mu podarilo preteky dokončiť, mal stále šancu, takže sme sa od ostatných odpútali hneď na začiatku, ale stratil sa rytmus, sen, preteky stratené."
Publikum bolo ticho, ohromené oslepujúcou porážkou. História sa odohrávala pred našimi očami. Prehra sa stala legendou. Prezývka koňa sa zmenila na symbol strateného šťastia – „hrať sa na Devona Locha“ – premeškať správnu šancu.
Tu, niečo také - Francis sa pravdepodobne pokúsi vysvetliť. Kráľovná matka sa stoicky usmieva.
Ale to sú preteky. A spolu so šekom pošle nefajčiarovi Francisovi aj strieborný obal na cigarety. Pre pamäť.
Nikto nemôže prísť na dôvod toho, čo sa stalo. Aby v roku 1957 uhasil stúpajúcu vlnu kontroverzií, špekulácií, hypotéz, sympatií a rozhorčenia, Francis napíše svoju prvú knihu, autobiografickú. A potom vydá ďalších 40 skvelých detektívnych románov, tak či onak súvisiacich so svetom dostihov. A opäť sa stane šampiónom, keď dostane najvyššie literárne ceny: Ceny Edgara Poea, čestné tituly „Veľmajster“, ceny „plný luk“ – „Dýky“ Diamant, zlato a striebro. Ale to už bude iný príbeh.
