Vojna Hromové tanky! - udalosť, na ktorú čakali milióny hráčov po celom svete. Udalosť, ktorá sa konečne stala, udalosť, ktorá nám poskytne veľa hodín bez prerušenia tankové bitky, ktorá prinesie obrovskú búrku emócií, obdivu a jednoducho umožní príjemne stráviť jediný večer pred vašou obľúbenou hrou.
Poďme si teda pripomenúť, čo je projekt Vojnový blesk. War Thunder je hra pre viacerých hráčov, ktorá umožňuje každému hráčovi stať sa účastníkom rozsiahlych bitiek na vozidlách, ktoré boli použité alebo plánované počas druhej svetovej vojny.
Úlohu pilota, tankistu a námorníka si v budúcnosti bude môcť vybrať úplne každý hráč. Len hráč rozhoduje o tom, ako a o čom bude hrať, a výsledok bitky závisí len od hráča. A čo je najzaujímavejšie, toto všetko bude implementované na jednej mape a ďalej tento moment cieľ je takmer dosiahnutý.
A nakoniec si môžeme tanky od Gaijin Entertainment ohmatať, uhryznúť a vyskúšať. Dlho nás kŕmili sľubmi na dlhú dobu naštvali našu zvedavosť a nakoniec vyšli tanky a sú pripravené prijať svojich hráčov. A nielen prijímať, ale aj poskytovať pod kontrolou legendárnu vojenskú techniku tých čias, ktorá bola a je považovaná za najuniverzálnejšiu zbraň každého štátu.
Stojí však za zmienku, že tanky práve vyšli a nie všetky funkcie a všetky modely sú k dispozícii pre našu recenziu, ale to nás vôbec neovplyvňuje a horlivo zvážime všetko, čo nám hra poskytla.
Na začiatku hry sú nám k dispozícii 2 odvetvia vývoja: ZSSR a Nemecko. Tieto odvetvia bojových vozidiel zahŕňali rôzne možnosti úprav ľahkých, stredných a ťažkých tankov. Medzi vybavením ZSSR budú môcť hráči prevziať kontrolu nad slávnymi KV a T-34 a nemecké vybavenie zažiari svojimi Tigermi a Panthermi. Ale to je jedno, hlavná vec je, že každá technika sa dá upgradovať a na jej vylepšenie sa dajú použiť rôzne úpravy.
Sovietske (ZSSR) tanky Japonské tanky
Americké tanky britské tanky
Spomeňte si na lietadlá, ktoré mali rôzne doplnkové vybavenie, ktoré zlepšilo hlavný potenciál, to sa prenieslo aj do tankov. Absolútne každý tank môže byť upravený o ďalšie prvky, ktoré sa týkajú nielen samotnej štruktúry modelu, ale pridávajú aj niektoré funkcie. Napríklad niektoré tanky majú úpravu, ktorá umožňuje inštalovať ochranné oceľové plechy na pásy, znižujú možnosť vyrazenia pásov. Ďalšia úprava umožňuje zvýšiť viditeľnosť tankov, ich prebíjanie a ďalšie prvky.
Vo všeobecnosti nie je možné vymenovať všetko a nezabudnite na náboje, ktoré budú kvalifikované v rôznych kategóriách, od priebojných až po podkaliberné. Do hry sa plánuje zaviesť celý rad mušlí, aj keď postupne. No tanky si len s úpravami neporadili, takmer všetka funkčnosť lietadla sa preniesla na bojové vozidlá. Môžete tiež upgradovať posádku tanku, aby ste zlepšili podmienky boja a na trup tanku aplikovať rôzne farebné a grafické návrhy. A až potom plný tréning vaše bojové monštrum, s ktorým budete môcť bojovať.
Príklad vylepšenia jedného z tankov
Pre bitky je ale zatiaľ dostupný iba bežný režim, ktorý má arkádový základ, no vývojári ubezpečujú, že v blízkej budúcnosti budú implementované aj ďalšie režimy.
Pred vstupom do bitky sa však pozrime bližšie na samotné vetvy tanku. Ako ste možno uhádli, čerpanie sa bude vykonávať postupne, počnúc najstaršími modelmi bojových vozidiel a končiac experimentálne nádrže ktoré existovali na výkresoch. Ale stojí za to zvážiť, že každá technika je špeciálna svojím vlastným spôsobom. Každý tank má svoju modelovú štruktúru, svoje správanie a vlastnosti, niektoré sú pomalé, niektoré rýchle, jeden má silu, druhý má vynikajúce pancierovanie. Vo všeobecnosti bude trvať pomerne dlho, kým pochopíte každý prvok a nuansu technológie, bude oveľa jednoduchšie testovať tanky v boji.
Prvá vec, ktorá vás upúta, je grafika, tá je jednoducho vynikajúca, každý krík, každý strom a kameň je nakreslený čo najpresnejšie a najpracnejšie. A aký je rozsah kreslenia v hre, to jednoducho nie je možné dostatočne vidieť, ale neprišli sme sem obdivovať krásy, ale bojovať, takže do boja! Hneď je potrebné poznamenať, že hra má vynikajúci fyzikálny engine, ktorý presne vypočítava pohyb každého tanku, jeho rýchlosť a terén. Preto sa nečudujte, keď spadnete z útesu, alebo vletíte do priekopy na ostrých zákrutách, verte, že napr. rýchle tanky bude tiež
Projektily budú tiež podliehať fyzike, budú lietať striktne po trajektórii. Napríklad menší kaliber bude lietať rýchlo a presne, zatiaľ čo ťažké náboje budú lietať pomaly a so širokým rozpätím, ale o to nejde. Okrem toho budú mať tanky prísny a realistický model poškodenia, ktorý vám umožní zničiť tank jedným výstrelom, keď zasiahne stojan s muníciou. Môžete tiež ľahko zraziť húsenicu tanku, zapáliť ju, poškodiť moduly a oveľa viac. To vám umožní premýšľať do detailov a efektívne strieľať, pričom vopred zvážte poradie poškodenia.
V ostatných veciach vás nebudem mučiť, ale odporúčam vám pozrieť si video:
Čo sa týka samotného režimu. Hlavná úloha v boji je zničenie protivníkov a zajatie určitých bodov. Celkovo je na mape 3 až 5 kontrolných bodov. Ich zajatie vám zaručí body, ale zníži body nepriateľov. Už len zničením nepriateľa zvyšujete šancu na víťazstvo.
Ale stojí za to zvážiť ďalšie fakty bitky, napríklad úplne každý hráč môže zavolať delostreleckú podporu, ktorá spôsobuje nepriateľovi obrovské škody. Túto zručnosť môžete použiť len niekoľkokrát v určitých intervaloch. A musíte ho použiť vopred vzhľadom na svoje činy.
To však nie je všetko, vývojári pokračujú v realizácii svojich plánov, a preto máte možnosť vyraziť do boja na tanku, prípadne na lietadle. Pamätajte však, že nemôžete zachytiť bod v lietadle, ale môžete len poskytnúť podporu spojencom. Preto sa oplatí zvážiť všetko vopred a neponáhľať sa do akcie. V lietadle bude potrebné zničiť nepriateľské lietadlá a pozemné vybavenie, ale je tu nuansa, medzi celým zložením pozemného vybavenia sú protilietadlové exempláre, takže musíte byť veľmi opatrní.
A na záver stojí za zmienku, že boje prebiehajú v režime „garáž“, čiže ak ste zničení, môžete si vybrať svoje ďalšie vozidlo a tak ďalej, až kým nebude zničená celá vaša čata. Čo sa týka získania odmeny, tá sa udeľuje ako za všeobecnú bitku, tak aj za jednotlivé výstrely a poškodenie nepriateľov, ako to bolo v lietadlách.
Zúčastníte sa tak tankových bitiek. Čo? Chceli ste viac? Verte mi, vrchol vzrušenia bude pri skutočnej hre, to, čo sa tam deje, sa nedá ani slovami vyjadriť.
Ale bez ohľadu na to, ako pozitívne a epické to všetko znie, nemali by ste zabúdať, že hra bude mať konkurentov a konkurenti sú priamou hrozbou, že si odhryznú časť herného publika. Poďme sa pozrieť na to, v čom je War Thunder horší a lepší ako podobné projekty.
Prvým a najimpozantnejším konkurentom je svetová hra of Tanks, ktorý je v procese vývoja už dlhú dobu a od svojich začiatkov si získal značné publikum a fanúšikov. Hlavným tromfom tohto projektu je sláva a stabilná pozícia na trhu. Ale napriek všetkej ideálnosti má táto hra slabé stránky.
Prvým rozdielom medzi War Thunder a World of Tanks je grafika, v prvom prípade je jednoducho výborná a krásna a v druhom prípade dosť mydlová, fádna a nie optimalizovaná, no oku lahodiaca. Okrem toho World of Tanks nemá pohon, ktorý má War Thunder v hojnosti, takže aj tu je náš herný projekt v pluse. Tretím plusom v smere War Thunderu je všestrannosť bitky, v ktorej sa spájajú lietadlá a ďalšie veci. Bojové vozidlážiaľ, World of Tanks toto nemá. World of Tanks už ale môže ponúknuť obrovské množstvo rôznych vozidiel a celkom vzrušujúcu hrateľnosť, no War Thunder ešte nie je založený a nie úplne preskúmaný herný projekt, takže nie každý ho hneď začne hrať, čo odsudzuje ďalšie dôvody na neúspech.
Našťastie naše tanky majú len 1 mínus, ktoré bolestivo hryzie, ale dá sa to časom napraviť. Čo sa týka ostatných konkurentov, tí jednoducho neexistujú, jednotlivé hry sa nepočítajú, keďže ide o úplne inú hernú oblasť.
Inými slovami, na videu môžete vidieť trochu iný názor na porovnanie World of Tanks a War Thunder:
Čo sa dá povedať na záver? Zahrajte si War Thunder, je to tak jedinečná hra, ktorá sa časom prerazí medzi lídrov obľúbenosti a možno sa posunie na úroveň e-športu. Už teraz si videá o War Thunder tankoch získavajú obrovské množstvo zhliadnutí a pozitívnych recenzií, do hry sa postupne presúvajú všetci, obľúbenosť aj počet hráčov rastie.
Mimochodom, tu je ďalšie video z hry tankov, odporúčam všetkým, aby si to pozreli:
A keďže popularita rastie, znamená to, že existuje motivácia rozvíjať sa. Preto sa oplatí jedným okom pozrieť na plány vývojárov, ktoré hovoria o rozširovaní máp, pridávaní nových tankov, zavádzaní viac ako 600 modelov bojových vozidiel do hry, zavádzaní rôznych bojových režimov a mnoho ďalších. Stáva sa to akosi nepohodlným a dáva o sebe vedieť zvedavosť. Preto nestrácajte čas a vydajte sa s nami na bojiská, bojom zdar!
Byť vášnivým koníčkom vzhľad Nemecké tanky, veľa času som strávil vo World of Tanks. Ale v určitom okamihu som túto hru ukončil - hra sa stala nudnou a miestni vývojári príliš leniví. Hlavný konkurent WoT, War Thunder, nedávno dostal veľkú aktualizáciu, ktorá upútala moju pozornosť. A z dobrého dôvodu – aktualizácia 1.67 ma priviedla späť k hrám o tankoch.
Ako už bolo spomenuté, asi 2-3 roky som sa žiadnej tankovej hry nedotkol. Počas tejto doby sa World of Tanks veľa zmenilo (pokiaľ som počul), ale WarThunder nezostal na mieste. Kedysi som túto hru skúšal a veľmi sa mi nepáčila, ale teraz som si ju spomenul a vylepšil. Najprv pár slov o hlavnej hre.
Ohľadom lietadiel môžem povedať, že osobne nie som fanúšikom leteckých súbojov. Ale vo War Thunder sú možno lepšie implementované ako iné hry. Veľký výber skutočných modelov lietadiel, dynamická hrateľnosť a rovnaký hardcore. Koniec koncov, títo istí vývojári kedysi pracovali na sérii IL-2 Sturmovik.
Zľava doprava: Ru 251, Sturmpanzer II, IS-6, 29-K a FV4005
Zvyšok áut sú typické stredné sedliacke. Americký T34 na imbo T29 veľa stráca. „Stodola“ FV4005 je zábavné vozidlo, ktoré dokáže preniknúť do akéhokoľvek tanku v hre, no jeho hrateľnosť mnohých sklame obrovskou vežou bez panciera. Japonci boli vo všeobecnosti trochu vtipní, keď vydali obrnený transportér s raketami typu 60 ATM.
Guiana Plateau - nová mapa, kde môžete farmovať roboty v lietadle
Hlavnou vecou v "Sturm" je zabiť robotov čo najrýchlejšie, ale je to ťažké. Dôležité je zvoliť správnu rýchlu techniku s dobrou zbraňou. V opačnom prípade budete porazení. Aby som bol úprimný, režim ešte nie je vyvážený, keďže roboti vyraďujú základňu príliš rýchlo a je ťažké zničiť nepriateľské bombardéry, aj keď ide o počítač. Čoskoro bude "Búrka" pre tanky.
Námorné bitky sa už testujú
Môžete tiež povedať, že v porovnaní s World of Tanks je tvorba „slimákov“ oveľa tvrdšia, a to aj v arkádových herných režimoch. Toto vypne veľa hráčov. Stačí však stráviť asi 50 bitiek, pretože aj ten najpríležitostnejší hráč sa stane zarytým tankistom a pilotom.
Strela. Z veže sa valil hustý oblak čierneho dymu Nemecký pancierovník. Ako potkany z potápajúcej sa lode sa ľudia pokúšali dostať zo zdemolovaného nemeckého auta, no požiar ich zastihol skôr. Srdcervúce výkriky, neznesiteľný zápach nafty a strach mi nedali ani na chvíľu možnosť rozptyľovať sa. A opäť počujem krátky rozkaz od veliteľa. Strela...
Naši redaktori konečne získali prístup k CBT pozemných vozidiel v . Po preskúmaní prísnej NDA sme si uvedomili, že sfilmovanie hry nebude fungovať. A všetky krásy aktualizácie, úprimne povedané, nemožno sprostredkovať suchým textom. Ale pokúsime sa.
Čo vám hneď padne do oka? Samozrejme, tanky. Alebo skôr ich vzory. Všetko je vykreslené do najmenších detailov. Dokonca aj tiene padajúce z niektorých malých predmetov pôsobia celkom reálne a osvetlenie len zdôrazňuje všestrannosť bojových vozidiel. Takmer sa hrá minimálne nastavenia Bol som z toho očarený.
A čo fyzika v hre? Okamžite poviem: zanecháva veľa želaní. Fyzická realizácia je samozrejme dobre urobená. Húsenicami sa dá prehrabávať napríklad tráva a kríky. Jediným a veľkým mínusom je, že modely nemajú priradenú váhu. Na tej istej T60 s hmotnosťou 17 ton sa môžete desaťkrát prevrátiť, naraziť do nejakého malého kopca alebo zraziť ľahký tank s hmotnosťou 8-10 ton.
Systém poškodenia v aktualizácii je rovnaký ako v lietadle. Zasiahnutý projektilom po stranách nie je strašidelný. Po nej ostanú len preliačiny. Aj keď, ak máte málo panciera a prepichne vás priebojný, buďte silní, pretože poškodenie dostáva nielen váš tank, ale aj posádka.
Najpresnejší hráči mieria nie na čelo a nie na boky, ale na pásy a motor tanku, ktorý je najčastejšie umiestnený v zadnej časti. Zásah na dráhu znehybní tank a zásah do motora zhorí celú posádku. A ešte niečo: neskáčte z kopcov. Môžete poškodiť nielen prevodovku, ale aj ľudí v nádrži.
Na prvé miesto v štatistikách netreba mať profi-skill. Na ostreľovanie stačí stáť v dobrej polohe.
Lietadlá?Áno, v aktualizácii je zahrnuté letectvo. Je síce malý, ale ide o beta test. FPS neklesá, na oblohe nie sú žiadne chyby. Pri zostrelení lietadla zo zeme je krásna uhrančivá animácia.
- obyčajný grind, kde rozhoduje buď čas strávený v hre alebo pravidelné darovanie. Pozemná technika je motiváciou pre brúsenie. Pokiaľ ide o mňa, hráči po vydaní s radosťou prehltnú tanky. A možno bude pozemná technológia oveľa lepšia ako letectvo.
Tento článok nie je recenzia. Skôr vyjadrené dojmy po zápase. Nevenoval som sa podrobnejšie všetkým charakteristikám, režimom a triedam. Podrobnejšiu recenziu očakávajte po vydaní globálnej aktualizácie.
Z môjho pohľadu, ako človeka, ktorý bol priamo zapojený do hry, tam boli zmiešané pocity. Na jednej strane nápad dobrý, spojenie pozemnej techniky a letectva na jednej mape je hlt čerstvý vzduch v podobnom žánri. Keď som prvýkrát zostrelil lietadlo letiace vysoko na oblohe, bol to nádherný pohľad. Ale vo všeobecnosti pozemná bojová mechanika tanky vs. tankov sa nelíši od slávneho Svet tankov
: meníme aj typ škrupín, mierime rovnakým spôsobom atď. Samozrejme, vždy boli, sú a budú v bete chyby / bugy / nedostatky a toto nie je výnimkou. Opakovane som jazdil po rovine a zrazu sa tank prevrátil, vyskytli sa aj malé problémy so zameriavačom (nitkový kríž sa „prilepil“ do jedného bodu obrazovky a znemožňoval viesť cielenú paľbu).
Grafika je úžasná (a nenáročná na zdroje): krásny lom svetla, vynikajúce tieňovanie objektov, jasné textúry, nezvyčajne realistická obloha, drvivá tráva - to všetko nenechá milovníkov jasného obrazu ľahostajnými. Hra nám poskytuje bohaté nastavenia charakteristík tanku (nebudem maľovať do detailov, pretože sa potrebujem zabaliť do čmáraníc), neexistuje žiadne externé prispôsobenie, alebo som ho jednoducho nenašiel. Na záver vám, milí čitatelia, prezradím, že táto globálna aktualizácia pritiahne nové publikum a myslím si, že do oficiálneho vydania pribudne veľa nových funkcií a tiež budú opravené chyby. Určite stojí za vašu pozornosť.
Táto recenzia poskytuje historický exkurz o tankoch hry War Thunder, ako aj o tom, ako hrať za konkrétny tank, odporúčania a množstvo ďalších cenných informácií. Takže, začnime.
Toto je sovietske ľahký tank model 1937, vybavený 45 mm kanónom so 188 nábojmi. Pomocnú výzbroj BT-7 tvorili dva guľomety DT.
Tento stroj sa líšil od predchádzajúcich úprav kónická veža, zmeny v prevodovke, zosilnené pružiny zavesenia kolies kolies, ako aj zosilnenie hnacích kolies húsenice. Hrúbka čelného panciera sa počas modernizácie zväčšila na 22 mm a bojová hmotnosť sa zvýšila na 13,9 tony. Celkovo bolo vyrobených 4827 tankov BT-7 z roku 1937.
Auto nie je zlé, jeho hlavnou výhodou je len hurikán dynamiky, nie horší ako ten, ktorý bol na skutočnej nádrži. Aj keď je dosť ťažké na ňom vyvinúť rýchlosť viac ako 50 km / h. Medzi nevýhody tohto stroja patrí slabá nepriestrelná rezervácia. Predný pancier tohto tanku je iba 22 mm, čo je veľmi malé a môže chrániť iba pred malokalibrovými automatickými zbraňami, a to aj z určitej vzdialenosti.
Historicky vozidlo nebolo určené na prelomenie obrany, takže sa rozhodne neodporúča púšťať sa na ňom do duelov. Najlepšou taktikou pre BT-7 je útok zozadu, streľba spoza krytu, ako aj dynamická streľba v pohybe. Vo všeobecnosti je hlavnou vecou tejto nádrže zostať mimo zraniteľnej zóny.
.jpg)
T-60
Náš druhý v poradí je sovietsky ľahký tank vybavený 20 mm kanónom. Strelivo pištole bolo 754 nábojov - to je 13 pásov po 58 nábojov. Vozidlo bolo vyvinuté v auguste 1941 v moskovskom závode číslo 37 pod vedením N. A. Ostrova, popredného vývojára všetkých ľahkých tankov v tom čase v ZSSR.
Tank sa vyrábal od septembra 1941 do februára 1943, kedy ho nahradil výkonnejší ľahký tank T-70. Tých niekoľko T-60, ktoré prežili bitku, sa až do konca vojny používali ako ťahače, prieskumné tanky a cvičné vozidlá. Celkovo bolo vyrobených asi 6 000 kusov tohto zariadenia.
Hlavnou nevýhodou T-60 vo War Thunder je, že do nej prenikne akákoľvek blcha. Veľmi slabá obrana tanku je kompenzovaná obratnosťou a vysokou manévrovateľnosťou tanku, čo z neho robí veľmi nepohodlný cieľ pre nepriateľa.
.jpg)
T-28
Hviezda prehliadok Sovietskeho zväzu v 30. rokoch. Svojho času bol hojne propagovaný na známkach a pohľadniciach. Na svoju dobu to bol najvýkonnejší tank na svete. Stredný tank z predvojnového obdobia, vybavený zbraňami A-10 kalibru 76,2 mm, so 69 nábojmi. Ako prídavné zbrane boli použité štyri guľomety DT. Tank vznikol začiatkom 30-tych rokov v kancelárii konštrukcie tankov a traktorov pod vedením S. A. Ginsburga.
T-28 je prvý stredná nádrž v ZSSR spustený do sériovej výroby. V čase svojho vzniku to bol najsilnejší stredný tank na svete. Táto modifikácia s kanónom A-10 sa vyrábala od 38. do 40. roku. A celkovo bolo vyrobených viac ako 130 strojov tohto typu.
Aká je vlastnosť T-28 vo War Thunder? So svojimi viac než impozantnými rozmermi je tank celkom húževnatý a odolá obrovskému množstvu zásahov, čo mu umožňuje vydržať v prevádzke pomerne dlhú dobu bez vážneho poškodenia. Nevýhodou T-28 v hre, ako aj v skutočnosti, je nízka rýchlosť otáčania veže. Ale vo všeobecnosti sa nádrž dosť ohýba.
.jpg)
T-34
Najznámejší tank druhej svetovej vojny, ktorý stelesňoval najlepšie úspechy vojenského priemyslu tej doby. Vyzbrojený kanónom L-11 kalibru 86,2 mm so 77 nábojmi. Pomocnú výzbroj vozidla tvorili dva guľomety DT kalibru 7,62 mm.
Tento tank bol vyvinutý pod vedením M. I. Koshkina v konštrukčnej kancelárii tankového oddelenia závodu v Charkove. Táto modifikácia s kanónom L-11 sa vyrábala od 40. do začiatku 41. roku. T-34 bol jedným z najúspešnejších tankov vojny, ktorý sa stal vďaka použitiu najnovšieho vysoko úsporného leteckého dieselového motora - V-2, vďaka ktorému dostal stredne hrubý tank T-34 vysoký výkon, ktorý zabezpečil nadradenosť tanku v manévrovateľnosti, manévrovateľnosti a spoľahlivosti. S touto pištoľou bol vyrobený relatívne malý počet T-34 - niečo cez 450.
Výhodou T-34 je nízka penetrácia v dôsledku veľkých uhlov pancierovania, vďaka čomu sa náboje veľmi často odrazia bez toho, aby spôsobili výrazné poškodenie tanku. Druhou výhodou je pomerne výkonná zbraň. Nevýhodou môže byť nízka rýchlosť streľby, ktorá robí T-34 nevhodným na streľbu na rýchlo sa pohybujúce ciele, ako sú lietadlá.
.jpg)
Sovietsky ľahký protitankový samohyb delostrelecká lafeta(SPG) otvoreného typu, dosť výrazne odlišného od ostatných vozidiel prezentovaných v hre War Thunder, vyzbrojených 57 mm kanónom ZIS-2. S 20 nábojmi. Bol vyvinutý v továrni č. 92 pod vedením konštruktéra P. F. Muravyova v druhej polovici 41. rokov pripevnením protitankového dela ZIS-2 na delostrelecký poloobrnený tankový ťahač T-20 Komsomolets.
Tieto samohybné delá boli jednotkami dobre prijaté kvôli účinnosti samotnej zbrane. Pre početné poruchy a bojové straty však nemali citeľný vplyv na priebeh vojny. Celkovo bolo vyrobených asi sto kusov ZIS-30, ktoré sa zúčastnili bitiek 41-42.
Nevýhodou ZIS-30 v hre je silný spätný ráz a veľmi nízke pancierovanie. Presnejšie povedané, nemá vôbec žiadne brnenie. Preraziť ho môže úplne každý – stačí ho trafiť, no v tom je celý problém. Koniec koncov, výhodou tohto stroja je jeho svižnosť, ľahkosť a mobilita. Veľmi rýchlo sa pohybuje z krytu do krytu a zráža nepriateľa z cieľa. Najdôležitejšou výhodou ZIS-30 je jeho najsilnejšia zbraň. Nielenže dokáže preniknúť takmer do každého brnenia, ale tiež sa rýchlo nabíja a je tiež veľmi presný pri streľbe aj na veľmi veľké vzdialenosti. A na záver posledný dôležitý aspekt – v čase písania tohto článku je toto samohybné delo najvyššie z hľadiska bojového hodnotenia a to asi niečo znamená.
.jpg)
T-26
T-26 je sovietsky ľahký tank z roku 1939, vybavený kanónom ráže 20K 45 mm, jeho kapacita munície bola 205 nábojov. T-26 je v podstate remake tanku Vickers Mk E zakúpeného od Britov.
T-26 tohto typu sa vyrábal od 39. do 40. roku. A od predchádzajúcich sa líšila vežovou skriňou so šikmými pancierovými platňami, odstránením zadného guľometu, namiesto ktorého bolo namontované ďalšie bojové murivo na 32 nábojov, zvýšeným výkonom motora a zvýšeným zavesením. Celkovo bolo postavených asi 2000 tankov tejto modifikácie.
O tomto aute sa nedá povedať veľa dobrých vecí, koniec koncov, toto je úvod bojový stroj keď hral za ZSSR. Najprv naň napumpujte muníciu, pretože náboje T-26 mali pôvodne pomerne nízku penetráciu pancierovania. Auto jazdí dosť pomaly, čo je veľmi nepríjemné, preto hojdajte zavesenia a pásy. Ale nemá zmysel sťahovať brnenie.
.jpg)
Sovietske samohybné delo vyzbrojené 76,2 mm kanónom ZIS-3 a 60 nábojmi. Vyvinula ho konštrukčná kancelária závodu číslo 38 v meste Kirov v lete 42.
Hlavným konštruktérom samohybného dela bol S. A. Ginsburg. Modifikácia SU-76M sa vyznačovala inštaláciou motora so zvýšenou životnosťou motora, ako aj absenciou pancierovej strechy pancierového priestoru. Išla do série v lete 43. A množstvo takýchto strojov sa podarilo zúčastniť bitky pri Kursku. Výroba skončila v roku 1944. O niekoľko rokov neskôr ich stiahli zo služby. Sovietska armáda. Celkovo bolo vyrobených asi 14 tisíc týchto samohybných zbraní.
Jednou z dobrých vecí na tomto tanku je, že má na svoju úroveň veľmi výkonnú zbraň a granáty sa dajú porovnať s T-34-57, pokiaľ ide o priebojnosť pancierovania, nehovoriac o obvyklom T-34. Skvelá je aj mobilita tanku – nepriateľovi môžete zájsť do tyla alebo zboku.
Hlavnou nevýhodou SU-76M vo Var Thunder je jeho slabé pancierovanie. Predná časť je len 25 mm a bočná je ešte menej. Vo všeobecnosti môže takéto brnenie chrániť možno pred guľkami. Ďalšou nevýhodou je nízky vertikálny uhol mierenia. Zbraň vôbec nechce klesať, čo robí tank nevhodným na streľbu z kopcov a iných vysokých polôh.
.jpg)
Samohybná delostrelecká lafeta vybavená 122 mm húfnicou a 40 nábojmi. Začiatkom jeho vývoja bol výnos GKO z roku 1942, ktorý zaväzoval Uralský závod ťažkého strojárstva a závod č. 592 urýchlene vyvinúť obrnenú samohybnú 122 mm húfnicu na ničenie nepriateľských tankov a bojových palebných bodov.
Prvý prototyp takéhoto samohybného dela bol vyrobený 30. novembra pri Uralmaši a vzhľadom na nedostatok samohybného delostrelectva bol spustený už v decembri r. masová výroba. Tento stroj bol jedným z prvých sériových samohybných zbraní vyvinutých v ZSSR. Jeho výroba zanikla v auguste 1943 z dôvodu prechodu na výrobu búrkových pre všetky tanky SU-85, no aj potom sa naďalej zúčastňovala bojov až do samého konca 2. svetovej vojny. Celkovo bolo vyrobených 638 samohybných zbraní.
Hlavnou nevýhodou SU-122 je nízka rýchlosť streľby, ktorá je však typická pre všetky húfnicové delá tej doby. Hladkosť jazdy tiež zanecháva veľa požiadaviek, ale vo všeobecnosti je tank veľmi výkonný, dobre pancierovaný a impozantný.
.jpg)
T-70
Ľahký tank vybavený 45 mm kanónom a 90 nábojmi. Vyvinul ho tím inžinierov pod vedením N. A. Ostrova v novembri 1941 v Gorkého automobilovom závode a do výroby bol uvedený v januári 1942.
T-70 bol vyvinutý ako náhrada za T-60. Na rozdiel od toho posledného mal pôsobivejšie rozmery a pokročilejšie zbrane. Mal tiež pokročilejšiu pancierovú ochranu a zvýšenú hustotu výkonu. Sériová výroba sa začala v 42. roku v Gorkého automobilovom závode. A tiež v továrňach č. 37 vo Sverdlovsku a č. 38 v Kirove. Podľa výsledkov bitky pri Kursku však prevládol názor, že tento ľahký tank už Červená armáda nepotrebuje a dôraz sa presunul v prospech výroby SU-76M na jeho základe. Preto v októbri 43 bola výroba týchto zariadení obmedzená. Celkovo bolo vyrobených niečo viac ako 8 000 kusov tohto zariadenia.
Medzi výhody T-70 patrí veľmi dobrá rýchlosť a dynamiku aj pri stúpaní do strmých kopcov, na prvé priečky takmer nepreniknuteľné pancierovanie (s výnimkou použitia kumulatív na blízko). Hlavná nevýhoda T-70 má veľmi nízku rýchlosť otáčania veže. Dôvodom je skutočnosť, že tank v skutočnosti nemal elektrický pohon a veža sa otáčala kvôli svalovej sile tankerov.
.jpg)
T-80
Ďalší sovietsky ľahký tank vyzbrojený 45 mm kanónom a 94 nábojmi. Vznikol v Gorkého automobilovom závode na jeseň 42. – rovnako ako T-70, pod vedením Ostrova. V decembri toho istého roku prešiel prototyp tanku úspešné skúšky. Bol prijatý do prevádzky a sériovo vyrábaný v závode číslo 40 v Mytišči.
Hlavným rozdielom medzi T-80 a jeho predchodcom T-70 bola prítomnosť veže pre dve osoby, ako aj prítomnosť veľkého uhla sklonu pištole pre možnosť protilietadlovej paľby. Tank sa vyrábal do 43. septembra, kedy bol nahradený výhodnejším SAU-76M. Celkovo bolo vyrobených asi 80 kusov tejto techniky.
Hlavnou výhodou T-80 je výkonný pohon veže a vynikajúce vertikálne mierenie veže, vďaka čomu je vhodná pri streľbe z akéhokoľvek uhla a akejkoľvek polohy.
.jpg)
T-34
Tank vyzbrojený 76,2 mm kanónom so 77 nábojmi. Ide o druhý model tanku T-34, ktorý sa objavil v 41. roku. V podstate išlo o tank 40. modelu s vežou z valcovaného pancierového plátu, vybavený výkonnejším kanónom. Vo všeobecnosti zostal dizajn puzdra rovnaký.
Na veži sa zachoval aj objemný poklop, ale na pravej strane húsenice bola nainštalovaná skrinka na servis pištole a liata kolíska pištole bola teraz nahradená rohovou, ktorá bola teraz priskrutkovaná. Je ťažké presne povedať o všetkých zmenách v nádrži, pretože jeho výroba sa vykonávala v troch závodoch naraz a každý z nich priniesol svoje vlastné zmeny. Ale nijako zvlášť neovplyvnili výkonové charakteristiky tanku. Nie je tiež presne známe, koľko tankov tejto modifikácie bolo vyrobených, pretože paralelne so zváranou vežou sa vyrábali aj tanky s odlievanou.
Vo všeobecnosti je vo War Thunder rovnaký klasický T-34, len lepší. Preto má zmysel si ho vybrať.
.jpg)
Druhý sovietsky stredný tank vyzbrojený 57mm kanónom so 77 nábojmi. Práce na tomto tanku sa začali v lete 1940, v predvečer vojny. Útvar hlavného konštruktéra závodu č. 92 spojil hlaveň 57 mm protitankového dela ZIS-2 s kolískou tankového dela F-34, čím sa získalo vysokovýkonné delo - ZIS-4.
Sériová výroba modifikovaných T-34 s týmto kanónom nebola nasadená kvôli prebytku výkonu dela. Výsledkom bolo vyrobených iba 50 kusov tejto techniky.
Toto vozidlo bolo vyrobené špeciálne pre boj s novými nemeckými tankami Tiger. V hre War Thunder je teda v potýčkach s týmito nepriateľskými vozidlami celkom dobrý.
Tento tank sa líši od ostatných modifikácií T-34 vyššou rýchlosťou paľby a prieniku pancierovania, čo je na druhú priečku jednoducho úžasné - bez problémov prenikne takmer všetkým. Dokonca aj na vzdialenosť jedného kilometra je schopný preniknúť 90 mm pancierom.
.jpg)
Tank je pomenovaný po maršálovi Sovietskeho zväzu Klementovi Vorošilovovi. Vybavený 76,2 mm kanónom so 116 nábojmi. Prvá kópia tohto tanku bola vyrobená v závode v Leningrade 39. augusta. A od začiatku Sovietsko-fínska vojna bol okamžite poslaný na frontové testy. Do služby bola prijatá 19.12.1939.
Sériová výroba tohto tanku sa začala 40. februára v závode Kirov. Okrem toho 31. decembra toho istého roku boli zmontované prvé KV a v Čeľabinskom traktorovom závode sa začala výstavba špeciálnej budovy na ich montáž. V auguste 42 bola ich výroba zastavená. Tento tank sa stal predchodcom celej série ťažkých tankov Sovietskeho zväzu. Celkovo bolo vyrobených niečo viac ako 3000 týchto strojov.
Dynamika bojového vozidla nie je najlepšia, nie vždy je možné zmeniť smer, takže ktorý bok pretlačiť alebo podržať, treba rozhodnúť už na začiatku. Rýchlosť otáčania veže, ako aj uhly otáčania nadol, nechávajú veľa byť požadovaných. S ohľadom na to skúste zvoliť smer po rovinatom teréne bez roklín.
Ale s brnením KV-1 je všetko úžasné. Okrem kormy. Takže väčšina rýchly spôsob Zničiť daný tank znamená priblížiť sa zozadu.
.jpg)
sovietsky ťažký tank, vyzbrojený 76,2 mm kanónom so 116 nábojmi. Pred touto úpravou sa KV-1 vyrábal s pištoľou F-32, avšak z dôvodu nedostatku týchto zbraní bola nová zbraň ZIS-5 urýchlene testovaná a od 1. októbra 41 sa začala inštalovať. na nádrži. Hlavnou črtou tejto zbrane bola schopnosť mieriť v malom sektore horizontálneho vedenia v pevnej polohe veže.
Okrem výmeny pištole došlo aj k konštrukčným zmenám.Na ochranu bokov veže bol privarený pomerne hrubý pancierový nosník. Zvýšila sa výška prídavného pancierového plátu v prednej časti trupu. Namiesto troch boli na blatníkoch nainštalované iba dve skrinky. Celkovo sa za posledné 3 mesiace roku 1941 vyrobilo asi 480 tankov KV-1 s týmto kanónom.
.jpg)
Ťažký tank vyzbrojený 85 mm kanónom so 70 nábojmi. Tento tank vyvinula Design Bureau č. 100 v máji až júli 1943 pod vedením Josepha Jakovleviča Kotina s ohľadom na výskyt ťažkého tanku Tiger u nepriateľa. Do služby bola prijatá 8. augusta. Sériovo vyrábané v závodoch Čeľabinsk a Kirov.
KV-85 sa ukázal ako pomerne úspešný prechodný model pre výkonné sovietske tanky rodiny IS. Stojí za zmienku, že myšlienka vyzbrojiť tank 85 mm kanónom bola navrhnutá viac ako raz v ranom štádiu Veľkej vlasteneckej vojny, ale bola vždy odmietnutá z dôvodu nadmernej sily. S príchodom ultra obrneného Tigra však bola myšlienka stále schválená. Celkovo bolo nakoniec vyrobených 145 tankov tohto typu.
Nádrž je dosť zhovievavá. V skutočnosti ide o KV-1, ktorý sa rozhodli odľahčiť oslabením pancierovania a zmenšením rozmerov kvôli rýchlostným charakteristikám. Snažte sa teda neodhaliť trup, pretože väčšina tankov na ich úrovni ho ľahko prerazí. A veža z IS-1 s dobrým pancierom a dobrou zbraňou umožňuje KV-85 bojovať proti Tigrom a Panterom. Čo sa dynamiky týka, tá nie je veľmi dobrá.
.jpg)
Ťažká delostrelecká lafeta vyzbrojená kanónovou húfnicou s 20 nábojmi. Prvý prototyp tohto samohybného dela s názvom objekt č. 236 bol dokončený v závode Čeľabinsk Kirov 24. januára 43. Po testovaní 9. februára boli nové samohybné delá uvedené do prevádzky. Začalo to v ten istý mesiac sériová výroba ktorá trvala až do decembra toho roku.
najprv bojové využitie táto jednotka sa uskutočnila v lete 43. na Kursk Bulge. Palebná sila a dobrá pohyblivosť spôsobili, že SU-152 bol účinný proti novým ťažkým nemeckým tankom. A samozrejme v úlohe útočnej pištole a samohybnej húfnice. Najväčšiu rolu zohrala v druhej polovici 43. a začiatkom 44. rokov. Neskôr bol SU-152, keďže sa podvozok opotreboval, nahradený pokročilejším ISU-152. Celkovo bolo vyrobených 671 kusov tohto zariadenia.
SU-152 nie je náhodne prezývaný ľubovník bodkovaný, bol vytvorený špeciálne na vyhladzovanie tigrov a panterov nepriateľa. Ale vzhľadom na nízku rýchlosť streľby sa ukázalo, že to nie je také efektívne, ako by sme chceli, pretože v prípade neúspechu je nepravdepodobné, že by ste mali šancu na zlepšenie. Navyše žiadne pancierovanie nerobí tento tank zraniteľným na akúkoľvek vzdialenosť. Nízka rýchlosť otáčania tiež nepôsobí dobre. Vo všeobecnosti je hlavnou vecou tohto tanku zasiahnuť. Je ľahké zasiahnuť, pretože nestrieľa často, ale ak vystrelí, prepichne každého.
.jpg)
Sovietske samohybné delo so 100 mm kanónom a 33 nábojmi. Bol vyvinutý v Uralmaši začiatkom roku 1944 ako výrazne vylepšený SU-85 na ničenie nemeckých ťažkých tankov.
SU-100 bol uvedený do výroby v auguste 1944. Jeho výroba pokračovala až do 46. marca. Okrem toho sa v 51., 56. rokoch vyrábal v Československu v sovietskej licencii. Celkovo bolo postavených asi 4976 takýchto zariadení.
Podľa charakteristík je zrejmé, že SU-100 je vynikajúci stíhač tankov, je veľmi mobilný. Vysokorýchlostné charakteristiky vám umožňujú efektívne sa pohybovať po bojisku a prísť na pomoc tam, kde je to potrebné. Nízke elevačné uhly však prekážajú pri mierenej streľbe, takže výber terénu je pre túto samohybnú zbraň veľmi dôležitý. Pancier tanku nie je najsilnejší, ale ani úplne zlý. Vo všeobecnosti, čo sa týka pancierovania, ide o silný priemer. Málokedy je možné, aby ho niekto zničil jedným zásahom, a to nie je zlé.
.jpg)
Samohybné delo vybavené 85 mm kanónom, ktorého strelivo bolo 60 nábojov. Rovnako ako SU-100 vznikol na základe stredného tanku T-34-85 na jar 1944 ako prechodné vozidlo k SU-100.
SU-85 pozostával z trupu SU-100 vyzbrojeného kanónom namontovaným na konvenčnom SU-85. Tiež tento model Od SU-100 sa líšil pochodovým držiakom, otočným mechanizmom, plášťom pištole, zameriavačom a bojovým uložením na 60 nábojov. Prvé samohybné delo bolo vydané v júli a vydržalo do novembra 41. roku. Celkovo bolo vyrobených 315 samohybných zbraní tohto typu.
O tomto tanku nemôžete povedať dosť dobrých vecí. V skutočnosti niečo medzi SU-100 a SU-85.
.jpg)
Ďalšie sovietske samohybné delo vybavené 122 mm kanónom a 30 nábojmi. Bol vyvinutý v továrni #100 v decembri 1943 a sériová výroba začala v apríli 1944 v závode Čeľabinsk Kirov a pokračovala až do roku 1945.
SU-122 výrazne ovplyvnil priebeh Veľkej vlasteneckej vojny, v jej záverečnej fáze pôsobil ako účinný zabijak tankov. Po vojne boli tieto samohybné delá aktívne dodávané do Poľska a Československa ako spojeneckých krajín. Taktiež tieto zariadenia Wehrmacht používal sporadicky. Celkovo bolo vyrobených asi 2000 samohybných zbraní tohto typu.
Tank má dobrú počiatočnú penetráciu pancierovania, ako aj silné čelo, čo z neho robí veľmi húževnatého protivníka.
.jpg)
sovietsky samohybná jednotka so 122 mm kanónom, ktorého strelivo bolo 30 nábojov. Toto zariadenie bolo vyvinuté v továrni #100 v apríli 1944. Hromadná výroba začala v tom istom mesiaci v závode Kirov v Čeľabinsku a skončila v roku 1945.
V skutočnosti sa SU-122M len málo líšil od SU-122. Hlavným rozdielom je výmena zbraní so zvýšenou rýchlosťou streľby. Celkovo bolo vyrobených 675 bojových vozidiel.
Vo všeobecnosti je v podstate rovnaký SU-122, len o niečo vyšší ako pôvodné charakteristiky.
.jpg)
Sovietsky stredný tank vyzbrojený kanónom ZIS-S-53 so 60 nábojmi. Prechod na model T-34 s týmto kanónom sa začal v továrni č. 163 v marci 1944, kedy bola zahájená sériová výroba týchto zbraní.
Výroba T-34-85 v ZSSR bola ukončená v roku 1946, ale jeho licenčná výroba pokračovala v Československu a Poľsku, kde jeho výroba pokračovala až do 48. roku. Celkovo bolo vyrobených asi 65 tisíc tankov tejto série.
Vo všeobecnosti má T-34 v hre War Thunder najlepšiu dynamiku. A táto úprava nie je výnimkou. Toto je najuniverzálnejší stroj, ktorý je pomerne účinný v bitkách na akomkoľvek teréne a na akúkoľvek vzdialenosť. Na rozdiel od predchádzajúcich úprav má tank vylepšenú palebnú silu.
.jpg)
T-44
Druhý stredný tank vyzbrojený rovnakým delom s 58 nábojmi. T-44 bol vyvinutý v Design Bureau č. 183 v Nižnom Tagile pod vedením A. A. Morozova v rokoch 1943-44.
T-44 bol uvedený do výroby v júli 1944. Pre vyťaženosť výrobných liniek s tankmi T-34-85 sa však týchto vozidiel počas vojny vyrobilo málo a vojny sa reálne zúčastniť nemohli. Jeho vydanie však pokračovalo až do 47. ročníka. Celkovo bolo vyrobených 1823 kusov tohto zariadenia.
Auto je veľmi mobilné, vďaka čomu je hra oveľa príjemnejšia - máte čas tam, kde potrebujete byť včas. Rýchlosť pohybu veže je tiež celkom slušná, ale uhly mierenia pištole smerom nadol nie sú optimálne. Ale aj tu nás zachraňuje dynamika – môžete sa vyvaliť, strieľať späť a rýchlo sa vrátiť do krytu, pričom zostanete nezranení. Pancierovanie - predné aj kormové je veľmi dobré, vzhľadom na to, že ide o stredný tank. Poslať ho do hangáru jedným výstrelom je zriedkavé. Vo všeobecnosti je T-44 rýchly a dostatočne výkonný tank pre svoju triedu.
Streľba ostreľovačom na vzdialenosť viac ako 500 metrov pre tento stroj nie je opodstatnená, pretože prenikanie pištole v takom rozsahu ponecháva veľa požiadaviek.
.jpg)
Sovietsky ťažký tank model 1943. Vybavený 122 mm kanónom s 28 nábojmi. Tento tank bol vo svojej podstate ďalším vylepšením tanku IS-1, ktorý bol zasa modernizáciou predchádzajúceho modelu KV-1. V porovnaní s IS-1 mal IS-2 výrazne vylepšenú výzbroj.
Nádrže tejto vzorky sa vyznačovali prúdnicovou stupňovitou prednou odlievanou časťou. IS-2 bol najsilnejší obrnený sovietsky tank vojny a jeden z najvýkonnejších najvýkonnejšie tanky vtedy. Tieto tanky zohrali obrovskú úlohu v bitkách 44-45, vyznamenali sa počas útokov na mestá. Montáž prvých vozidiel sa začala v novembri 1943 a celkovo bolo vyrobených asi 3500 tankov IS-2.
Veľmi impozantný tank v hre, schopný zabiť takmer každého nepriateľa prvým výstrelom.
.jpg)
Sovietske ťažké delostrelecké samohybné delo, ktoré bolo vybavené 152,4 mm húfnicou s 21 nábojmi. Vyvinul ho závod číslo 100 v júni až októbri 1943 pod vedením Zh Ya Kokina, hlavného vývojára celej línie sovietskych ťažkých tankov. Moskvin bol generálnym konštruktérom samohybného dela.
Hromadná výroba zariadenia sa začala v novembri toho istého roku a skončila sa až v roku 46. ISU-152 mala významný vplyv na priebeh Veľkej vlasteneckej vojny v jej záverečnej fáze. Po vojne prešli modernizáciou a veľmi dlho slúžili v Červenej robotníckej a roľníckej armáde. Celkovo bolo vyrobených 3242 kusov tohto zariadenia.
Hlavnou výhodou tohto vozidla vo War Thunder je jeho výkonné diaľkové delo. Medzi nedostatky - nízka rýchlosť a pomalosť, vďaka čomu je ISU-152 zraniteľný voči svižným nepriateľským tankom. A samozrejme, samohybné delá nie sú veľmi účinné v bitkách na blízko.
.jpg)
T-54
Stredný tank vyzbrojený 100 mm kanónom a 34 nábojmi. Bol vyvinutý závodom číslo 183 v Nižnom Tagile.
Do série bol uvedený v 47. Kvôli neustálym poruchám týchto strojov sa však v januári 49 rozhodlo zastaviť ho. Až po výrazných zlepšeniach, konkrétne inštalácii novej veže, zlepšení čelného pancierovania na 100 milimetrov so zväčšením sklonu spodnej pancierovej dosky, ako aj nahradením pásov širšími, sa sériová výroba obnovila a pokračovala až do 59. . V mnohých iných krajinách však licencia skončila až v 74. Stojí za zmienku, že tento tank bol exportovaný a používaný v mnohých povojnových obdobiach miestne konflikty. Celkovo sa na celom svete vyrobilo niečo viac ako 20 tisíc týchto tankov.
100 mm náboje T-54 ľahko a prirodzene premenia takmer akúkoľvek nepriateľskú zbraň na hromadu železa. Tento tank je oveľa lepšie pancierovaný ako T-34 a je veľmi účinný v bitkách na akúkoľvek vzdialenosť.
.jpg)
Sovietsky ťažký tank bol vyzbrojený 122 mm kanónom s muničným nákladom 28 samostatných nábojov. Jeho tvorba začala pod kódovým označením Kirovits-1 koncom leta 1944. A počas vývoja tohto projektu boli opravené mnohé nedostatky, ktoré zistila špeciálna komisia po výsledkoch bitky pri Kursku.
Prvá várka týchto tankov opustila výrobné haly v máji 45. a výroba bola ukončená v polovici 46. Nestihli však navštíviť nepriateľské akcie Veľkej vlasteneckej vojny. Zúčastnili sa však na berlínskej prehliadke spojeneckých síl na počesť víťazstva v druhej svetovej vojne 7. septembra 1945. Celkovo bolo zmontovaných 1555 tankov tohto typu.
.jpg)
Ťažký tank z povojnového obdobia vyzbrojený 122 mm kanónom s 30 nábojmi. Práce na jeho vytvorení sa začali v decembri 43 na SKB-2 pod vedením N. L. Dukhova. Ako základ mu slúžil ťažký tank IS-2. Po 3 rokoch projektovania a testovania bol v apríli 46. uvedený do prevádzky.
Jeho sériovú výrobu však sprevádzala nízka kvalita vyhotovenia a konštrukčné chyby. Nádrž potrebovala prácu. A v auguste 49. bola uvoľnená séria vylepšených tankov IS-4M, po ktorej bola dokončená sériová výroba tanku. Vo všeobecnosti sa tanky IS-4M nikdy nespomenuli. Mali nízku spoľahlivosť prevodovky, nízku priechodnosť terénom a manévrovateľnosť. Výhodou tohto tanku bola veľmi hrubá pancierová ochrana. Celkovo bolo vyrobených 258 týchto tankov.
Tým je sprievodca sovietskeho tanku hotový. Ktorý tank si vybrať vo War Thunder, ty rozhodni. Ďalší článok bude venovaný nemeckým tankom tejto nádhernej online hry. Veľa štastia!
V čase spustenia pozemných vozidiel vo War Thunder budú k dispozícii dva vývojové stromy – Nemecko a ZSSR. Potom, samozrejme, pribudnú nové krajiny.
Hráči, ktorí hrajú War Thunder pomocou tabletu, budú čeliť iba hráčom s tabletmi a ničomu inému.
Ak si k tejto hre kúpite Playstation 4, tak vás čaká dobrá správa – proti všetkým konzolistom sa postavia nielen majitelia PS4, ale aj PC používatelia. Multiplatformový multiplayer v akcii!
Počas štartu bude hráčom k dispozícii šesť desiatok tankov, no vo veľmi krátkom čase sa flotila obrnených príšer rozšíri o ďalších 90 jednotiek.
Kvalita krajiny bude 1000-krát vyššia!
Napriek ohromujúcej grafike môžu War Thunder hrať aj slabí majitelia počítačov pomocou rôznych grafických nastavení.
Zavedie sa podpora technológie SLI.
Podporované sú všetky systémy VR ako Oculus Rift.
Veľmi veľké rozdiely medzi historickými a arkádovými bitkami. Napríklad v historických bitkách sú opravy vierohodnejšie, poškodenia oveľa detailnejšie a rýchlosť tankov je nižšia.
K dispozícii budú úplne všetky druhy munície!
Video jasne ukazuje, ako človeka jednoducho omráči kvalita vizuálnej zložky tankov vo War Thunder. Ak túto najvyššiu úroveň grafického dizajnu doplní pomerne (samozrejme, stredne) realistická hrateľnosť, potom sa mi zdá, že Wargaming z toho bude profitovať, keďže sú to hráči, ktorí vždy profitujú z konkurencie.
.jpg)
Netreba zabúdať ani na to, že celá táto tanková nádhera sa bude odohrávať na jednej mape zároveň s tým, že na nej bojujú aj lietadlá. Ak vezmete napríklad IL-2 a zomriete na ňom, môžete okamžite prejsť na tank na tej istej mape!
Nemyslite si však, že lietadlá zabijú tankovú hru, pretože sa dajú ľahko vyhodiť do vzduchu. Zďaleka to tak nie je, pretože 20 mm kaliber nestačí na preniknutie pancierom a väčšina bômb vyžaduje na zničenie tanku priamy zásah, čo je dosť ťažké. Okrem toho sú mapy navrhnuté tak, aby sťažili mierenie bombardérov.
No, tankery, čas na zhrnutie. Pri písaní tohto článku som mal pocit, že War Thunder je nové slovo v žánri tankových arkádových simulátorov. Ak je všetko na úrovni, o ktorej hovoria vývojári, tak líder má jasno. Napríklad by som uprednostnil hru s dobre vyvinutou mechanikou ako projekt, ktorého cieľom je pridávať ďalšie, ďalšie a ďalšie tanky, ako sa to deje vo World of Najnovšie tanky rok. A to v žiadnom prípade nie som fanúšikom tej istej tundry, pretože vo World of Tanks mám už 15 tisíc bitiek, ale ak bude vývoj World of Tanks pokračovať rovnakým smerom ako teraz, prechod na War Thunder je nevyhnutný, ak bude, samozrejme, dosť zaujímavých. A práve tento záujem sa opakovane potvrdil.
Do objavenia sa tankov zostáva len niekoľko mesiacov, pretože vývojári ubezpečujú, že pozemné vozidlá bude možné testovať už tento rok a návštevníci Igromiru to budú môcť urobiť počas výstavy.
Medzitým vývojári pripravujú tanky na uvoľnenie, môžete si užiť lietanie na lietadlách:
Dojmy z uzavretej výstavy pozemných vozidiel vo War Thunder:
