Mga uso at uso sa fashion. Mga accessories, sapatos, kagandahan, hairstyle

Diksyunaryo ng naval jargon- naglalaman ng mga slang na parirala at mga salitang ginagamit sa iba't ibang antas ng mga mandaragat ng hukbong-dagat at merchant fleet. Ang ilang mga salita ay kilala at ginagamit sa pang-araw-araw na buhay hindi lamang ng mga tripulante ng barko, kundi pati na rin ng mga taong walang kinalaman sa dagat. Ang ilan sa mga termino ay hindi na ginagamit, ngunit iyon ang dahilan kung bakit ang kanilang mga kahulugan sa fleet ay hindi gaanong kawili-wili.

Diksyunaryo

A

Mga mandaragat pagkatapos ng emergency

Avacha - isang aktibong bulkan sa Kamchatka, pati na rin ang pangalan ng isang auxiliary ship ng Navy.

Huckster - tagapamahala ng isang grocery at / o silid ng damit (bodega, imbakan, pantry).

Bacillus - isa). walang karanasan boatswain mula sa kung saan kung minsan ay mas pinsala kaysa sa mabuti. 2). maayos o paramedic mula sa mga mandaragat o kapatas ng call-up service sa barko.

Walang usa - walang kabiguan, patago, palihim, palihim.

Beluga - damit na panloob, kamiseta, pantalon.

Pancake (tanker) - isang plug sa manifold (marahil kaayon ng English blind flange).

Blackout - (eng. BLACK OUT) - kumpletong de-energization ng barko.

Beaver - mataba, tanga, palpak, malambot ang katawan, mahilig sa init "mama's boy."

Labanan si Laiba - barkong pandigma.

manlalaban - isang mandaragat na hindi matandaan ang apelyido, isang mandaragat mula sa tauhan ng iba, isang marino lamang.

Latian - pumunta kami sa berde, kalmado.

Malaking malinis - lingguhang Sodoma at Gomorrah sa barko. Isang paraan ng pagpapanatili ng kalinisan at pagkinang. Isang paraan para sa pag-detect ng sailor skerries. Isang paraan upang iligtas ang isang opisyal (midshipman) mula sa pagpunta sa pampang. Binibigyang-diin ang kahigitan ng kalinisan at kaayusan kaysa sa katwiran. Nagtatapos ito sa paghuhugas ng mga tauhan.

Borzometer - ang antas ng panloob na pagpipigil sa sarili. Ang borzometer ay nasunog (nawalan ng sukat) - ang limitasyon ng kawalang-galang ng isang tao ay malinaw na lumampas sa mga pinahihintulutang pamantayan.

boatswain - isang mandaragat mula sa boatswain team.

Uri ng BMRT na "Pioneer of Latvia"

BP - pagsasanay sa labanan.

brigada - ilang mga barko.

Bronyaga, Battleship, "Bronetyomkin Ponosets" - sa FESCO, isang reinforced ice class vessel.

BS - Serbisyong militar. Kapareho ng awtonomiya.

Bagel, aka C-piece (tanker) - isang tubo para sa pagkonekta ng dalawang manifold.

Primer - aklat sa pangkalahatan at mga tagubilin sa partikular. (ni Konetsky).

papel na lolo - isang sundalo ang tumawag sa loob ng 1 taon pagkatapos ng graduation at nagsilbi ng anim na buwang serbisyo.

buffet - katiwala, maayos. Nag-aayos ng mga mesa, naghuhugas ng pinggan, tumutulong sa pagluluto.

kalabaw - barmaid.

warhead - yunit ng labanan, yunit ng barko. Ang mga warhead ay nahahati sa mga grupo.

Varkul - "magiliw" na suntok gamit ang palad sa leeg.

Panoorin - tungkulin.

Magdamag na panonood - kolokyal, biro. - manood habang nananatili sa daungan o sa roadstead (berthing watch) mula 00.00 hanggang 8.00 - i.е. Buong gabi.

Panoorin - tungkulin ng barko.

panoorin - upang maging nasa tungkulin, upang magbantay.

panimula - isang hindi inaasahang gawain, takdang-aralin, paglalakbay sa negosyo o isang hangal na sitwasyon na kailangang tugunan sa matalinong paraan. Serbisyong gawain nang walang karaniwang solusyon.

Vvodnyak - halos kapareho ng "pambungad", ngunit sa isang mas masamang bersyon, ganap na hindi inaasahan. Sa pagtanggap ng tulad ng isang "B", ang hindi mai-print na mga komento ay karaniwang sumusunod, nakakasakit ng puso na mga hangarin para sa kaukulang kumander (puno), pati na rin ang kanyang sikolohikal at mga katangian ng serbisyo. Hindi rin napi-print.

Mahusay na Kumakain ng Barko ay ang palayaw para sa Goodwin's shoals sa timog-silangang baybayin ng England.

Mahusay na Migrasyon - sabihin nating ang sumusunod na sitwasyon ay nilikha: sa isang barko (medyo malaki at disente), pagpunta sa dagat na may isang mahalagang misyon, isang malaking grupo ng mga opisyal na may mataas na kawani, ilang uri ng press group, isang grupo, atbp. Ngunit ang isang barko, kahit na isang malaking barko, ay hindi isang cruise liner; tanging ang minimum na kinakailangang bilang ng mga tauhan ng serbisyo at mga crew ng labanan ang maaaring mabuhay dito, i.e. crew . At kahit na sa napaka-spartan na mga kondisyon. Sa kasong ito, ang mga opisyal ay karaniwang lumilipat sa mga cabin ng midshipmen, ang midshipman - sa mga crew quarter, at ang mga sailors at foremen - upang labanan ang mga post. Sa mga submarino, ang naturang resettlement ay nagdudulot ng pinakamaliit na presensya ng mga "non-standard" na opisyal.

Twirl hole (butas) - razg. arr. - upang makatanggap ng award, isang order. Ang mga order ay nakakabit sa form sa pamamagitan ng isang butas, na may isang tornilyo.

Magtampisaw - kutsara. Minsan ang "sagwan" ay pang-edukasyon - ang mga komedyante ng barko ay nag-drill ng isang butas sa "rowing" na bahagi ng kutsara at sumulat ng isang index sa tabi nito - "Educational".

Kunin sa butas ng ilong - magbiro. - kumuha sa hila.

Lungsod ng Vladivostok - Vladik

Mga parallel ng alak (o latitude) - magbiro. - isang strip (belt) ng tropiko, kung saan ang mga koponan ng mga sasakyang pangingisda ng Sobyet ay nakatanggap (hanggang 1985) "tropikal" na alak (300 g bawat araw). Diluted na may tubig, ito quenchs uhaw na rin.

Vira - pataas.

Virat - razg. iangat o pumili, hilahin patungo sa sarili, patungo sa sarili.

I-on ang time machine - bumukol.

Vladik - razg. palayaw - Vladivostok.

makaalis - magkaproblema, pumasok sa isang bagay, kumuha ng damit para sa maruming trabaho, magkaproblema.

Pumasok sa pag-recycle - overtime na trabaho na may nakapirming overtime.

hukbong-dagat - Hukbong-dagat.

Diving underwear - chic na pantalon at isang camel wool sweater.

pampainit - Navy na mandaragat.

pangkat ng militar - "Dumating na ang isang utos ng militar ...", ang expression ay nangangahulugang isang order, order, indikasyon, atbp., na nakikilala sa pamamagitan ng kabalintunaan na katangian ng mga gawain na itinakda, ang hindi makatwiran ng mga iminungkahing pamamaraan ng pagpapatupad at ang nakakagulat na hindi katanggap-tanggap ng ang mga deadline. Hanggang sa: "Isagawa kahapon." At ito ay natutupad...

dibdib ng Navy Anumang bagay sa itaas ng tuhod at ibaba ng baba.

mabaho - yunit ng pera South Korea. 1 skunk = 1.000 Won.

braso - gumawa para sa aksyon. "Armahin ang isang sailing na sasakyang-dagat" - ibigay ang mga kinakailangang spar at rigging, i-install ang mga ito sa lugar at dalhin ang barko sa isang kondisyon na angkop para sa pag-navigate. "Armahin ang bomba" - ihanda ang bomba para sa pagkilos. "Armahin ang bakuran" - lagyan ng kasangkapan (rig) ang bakuran at ikabit dito ang lahat ng kinakailangang kagamitan sa rigging upang makontrol at mapatakbo ito.

Sandok ng pagsasanay - sagwan

Vorvaner (Vorvaner) - razg. sa wika ng mga manghuhuli ng balyena huli XIX- ang simula ng ikadalawampu siglo. - chief harpooner, na ang mga tungkulin ay kasama rin ang pagsubaybay sa pagkakatay ng mga balyena at ang pag-render ng blubber, whale oil (lard).

maya - isang ibon na hindi matatagpuan sa Kamchatka.

Voroshilovka - isang inuming may alkohol mula sa isang ninakaw na "shila".

Mga Kaaway, Mechanics - mekanika.

Kuskusin - kumbinsihin, patunayan, hikayatin.

Lunok, sundutin - lumikha ng mga problema para sa mga bagong dating at kabataan, itapon sa kanila ang hindi kasiya-siyang trabaho at mga responsibilidad.

Ikaw - isang apela sa isang nasasakupan na nagdadala ng nakatagong banta at malisyosong layunin.

ibabad ang mga anchor - magbiro. - upang ipagtanggol, upang anchor para sa isang mahabang panahon. "Nakaraan malamig na taglamig nakasalansan ang isang solidong yelo malapit sa Kronstadt, ang araw ng Abril ay walang oras upang matunaw ito, at ang mga barko ay kailangan na ngayong magbabad ng mga angkla "sa Tallinn roadstead hanggang sa ang mga icebreaker ay naghanda ng daan".

Nakaumbok na Navy Eye - isang unibersal na panukala para sa dosing, pagtukoy ng mga distansya, ang lakas ng isang bagay, ang dami at sapat na militar, kemikal, mga pampasabog na ahente, mga gamot, atbp. nang walang kinakailangang mga kalkulasyon at sukat. Malamang, ito ay kumikilos ayon sa panuntunang "Higit pa ay mas mahusay kaysa mas kaunti", upang ang lahat at lahat ay may sapat. Batay sa mga nakaraang resulta, na nakuha sa pamamagitan ng aming sariling empirical na paraan, ito ay isang positibong kadahilanan, ang pangalawang bersyon: kapag may nakarinig tungkol sa karanasang ito o nakakita ng isang bagay. Ito ay isang mapanganib na opsyon! Dito nagmumula ang mga kinakailangan para sa mga aksidente at sakuna, at pareho sila ng mga biktima o wala. Ginagamit din ito kapag nagbubuhos ng alkohol sa mga baso - ito ang pinakamaliit mapanganib na lugar paggamit ng device na ito.

hinimatay - makatulog agad, matulog ng mahimbing.

Tore - mas mataas na institusyong pang-edukasyon, mas mataas na edukasyon.

matuyo - gumulong, walang ginagawa, walang ginagawa, magpahinga.

G

Tulay ng signal - "dovecote"

Gas - matapang na inuming may alkohol.

turnilyo - isa). Gawain, panimula, kaayusan. Mahuli, ngumunguya ng nut - gawin ang pagpapatupad ng order na ito.2). Star sa pagtakbo.

Galimy (galimaya) - walang laman, hubad, hindi hanggang sa pamantayan.

Hals pagsasanay - kabiguan, may hindi naganap, ang mga pagsisikap ay nasayang sa walang kabuluhan.

Mabuti - isa). pahintulot para sa isang bagay. Carte blanche para sa lahat ng command at engineering actions para sa kapakinabangan ng serbisyo. 2). Geographic na latitude ng lugar.

DP - 1) Karagdagang rasyon. 2) Isang karagdagang araw ng pag-aresto sa guardhouse para sa espesyal na pagkakaiba sa paglaban sa mga utos na itinatag doon o para sa simpleng pagkagalit sa kanila sa harap ng maliwanag na mga mata ng mga lokal na pinuno. 3). Mag-sign para sa DP - award token "Para sa isang mahabang biyahe."

mag-scrub - (smb.) upang pagsabihan smb. mahigpit. - mula sa "upang mag-scrub sa deck, tanso", sa parehong kahulugan - "sa buhangin".

Drobanuli - ipinagbawal, kinansela, nasira ang mga personal na plano at pag-asa.

Maliit na bahagi - ipagbawal, mula sa utos ng ceasefire na "Fraction!".

Mga puno ng oak - mga elemento sa itaas na sumisimbolo sa mga dahon ng oak at mga takip ng matataas na opisyal at admirals na nakakabit sa visor.

madhouse - isa). Ang isang artipisyal na estado ng pagtaas ng opisyal na aktibidad sa barko, sa punong tanggapan ng pagbuo sa bisperas ng ilang mahalagang kaganapan o sa susunod na paparating na tseke. 2). Isang pagtatasa ng antas ng organisasyon at utos ng militar sa isang solong yunit ng militar o sa isang barko. 3). Ang karaniwang pagtatasa ng moral at sikolohikal na sitwasyon sa isang institusyong militar noong nakaraang araw, sa panahon ng isang ehersisyo o isa pang pagsusuri ng isang mataas na punong-tanggapan. 4). Grade kapaligiran mula sa isang estranghero na unang nahulog sa kapal ng Serbisyong militar. In short - BOBO!

Duchka - (mula sa Polish ducza - hole) - isang butas, isang butas, isang recess, isang butas sa palikuran, kung saan ang isang mandaragat ay yumuyuko upang mapawi ang kanyang sarili at isipin kung paano mabubuhay.

Usok sa tsimenea, panggatong sa orihinal! - tapusin ang kaganapan, aralin, pagsasanay, pagtuturo.

SIYA

E ... Japanese na pulis - disenteng pagmumura. Ang paghinto ay dapat na mapanatili nang mahusay.

Eprst! - medyo disenteng sumpa. Maaaring gamitin sa bahay at sa mga bata.

F

hingal - upang maisakatuparan, upang maisakatuparan, gawin nang sabay-sabay, uminom sa isang espiritu, upang sumabog.

Tiyan - isang batang sundalo na walang alam kundi kumain sa oras.

likidong dolyar - alkohol, "awl", anumang iba pang inuming may alkohol na ginagamit upang malutas ang isyu ng pagkuha ng isang bagay na kinakailangan para sa barko o para sa personal na paggamit. Noong nakaraan, lalo na sa panahon ng Gorbachev, ang pera na ito ay may mataas na presyo at napakalawak na sirkulasyon.

kumain - isang bagay na hindi produktibo, paggastos nang labis sa mga itinakdang pamantayan. Halimbawa: “Ubusan na naman ng sabon? Kinakain mo ba siya, o ano?.

W

puntos - upang maging walang malasakit, upang tanggihan, hindi upang bigyang-pansin.

Magmaneho, magmaneho, yumuko - makabuo o magsabi, mag-alok ng isang bagay na hindi karaniwan, nakakatawa, hangal o napakatalino, malikhain, makabuluhan.

Ang opisyal ng pulitika ay nagsasagawa ng mga klase sa mga tauhan

asno sa mga shell (naka-print, mas malambot na bersyon ng expression) - isang taong nagsilbi sa mga barko nang mahabang panahon. Sa pamamagitan ng pagkakatulad sa isang barko, kung saan, sa paglipas ng panahon, ang ilalim ay tinutubuan ng iba't ibang mga shell, lalo na sa katimugang dagat.

zalyot - paglabag sa anumang opisyal o hindi opisyal na tuntunin, kaugalian, tradisyon, pagkakasala, parusa para sa isang pagkakasala.

Raider - (na nakagawa ng isang paglabag sa disiplina at nakatanggap ng kaukulang parusa).

Deputy - ang kulay abong kardinal, ang pangalawang tao sa barko pagkatapos ng Kumander. Isang nerd na hindi napapailalim sa NSS.

Opisyal sa pulitika - Deputy commander ng barko para sa political affairs.

maghanap ng direksyon - bigyang pansin, isaalang-alang. Kahit na magsimula ng ilang mga aksyon pagdating sa kagandahan o pagkuha ng anumang mga benepisyo at kasiyahan.

Magulo, magulo - itago, pumunta sa likod ng "bola" o itago sa isang cache (skerry).

Zimbabwe - isang bansa kung saan ang lahat ay mas mahusay kaysa sa atin.

Zold - kawal.

AT

IDA, Idashka - indibidwal na breathing apparatus na may waterproof suit. Sa isang bag. Ang mga tangke ng scuba, bilang panuntunan, ay hindi "puno", i.e. walang pressure sa loob. Ang kaligtasan ay mahirap.

Imbentaryo - Walang hanggan, ayon sa "mga mananamit", mga item: isang Canadian, fur pants para sa kanya, PS, binoculars, isang Veri (pangalan ng imbentor) signal pistol, bunk, boots, atbp. Isinulat sa isang daang taon, o sa panahon ng bagyo, na may entry sa logbook: "Sa panahon ng pag-aayos ng anchor device sa panahon ng isang bagyo (sea state 8 puntos), ang navigator ay hinugasan sa dagat, kung saan ay: Canadians - 2, fur pants - 4, isang Veri pistol sa kanyang dibdib at binoculars sa kanyang bulsa, 6 set ng PSH at 9 set diving underwear. Ang anchor device ay naayos, ang navigator ay nailigtas sa pamamagitan ng pagbibigay ng 6 na puwesto na may karagdagang buoyancy, sa pamamagitan ng pagtali sa mga bota ng balat ng baka (23 na mga PC.) At pinalakas ng 30 metro ng linya ng pagpupugal. Lahat ng damit na nasa kanya, itinapon ng navigator para manatiling nakalutang. Ang mga berth, dahil sa set ng tubig sa buoyancy, lumubog kasama niya.. Lagda, selyo, write-off.

Turkey - inspektor.

integral - isang hook (abgaldyr) na nakabaluktot sa isang espesyal na paraan, na idinisenyo upang kunin ang iba't ibang mga bookmark na ginawa ng mga tauhan mula sa likod ng mga instrumento at mula sa "skerries", o upang kunin ang malayong nakatagong basura sa liwanag ng araw.

Oh hi do - disenteng pagmumura.

kwelyo ng espanyol - isang gitara na isinusuot sa ulo ng isang bard sailor.

Kumpletuhin ang "Chain" - umuwi (mula sa signal na "C" (chain), na nangangahulugang "Bumalik sa iyong koneksyon" ayon sa code).

SA

Quarantine - ang lugar kung saan ang mga conscripts (ang kurso ng isang batang mandirigma) o ang mga nagkasakit sa panahon ng isang epidemya ay nagsisilbi sa kanilang pangunahing termino ng pananatili.

Barracks - isang lugar para sa magdamag na pamamalagi ng mga tauhan ng submarino kapag ang bangka ay wala sa dagat.

Calabaja - mandaragat na karpintero. May mga kalabakh sa fleet hanggang ngayon :-).

Kalabashnaya - Pagawaan ng Kalabahi.

Kaptyorka - isang pantry na may mga sertipiko at personal na gamit ng mga tauhan ng militar.

Karasi - maruming medyas.

pamumula - isang batang mandaragat.

Kach, kach - pagsali sa mga pisikal na ehersisyo sa palakasan hanggang sa pagkahapo.

Sailor na naka-flared na pantalon

Itapon - linlangin, linlangin.

sumiklab - navy na pantalon na malapad pababa mula sa tuhod. tamasahin ang pag-ibig ng godkov at mga patrol.

Knecht - ulo ng boatswain. Samakatuwid, sinasabi nila na hindi ka maaaring umupo sa bollard.

Carpet, "tumawag sa karpet" - pagsusuri ng mga pagkakamali, isang hindi kasiya-siyang pag-uusap sa boss. Ang salitang ito ay tila karaniwang ginagamit, ngunit sa mga mandaragat ay may mas malinaw na kahulugan - nakatayo sa isang pagod na karpet (o karpet) sa cabin ng komandante, hindi ka komportable dahil sa mababang kisame at kailangan mo pang yumuko ang iyong ulo, bilang kung bilang pagkilala sa pagkakasala.
Kambing, KZ - short circuit.

Magluto - chef sa hukbong-dagat.

kumander ng barko - ang pinakamahalaga at iginagalang na tao sa Navy. Ang isang cap o isang master ay tinatawag sa likod ng mga mata. Na may direktang apela: "Kasamang Kumander!". Ang pagtawag sa pamamagitan ng ranggo ng militar ay masamang asal at terry army.

kumander ng brigada - kumander ng brigada

Dresser - part-commander. Isang karaniwang pagdadaglat para sa isang titulo ng trabaho. Wala pa rin ito, mula sa klasikal na pagpipinta ng dagat nina L. Sobolev at S. Kolbasyev, ang sumusunod na pangalan ay kilala: "ZamKom on the MorDe" - deputy commander ng front (hukbo) para sa maritime affairs (sa panahon ng Civil War).

bukol - Uniform camouflage suit.

Compote - kumander ng rehimyento.

Tapusin - anumang non-metal na cable.

double bass - contract serviceman.

barko - armadong sasakyang-dagat, kasama. Submarino.

Koresh, Korefan - Isang kaibigan ng malalim na pagkakaibigang magkakapatid.

Hari ng tubig, tae at singaw - kadalasan 4 na mekaniko, dahil Ang lahat ng ito ay nasa ilalim ng kanyang kontrol.

tagagapas - 1000 rubles.

Hindi kaya, hindi kaya - gumawa ng mga propesyonal na pagkakamali, kawalang-kilos, di-kasakdalan, hindi tama.

alimango - cockade sa headdress. Ang pangalawang kahulugan ay pakikipagkamay.

Curva - isang pangngalan na ginagamit upang palakasin ang isang negatibong pagtatasa: "K., hindi marino!".

Piraso - isang espesyalista sa militar sa ilalim ng isang kontrata, bilang panuntunan, isang watawat, midshipman.

L

Sailor berths

Laiba - barko.

Lariska, Lara - isang bastos na daga ng barko.

Tenyente - hindi pa opisyal.

Libido - disenteng pagmumura. Halimbawa: "Sisirain ko ang Libido mo...".

Mga tauhan - lahat ng tauhan ng militar. Halimbawa, ang mga tauhan ng isang barko, isang brigada, ang Sandatahang Lakas. Isang bagay na kung wala ito ay madaling ihatid.

Lobar - "malumanay" sundutin gamit ang iyong palad sa noo o sa noo.

Lychka - isang makitid na guhit sa mga strap ng balikat: 1 guhit - corporal, senior sailor, 2 guhit - junior sarhento, foreman ng 2nd article, 3 guhit - sarhento, foreman ng 1st article, 1 malawak na guhit - senior sarhento, punong foreman. Ang mga badge ay mga visual na senyales ng propesyonal at katayuang mastery at seniority.

Dagat sa kastilyo (ironic) - ang estado o pagtatapos ng proseso ng serbisyo sa isang takdang panahon. Kadalasan ang expression na ito ay tumutukoy sa mga opisyal ng coastal, staff service. Ang isang barko sa anumang kondisyon, pati na rin ang isang pagawaan na may tuluy-tuloy na ikot ng produksyon, ay hindi kailanman maaaring iwanang walang nag-aalaga. Pansamantala lang ba, magbabakasyon o maging bahagi ng “similar shift”.

mandaragat - sinumang tao na nagsilbi sa sibil o hukbong-dagat o nakatuon sa mga mandaragat sa panahon ng paglipat ng mga iconic na lugar at heograpikal na coordinate (halimbawa, ang ekwador).

uod ng dugo - taga isip.

Mudel - isang derivative ng poodle, asshole at midsection. Isang napakasakit na sumpa.

Muhosransk - bayan ng multo.

H

pagkagalit - isang pangako ng problema. Halimbawa: "Nahihirapan ka na naman. Teka, aabusuhin kita…”.

pilit - load, kawalan, patuloy na pagkabalisa, masakit na kalooban, stress, sama ng loob, mapaghiganti galit.

Mga tao - magiliw na pagtrato sa mga tripulante.

Nachpo - pinuno ng departamentong pampulitika. Inhinyero ng mga kaluluwa ng tao. Ama na katutubong para sa Pavlikov Morozov.

neprukha - isang kadena ng mga pagkabigo, malas sa serbisyo.

selyo - eared seal may bigote, panlabas na katulad ng isang kalbong matandang lalaki.

Nakakasira ng relasyon - masama, katulad ng anibersaryo.

Hazing (hazing) - sapatos, cap, bituin, alimango, atbp., iyon ay, maganda, komportable, mabuti.

Unustavnyak - ang pagsasanay ng hazing - "hazing" sa hukbo, "godkovshchina" - sa hukbong-dagat.

Bottoms - mga lugar ng barko sa ibabang kubyerta, pati na rin ang mga tauhan na matatagpuan o nagtatrabaho sa mas mababang lugar ng kubyerta.

Nora - cabin.

NSS - pagbawi, hindi kumpletong opisyal na pagsunod. Sinundan ng dismissal.

O

magbihis - upang masiguro, upang maiwasan ang pagsisimula ng problema mula sa mga posibleng direksyon. Literal: bigyan ang iyong sarili ng mga milestone mula sa lahat ng mapanganib na direksyon.

Lumibot sa leeward side - isa). Siguraduhin na hindi ka napapansin, hindi "naaamoy". 2). Upang ibigay ang mga pagsusulit nang may kondisyon, sa pamamagitan ng kasunduan. 3). Kahit papaano ay alisin ang nalalapit na inspeksyon. 3). Lumayo sa hindi maiiwasang problema.

baril - anumang metal na lalagyan para sa likido (galvanized bucket, palanggana, kawali).

OVR - koneksyon ng mga barko para sa proteksyon ng lugar ng tubig, bilang panuntunan, maliliit. Ang lugar kung saan isinusulat ang mga matatalinong tao (tingnan sa ibaba). Magiting, ngunit ang mga hangal na tao ay nagsisilbi sa OVR. Mahusay na mga mandaragat, pinatigas ng dagat, mga parusa at walang hanggang paghihiwalay sa mga pamilya. Mayroong dalawang paraan mula sa OVR - alinman sa akademya o sa construction battalion (tingnan sa ibaba). May mga pagbubukod, tulad ng paglipat sa isang malaking barko, ngunit hindi ito karaniwan.

Uod - tamad na mandaragat

Umorder - isang parangal na pangunahing napupunta sa mga kawani at mga opisyal sa baybayin.

Lumangoy, alam namin! - isang ironic exclamation, ibig sabihin, ang subordinate o verifier ay gumamit ng isang sinaunang trick na nakakaabala sa lahat o isang dahilan para sa kanyang mga pagkakamali, na ginamit mismo ng commander o inspector na may pantay na tagumpay sa isang pagkakataon, ngunit nakalipas na panahon.

patagin - kurutin, lumalabag, durugin, manghiya, ngunit walang nakikitang mga pagkakasala (nang walang maputla).

Mag-ahit - upang bigyan ng katiyakan at linlangin, upang hubad na malinis.

Fit (fit) - isang regalo (ibigay).

sumabog - tumalon, bumangon, tumalon, tumakas.

Subscription - isang kasunduan sa pagpasa ng serbisyo sa kontrata.

baldado - durugin ang katawan ng barko sa panahon ng hindi maayos na pagpupugal.

Down na may kapayapaan, kaguluhan - sa lugar! - (panunuya) trabahong pang-emerhensiya na matagal nang nagawa. Paghahanda para sa pagdating ng isang mataas na komisyon, hindi nagtitipid ng lakas o oras ng mga subordinates.

Customer - isang opisyal na dumating para sa batang muling pagdadagdag at inihatid sa yunit ng militar.

Polmarsos - (nanunuya) pampulitika at moral na estado. Halimbawa, sa tanong na: "Kumusta ang kalahating Marso?", Dapat na sumunod ang isang kwalipikadong sagot: "Sa vysidure!", i.e. sa mataas na antas ng ideolohiya.

kalahating daan - limampu. Nagmumula ito sa pangangailangang ibukod ang maling pagdinig sa mga numerong 50 at 60 sa panahon ng mga pag-uusap sa radyotelepono at mga voice command.

kalahating tanga - isang idiot sa isang degree, hindi man lang umabot sa tanga. Ito ay lubhang mapanganib kapwa sa panahon ng kapayapaan at sa panahon ng digmaan. Natagpuan sa anumang ranggo ng militar.

pom - assistant commander.

paglalaba - paliguan, shower para sa mga tauhan.

malito - malito, magkamali, malinlang, malito, huminto sa pagsunod, maging walang pakundangan.

Pornograpiya - o, bilang isang subspecies, Naval Pornography 1). Isang bagay na ginawa sa labas ng kamay masama at walang ingat, ang nilalaman ng teknolohiya, pamamahala sa paglabag sa mga umiiral na mga patakaran at tradisyon ng maritime kultura. 2). Isang spoiled, binago sa isang espesyal na paraan na anyo ng pananamit. 3). Sa kabaligtaran, ang uniporme, na inilabas nang direkta mula sa bodega, ay isang pares ng mga sukat na mas malaki.

Bumuo - isa). turuan, parusahan, pagalitan. 2). ipakita ang iyong kataasan. "Para saan mo ako itinatayo?" Yung. na humanap ka ng mali, na nag-utos ka, nang walang karapatang gawin ito.

pagtitipon - bihirang tanawin paghihikayat ng mga opisyal at midshipmen, na ipinahayag sa isang maikling pagpupulong kasama ang pamilya. Nangyayari sa iskedyul. Nilabag ng amo sa sadistang kasiyahan. Kinansela sana ito nang buo kung hindi dahil sa pangangailangan ng Inang Bayan para sa mga susunod na henerasyon ng mga opisyal ng barko. Paghihiwalay sa tungkulin. Panghihimasok sa serbisyo.

katulad na shift - pagbabago ng mga opisyal, midshipmen, atbp., na may karapatang umalis sa barko bago ang takdang oras pagkatapos ng pagtatapos ng araw ng trabahong ito, pati na rin ang lahat ng pangkalahatang kaganapan. Ito ay ibinigay na matagumpay nilang nakayanan ang mga gawain ng kumander, unang asawa, representante at kanilang mga kumander ng mga yunit ng labanan at natanggap ang "go-ahead".

pagtutuos - termino ng navigator, na nagsasaad ng graphical na patnubay ng paglalagay ng landas ng barko sa mapa.

T

Bandila ng Russian Pacific Fleet

taban - pabagalin ang proseso. Sikaping "pabagalin" ang pagpasa ng isang dokumento, ilang aksyon, atbp. Ito ay tumutukoy sa masayang paglikha ng mga artipisyal na problema sa daan patungo sa pagpasa ng isang bagay na bago at kapaki-pakinabang. Lalo na para sa iyo ng personal.

Taska - kapareho ng lungkot-pagnanasa, walang ginagawa, hangal na paggalaw sa oras at espasyo, pagkaladkad, pagtitig, hangal na pagmamasid ng iba.

hilahin - kasama, apela ng isang mandaragat sa isang nakatatanda. Upang maiwasan ang karagdagang pagbagsak sa subordination, isang tugon na hindi gaanong malala kaysa sa: "Hindi kita hinihila!"

maglakad-lakad - magsaya, magpahinga, magsaya, magsaya.

Preno - isang mapurol at mapurol na sundalo, mabagal tumugon sa mga tagubilin at utos.

Torpedo - isang tatsulok na plywood para sa pag-uunat ng mga pantalong marino sa mga pangit na sukat. Ang aparato ay naimbento ng Pupkin (tingnan sa itaas). Ang pangalawang kahulugan ay isang underwater projectile.

lason - magbigay ng malubay hanggang sa dulo (lubid), sabihin ang mga kuwento ng hukbong-dagat, pagsusuka ng pagkain dahil sa pagkahilo (suka pagkatapos ng vodka, lason sa panahon ng pagtatayo).

Bullying - isang masayang palakaibigang pag-uusap, hindi nagambala ng mga awtoridad at nagaganap sa isang impormal na setting. Sa isang pormal na setting, ito ay isang manipestasyon ng naval democracy. Nakakahawa tulad ng salot, walang katapusan tulad ng sansinukob. Ang pangunahing hanapbuhay sa kawalan ng mga nakatataas at sa lipunan ng mga kababaihan. Mabuti sa ilalim ng baso, sa halip na pampagana. May pampagana ang dessert.

Tatlong tawag - ito ay isinasalin bilang: "tatlong berdeng beep sa fog", i.e. Ang senyales na umalis na ang komandante sa barko ay nangangahulugan din na ang ilan sa kanyang mga nasasakupan ay maaaring, nang walang labis na ingay, ay nakakabit din sa kanyang wake upang malutas ang mga personal na isyu sa baybayin. Ang parehong tatlong mga tawag, ngunit nagpapahiwatig ng pagdating ng komandante sa barko, nang husto ang pagtaas ng pagbabantay ng mga tripulante at ang antas ng imitasyon marahas na aktibidad. Para sa mga di-naval na mambabasa: THREE CALLS ay hindi isang pagpupugay o karangalan, ito ay isang hudyat sa mga tripulante na ang komandante ay dumating sa barko at kinuha ang kontrol nito, sa pag-alis - na ang punong katulong ang kontrolin ang barko, at ngayon siya na ang mangunguna sa laban para sa survivability atbp. kung saan. Upang ang mga tripulante, kung saan, ay hindi pahirapan ng mga pagdududa kung kanino dapat sundin.

Uniform No. 3 at No. 4

Tatlong berdeng sungay sa hamog - 1) Kondisyong senyales ng hindi maintindihang kahulugan. 2) Signal, kondisyonal na mga salita na may pangalawa, totoong kahulugan para sa isang limitadong grupo, upang maalis ang mga hindi gustong elemento.

Tatlong pakete - isang mahalagang parirala mula sa isang lumang anekdota ng militar. Naghahanap ng mga dahilan para sa mga pagkakamali sa harap ng utos. Ang unang pakete - sa simula ng serbisyo, sisihin ang lahat sa hinalinhan, ang pangalawa - desperadong magsisi sa kanilang sariling mga kasalanan, ang pangatlo - maghanda na umalis para sa isang bagong istasyon ng tungkulin.

Trindets - the final and irrevocable end, amba, yun na.

Troika - form number 3: flannel shirt, tela na pantalon, leather boots.

tropiko - isang tropikal na dress code, na may kasamang cap, jacket at shorts, pati na rin ang "tsinelas na may mga butas", i.e. magaan na sandals na may maraming butas sa bentilasyon.

Pipe - handset ng telepono. Dito rin, naval priority. Ang mga nagsasalita ng pipe ay lumitaw sa Navy kahit na bago ang mga telepono - sa mga barko at mga baterya sa baybayin.

Tubriki - anumang lokal na pera, maliban sa dolyar, euro at ruble. Mas madalas, ang lokal na pera ay tinatawag na Kh * yabriki.

Ikaw - isang magiliw na address sa subordinate.

Sa

Pagtanggal - pansamantalang exemption mula sa serbisyo militar, pagpunta sa labas ng yunit ng militar para magpahinga.

tuso - isang matapang na sundalo. Ginawaran NSSom (tingnan sa itaas).

Mga freak - Pagsusuri ng mga nakatataas sa pamamagitan ng mga nasasakupan at mga nasasakupan ng mga nakatataas. Naaangkop sa isang pangkat ng matatalinong tao.

Charter - ang opisyal at hindi opisyal na kodigo ng mga batas at regulasyong militar, lahat ng hinihingi ng charter para sa mga tauhan ng militar, ang konstitusyon ng serbisyo militar at ang mga ugnayang ayon sa batas sa pagitan ng lahat ng tauhan ng militar.

Pagsasanay - isang yunit ng pagsasanay (dibisyon, tripulante, kuwarentenas), kung saan ang mga conscript ay tumatanggap ng paunang pagsasanay sa militar.

F

Prutas ng petsa - isang financier, isang opisyal o midshipman ng serbisyong pinansyal, o isang kumikilos na freelance na espesyalista sa serbisyong pinansyal, na tumatanggap ng pera sa cash desk at namamahagi ng mga allowance sa barko.

Wick - 1) Ipasok ang "mitsa" - sa kasalukuyan, ito ay isang pagpapahayag ng pangkalahatang paggamit, ibig sabihin ay pagbulyaw o parusa. Ngunit ang pinagmulan nito ay orihinal na hukbong-dagat. Noong unang panahon, sa ambon ng makasaysayang pinagmulan ng armada, nang walang mga multi-flag signal code, ang punong barko, na nagpapahayag ng sama ng loob sa maniobra ng squadron ship, ay inutusang itaas ang pangalan ng barkong ito at ang ilaw. at mitsa ng paninigarilyo na nakikita mula sa malayo. Agad na naging malinaw ang kapitan ng barkong ito. Ang pananalitang "naninigarilyo pa rin ang mitsa" ay nangangahulugan na ang amo na ito ay nasa ilalim pa rin ng impresyon sa nangyari, at mas mabuting huwag kang makialam sa iyong mga problema. 2) Ang projectionist ng barko, isang sikat at kailangang-kailangan na tao sa barko, lalo na sa katapusan ng linggo. Nagmula ito sa pangalan ng isang dating sikat na film magazine. Nang maglaon, sa malawakang pagpapakilala ng mga video recorder, ang katayuan sa lipunan ng freelance na posisyon na ito ay bumagsak nang husto, dahil hindi kinakailangan na itulak ang isang cassette sa bibig ng isang malabo na "vidik" ng isip at espesyal na kaalaman, kahit na ang pinakahuling dunce. ay may kakayahang ito.

Chip (strom) - ang lokasyon sa bantay, pagsubaybay sa sitwasyon, nakatayo sa pagbabantay, pagbabantay sa isang lihim na kaganapan, isang bagay na katangi-tangi, makabuluhan, kaganapan.

Flagship Muscle - Pinuno ng pisikal na pagsasanay at palakasan ng kaukulang yunit.

W

moorings - isang makapal na lubid o cable.

magpugal - moor sa pier at itali ang barko dito sa tulong ng isang mooring line.

Mooring team - isang pangkat ng mga hangal na mandaragat, hindi gaanong sinanay ng boatswain at katulong at hindi gaanong nakakaalam ng Russian, nakakalito sa "kaliwa" at "kanan".

Skerries (heograpikal) sa Turkey

Shelupon - maliit na isda, mga bata, mga batang mandaragat, mga junior officer, mga barko ng pagbuo ng OVR (tingnan sa itaas) mula sa tulay ng cruiser.

Hepe - magluto, magluto.

Awl - alak. Ipinaliwanag ni S. Dolzhikov: "Sa mahabang panahon sa Navy, ang alkohol ay may kakaibang slang na pangalan -" awl ". Ang pangalan na ito ay isang buong kwento. Noong unang panahon, pabalik sa sailing fleet, vodka, isang baso na tiyak na ibinuhos sa mga mandaragat bago ang hapunan (sinumang hindi uminom, isang nikel ay idinagdag sa kanilang suweldo araw-araw), ay naka-imbak sa mga balat na balat. Ang mga tali ay sa paanuman ay espesyal na selyado doon, upang ito ay makita kung may isang taong nakapasok sa sagrado. Kaya't ang pinaka tusong mga mandaragat ay nakuha ang mga butas na balat ng alak. Ang alkohol na nakuha sa ganitong paraan ay tinatawag na "shilny" o "shil".

Shkryabka - isang aparato kung saan ang metal ay nililinis ng kalawang bago magpinta.

Shmon - isang biglaang at masusing pagsusuri sa mga personal na gamit ng mga tauhan ng militar.

mga damit - sertipiko ng pananamit (tingnan sa itaas).

snorkel - ang aparato para sa pagpapatakbo ng isang diesel engine sa ilalim ng tubig. Mapanganib na imbensyon ng Aleman sa anyo ng isang tubo na may malaking float sa dulo. Sa isang malaking alon ng dagat, maaari itong kumuha ng napakaraming tubig na ang submarino ay lulubog.

kaluskos - aktibong kumilos, magtrabaho o magpanggap na nagtatrabaho.

Magbiro - isang draw, ang lohikal na kinalabasan kung saan, bilang panuntunan, ay isang malawak na atake sa puso.

Shukher - isang biglaang banta ng pagbubunyag ng isang bagay na lihim, nakatago, nakatago.

skerry - (Sw. skär) iba't ibang mga puwang, makitid, mas malawak - mga liblib na lugar kung saan maaari kang mag-imbak ng iba't ibang mga bagay at kahit na magtago para sa isang masayang pakikipag-usap sa isang kasama sa isang mahirap na serbisyo ng hukbong-dagat: "Magpakatatag ka, kapatid, darating ang oras - / Walang" badge "at epaulettes, / At sa isang lugar sa isang liblib na" skerry " / I-jam namin ang moonshine"(Dolzhikov S., No. 11, 2002, p. 23). Ang pangalawang kahulugan ay isang paikot-ikot na kanyon na bumabagsak nang malalim sa lupain sa mga bansa ng Scandinavia.

SCH

ngayon na - isang ironic na pangako na gagawin ang isang bagay.

Kommersant

Kommersant - isang kailangang-kailangan na katangian ng tunay na tibay at pagkalalaki. Ipinahayag sa pag-uugali at hitsura. Purong marine quality, as isang mandaragat lamang na "b" ang maaari ding bigkasin nang malakas.

b

Hall anchor sa isang pedestal sa Kronstadt

b - ay ginagamit lamang ng nachpo sa isang puso-sa-pusong pakikipag-usap sa mga nasasakupan.

E

E - ginagamit lamang sa maramihan: "Uh-uh", upang makakuha ng margin ng oras sa proseso ng pakikipaglaro sa boss in "Bakit dahil", para sa agarang pag-imbento ng isang kapani-paniwalang kasinungalingan upang bigyang-katwiran ang hindi paggawa ng isang bagay. Ang haba ng pag-pause ay dapat na maramdaman nang mahinahon at hindi masyadong nalantad. Kung walang karanasan, mas mahusay na huwag gumamit ng "E", ngunit upang maghanda ng mga pagpipilian sa sagot nang maaga.

Ekwador - 50 araw bago ang order para sa paglipat sa reserba (DMB).

YU

Timog - isang lugar ng pahinga, ngunit hindi serbisyo.

AKO AY

AKO AY - isang binibigkas na kaakuhan ng amo sa pakikitungo sa mga subordinates. Kapag ginamit sa mga pandiwang "sabi", "Utos ko", kinakatawan nito ang katotohanan sa huling pagkakataon. Ang pangalawang kahulugan ay ang sigaw ng isang serviceman na hindi sinasadyang narinig ang kanyang apelyido mula sa mga labi ng kumander (pinuno).

1.1. Pangkalahatang probisyon

Ang isang modernong barkong pandigma ay:

Ø ang pinakamahirap na kumbinasyon mga teknikal na kagamitan, mga system at complex;

Ø enerhiyang nuklear, mga gas at steam turbine na may mataas na tiyak na kapangyarihan, na nagbibigay-daan upang bumuo ng mataas na bilis ng paglalakbay;

Ø self-guided underwater weapons, automatic artillery, missiles para sa iba't ibang layunin, na may kakayahang tamaan ang mga target sa dagat, hangin at lupa ng kaaway sa mahabang hanay;

Ø radio engineering paraan at paraan ng kontrol gamit ang mga computer, analog at modelling device.

Upang mapagsilbihan ang kumplikado at magkakaibang kagamitan na ito, ang mga tripulante ng barko ay itinalaga - mga opisyal, midshipmen, foremen at mga mandaragat.

Upang magamit ang mga sandata na may pinakadakilang kahusayan at gumamit ng mga teknikal na paraan sa labanan at sa pang-araw-araw na mga kondisyon, upang pamahalaan ang mga tauhan, isang malinaw, maingat na ginawang organisasyon ng barko ay kinakailangan,

Ang organisasyon ng barko ay dapat na maunawaan bilang ang istraktura ng organisasyon ng mga tripulante ng barko at ang pamamahagi ng mga tungkulin sa pagitan ng mga miyembro nito sa iba't ibang mga kondisyon ng labanan at pang-araw-araw na gawain.

Ang isang huwarang organisasyon ay isa sa mga mapagpasyang kondisyon para sa matagumpay na pagkumpleto ng mga itinalagang gawain ng isang barko. Ang mga siglo na karanasan ng armada ng Russia, ang karanasan ng Great Patriotic War ay nagpapatunay sa posisyon na ito. Kaya, noong madaling araw noong Hunyo 22, 1941, ang Nazi Germany ay may kataksilang inatake ang Unyong Sobyet. Gayunpaman, ang biglaang pagsiklab ng digmaan ay hindi nagulat sa armada. Ang mga barko, yunit at pormasyon ng Northern at Black Sea (mula noong 1965 Red Banner) fleet, ang Red Banner Baltic (mula noong 1965 dalawang beses na Red Banner) fleet, ay naglagay ng buong alerto nang maaga, organisadong naitaboy ang mga unang welga ng kaaway, hindi nawalan ng isang nag-iisang barkong pandigma at sasakyang panghimpapawid . Nabigo rin ang mga pasista na makamit ang isa pang layunin: sa pamamagitan ng paglalagay ng mga minahan sa mga lugar ng aming mga base, upang maiwasan ang mga barko sa paglaot. Ito ay pinadali ng mataas na kahandaan sa labanan at ang organisasyon ng serbisyo sa mga barko. Ang kasalukuyang sitwasyong militar-pampulitika sa mundo ay gumagawa ng mas mataas na mga kahilingan sa organisasyon ng serbisyo sa mga barko, sa kanilang patuloy na kahandaan sa labanan.

Ang pangunahing layunin ng labanan ng barko ay upang sirain o pahinain ang mga pwersa at paraan ng kaaway sa pamamagitan ng aksyong labanan. Samakatuwid, ang organisasyon ng barko ay itinayo alinsunod sa misyon ng labanan nito at tinutukoy ng mga tauhan ng barko - isang dokumento na nagtatatag ng bilang ng mga tauhan ng barko ayon sa mga specialty, ranggo at posisyon ng militar, tinutukoy ang istraktura ng barko.

Ang organisasyon ng barko ay inilaan upang magbigay ng:

1) mataas na kahandaan sa labanan ng mga armas, teknikal na paraan at ang barko sa kabuuan;

2) tuloy-tuloy at mapagbantay na pagmamasid sa kapaligiran upang maiwasan ang biglaang pag-atake ng kaaway at matiyak ang kaligtasan ng nabigasyon ng barko;

3) tuloy-tuloy at maaasahang kontrol ng barko at mga subunit nito, ang kanilang tumpak na pakikipag-ugnayan upang epektibong gumamit ng mga armas at gumamit ng mga teknikal na paraan;

4) maaasahang komunikasyon sa command at nakikipag-ugnayan na mga barko, walang patid na intra-ship communication;

5) mataas na survivability ng barko at ang kaligtasan ng mga tauhan.

Upang matiyak ang labanan at pang-araw-araw na gawain ng mga tauhan, ang organisasyon ng barko ay nahahati sa labanan at araw-araw.

Ayon sa organisasyon ng labanan, ang buong tauhan ng barko ay pumirma para sa mga post ng command at mga post ng labanan, ang kanilang mga tungkulin, ang pagkakasunud-sunod ng subordination at pakikipag-ugnayan sa mga kondisyon ng labanan ay tinutukoy.

Ayon sa pang-araw-araw na organisasyon, ang buong tauhan ng barko ay ipinamamahagi sa mga naaangkop na yunit ng organisasyon (mga subdibisyon), ang mga tungkulin at subordination sa pang-araw-araw na mga kondisyon ay tinutukoy (halimbawa, upang mapanatili ang itinatag na kahandaan sa labanan, panatilihin ang mga sandata at teknikal na kagamitan sa mabuting kondisyon. , atbp.) - Ang pang-araw-araw na organisasyon ay ganap na naaayon sa labanan at may kaugnayan dito ay sumasakop sa isang subordinate na posisyon.

Isaalang-alang ang layunin, istraktura at pangunahing mga gawain ng pang-araw-araw at labanan na organisasyon ng barko,

1.2. Araw-araw na organisasyon ng barko

Ang layunin ng pang-araw-araw na organisasyon ng barko ay upang matiyak ang kahandaan ng barko na magsagawa ng mga operasyong pangkombat, magsagawa ng pagsasanay sa labanan at lumikha ng mga kondisyon para sa normal na buhay ng mga tripulante ng barko.

Ang buong tauhan ng barko ay ang mga tauhan nito. Sa pinuno ng barko ay ang kumander ng barko, na siyang direktang pinuno ng lahat ng tauhan. Upang tulungan ang kumander ng barko, ang isang senior assistant ay hinirang, na siyang unang representante na kumander ng barko, isang representante para sa mga gawaing pampulitika at isang katulong, na tinutukoy ng mga tauhan ng barko.

Nang sa gayon pinakamahusay na paggamit armas at ang paggamit ng mga teknikal na paraan sa mga barko, mga yunit ng labanan at serbisyo ay nilikha,

Kasama sa mga yunit ng labanan ang:

nabigasyon - warhead-1;

misayl (rocket-artillery, artilerya) - BCH-2;

mine-torpedo - BCH-Z;

komunikasyon - warhead-4;

electromechanical - BCH-5

abyasyon - warhead-6;

kontrol - warhead-7.

Kasama sa mga serbisyo ang:

radio engineering - SL-R;

kemikal - SL-X;

medikal - SL-M;

Supply - SL-S.

Ang BC-1 ay idinisenyo upang matiyak ang kaligtasan ng nabigasyon ng nabigasyon at pagmaniobra ng labanan ng barko. Ang mga opisyal ng BS-1 ay naglalagay ng landas ng barko, at ang mga tauhan (helmsmen, navigational electrician) ay nagsisilbi sa mga steering device, navigation system, atbp.,

Ang BC-2 ay idinisenyo para sa. ang paggamit ng mga sandatang rocket at artilerya laban sa mga target sa dagat, himpapawid at baybayin ng kaaway. Ang mga tauhan ng BS-2 (mga operator, gunner, artillery electrician, atbp. ay nagsisilbi sa mga instalasyon ng rocket at artilerya, mga fire control device, atbp.

Ang BCH-3 ay inilaan para sa paggamit ng torpedo, anti-submarine, mine, anti-mine at anti-submarine sabotage na armas, paraan ng proteksyon at acoustic suppression, demolition work. Ang mga tauhan ng BS-3 (torpedo pilot, torpedo electrician, minero, atbp.) ay nagsisilbi sa mga complex ng mga ganitong uri ng armas, atbp.

Ang BC-4 ay idinisenyo upang bigyan ang barko ng walang patid na panlabas na komunikasyon sa command, nakikipag-ugnayan na mga barko at unit, para sa pagtanggap ng mga alerto at pagpapadala ng mga ulat. Ang warhead-4 ay responsable din sa pag-aayos ng panghihimasok sa operasyon ng mga komunikasyon ng kaaway. Ang mga tauhan ng BS-4 (mga radio telegraph operator, signalmen, radio masters, atbp.) ay nagpapanatili ng mga komunikasyon sa radio at radio relay, wire at visual na komunikasyon, atbp.

Ang BC-5 ay idinisenyo upang bigyan ang barko ng isang ibinigay na bilis at pagmamaniobra, produksyon at pamamahagi ng lahat ng uri ng enerhiya, upang matiyak ang hindi pagkalubog, pagsabog at kaligtasan ng sunog ng barko, at ang survivability ng mga teknikal na kagamitan. Sa submarino, bilang karagdagan, ang BCh-5 ay nagbibigay ng immersion, trim at pag-akyat. Ang mga tauhan ng BS-5 (mga electrician, mechanics, machinist; turbinists, atbp.) ay nagsisilbi sa planta ng kuryente ng barko, kagamitan sa pagkontrol sa pinsala sa barko, mga sistema at kagamitan ng barko, atbp.

Ang BC-6 ay idinisenyo upang magbigay at magpanatili ng sasakyang panghimpapawid na dala ng barko. Nakaayos ito sa mga cruiser na anti-submarine at sasakyang panghimpapawid at ilang iba pang barko kung saan maaaring nakabase ang sasakyang panghimpapawid. Ang mga tauhan ng BS-6 ay naglilingkod sa mga helicopter (sasakyang panghimpapawid) at sa kanilang mga sistema. , (

Ang BC-7 ay idinisenyo upang bigyan ang komandante ng barko ng mga kalkulasyon * at data para sa mga maniobra, ang paggamit ng mga armas, naval aviation at electronic warfare. Ang mga tauhan ng BS-7 - mga opisyal ng kontrol at mga espesyalista sa computer science, Ang BCH-7 ay ginagawa sa mga barko ng 1st rank at sa ilang mga proyekto ng mga barko ng 2nd rank.

Ang SL-R ay idinisenyo para sa visual at teknikal na pagsubaybay at saklaw ng mga kondisyon ng hangin, ibabaw at ilalim ng tubig, na nagbibigay ng target na pagtatalaga sa mga sistema ng pagkontrol ng armas at kagamitan sa pakikidigma sa elektroniko, na nagbibigay sa GKP at BC-1 ng data upang suportahan ang nabigasyon, paghahanap at reconnaissance, pagsasagawa ng electronic mga hakbang sa pakikidigma, binabawasan ang visibility ng radar. Ang mga tauhan ng SL-R (hydroacoustics, radiometers, television system operators, atbp.) ay nagsisilbing hydroacoustic, radar, telebisyon, infrared at iba pang paraan.

Ang SL-X ay idinisenyo upang protektahan ang mga tauhan mula sa mga radioactive at nakakalason na sangkap. Para sa mga layuning ito, nagsasagawa ito ng radiation at chemical reconnaissance, dosimetric control, deactivation at degassing ng barko, at aerosol (usok) masking. Sa submarino, bilang karagdagan, pinamamahalaan ng SL-X ang paggamit ng kontrol ng gas, pagbabagong-buhay at paglilinis ng hangin. Ang mga teknikal na paraan ng SL-X (radiation reconnaissance device, dosimetric, control device, atbp.) ay sineserbisyuhan ng mga espesyalista - fleet chemists.

Ang SL-M ay idinisenyo upang subaybayan ang kalusugan ng mga tauhan, napapanahong probisyon Medikal na pangangalaga nasugatan, nasugatan at may sakit, ginagamot at inihahanda sila para sa ospital, tinitiyak ang kalusugan at epidemya na kagalingan sa barko. Mga tauhan ng SL-M: mga doktor, paramedic, mga orderlies.

Ang SL-S ay idinisenyo upang magbigay ng mga tauhan ng pagkain at magbigay sa barko ng mga ari-arian at materyales alinsunod sa mga itinatag na pamantayan. Mga tauhan ng SL-S: batalers, coca.

Mga yunit at serbisyo ng labanan c. depende sa ranggo ng barko, nahahati sila sa mga dibisyon, grupo, baterya, tore at mga koponan (squad) alinsunod sa estado ng barko. Sa pinuno ng mga warhead, mga dibisyon, mga grupo (mga tore, mga baterya) ay ang kanilang mga kumander, at sa pinuno ng SL ay ang kanilang mga pinuno. Sa mga barko ng ika-2, ika-3, ika-4 na ranggo, ang isang opisyal ay maaaring ipagkatiwala sa utos ng dalawa o higit pang warheads (C).

Ang pangunahing organisasyonal na mga subdibisyon ng mga tauhan ng barko ay mga departamentong nagkakaisa ng mga tauhan ng parehong espesyalidad. Pinamumunuan sila ng mga pinuno ng pangkat. Ang mga iskwad ay maaaring gawing mga pangkat na pinamumunuan ng mga pinuno ng pangkat.

Upang matiyak ang mga pang-araw-araw na aktibidad ng rank 2 at 3 NK, ang mga boatswain team at aviation equipment maintenance team ay nilikha, at sa rank 1 NK, bilang karagdagan, isang pangkat ng mga klerk at isang orkestra ay nilikha. Ang mga utos na ito ay hindi bahagi ng warhead at sl ng barko at nasa ilalim ng assistant commander ng barko. Ang mga function ng boatswain team sa submarino ay ginagampanan ng isang team ng helmsmen-signalers.

Bilang mga halimbawa, ang Fig. 1, 2 ay nagpapakita ng mga diagram ng pang-araw-araw na organisasyon ng isang pang-ibabaw na barko ng 1st rank (mga opsyon).

1.3. Combat organization ng barko. Para magsagawa ng combat operations, ang mga tauhan ng barko ay ipinamamahagi sa mga command posts (CP) at combat posts (BP). Mula sa sandaling ipahayag ang alerto sa labanan (alerto sa pagsasanay), siya ay nasa ilalim ng kontrol ng mga pinuno.

"upang lumipat mula sa mga lugar" ay bumalik sa pagpapasakop ng mga pinuno, sa ilalim ng kanyang pamumuno ay nagsasagawa siya ng pang-araw-araw na paglilingkod.

Ang pamamahagi ng mga tauhan sa pamamagitan ng CP at BP ay isinasagawa alinsunod sa numbering sheet ng CP at BP.

Ang command post ay isang lugar na nilagyan ng mga kinakailangang kontrol, mula sa kung saan pinamumunuan ng komandante ang mga aksyon ng kanyang mga subordinate na yunit, ang paggamit ng mga armas, ang paggamit ng mga teknikal na paraan at ang paglaban para sa pinsala, at pinapanatili din ang pakikipag-ugnay sa senior commander at pakikipag-ugnay. mga yunit at mga subunit. Ang command post ng commander ng barko ay ang pangunahing command post at tinatawag na command post (bilang panuntunan, ito ay matatagpuan sa navigation bridge), at sa mga barko ng ika-4 na ranggo, kung saan mayroon lamang isang command post, ito ay tinawag ang command post.

Sa submarino, depende sa posisyon nito na may kaugnayan sa ibabaw ng tubig, ang GKP ay matatagpuan sa gitnang post - ang CPU (posisyon sa ilalim ng tubig), sa conning tower (sa lalim ng periscope), sa tulay ng nabigasyon (sa posisyon sa ibabaw) ,

Ang lokasyon at kagamitan ng command post ay tinutukoy kapag nagdidisenyo ng barko sa paraang maginhawang obserbahan ang sitwasyon kasama ang GKP, kontrolin ang barko, ang mga armas at teknikal na paraan nito, at kasama ang BC at Sl - kontrolin ang mga armas at teknikal na paraan. "

Sa kaso ng pagkabigo ng command post, ang mga reserbang command post (ZKP) ay nilikha, na nilagyan ng kalabisan na paraan ng pagkontrol sa barko (BC, SL) at mga komunikasyon.

Ang bawat checkpoint ay dapat mayroong:

B - paraan ng panloob na komunikasyon sa command post ng senior commander, kasama ang command post ng subordinate unit commanders, kasama ang BP ng unit;

kontrol at impormasyon na mga aparato at aparato para sa pagkontrol ng mga armas at teknikal na paraan ng mga yunit;

paraan ng pakikibaka ^isang kaligtasan."

Upang matiyak ang tuluy-tuloy na komunikasyon sa pagitan ng CP at ng BP, ang mga barko ay may ilang mga channel ng intra-ship communication: malakas na pagsasalita, telepono, komunikasyon ng kampana, mga pipeline ng boses. 4

Ang bawat command post ay pinamumunuan ng isang opisyal na may hawak na isang partikular na posisyon ng command: commander ng barko, senior assistant commander, assistant commander, commander ng warheads (heads of services), divisions, groups (towers, baterya). Ang mga mandaragat at foremen ay pumirma sa checkpoint para sa pagpapanatili ng mga teknikal na kagamitan.

Sa ilang mga proyekto ng barko, upang mangolekta, magproseso at mag-analisa ng data ng sitwasyon at mag-ulat sa kanilang kumander sa isang napapanahong paraan, isang sentral na command post (CCP) ay nilikha, na matatagpuan sa loob ng katawan ng barko at pinamumunuan ng isang senior assistant commander. ng barko. -

Lahat ng CP ay may partikular na pangalan at serial number. Sa NK, ang CP numbering ay isinasagawa sa bawat warhead (SL) sa pagkakasunud-sunod ng mga numero mula sa busog ng barko hanggang sa popa at mula sa itaas hanggang sa ibaba kasama ang mga superstructure, deck at platform. Sa submarino, ang CP ay binibilang sa bawat warhead (SL) sa pagkakasunud-sunod ng mga numero mula sa busog hanggang sa stern.

Para sa pinaikling pagtatalaga ng CP sa mga diagram, iskedyul, atbp. ang pagkakasunud-sunod ng pag-record sa anyo ng isang fraction ay itinatag: ang pinaikling pagtatalaga ng KP ay ipinahiwatig sa numerator, at ang numero ng warhead o ang titik na nagsasaad ng serbisyo ay ipinahiwatig sa denominator.

Ang pinaikling pagtatalaga na KP at BP ay inilapat na may pintura sa pintuan sa harap (hatch) sa silid kung saan matatagpuan ang isa o isa pang KP (BP).

post ng labanan- ito ay isang lugar sa isang barko na may mga armas o teknikal na kagamitan dito na may partikular na layunin ng labanan, kung saan ginagamit at pinapanatili ng mga tauhan ang mga ito.

Ang combat post ay pinamumunuan. commander ng BP, at ito ay kinokontrol mula sa CP. Parehong itinalaga sa BN ang mga function at function ng labanan upang matiyak ang mga operasyon ng labanan. Halimbawa: pagpapaputok sa kalaban, pagkontrol sa steering gear, mga mekanismo ng servicing, atbp.

Ang CU ay dapat na nilagyan ng paraan ng komunikasyon sa command post at nakikipag-ugnayan na CU, mga device, fixtures at paraan para sa pag-aayos ng pinsala sa mga armas at teknikal na kagamitan, para sa paglaban sa sunog at pagpasok ng tubig sa kompartamento, silid, sa CU, para sa pagprotekta sa mga tauhan. mula sa lason at mga radioactive substance, upang maalis ang mga kahihinatnan ng impeksyon sa BP, upang magbigay ng paunang lunas sa mga nasugatan at apektado.

Ang bawat BP ay binibigyan ng pangalan at serial number.

Sa NK, ang pag-numero ng BP ay isinasagawa sa bawat warhead (Sl, division) sa pagkakasunud-sunod ng mga numero mula sa busog ng barko hanggang sa popa at mula sa itaas hanggang sa ibaba kasama ang mga superstructure * deck at platform. Ang pinaikling notasyon ng BP ay may anyo ng isang fraction: ang numerator ay nagpapahiwatig ng bilang ng BP, at ang denominator ay nagpapahiwatig ng pag-aari ng CU (Sl).

Ang pagnunumero ng BP sa NK rank 4 ay isinasagawa ng mga koponan (squad) sa pangkalahatang pagkakasunud-sunod ng mga numero para sa barko.

Ang mga numero ng BP sa submarino ay binubuo ng dalawa o tatlong character (mga numero o titik). Ang mga Unang Digit (isa o dalawa) ay nagpapahiwatig ng bilang ng kompartimento kung saan ang

BP, at ang huling karakter (numero o titik) - BP ay kabilang sa BC o Sl.

Ang BP, depende sa kanilang pag-aari sa CU (Sl), ay itinalaga ang mga sumusunod na palatandaan (mga numero o titik):

· Sa BC-1, ang numero 6 ay itinalaga sa rudder control PSU, ang numero 7 ay itinalaga sa PSU ng mga electric navigation device;

· Ang BP BC-2 ay itinalagang mga numero 20, 30, 40, atbp., simula sa ilong ng submarino, anuman ang kanilang lokasyon sa kompartimento;

Ang BP BC-3 ay itinalaga ang numero 3;

Ang BP BC-4 ay itinalaga ang numero 4;

Ang BP BC-5 ay itinalaga ang mga numerong 5.8;

Ang BP Sl-R ay itinalaga ang mga numero 2.9 at ang titik P;

Ang BP Sl-X ay itinalaga ang titik X;

Ang BP Sl-S ay itinalaga ang titik C;

Ang BP Sl-M ay itinalaga ang titik M. _

Ang mga numero at numero na itinalaga sa PSU ay hindi dapat ulitin sa parehong kompartimento.

Ang mga numero ng BP ng mga pantulong na mekanismo ay tumutugma sa mga numero ng kompartimento. Halimbawa: Pagpapanatili ng BP-4-BP ng mga pantulong na mekanismo ng ikaapat na kompartimento. ^ 1 ,

Ang mga CU na matatagpuan sa tulay ay itinalaga ng numerong itinalaga ng CU (Sl), na may pagdaragdag ng zero sa harap nito. Halimbawa: BP-04-BP para sa visual na pagmamasid at komunikasyon.

Ang mga tauhan ay pumuwesto sa BP at CP sa signal na "combat alert". Pagdating sa BP, inihahanda ng mga tauhan ang kanilang command alinsunod sa combat instructions at iuulat ang kahandaan sa BP commander.

Bilang halimbawa, sa fig. Ipinapakita ng 3, 4 ang mga scheme ng organisasyon ng labanan ng isang pang-ibabaw na barko ng 1st ranggo (mga opsyon).

Numero ng labanan. Alinsunod sa organisasyon ng labanan ng barko, ang mga midshipmen, foremen, at mga mandaragat ay itinalaga ng mga numero ng labanan para sa kaginhawahan ng pag-iipon ng mga iskedyul ng barko, pakikipagtulungan sa kanila, at pamamahagi ng mga tungkulin ng mga tauhan. Ang mga numero ng labanan ay ipinasok sa personnel numbering sheet.

Ang numero ng labanan ay binubuo ng tatlong bahagi:

Tinutukoy ng unang bahagi (numero o titik) ang kaugnayan ng midshipman, foreman o sailor sa warhead (Sl) ayon sa iskedyul ng alerto sa labanan;

Ang pangalawang bahagi (isa, dalawa o tatlong digit) ay nagpapahiwatig ng numero ng PSU;

Ш - ang ikatlong bahagi (dalawang numero) ay nagpapahiwatig ng kaakibat ng midshipman,

foreman, mandaragat para sa isang combat shift: ang unang digit ay nagpapahiwatig ng bilang ng combat shift, at ang pangalawa - ang serial number sa shift.

Ang mga combat shift ay itinalaga ang mga sumusunod na numero:

Ang unang paglilipat ng labanan - 1.5.7;

Pangalawang combat shift - 2,4,8;

Pangatlong combat shift - 3,6,9.

Kung mayroong hanggang 9 na tao sa combat post, ang mga numero 1, 2, 3 ay ginagamit upang italaga ang mga combat shift; na may higit sa 9 na tao na nananatili sa BP - mga numero 4, 5.6; kung mayroong higit sa 18 katao sa BP - ang mga numero 7, 8.9.2-3-11 ang numero ng labanan ng senior specialist-operator ng BC-2 PL, na, sa alerto sa labanan, ay itinalaga sa BP- 30 sa unang combat shift, una sa listahan;

R-7-24 - ang numero ng labanan ng radiometrist na Sl-R NK, na ayon sa labanan SP 7

Ang alarma ay naka-iskedyul para sa BP7 / R sa ikalawang combat shift bilang pang-apat sa listahan. Nakatalaga sa personal

ang mga numero ng labanan ay ipinasok sa numbering sheet.

Para sa mga kadete, midshipmen, foremen at mga mandaragat na sumasailalim sa pagsasanay sa mga barko, ang zero ay inilalagay sa harap ng unang digit (titik) ng numero ng labanan, halimbawa: 0Р-2-13.

Ang inskripsiyon na nagpapahiwatig ng numero ng labanan ay gawa sa puting tarpaulin at tinahi damit pangtrabaho at mga espesyal na uniporme para sa mga foremen at sailors (sa kaliwang panlabas na bulsa). Sa mga espesyal na uniporme ng lahat ng mga opisyal at midshipmen, isang inskripsiyon na may maikling pamagat ng posisyon ay natahi. Ang inskripsiyon na nagpapahiwatig ng numero ng labanan ay gawa sa puting tarpaulin at itinahi sa mga damit pangtrabaho at mga espesyal na uniporme para sa mga kapatas at mandaragat (sa kaliwang panlabas na bulsa). Sa mga espesyal na uniporme ng lahat ng mga opisyal at midshipmen, isang inskripsiyon na may maikling pamagat ng posisyon ay natahi.

Dapat na 30 mm ang taas ng mga numero at letra ng numerong natahi sa mga damit para sa trabaho.

Book ''Combat number''. Upang ang isang mandaragat, foreman, midshipman, pagdating sa isang barko, ay mabilis na makapag-aral ng kanilang mga tungkulin ayon sa lahat ng mga iskedyul ng barko, ang bawat isa sa kanila ay binibigyan ng librong "Combat number". Ito ay isang katas mula sa mga iskedyul ng barko para sa isang tao. Ipinapahiwatig nito ang: labanan ang numero 4, lugar at mga tungkulin sa lahat ng mga iskedyul ng barko, posisyon, bilang ng isang personal na sandata, gas mask (indibidwal na kagamitan sa paghinga para sa isang maninisid), bilang ng isang cubicle (compartment), bunk, locker, atbp. Ang lahat ng mga entry sa aklat ay ginawa sa unang tao, malinaw at tumpak. Kapag nakumpleto, ang aklat na "Combat Number" ay isang dokumento ng mahigpit na pananagutan. Kapag ang may-ari ng libro ay umalis sa lokasyon ng unit (halimbawa, sa pagpapaalis), ang aklat na "Combat Number" ay ibibigay sa mga taong naka-duty sa oras na matanggap ang leave note at ibabalik sa paghahatid ng leave note.

1.4. mga timetable ng barko

Upang maipamahagi ang mga tauhan ng barko ayon sa CP at BP para sa paggamit ng mga armas at paggamit ng mga teknikal na paraan, pati na rin para sa pagganap ng sistematikong umuulit na mga aktibidad at trabaho ng barko, ang mga iskedyul ng barko ay iginuhit.

Ang mga iskedyul ay nagpapahiwatig ng lugar ng pagkilos (KP, BP, kompartimento * silid, bahagi ng barko), mga tungkulin ng mga tauhan, mga posisyon ng mga opisyal, mga posisyon at mga bilang ng labanan ng mga midshipmen, foremen at mga mandaragat.

Ang mga iskedyul ng barko ay nahahati sa labanan at araw-araw.

Mga iskedyul ng labanan. Ang mga iskedyul ng labanan ay idinisenyo upang matiyak ang matatag na organisasyon, malinaw at magkakaugnay na mga aksyon para sa paggamit ng mga armas at ang paggamit ng mga teknikal na paraan sa isang sitwasyon ng labanan.

Kasama sa mga iskedyul ng labanan ang: j 7

Iskedyul para sa alerto sa labanan (kahandaang labanan No. 1);

; - iskedyul ng kahandaang labanan No. 2;

Iskedyul para sa paghahanda ng barko para sa labanan at kampanya; / timetable para sa damage control ng barko;

; timetable para sa paglaban sa underwater sabotage forces and means (PDSS);

Sh- "iskedyul para sa pagtanggap at paghahatid ng mga bala; ang iskedyul ng pangkat ng demolisyon ng barko; ang iskedyul para sa espesyal na pagproseso ng barko.

a) mga barko sa ibabaw ng laa:

V ~ iskedyul para sa pagbibigay ng tulong sa isang barko o sasakyang panghimpapawid na nasa pagkabalisa, at ang pag-alis ng mga rescue team mula sa barko;

Iskedyul para sa paghahanda ng barko para sa pagtanggap ng shipborne aircraft, flight support at control;

Iskedyul para sa pagtatakda at pag-angat ng mga outboard na sonar device;

Iskedyul para sa pagtatakda at paglilinis ng mga trawl at bantay;

Iskedyul para sa paghahanda at pagtatakda ng mga minahan;

^ - iskedyul para sa pagtanggap at paglapag ng mga tropa at ang pag-alis ng landing unit ng barko;

b) sa mga submarino:

Iskedyul para sa paggamit ng diesel o air replenishment system sa ilalim ng tubig;

Panoorin ang iskedyul kapag ang isang diesel submarine ay nananatili sa lupa.

Bilang halimbawa, isaalang-alang ang ilang iskedyul ng labanan. Iskedyul ng Alerto sa Labanan.

Ang iskedyul na ito ay ang pangunahing dokumento na tumutukoy sa organisasyon ng barko sa labanan. Ipinapahiwatig nito ang mga lugar at tungkulin ng lahat ng mga tauhan ng barko sa labanan, ang mga posisyon ng mga opisyal, ang mga posisyon at bilang ng labanan ng mga midshipmen, foremen at sailors, mga representante (ang mga pangalan ng mga tauhan at ang kanilang pagiging miyembro ng partido ay nakasulat sa lapis).

Ang pamamahagi ng mga tauhan sa pamamagitan ng CP at BP ay ginawa na isinasaalang-alang ang kanilang espesyalidad, antas ng pagsasanay, at pisikal na mga katangian.

Ang charter ay nagbibigay na ang bawat opisyal ng barko ay dapat magkaroon ng dalawang representante. Nalalapat ang probisyong ito sa mga midshipmen at foremen na gumaganap ng mga partikular na responsableng tungkulin, at ang iba pang midshipmen, foremen at sailor ay dapat magkaroon ng tig-isang representante.

Ang iskedyul ng alerto sa labanan ay dinadagdagan ng mga teknikal at visual na pamamaraan ng pagsubaybay para sa ilalim ng tubig, pang-ibabaw at mga kondisyon ng hangin.

3 Dis. 3016novka, time sheet ng KP, BP at pagnunumero ng mga tauhan at inaprubahan ng unit commander.

Sa submarino, dalawang iskedyul ng alerto sa labanan ang iginuhit:

a) para sa nakalubog na posisyon (pangunahing iskedyul),

b) para sa posisyon sa ibabaw.

Sa signal na "Combat Alert", ang mga tauhan, ayon sa iskedyul, ay pumupunta sa command at control room at kumilos alinsunod sa mga tagubilin sa labanan, at ang barko ay inilipat upang labanan ang kahandaan No. 1, kung saan ang lahat ng mga armas, Ang mga teknikal na paraan at paraan ng proteksyon laban sa mga armas ng mass destruction (WMD) ay ginawa para sa agarang aksyon.

Ang iskedyul ng alerto sa labanan ay ang batayan ng lahat ng iba pang mga iskedyul ng barko.

Iskedyul para sa kahandaang labanan No. 2. Ayon sa kahandaang labanan No. 2, ang mga sandata * teknikal na paraan at paraan ng proteksyon laban sa mga sandata ng malawakang pagsira ay inihanda para sa labanan, isang relo ay naka-set up sa dalawa o tatlong shift sa lahat ng CP at BP.

Isinasaad ng iskedyul na ito ang mga lugar at tungkulin ng mga tauhan na nakatalaga sa relo sa CP at BII, gayundin ang mga posisyon ng mga opisyal, posisyon at bilang ng labanan ng midshipmen, foremen at sailors ng bawat combat shift. Ang kahandaan sa labanan No. 2 ay itinatag ng utos na 'Kahandaan sa pakikipaglaban Blg. 2. Ang ganoon at ganoong combat shift ay sakupin.'

Sa submarino, dalawang iskedyul ng kahandaang labanan No. 2 ang iginuhit: para sa isang nakalubog na posisyon (pangunahing iskedyul) at isang posisyon sa ibabaw,

Sinamahan sila ng mga diagram ng teknikal at visual na pagmamasid ng sitwasyon sa ilalim ng tubig, ibabaw at hangin.

Iskedyul para sa paghahanda ng barko para sa labanan at roaming. Tinutukoy ng iskedyul na ito ang mga lugar at tungkulin ng lahat ng tauhan sa paghahanda ng barko para sa mga operasyong pangkombat. Sa submarino sa iskedyul na ito, bilang karagdagan, ang mga tungkulin ng mga tauhan para sa paghahanda para sa pagsisid, sa panahon ng pagsisid at pag-akyat ng submarino ay ipinahiwatig. Ang iskedyul ay magkakabisa sa senyas na "Ihanda ang barko para sa labanan at martsa".

Tinutukoy ng mga pang-araw-araw na iskedyul ang mga tungkulin at lugar ng mga tauhan ng barko sa pang-araw-araw na gawain, gayundin sa pagsasagawa ng sistematikong umuulit na mga aktibidad at trabaho ng barko,

Kasama sa mga pang-araw-araw na iskedyul ang:

· timetable para sa mga departamento, inspeksyon at pag-crank ng mga armas at teknikal na kagamitan;

· iskedyul para sa pagtatakda (pagbaril) sa anchor (mooring lines, barrel); iskedyul ng paghila;

· iskedyul para sa pagtanggap at paglilipat ng solid, likido at paputok na mga kargamento sa paglipat;

timetable para sa mga cabin at quarters para sa pabahay;

maayos na iskedyul;

Bilang karagdagan sa mga iskedyul na ito, mayroong:

a) sa mga submarino:

· iskedyul para sa paghahanda, pag-commissioning at pag-decommissioning ng pangunahing planta ng kuryente (MPP);

iskedyul para sa pag-charge ng mga baterya; _

· timetable para sa trabaho ng mga tauhan sa itaas na kubyerta (superstructure, overboard);

b) sa ibabaw ng mga barko:

iskedyul ng blackout;

· timetable para sa paglulunsad at pagtataas ng mga bangka.

Bilang halimbawa, isaalang-alang ang iskedyul para sa mga departamento, para sa inspeksyon at pag-crank ng mga armas at teknikal na kagamitan. Tinutukoy nito ang pamamahala ng bawat marino, foreman, midshipman at opisyal sa barko, na maaaring binubuo ng mga device, armas at mekanismo, mga seksyon ng deck at superstructure, mga silid, atbp. Alinsunod sa iskedyul, ang mga tauhan ng barko ay nagsasagawa ng pang-araw-araw na inspeksyon at pag-ikot ng mga sandata at teknikal na kagamitan, pangangalaga para sa pamamahala, lingguhan at buwanang naka-iskedyul na preventive inspeksyon at pag-aayos. Kapag pinagsama-sama ang iskedyul na ito, ang prinsipyo ng pagsasama sa pamamahala ng mga miyembro ng tripulante ng materyal na bahagi na ginagamit (pinananatili) nila ayon sa iskedyul ng alerto sa labanan, pati na rin ang mga o. iba pang mga lugar at device na naseserbisyuhan sa pang-araw-araw na kondisyon.

Ang lahat ng mga iskedyul ay inilagay sa aklat ng iskedyul ng barko. Bilang karagdagan, dapat itong isama:

1. Barko iskema ng labanan, kung saan ang longitudinal section ng barko ay nagpapakita ng lokasyon ng lahat ng command posts, power supply, compartments at iba pang lugar ng barko, pati na rin ang lokasyon ng mga paraan at linya ng intra-ship communications.

2. Scheme ng combat organization ng barko, na nagpapakita lamang ng CP at BP na may indikasyon ng kanilang subordination sa combat alert.

3. Scheme ng pang-araw-araw na organisasyon ng barko.

4. Layout at pagbilang ng mga sungay ng apoy, mga pamatay ng apoy, mga balbula ng mga sistema ng proteksyon ng sunog at tubig.

5. : 5. Pagmarka ng masikip na tubig at gas na mga pinto, hatch, leeg at pagsasara ng bentilasyon.

6. Diagram ng lokasyon ng mga gas-tight space ng barko.

Ang aklat ay dapat na sinamahan ng isang Koleksyon ng Mga Tagubilin sa Pakikipaglaban, na nagdedetalye ng mga tungkulin ng mga tauhan sa alerto sa labanan, sa paggamit ng mga armas at teknikal na paraan sa labanan at sa pakikibaka para sa kanilang kaligtasan, at sa agarang paglulubog. Bilang karagdagan, tinukoy nila ang mga karagdagang responsibilidad para sa pag-sealing ng katawan ng barko, pag-activate ng mga sistema ng pagpapatakbo ng diesel at muling pagdadagdag ng hangin sa ilalim ng tubig, pagtatakda ng depth stabilizer, ngunit ang chemical alarm at radiation hazard, espesyal na paggamot sa barko, sanitasyon ng mga tauhan at pagbibigay ng pangangalagang medikal sa mga nasugatan at nasugatan. Ang mga tagubilin sa labanan ng barko ay buod sa Koleksyon ng mga tagubilin sa labanan ng mga tauhan ng barko.

Alerto sa labanan - para sa labanan o aktwal na pagtaas ng kahandaan sa labanan.

Alerto sa pagsasanay - upang isagawa ang mga aksyon ng mga tripulante ng barko sa alerto sa labanan; kapag nagsasagawa ng mga pagsasanay sa labanan sa barko at ang praktikal na paggamit ng mga armas; magsagawa ng mga pagsasanay at pagsasanay sa labanan sa barko sa BP, kabilang ang pagkontrol sa pinsala na may partisipasyon ng buong tauhan ng barko; kapag naglo-load at naglalabas ng mga bala; sa exit (entry) ng barko mula sa base (sa base), ang pagpasa ng makitid na lugar, nabigasyon sa mahirap na mga kondisyon; para sa emergency na paghahanda ng barko para sa labanan at kampanya. Sa ibang mga kaso - sa pamamagitan ng desisyon ng kumander ng barko. Kasabay ng pag-anunsyo ng alarma sa broadcast ng barko, ang layunin nito ay inihayag.

Sa panahon ng digmaan, ang paglabas (pasukan) mula sa base (sa base), ang pagpasa ng mga bottleneck, pag-navigate sa mahirap na mga kondisyon, pati na rin ang emergency na paghahanda ng barko para sa labanan at kampanya ay isinasagawa sa isang alerto sa labanan.

Emergency alarm kapag ang tubig ay pumasok sa barko, sunog, pagsabog, mapanganib na konsentrasyon ng mga gas (mga nakakapinsalang sangkap) at sa iba pang mga emergency na sitwasyon.

Alarm ng kemikal - kapag ang isang kemikal o bacteriological na kontaminasyon ay nanganganib o natukoy.

Panganib sa radyasyon - na may agarang banta o pagtuklas ng radioactive na kontaminasyon.

Sa pag-navigate sa Singapore, ipinagpatuloy namin ang mahusay na gawaing sinimulan sa base upang mag-rally ng mga tripulante, mapabuti ang organisasyon ng labanan, gumawa ng mga aksyon sa biglaang pagpapakilala, kabilang ang pagtataboy sa pag-atake ng isang kunwaring kaaway, - ang kumander ng mga guwardiya na missile cruiser na si Varyag, ang captain, sinabi sa akin sa huling yugto ng long-distance campaign 1st rank Eduard Moskalenko. - Natanggap din magandang karanasan magkasanib na pagmamaniobra sa mga sisidlan ng suporta, muling suplay sa paglipat. Isang hakbang pasulong ang ginawa ng aming mga mooring party at ng team ng boatswain, ang mga opisyal ng relo ay humakbang pa. Siyempre, ang aming mga mekaniko, siyempre, ay nakaranas ng pinakamaraming kargamento sa daanan ng dagat mula Vladivostok hanggang Singapore, at nilalabanan nila ang mga ito nang may dignidad, na inaalis ang mga menor de edad na malfunction habang naglalakbay.

Ang guard captain 2nd rank Anatoly Vasilchuk ay nagbibigay ng mga order sa panahon ng ehersisyo ng barko.

Ang may-akda ng mga linyang ito, pati na rin ang iba pang kalahok sa pag-navigate, ay naaalala ang mga "minor malfunctions" na iyon bilang maliliit na pang-araw-araw na abala. Ano ang kailangang gawin ng mga mekaniko, pinilit sa southern latitude na literal na lumaban gamit ang mga shell na bumabara sa mga sistema ng paglamig, sambahayan at paglaban sa sunog, patuloy na linisin ang mga filter ng gasolina at ayusin ang mga kagamitan, i-debug ang bentilasyon ng hangin sa mga poste ng labanan at mga cabin!

Oo, ang kampanyang ito ay medyo ordinaryo para sa amin, - sabi ng kumander ng electromechanical warhead ng guard cruiser, Captain 2nd Rank Anatoly Vasilchuk. - Siyempre, ang buong gawain ay naapektuhan ng katotohanan na ang barko ay wala sa pantalan sa loob ng mahabang panahon, ang ilang mga problema ay naipon. Ang mga karagdagang gawain ay idinagdag dahil sa tumaas na bilang ng mga tao sa biyahe. Kahit na ang pagkonsumo ng tubig ay kailangang patuloy na kalkulahin ...

Ang electromechanical warhead (pinaikling bilang BC-5) ay ang pinakamalaking subdivision ng cruiser kapwa sa mga tuntunin ng bilang ng mga tauhan at dami ng materyal, at samakatuwid, sa mga tuntunin ng mga gawain na kinakaharap nito. Sa isang barkong pandigma, siyempre, ang bawat posisyon ay mahalaga at responsable, ngunit ang pag-unlad nito, ang suplay ng kuryente at tubig, at sa katimugang latitude, ang lamig sa mga poste ng labanan at lahat ng lugar ay nakasalalay sa mekanika. At dito marami ang nakasalalay sa personalidad ng kumander mismo, ang kanyang awtoridad sa kanyang mga subordinates, sa mga opisyal ng barko, ang kanyang kakayahang ayusin ang lahat ng kumplikadong gawaing ito ng mga tauhan.

Dapat nating bigyang pugay ang propesyonal at namumunong karanasan ni Anatoly Nikolayevich, na likas na kalmado, ngunit napaka-demanding sa kanyang sarili at mga subordinate na opisyal, na hindi kumuha. Gayunpaman, halos dalawang dekada ng serbisyo sa Navy ang gumaganap ng isang papel. Oo, at siya ay dumating dito, tulad ng sinasabi nila, hindi sa pamamagitan ng pagkakataon, ngunit napagtanto ang isang panaginip sa pagkabata.

Nangyayari ito tulad nito sa buhay: ang isang tao ay ipinanganak sa pinaka-lupain - ang lungsod ng Moldavian ng Balti, at mga taon ng paaralan sakit sa dagat. Ito ay isang mahusay na pagnanais na lumitaw sa pagkabata na humantong sa Anatoly muna sa Nakhimov Naval School, at kalaunan sa F.E. Dzerzhinsky. Bukod dito, masigasig na nag-aral ang kadete, sinusubukang maunawaan ang lahat ng mga pangunahing kaalaman ng kanyang espesyalidad sa hinaharap. At nang ang isang nagtapos ng 1991 ay inalok ng pamamahagi sa alinman sa Baltic o Pacific Fleet, pinili niya ang pagmamahalan ng pinakamalaking karagatan.

Dati akong nakapunta dito sa pagsasanay, nagustuhan ko ang kabaitan ng Malayong Silangan, ang saloobin sa mga tauhan sa malaking barkong anti-submarino"Marshal Voroshilov", at samakatuwid ay ginustong magsimulang maglingkod sa karagatang pasipiko, - sabi sa kapitan ng bantay na 2nd rank na si Vasilchuk. - At dumating siya upang maglingkod sa parehong yunit - sa patrol ship na "Proud", tinanggap ang posisyon ng kumander ng electromechanical group. Nang maglaon, sa parehong posisyon, nagsilbi siya sa BOD "Petropavlovsk". Noong 1998, ipinagkatiwala sa akin ang utos ng electrical engineering division ng Guards missile cruiser Varyag. At sa bawat yugto ng serbisyo ay mayroong isang taong matututo, at natamo ang karanasan sa mga pagsasanay at kampanya ng hukbong-dagat.

Cruiser "Varyag"

Ang bawat pag-navigate ay isang uri ng pagsusulit para sa mga mekanika, dahil karaniwang maraming pagsasanay sa labanan ang ginagawa sa daanan ng karagatan, na ang kanilang responsibilidad ay nagpapaalala sa mga gawain ng paparating na pagbisita sa ilang dayuhang daungan. Nangangahulugan ito na ang anumang pagkabigo ng teknolohiya ay puno ng kabiguan upang matupad ang mga gawain.

Sa ganitong diwa, naaalala ang mahabang paglalakbay ng Varyag sa daungan ng Shanghai noong 1999, nang ipagdiwang ng PRC ang ika-50 anibersaryo nito. Pagkatapos ang cruiser at ang kasamang destroyer na "Stormy" ay nagdulot ng pagkamangha sa mga lokal na residente - maraming mangingisda sa Yangtze - na nagmamadaling umakyat sa ilog na ito mula sa East China Sea sa bilis na 24 knots! Para sa isang bagong barko, ang gayong paglipat ay isang pangkaraniwang bagay, ngunit para sa isang cruiser, na ang mga mekanismo ay medyo lipas na sa mga taong iyon, ito ay isang tunay na kabayanihan na pambihirang tagumpay, na ibinigay ng serbisyo sa makina at mga espesyalista sa pabrika.

Makalipas lamang ang mga taon, mula noong hindi malilimutang paglalakbay sa Shanghai, ang Varyag ay sumailalim sa masusing pag-aayos sa mga stock ng Dalzavod. Ang lahat ng mga makina, kagamitan sa galley at mga domestic system ay pinalitan. Ang nasabing pag-aayos ay nagkakahalaga ng estado ng 350 milyong rubles. Ang pangunahing pasanin ay nahulog sa mga manggagawa sa pabrika, ngunit ang mga opisyal, midshipmen, foremen at mga mandaragat ng BCh-5 sa ilalim ng utos ng guard captain 2nd rank Vasilchuk ay nag-ambag din sa pagpapanumbalik ng katutubong cruiser (tinanggap ni Anatoly Nikolayevich ang posisyon na ito noong 2000 . - Awth.). Ayon kay Guards Captain 1st Rank Eduard Moskalenko, maraming trabaho ang ginawa sa loob ng dalawang taon, at ang pagkukumpuni ng Varyag ay nagpalawak ng buong serbisyo nito nang hindi bababa sa isa pang labinlimang taon, at halos walang paghihigpit sa pag-navigate sa anumang punto ng Karagatan ng Daigdig.

Ngayon, na dumaan sa "mga tubo ng apoy at tanso", inilipat mismo ni Anatoly Nikolayevich ang kanyang mayamang karanasan at kasanayan sa mga batang opisyal, at sa pag-aayos ng serbisyo ay umaasa siya sa kanyang mga katulong - kumander ng dibisyon ng kilusan ng kapitan ng bantay na ika-3 ranggo na si Alexei Nog, commander ng survivability division ng guard captain 3rd rank Evgeny Tkachenko, ang commander ng electrical division ng guard lieutenant commander Igor Nemchikov, ang foreman ng march engine team ng guard midshipman na si Vladimir Kapustin, ang foreman ng electrical team ng guard senior midshipman Kirill Vashurin. Kabilang sa muling pagdadagdag ng mga batang opisyal, si Tenyente Andrei Demyanov, isang nagtapos ng Naval Engineering Institute sa lungsod ng Pushkino, ay namumukod-tangi sa kanyang kasipagan. Bilang kumander ng grupong automation at telemechanics, sa loob ng taon ay gumawa siya ng makabuluhang pag-unlad kapwa sa praktikal na pag-unlad ng kanyang espesyalidad at sa pagsasanay sa pagkontrol ng pinsala sa barko, patuloy niyang hinahangad na mapabuti ang pangkalahatan at taktikal na pagsasanay.

Sa mga kampanya, patuloy na nag-aaral ang mga tauhan, - sinabi ni Anatoly Nikolayevich sa isang pag-uusap tungkol sa mga gawain ng BC-5, - hindi ito dapat tumayo sa dingding, ang pagkakaiba ay makabuluhan. At ang aming Demyanov, kasama ang kanyang mga subordinates, ay napansin ng komandante ng cruiser nang higit sa isang beses bilang kumander ng isang emergency party, sa panahon ng mga pagsasanay sa pagkontrol ng pinsala sa paglipat ng barko, sa iba pang mga sitwasyon.

Maraming oras at pagsisikap ang kailangang ibigay sa mga batang rekrut mula sa mga mandaragat. Pagkatapos ng lahat, dahil sa isang matalim na pagbawas sa termino ng serbisyo militar, ang mga lalaki ay halos walang oras upang matutunan ang kanilang mga opisyal na tungkulin, upang malaman kung paano maglingkod sa departamento. At ngayon, nang huminto ang kalahati ng mga mandaragat pagkatapos ng paglalakbay sa Singapore, ang pakikipagtulungan sa mga bagong dating ay nagsisimula mula sa simula.

Siyempre, ngayon kami ay nagbibilang ng higit pa sa mga sundalong kontrata, - sabi ng kumander ng BS-5. - Sa tulad ng guard chief foremen Volodya Goncharov at Ivan Shabalin, ship guard chief foremen Alexander Zakharenko at Boris Rudenko, guard foremen ng 2nd article Alexei Zhuravlev at Boris Dmitryaychev, guard sailor Zhenya Porunov. Mayroong, may mga matatalino, mapagkakatiwalaang mga lalaki na maaasahan mo mahirap na sitwasyon. Halimbawa, si Rudenko, isang katutubo ng nayon ng Dvoryanka, Primorsky Krai, ay alam na alam ang kanyang negosyo at alam kung paano makahanap ng diskarte sa mga bata. Si Boris ay nagsilbi sa isang cruiser sa loob ng limang taon. Isa rin siyang pinuno ng iskwad, at pagkatapos, bilang bahagi ng reporma sa militar, lumitaw ang pagkakataon na italaga siya bilang isang foreman ng koponan, iyon ay, sa posisyon ng midshipman dati. Dumating din ang mga espesyalista mula sa mga merchant at river fleets upang maglingkod ayon sa kontrata. Halimbawa, ang 37-taong-gulang na guwardiya na senior sailor na si Vitaly Matsenko ay mahusay na naglilingkod, pinagsasama ang mga posisyon ng senior firefighter at welder, na lubhang kailangan para sa amin. Kabilang sa mga boluntaryo mula sa "mamamayan" - mga lokal na residente ng punong foreman ng Fokino Guard na si Denis Zakirov, mga guwardiya na senior sailor na si Yevgeny Suprun, mga guwardiya na punong foreman ng barko na si Yevgeny Loginov, mga guwardiya na marino na si Ivan Bondarev. Sa gayong mga mandaragat, ang paglilingkod ay isang kagalakan. Kung tutuusin, ang ating warhead-5 ay palaging nasa labanan - kahit isang barko sa dagat, kahit na sa pier. Hindi ko maliitin ang kahalagahan ng iba pang mga yunit ng cruiser. Ngunit kung ang isang tao ay maaaring patayin lamang ang kanilang kagamitan at umuwi sa gabi, kung gayon dapat tayong maging handa para sa labanan at magmartsa anumang oras ng araw. Ipinagmamalaki ang electromechanical warhead!

Ipinagmamalaki din ng mga Varangian ang kanilang punong mekaniko, na paulit-ulit na nabanggit para sa tagumpay sa pagsasanay sa labanan sa pamamagitan ng utos ng pagbuo ng mga missile ship at ang fleet. Ang opisyal ay naglilingkod nang matapat, na nagbibigay ng kanyang sarili nang buo sa serbisyo, sa kabila ng katotohanan na ang kanyang turn upang makatanggap ng komportableng apartment sa Vladivostok ay umabot sa halos dalawang dekada ...

Idagdag natin na sa mga araw na ito ang mga guwardiya na missile cruiser na "Varyag" ay sa wakas ay naka-dock upang maisagawa ang gawaing kinakailangan para dito, ang kakulangan kung saan nagreklamo ang kumander ng BCH-5 sa panahon ng kampanya. Kaya't ang barko ay "hihigpit", tulad ng inaasahan, ang teknikal na anyo nito bago ang mga bagong labasan sa karagatan.

Ang opisyal ng relo sa paglipat ng barko ay dapat na:
... mag-ulat sa komandante ng barko (senior assistant commander) tungkol sa lahat ng natuklasan na maaaring makaapekto sa kaligtasan ng pag-navigate o sa katuparan ng nakatalagang gawain, pati na rin ang mga pagbabago sa sitwasyon at mga kondisyon ng nabigasyon ...

Charter ng barko ng Russian Navy - 2001. Artikulo 827

Komandante ng BC-7

SA isang barko sa dagat... Katahimikan... Isang sinusukat na linya... Walang nagbabadya ng gulo... Umupo ako sa isang upuan, kemaryu... Paminsan-minsan, sa pamamagitan ng panaginip, nagbibigay ako ng mga pamantayang utos na baguhin ang takbo at bilis ayon sa ang mga rekomendasyon ng navigator - pabalik-balik, lumiko ng 180 degrees, bilis ng 10…12…15 at iba pa... Kumpletong kalinawan ng kung ano, saan at kailan...

Kasamang kumander, ano ang "Vedi"? - ito ang commander ng BS-7 (duty officer din siya ng BIC) na marahang humihila sa balikat ko.

Ang panaginip ay lumipad tulad ng isang bagyo ...

Ano? saan? Sino??? Bakit hindi sila nagsumbong?! Sino ang nasa BIC? - gising, napagtanto ang panganib ng nangyayari, tanong ko.

Oo ... kami ... sinabihan sa BIP radio network ... na ang senyales na "Lead" ay para sa amin," ang kumander ng BC-7 ay bumulong sa kalahating bulong.

- Yo... klmn... Nalugmok ka na ba mula sa oak?!! sino? saan? Iulat ang sitwasyon sa ibabaw ... sa mga target ...

Ang target ay nasa starboard side, na may ... degrees, distance ... cable, speed 32 knots. Ang tindig ay hindi nagbabago, ang distansya ay nabawasan, matutugunan natin ang target sa ... minuto! - narinig na ito sa BIP.

Bakit ang tahimik mo?

Oo, ako, Kasamang Kumander... dito... naparito upang itanong kung ano ang "Vedi".

U ... D ... K ... B ... b !!! Anong ako??? "BES" matuto!!! isa

Ang kumander ng BS-7 ay namutla pagkatapos ng aking monologo, ngunit hindi maintindihan kung ano ang nangyayari.

Opisyal ng relo, bakit ang tahimik mo? White missile patungo sa target!

meron! - sagot niya at tumakbo papunta sa signal gamit ang rocket launcher.

Sa oras na ito, ako, na nanonood ng target sa pamamagitan ng mga binocular, ay hindi sinasadyang pinisil ang lahat ng aking mga intimate na lugar. Ano ito? Well, paano ito posible? Anong uri ng mga freak, hindi natin maaaring ikalat para sa layunin !!!

At ang high-speed target, na nakikita ang isang puting rocket sa direksyon nito, ay nagsimulang bumagal, na perpektong nakikita mula sa breaker sa likod nito.

Sa layuning nagkalat, ngunit ang mga emosyon ay nasa bubong.

Sa pagbabalik sa base, ang kumander ng BCH-7 ay tumayo malapit sa aking cabin at nagturo ng BES ...

Alexander Kalachev

1. BES - "Combat Evolutionary Code of Signals" - isang gabay na dokumento na tumutukoy sa mga signal ng kontrol ng barko na ipinadala ng mga signal ng bandila at liwanag, mga maikling mensahe sa radyo.

Signal "B", "Lead" - Ang iyong kurso ay humahantong sa panganib.

Ang segment ng aking buhay na nauugnay sa utos ng yunit ng komunikasyon sa labanan ng KRU "Zhdanov", isang barko na may natatanging paraan ng kontrol at komunikasyon, ang pinaka-pinaghihiwalay ko. kawili-wiling mga taon mga serbisyo. At ang punto ay hindi lamang sa pagiging natatangi ng teknolohiya, kundi pati na rin sa katotohanan na para sa panahong ito sa yunit ng labanan ang mga komunikasyon na inihatid. kahanga-hangang mga tao: mga opisyal, mga opisyal ng warrant, mga foremen at mga mandaragat.

Dapat kong sabihin na sa buong serbisyo ko sa cruiser, madalas akong nakarinig ng mga pagtatalo, sa halip na retorika, tungkol sa kung ano ang mas mahalaga para sa isang barko: isang artillery warhead na may pangunahing kalibre nito na 152 mm, o isang warhead ng komunikasyon, na isang medium-sized. sentro ng komunikasyon. Hindi ako hilig na maliitin ang papel ng artilerya, kailangan ito ng anumang barko. Kasabay nito, dahil dito, ang kalidad ng komunikasyon ay talagang nagdusa, at ang mga signalmen na lumaban para sa kalidad na ito ay nagdusa. At ang dahilan ay nasa isang bagay lamang: iba't ibang mga kalibre ng bariles, artilerya mounts, malakas na vibrations sa panahon ng kanilang pag-ikot at volleys, ang pagpapatakbo ng artillery radar - lahat ng ito ay humantong sa malakas na sparks at interference. Samakatuwid, ako ay isang tagasuporta ng isang malinis na upper deck para sa mga control ship. Alam na alam ko na ang parehong mga problema ay lumitaw sa anumang barko na may higit sa tatlong radio transmitters. Well, ano ang masasabi natin tungkol sa control cruiser kasama ang 17 radio transmitters nito, kung saan ang isa ay limang kilowatt.

Tungkol sa pangunahing kalibre BCH-2 at BCH-4

Ang kakila-kilabot na puwersa ay ang pangunahing kalibre ng cruiser. Upang maunawaan ito, kailangan mo lamang tingnan ang mabigat na mabigat na projectile, sa singil (isang uri ng bag ng pulbura), pakinggan ang kakaibang dagundong na ibinubuga ng pagpapaputok mula sa mga baril. Ang anumang pagpapaputok na may pangunahing kalibre ay nangangailangan ng masusing paghahanda ng buong barko mula sa busog hanggang sa hulihan. Nagsimula ito sa katotohanan na ang opisyal na naka-duty ay nagbigay ng utos sa lahat ng mga linya ng broadcast ng barko: "Ihanda ang barko para sa pagpapaputok ng pangunahing kalibre." Sa utos na ito, inalis ng mga tagapamahala ng silid ang lahat ng mga lampara sa kisame mula sa mga lamp, tinanggal ang mga de-koryenteng bombilya, na iniiwan lamang ang emergency na ilaw. Ang napakalaking vibrations na nangyayari sa panahon ng isang salvo ay palaging humantong sa lahat ng uri ng mga problema. Ito ay mga pagkabigo ng materyal na bahagi, mga pagkabigo sa pagpapatakbo ng mga electronics, komunikasyon, kahit na sunog dahil sa mga maikling circuit sa mga de-koryenteng cable. May sapat na trabaho para sa mga emergency party.

Sa command post ng komunikasyon, na matatagpuan sa tabi ng unang tore ng pangunahing kalibre, ang pinaka hindi kasiya-siya ay ang suntok sa mga takong sa panahon ng volley. Samakatuwid, ang buong tauhan ng pasulong na mga post ng komunikasyon ay nakaupo nang naka-cross ang kanilang mga paa. Kung may nakatago sa kisame habang nasa poste, siguradong mahuhulog ito sa ulo ng isang tao, upos man ng sigarilyo, o ashtray mula sa lata. May mga kaso kapag ang mga bolts ay lumipad palabas sa mga bulkhead, ang mga rivet ay sumipol sa maselang likod ng mga ulo.

Ito ay kagiliw-giliw na ang mga gunner ng pangunahing caliber tower mismo ay nasa kapal ng sandata sa panahon ng pagpapaputok at hindi nakaranas ng anumang mga sensasyon. Ang opisyal na naka-duty ang higit na nagdusa. Bilang paghahanda para sa pagpapaputok, ang lahat ng mga plexiglass barrier ay binuwag. Iyon ay, ang opisyal ng relo ay nanatili sa tulay nang walang glazing. Bago ang pagputol ng mga baril ng pangalawang turret ng pangunahing kalibre, mayroong halos sampung metro ng libreng espasyo. I can describe my feelings. Ilang minuto bago magsimula ang pagpapaputok, ang komandante at ang unang kapareha ay pumunta sa conning tower, hindi nakakalimutang turuan ang opisyal ng relo tungkol sa kaligtasan ng nabigasyon. Sa tulay, bukod sa relo, may nanatiling isang radio operator, isang radiometrist at isang messenger. Ang unang volley ng parehong tower na may lahat ng mga bariles (nasusunog na grasa) ay higit na nanginginig. Parang knockout punch na may napakalambot na glove. Ang mga mata ay higit na nagdusa, dahil tumagal ng ilang oras para sa lens na makuha ang orihinal nitong hugis at paningin upang maibalik. Sa kabila ng ilang hindi kasiya-siyang sensasyon, ang operator ng radyo at ako ay hindi mapigilan ang pagtawa, na nakikita kung paano sa bawat salvo, hindi lamang ang mga basura ay nahulog mula sa isang lugar sa itaas, kundi pati na rin ang mga daga ay nahulog. Tumbling, lumipad sila nang diretso sa dagat mula sa mga pakpak ng tulay. Matapos sunugin ang pampadulas, nagsimula ang mga volley ng mga praktikal na shell, nakita ang benchmark. Lalong lumakas ang ingay. Nang matapos ang pamamaril, masayang lumabas ang kumander mula sa conning tower.

Sa oras na iyon, hindi ko pa alam ang tungkol sa trahedya na kapalaran ng Senyavin cruiser ng Pacific Fleet. Kambal iyon ng cruiser namin. Gumaganap ng pagbaril, sa panahon ng paggawa ng pelikula dahil sa isang paglabag sa mga hakbang sa seguridad, pinasiklab at pinasabog nito ang bala ng isa sa mga bow tower ng pangunahing kalibre, maraming tao ang namatay, ang buong pagkalkula ng tore. (Natural, ang lahat ng ito ay isang ganap na lihim at pinasasalamatan ng mga mandaragat sa pamamagitan ng salita ng bibig). Siyempre, napakakulay ng mga tao ang nagsilbi ng gayong makapangyarihang kagamitan. Lalo kong naaalala ang kumander ng unang tore ng pangunahing kalibre na si Stanislav Eduardovich Zmachinsky. Ang pagkakaroon ng isang malaking, sa ilalim ng dalawang metro, paglaki, tumitimbang ng higit sa 120 kilo, isang kahanga-hangang bass, literal niyang dinala ang mga mandaragat sa pagkamangha. Noong 1973, sa pagtitipon ng taglagas ng mga barko ng Black Sea Fleet, naganap ang naturang episode. Ang barko ay naka-angkla sa Belbek roadstead. Hapon na at ang mga mandaragat (200 katao) ay naninigarilyo sa forecastle. Ang kumander ng armada, si Vice Admiral Sysoev, kasama ang kumander ng barko, si Captain 1st Rank Proskuryakov, ay nasa tulay ng nabigasyon at nag-uusap tungkol sa isang bagay. Biglang napansin ni Sysoev na may nangyayari sa tangke. Ang mga tauhan ay napakasigla, halos tumatakbo, lumipat mula sa forecastle sa kaliwang baywang. Sa ilang sandali ang tangke ay walang laman. Tinanong ni Sysoev ang kumander ng barko: "Kumander, ano ang nangyari sa forecastle?" Kinagat ni Robert Proskuryakov ang kanyang mga labi dahil sa ugali at sumagot: "Kasamang kumander, ito ang kumander ng unang pangunahing kalibre ng turret, si Senior Lieutenant Zmachinsky, na dumarating sa tangke ..." Nang maglaon, sinabi ni Stas sa mga opisyal na tinawag siya ni Sysoev sa kanya. , nagtanong sa kanya tungkol sa buhay at nagpasalamat sa kanyang paglilingkod. Hindi maintindihan ng kumander kung bakit ang kumander ng tore ay nagdulot ng gayong takot sa mga mandaragat. Maraming mga natatanging opisyal - mga gunner, matataas na propesyonal at mahusay na mga mandaragat - nagsilbi sa BCH-2 KRU "Zhdanov". Ito ay, una sa lahat, ang mga kumander ng BCH-2 V. Chegrinets, Y. Siluanov. Mga kumander ng mga dibisyon at grupo: I. Gelumbovsky, E. Glushchenko, V. Kutyin, V. Izotov, V. Bortnik, V. Slobodyanik, N. Voevodkin at marami pang iba.

Gayunpaman, ang tunay na pangunahing kalibre ng cruiser ay ang Crystal-K space communications complex (pagkatapos ng modernisasyon sa planta ng Ordzhonikidze noong 1980). Bakit main? Oo, dahil pagkatapos ng modernisasyon, ang karamihan sa mga gawain na itinalaga sa cruiser ay nagsimulang nauugnay lamang sa pagganap ng mga function ng komunikasyon, na naiintindihan, dahil ang Crystal ay nagbigay ng mataas na kalidad na komunikasyon nang sabay-sabay sa pamamagitan ng dalawang channel ng telepono ng gobyerno, dalawang direktang pag-print ng telegraph. channel, at isang phototelegraph channel. Ang mga komunikasyon sa kalawakan ay hindi nakasalalay sa estado ng ionosphere, pagdaan ng mga alon, aktibidad ng solar, at iba pang mga kadahilanan. Iyon ay, ito ay ganap na maaasahan. Iyon ay kung paano ito ay inilaan. Gayunpaman, sa panahon ng operasyon, lumabas na may mga makabuluhang bahid sa disenyo ng complex. Ang pinakamahalagang kapintasan ay ang Shilka army air defense system ay napili bilang batayan para sa vertical at horizontal na sistema ng paggabay sa antena. Ang stumbling block ay ang magnetic-powder coupling ng complex, na idinisenyo upang magtrabaho sa field, at bukod pa, sa isang panandaliang mode. Nakalimutan ng mga taga-disenyo na ang dagat ay palaging maalon, at ang clutch ay dapat na patuloy na gumagana 24 na oras sa isang araw. Sa serbisyo ng labanan, ang mga coupling ay nabigo buwan-buwan. Ang mga supply ng departamento ng komunikasyon ng Black Sea Fleet ay nagpadala ng mga bagong coupling sa mga kahon, na nagwasak sa mga bodega ng Ministry of Defense. Ngunit ang mga clutches ay hindi pa rin sapat. Sa wakas, dumating ang sandali na ang mga coupling ay nagsimulang dumating nang napakabihirang. Mukhang walang laman ang mga bodega. At pagkatapos ay dumating ang deadline para sa isang opisyal na pagbisita sa daungan ng Piraeus. Bago ang pagbisita, isang listahan ng 10 operating frequency ang natanggap sa pamamagitan ng Ministry of Foreign Affairs, na pinahintulutan na gumana sa Greek port. Paano makakatulong si Crystal dito! Pero nagkamali siya. Samantala, kinakailangang magpadala ng ulat sa pag-unlad ng pagbisita araw-araw.

Sa literal, sa ikalawang araw ng pagbisita, sa gabi ang barko ay naiwan nang walang komunikasyon - lahat ng mga operating frequency ay barado na may pagkagambala, at, tila, naka-target. Iniulat ito sa senior signalman sa barko sa Deputy Chief of Communications ng Black Sea Fleet Capt. 1st ranggo O. Sviridov. Walang pagtitiwala sa sinuman, personal na pinag-aralan ni Sviridov ang sitwasyon sa post ng serbisyo ng ionospheric wave at nagpasya na magtrabaho sa lahat ng mga frequency nang walang mga paghihigpit. Pagkatapos ng 20 minuto, naitatag ang koneksyon at naipadala ang mga telegrama. Sa ulat sa umaga, ang mga opisyal ay nag-aalala tungkol sa mga problema ng walang patid na komunikasyon. Sa hindi inaasahang pagkakataon, ang mga mekaniko ng komunikasyon sa kalawakan mismo ang nagkusa. Iminungkahi nila ang paggamit ng Kristall complex sa "no clutch" mode. Sa katunayan, ang barko ay ligtas na naka-moored sa board, nakatayo sa isang saradong look, at walang ganap na kaguluhan sa board. Kung sakali, ang mga mekaniko ay gumawa ng isang uri ng bloke ng lubid para sa maliliit na pagliko ng antenna, kung sakaling umugoy ang barko, dahil ang pagiging nasa poste ng antenna ay nakamamatay dahil sa impluwensya ng mga microwave. Una, nakuha nila ang satellite para sa pagtanggap sa pamamagitan ng pagturo sa antena sa pinakamataas na signal, at hindi ito madali, dahil ang lapad ng pattern ng radiation ng antena ay 1 degree. Pagkatapos ay bumaba ang mga tauhan, umalis sa poste ng antenna. Pagkatapos nito, naka-on ang radio transmitter. Pagkaraan ng ilang sandali, sumagot ang node ng komunikasyon. Ang karagdagang kontrol sa antena ay isinagawa sa pamamagitan ng isang sistema ng mga bloke ng lubid. Hanggang sa pagtatapos ng pagbisita, ang barko ay may mataas na kalidad na komunikasyon sa lahat ng mga channel. Ang utos ay lubos na nasiyahan. Gayunpaman, kapag may koneksyon, walang nakakapansin nito - ito ay isang lumang axiom. At isa pang konklusyon. Hindi mo dapat itapon ang lumang lubid, marahil ito ay madaling gamitin sa mahihirap na oras.

Pagtanggap ng mga kaso

Kinuha ko ang mga gawain at tungkulin ng kumander ng BCH-4 KRU "Zhdanov" noong 1982 mula sa kapitan ng 2nd rank Arzhannikov E.B. Hindi ako nakaranas ng anumang kahirapan sa pagtanggap ng mga kaso, mula noong Pebrero 1981 ay nagsilbi na ako bilang senior engineer ng BC-4 sa barkong ito. Noong ako ay isang senior engineer, ipinagkatiwala sa akin ang responsibilidad sa pagpapatakbo ng mga paraan ng komunikasyon kapag umalis ang barko sa overhaul. Sa panahon ng magkasanib na gawain kasama ang mga empleyado ng Era enterprise, nakapagtatag ako ng magandang relasyon sa lahat ng mga espesyalista ng organisasyong ito. Sa espesyal na init naaalala ko ang Voskresensky V., Klimenko V., komunikasyon kung kanino may malaking papel sa aking pag-unlad bilang isang espesyalista.

Matapos ang pag-overhaul ng switchgear ng Zhdanov, ang bahagi ng kagamitan ay pinalitan ng mas advanced na mga modelo. Bahagyang na-update na mga espesyal na kagamitan sa telepono at radiotelephone, direktang pag-print ng telegraph at ultra-high-speed na kagamitan sa komunikasyon. Ang fleet ng mga radio transmitters ay na-update: R-641, R-642 ay inalis at pinalitan ng R-654. Ang mga bagong istasyon ng radio relay at wire communication ay lumitaw sa serbisyo. Isang pinahusay na istasyon ng komunikasyon sa espasyo A-60 ("Crystal-K") ang na-install. Sa punong barko ng command post, ang kagamitan ng MVU-300 ay na-install, sa tulay ng signal ng istasyon ng Kit. Sa post ng serbisyo ng ionospheric-wave - kagamitan para sa pahilig na tunog ng ionosphere P-494. Sa kasamaang palad, ang switching system ng mga radio transmitting device ay hindi napabuti; ang paglipat ay isinasagawa pa rin nang manu-mano sa pamamagitan ng CPV system, kung saan ang tatlong radio transmitting center ay ipinasok (isang kumpletong anachronism). Mayroong iba pang mga menor de edad na pangungusap, halimbawa, ang mga aparatong STA-35 ay naiwan sa silid ng telegrapo, na pinaandar ko dito noong ako ang kumander ng pangkat ng BCh-4 noong 1971-1976, kahit na ang serbisyo ng komunikasyon ng Navy ay lumipat sa mga roll printer sa lahat ng dako. .

Serbisyo

Nangyari na sa oras na umalis ang barko sa overhaul noong 1981, ako ay hinirang na senior engineer, na nagsilbi bago iyon sa Krasny Kavkaz BOD sa loob ng 5 taon. Samakatuwid, bilang karagdagan sa aking mga direktang tungkulin, kailangan ko ring kumuha ng pagsasanay ng mga opisyal ng tungkulin sa komunikasyon, dahil. sa pagkakaroon ng maraming taon sa planta, ang mga tauhan ay ganap na nawala ang kanilang mga propesyonal na kasanayan. Sa maikling panahon, tatlong may kakayahang opisyal ang sinanay. Gusto kong iisa ang mga pinaka-karampatang opisyal ng tungkulin sa komunikasyon: ang kumander ng radio relay at wire communications group, Tenyente Talipov NG, ang kumander ng mga komunikasyon sa radyo, Tenyente Moroz I. Para sa pagsasanay ng mga espesyalista sa komunikasyon, isinagawa ito upang magpadala ng mga tauhan para sa isang internship sa sentro ng komunikasyon ng Black Sea Fleet. Ito ang kinakailangan ng pinuno ng komunikasyon ng Black Sea Fleet, kapitan 1st rank V. Averin. Sa hinaharap, sinubukan kong gumamit ng anumang pahinga sa paglalayag ng barko nang higit sa isang buwan upang ayusin ang isang internship sa Communications Center ng Black Sea Fleet. Dapat kong sabihin na ang pinuno ng komunikasyon ng Black Sea Fleet, kapitan 1st rank Averin V. (at kalaunan - admiral) ay napaka-matulungin sa estado ng mga gawain sa BCH-4 KRU "Zhdanov". Regular siyang bumisita sa barko, lumibot sa mga poste ng komunikasyon, nakipag-usap sa mga tauhan, sinabi sa mga opisyal ang tungkol sa mga prospect para sa pagbuo ng sistema ng komunikasyon ng fleet. Dahil dinala ng KRU "Zhdanov" ang relo sa radyo ng KPU ng fleet (kahandaan para sa pag-deploy sa pagpapatakbo at punong-tanggapan ng Black Sea Fleet), palagi akong may pinaka-komprehensibong sitwasyon sa mga komunikasyon ng fleet at Navy. Sa panahon ng mga sesyon ng pagsasanay at mga pagsasanay sa komunikasyon ng warhead, walang ginawang allowance para sa katotohanan na ang gawain ay isinasagawa mula sa barko. Nagtatrabaho kami sa pantay na termino sa mga sentro ng komunikasyon.

Parola

Minsan, literal isang araw bago pumasok sa serbisyo ng labanan noong 1984, ang pinuno ng komunikasyon ng Black Sea Fleet ay nagbigay ng utos na tanggapin at i-install ang aparatong MPZM-300 sa barko. Nang ibinaba ang tambak na bakal sa kubyerta kinabukasan, nagulat ako. Mula sa dokumentasyon, naunawaan ko na ang kagamitan ay isang underwater sound beacon na idinisenyo upang magpadala ng impormasyon sa mga submarino sa auditory mode. Upang i-install ang post ng radio operator at ang pinagsama-samang kumander ng barko ay naglaan ng ventilation enclosure sa aft superstructure. Ang pag-aayos ng MPZM at ang pag-install nito ay nagsimula sa parehong araw at isinasagawa sa buong orasan. Ang pamamahala at pag-install ay isinagawa ni: senior engineer BCh-4 captain 3rd rank Khanov Robert Nikolaevich at senior technician BCH-4 senior warrant officer Kovalenko Yaroslav Grigorievich. Ang pinuno ng komunikasyon ng Black Sea Fleet ay nagbigay ng malaking kahalagahan sa mga pagsubok ng MPZM-300. Araw-araw ay iniulat ko sa kanya ang pag-usad ng pag-install ng parola. Pagkaraan ng tatlong araw, nasa Dagat Mediteraneo na, natapos ang gawain. Sa katunayan, isang bagong post ng labanan ang nilikha, na naglalaman ng pinagsama-samang, amplifier, DKM-60. Isang hand winch at isang cargo beam ang ginamit upang ibaba ang parola. anti-aircraft missile system"Wasp". Dahil ang submersible emitter ng beacon ay tumitimbang ng higit sa isang daang kilo, ang cargo beam ay gumagana sa isang mapanganib na labis na karga, at inaasahan kong malapit na itong masira. At ito ay nagbanta ng malaking problema, dahil ang Osa air defense system ay hindi pinagana. Gayunpaman, higit sa 900 pagbaba ng parola ay ginawa sa dalawang serbisyo ng labanan, at ang sinag ay nakatiis. Ang isang tampok ng MPZM-300 ay ang pattern ng radiation nito ay hindi bilog, ngunit mukhang isang figure na walo. Kasabay nito, kapag nalubog, ang emitter ay maaaring malayang umiikot sa kasalukuyang, na nagpakilala ng isang random na karakter sa mga resulta ng pagtanggap. Para sa dalawang serbisyo ng labanan, ang MPZM-300 ay paulit-ulit na ginamit sa iba't ibang espesyal at mga pagsasanay sa labanan. Sa paggawa nito, nakamit ang mga kahanga-hangang resulta. Kaya, halimbawa, mula Pebrero 24 hanggang Marso 20, 1984, isang espesyal na ehersisyo ang isinagawa upang subukan ang pagpapalabas ng target na pagtatalaga ng OBK ng kaaway sa interes ng pag-atake sa isang submarino gamit ang MPZM-300. Ang KRU "Zhdanov" ay matatagpuan sa timog na bahagi dagat mediterranean, at ang impormasyon ay natanggap ng B-515 submarine, na gumagalaw mula sa hilagang-kanluran. Kasabay nito, ang isang maaasahang hanay ng pagtanggap ay nakamit - 420 km at maximum na saklaw reception - 500 km.

Mga kasamahan

Sa sobrang kasiyahan, naaalala ko ang aking mga subordinates at kasamahan: ang kumander ng 1st communications division - kapitan 3rd rank Romanenko Nikolai Ivanovich, ang kumander ng 2nd communications division-ZAS division captain 3rd rank Trofimov Vladimir Vasilyevich, ang commander ng 3rd communications division - captain 3rd rank Biletsky Valery Ivanovich, senior engineer BCh-4 Captain 3rd rank Khanov Robert Nikolayevich, deputy commanders ng BCh-4 para sa political affairs Lieutenant Commander Evgeny Dubovik, Dudkin Mikhail. Ito ay isang malakas na pangkat ng mga taong katulad ng pag-iisip na kayang hawakan ang anumang gawain. Naimpluwensyahan ng mga opisyal ng komunikasyon ang lahat ng mga gawain sa barko. Sapat na para sabihin na ako at lahat ng mga kumander ng dibisyon ay tinanggap bilang mga opisyal ng relo. May ibig sabihin kung sa 12 watch officers ng cruiser - 6 ang signalmen! Sa kabuuan, 16 na mga opisyal ang nagsilbi sa BC-4, na nagkakahalaga ng higit sa isang-kapat ng buong mga opisyal na corps ng cruiser. Ginawa nitong posible na maimpluwensyahan ang mga resulta ng mga elektibong kaganapan. Kaya, halimbawa, sa panahon ng halalan ng pinuno ng wardroom, ang mga kumander ng dibisyon at ako, bilang isang patakaran, ay nagbalangkas ng isang kandidato, kadalasan mula sa BC-2, at pagkatapos ay bumoto nang nagkakaisa. Ang BC-4 ay may sariling pangunahing organisasyon ng partido, na kinabibilangan ng BC-1 at ang kumander ng barko. Samakatuwid, madalas sa mga pagpupulong ay may mga inspektor - ang utos ng armada, ang iskwadron.

Lubos akong nagpapasalamat sa kapalaran sa pagsasama-sama sa akin sa aking paglilingkod sa cruiser Zhdanov noong 1980-1986, kasama ang mga nakalistang opisyal sa itaas, pati na rin ang mga kumander ng grupo (sa kasamaang palad, hindi ko naaalala ang lahat ng mga pangalan at patronymics). Ang mga ito ay Baishukanov, Kovalenko, Darymov, Zhezdyuk, Kutsepalov, Moroz, Talipov, Prikhodko, Metun, Lisovsky, Bezrukov, Novikov, Berezhnoy, Kondrashov. Sa mga midshipmen - Gumarov, Kulaga, Kovalenko Ya., Kovalenko D., Kravchenko, Bessaraba, Bolgov, Ryabokon, Ilyushin, Bolshakov, Malofeev, Kozichev, Voloshin, Kolesnik, Chumachenko, Paramonov, Kezin, Myasnikov, Stepanov, Esik, Golovan, Melnik at marami pang iba.

Mga tseke

Sa katunayan, may sapat na mga inspektor at tseke sa cruiser. Naaalala ko ang isang uri ng rekord. Noong Mayo 1984 sakay ng barko, na nasa serbisyo ng labanan sa Dagat Mediteraneo, ang mga post ng command mula sa limang pagkakataon ay sabay-sabay na matatagpuan: isang grupo ng departamento ng militar ng Komite Sentral, ang punong-himpilan ng pagmamartsa ng Civil Code ng Navy, ang punong-tanggapan ng Mediterranean squadron ng Navy, ang marching headquarters ng Black Sea Fleet, ang marching headquarters ng 150th separate missile brigade ng Black Sea Fleet. Ang gawain ng pagbibigay ng mga komunikasyon ay napakahirap. Ang ekspedisyon ng ZAS, na pinamumunuan ng kumander ng grupo, ang senior lieutenant na si V. Metun, ay buong lakas na nagtrabaho nang walang tulog at pahinga. Ang bawat isa sa limang opisyal ng tungkulin sa pagpapatakbo ay nilagyan ng telepono ng pamahalaan, mga poste ng malayong komunikasyon, at mga panloob na komunikasyon. Sa loob ng tatlong araw, habang isinasagawa ang tseke at mga pagsasanay, halos gumana ang koneksyon nang walang pagkaantala, na nagkakahalaga ng napakalaking pagsisikap ng buong pangkat ng BC. Matapos ang pagtatapos ng mga pagsasanay sa BS-4, pinasalamatan siya ni Rear Admiral Orlov, Deputy Chief of Communications ng Navy.

Pagbubuo

Ang yunit ng pakikipaglaban sa komunikasyon ng KRU "Zhdanov" sa mga tuntunin ng teknikal na kagamitan at ang bilang ng mga tauhan ay tumutugma sa isang medium-sized na sentro ng komunikasyon. Gayunpaman, ang mga problema sa pagtiyak sa paggana ng mga warhead ay patuloy na lumitaw. Halimbawa, ang isyu ng night shift rest ay nalutas nang napakahirap. Ang isang barko ay isang barko, ang mga alarma ay nilalaro 2-3 beses araw-araw at gabi-gabi. Ang isa pang problema ay ang diborsyo ng mga espesyal na shift, na dapat isagawa ng opisyal ng relo ng barko, habang ako ay humingi ng diborsyo ng opisyal ng komunikasyon. Nalutas ko ang lahat ng mga problemang ito sa isang malakas na paraan, iyon ay, ginawa ko ang nakikita kong angkop, kung saan nakatanggap ako ng maraming reklamo at pagsaway mula sa komandante at senior assistant.

Naaalala ko ang kaso nang ang isang bagong kumander, si Aleksey Alekseevich Ryzhenko, ay dumating sa barko nang direkta sa Dagat Mediteraneo. Agad niyang sinimulan ang pamamahala sa mga tripulante sa parehong paraan tulad ng ginawa sa destroyer, iyon ay, ang lahat ng mga pormasyon ay ginawa sa poop, na halos 600 katao. Karamihan sa kumander ay nagsalita. Sa ilalim ng mga kundisyong ito, literal sa isang crush, imposibleng magsagawa ng isang briefing, o isang elementarya na pagsusuri ng mga aksyon. Tahimik lang ang lahat ng warhead commander. Ako ang unang hindi nakatiis, pumunta ako sa kumander at humingi ng permiso para sa isang malaking pagtitipon na itatayo sa isang regular na lugar - ang forecastle port side. Ang pagtanggap ay tinanggap, at mula sa sandaling iyon ay itinayo kami nang hiwalay sa buong tripulante ng barko.

Naunawaan ko na ang pagtatasa ng yunit ng labanan ay ibabatay sa mga huling resulta ng mga aktibidad sa pakikipaglaban. Pagkaraan ng ilang oras, ang komandante ng barko, na nakita ang aking matatag na posisyon sa natitirang bahagi ng night shift, medyo pinalambot ang kanyang mga kinakailangan at nagsimulang mas maunawaan ang mga pangangailangan ng mga signalmen. Bilang resulta, anuman ang mangyari, BC-4, batay sa mga resulta ng labanan at pagsasanay sa pulitika noong 1983, 1984, 1985. ay palaging mahusay, at ibinahagi ang mga unang lugar sa BC-1.

Programa na "Oras"

Nabanggit ko na ang pinahusay na Kristall-K space communication complex, na na-install sa panahon ng overhaul ng barko noong 1981. Sa unang taon pagkatapos ng pagsisimula ng operasyon nito, walang mga problema sa pagkumpuni ang lumitaw. Ang pagpapatakbo ng channel ng komunikasyon sa kalawakan ay lubos na nagpadali sa pagpapanatili ng matatag na direktang pag-print at mga komunikasyon sa radyotelepono, lalo na kapag nasa Mediterranean. Ang mga signaler ay inutusan din na i-broadcast ang unang channel ng Central Television, habang nakasakay sa punong-tanggapan ng Mediterranean squadron. Ang pagsasahimpapawid ng programa sa telebisyon na "Vremya" ay isasagawa araw-araw sa ilalim ng kontrol ng pinuno ng departamentong pampulitika ng iskwadron, Rear Admiral Akchurin. Tuwing gabi, 30 minuto bago magsimula ang broadcast, ang BP at TF channel ng komunikasyon sa KKS Kristall-K ay inililipat sa mga decameter device. Dahil dito, idineklara ang combat unit bilang combat alert. Bilang isang patakaran, walang mga pagkasira ng komunikasyon. Matapos mailipat ang mga channel, binuwag ng mga tauhan ang LNA mula sa Kristall antenna mirror at nag-install ng amplifier para sa pagtanggap ng mga programa sa telebisyon (ang Moscow stand). Ang pagsasahimpapawid ay isinagawa sa silid ng mga opisyal, bagaman ito ay orihinal na binalak na i-broadcast ito sa club ng barko (kubrick 18), gayunpaman, sa panahon ng pag-install, walang sapat na tagapagpakain sa telebisyon. Matapos ang pagtatapos ng panonood, naulit ang lahat baligtarin ang pagkakasunod-sunod. Labis akong nag-aalala na kailangan ang araw-araw na pag-disassembly at pag-assemble ng mga antenna system device, ngunit ang mga kinakailangan para sa pagsasahimpapawid ng mga programa sa telebisyon ay walang humpay. Kapag nangyari ang ilang mga pagkabigo ng antenna device, ang broadcast sa TV ay itinigil.

Konklusyon

Sa loob ng 5 taon, mula 1981 hanggang 1986, ang KRU "Zhdanov" ay lumahok sa lahat ng mga pagsasanay ng Black Sea Fleet, kapwa sa Mediterranean Sea at sa Black Sea. Sa lahat ng mga taon na ito, ipinagkatiwala sa barko ang responsibilidad para sa kahandaang tumanggap at mag-deploy ng control center ng barko ng Black Sea Fleet. Sa huling sa kasaysayan ng serbisyo ng labanan, ang barko ay dumating noong Setyembre 1985 (mula Mayo 12, 1985 hanggang Setyembre 29, 1985). Ang yunit ng pakikipaglaban sa komunikasyon ay nakatanggap ng magandang rating, na nagbibigay ng mga komunikasyon sa punong tanggapan ng Mediterranean squadron sa panahong ito. . Ang buong materyal na bahagi ay nasa serbisyo, bagama't 27% nito ay nagtrabaho sa mga tuntunin ng overhaul. Ang average na koepisyent ng magagamit na operasyon para sa lahat ng mga direksyon ng radyo, na isinasaalang-alang ang channel ng komunikasyon sa espasyo, ay 96%. Sa panahon ng serbisyo militar, aktibong ginamit ang mga channel at paraan ng komunikasyon para sa panahong iyon, tulad ng Chaika (Dragonfly), MVU-300, R-069, MPZM-300, Tsunami BM2 at iba pa.

Ngayon mahirap na makilala ang mga aktibidad ng bawat miyembro ng koponan, ngunit kaaya-aya na mapagtanto na salamat sa walang pag-iimbot na gawain ng mga opisyal, midshipmen, foremen at mga mandaragat noong 80s nagkaroon ng malakas na yunit ng labanan, at tinawag itong yunit ng labanan ng kontrol ng cruiser ng komunikasyon na "Zhdanov".

Captain 1st rank Yarosevich Sergey Viktorovich - maikling sanggunian.

• 1966-1971 kadete ng VVMURE na pinangalanang A.S. Popov
• 1971-1972 kumander ng grupo ZAS BCH-4 KRU "Zhdanov"
• 1972-1975 kumander ng pangkat ng BP ZAS ng ZAS BCH-4 na dibisyon ng Zhdanov KRU
• 1975-1980 Commander ng BCH-4 ng Guards BOD "Red Caucasus"
• 1981-1982 senior engineer BCH-4 KRU "Zhdanov"
• 1982-1886 kumander ng warhead-4 KRU "Zhdanov"
• 1986-1996 Pinuno ng Communications Application Cycle ng Naval Department ng SSTU (SPI)

Gumagamit ang artikulo ng mga litrato mula sa mga personal na album ng larawan ng may-akda, kapitan ng ika-2 ranggo na Dubovik, pati na rin sina Anofriev, Vorobyov, Kurdanin, Kononchuk at Patosin.