Práce na vytvorení viachlavňového guľometu sa začali v 40-tych rokoch dvadsiateho storočia. Tento typ zbrane s vysokou rýchlosťou streľby a vysokou hustotou streľby bol vyvinutý ako zbraň pre prúdové taktické stíhačky amerického letectva.
Prototypom na vytvorenie prvej vzorky šesťhlavňového M61 Vulcan bol nemecký dvanásťhlavňový letecký guľomet Fokker-Leimberger, ktorého konštrukcia vychádzala zo schémy revolverovej batérie Gatling. Pomocou tejto schémy bola vytvorená dobre vyvážená konštrukcia viachlavňového guľometu s blokom otočných hlavne a všetky potrebné operácie boli vykonané v jednej otáčke bloku.
Sopka M61 bola vyvinutá v roku 1949 a v roku 1956 ju prijalo americké letectvo. Prvým lietadlom, v trupe ktorého bol namontovaný šesťhlavňový guľomet M61 Vulcan, bol stíhací bombardér F-105 Thunderchief.
M61 Vulcan je šesťhlavňový letecký guľomet(pištoľ) so vzduchom chladenou hlavňou a bojové vybavenie náboj 20 x 102 mm s elektrokapsulovým zapaľovaním.
Systém dodávky munície do šesťhlavňového guľometu Vulcan je bez článkov, z valcového zásobníka, ktorého kapacita je 1000 nábojov. Guľomet je spojený so zásobníkom pomocou dvoch dopravníkových podávačov, v ktorých sa vybité náboje vracajú späť do zásobníka pomocou spätného dopravníka.
Dopravné pásy sú uložené v elastických vodiacich puzdrách s celkovou dĺžkou 4,6 metra.
Celé pole kaziet v sklade sa pohybuje pozdĺž svojej osi, pričom sa otáča iba centrálny vodiaci rotor vyrobený vo forme špirály, medzi závitmi ktorého sa nachádza munícia. Pri streľbe sa zo zásobníka synchronizovane vyberú dva náboje a z opačnej strany sa doň vložia dva vybité nábojnice, ktoré sa potom umiestnia do dopravníka.
Vystreľovací mechanizmus má externý hnací okruh s výkonom 14,7 kW. Tento typ pohonu nevyžaduje inštaláciu regulátora plynu a nebojí sa vynechávania.
Výbava nábojnice môže byť: kaliber, trieštivý, pancierový zápalník, trieštivý zápalník, podkaliber.
Začiatkom 60-tych rokov sa spoločnosť General Electric rozhodla vytvoriť špeciálne závesné kontajnery (závesné držiaky na zbrane) na umiestnenie šesťhlavňového 20 mm M61 Vulcan. Mal nimi strieľať na pozemné ciele s dosahom najviac 700 m a vybaviť ich podzvukovými a nadzvukovými útočnými lietadlami a stíhačkami. V rokoch 1963-1964 dostalo americké letectvo dve varianty PPU - SUU-16 / A a SUU-23 / A.
Konštrukcia lafety zaveseného kanóna oboch modelov má rovnaké celkové rozmery trupu (dĺžka - 5,05 m, priemer - 0,56 m) a unifikované závesné jednotky 762 mm, čo vám umožňuje inštalovať takýto guľomet do PPU na väčšine rôzne modely bojové lietadlo. Charakteristickým znakom inštalácie SUU-23 / A je prítomnosť priezoru nad prijímačom.
Ako mechanický pohon pre SUU-16 / A PPU na otáčanie a rozptyľovanie bloku hlavne guľometu Vulkan sa používa letecká turbína poháňaná prichádzajúcim prúdom vzduchu. Plná munícia pozostáva z 1200 nábojov, pohotovostná hmotnosť je 785 kg, hmotnosť bez nákladu je 484 kg.
Jednotka SUU-23/A je poháňaná elektrickým štartérom na rozhadzovanie sudov, náklad munície tvorí 1200 nábojov, pohotovostná hmotnosť je 780 kg, hmotnosť bez nákladu je 489 kg.
Guľomet v závesnom kontajneri je pevný a nehybne upevnený. Ako zameriavač pri streľbe sa používa palubný systém nastavenia paľby alebo vizuálny strelecký zameriavač. K extrakcii použitých kaziet počas streľby dochádza vonku, cez palubu inštalácie.
Rýchlopalný samopal Vulkan M61, v súčasnosti inštalovaný na stíhačkách - Eagle (F-15), Corsair (F-104, A-7D, F-105D), Tomcat (F-14A, A-7E), "Phantom" ( F-4F).
Ak máte nejaké otázky - nechajte ich v komentároch pod článkom. My alebo naši návštevníci im radi odpovieme.
Práce na vytvorení viachlavňového guľometu sa začali v 40-tych rokoch dvadsiateho storočia. Tento typ pištole s najvyššou rýchlosťou streľby a vysokou hustotou streľby bol vyvinutý ako zbraň pre prúdové taktické stíhačky amerického letectva.
Prototypom pre vytvorenie prvého štandardu šesťhlavňového M61 Vulcan bol nemecký 12-hlavňový letecký guľomet Fokker-Leimberger, ktorého konštrukcia vychádza zo schémy revolverovej batérie Gatling. Pomocou tejto schémy bola vytvorená dokonale vyvážená konštrukcia viachlavňového guľometu s blokom otočných hlavne, pričom všetky potrebné operácie boli vykonávané v jednej otáčke bloku.
Sopka M61 bola vyvinutá v roku 1949 a v roku 1956 ju prijalo americké letectvo. Prvým lietadlom, v trupe ktorého bol namontovaný šesťhlavňový guľomet M61 Vulcan, bol stíhací bombardér F-105 Thunderchief.
M61 Vulcan je šesťhlavňový letecký guľomet (kanón) so vzduchom chladenou hlavňou a bojovým vybavením s nábojom 20 x 102 mm s elektroprimárnym typom zapaľovania.
custom_block(1, 80009778, 1555);
Systém dodávky munície do šesťhlavňového guľometu Vulcan je bez článkov, z valcového zásobníka, ktorého kapacita je 1000 nábojov. Guľomet je so zásobníkom spojený 2-cestným dopravníkovým podávačom, v ktorom sa použité náboje vracajú späť do zásobníka pomocou vratného montážneho prúdu.
Dopravné pásy sú umiestnené v elastických vodiacich puzdrách s celkovou dĺžkou 4,6 metra.
Celé pole nábojníc v sklade sa pohybuje pozdĺž svojej osi, pričom sa otáča iba centrálny vodiaci rotor vyrobený vo forme špirály, medzi ktorého závitmi je umiestnená munícia. Pri streľbe sa synchronizujú dva náboje zo zásobníka a s opačná strana sú v ňom umiestnené dve použité kazety, ktoré sú potom umiestnené v dopravníku.
Vystreľovací mechanizmus má externý hnací okruh s výkonom 14,7 kW. Tento typ pohonu nevyžaduje inštaláciu regulátora plynu a nebojí sa vynechávania.
custom_block(1, 70988345, 1555);
Výbava nábojnice môže byť: kaliber, trieštivý, pancierový zápalník, trieštivý zápalník, podkaliber.
Začiatkom šesťdesiatych rokov sa spoločnosť General Electric rozhodla vyrobiť špeciálne namontované kontajnery (namontované držiaky na zbrane) na umiestnenie šesťhlavňového 20 mm M61 Vulcan. Mal nimi strieľať na pozemné ciele s dosahom najviac 700 m a vybaviť ich podzvukovými a nadzvukovými útočnými lietadlami a stíhačkami. V rokoch 1963-1964 dostalo americké letectvo dva varianty PPU - SUU-16/A a SUU-23/A.
Konštrukcia lafety oboch modelov má podobné celkové rozmery trupu (dĺžka - 5,05 m, priemer - 0,56 m) a unifikované 762 mm lafety, čo umožňuje inštaláciu takéhoto guľometu v PPU na väčšine rôzne modely bojové lietadlo. Zodpovedajúcim rozdielom v inštalácii SUU-23 / A je prítomnosť priezoru nad prijímacou jednotkou.
Ako mechanický pohon pre SUU-16 / A PPU na otáčanie a rozptyľovanie bloku hlavne guľometu Vulkan sa používa letecká turbína poháňaná prichádzajúcim prúdom vzduchu. Plný náklad munície pozostáva z 1200 nábojov, hmotnosť vo výstroji je 785 kg, hmotnosť bez vybavenia je 484 kg.
Jednotka SUU-23/A je poháňaná elektronickým štartérom na rozhadzovanie sudov, náklad munície tvorí 1200 nábojov, hmotnosť vo výstroji je 780 kg, hmotnosť bez vybavenia je 489 kg.
Guľomet v sklopnom kontajneri je pevný a nehybne upevnený. Ako zameriavač pri streľbe sa používa palubný systém nastavenia paľby alebo vizuálny strelecký zameriavač. K extrakcii použitých kaziet počas streľby dochádza vonku, cez palubu inštalácie.
Rýchlopalný samopal Vulkan M61, v súčasnosti inštalovaný na stíhačkách - Eagle (F-15), Corsair (F-104, A-7D, F-105D), Tomcat (F-14A, A-7E), "Phantom" ( F-4F).
Nemecký študent Michelson skonštruoval pomocou obľúbeného hračkárskeho blasterového kanóna Vulcan Nerf pomerne vtipné, ale veľmi užitočné automatické zariadenie, skvelé na ochranu oblasti.
Pomocou niekoľkých prídavných pohonov, bežnej elektroniky a počítačových programov dokáže zbraň Nerf guard automaticky rozpoznať, sledovať cieľ a následne ho zasiahnuť. S tým všetkým môže byť majiteľ pištole v kryte.
Spúšťový mechanizmus mechanizovaného zariadenia Nerf Volcano je prepojený s notebookom a hardvérovým a softvérovým nástrojom (integrovaný obvod) Arduino Uno s procesormi. K jej spusteniu dochádza, keď webová kamera sledujúca a skenujúca oblasť okolo webovej kamery zachytí pohyb nepotrebného objektu. Vďaka tomu je webová kamera nainštalovaná na prednom paneli prenosného počítača a počítačový program je nakonfigurovaný na pohyb.
Myšlienka viachlavňovej rýchlopalnej zbrane vznikla v 15. storočí a bola stelesnená v niektorých vzorkách tej doby. So zjavnou zásluhou sa tento typ zbraní nepresadil a bol skôr exotickou ilustráciou procesu navrhovania ako skutočným efektívnym systémom streľby.
V XIX storočí vynálezca R. Gatling z Connecticutu, ktorý sa zaoberal poľnohospodárskymi strojmi a neskôr sa stal lekárom, získal patent na "otočnú batériovú zbraň." Bol láskavý človek a veril, že keď dostal také hrozná zbraň, ľudstvo dostane rozum a v obave z početných obetí úplne prestane bojovať.
Hlavnou inováciou v multibareli Gatling bolo použitie gravitácie na automatické podávanie nábojníc a vyťahovanie nábojníc. Naivný vynálezca si ani nevedel predstaviť, že jeho potomok sa stane prototypom superrýchleho guľometu polovice a druhej polovice 20. storočia.
Rozvoj technického myslenia po kórejskej vojne viedol k vzniku nových zbraní pre letectvo. Vysoké rýchlosti MiGov a Sabrov nechávali pilotom príliš málo času na starostlivé mierenie a počet kanónov a guľometov nemohol byť príliš veľký. Rýchlosť streľby bola obmedzená tým, že sa sudy prehriali. Cestou z tejto inžinierskej slepej uličky bol šesťhlavňový guľomet Vulkan M61, ktorý bol práve včas na nový masaker, vojnu vo Vietname.
S každou dekádou sa trvanie bojového kontaktu medzi protivníkmi skracuje. Väčšiu šancu na prežitie má ten, komu sa podarilo vypustiť viac nálože a začal strieľať ako prvý. Mechanické zariadenia si v takomto prostredí jednoducho nevedia poradiť, preto je guľomet Vulkan vybavený 26 kW elektrickým pohonom, ktorý otáča hlavne, ktoré postupne vystreľujú 20 mm projektily, ako aj systémom elektrického zapaľovania zápaliek. Toto riešenie vám umožňuje strieľať rýchlosťou až 2000 rán za minútu av režime „turbo“ - 4200.
Guľomet Vulkan je pomerne masívny a je určený predovšetkým pre letectvo, aj keď sa dá použiť aj v pozemných systémoch protivzdušnej obrany. Spočiatku bol inštalovaný na Lockheed Starfighters, ale neskôr začali vybavovať útočné lietadlá A-10. Ako doplnkový delostrelecký kontajner bol zavesený aj pod trup F-4 Phantom po tom, čo sa ukázalo, že samotné rakety v manévrovateľnom vzdušnom boji nestačia. Hmotnosť 190 kg nie je vtip, a to bez munície, ktorá si pri takejto rýchlosti streľby vyžaduje veľa, takže detské hračky, nerfový guľomet "Volcano", ktorý strieľa šípy, majú len málo spoločného s prototyp.
V prevádzke je táto zbraň pomerne jednoduchá, dizajn je vyrobený čo najpraktickejšie. Ak chcete nabiť guľomet Vulkan, musíte ho odstrániť, ale je to ľahké. Problémy nastali v 50. rokoch, keď sa robili prieskumné práce. Veľký počet náboje vytvárajú silný návrat, čo malo za následok ťažkosti s pilotovaním.
V ZSSR sa výroba viachlavňových leteckých zbraní začala o dobrých desať rokov neskôr ako v Spojených štátoch. Protilietadlové automatické delá 6K30GSh, AK-630M-2 a ďalšie vzorky sa stali odpoveďou na guľomet Vulkan delostrelecké lafety, s vysokou hustotou ohňa. Niektoré vylepšenia týkajúce sa vytvorenia počiatočného a pracovného momentu poskytujú určité technické a prevádzkové výhody, ale konštrukcia je stále založená na rovnakom Gatlingovom princípe.
Začiatkom 50. rokov. Americká vláda vyhlásila súťaž na vývoj kanónu na vyzbrojovanie lietadiel na obdobie do roku 1975. Túto súťaž vyhrala spoločnosť General Electric, ktorá ponúkla šesťhlavňový kanón M61A1 Vulcan. Prvú vzorku dela M61 kalibru 20 mm vydala General Electric v roku 1957. Delo M61A1 Vulcan malo jednoduchý dizajn, podávací a vystreľovací mechanizmus poháňal externý pohon s výkonom 26 kW (podľa iných zdrojov - 14,7 kW). Dĺžka hlavne 1524 mm, celková dĺžka pištole 1875 mm. Hmotnosť samotnej pištole je 120 kg, váha pištole s podávacím systémom, ale bez nábojov je 190 kg. Rýchlosť streľby 6000 rds / mip. Niektoré zbrane mali tiež zníženú rýchlosť streľby - 4000 rds / mip pre streľbu na pozemné ciele. Čas na dosiahnutie maximálnej rýchlosti streľby je 0,3 s.
Zbraň je napájaná z valcového zásobníka s kapacitou cca 1000 nábojov. Zásobník je spojený s pištoľou pomocou jedného alebo dvoch dopravných pásov umiestnených v elastických vodiacich objímkach. S jedným dopravným pásom sa použité nábojnice odrážali smerom von, avšak v prípadoch, keď bol odraz nábojníc smerom von neprijateľný, jednotky poskytovali spätný dopravník pre použité náboje. Vo valcovom zásobníku boli náboje umiestnené medzi radiálnymi prepážkami. Centrálny rotor vyrobený vo forme Archimedovej skrutky postupne presúval náboje zo zásobníka na dopravník.
Vonkajším pohonom na napájanie nábojov je hriadeľ spojený s hydraulickým pohonom pištole. Typ podávača - dvojitý dopravník: použité kazety sa vracajú do obchodu. Celková dĺžka vodiacich objímok je 4,6 m.
Streľba z kanónu M61A1 sa vykonávala štandardnými nábojmi "20 x 102", rovnakými ako z kanónu M39. Náboje sú vybavené priebojnými zápalnými, podkalibrovými, trieštivo-zápalnými a fragmentačné škrupiny. Od začiatku 90. rokov 20. storočia väčšina mušlí je dodávaná s plastovými vodiacimi páskami. Počiatočná rýchlosť strely kalibru je 1030 m/s, strely sabot je 1100 m/s, účinný dostrel je až 1000 m. Podkaliberná strela s oceľovým jadrom na vzdialenosť 800 m bežne prerazí 16 mm pancier.
Pri streľbe z leteckej pištole dochádza k rezonančným vibráciám, ktoré niekedy vedú k narušeniu normálnej prevádzky palubných elektronických zariadení. Takže napríklad pri streľbe z kanóna M61A1 Vulkan namontovaného na lietadle F-16 (september 1979) bola v dôsledku vibrácií narušená bežná prevádzka navigačného počítača. Pri cvičných letoch vo výške 4200 m boli pri streľbe z dela pozorované nepovolené obraty lietadla. Východisko bolo nájdené v miernej zmene rýchlosti streľby, ktorá vylúčila výskyt rezonančných kmitov.
Zbraň M61A1 má variant GAU-4A, ktorého hlavným rozdielom je absencia externého pohonu pištole. V GAU-4A sa práškové plyny vypúšťané z troch sudov používajú na otáčanie bloku hlavne. Prvotnú propagáciu bloku sudov zabezpečuje inerciálne štartovacie zariadenie s elektromotorom. Všetky uvedené charakteristiky M61A1 sú identické pre zbraň GAU-4A.
Prvým lietadlom vybaveným kanónom M61A1 Vulcan bol stíhací bombardér Thunderchief F-105. Zbraň bola zabudovaná do trupu lietadla. Od roku 1961 začali stíhačky Phantom F-4C, ktoré boli pôvodne vyzbrojené iba raketami, vybavovať delá M61A1. Stíhačka F-4С mala dva kanóny v zavesených závesoch, každý s 1200 nábojmi. Pri vedení vzdušného boja sa však účinnosť zavesených zariadení ukázala ako nedostatočná v dôsledku vplyvu vibrácií na presnosť streľby. Dospelo sa k záveru, že optimálne umiestnenie pištole pozdĺž pozdĺžnej osi lietadla alebo v jej blízkosti. Preto bol na vyzbrojovanie stíhačiek F-4E, F-14A, F-15 a F-16 prijatý vstavaný kanón. F-111A, stíhacie bombardéry F-104, útočné lietadlá na nosičoch A-7D a A-7E boli vyzbrojené delami M61A1.
Pištoľ M61A1 bola posledná zbraň, ktorá sa používala v zadných obranných zariadeniach. americké bombardéry. Kormové (chvostové) inštalácie strategických bombardérov B-52 a B-58 boli vybavené delami Vulkan. Okrem toho boli na základe leteckej pištole Vulkan vytvorené lodné 20 mm držiaky Vulkan-Phalanx, ako aj množstvo samohybných protilietadlových držiakov.
Pre 20 mm kanóny M61A1 a GAU-4 boli v USA vyvinuté závesné kontajnery SUU-23A a SUU-16A určené na montáž na až - a nadzvukové stíhačky a útočné lietadlá. Hlavným účelom zbraní je strieľať na pozemné ciele na vzdialenosť až 700 m.
Aby sa vylúčila dodávka elektriny na otáčanie bloku sudov zo strany nosného lietadla kontajnera, automatika dela M61A1 je poháňaná vzduchovou turbínou poháňanou protismerným prúdom. Turbína je namontovaná na sklopnom paneli kontajnera, ktorý po spustení vystaví turbínu prúdu vzduchu. Použitie vzduchovej turbíny má za následok obmedzenú rýchlosť streľby pri rýchlostiach lietadla menej ako 650 km/h a zvýšenie odporu vzduchu v porovnaní s odporom vzduchu, ktorý zažíva kontajner SUU-23A s kanónom GAU-4. Elektrický štartér sa používa na zrýchlenie bloku hlavne pištole GAU-4 pred každým výstrelom.
Zbrane v kontajneroch sú upevnené nehybne. Ak je to potrebné, na zemi môže byť pištoľ uhol "1" horizontálne a vertikálne od osi kontajnera. Počas streľby sú kontajnery (zbrane) navádzané pomocou zameriavača alebo systému riadenia paľby. Kazety vyhodený. Po uvoľnení odpaľovacieho tlačidla sa pištoľ automaticky vybije, takže samozapálenie nábojov je prakticky nemožné. Keď je delo vybité, vystrelí sa malé množstvo ostrej munície.
Jednotka je napájaná z palubnej siete lietadla: striedavý prúd- 208 V, 400 Hz, trojfázový - prúdový odber kontajnera SUU-16A - 7A; kontajner SUU-23A - 10 A. Inštalácia kontajnera SUU-23A môže pracovať aj z jednosmerného napätia 28 V; prúdový odber je v tomto prípade 3 A. Rozptyl projektilov: 80 % sa zmestí do kruhu s priemerom 8 miliradiánov.
Rozmery kontajnerov SUU-16A a SUU-23A sú rovnaké. Dĺžka 560 mm, priemer 560 mm. Strelivo 1200 nábojov. Hmotnosť kontajnera SUU-16A (SUU-23A) bez nábojníc je 484 kg (489 kg), s nábojmi 780 kg (785 kg).
Kaliber, mm 20
Počet sudov 6
Rýchlosť streľby, rds / min 4000-6000
Hmotnosť zbrane, 190 kg
Hmotnosť náplne, g 250
Hmotnosť projektilu, g 1100
Úsťová rýchlosť, m/s 1030-1100
Dĺžka, mm 1875
Dĺžka hlavne, mm 1524
V režime pištole S príchodom a neustálou modernizáciou leteckých zbraní, vrátane rakiet, ktorých niektoré nomenklatúry dnes patria do plnohodnotnej triedy presné zbrane, potreba tradičných ručných a delových zbraní nezmizla lietadla. Okrem toho má táto zbraň svoje výhody. Medzi nimi je možnosť použitia zo vzduchu na všetky typy cieľov, neustála pripravenosť voči streľbe, imunita voči elektronickým protiopatreniam Moderné typy leteckých zbraní sú vlastne guľomety z hľadiska rýchlosti streľby a zároveň delostrelecké kusy podľa kalibru. Princíp automatickej streľby tiež spája vzduchovú zbraň s guľometom. Zároveň je rýchlosť streľby niektorých vzoriek domácich leteckých zbraní rekordná aj pre guľomety. vojenské letectvo. Táto šesťhlavňová zbraň má rýchlosť streľby 10 000 rán za minútu! Hovorí sa, že počas porovnávacích testov domácej zbrane GSh-6-23 a americkej M-61 Vulkan bez potreby silného externého zdroja energie na svoju činnosť vykazoval takmer dvojnásobnú rýchlosť streľby, pričom mal polovičnú vlastnú hmotnosť. Mimochodom, v šesťhlavňovom kanóne GSh-6-23 bol prvýkrát použitý aj autonómny plynový automatický pohon, čo umožnilo použiť túto zbraň nielen v lietadle, ale aj napr. Modernizovaná verzia GSh-23-6 s Dodnes sú frontové bombardéry Su-24 vybavené nábojom 500 nábojov: táto zbraň je tu inštalovaná v závesnom pohyblivom kanónovom kontajneri. Okrem toho je MiG-31 nadzvukový stíhací stíhač s dlhým dosahom za každého počasia vyzbrojený kanónom GSh-23-6M. Šesťhlavňová verzia kanóna GSh bola použitá aj pre kanónovú výzbroj stíhacieho bombardéra MiG-27. Je pravda, že tu už bol nainštalovaný 30 mm kanón a pre zbraň tohto kalibru je tiež považovaný za najrýchlejší na svete - šesťtisíc nábojov za minútu. Príval ohňa z neba Nebolo by prehnané povedať, že letecké zbrane so značkou GSh sa stali v podstate základom tohto typu zbraní pre domáce vojenské letectvo. V jednohlavňových a viachlavňových verziách s využitím inovatívnych technológií pre strelivo rôznych kalibrov a účelov - každopádne kanóny Gryazev-Shipunov si vyslúžili uznanie od pilotov mnohých generácií Vývoj leteckých ručných a kanónových zbraní v našej krajine sa stali zbrane kalibru 30 mm. Takže slávny GSh-30 (v dvojhlavňovej verzii) je vybavený nemenej slávnym útočným lietadlom Su-25. Sú to stroje, ktoré preukázali svoju účinnosť vo všetkých vojnách a miestne konflikty, počnúc 70-80-tymi rokmi minulého storočia. Jeden z najakútnejších nedostatkov takýchto zbraní - problém s "prežitím" hlavne - sa tu rieši rozdelením dĺžky výboja medzi dve hlavne a znížením rýchlosti oheň na barel. Zároveň sa všetky hlavné operácie na prípravu streľby - podávanie pásky, odoslanie kazety, príprava výstrelu - vyskytujú rovnomerne, čo zaisťuje vysokú rýchlosť streľby pre zbraň: rýchlosť streľby Su-25 dosahuje 3 500 nábojov za minútu Ďalším projektom tulských leteckých zbrojárov je GSh-30-one. Je uznávaný ako najľahší 30 mm kanón na svete. Hmotnosť zbrane je 50 kilogramov (pre porovnanie, šesťhlaveň rovnakého kalibru váži viac ako trikrát viac). Jedinečnou vlastnosťou tejto pištole je prítomnosť autonómneho systému chladenia hlavne vody a odparovania. V plášti je voda, ktorá sa v procese streľby pri zahrievaní suda mení na paru. Prechádzajúc cez drážku skrutky na hlavni ju ochladzuje a potom zhasne. Existujú informácie, že tento kaliber bude hlavným aj pre ručné a kanónové zbrane piatej generácie stíhačky T-50 (PAK FA). Konkrétne, ako nedávno informovala tlačová služba KBP, sa uskutočnili letové skúšky modernizovaného rýchlopalného leteckého dela 9A1-4071 (tento názov dostal tento kanón) s testovaním celého nákladu munície v rôznych režimoch. lietadlo Su-27SM. Po dokončení testovania sa plánujú vývojové práce na testovanie tejto zbrane už na T-50. "Lietajúci" BMP Tula Design Bureau (TsKB-14) sa stala „vlasťou“ leteckých zbraní pre domáce bojové vozidlá s rotačným krídlom. Práve tu sa objavil variant kanóna GSh-30 v dvojhlavňovej verzii pre vrtuľníky Mi-24. Hlavnou črtou tejto zbrane je prítomnosť predĺžených hlavne, vďaka čomu sa zvyšuje počiatočná rýchlosť projektilu, ktorá je tu 940 metrov za sekundu, ale na nových ruských bojových vrtuľníkoch - Mi-28 a Ka-52 - bola použitá iná schéma výzbroje kanóna. Základom bol osvedčený kanón 2A42 kalibru 30 mm, namontovaný na bojové vozidlá pechoty. Na Mi-28 je táto zbraň namontovaná v pevnom pohyblivom zariadení lafeta dela NPPU-28, čo výrazne zvyšuje manévrovateľnosť pri streľbe. Náboje sú odpaľované z dvoch strán a v dvoch verziách – priebojná a vysokovýbušná fragmentácia.Ľahko pancierované ciele na zemi možno zasiahnuť zo vzduchu na vzdialenosť 1500 metrov, vzdušné ciele (vrtuľníky) – dva a pol kilometra a pracovná sila - štyri kilometre. Inštalácia NPPU-28 je umiestnená na Mi-28 pod trupom v prednej časti vrtuľníka a pracuje synchrónne so zameriavačom (vrátane namontovaného na prilbu) pilota-operátora. Strelivo je umiestnené v dvoch schránkach na otočnej časti veže, 30 mm kanón BMP-2, ktorý je tiež umiestnený v mobilnej lafete, prevzal aj Ka-52. Ale na strojoch Mi-35M a Mi-35P, ktoré sa v skutočnosti stali pokračovaním legendárnej série vrtuľníkov Mi-24, sa opäť vrátili ku kanónu GSh a k 23. kalibru. Na Mi-35P môže počet palebných bodov dosiahnuť tri. K tomu dochádza, ak sú hlavné delá umiestnené v dvoch univerzálnych kanónových kontajneroch (umiestnených na pylónoch na bokoch vozidla) a ďalšie delo je inštalované v pevnej lukovej mobilnej lafete. Celková muničná záťaž leteckej kanónovej výzbroje vrtuľníkov 35. série v tejto verzii dosahuje 950 nábojov. Natáčanie... s prestávkou na obed Neodmietajte delové zbrane a pri vytváraní bojových vozidiel na Západe. Vrátane ultramoderných lietadiel piatej generácie. Takže na stíhačke F-22 je nainštalovaný vyššie uvedený 20 mm M61A2 Vulcan so 480 nábojmi. Tento rýchlopalný šesťhlavňový kanón s otočným blokom hlavne sa od ruských zbraní líši primitívnejším chladiacim systémom - vzduchom a nie vodou, ako aj pneumatickým alebo hydraulickým pohonom. Napriek všetkým nedostatkom, medzi ktoré patrí predovšetkým, malokalibrovka, ako aj archaický systém granátov a obmedzená munícia pri veľmi vysokej rýchlosti streľby (štyri až šesťtisíc rán za minútu), Vulcan je štandardnou výzbrojou amerických bojových lietadiel od 50. rokov. Je pravda, že v americkej vojenskej tlači sa objavili informácie, že v súčasnosti bolo možné vyrovnať sa s oneskoreniami v systéme zásobovania muníciou: pre zbraň M61A1 bol zjavne vyvinutý systém zásobovania muníciou bez prepojenia. AH-64 "Apache" - hlavný útok vrtuľník americkej armády - je tiež vybavený automatickou zbraňou. Niektorí analytici ho označujú za najbežnejšie rotorové lietadlo svojej triedy na svete, avšak bez uvedenia akejkoľvek štatistiky. Apache má na palube 30 mm automatický kanón M230 s rýchlosťou streľby 650 rán za minútu. Významnou nevýhodou tejto zbrane je nutnosť ochladzovať hlaveň po každých 300 výstreloch a čas na takúto prestávku môže byť 10 minút a viac. Pri tejto zbrani môže vrtuľník vziať na palubu 1200 nábojov, ale iba ak palivová nádrž nie je nainštalovaná na stroji. Ak je k dispozícii, objem munície nepresiahne samotných 300 nábojov, ktoré môže Apache vystreliť bez potreby „prestávky“ na povinné chladenie hlavne. Za jedinú výhodu tejto zbrane možno považovať iba prítomnosť nábojov s pancierovo-priebojno-kumulatívny prvok v jeho muničnom náklade. Uvádza sa, že s takouto muníciou môže Apache zasiahnuť pozemné ciele vybavené 300 mm homogénnym pancierovaním Autor: Dmitrij Sergejev Foto: Ministerstvo obrany Ruska / Ruské vrtuľníky /
Design Bureau of Instrument Engineering. Akademik A. G. Shipunov
