MOSKVA, 18. nov— RIA Novosti, Andrej Stanavov. Kone boli od nepamäti hlavným dopravným prostriedkom vojakov. A ak prvý svetová vojna nejako prežili, potom Druhá - so svojimi lietadlami, tankami a delami - úplne "odpísala" kavalériu. Kone boli nakoniec ponechané polícii a čestnej stráži a vojaci boli prevelení na obrnené transportéry a bojové vozidlá pechoty. Výhody druhého vysoká rýchlosť a bežecké schopnosti, schopnosť „plávať“, prekonávať rieky a operovať v podmienkach použitia zbraní masová deštrukcia vrátane jadrovej. Na rozdiel od obrnených transportérov dokážu pechotu nielen dopraviť na bojisko, ale ju aj podporiť silnou raketovou a delovou paľbou. RIA Novosti zverejňuje výber najobľúbenejších bojových vozidiel pechoty armád krajín sveta.
Jedno z najmasívnejších a najzaslúženejších bojových vozidiel - BMP-2 - je "ťažným koňom" sovietskych motorových pušiek. Plávajúci BMP-2, ktorý je konštrukčne jednoduchý a nenáročný na údržbu, zachránil svoju posádku a jednotky viac ako raz v horúcich väzbách afganskej vojny a iných konfliktov.
V roku 1981 hlavný dizajnér BMP-2 Blagonravov sa so skupinou špecialistov prišiel do Afganistanu pozrieť, ako sa jeho nové auto testuje v bojových podmienkach. V jednotkách ho vítali s nadšením. "Máme nové bojové vozidlo pechoty s tridsiatkou. Toto vozidlo potrebujeme: strašidlá sa ho boja a volajú ho "šaitan-arba," povedal jeden z dôstojníkov na stretnutí s dizajnérom. Verí sa, že velenie sa konečne rozhodlo prijať BMP-2 do prevádzky hneď po tejto epizóde.
Hlavnou črtou BMP-2 je stabilizačný systém zbrane v dvoch rovinách. To priaznivo odlišovalo „dvojku“ od zahraničných náprotivkov a umožnilo viesť cielenú paľbu v pohybe. Z výzbroje - rýchlopalný 30 mm automatický kanón 2A42 s dvojpáskovým selektívnym posuvom, 7,62 mm guľomet PKT koaxiálny s ním a spúšťač protitankové riadené strely „Konkurs“ alebo „Fagot“.
Trup je zvarený z valcovaných plechov odolného oceľového panciera, spracovaného termomechanickou metódou. Šesťvalcový naftový motor zdedený z BMP-1 zrýchli 14-tonové vozidlo na diaľnici na 65 kilometrov za hodinu.
Do vnútra sa zmestilo sedem výsadkárov a traja členovia posádky. Systém nasávania práškového plynu chráni bojovníkov pred otravou pri streľbe z guľometov cez medzery. Aby sa zabránilo vniknutiu rádioaktívneho prachu alebo plynov do stroja, je k dispozícii filtrovo-ventilačná jednotka, ktorá vo vnútri vytvára pretlak. BMP-2 a jeho početné modernizované verzie sú stále v prevádzke s armádami desiatok krajín po celom svete.
Nemecký BMP „Marder“ je jedným z najúspešnejších príkladov obrnených vozidiel v povojnovej západnej Európe. Od konca 60. rokov vyrobil nemecký priemysel viac ako dvetisíc takýchto strojov pre Bundeswehr. Pevný oceľový trup vyrobený z valcovaných pancierových plechov zvarených v určitých uhloch spoľahlivo kryje troch členov posádky a sedem výsadkárov pred guľkami a šrapnelom. BMP vyvinula spoločnosť Reinstahl-Henschel, známa svojim tankom Tiger.
V prvých úpravách bol použitý viacpalivový preplňovaný dieselový motor Daimler-Benz s objemom 600 Konská sila. To úplne stačilo na zrýchlenie pásového vozidla na diaľnici na 75 kilometrov za hodinu. Modernizované bojové vozidlá pechoty sú už vybavené jednotkou s výkonom 1000 koní.
Hlavnou zbraňou Marderu je 20 mm automatický kanón Mk20DM5 Rh202 s rýchlosťou streľby až 1 000 rán za minútu. Na streľbu na pechotu a automobilovej techniky uplatniť vysoko výbušné náboje, na boj s bojovými vozidlami pechoty a obrnenými transportérmi nepriateľa - pancierový podkaliber. Ten vo vzdialenosti až jeden a pol kilometra s istotou prepichne brnenie hrubé dva prsty pod uhlom. Na boj s nepriateľskou živou silou sú k dispozícii dva guľomety MG3A1 7,62 mm: jeden je spárovaný s kanónom a druhý je namontovaný na korme.
„Mardery“ boli mnohokrát modernizované. Na zvýšenie palebnej sily boli vybavené protitankovými riadenými raketovými systémami Miláno a na zvýšenie ochrany boli nainštalované ďalšie sklopné pancierovanie a protimínové clony. BMP prijala svoj krst ohňom v Afganistane. Puma, nové bojové vozidlo, bolo vyvinuté ako náhrada za Marder, ktorý sa už dodáva Bundeswehru.
Ťažké bojové vozidlo pechoty M2 „Bradley“ vstúpilo do výzbroje americkej armády v roku 1981 a okamžite si získalo obľubu u pechoty. V prvom rade kvôli jeho bezprecedentne vysokej pancierovej ochrane na tento typ vozidla. Jeho vlastnosťou sú od seba vzdialené sitá vyrobené z ocele rôznej tvrdosti. Takýto „vrstvový koláč“ s istotou „drží“ zásahy z 30 mm pancierových nábojov. Na ochranu pred kumulatívnymi granátmi je možné nainštalovať RPG dynamická ochrana. Vylepšené vozidlá sú navyše zvnútra dokončené kevlarom, ktorý chráni posádku troch a šiestich výsadkárov pred úlomkami brnenia v boji.
„Bradley“ je zároveň celkom „svižný“ – vďaka silnému turbodieselu sa 22-tonové auto „rozbehne“ po diaľnici rýchlosťou 70 kilometrov za hodinu. Pôsobivá sada zbraní obsahuje 25 mm kanón M242, 7,62 mm guľomet M240C, protitankový kanón raketový systém TOW a šesť útočných pušiek M231 na guľôčkových ložiskách v oddiele pre jednotky. V boji sa tak BMP okamžite zmení na mobilný kontrolný bod plný kmeňov. Komplex TOW „vypracuje“ tanky na vzdialenosť až troch kilometrov.
Výsadková skupina môže opustiť Bradley cez horný poklop alebo, čo je v boji cenné, cez zadnú rampu, skryť sa pred nepriateľskou paľbou korbou vozidla. Celkovo sa Američanom podarilo „vyraziť“ asi sedemtisíc týchto bojových vozidiel pechoty. Boli úspešne použité vo vojne v Iraku a iných ozbrojených konfliktoch.
Britské bojové vozidlo pechoty MCV-80 Warrior je skutočným rytierom ťažké brnenie z valcovaných plechov zliatiny hliníka, horčíka a zinku. Kombinovaná ochrana chráni posádku a jednotky pred guľkami z guľometu a šrapnelom. Vystužené „brucho“ odolá výbuchu 10-kilogramovej protitankovej míny, na bokoch - anti-kumulatívne clony. Tento masívny bodykit však nebráni BMP v zrýchlení na 75 kilometrov za hodinu.
Analogicky s neskoršími verziami amerických Bradleyov sú obývateľné vnútorné priestory Warriora pokryté špeciálnym materiálom, ktorý zadržiava úlomky brnenia odlietajúce pri zásahu. Nebol zbavený ani zbraní: je vybavený 30 mm automatickým kanónom L21A1, koaxiálnym guľometom a 94 mm granátometom LAW-80. BMP pojme troch členov posádky a sedem výsadkárov.
Pre britskú armádu bolo vydaných celkovo viac ako tisíc „bojovníkov“, mnohým z nich sa podarilo zúčastniť sa miestnych ozbrojených konfliktov. Auto sa ukázalo ako mimoriadne nezničiteľné. Existuje prípad, keď odolala zásahu tuctu a pol protitankových granátov.
Plávajúca „Francúzka“ AMX10P je jedným z najľahších bojových vozidiel pechoty na svete. Vozidlo vyvinuté v 70. rokoch 20. storočia je zvarené z hliníkových pancierových plátov a má podobné usporiadanie ako Marder a sovietska „dvojka“. Plechy odolajú zásahom guľometov veľkého kalibru, ale posádka sa s najväčšou pravdepodobnosťou nezachráni pred kanónovými panciermi a kumulatívnymi granátmi.
Vzdialená inštalácia veže obsahuje 20 mm automatický kanón M693 a koaxiálny guľomet 7,62 mm. Pištoľ vystrelí 700 fragmentačných alebo pancierových granátov za minútu a je účinná na vzdialenosť až jeden a pol kilometra. Niektoré bojové vozidlá pechoty vo výzbroji francúzskej armády sú vybavené protitankovými riadenými strelami Miláno. Na osvetlenie cieľov v noci je nainštalovaný reflektor.
Zaujímavosťou je, že Francúzi neprerezali medzery po stranách a obmedzili sa na sedem periskopových pozorovacích blokov. „Srdce“ auta – osemvalcový naftový motor HS-115 – sa výkonovo nelíši a vyvíja iba 300 koní. Na zrýchlenie 14-tonového auta na 65 kilometrov za hodinu to však stačí. Bojové skúsenosti BMP AMX10R získal na začiatku 90. rokov, počas vojny v Perzskom zálive. Celkovo sa vyrobilo asi dvetisíc kusov.
Kone boli od nepamäti hlavným dopravným prostriedkom vojakov. A ak nejako prežili prvú svetovú vojnu, potom druhá - so svojimi lietadlami, tankami a delami - úplne „odpísala“ kavalériu. Kone boli nakoniec ponechané polícii a čestnej stráži a vojaci boli preložení do obrnených transportérov a bojových vozidiel pechoty. Ich výhodami sú vysoká rýchlosť a schopnosť prechádzať krajinou, schopnosť „plávať“ cez rieky a fungovať v podmienkach použitia zbraní hromadného ničenia vrátane jadrových. Na rozdiel od obrnených transportérov dokážu pechotu nielen dopraviť na bojisko, ale ju aj podporiť silnou raketovou a delovou paľbou. RIA Novosti zverejňuje výber najobľúbenejších bojových vozidiel pechoty armád krajín sveta.
Sovietska "dvojka"
Jedno z najmasívnejších a najzaslúženejších bojových vozidiel - BMP-2 - je "ťažným koňom" sovietskych motorových pušiek. Plávajúci BMP-2, ktorý je konštrukčne jednoduchý a nenáročný na údržbu, zachránil svoju posádku a jednotky viac ako raz v horúcich väzbách afganskej vojny a iných konfliktov.
Mechanický vodič BMP-2 počas taktických cvičení "Západ-2017"
V roku 1981 sa hlavný konštruktér BMP-2 Blagonravov so skupinou špecialistov prišiel pozrieť do Afganistanu, ako sa testuje jeho nové auto v bojových podmienkach. V jednotkách ho vítali s nadšením. „Máme nové bojové vozidlo pechoty s tridsiatkou. Toto auto je to, čo potrebujete: Dushmani sa ho boja a nazývajú ho „shaitan-arba“, povedal jeden z dôstojníkov na stretnutí s dizajnérom. Verí sa, že velenie sa nakoniec rozhodlo prijať BMP-2 do prevádzky práve po tejto epizóde.
Hlavnou črtou BMP-2 je stabilizačný systém zbrane v dvoch rovinách. To priaznivo odlišovalo „dvojku“ od zahraničných analógov a umožnilo viesť cielenú paľbu v pohybe. Z výzbroje - rýchlopalný 30 mm automatický kanón 2A42 s dvojpruhovým selektívnym posuvom, s ním spárovaný guľomet PKT 7,62 mm a odpaľovacie zariadenie pre protitankové riadené strely Konkurs alebo Fagot. Trup je zvarený z valcovaných plechov odolného oceľového panciera, spracovaného termomechanickou metódou. Šesťvalcový naftový motor zdedený z BMP-1 zrýchli 14-tonové vozidlo na diaľnici na 65 kilometrov za hodinu.
Bojové vozidlá pechoty (BMP-2)
Do vnútra sa zmestilo sedem výsadkárov a traja členovia posádky. Systém nasávania práškového plynu chráni bojovníkov pred otravou pri streľbe z guľometov cez medzery. Aby sa zabránilo vniknutiu rádioaktívneho prachu alebo plynov do stroja, je k dispozícii filtrovo-ventilačná jednotka, ktorá vo vnútri vytvára pretlak. BMP-2 a jeho početné modernizované verzie sú stále v prevádzke s armádami desiatok krajín po celom svete.
Od tvorcov "Tiger"
Nemecký BMP „Marder“ je jedným z najúspešnejších príkladov obrnených vozidiel v povojnovej západnej Európe. Od konca 60. rokov vyrobil nemecký priemysel viac ako dvetisíc takýchto strojov pre Bundeswehr. Pevný oceľový trup vyrobený z valcovaných pancierových plechov zvarených v určitých uhloch spoľahlivo kryje troch členov posádky a sedem výsadkárov pred guľkami a šrapnelom. BMP vyvinula spoločnosť Reinstahl-Henschel, známa svojim tankom Tiger.
V prvých úpravách bol nainštalovaný viacpalivový preplňovaný dieselový motor Daimler-Benz s výkonom 600 koní. To úplne stačilo na zrýchlenie pásového vozidla na diaľnici na 75 kilometrov za hodinu. Modernizované bojové vozidlá pechoty sú už vybavené jednotkou s výkonom 1000 koní.
Nemecké bojové vozidlo pechoty (IFV) "Marder"
Hlavnou zbraňou Marderu je 20 mm automatický kanón Mk20DM5 Rh202 s rýchlosťou streľby až 1 000 rán za minútu. Vysoko výbušné trieštivé granáty sa používajú na streľbu na pechotu a vozidlá a pancierové náboje podkalibrového typu sa používajú na boj proti nepriateľským bojovým vozidlám pechoty a obrneným transportérom. Ten vo vzdialenosti až jeden a pol kilometra s istotou prepichne brnenie hrubé dva prsty pod uhlom. Na boj s nepriateľskou živou silou sú k dispozícii dva guľomety MG3A1 7,62 mm: jeden je spárovaný s kanónom a druhý je namontovaný na korme.
Nemecké bojové vozidlo pechoty (IFV) "Marder"
„Mardery" boli mnohokrát modernizované. Pre zvýšenie ich palebnej sily boli vybavené milánskymi protitankovými riadenými raketovými systémami a na zvýšenie ochrany boli inštalované ďalšie sklopné pancierové a protimínové clony. Krst ohňom BMP prijal v r. Afganistan.Puma bola vyvinutá ako náhrada za Marder - nové bojové vozidlo, ktoré sa už dodáva Bundeswehru.
Puff "Bradley"
Ťažký BMP M2 Bradley vstúpil do výzbroje americkej armády v roku 1981 a okamžite si získal obľubu u pechoty. V prvom rade kvôli jeho bezprecedentne vysokej pancierovej ochrane na tento typ vozidla. Jeho vlastnosťou sú od seba vzdialené sitá vyrobené z ocele rôznej tvrdosti. Takýto „vrstvový koláč“ s istotou „drží“ zásahy z 30 mm pancierových nábojov. Na ochranu pred kumulatívnymi RPG granátmi je možné nainštalovať dynamickú ochranu. Vylepšené vozidlá sú navyše zvnútra dokončené kevlarom, ktorý chráni posádku troch a šiestich výsadkárov pred úlomkami brnenia v boji.
Bradley je zároveň celkom „svižný“ – vďaka výkonnému turbodieselu „jazdí“ 22-tonové auto po diaľnici rýchlosťou 70 kilometrov za hodinu. Impozantná sada zbraní obsahuje 25 mm kanón M242, 7,62 mm guľomet M240C, protitankový raketový systém TOW a šesť útočných pušiek M231 na guľôčkových ložiskách v oddiele pre jednotky. V boji sa tak BMP okamžite zmení na mobilný kontrolný bod plný kmeňov. Komplex TOW „vypracuje“ tanky na vzdialenosť až troch kilometrov.
Americké bojové vozidlo pechoty (IFV) M2 Bradley
Výsadková skupina môže opustiť Bradley cez horný poklop alebo, čo je v boji cenné, cez zadnú rampu, skryť sa pred nepriateľskou paľbou korbou vozidla. Celkovo sa Američanom podarilo „vyraziť“ asi sedem tisíc týchto bojových vozidiel pechoty. Boli úspešne použité vo vojne v Iraku a iných ozbrojených konfliktoch.
Americké bojové vozidlo pechoty M2A2 Bradley (IFV)
anglický "bojovník"
Britské bojové vozidlo pechoty MCV-80 Warrior je skutočným rytierom v ťažkom brnení vyrobenom z valcovaných plechov zo zliatiny hliníka, horčíka a zinku. Kombinovaná ochrana chráni posádku a jednotky pred guľkami z guľometu a šrapnelom. Vystužené „brucho“ odolá výbuchu 10-kilogramovej protitankovej míny, po stranách - anti-kumulatívne clony. Tento masívny bodykit však nebráni BMP v zrýchlení na 75 kilometrov za hodinu.
Analogicky s neskoršími verziami amerických Bradleyov sú obývateľné vnútorné priestory Warriora pokryté špeciálnym materiálom, ktorý zadržiava úlomky brnenia odlietajúce pri zásahu. Nebol zbavený ani zbraní: je vybavený 30 mm automatickým kanónom L21A1, koaxiálnym guľometom a 94 mm granátometom LAW-80. BMP pojme troch členov posádky a sedem výsadkárov.
Britské bojové vozidlo pechoty (IFV) "Warrior"
Pre britskú armádu bolo vydaných celkovo viac ako tisíc „bojovníkov“, mnohým z nich sa podarilo zúčastniť sa miestnych ozbrojených konfliktov. Auto sa ukázalo ako mimoriadne nezničiteľné. Existuje prípad, keď odolala zásahu tuctu a pol protitankových granátov.
francúzsky charakter
Plávajúca „Francúzka“ AMX10P je jedným z najľahších bojových vozidiel pechoty na svete. Vozidlo vyvinuté v 70. rokoch 20. storočia je zvarené z hliníkových pancierových plátov a má podobné usporiadanie ako Marder a sovietska „dvojka“. Plechy odolajú zásahom guľometov veľkého kalibru, ale posádka sa s najväčšou pravdepodobnosťou nezachráni pred kanónovými panciermi a kumulatívnymi granátmi.
Francúzske bojové vozidlo pechoty (IFV) AMX-10P Vzdialená vežová inštalácia obsahuje 20 mm automatický kanón M693 a koaxiálny guľomet 7,62 mm. Pištoľ vystrelí 700 fragmentačných alebo pancierových granátov za minútu a je účinná na vzdialenosť až jeden a pol kilometra. Niektoré bojové vozidlá pechoty vo výzbroji francúzskej armády sú vybavené protitankovými riadenými strelami Miláno. Na osvetlenie cieľov v noci je nainštalovaný reflektor.
Zaujímavosťou je, že Francúzi neprerezali medzery po stranách a obmedzili sa na sedem periskopových pozorovacích blokov. „Srdce“ auta – osemvalcový naftový motor HS-115 – sa výkonovo nelíši a vyvíja iba 300 koní. Na zrýchlenie 14-tonového auta na 65 kilometrov za hodinu to však stačí. Bojové skúsenosti BMP AMX10R získal na začiatku 90. rokov, počas vojny v Perzskom zálive. Celkovo sa vyrobilo asi dvetisíc kusov.
Francúzske bojové vozidlo pechoty (IFV) AMX-10P
MOSKVA 18. novembra - RIA Novosti, Andrej Stanavov. Kone boli od nepamäti hlavným dopravným prostriedkom vojakov. A ak nejako prežili prvú svetovú vojnu, tak tá druhá – so svojimi lietadlami, tankami a delami – kavalériu úplne „odpísala“. Kone boli nakoniec ponechané polícii a čestnej stráži a vojaci boli preložení do obrnených transportérov a bojových vozidiel pechoty. Ich výhodami sú vysoká rýchlosť a manévrovateľnosť, schopnosť „plávať“ cez rieky a fungovať v podmienkach použitia zbraní hromadného ničenia vrátane jadrových. Na rozdiel od obrnených transportérov dokážu pechotu nielen dopraviť na bojisko, ale ju aj podporiť silnou raketovou a delovou paľbou. RIA Novosti zverejňuje výber najobľúbenejších bojových vozidiel pechoty armád krajín sveta.
Sovietska "dvojka"
Jedno z najmasívnejších a najzaslúženejších bojových vozidiel - BMP-2 - je "ťažným koňom" sovietskych motorových pušiek. Plávajúci BMP-2, ktorý je konštrukčne jednoduchý a nenáročný na údržbu, zachránil svoju posádku a jednotky viac ako raz v horúcich väzbách afganskej vojny a iných konfliktov.
Mechanický vodič BMP-2 počas taktického cvičenia "Západ-2017"
V roku 1981 sa hlavný konštruktér BMP-2 Blagonravov so skupinou špecialistov prišiel pozrieť do Afganistanu, ako sa testuje jeho nové auto v bojových podmienkach. V jednotkách ho vítali s nadšením. "Máme nové bojové vozidlo pechoty s tridsiatkou. Toto vozidlo potrebujeme: strašidlá sa ho boja a volajú ho "šaitan-arba," povedal jeden z dôstojníkov na stretnutí s dizajnérom. Verí sa, že velenie sa konečne rozhodlo prijať BMP-2 do prevádzky hneď po tejto epizóde.
Posádka BMP-2 počas individuálnych pretekov posádok BMP v rámci celoarmádnej súťaže „Tank biatlon-2017“ na území Chabarovsk
Hlavnou črtou BMP-2 je stabilizačný systém zbrane v dvoch rovinách. To priaznivo odlišovalo „dvojku“ od zahraničných náprotivkov a umožnilo viesť cielenú paľbu v pohybe. Je vyzbrojený rýchlopalným 30 mm automatickým kanónom 2A42 s dvojpruhovým selektívnym podávaním, k nemu spárovaným guľometom 7,62 mm PKT a odpaľovacím zariadením protitankových riadených striel Konkurs alebo Fagot.
Trup je zvarený z valcovaných plechov odolného oceľového panciera, spracovaného termomechanickou metódou. Šesťvalcový naftový motor zdedený z BMP-1 zrýchli 14-tonové vozidlo na diaľnici na 65 kilometrov za hodinu.
Bojové vozidlá pechoty (BMP-2)
Do vnútra sa zmestilo sedem výsadkárov a traja členovia posádky. Systém nasávania práškového plynu chráni bojovníkov pred otravou pri streľbe z guľometov cez medzery. Aby sa zabránilo vniknutiu rádioaktívneho prachu alebo plynov do stroja, je k dispozícii filtrovo-ventilačná jednotka, ktorá vo vnútri vytvára pretlak. BMP-2 a jeho početné modernizované verzie sú stále v prevádzke s armádami desiatok krajín po celom svete.
Od tvorcov Tigra
Nemecký BMP „Marder“ je jedným z najúspešnejších príkladov obrnených vozidiel v povojnovej západnej Európe. Od konca 60. rokov vyrobil nemecký priemysel viac ako dvetisíc takýchto strojov pre Bundeswehr. Pevný oceľový trup vyrobený z valcovaných pancierových plechov zvarených v určitých uhloch spoľahlivo kryje troch členov posádky a sedem výsadkárov pred guľkami a šrapnelom. BMP vyvinula spoločnosť Reinstahl-Henschel, známa svojim tankom Tiger.
V prvých úpravách bol nainštalovaný viacpalivový preplňovaný dieselový motor Daimler-Benz s výkonom 600 koní. To úplne stačilo na zrýchlenie pásového vozidla na diaľnici na 75 kilometrov za hodinu. Modernizované bojové vozidlá pechoty sú už vybavené jednotkou s výkonom 1000 koní.
Nemecké bojové vozidlo pechoty (IFV) "Marder"
Hlavnou zbraňou Marderu je 20 mm automatický kanón Mk20DM5 Rh202 s rýchlosťou streľby až 1 000 rán za minútu. Vysoko výbušné trieštivé granáty sa používajú na streľbu na pechotu a vozidlá a pancierové náboje podkalibrového typu sa používajú na boj proti nepriateľským bojovým vozidlám pechoty a obrneným transportérom. Ten vo vzdialenosti až jeden a pol kilometra s istotou prepichne brnenie hrubé dva prsty pod uhlom. Na boj s nepriateľskou živou silou sú k dispozícii dva guľomety MG3A1 7,62 mm: jeden je spárovaný s kanónom a druhý je namontovaný na korme.
Nemecké bojové vozidlo pechoty (IFV) "Marder"
„Mardery“ boli mnohokrát modernizované. Na zvýšenie palebnej sily boli vybavené protitankovými riadenými raketovými systémami Miláno a na zvýšenie ochrany boli nainštalované ďalšie sklopné pancierovanie a protimínové clony. BMP prijala svoj krst ohňom v Afganistane. Ako náhrada za Marder bola vyvinutá Puma - nové bojové vozidlo, ktoré sa už dodáva Bundeswehru.
Puff "Bradley"
Ťažké bojové vozidlo pechoty M2 „Bradley“ vstúpilo do výzbroje americkej armády v roku 1981 a okamžite si získalo obľubu u pechoty. V prvom rade kvôli jeho bezprecedentne vysokej pancierovej ochrane na tento typ vozidla. Jeho vlastnosťou sú od seba vzdialené sitá vyrobené z ocele rôznej tvrdosti. Takýto „vrstvový koláč“ s istotou „drží“ zásahy z 30 mm pancierových nábojov. Na ochranu pred kumulatívnymi RPG granátmi je možné nainštalovať dynamickú ochranu. Vylepšené vozidlá sú navyše zvnútra dokončené kevlarom, ktorý chráni posádku troch a šiestich výsadkárov pred úlomkami brnenia v boji.
„Bradley“ je zároveň celkom „svižný“ – vďaka silnému turbodieselu sa 22-tonové auto „rozbehne“ po diaľnici rýchlosťou 70 kilometrov za hodinu. Impozantná sada zbraní obsahuje 25 mm kanón M242, 7,62 mm guľomet M240C, protitankový raketový systém TOW a šesť útočných pušiek M231 na guľôčkových ložiskách v oddiele pre jednotky. V boji sa tak BMP okamžite zmení na mobilný kontrolný bod plný kmeňov. Komplex TOW „vypracuje“ tanky na vzdialenosť až troch kilometrov.
Americké bojové vozidlo pechoty (IFV) M2 Bradley
Výsadková skupina môže opustiť Bradley cez horný poklop alebo, čo je v boji cenné, cez zadnú rampu, skryť sa pred nepriateľskou paľbou korbou vozidla. Celkovo sa Američanom podarilo „vyraziť“ asi sedemtisíc týchto bojových vozidiel pechoty. Boli úspešne použité vo vojne v Iraku a iných ozbrojených konfliktoch.
Americké bojové vozidlo pechoty M2A2 Bradley (IFV)
anglický "bojovník"
Britské bojové vozidlo pechoty MCV-80 Warrior je skutočným rytierom v ťažkom brnení vyrobenom z valcovaných plechov zo zliatiny hliníka, horčíka a zinku. Kombinovaná ochrana chráni posádku a jednotky pred guľkami z guľometu a šrapnelom. Vystužené „brucho“ odolá výbuchu 10-kilogramovej protitankovej míny, po stranách - anti-kumulatívne clony. Tento masívny bodykit však nebráni BMP v zrýchlení na 75 kilometrov za hodinu.
Analogicky s neskoršími verziami amerických Bradleyov sú obývateľné vnútorné priestory Warriora pokryté špeciálnym materiálom, ktorý zadržiava úlomky brnenia odlietajúce pri zásahu. Nebol zbavený ani zbraní: je vybavený 30 mm automatickým kanónom L21A1, koaxiálnym guľometom a 94 mm granátometom LAW-80. BMP pojme troch členov posádky a sedem výsadkárov.
Britské bojové vozidlo pechoty (IFV) "Warrior"
Pre britskú armádu bolo vydaných celkovo viac ako tisíc „bojovníkov“, mnohým z nich sa podarilo zúčastniť sa miestnych ozbrojených konfliktov. Auto sa ukázalo ako mimoriadne nezničiteľné. Existuje prípad, keď odolala zásahu tuctu a pol protitankových granátov.
francúzsky charakter
Plávajúca „francúzka“ AMX10P je jedným z najľahších bojových vozidiel pechoty na svete. Vozidlo vyvinuté v 70. rokoch 20. storočia je zvarené z hliníkových pancierových plátov a má podobné usporiadanie ako Marder a sovietska „dvojka“. Plechy odolajú zásahom guľometov veľkého kalibru, ale posádka sa s najväčšou pravdepodobnosťou nezachráni pred kanónovými panciermi a kumulatívnymi granátmi.
Francúzske bojové vozidlo pechoty (IFV) AMX-10P
Vzdialená inštalácia veže obsahuje 20 mm automatický kanón M693 a koaxiálny guľomet 7,62 mm. Pištoľ vystrelí 700 fragmentačných alebo pancierových granátov za minútu a je účinná na vzdialenosť až jeden a pol kilometra. Niektoré bojové vozidlá pechoty vo výzbroji francúzskej armády sú vybavené protitankovými riadenými strelami Miláno. Na osvetlenie cieľov v noci je nainštalovaný reflektor.
Obrnené transportéry (APC) prevzali dôležitú úlohu vo vojenských operáciách od prvej svetovej vojny až po súčasnosť. Informačný zdroj Army-Technology.com uvádza niektoré z najlepších obrnených transportérov, ktoré sú dnes v prevádzke na základe ochrany, palebnej sily a mobility. Obrnené transportéry ako Patria AMV, Boxer a Piranha V majú zvýšenú ochranu, ktorá umožňuje bezpečnejšie pristátie pechoty v bojovej oblasti.
Patria AMV
Patria AMV (Armored Modular Vehicle, obrnené modulárne vozidlo) je moderné obrnené vozidlo 8×8 vyrobené vo Fínsku. Vozidlo bolo uvedené na trh v roku 2004 a do dnešného dňa si ozbrojené sily Fínska, Chorvátska, Poľska, Slovinska, Juhoafrickej republiky, Švédska a Spojených arabských emirátov objednali približne 1 400 vozidiel.
Patria získala objednávky na 1400 obrnených modulárnych vozidiel zo siedmich krajín
Patria AMV prepravuje troch členov posádky a až 10 pešiakov. Trup chráni posádku pred improvizovanými výbušnými zariadeniami (IED) a tvarovanými náložami, ako je „impact core“ (EFP). Predná projekcia trupu ponúka balistickú ochranu proti 30 mm projektilom (APFSDS-T). Vozidlo odolá aj bezplášťovým výbuchom mín do 10 kg.
Obrnený transportér (APC) verzie Patria AMV je vybavený modulom PML 127 OWS s ťažkým guľometom ráže 12,7 mm. Auto má najvyššia rýchlosť nad 100 km/h a výkonovú rezervu 800 km.
Boxer-APC
Verzia Boxer APC je jedným z najlepších obrnených transportérov na svete, ktorý vyrába ARTEC, spoločný podnik Krauss-Maffei Wegmann (KMW) a Rheinmetall. V prvom rade sa obrnený transportér Boxer dodáva nemeckej armáde. Unesie 11 ľudí, vrátane troch členov posádky a ôsmich pešiakov.
Karoséria vozidla je integrovaná s rozmiestnenými a šikmými pancierovými plátmi na ochranu pred mínami, improvizovanými výbušnými zariadeniami a balistickými hrozbami. Chráni posádku pred protitankovými a protipechotnými mínami, pred úlomkami bômb a delostrelecké granáty a ponúka aj všestrannú balistickú ochranu proti zbraniam do 14,5 mm pri uhle stretu až 30 stupňov.
Boxer APC je jedným z najlepších obrnených transportérov na svete.
Diaľkovo ovládaná stanica FLW 200 má 12,7 mm ťažký guľomet alebo 40 mm automatický granátomet. Vozidlo je tiež integrované pre použitie s technológiou IDZ (pechota budúcnosti), ktorú vyvíja nemecká armáda. Obrnený transportér Boxer má maximálnu rýchlosť 103 km/h a dojazd až 1050 km.
Piraňa V
toto je najnovší model z rodiny Piranha - viacúčelové kolesové obrnené vozidlo vyrábané spoločnosťou MOWAG (teraz známe ako General Dynamics European Land Systems-Mowag). Obrnený transportér Piranha V pojme 13 ľudí v dobre chránenom pancierovom trupe, ktorý chráni pred účinkami mín, improvizovaných výbušných zariadení a hrozieb EFP. Vozidlo môže byť vybavené aktívna ochrana a dodatočné pancierovanie ponúkajúce rôzne úrovne ochrany s viac ako 95% všesmerovým pokrytím.
Piranha V je piata generácia viacúčelového kolesového obrneného vozidla z rodiny Piranha od General Dynamics European Land Systems-Mowag.
Obrnený transportér môže byť vyzbrojený rôznymi modulárnymi systémami, od diaľkovo ovládaných svetelných modulov až po ručné zbrane, ťažké kanónové ozbrojené systémy, ako je 30 mm veža LANCE. Obrnený transportér kombinuje naftový motor MTU a efektívne jazdné systémy (FEDS), ktoré mu dávajú maximálnu rýchlosť 100 km/h a dojazd 550 km.
Pandur II 8×8
Pandur II 8x8 APC je vylepšená verzia Pandur 6x6. Ide o kolesový obrnený transportér vyrobený spoločnosťou General Dynamics European Land Systems-Steyr. Vozidlo je v súčasnosti vo výzbroji českej armády a portugalských ozbrojených síl.
Obrnený transportér Pandur II 8×8 je vo výzbroji českej armády a portugalských ozbrojených síl
Obrnený transportér Pandur II ponúka priestor pre 14 vojakov vrátane posádky a môže byť vybavený modulárnym pancierom na ochranu pred balistickými hrozbami, mínami, improvizovanými výbušnými zariadeniami a odpaľovačmi ručných granátov (RPG).
Veža SP30 na Pandur II je vyzbrojená 30 mm kanónom Mk 30-2 Mauser, zatiaľ čo vozidlá používané českou armádou sú vybavené podvesom s 30 mm Mk44 Bushmaster II. Dodatočná výzbroj zahŕňa 7,62 mm guľomet a 76 mm vrhače dymových granátov. Auto má maximálnu rýchlosť 105 km/h a dojazd 700 km.
ARMA 8×8 APC
Modulárne obrnené vozidlo s kolesami ARMA 8×8 predstavil v Turecku Otokar Otomotiv Savunma Sanayi na medzinárodnom veľtrhu obranného priemyslu (IDF) 2013 v Turecku.
Vnútorné usporiadanie obrneného transportéra ARMA je navrhnuté pre vodiča, veliteľa a desiatich vojakov. Pancierové puzdro poskytuje vysoký stupeň ochrany proti Kinetická energia(KE) jadrá, míny, RPG, EFP a improvizované výbušné zariadenia.
ARMA 8×8 od spoločnosti Otokar je nová generácia APC s kolesami, ktorá ponúka mobilitu, modularitu a ochranu.
Verzia obrneného transportéra ARMA je vybavená diaľkovým modulom s guľometmi ráže 7,62 mm / 12,7 mm alebo otvorenou kupolovou vežou s 20 mm kanónom alebo diaľkovo ovládanou vežou Mizrak-30 (30 mm kanón + 7,62 mm guľomet , protitankové riadené strely L-UMTAS dlhého doletu.Tieto strely sú navádzané laserom). Šesťvalcový naftový motor poskytuje maximálnu rýchlosť 105 km/h a je schopný pohnúť vozidlom na dojazd 700 km.
BTR-82A
BTR-82A, vylepšená verzia rodiny vozidiel BTR-80, je obrnený transportér 8x8 vyrábaný Ruskou vojenskou priemyselnou spoločnosťou na použitie v armádach Ruska a Kazachstanu.
BTR-82A vybavený 30 mm kanónom 2A72 a 7,62 mm guľometom PKMT
Výroba BTR-82A sa začala v septembri 2013. Očakáva sa dodanie prvých strojov ruská armáda v roku 2015. Vozidlo unesie troch členov posádky a sedem stíhačiek a ponúka viac moderná ochrana v porovnaní s BTR-80. Dodatočné pancierové otvory pre BTR-82A pomáhajú chrániť posádku pred mínami a improvizovanými výbušnými zariadeniami.
Vlastnosti obrneného transportéra - vystužená podlaha s niekoľkými vrstvami pancierovania. Je vybavený 30 mm kanónom 2A72 s dvojitým pohonom a 7,62 mm guľometom PKMT. Turbodieselový motor KAMAZ 740 s výkonom 300 koní umožňuje dosiahnuť maximálnu rýchlosť na diaľnici 100 km/h a poskytuje dojazd 600 km.
AV8 8×8 APC
Obrnený transportér AV8 vyrába Deftech v spolupráci s FNSS a bol predstavený v roku 2012. Vozidlo bolo vyvinuté pre malajské ozbrojené sily na základe FNSS Pars 8×8 APC. Obrnené transportéry, ktoré sú v prevádzke s tureckou armádou.
Vozidlo má kapacitu 13 vojakov a je vybavené kompozitným pancierom z hliníka a ocele. Má tiež dodatočné pancierovanie kĺbovo spojené s predným výstupkom, ako aj s oboma stranami trupu.
AV8 APC dokáže dosiahnuť maximálnu rýchlosť 100 km/h
Vozidlo AV8 je vybavené dvojmiestnou vežou Denel LTC30 s 30 mm kanónom GI-30 a koaxiálnym (koaxiálnym) guľometom FN Herstal MAG 58M 7,62 mm. Je poháňaný turbodúchadlom preplňovaným dieselovým motorom Deutz a dokáže dosiahnuť maximálnu rýchlosť 100 km/h a dojazd 700 km.
Terrex 8×8 APC
Obrnený transportér Terrex 8×8 vyrába ST Kinetics a slúži singapurským ozbrojeným silám. Vozidlo ponúka väčšiu mobilitu a zvýšenú schopnosť prežitia pre 13 vojakov. Má zabudovaný systém centrálneho hustenia pneumatík, ktorý vám umožňuje počas jazdy automaticky meniť tlak v pneumatikách pre rôzne oblasti.
Terrex 8x8 APC môže niesť 13 vojakov
Obrnený transportér je vybavený aktívnymi a pasívnymi vrstvami pancierovania a môže byť chránený aj pred improvizovanými výbušnými zariadeniami a mínami. Obsahuje systém diaľkového ovládania s dvoma zbraňami, ktorý obsahuje 40 mm automatický granátomet a 7,62 mm guľomet, alebo dva 0,5" (12,7 mm) ťažké guľomety.
Vozidlo poháňa šesťvalcový štvortaktný turbodiesel Caterpillar C-9 s výkonom 450 k. Jeho výkon umožňuje autu získať potrebnú silu na dosiahnutie maximálnej rýchlosti 105 km/h a dojazd až 600 km.
BTR-4 8×8
BTR-4 - obrnený transportér 8 × 8 vyrobený Charkovským konštrukčným úradom strojárstva. Morozov (Ukrajina). Vozidlá slúžia armádam Iraku a Ukrajiny a sú určené na presun motostreleckých jednotiek a palebnú podporu v bojových operáciách.
BTR-4 bol predstavený v roku 2006, výroba začala v roku 2008. Unesie troch členov posádky a sedem výsadkárov a obstojí aj proti automatickým malokalibrovým delám. Môže fungovať v akomkoľvek klimatické podmienky deň a noc.
Výroba BTR-4 sa začala v roku 2008.
Obrnený transportér je vybavený 30 mm automatickým kanónom a 7,62 mm guľometom, má tiež 30 mm granátomet a protitankové systémy. Poháňa ho 3TD dieselový motor s výkonom 500 konských síl, čo mu umožňuje dosiahnuť maximálnu rýchlosť 110 km/h s dojazdom 690 km.
Stryker ICV
Hlavný obrnený transportér (ICV), vyrobený spoločnosťou General Dynamics Land Systems pre americkú armádu. ICV vstúpilo do prevádzky v roku 2002 a je dostupné v ôsmich variantoch. Unesie dvoch členov posádky a deväť stíhačiek.
Stryker ICV vstúpil do výzbroje americkej armády v roku 2002.
Kryt z tvrdenej ocele poskytuje základnú ochranu. Vozidlo má tiež štrbinové bunky a môže byť vybavené rôznymi súpravami na prežitie trupu. Je vybavený diaľkovým modulom s guľometom kalibru 50 alebo granátometom MK 19 + dymovnicou pre priamu požiarnu ochranu. Vozidlo je poháňané dieselovým motorom Caterpillar JP-8 s výkonom 350 k a dokáže dosiahnuť maximálnu rýchlosť 96,5 km/h a má maximálny dojazd 530 km.
