Módne tendencie a trendy.  Doplnky, topánky, krása, účesy

Módne tendencie a trendy. Doplnky, topánky, krása, účesy

» „Satan“ a ďalšie ruské balistické strely, ktorých sa naši protivníci boja. ICBM „Sarmat“ nahrádza „vojvodu“

„Satan“ a ďalšie ruské balistické strely, ktorých sa naši protivníci boja. ICBM „Sarmat“ nahrádza „vojvodu“

Balistické rakety boli a zostávajú spoľahlivým štítom národnej bezpečnosti Ruska. Štít, pripravený v prípade potreby premeniť sa na meč.

R-36M "Satan"

Vývojár: Design Bureau Yuzhnoye
Dĺžka: 33,65 m
Priemer: 3 m
Štartovacia hmotnosť: 208 300 kg
Dosah letu: 16000 km
Sovietsky strategický raketový systém tretej generácie, s ťažkou dvojstupňovou medzikontinentálnou balistickou raketou na kvapalné palivo 15A14 pre umiestnenie do sila odpaľovacieho zariadenia 15P714 so zvýšenou bezpečnosťou typu OS.

Američania nazvali sovietsky strategický raketový systém „Satan“. V čase prvého testu v roku 1973 sa táto strela stala najvýkonnejším balistickým systémom, aký bol kedy vyvinutý. Ani jeden systém protiraketovej obrany nedokázal odolať SS-18, ktorého polomer zničenia bol až 16 tisíc metrov. Po vytvorení R-36M, Sovietsky zväz sa nemohol obávať „pretekov v zbrojení“. V 80. rokoch bol však „Satan“ upravený a v roku 1988 bol uvedený do prevádzky Sovietska armáda zapísaný nová verzia SS-18 - R-36M2 "Voevoda", proti ktorému moderné americké systémy protiraketovej obrany nič nezmôžu.

RT-2PM2. "Topol M"


Dĺžka: 22,7 m
Priemer: 1,86 m
Štartovacia hmotnosť: 47,1 t
Dolet: 11000 km

Raketa RT-2PM2 je vyrobená vo forme trojstupňovej rakety s výkonným zmiešaným tuhým palivom elektráreň a sklolaminátové telo. Testovanie rakiet sa začalo v roku 1994. Prvý štart sa uskutočnil z bane spúšťač na kozmodróme Pleseck 20. decembra 1994. V roku 1997 po štyroch úspešné štarty začala masová výroba tieto rakety. Zákon o prijatí medzikontinentálnej balistickej rakety Topol-M strategickými raketovými silami Ruskej federácie schválila Štátna komisia 28. apríla 2000. Ku koncu roka 2012 bolo v bojovej službe 60 mínových a 18 mobilných rakiet Topol-M. Všetky rakety zo sila sú v bojovej službe v divízii rakiet Taman (Svetly, región Saratov).

PC-24 "Yars"

Vývojár: MIT
Dĺžka: 23 m
Priemer: 2 m
Dolet: 11000 km
Prvý štart rakety sa uskutočnil v roku 2007. Na rozdiel od Topol-M má viacero hlavíc. Okrem bojových hlavíc nesie Yars aj súpravu prielomových prostriedkov. protiraketovej obrany, čo sťažuje nepriateľovi jeho odhalenie a zachytenie. Táto inovácia robí z RS-24 najúspešnejšiu bojovú raketu v kontexte nasadenia globálneho amerického systému protiraketovej obrany.

SRK UR-100N UTTH s raketou 15A35

Vývojár: Central Design Bureau of Mechanical Engineering
Dĺžka: 24,3 m
Priemer: 2,5m
Štartovacia hmotnosť: 105,6 t
Dosah letu: 10 000 km
Medzikontinentálna balistická kvapalinová raketa 15A30 (UR-100N) tretej generácie s viacnásobným návratovým vozidlom (MIRV) bola vyvinutá v Central Design Bureau of Mechanical Engineering pod vedením V.N. Chelomeyho. Skúšky letového dizajnu ICBM 15A30 sa uskutočnili na cvičisku Bajkonur (predseda štátnej komisie - generálporučík E.B. Volkov). Prvý štart ICBM 15A30 sa uskutočnil 9. apríla 1973. Podľa oficiálnych údajov mali strategické raketové sily Ruskej federácie k júlu 2009 rozmiestnených 70 15A35 ICBM: 1. 60. raketová divízia (Tatiščevo), 41 UR-100N UTTKh UR-100N UTTH.

15Ж60 "Výborne"

Vývojár: Design Bureau Yuzhnoye
Dĺžka: 22,6 m
Priemer: 2,4m
Štartovacia hmotnosť: 104,5 t
Dosah letu: 10 000 km
RT-23 UTTH "Molodets" - strategické raketové systémy s trojstupňovými medzikontinentálnymi balistickými raketami na tuhé palivo 15Zh61 a 15Zh60, mobilné železničné a stacionárne míny. Išlo o ďalší vývoj komplexu RT-23. Do prevádzky boli uvedené v roku 1987. Aerodynamické kormidlá sú umiestnené na vonkajšom povrchu kapotáže, čo umožňuje ovládať raketu v rolovaní v priestoroch prvého a druhého stupňa. Po prechode cez husté vrstvy atmosféry sa kapotáž resetuje.

R-30 "Mace"

Vývojár: MIT
Dĺžka: 11,5 m
Priemer: 2 m
Počiatočná hmotnosť: 36,8 tony.
Dolet: 9300 km
Ruská balistická raketa na tuhé palivo komplexu D-30 na umiestnenie na ponorky Projektu 955. Prvý štart Bulava sa uskutočnil v roku 2005. Domáci autori často kritizujú vyvíjaný raketový systém Bulava za pomerne veľkú časť neúspešných testov. Podľa kritikov sa Bulava objavila kvôli banálnej túžbe Ruska ušetriť peniaze: túžbe krajiny znížiť náklady na vývoj zjednotením Bulava s pozemnými rakety zlacnili jeho výrobu ako obvykle.

X-101/X-102

Vývojár: MKB "Rainbow"
Dĺžka: 7,45 m
Priemer: 742 mm
Rozpätie krídel: 3 m
Počiatočná hmotnosť: 2200-2400
Dosah letu: 5000-5500 km
Strategická riadená strela novej generácie. Jeho trup je dolnoplošník, ale má sploštený prierez a bočné plochy. Bojová hlavica rakety s hmotnosťou 400 kg môžu naraz zasiahnuť 2 ciele vo vzdialenosti 100 km od seba. Prvý cieľ zasiahne munícia klesajúca na padáku a druhý priamo pri dopade rakety.Pri dolete 5000 km je kruhová pravdepodobná odchýlka (CEP) len 5-6 metrov a pri dosahu 10 000 km nepresahuje 10 m.

Medzikontinentálna balistická strela je veľmi pôsobivý ľudský výtvor. Obrovská veľkosť, termonukleárna sila, stĺp plameňa, hukot motorov a hrozivý rachot štartu... To všetko však existuje len na zemi a v prvých minútach štartu. Po ich uplynutí raketa prestáva existovať. Ďalej do letu a plnenia bojovej misie ide len to, čo z rakety po zrýchlení zostane - jej užitočné zaťaženie.

S dlhým dosahom odpaľovania sa náklad medzikontinentálnej balistickej strely dostane do vesmíru na mnoho stoviek kilometrov. Stúpa do vrstvy satelitov na nízkej obežnej dráhe, 1000-1200 km nad Zemou, a nakrátko sa medzi nimi usadí, len mierne za ich všeobecným chodom. A potom, po eliptickej trajektórii, začne kĺzať dole ...


Čo je to vlastne za náklad?

Balistická strela pozostáva z dvoch hlavných častí - urýchľovacej časti a ďalšej, kvôli ktorej sa spúšťa zrýchlenie. Zrýchľujúca časť je dvojica alebo tri veľké mnohotonové stupne, napchaté až po oči palivom a s motormi zospodu. Dávajú potrebnú rýchlosť a smer pohybu ďalšej hlavnej časti rakety – hlavy. Urýchľovacie stupne, ktoré sa navzájom nahrádzajú v štartovacom relé, urýchľujú túto hlavicu v smere oblasti jej budúceho pádu.

Hlava rakety je zložitý náklad mnohých prvkov. Obsahuje hlavicu (jednu alebo viac), platformu, na ktorej sú tieto hlavice umiestnené spolu so zvyškom ekonomiky (napríklad prostriedky na oklamanie nepriateľských radarov a antirakiet) a kapotáž. Aj v hlavovej časti je palivo a stlačené plyny. Celá hlavica nedoletí na cieľ. Rovnako ako predtým samotná balistická strela bude rozdelená na mnoho prvkov a jednoducho prestane existovať ako celok. Neďaleko štartovacej plochy sa počas prevádzky druhého stupňa od nej oddelí kapotáž a niekde pri ceste spadne. Plošina sa po vstupe do vzduchu oblasti dopadu rozpadne. Prvky len jedného typu sa dostanú k cieľu cez atmosféru. Bojové hlavice. Zblízka hlavica vyzerá ako podlhovastý kužeľ dlhý meter alebo pol, v základni hrubý ako ľudské torzo. Nos kužeľa je špicatý alebo mierne tupý. Tento kužeľ je špeciálny lietadla, ktorej úlohou je dodávať zbrane do cieľa. K hlaviciam sa vrátime neskôr a lepšie ich spoznáme.


Ťahať alebo tlačiť?

V rakete sú všetky hlavice umiestnené v tom, čo je známe ako štádium odpojenia alebo "autobus". Prečo autobus? Pretože, keď sa uvoľní najprv z kapotáže a potom z posledného posilňovacieho stupňa, odpájací stupeň nesie hlavice, podobne ako pasažieri, na určené zastávky po ich trajektóriách, po ktorých sa smrtiace kužele rozptýlia k svojim cieľom.

Ďalší „autobus“ sa nazýva bojová fáza, pretože jej práca určuje presnosť nasmerovania hlavice na cieľový bod, a teda bojová účinnosť. Chovná fáza a jej fungovanie je jedným z najväčších tajomstiev rakety. My sa ale predsa len trochu, schematicky, pozrieme na tento záhadný krok a jeho ťažký tanec v priestore.

Štádium rozmnožovania má rôzne podoby. Najčastejšie to vyzerá ako okrúhly pahýľ alebo široký bochník chleba, na ktorom sú hore namontované hlavice s hrotmi dopredu, každá na vlastnom pružinovom posúvači. Hlavice sú vopred umiestnené v presných uhloch oddeľovania (na raketovej základni, ručne, s teodolitmi) a vyzerajú rôznymi smermi, ako zväzok mrkvy, ako ihly ježka. Plošina, pokrytá hlavicami, zaberá počas letu vopred určenú, gyroskopom stabilizovanú polohu vo vesmíre. A v správnych chvíľach sa z nej vytláčajú bojové hlavice jedna po druhej. Vymršťujú sa ihneď po ukončení akcelerácie a oddelení od posledného akceleračného stupňa. Až kým (nikdy nevieš?) nezostrelili celý tento nevyšľachtený úľ protiraketovými zbraňami alebo čímsi zlyhal na palube chovnej fázy.


Obrázky zobrazujú štádiá rozmnožovania amerického ťažkého ICBM LGM0118A Peacekeepera, známeho aj ako MX. Raketa bola vybavená desiatimi 300 kt viacnásobnými hlavicami. Raketa bola vyradená z prevádzky v roku 2005.

Ale to bolo predtým, na úsvite viacerých bojových hlavíc. Teraz je šľachtenie úplne iný obraz. Ak predtým hlavice „trčali“ dopredu, teraz je po ceste vpredu samotné pódium a hlavice visia zospodu, s hornou časťou dozadu, otočenou hore nohami, napr. netopiere. Samotný „autobus“ v niektorých raketách tiež leží hore nohami, v špeciálnom vybraní v hornom stupni rakety. Teraz, po oddelení, fáza odpojenia netlačí, ale ťahá so sebou hlavice. Navyše sa vlečie, spočíva na štyroch „labkách“ v tvare kríža nasadených vpredu. Na koncoch týchto kovových labiek sú dozadu smerujúce trakčné dýzy riediaceho stupňa. Po oddelení od posilňovacieho stupňa „autobus“ veľmi presne, presne nastavuje svoj pohyb v počiatočnom priestore pomocou vlastného výkonného navádzacieho systému. On sám zaujíma presnú dráhu ďalšej hlavice - jej individuálnu dráhu.

Potom sa otvoria špeciálne zámky bez zotrvačnosti, ktoré držia ďalšiu odnímateľnú hlavicu. A ani nie oddelená, ale jednoducho teraz nespojená s javiskom, hlavica tu zostáva nehybne visieť, v úplnej beztiaže. Začali a plynuli chvíle jej vlastného letu. Ako jedna jediná bobuľa vedľa strapca hrozna s iným hroznom s hlavicou, ktoré ešte nebolo odtrhnuté z javiska šľachtením.


K-551 "Vladimir Monomakh" - ruská jadrová ponorka strategický účel(Projekt 955 "Borey"), vyzbrojený 16 ICBM Bulava na tuhé palivo s desiatimi viacnásobnými hlavicami.

Jemné pohyby

Úlohou javiska je teraz čo najjemnejšie odplaziť sa od hlavice, bez narušenia jej presne nastaveného (cieleného) pohybu trysiek prúdmi plynu. Ak prúd nadzvukovej trysky zasiahne oddelenú hlavicu, nevyhnutne pridá k parametrom svojho pohybu vlastnú prísadu. Počas následného letu (a to je pol hodiny až päťdesiat minút, v závislosti od dosahu odpálenia) sa hlavica odnesie z tohto výfukového „plácnutia“ prúdnice pol kilometra bokom od cieľa alebo ešte ďalej. Bude sa unášať bez prekážok: je tam priestor, plácli to - plávalo, nič sa nedržalo. Je však dnes kilometer do strany presnosťou?


Ponorky projektu 955 Borey sú sériou ruských jadrových ponoriek štvrtej generácie triedy ponoriek so strategickými raketami. Pôvodne bol projekt vytvorený pre raketu Bark, ktorú nahradila Bulava.

Aby sa predišlo takýmto účinkom, sú potrebné štyri horné „labky“ s motormi rozmiestnenými od seba. Stupeň je na nich akoby vytiahnutý dopredu, aby výfukové trysky smerovali do strán a nemohli zachytiť hlavicu oddelenú bruchom javiska. Všetok ťah je rozdelený medzi štyri trysky, čo znižuje výkon každého jednotlivého prúdu. Existujú aj ďalšie funkcie. Napríklad, ak je na šľachtiteľskom stupni v tvare šišky (s dutinou v strede - s týmto otvorom sa nasadí na pomocný stupeň rakety, napr. snubný prsteň na prste) rakety Trident-II D5 riadiaci systém určí, že oddelená hlavica stále padá pod výfuk jednej z trysiek, potom riadiaci systém túto trysku vypne. Vytvára "ticho" nad hlavicou.

Krok jemne, ako matka z kolísky spiaceho dieťaťa, ktorá sa bojí narušiť jeho pokoj, sa po špičkách vzdiali v priestore na troch zostávajúcich tryskách v režime nízkeho ťahu a hlavica zostáva na trajektórii mierenia. Potom sa „šiška“ stupňa s krížom trakčných dýz otáča okolo osi tak, aby hlavica vychádzala spod zóny horáka vypnutej dýzy. Teraz sa stupeň vzďaľuje od opustenej hlavice už pri všetkých štyroch tryskách, ale zatiaľ aj pri nízkom plyne. Po dosiahnutí dostatočnej vzdialenosti sa zapne hlavný ťah a stupeň sa energicky presunie do oblasti trajektórie zameriavania ďalšej hlavice. Tam sa počíta so spomalením a opäť veľmi presne nastaví parametre svojho pohybu, po ktorom od seba oddelí ďalšiu bojovú hlavicu. A tak ďalej – kým každá hlavica nedopadne na svoju dráhu. Tento proces je rýchly, oveľa rýchlejší, ako o ňom čítate. Za jeden a pol až dve minúty bojové štádium vyprodukuje tucet bojových hlavíc.


Americké ponorky triedy Ohio sú jediným typom raketových nosičov v prevádzke so Spojenými štátmi. Nesie 24 balistických rakiet Trident-II (D5) MIRV. Počet hlavíc (v závislosti od výkonu) je 8 alebo 16.

Priepasť matematiky

Vyššie uvedené je dosť na pochopenie toho, ako začína vlastná cesta hlavice. Ale ak otvoríte dvere trochu širšie a pozriete sa trochu hlbšie, všimnete si, že dnes je obrat v priestore odpájacieho stupňa nesúceho hlavice oblasťou aplikácie kvaterniónového počtu, kde je palubná kontrola polohy. systém spracováva namerané parametre svojho pohybu s kontinuálnou konštrukciou orientačnej štvorice na palube. Kvartér je také komplexné číslo (nad poľom komplexných čísel leží ploché telo kvaternónov, ako by povedali matematici v ich presnom jazyku definícií). Nie však s bežnými dvoma časťami, skutočnou a vymyslenou, ale s jednou skutočnou a tromi vymyslenými. Celkovo má quaternion štyri časti, čo v skutočnosti hovorí latinský koreň quatro.

Šľachtiteľská fáza vykonáva svoju prácu pomerne nízko, ihneď po vypnutí posilňovacích fáz. Teda vo výške 100-150 km. A tam stále ovplyvňuje vplyv gravitačných anomálií zemského povrchu, heterogenity v rovnomernom gravitačnom poli obklopujúcom Zem. Odkiaľ sú? z nerovného terénu, horské systémy, výskyt hornín rôznej hustoty, oceánske depresie. Gravitačné anomálie k sebe krok priťahujú dodatočnou príťažlivosťou, alebo ho naopak mierne uvoľňujú zo Zeme.


V takýchto nehomogenitách komplexné vlnenie lokálnych gravitačné pole, fáza odpojenia musí umiestniť hlavice s presnou presnosťou. K tomu bolo potrebné vytvoriť podrobnejšiu mapu gravitačného poľa Zeme. "Vysvetlenie" vlastností skutočného poľa je lepšie v systémoch diferenciálne rovnice popisujúci presný balistický pohyb. Sú to veľké, objemné (vrátane detailov) systémy niekoľkých tisícok diferenciálnych rovníc s niekoľkými desiatkami tisíc konštantných čísel. A samotné gravitačné pole v nízkych nadmorských výškach, v bezprostrednej blízkosti Zeme, sa považuje za spoločnú príťažlivosť niekoľkých stoviek bodových hmôt rôznych „hmotností“ nachádzajúcich sa v určitom poradí blízko stredu Zeme. Týmto spôsobom sa dosiahne presnejšia simulácia skutočného gravitačného poľa Zeme na dráhe letu rakety. A s ním presnejšia prevádzka systému riadenia letu. A predsa... ale plno! - nehľadajme ďalej a zatvorme dvere; už máme dosť toho, čo bolo povedané.


Náklad medzikontinentálnej balistickej strely strávi väčšinu letu v režime vesmírneho telesa, stúpa do výšky trojnásobku výšky ISS. Dráhu obrovskej dĺžky treba vypočítať s extrémnou presnosťou.

Let bez hlavíc

Stupeň odpojenia, rozptýlený raketou v smere rovnakej geografickej oblasti, kam by mali hlavice dopadať, pokračuje v lete s nimi. Koniec koncov, nemôže zaostávať, a prečo? Po chove hlavíc sa javisko naliehavo zaoberá inými záležitosťami. Vzďaľuje sa od hlavíc, vopred vie, že poletí trochu inak ako hlavice a nechce ich rušiť. Šľachtiteľská etapa tiež venuje všetky svoje ďalšie akcie bojovým hlavicám. Táto materinská túžba chrániť útek svojich „detí“ všetkými možnými spôsobmi pokračuje po zvyšok jej krátkeho života. Krátke, ale intenzívne.

Po oddelených hlaviciach sú na rade ďalšie oddelenia. Do strán schodíka sa začínajú rozhadzovať tie najzábavnejšie vecičky. Ako kúzelník vypúšťa do vesmíru množstvo nafukovacích balónov, nejaké kovové veci pripomínajúce otvorené nožnice a predmety všelijakých iných tvarov. Odolné balóny sa jasne lesknú na kozmickom slnku s ortuťovým leskom metalizovaného povrchu. Sú dosť veľké, niektoré v tvare bojových hlavíc lietajúcich v blízkosti. Ich povrch pokrytý hliníkovým rozprašovaním odráža radarový signál z diaľky takmer rovnakým spôsobom ako telo hlavice. Nepriateľské pozemné radary budú vnímať tieto nafukovacie hlavice na rovnakej úrovni ako skutočné. Samozrejme, hneď v prvých momentoch vstupu do atmosféry tieto gule zaostanú a hneď prasknú. Ešte predtým však rozptýlia a zaťažia výpočtový výkon pozemných radarov – včasného varovania aj navádzania protiraketových systémov. V jazyku stíhačov balistických rakiet sa tomu hovorí „komplikovanie súčasnej balistickej situácie“. A celý nebeský hostiteľ sa neúprosne pohybuje smerom k oblasti pádu, vrátane hlavice skutočné a falošné, balóny, plevy a rohové reflektory, všetko toto pestré kŕdeľ sa nazýva „viacnásobné balistické ciele v komplikovanom balistickom prostredí“.

Kovové nožnice sa otvárajú a stávajú sa elektrickými plevami - je ich veľa a dobre odrážajú rádiový signál radarového lúča včasného varovania, ktorý ich sonduje. Namiesto desiatich požadovaných tučných kačíc radar vidí obrovský rozmazaný kŕdeľ malých vrabcov, v ktorých je ťažké niečo rozoznať. Zariadenia všetkých tvarov a veľkostí odrážajú rôzne vlnové dĺžky.

Okrem toho všetkého pozlátka môže samotný stupeň teoreticky vysielať rádiové signály, ktoré rušia nepriateľské antirakety. Alebo ich rozptyľovať. V konečnom dôsledku nikdy neviete, čím môže byť zaneprázdnená – veď celý krok letí, veľký a zložitý, prečo jej nenaložiť dobrý sólový program?


Na fotografii - štart medzikontinentálna raketa Trident II (USA) z ponorky. V súčasnosti je Trident ("Trident") jedinou rodinou ICBM, ktorej rakety sú inštalované na amerických ponorkách. Maximálna vrhacia hmotnosť je 2800 kg.

Posledný rez

Z hľadiska aerodynamiky však stupeň nie je bojová hlavica. Ak je to malá a ťažká úzka mrkva, potom je javiskom prázdne priestranné vedro s ozvučenými prázdnymi palivovými nádržami, veľkým neprúdovým telom a nedostatočnou orientáciou v prúde, ktorý začína prúdiť. Svojou širokou karosériou s slušnou vetrom krok oveľa skôr reaguje na prvé nádychy prichádzajúceho prúdu. Hlavice sú tiež rozmiestnené pozdĺž prúdu a prenikajú atmosférou s najmenším aerodynamickým odporom. Schodík sa naopak svojimi rozľahlými bočnicami a spodkami nakláňa do vzduchu tak, ako má. Nemôže bojovať s brzdnou silou prúdu. Jeho balistický koeficient – ​​„zliatina“ masívnosti a kompaktnosti – je oveľa horší ako u bojovej hlavice. Okamžite a silno začne spomaľovať a zaostávať za hlavicami. Sily prúdenia však neúprosne rastú, zároveň teplota ohrieva tenký nechránený kov a zbavuje ho pevnosti. Zvyšok paliva veselo vrie v horúcich nádržiach. Nakoniec dochádza k strate stability konštrukcie trupu pod aerodynamickým zaťažením, ktoré ho stlačilo. Preťaženie pomáha zlomiť prepážky vo vnútri. Krak! Do riti! Pomačkané telo okamžite prekryje hypersonický rázové vlny, roztrhať javisko a rozhádzať ich. Po troche poletovania v kondenzovanom vzduchu sa kúsky opäť rozbijú na menšie úlomky. Zvyšné palivo reaguje okamžite. Rozptýlené úlomky konštrukčných prvkov vyrobených zo zliatin horčíka sa zapália horúcim vzduchom a v okamihu dohoria oslepujúcim zábleskom, podobne ako blesk fotoaparátu – nie bezdôvodne sa horčík podpálil už v prvých baterkách!


Všetko je teraz v plameňoch, všetko je pokryté horúcou plazmou a dobre svieti naokolo oranžová uhlíky z ohňa. Hustejšie časti idú vpred, aby spomalili, ľahšie a plachtové časti sa fúkajú do chvosta, tiahnu sa po oblohe. Všetky horiace zložky vytvárajú husté oblaky dymu, hoci pri takých rýchlostiach tieto najhustejšie oblaky nemôžu byť spôsobené obrovským riedením prúdom. Z diaľky ich však vidno perfektne. Vyvrhnuté čiastočky dymu sa tiahnu cez letovú dráhu tejto karavány kúskov a kúskov a napĺňajú atmosféru širokou bielou stopou. Nárazová ionizácia vytvára nočnú zelenkastú žiaru tohto oblaku. Kvôli nepravidelnému tvaru úlomkov je ich spomalenie rýchle: všetko, čo nezhorelo, rýchlo stráca rýchlosť a s tým aj opojný účinok vzduchu. Supersonic je najsilnejšia brzda! Stojac na oblohe, ako vlak, ktorý sa rozpadá na koľajniciach a vzápätí schladený vysokohorským mrazivým podzvukom, sa pás úlomkov stáva vizuálne nerozoznateľným, stráca tvar a poriadok a mení sa na dlhý, dvadsaťminútový, tichý chaotický rozptyl v vzduch. Ak ste na správnom mieste, môžete počuť, ako malý, obhorený kúsok duralu jemne cinká o kmeň brezy. Tu ste prišli. Zbohom, štádium rozmnožovania!

MOSKVA 9. októbra - RIA Novosti, Nikolaj Protopopov. Ukrajina pokračuje v aktívnom zbrojení – štátny koncern Ukroboronprom tento rok presunul 3500 jednotiek techniky a zbraní do Ozbrojených síl Ukrajiny. Prezident Petro Porošenko tvrdí, že v budúcnosti sa ukrajinský vojensko-priemyselný komplex sústredí na vytváranie vlastných vysoko presných raketové zbrane, ktorý nie je vo vlastnostiach horší ako tie najlepšie svetové vzorky. Či je táto úloha v moci Kyjeva - v materiáli RIA Novosti.

Napoleonské ambície

Kyjevskí politici a vojenské vedenie už roky hovoria o oživení vojensko-priemyselného komplexu. Katalyzátorom, ako zdôrazňujú, bola akási „ruská agresia“, v reakcii na ktorú sa zmobilizoval vojensko-priemyselný komplex a dnes pravidelne informuje o inováciách. Vrátane v oblasti raketových a delostreleckých zbraní.

Pred dvoma rokmi bol teda ohlásený operačno-taktický komplex Grom-2, ktorý by mal nahradiť sovietsky Tochka-U OTRK a stať sa obdobou ruského Iskandera. Komplex vyvíja Yuzhnoye Design Bureau a boli pridelené peniaze na výskum a vývoj Saudská Arábia. Maximálny dosah streľba, ako hovoria dizajnéri, bude 300 kilometrov s možnosťou zvýšenia na päťsto.

Ukrajinskí vojenskí experti, samozrejme, okamžite pomenovali jeden z potenciálnych cieľov komplexu Krymský most a niektoré ruské mestá - Kursk, Belgorod a Voronež. Navyše, podľa ich názoru, ruské S-300 a dokonca aj S-400 budú pred Thunderom bezmocné, pretože jeho strela môže manévrovať a meniť svoju letovú dráhu a prelomiť najsilnejšie systémy protivzdušnej obrany. Táto zbraň, sú si istí v Kyjeve, radikálne zmení situáciu v regióne.

Podľa publikácie Obozrevatel však Ukrajinci začali s vývojom Grom-2 OTRK pred 15 rokmi, ale nikdy nedotiahli projekt do konca. Dôvod je jednoduchý – nedostatok financií. Na projekt si spomenuli po tom, čo vyčerpali zásoby rakiet pre Tochka-U, keď ich zostrelili v bitkách na juhovýchode krajiny.

© Yuzhnoye Design Bureau

Odpaľovacie zariadenie "Grom-2" bez kontajnerov s raketami

Ďalším sľubným vývojom je prvá ukrajinská riadená strela „Neptun“, ktorej letové testy sa uskutočnili v auguste na juhu Odeskej oblasti. K dispozícii sú možnosti na lodi, zemi a lete. Raketa je určená na ničenie morských a pobrežných cieľov na vzdialenosť až 280 kilometrov a pri testoch zasiahla cieľ na vzdialenosť sto kilometrov. Oleksandr Turčynov, tajomník Rady národnej bezpečnosti a obrany Ukrajiny (NSDC), o tom osobne informoval, čím sa Neptún postavil na úroveň ruských Kalibrov a amerických Tomahawkov. Podľa ukrajinských expertov nie je ťažké dosiahnuť tisíckilometrový dojazd – naskrutkujte palivové nádrže vo väčšom objeme a práca je hotová. Dokonca aj dopravcovia už boli rozhodnutí - člny takzvanej "komárovej flotily" Ukrajiny v Azovskom mori.

Ďalšou etapou prezbrojovania sú vysoko presné rakety stredný rozsah. Jeden z ukrajinských vojenských expertov Valentin Badrak v rozhovore pre internetovú publikáciu Ukrlife povedal, že Ukrajina vytvorí raketu schopnú zasiahnuť ciele na vzdialenosť jeden a pol tisíc kilometrov a dokonca „dosiahnuť Moskvu“. Nová zbraň je podľa neho navrhnutá tak, aby „zmenila rétoriku rokovaní“, keďže Ukrajina so „sto-dvomi takými raketami“ bude môcť „diktovať svoje podmienky“ a „obhajovať svoju pozíciu v oblasti euroatlantického integrácia“.

© Foto: aparát v záujme národnej bezpečnosti a obrany Ukrajiny

Procesy s Ukrajincom riadená strela"neptún"

Premrhané dedičstvo krutá realita. Po ZSSR Ukrajina zdedila desiatky výskumných, výrobných podnikov a dizajnérskych kancelárií, ktoré však po perestrojke väčšinou degradovali do takej miery, že dnes už len ťažko dokážu vytvoriť niečo, čo „nie je horšie ako tie najlepšie svetové štandardy“. To platí aj pre raketovú a delostreleckú sféru.

„Na výrobu vysokokvalitných zbraní je potrebná istá vedecko-technická rezerva,“ hovorí pre RIA Novosti vojenský expert Alexej Leonkov, „Vojensko-priemyselný komplex Ukrajiny stagnuje. Bolo veľmi ľahké všetko premrhať, ale podarilo sa je oveľa ťažšie vytvoriť niečo nové."

Viktor Murachovskij, člen expertnej rady kolégia ruského vojensko-priemyselného komplexu, sa domnieva, že Kyjev pravdepodobne nedokáže vyvinúť raketu schopnú „dosiahnuť Moskvu“. „Na Ukrajine, samozrejme, existuje dizajnérska kancelária Južnoje a závod Južmaš, ktorý vyrábal medzikontinentálne balistické rakety, komentoval pre RIA Novosti. - Ale ako budú dnes vyrábať také rakety? Po prvé, situácia samotnej projekčnej kancelárie a závodu, úprimne povedané, je katastrofálna. Po druhé, veľké množstvo komponentov pre tieto výrobky pochádzalo z Ruska, to znamená, že na území Ukrajiny neexistoval úplný výrobný cyklus.

Okrem toho je tu ďalší faktor – zmluva o režime kontroly raketových technológií, ktorú podpísali okrem iného Spojené štáty americké a Rusko. Tento dokument zaväzuje nešíriť technológie, ktoré môžu viesť k vytvoreniu rakiet s doletom viac ako 300 kilometrov a nosnosťou viac ako 500 kilogramov.

V 90. rokoch patrila Ukrajina medzi desať najväčších svetových exportérov zbraní vďaka výpredajom sovietskych zásob. Krajina nemôže hromadne vyrábať vlastné zbrane, keďže všetka výroba bola úzko spätá so spoluprácou s Ruskom. Dnes je spolupráca zničená a niet ju čím nahradiť.

Je zrejmé, že všetky vyhlásenia ukrajinského vedenia o oživení vojensko-priemyselného komplexu sú čistou propagandou, ktorej cieľom je vyklepať ďalší milión zo štátneho rozpočtu a pomôcť západným partnerom. Táto záležitosť s najväčšou pravdepodobnosťou nepôjde ďalej ako na výstavné vzorky a jednotlivé kópie „najnovšej“ vojenskej techniky.