Podľa vysokého ruského vojenského predstaviteľa Moskva do roku 2020 postaví 100 hlavných bojových tankov Armata. Skoncoval tak s extravagantnými fantáziami, ktorých autori tvrdili, že Kremeľ by dovtedy vytvoril celú armádu nových impozantných strojov v množstve 2300 kusov.
„Dnes prebieha experimentálna a bojová prevádzka vytvorených produktov. Máme zmluvu na dodanie 100 jednotiek do roku 2020,“ povedal námestník ministra obrany Jurij Borisov na obchodnom fóre Army-2017 v Kubinke podľa tlačovej agentúry TASS.
Najvážnejší vojenskí analytici, ktorí študujú ruskú armádu, vrátane Michaela Kofmana z Centra námorných analýz, už dlho odmietajú tvrdenia, že Moskva do roku 2020 postaví 2 300 tankov, ako absurdné T-14. Rusko nemá výrobné ani finančné kapacity na to, aby postavilo toľko nových a drahých tankov v takom krátkom čase. Aj keby Rusi vyrobili 120 tankov ročne, potrvá im asi dve desaťročia, kým vyrobia toľko vozidiel.
Univerzálna bojová platforma Armata je základom pre hlavný bojový tank T-14, ťažké bojové vozidlo pechoty T-15, opravárenské a záchranné vozidlo T-16 a mnoho ďalších vozidiel. A do rodiny Armata možno zaradiť aj ťažký samohyb delostrelecká lafeta s pištoľou väčšieho kalibru. T-14 má veľkú palebnú silu s novým 125 mm kanónom 2A82-1M umiestneným v diaľkovo ovládanej neobývanej veži. Tento takzvaný „zabiják tankov“ môže byť v budúcnosti vybavený 152-milimetrovým kanónom, ktorý sa v súčasnosti používa v samohybnej húfnici 2S35 Koalitsiya-SV. Analytici však vážne pochybujú, že táto možnosť bude niekedy vybudovaná.
Medzitým je zo záberov ruskej televízie jasné, že hlavný bojový tank T-14, súčasť rodiny Armata, má pancierovú kapsulu pre trojčlennú posádku, ktorá je vybavená dotykovými displejmi. Video ukazuje, že rozhranie tohto tanku je jednoduché a intuitívne. Zdá sa tiež, že Rusi vyvinuli bojovú sieť spájajúcu tanky T-14 a T-90MS, prostredníctvom ktorej môžu byť správy okamžite prenášané ostatným posádkam, vrátane videí a fotografií. Tento tank je tiež vybavený GLONASS a NAVSTAR GPS.
Možno najviac skvelý dojem v sérii Armata vyrába komplex aktívnej ochrany Afganit. Tento komplex využíva fázový radar, ktorý vykonáva kruhové skenovanie, ako aj výkonné elektronické bojové vybavenie používané na rušenie rádiom riadených ATGM. K dispozícii je tiež komplex na boj proti nepriateľským laserovým navádzacím systémom.
Okrem toho je tank vybavený prostriedkami na zachytávanie projektilov zahrnutých v komplexe aktívnej ochrany a má schopnosť zachytiť nárazové jadro od kĺzajúcej munície počas letu. To znamená, že KAZ "Armata" môže byť účinne použitý proti projektilom prepichujúcim pancier. Väčšina analytikov neverí v účinnosť tohto systému proti tomuto typu munície, aj keď je možné, že dokáže odraziť podkaliberný projektil. KAZ je zvyčajne najúčinnejší pri použití proti granátometom a raketám.
"Najrevolučnejším prvkom T-14 MBT na báze Armata je neobývaná veža. Veľká pozornosť sa venovala ochrane ľudí na všetkých platformách, a to aj prostredníctvom systémov aktívnej ochrany (KAZ). To naznačuje, že Rusi sa poučili minulé vojny a koncepcia budúcich bitiek,“ uvádza sa v správe Medzinárodného inštitútu pre strategické štúdie (ISIS) Military Balance 2016. „Keď bude Armata uvedená do prevádzky, bude to prvý tank s neobývanou vežou a KAZ. Ak bude Armata úspešne prijatá, účinnosť ATGM a ramenných zbraní, ako sú RPG, sa zníži. To zmení dynamiku bitky a zvýši dôležitosť zbraní, protitankové delá a tanky."
ale Najlepšia cesta prežiť na bojisku znamená stať sa neviditeľným. A Rusi prijali množstvo opatrení na zníženie tepelných a radarových signálov tankov, čo sťažilo ich odhalenie a sledovanie.
V prípade, že je Armata stále detekovaná a strela prekoná svoj systém aktívnej ochrany, vozidlo je vybavené nielen výkonným pasívnym pancierovaním, ale aj dvojvrstvovou dynamickou ochranou Malachit. Zloženie panciera nie je známe, ale je možné, že ide o nejakú formu kompozitných materiálov s keramickými platňami. Tank má tiež pancier s priečkou na ochranu určitých oblastí, ktoré sú citlivé na granáty s raketovým pohonom.
"Armata" spôsobuje vážne znepokojenie medzi armádami západných krajín. Ako priamu reakciu na vytvorenie T-14 začalo Nemecko vybavovať tank Leopard-2. nové delo kalibru 130 milimetrov, ako aj vypracovanie plánov na vytvorenie nového MBT, nazývaného „hlavná zem“. bojový systém» (Hlavný pozemný bojový systém).
Dave Majumdar - redaktor Národný záujem pokrývajúce vojenské záležitosti.
Materiály InoSMI obsahujú len hodnotenia zahraničných médií a neodzrkadľujú stanovisko redaktorov InoSMI.
Pozadie
Vývoj tanku novej (tretej povojnovej) generácie sa v ZSSR začal o niečo neskôr ako vznik nového hlavného tanku T-64A v 70. rokoch. Leningradskí, Čeljabinskí a neskôr aj charkovskí dizajnéri sa podieľali na práci s názvom „Téma 101“.
Realizovalo sa množstvo projektov s tradičnými aj novými dispozičnými riešeniami, z ktorých väčšina zostala na výkresoch alebo vo forme layoutov.
Tanky s tradičnými riešeniami ako „“ a „“ neposkytovali výraznú výhodu oproti modernizovaným verziám T-64A, T-72 a tanku s motorom s plynovou turbínou. Nádrže s novým usporiadaním () si vyžadovali dlhé hľadanie tak dispozičných riešení, ako aj vytváranie zásadne nových komponentov.
Koncom 70. a počas 80. rokov bola Charkovská dizajnérska kancelária vybraná ako vedúca v téme vytvorenia sľubného tanku 90. rokov. Tieto udalosti sú posudzované z pohľadu jedného z vývojárov tanku, zodpovedného za jeho elektronickú súčasť - . Varianty usporiadaní uvažované v 80. rokoch sú uvažované v materiáli -.
Vývoj sľubného tanku nebol nikdy dokončený až do rozpadu ZSSR.
Konštrukčné kancelárie, ktoré zostali v Rusku, sa pustili do vytvorenia sľubného tanku na základe existujúcich nevybavených vecí. Z tých najpokročilejších môžeme spomenúť Leningradský, ktorý mal veľmi odvážne rozloženie. Čo spolu s objektívnymi príčinami príznačnými pre 90. roky bránilo jeho realizácii.
V roku 2009 bolo oznámené ukončenie týchto projektov.
Na začiatku má človek pocit, že sľubný tank v postsovietskom priestore nikdy nevznikne.
Ale v roku 2015 na Victory Parade boli širokej verejnosti predstavené produkty založené na platforme Armata - tank novej generácie T-14 a ťažké bojové vozidlo pechoty T-15 s MTO namontovaným vpredu.
S príchodom prvých výstrelov „Armaty“ sa o tomto tanku objavilo veľa špekulácií. Niekto mu dal prikrášlené vlastnosti, do niečo nazval preglejka a vymyslel si neexistujúce nedostatky.
Rozloženie
Schéma s koncentráciou posádky v prednej časti trupu vyžaduje maximálnu automatizáciu ovládania zbraní inštalovaných v bojovom priestore, čo spôsobuje množstvo technických ťažkostí. Takáto schéma je zaujímavá z dôvodu veľkých možností na zvýšenie ochrany posádky, a to aj pred prostriedkami masová deštrukcia ako aj zlepšenie podmienok pre interakciu medzi personálom.
Pri umiestnení 3 členov posádky bok po boku, ako sa to robí, sa posádka ubytuje v pomerne pohodlných podmienkach. Zároveň však nie je možné realizovať dostatočnú ochranu palubnej časti priestoru pre posádku. Aj pri zmenšení šírky priestoru prideleného pre každého člena posádky zo 70 na 60 cm sú možnosti ochrany pri ostreľovaní v bočných priestoroch minimálne. Železničné rozmery zároveň neumožňujú zväčšiť šírku trupu.
Takáto schéma bola zvažovaná viac ako raz, od 70. rokov v rozdielne krajiny, ale aplikácie pri stavbe tankov s výnimkou experimentálnych modelov, ako je napríklad americký nenašiel.
Posádková kapsula. Sedadlo vodiča je vľavo pozdĺž nádrže.
Zobrazovací komplex vodiča (DKMV) inštalovaný na nádrži je navrhnutý tak, aby nahradil ukazovacie prístroje a poskytol riešenie úlohy riadenia, kontrola fungovania, prevádzkovo technická diagnostika systémov a podvozkových jednotiek a vydávanie odporúčaní pre prevádzku zariadenia.
Radenie prevodových stupňov sa vykonáva tlačidlami na volante. Najdôležitejšie informácie o parametroch pohybu sa zobrazujú priamo na diaľkovom displeji na volante. Monitor zobrazuje obraz z čelného termovízneho zariadenia umiestneného na hornej časti nosovej zostavy trupu.
zariadenie na prezeranie videa a blok ovládacích tlačidiel
Pohľad na sedadlo vodiča zo sedadla strelca, ktoré sa nachádza v strede kapsuly posádky
Monitory PMF-5.0 s LCD panelmi s vysokým rozlíšením zo série "5" multifunkčných panelov.
Vľavo na fotografii je konzola strelca.
Produkty PMF-5.0 (5.1) majú rozšírenú sadu rozhraní vrátane dotykového panela s viacdotykovou funkciou atď.
Vývoj Instrument Design Bureau (UKBP), ktorý je súčasťou Radioelectronic Technologies Concern.
informačný riadiaci systém zobrazuje na displeji informácie o stave zbraňových systémov, bezpečnosti, mobilite a pod.
Informačné správy sú zobrazené na obrazovke nižšie, kritické správy sú zobrazené červenou, dôležité žltou, bežné bielou.
Pohľad na pozície veliteľa a strelca. Panely veliteľov (3) na pravej strane fotografie.
Zobrazujú obrazové informácie z externých zdrojov, syntetizované obrazové informácie zariadení (TV kamery, zameriavacie systémy), výmenu informácií, vydávanie navigačných kartografických informácií, ako aj vstup a prenos informácií na ovládanie hlavných systémov tanku. Pod panelmi sú nainštalované ovládacie panely, strelec a veliteľ majú podobné zariadenia
Zariadenia sa vyrábajú v Ruskej federácii a sú jednotné pre celý rad perspektívnych pozemných vozidiel (Armata, Kurganets, Bumerang). Zariadenia sa stále vyrábajú a montujú ručne, no ich spoľahlivosť rastie.
Práve na týchto zariadeniach je založené ovládanie nádrže.
Miesto veliteľa. Vizuálny prehľad terénu sa vykonáva prostredníctvom troch zobrazovacích zariadení. Hlavné informácie sa majú prijímať prostredníctvom televíznych kamier umiestnených po obvode tanku a viackanálového panoramatického pozorovacieho zariadenia.
Takéto rozhodnutie možno nazvať veľmi odvážnym, najmä v prípade pozemných vozidiel, kde sú podmienky oveľa prísnejšie ako v letectve. Vpravo je ovládací panel AVSKU-E (vrátnik, spínacie a ovládacie zariadenie). Pod ovládacím panelom je optický snímač systému hasičskej techniky (OD1-1S). Inštalácia optických senzorov a vysokorýchlostných valcov v bojovom priestore zaisťuje detekciu požiaru a uvoľnenie hasiacej zmesi do 150 ms. Takéto snímače sú inštalované po celom obvode kapsuly.
Pohľad na späť posádkové kapsuly. Viditeľné vetracie a klimatizačné systémy
Napriek mnohým digitálnym inováciám sú niektoré tradície v postsovietskom stavaní tankov neotrasiteľné, napríklad nie príliš presné zvary.
Pohodlné sedadlá - veľký krok vpred v porovnaní s nádržami predchádzajúcej generácie
Bočný pohľad na kapsulu posádky zo sedadla strelca. Sedadlá pre posádku majú široké možnosti nastavenia, zabezpečujúce pohodlie posádky
Ochrana
Usporiadanie "Armata" je podobné ako na "Objekte 195". Zvýšená bezpečnosť posádky sa dosiahne prenesením úloh posádky umiestnených vo veži na vysoko chránený nosový modul trupu, ktorého ochranná hmotnosť sa môže zvýšiť o množstvo zníženia hmotnosti obrany veže v dôsledku zníženia jej hmotnosti. rozmery a vnútorný objem určený pre prácu posádky.
Zlepšenie bezpečnosti a prežitia posádky v module sa dosiahne zmenšením celkovej plochy vnútorných plôch riadiaceho modulu (v porovnaní s obývateľným priestorom tankov klasického usporiadania).
Zbraňový modul je oddelený od riadiaceho modulu priečnej prepážky, čo znižuje pravdepodobnosť zasiahnutia posádky v module.
Požiarna a výbuchová bezpečnosť modulu a prežitie posádky je dosiahnuté úplným oddelením pracovísk posádky od uzavretého objemu paliva a od muničného nákladu.
Schematické znázornenie všeobecného usporiadania
tank T-14 "Armata" (podobný T-95)
Výhoda naznačená autormi patentu má spolu s vyššie uvedeným ešte jeden nedostatok - nedostatočnú ochranu veže. Na túto otázku prídu rovnako, ako prišli aj vývojári sľubného tanku zo sovietskej éry – Hammer and the Note.
Komplex ochrany tanku zahŕňa kombinovanú a dynamickú ochranu inštalovanú v prednej časti trupu s kapsulou posádky.
Tiež dynamická ochrana namontované na bokoch trupu (až po motorový priestor). Vpredu sú vetvy húsenice blokované DZ, čo je dôležité najmä pri umiestňovaní posádky do trupu. V prednej časti boku korby sú bloky DZ vyrobené sklopné pre ľahkú údržbu podvozku. Vo všeobecnosti riešenia inštalácie DZ pripomínajú jej inštaláciu na nádrž Nota (KMDB).
Veža je pokrytá superdynamickou ochranou a DZ je tiež nainštalovaná na ochranu kapsuly vrátane poklopov. Časť boku trupu v oblasti MTO je pokrytá mriežkovými clonami.
DZ pokrýva hornú aj spodnú časť nosovej zostavy trupu.
Navonok je DZ podobný tomu, ktorý je nainštalovaný na T-95. pracovná plocha vrhaného taniera sa výrazne zväčší
Technické požiadavky k sľubnému tanku, ktorý bol zasadený do čias ZSSR, vyžadovali ochranu zhora pred kumulatívnou muníciou so schopnosťou preraziť brnenie 250 - 300 mm. Napriek malým rozmerom strechy a poklopov, ktoré sú jasne viditeľné na fotografiách, sa dá predpokladať, že táto požiadavka je splnená.
Najdôležitejšou vlastnosťou nádrže je použitie súboru prostriedkov na ochranu presné zbrane. Zahŕňajú komplex aktívnej ochrany, ktorý poskytuje krytie v rozsahu 120 ° v smere veže tanku a komplex na nastavenie multispektrálnych závesov a komplex indikátorov laserového a UV žiarenia inštalovaných po obvode veže.
Aby bolo možné rýchlo a presne strieľať na falošné IR a RL ciele v smere prostriedkov útoku odkiaľkoľvek, bez otáčania veže, je potrebné použiť rýchlo sa otáčajúce granátomety.
Ochranu pred útočnou muníciou v horizontálnej projekcii teda zabezpečuje KAZ a rušiaci komplex (v dvoch rotačných inštaláciách na veži). A od útočníkov zhora - rušiaci komplex (v dvoch pevných inštaláciách smerujúcich nahor).
Inštalovaný je aj protimínový elektromagnetický ochranný systém.
Komplex na ochranu nádrží od WTO
Po obvode veže sú indikátory laserového žiarenia a ultrafialového žiarenia (systém detekcie odpálenia rakiet).
Pod prednými indikátormi ožiarenia a odpálenia rakety sa nachádzajú radary s detekciou svetlometov a cieľovým označením KAZ.Na streche veže systém na spustenie multispektrálneho rušenia v rotačných a pevných inštaláciách
Indikátory ožiarenia a spustenia na fotografii a počas demonštrácie na prehliadke sú zakryté okenicami. Vedľa bloku indikátorov TV kamery spredu a zboku
Odpaľovacie zariadenia KAZ sú inštalované pod radarovým blokom. KAZ "Afganit" je vývoj systému "Drozd". Tento vývoj TsKIB SOO sa datuje do 80. rokov. Rozdiel oproti „Drozdovi“ je v možnosti korekcie vystrelenej protimunície v azimute (~ 0,5 m ) a vertikálne (±4°). Komplex má schopnosť ničiť protitankové strely útočiace na cieľ počas letu, ale nechráni pred útočníkmi zhora
Na zníženie viditeľnosti tanku je na veži nainštalovaný svetelný kryt s geometrickými charakteristikami, ktoré sú optimálne na zníženie viditeľnosti v rozsahu vlnových dĺžok radaru.
Bočný pohľad na T-14 Armata, v strednej tretine trupu sú nainštalované bloky DZ optimalizované na ochranu pred kumulatívnymi hlavicami pri uhle dopadu blízkom normálnemu
Časť boku trupu v oblasti MTO je pokrytá mriežkovými clonami.
Sú viditeľné palivové sudy. Na prehliadke v Moskve boli „Armata“ bez nich. Zrejme si myslia, že to nie je v móde
Palebná sila
Tank je vybavený 125mm vysokovýkonným kanónom 2A82-1M. Súdiac podľa patentov, zbraň môže používať ako bežné strely, tak aj novo vyvinuté so zvýšenými prášková náplň. Strelivo 40 rán (z toho 32 v automatickom nakladači, 8 - prenosných). Ideológia AZ bola zachovaná z "Objektu 195", ale malá 152 mm munícia bola zvýšená na prijateľnú hodnotu.
7,62 mm guľomet PKTM v diaľkovo ovládanej inštalácii na plošine v kombinácii s panoramatickým zameriavačom. Strelivo 2000 nábojov v súvislom páse.
Absencia guľometu koaxiálneho s kanónom je zvláštne a nepochybne nesprávne rozhodnutie. To povedie k zvýšenej spotrebe streliva zo strany strelca na ciele, ktoré nezodpovedajú 125 mm nábojom, aby sa odvrátila pozornosť veliteľa od pozorovania bojiska pri použití jedného guľometu. Isté opodstatnenie pre to môže byť v podobe automatizovanej nálože munície zvýšenej o 10 výstrelov v porovnaní s T-72. Chýba aj 30mm automatický kanón, ako to bolo na Molot a T-95.
Schéma AZ neobývanej veže.
Projektily a náboje sú usporiadané vertikálne.
Dopravník je zdvihnutý nad spodok trupu, aby sa zabránilo zaseknutiu pri vychýlení dna (podkopanie míny).
Myšlienka inštalácie takejto zbrane vznikla už dávno, koncom 70-tych rokov (D-91T) a pokračovala aj v budúcnosti, vrátane „Objektu 187“. Z hľadiska svojho potenciálu je o 30 % vyšší ako bežný.
Je známe, že strely so zvýšeným výkonom 3VBM22 s BPS 3BM59 "Lead-1" a 3VBM23 s BPS 3BM60 "Lead-2" s L = 740 mm majú zvýšenú penetráciu pancierovania o 100-150 mm. Vylepšené BPS navrhnuté pre "Armata" pravdepodobne dosiahnu úrovne presahujúce 800 mm (450/60°). ÚČINOK: Možnosť použitia bežného streliva aj novo vyvinutého streliva so zvýšeným výkonom.
Či sa dospeje k pravde, je otvorenou otázkou, všetky tieto témy prebiehajú už viac ako dve desaťročia. Takže tie isté "Lead-1" a "Lead-2" sú formálne súčasťou muničného nákladu modernizovaných T-72BA, T-80UA, T-80UE1 od roku 2004.
Pre boj s pechotou bola vyvinutá strela 3VOF128 "Telnik" -1 (ukončenie výskumu a vývoja - 2014). Projektil realizoval medzeru v trajektórii pri priblížení k cieľu (v preemptívnom bode), pričom cieľ bol zasiahnutý osou. tok GGE; medzera trajektórie nad cieľom so zničením cieľa kruhovým poľom úlomkov trupu; rázová prestávka s inštaláciou pre okamžitú (fragmentáciu) akciu; rázový prelom s inštaláciou pre vysoko výbušnú fragmentáciu (malé spomalenie); šokový prelom s nastavením pre prenikavú vysoko výbušnú akciu (veľké spomalenie).
Stabilizátor výzbroje 2E58 - elektromechanický s elektrickým pohonom pre vertikálne a horizontálne vedenie. Má zníženú spotrebu energie, vyššiu presnosť a menšie nebezpečenstvo požiaru.
Transceiver UUI-2 je inštalovaný na spodnej časti hlavne. Poskytuje automatické meranie ohybu hlavne počas streľby.
Senzor vetra a tlaku (DVD). Kapacitný snímač poskytuje meranie pozdĺžneho, priečneho vetra a atmosférického tlaku.
Mobilita
"Armata" je vybavená 12-valcovým štvortaktným preplňovaným dieselovým motorom v tvare X 2V-12-3A. Hojdací mechanizmus s GOP
Výkon motora 1200 koní. Podľa vývojárov existujú príležitosti na vynútenie až 1500 - 1800 k. v perspektíve.
Celková kapacita palivovej sústavy nádrže je 2015 litrov s dvomi spojenými sudmi. Z toho 1615 litrov je vo vnútorných a vonkajších palivových nádržiach nádrže, palivo je čiastočne umiestnené vo vnútri korby (816 litrov), zvyšok je v palivových nádržiach na blatníkoch v zadnej časti korby.
Prevodovka je mechanická s planétovou centrálnou prevodovkou s automatickým radením. Zabudovaný reverzor dokáže zabezpečiť rovnaký počet prevodových stupňov vpred a vzad, čo je dôležité pri zjednocovaní podvozku so zadným a predným MTO. Pohon chladiaceho ventilátora je riadený dvojstupňovo.
Tuhosť pruženia je 167…206 kN/m a odolnosť hydraulického tlmiča na rovinke a dozadu nepresahuje 55 kN a 120 kN.
torzný hriadeľ má úroveň prevádzkového napätia viac ako 147,104 kN/m 2 a prípustný uhol natočenia väčší ako 80°.
Tlmiacou charakteristikou hydraulického tlmiča je rýchlosť, to znamená, že predstavuje závislosť odporovej sily od rýchlosti na páke. Kinematické spojenie hydraulického tlmiča so zavesením je navrhnuté tak, aby poskytovalo prevodový pomer vertikálnej rýchlosti pásového valca pásového posúvača pásového vozidla k rýchlosti pohybu páky hydraulického tlmiča 0,15 ... 3,5 so zvýšením na konci dráhy koľajového valca.
ÚČINOK: zvýšená progresivita charakteristiky pruženia systému pruženia a plynulý chod pásových vozidiel s hmotnosťou do 55 ton.
1- vodiace koleso; 2 - húsenice; 3 - pásové valce; 4 - nosné valčeky;
5 - torzný hriadeľ; 6 - vyvažovač; 7 - hydraulické tlmiče nárazov; 8 ťah
Progresívna charakteristika pruženia je znázornená v porovnaní s charakteristikou pruženia tanku Leopard 2.
Hodnotenie projektu
Pozitívom projektu je, že bol napriek tomu realizovaný vo väčšej miere ako ktorýkoľvek z existujúcich sľubných tankových projektov v postsovietskom priestore po vytvorení tanku T-64.
Pozitívom pre priemysel v Ruskej federácii je vývoj nových technológií (dotykové panely), nová základňa prvkov v systémoch riadenia tankov (IMS, FCS atď.), ktorých vývoj sa môže stať vážnym impulzom pre rozvoj elektronický priemysel.
Dostatočná pozornosť bola venovaná komplexnej ochrane tanku - KOEP, KAZ, DZ atď.
Ergonómia spĺňa moderné požiadavky.
Negatívne vlastnosti tanku vyplývajú z voľby jeho usporiadania, ide o nemožnosť zabezpečiť dostatočnú veľkosť bočného pancierovania kapsuly z dôvodu uloženia posádky plece pri pleci, zraniteľnosť veže paľbou resp. moderné automatické zbrane, nedostatok vizuálneho kanála veliteľa a zameriavača strelca, nemožnosť zabezpečiť všestrannú viditeľnosť zo sedadla veliteľa. Výfuk na oboch stranách zvyšuje IR viditeľnosť nádrže.
Z odstrániteľných nedostatkov možno zaznamenať absenciu guľometu koaxiálneho s kanónom. A kanonier so zrakom.
A hlavne, čo ešte dodať, tank sa testuje, momentálne ich vyšlo malé množstvo. Väčšina systémov inštalovaných v "Armata" ešte nie je dostatočne zvládnutá, bude to nepochybne trvať dlho, kým sa vyliečia "detské choroby". Takže byť alebo nebyť „Armata“ ukáže čas.
Projekt jednotnej ťažkej pásovej plošiny „Armata“ je jedným z najviac zaujímavé témy v posledných rokoch. Donedávna mohli odborníci a dotknutá verejnosť diskutovať len o fragmentárnych údajoch publikovaných v rôznych zdrojoch. Pred pár mesiacmi sa však situácia zmenila. Pár týždňov pred Victory Parade 9. mája sa objavili prvé fotografie a videá, ktoré zachytávali sľubnú technológiu. Potom sa konala samotná prehliadka a obranný priemysel pokračoval v pokojnom zverejňovaní informácií o novom projekte.
Na minulý týždeň Televízna stanica Zvezda pripravila pre všetkých fanúšikov obrovský darček vojenskej techniky. Bol odvysielaný prvý plnohodnotný televízny program venovaný sľubnej línii vojenskej techniky. V novom čísle programu „Vojenská akceptácia“ s názvom „Armata –“ terra incognita “, predstavitelia obranného priemyslu a novinári hovorili o novom projekte a prezradili niekoľko nové informácie ktorý predtým nebol dostupný širokej verejnosti.
Bohužiaľ, väčšina informácií o projekte platformy Armata a obrnených vozidiel na nej založených zostáva zatiaľ utajená. Napriek tomu sú už odtajnené informácie prijaté na zverejnenie veľmi zaujímavé a môžu vážne doplniť existujúci obraz zostavený na základe už publikovaných údajov. Aj v podmienkach utajenia sa tak kanálu Zvezda podarilo vytvoriť mimoriadne zaujímavý program, ktorý by mal byť známy všetkým odborníkom a milovníkom technológií.
Tank T-14 "Armata". Foto: Wikimedia Commons
Pred štúdiom nových informácií si pripomeňme, aké údaje o projekte Armata sa už dostali na verejnosť. Prvá zmienka o novom projekte vytvorenom korporáciou Uralvagonzavod sa objavila pred niekoľkými rokmi. Čoskoro sa zistilo, že v rámci nového projektu sa plánovalo vytvorenie jednotnej ťažkej pásovej platformy, na základe ktorej sa budú vyvíjať rôzne druhy vojenského vybavenia. Predpokladalo sa teda vytvoriť a uviesť do série hlavný tank, ťažké bojové vozidlo pechoty, obrnené záchranné vozidlo a vybavenie iných tried.
Najväčší záujem verejnosti vzbudil projekt hlavného bojového tanku na platforme Armata, ktorý dostal označenie T-14. Podľa vývojárov projektu mal tento stroj disponovať množstvom sľubných vlastností, ktoré sa v tankoch doteraz neuplatnili. Využitím týchto nových myšlienok sa plánovalo výrazne zvýšiť úroveň ochrany posádky, palebnej sily zbraní, mobility a v dôsledku toho aj celkovej bojovej účinnosti tanku.
Už dlho sa stalo známe všeobecné usporiadanie tanku založeného na platforme Armata. Aby sa zlepšila ochrana posádky, bolo rozhodnuté presunúť úlohy všetkých tankerov do spoločnej pancierovej kapsuly umiestnenej vo vnútri trupu. Za kapsulou posádky sa teda mal nachádzať neobývaný bojový priestor. Motorový priestor, ako v predchádzajúcom domáce nádrže, zostal v korme. Kolovali fámy o možnom presune motora a prevodovky do prednej časti trupu, no nakoniec ich oficiálne údaje vyvrátili.
Takmer všetky vlastnosti nového tanku T-14 sú stále tajomstvom. Teraz sú však známe približné hodnoty niektorých parametrov. V rôznych zdrojoch sa teda uviedlo, že obrnené vozidlo dostane motor s výkonom viac ako 1500 koní. Okrem toho boli oznámené informácie o nadradenosti novej tankovej pištole nad existujúcimi zbraňami. Ďalšie charakteristiky, aj tie najvšeobecnejšie, však zatiaľ neboli oznámené.
Pohonná jednotka platformy "Armata". Snímka z televízneho seriálu "Military Acceptance"
Novinári televízie Zvezda vo svojom programe so súhlasom vojenského a obranného priemyslu odhalili niektoré zaujímavosti projektu T-14. Bez toho, aby zachádzali do tajných detailov, autori programu „Military Acceptance“ povedali a ukázali veľa zaujímavých vecí, ktoré dopĺňajú alebo opravujú už existujúci obraz.
Napríklad bol zobrazený proces inštalácie pohonnej jednotky. Prvýkrát v domácej praxi dostalo pásové obrnené vozidlo motor a prevodovku vyrobené vo forme jednej jednotky. Táto vlastnosť elektrárne uľahčuje montáž zariadení alebo opravy v podmienkach armádnych dielní. Vďaka tomuto know-how netrvá výmena pohonnej jednotky viac ako niekoľko hodín, čo by malo zodpovedajúcim spôsobom ovplyvniť tempo údržby zariadenia.
Hlavné charakteristiky elektrárne zatiaľ neboli zverejnené. Napriek tomu bolo oznámené, že platforma Armata je vybavená viacpalivovým motorom v tvare X, ktorý je výkonovo lepší ako všetky existujúce domáce tankové motory. To znamená, že jeho výkon je minimálne 1500 koní. Dostupný výkon umožňuje kompenzovať nárast hmotnosti zariadení v porovnaní s predchádzajúcimi strojmi a v dôsledku toho poskytnúť schopnosť prekonať všetky prekážky zahrnuté v technickom zadaní zákazníka.
Aby sa zlepšili vlastnosti mobility, tank T-14 a ďalšie vozidlá založené na platforme Armata dostávajú automatickú reverznú prevodovku. Táto jednotka má 8 rýchlostí vpred a 8 vzad. Vďaka novej prevodovke sa teda obrnené vozidlo môže pohybovať vpred alebo vzad rovnakou rýchlosťou. V mnohých situáciách môže takáto príležitosť výrazne zvýšiť efektivitu vozidla, ako aj zabezpečiť jeho prežitie v boji.
Zostava podvozku, niektoré prvky zavesenia sú viditeľné. Snímka z televízneho seriálu "Military Acceptance"
Zjednotená platforma "Armata" bude sledovaná podvozok s individuálnym zavesením siedmich cestných kolies na každej strane. Typ pruženia ešte nebol špecifikovaný, ale zobrazené vlastnosti auta jasne naznačujú použitie torzných tyčí. Okrem toho sú dva predné a zadné páry cestných kolies vybavené dodatočnými tlmičmi, ktoré sú zjavne navrhnuté tak, aby kompenzovali časť zvýšeného zaťaženia.
Taktiež podvozok tanku T-14 má nerovnomerné rozloženie cestných kolies. Je ľahké vidieť, že vzdialenosť medzi prvými tromi pármi valcov je väčšia ako medzi ostatnými. Inak sa podvozok nového tanku takmer nelíši od „klasických“ jednotiek domácich tankov: predné vodidlá a zadné hnacie kolesá s lucernovým prevodom, ako aj niekoľko nosných valcov.
Hlavné charakteristiky mobility ešte nie sú predmetom zverejnenia. Autori programu však spomenuli jeden kuriózny fakt, ktorý môže pomôcť určiť približný rozsah maximálnych rýchlostí. Nová technológia. Počas sprievodu víťazstva prechádza vybavenie cez Červené námestie do Vasilyevského Spuska. Na udržanie formácie musia vozidlá vchádzajúce do zákruty s veľkým polomerom zvýšiť rýchlosť, často až na 100 km/h. Autori „Military Acceptance“ pripomínajú, že vodiči tankov T-14 počas prehliadky odviedli vynikajúcu prácu a udržali formáciu na zákrute.
Aby sa zvýšila úroveň ochrany posádky a celého vozidla ako celku, hlavný tank T-14 dostáva súpravu špeciálneho vybavenia, ktoré ho chráni pred rôznymi hrozbami. Táto ochrana je poskytovaná rôznymi spôsobmi a ďalej rôznych štádiách: ako pri príprave nepriateľa na výstrel, tak aj v momente, keď projektil zasiahne.
Počítačová simulácia pohybu tanku po nerovnom teréne. Niektoré vlastnosti podvozku sú viditeľné. Snímka z televízneho seriálu "Military Acceptance"
Prvou „líniou“ ochrany sľubnej nádrže sú špeciálne materiály a farba. Údajne vďaka ich použitiu bolo možné drasticky znížiť viditeľnosť bojového vozidla pre nástroje detekcie radarov. Prvým spôsobom, ako zvýšiť schopnosť prežitia tanku na bojisku, je teda znížiť pravdepodobnosť, že ho nepriateľ odhalí.
Ak nebolo možné vyhnúť sa odhaleniu a nepriateľ sa snaží priniesť zbrane, prichádza na rad systém optoelektronického potlačenia. Keď sa zistí žiarenie z nepriateľského laserového diaľkomeru, vypália sa špeciálne granáty, ktoré tvoria oblak dymu s kovovými časticami. Nádrž alebo iné bojový stroj nepriateľ nebude schopný zmerať vzdialenosť k cieľu a v dôsledku toho správne zamerať svoje zbrane. Navyše, granátomety sa dajú použiť, keď nepriateľ použije zbrane namierené na cieľ osvetlený laserom.
Tretím prostriedkom ochrany je komplex elektronického boja. Sada špeciálneho elektronického vybavenia by mala okolo tanku vytvárať zónu chránenú pred rôznymi nepriateľskými zbraňami. Takéto systémy by mali chrániť T-14 pred riadenými strelami a protitankovými mínami s magnetickými poistkami. Princíp fungovania pri rušení útokov pomocou rakiet zatiaľ nebol špecifikovaný.
Až po prekonaní prvých troch stupňov ochrany bude nepriateľská munícia schopná zasiahnuť pancier nového domáceho tanku. V tomto prípade však porážka stroja nie je vôbec zaručená. Tank T-14 a ďalšie vozidlá založené na platforme Armata sú vybavené sadou ochranných prostriedkov vo forme vlastného pancierovania a na ňom namontovaných doplnkových modulov. Zloženie a vlastnosti panciera trupu sú stále záhadou, ale dá sa predpokladať, že minimálne predná časť trupu je vybavená kombinovanou viacvrstvovou bariérou. Ochrana bokov je zjavne menej zložitá a odolná.
Tank T-14 počas skúšobnej streľby. Snímka z televízneho seriálu "Military Acceptance"
Na zlepšenie charakteristík nádrže sa navrhuje vybaviť bloky dynamickej ochrany. Takéto bloky pokrývajú celú hornú prednú časť a bočné clony. Tank je teda pred ostreľovaním z celej prednej pologule chránený nielen pancierom, ale aj dynamickou ochranou. Korma bokov je zase uzavretá mriežkovými rezacími sitami. Takéto vybavenie vám umožňuje chrániť stroj pred rôznou protitankovou muníciou a tiež nezhoršuje chladenie zadného trupu a elektrárne.
Kurióznou črtou tzv. aktívnym prostriedkom ochrany nového tanku je ich úplná autonómia. Automatizácia by mala nezávisle monitorovať prostredie a prijímať potrebné opatrenia. Medzi jej povinnosti patrí napríklad práca so senzormi laserového žiarenia a odpaľovačmi dymových granátov. Pri detekcii žiarenia z laserového diaľkomeru musí elektronika nezávisle určiť polohu jeho zdroja a v dráhe lúča vytvoriť nepreniknuteľný oblak. V podstate jedinou úlohou posádky pri používaní aktívnych ochranných prostriedkov je ich zapnutie pri vstupe na bojisko. Všetko ostatné robia sami, čo umožňuje tankerom sústrediť sa na bojovú misiu.
Jedným z hlavných cieľov projektu bolo poskytnúť posádke maximálnu možnú ochranu. Preto bolo rozhodnuté opustiť tradičné umiestnenie posádky v riadiacom priestore a veži a prejsť na nové usporiadanie. Celá posádka tanku T-14 zložená z troch osôb sa nachádza v celkovom objeme, vyhotovenom formou tzv. pancierové kapsuly, ktoré poskytujú dodatočnú ochranu.
Kapsula posádky je umiestnená za hornou prednou časťou a pred bojovým priestorom. Tri tankery sedia bok po boku a majú všetko potrebné vybavenie na ovládanie vozidla. Vodič sedí na ľavom sedadle, strelec-operátor zbraní na strednom sedadle a veliteľ na pravom. Prístup do kapsuly zabezpečujú dva poklopy v streche, umiestnené nad sedadlami vodiča a veliteľa. Strelec musí vstúpiť do tanku cez jeden z „cudzích“ prielezov. Všetci členovia posádky majú súčasne svoje vlastné periskopové prístroje na sledovanie situácie. Hostiteľ programu vojenského prijatia, Alexej Egorov, zaznamenal veľkú váhu poklopov. Zaujímalo by ma, či to bola náhodná poznámka alebo akýsi odkaz na nedávne spory o hrúbku a úroveň ochrany poklopov?
Interiér kapsuly posádky. Viditeľné úlohy vodiča (v pozadí) a strelca (vpredu). Snímka z televízneho seriálu "Military Acceptance"
Aby sa zmenšila veľkosť kabíny a poskytlo sa dodatočné pohodlie pre bojovú prácu, sú sedadlá tankerov inštalované so sklonom dozadu. Zároveň je možné zdvihnúť sedadlo vodiča, čo mu umožní pozerať sa na prednú časť.
Pracovisko vodiča je vybavené volantom, nastaviteľným v dvoch rovinách pre väčšiu jednoduchosť ovládania. Nechýba ani radiaca páka, súprava obrazoviek a ďalšie zariadenia na zobrazovanie informácií o fungovaní rôznych systémov. Vďaka použitiu automatickej prevodovky vodič pracuje len s dvoma pedálmi.
Pred strelcom a veliteľom sú ovládacie panely s dvomi LCD monitormi na každom. Pomocou tohto zariadenia posádka prijíma video signál z monitorovacieho zariadenia a dokáže odhaliť ciele ich následným útokom. Ovládanie výzbroje sa vykonáva pomocou dvoch diaľkových ovládačov, podobných tým, ktoré sa používajú na moderných domácich tankoch. Navádzanie sa vykonáva otáčaním diaľkového ovládača alebo sklopením jeho bočných páčok. V prípade potreby je možné tieto konzoly zjavne otočiť a umiestniť pod palubnú dosku.
Systém riadenia paľby a súvisiace vybavenie umožňuje posádke kedykoľvek počas dňa sledovať a vyhľadávať ciele a identifikovať ciele na vzdialenosť až niekoľkých kilometrov. Optoelektronické zameriavacie zariadenie má schopnosť zväčšiť obraz v širokom rozsahu, čo uľahčuje streľbu na vzdialené ciele. V rámci SLA je k dispozícii aj stroj na sledovanie cieľa, ktorý je schopný riešiť zadané úlohy vo dne aj v noci.
Pracoviská pre strelca (v popredí) a veliteľa (vzadu). Snímka z televízneho seriálu "Military Acceptance"
Výzbroj sľubného domáceho tanku T-14 je inštalovaná vo veži. Kvôli presunu posádky do jedného zväzku bol vyvinutý neobývaný bojový priestor so sadou automatizácie, ktorá plne slúži hlavnej pištoli. Všetky operácie pri príprave na streľbu sa vykonávajú bez účasti osoby, iba podľa jej príkazov.
Rovnako ako predchádzajúce tanky ruskej výroby, aj T-14 je vybavený 125 mm kanónom s hladkým vývrtom. Táto zbraň (podľa dostupných údajov je označená ako 2A82) je však vyrobená podľa moderné technológie pomocou nových materiálov. To umožnilo zvýšiť maximálny tlak vo vývrte, čo viedlo k zvýšeniu niektorých ďalších charakteristík. Presné údaje o najnovších tankových zbraniach však zatiaľ neboli zverejnené.
Andrey Terlikov, hlavný dizajnér Ural Design Bureau of Transport Engineering, poznamenáva, že modulárny dizajn tanku umožňuje použitie nových zbraní v budúcnosti. väčší kaliber, ako aj vykonať ďalšiu modernizáciu bojového priestoru. Hovoriť o možnej inštalácii novej zbrane väčšieho kalibru má teda určité opodstatnenie.
Ako doplnkovú zbraň využíva nový tank založený na platforme Armata bojový modul s guľometom. Tento systém je inštalovaný na streche veže a umožňuje chrániť tank pred útokom z akéhokoľvek uhla. Modul má systém diaľkového ovládania a je plne riadený posádkou.
Príprava na streľbu z hlavnej zbrane. Snímka z televízneho seriálu "Military Acceptance"
Spoločnosť Uralvagonzavod a organizácie, ktoré ju tvoria, už majú určité predstavy o ďalšej modernizácii nového tanku. Zvažuje sa najmä otázka vytvorenia bezpilotnej modifikácie ovládanej z diaľkového ovládača. Na tento účel by sa mala vykonať séria výskumných a vývojových prác, ktoré budú nejaký čas trvať.
Väčšina informácií o projekte jednotnej pásovej platformy "Armata" a tanku T-14 ešte nebola zverejnená. Vývojári sa zatiaľ neponáhľajú so zverejnením detailov nových projektov, čo prispieva k vzniku rôznych verzií a špekuláciám a tiež vyvoláva záujem verejnosti. Nedávna relácia televízie Zvezda dokázala odpovedať na niektoré dlhoročné otázky. Navyše sa vďaka nej objavili nové otázky o projekte, na ktoré sa odpovede tak skoro neobjavia. Preto by sme si mali počkať na priebeh projektu a nové správy o určitých vlastnostiach sľubnej technológie.
V roku 2015 na vojenskej prehliadke v Moskve venovanej 70. výročiu Víťazstva vo Veľkom Vlastenecká vojna, bol širokej verejnosti predstavený najnovší ruský vývoj - tank T-14 Armata, ktorý by mal radikálne ovplyvniť výzbroj ruských pozemných armád a určiť koncepciu ich využitia na najbližšie desaťročia. Tento tank, umiestnený ako tank 4. generácie, vzbudil veľký záujem u nás aj vo svete. V tomto článku sa pozrieme na históriu a pozadie vzniku tanku Armata, jeho charakteristické črty a technické údaje, ako aj perspektívy využitia v reálnych bojových operáciách.
Tank T-14 je najnovší ruský tank 4. generácie na univerzálnej bojovej ťažkej pásovej platforme Armata. Nádrž získala ako obvykle index „14“ podľa roku realizácie projektu – 2014. V štádiu projektu mala nádrž označenie „Objekt 148“.
Predpokladá sa, že tank T-14 "Armata" je prvým tankom na svete 4. generácie, prvým tankom v rámci koncepcie sieťovo orientovanej vojny a že nemá vôbec žiadne analógy. Vo všeobecnosti je podľa mnohých našich aj zahraničných odborníkov dnes Armata najlepším tankom na svete.
Na začiatok sa stručne pozrime na to, aký je tento nový tank Armata, aké konštrukčné riešenia v ňom naši konštruktéri stelesnili, aké má hlavné vlastnosti:
Tank má neobývanú vežu. Je vybavená už osvedčenou diaľkovo ovládanou 125 mm hladkou pištoľou s automatickým nabíjačom.
Konštrukcia nádrže vám umožňuje nainštalovať na ňu 152 mm kanón, ktorý už bol testovaný na "Objekt 195".
Posádka tanku je umiestnená v izolovanej pancierovej kapsule, ktorá odolá priamemu zásahu všetkých existujúcich moderných protitankových nábojov.
Pancierová kapsula s posádkou je bezpečne oddelená od muničných a palivových nádrží.
Aktívne odpruženie umožní tanku viesť presne mierenú paľbu rýchlosťou až 40-50 km/h.
Predpokladá sa, že aktívne odpruženie umožní tanku pohybovať sa rýchlosťou až 90 km/h nielen na diaľnici, ale aj na nerovnom teréne.
Nový typ kombinovaného viacvrstvového pancierovania použitý v tanku je o 15% odlišný od toho, ktorý sa používa v domácich tankoch 3. generácie. Ekvivalentná hrúbka panciera je asi 1000 mm.
Všetky moduly tanku sú riadené najnovším informačným a riadiacim systémom tanku (TIUS), ktorý v prípade akejkoľvek poruchy upozorní na to posádku príslušnou hlasovou správou.
Radarový komplex „Armaty“ využíva aktívne fázované radary schopné viesť asi 40 pozemných a 25 vzdušných cieľov na vzdialenosť až 100 km.
V prípade, že je detekovaný projektil letiaci do tanku, afganský aktívny obranný systém automaticky otočí vežu tanku smerom k tomuto projektilu, aby sa stretol so silnejším čelným pancierom a bol pripravený zaútočiť na nepriateľa, ktorý tento projektil vystrelil.
Dosah ničenia 125 mm kanónov je až 7 000 m, zatiaľ čo pre najlepšie západné modely je tento parameter 5 000 m.
Tank Armata využíva veľké množstvo účinných stealth technológií, ktoré ho robia prakticky neviditeľným alebo ťažko detekovateľným pre mnohé typy zbraní.
Pre zobrazenie tabuľky na mobilné zariadenia posuňte ho doľava a doprava.
| Taktické a technické vlastnosti tanku T-14 "Armata". |
|
| Posádka | 3 osoby |
| Hmotnosť | 48 ton |
| hlavná zbraň | 125 mm 2A82-1M |
| Strelivo | 45 nábojov |
| Automatický nakladač | 32 nábojov |
| rýchlosť streľby | 12 výstrelov/min |
| guľomety | 12,7 mm Kord a 7,62 mm PKTM |
| Rozsah detekcie cieľa | asi 5000 m |
| Cieľový rozsah | asi 7000 m |
| Motor | 12-valcový diesel |
| Výkon motora | 1200-1800 koní |
| Špecifická sila | 31 hp/t |
| typ zavesenia | Aktívne |
| maximálna rýchlosť | 90 km/h |
| Bežecká rýchlosť | 40-60 km/h |
| Výkonová rezerva | 500 km |
| Brnenie | Kombinovaná viacvrstvová |
| Ekvivalent hrúbky brnenia | asi 1000 mm |
| Aktívna ochrana | "afganský" |
| Dynamická ochrana | "Malachit" |
| Dĺžka (s delom) | 10,8 m |
| Šírka (s obrazovkami) | 3,9 m |
| Výška | 3,3 m |
Dobrú infografiku tanku T-14 s umiestnením modulov urobila agentúra RIA Novosti:
K 80. výročiu Uralvagonzavodu vyšla zaujímavá mini-video recenzia o tanku T-14 Armata:
Poďme si teda povedať o tanku T-14 Armata podrobnejšie a rozobrať si históriu a pozadie jeho vzniku, jeho výzbroj a pancierovanie, vlastnosti jeho hlavných systémov, ako aj možnosti jeho využitia v reálnych bojových operáciách.
Na prelome rokov 2000 sa v Rusku vyvíjali 2 projekty perspektívneho hlavného bojového tanku, ktorý mal byť náhradou za súčasný ruský MBT - T-90. Jedným z nich - "Object 460" alebo "Black Eagle" (pozri fotografiu vyššie) - bol vývoj Omsk Design Bureau. Mal predĺžený upravený podvozok z tanku T-80U, v ktorom k šiestim valcom pribudol ďalší, ako aj užšiu vežu novej konštrukcie, vyzbrojenú už osvedčeným štandardným 125 mm kanónom s hladkou hlavňou. Predpokladalo sa, že hmotnosť tanku bude asi 48 ton a bude vybavený výkonom 1500 koní. motor s plynovou turbínou, čo by mu dalo špecifický výkon viac ako 30 hp/t a urobilo by z neho jeden z najdynamickejších tankov na svete.
Druhý projekt - "Object 195" alebo "T-95" (pozri fotografiu nižšie) - bol vývoj Ural Design Bureau a Uralvagonzavod Corporation. Na svoju dobu to bol „Ubertank“, v ktorom bola na sedemvalcovom podvozku inštalovaná aj neobývaná (bezpilotná) veža vyzbrojená impozantným 152 mm kanónom s hladkou hlavňou. Posádka tanku (spolu 2 osoby) bola umiestnená v izolovanej pancierovej kapsule pred trupom. Hmotnosť tanku nebola malá – okolo 55 ton a mal byť vybavený naftovým motorom s výkonom 1650 k, ktorý by mu dodal aj dobré dynamické vlastnosti.
Predpokladalo sa, že Kinetická energia Projektil vystrelený zo 152 mm kanónu s hladkým vývrtom „Objektu 195“ je taký veľký, že ak zasiahne vežu nepriateľského tanku, jednoducho ho odtrhne.
No v rokoch 2009-2010 museli byť oba projekty z viacerých dôvodov obmedzené. Po prvé, vývoj oboch tankov nebol veľmi aktívny a počas obdobia navrhovania a testovania (čo je asi 15-20 rokov) jednoducho zastarali. Po druhé, prechod na používanie takých supertankov ako T-95, ktoré sú vo výrobe dosť drahé a náročné na zdroje, by bol do istej miery prechodom na nemeckú cestu vývoja stavby tankov počas druhej svetovej vojny, t.j. sa absolútne neospravedlňuje „cestou kráľovských tigrov a myší“. Potrebovali sme univerzálny, sériovo vyrábaný tank s najlepším pomerom ceny a kvality, ako je náš slávny T-34. A po tretie, obidva tieto tanky celkom nezodpovedali koncepcii sieťovo orientovanej vojny.
Network-centric warfare je moderná vojenská doktrína zameraná na zvyšovanie bojovej efektivity rôznych vojenských formácií zúčastňujúcich sa ozbrojených konfliktov resp. moderné vojny, spojením všetkých bojových a pomocných jednotiek do jednej informačnej siete a v dôsledku toho dosiahnutím infokomunikačnej prevahy nad nepriateľom.
Tie. ukazuje sa, že zjednotením a takmer okamžitou komunikáciou prostriedkov velenia a riadenia, prieskumných prostriedkov, ako aj prostriedkov ničenia a potláčania sa dosahuje zrýchlenie kontroly síl a prostriedkov, zvýšenie účinnosti porážky nepriateľských síl. a schopnosti prežitia svojich vlastných jednotiek a každý bojovník dostáva úplné a včasné informácie o skutočnej bojovej situácii.
Formácie tankov musia byť tiež prispôsobené modernej realite boja zameranej na sieť, preto samotné tanky musia byť schopné pripojiť sa k jedinej informačnej sieti a byť schopné takmer okamžite prenášať informácie prijaté tankom zvonku vďaka svojej vlastnej „prehľadových“ modulov. V skutočnosti je to prakticky jedna z požiadaviek na nové tanky 4. generácie.
"Objekt 195" z pohľadu umelca.
Klasifikácia tankov podľa generácie v skutočnosti nie je oficiálna, je veľmi podmienená a vyzerá asi takto:
Je zrejmé, že neskoršie generácie tankov sa vyznačovali silnejším pancierom, pokročilejšou ochranou a impozantnejšími zbraňami. Platí to aj pre 4. generáciu tankov, ktorých vzhľad je už dávno prekonaný. Ale okrem toho, ako je uvedené vyššie, tanky 4. generácie by mali byť maximálne prispôsobené boju zameranému na sieť a ak je to možné, mali by spĺňať množstvo ďalších požiadaviek:
Mimochodom, plne robotický bezpilotný tank možno považovať za tank 5. generácie.
Približne s takýmto zoznamom požiadaviek naši konštruktéri pristúpili k vývoju nového tanku, keď v roku 2010 po vyradení projektov Objekt 195 a Objekt 640 dostali za úlohu čo najskôr navrhnúť tank novej generácie. .
Objednávku na návrh, testovanie a výrobu nového tanku dostala do štátna korporácia"UralVagonZavod", ktorý sa nachádza v Nižnom Tagile a zaoberá sa vývojom a výrobou rôznych vojenských zariadení. Pri vývoji nového tanku v Ural Design Bureau, ktorý je prepojený s UralVagonZavod, sa aktívne využili pripravené sľubné výsledky na objekte 195, ktorý sa tu už vyvíja, ako aj na projekte Omsk Design Bureau - Objekt 640. Oba uzavreté projekty do značnej miery pomohli našim dizajnérom rýchlo sa s úlohou vyrovnať.
Najdôležitejšie však je, že tentoraz naši konštruktéri (ako aj naše vojenské vedenie) videli problém stavby nového tanku širšie a bolo rozhodnuté vyvinúť nielen tank 4. generácie, ale univerzálnu pásovú platformu, ktorá by mohla Používa sa na navrhovanie širokej škály vojenských zariadení, ktoré by riešili vyššie popísaný problém univerzálnosti, masového charakteru a pomeru ceny a kvality.
Preto "Uralvagonzavod" navrhol a implementoval takzvanú zjednotenú bojovú ťažkú pásovú platformu "Armata", ale na základe ktorej sa plánuje vytvorenie asi 30 rôznych druhov vojenského vybavenia. Navyše pre nich bude spoločná nielen platforma, ale aj spoločný bojový riadiaci systém, spoločný komunikačný systém, spoločný aktívny obranný systém a mnoho ďalších uzlov a modulov.
Univerzálna ťažká bojová platforma "Armata" má tri možnosti usporiadania motora: predný, zadný a stredný. To vám umožňuje použiť platformu na stavbu takmer akéhokoľvek typu vojenského vybavenia. Pri tanku využívajú napríklad zadné uloženie motora, no pri bojovom vozidle pechoty, naopak, predné.
V súčasnosti už náš obranný priemysel dostal prvé kusy techniky na novej platforme - ide o obrnené vyprošťovacie vozidlo BREM T-16 (zatiaľ len ako projekt), bojové vozidlo pechoty BMP T-15 a tzv. samozrejme hlavný bojový tank T-14 "Armata", ktorý sme už mohli vidieť na Victory Parade v Moskve.
T-14 je prvým tankom na svete, ktorý využíva aktívny fázovaný radar (AFAR radar). Radary rovnakého typu sa inštalujú na nové ruské viacúčelové stíhačky piatej generácie T-50, ktoré majú nahradiť SU-27. Na rozdiel od pasívnych radarov sa radary AFAR skladajú z Vysoké číslo samostatne nastaviteľné aktívne moduly, čo výrazne zvyšuje schopnosť sledovania a spoľahlivosť, keďže v prípade poruchy jedného z radarových modulov získame len mierne skreslenie „obrazu“. Je pravda, že náklady na takéto radary sú o niečo vyššie.
Armata používa 4 radarové panely AFAR umiestnené pozdĺž obvodu veže (pozri fotografiu vyššie). Chránia ich nepriestrelné a nerozbitné sitá, no napriek tomu sa dajú v teréne jednoducho vymeniť (na fotografii sú plastové pútka na vyberanie radarových panelov).
Radarový komplex tanku T-14 dokáže súčasne sledovať až 40 pozemných pohybujúcich sa a až 25 vzdušných aerodynamických cieľov, čo z neho robí jeden z kľúčových prvkov na bojisku v rámci koncepcie sieťovo orientovaného boja. Vzdialenosť sledovania cieľa je až 100 km.
Ak je za účelom maskovania vypnutý hlavný prehľadový rádiolokátor tanku, tak na blízko je nahradený dvoma ultrarýchlymi reakčnými radarmi, ktoré slúžia aj na spustenie deštrukčných prvkov aktívnej ochrany proti projektilom vystreleným na nádrž.
Na veži T-14 je na rovnakej osi ako držiak guľometu nainštalovaný panoramatický zameriavač, ktorý slúži na určenie súradníc cieľov prijímaných rôznymi pozorovacími modulmi, pričom sa otáča o 360 stupňov bez ohľadu na guľomet. Panoramatický zameriavač obsahuje viditeľnú kameru, infračervenú kameru a laserový diaľkomer. Keď radar zachytí každý nový cieľ, panoramatický zameriavač sa automaticky otočí jeho smerom, aby určil jeho presné súradnice. Prijaté informácie sa zobrazujú na monitoroch posádky tanku vo forme taktickej mapy so súradnicami pevných cieľov a v prípade potreby môžete pritlačiť prst na obrázok na dotyková obrazovkašpecifikovať súradnice konkrétneho cieľa.
Okrem panoramatického zameriavača je T-14 vybavený šiestimi autonómnymi kamerami s vysokým rozlíšením, ktoré umožňujú posádke sledovať situáciu okolo tanku po celom obvode. Tieto kamery umožňujú tankerom posúdiť situáciu pri vypnutom radare a v podmienkach elektronického boja protivníka a tiež zaznamenávať laserové ukazovátka namierené na tank.
Okrem toho tieto HD kamery vidia cez dymovú clonu (v infračervenom spektre), čo dáva pri používaní Armata značnú výhodu tento druh prestrojiť sa. Toto uvádza nasledujúci príklad:
Keď je tank T-14 obkľúčený nepriateľskou pechotou, môže okolo seba umiestniť dymovú clonu, čím sa stane neviditeľným pre nepriateľské granátomety, a podľa infračervených HD kamier na nich strieľať z lafety pre guľomet.
Ako radarový komplex 4 radarov AFAR a 2 vysokorýchlostných radarov, tak aj infračervené HD kamery sú súčasťou komplexu aktívnej ochrany tanku, ktorý slúži nielen na rekognoskáciu cieľov, ale aj na včasnú detekciu ohrozenia tanku a ich eliminácia. Tu sú funkcie systému aktívnej ochrany Afganit nainštalovaného na Armate:
Komplex aktívnej obrany Afganit je schopný zasiahnuť projektily blížiace sa k tanku rýchlosťou až 1700 m/s. Naši konštruktéri však už vyvíjajú novú aktívnu ochranu - "Bariéru", ktorá bude schopná zachytiť strely letiace rýchlosťou až 3000 m/s.
Tank T-14 je vybavený aj komplexom dynamickej ochrany Malachit. Tu sú funkcie, ktoré má:
Systém riadenia paľby tanku T-14 je napojený na systém aktívnej ochrany Afganit a jeho rádiooptické moduly. S ich pomocou sú zbrane tanku navádzané na zistené ciele. Okrem toho sa pri zameriavaní používajú údaje z nasledujúcich senzorov:
Tank dostáva svoje vlastné súradnice pomocou satelitného systému GLONASS.
Ako sme písali vyššie, T-14 môže byť vybavený ako štandardným 125 mm kanónom, tak aj 152 mm kanónom. Armata je štandardne vybavená už osvedčeným 125 mm kanónom 2A82-1C s hladkým vývrtom, ktoré má o 17 % vyššiu úsťovú energiu a o 20 % väčšiu presnosť ako najlepšie vzorky západné delá namontované na tankoch. Treba tiež poznamenať, že dosah ničenia z tohto dela je asi 7000 m, čo prevyšuje výkon cudzích tankových zbraní, z ktorých väčšinou dosah ničenia nepresahuje 5000 m. To opäť dáva Armate významnú výhodu. - práve náš tank bude vlastniť právo na "dlhé ruky", t.j. bude schopný strieľať nepriateľské tanky bez toho, aby sa k nim čo i len priblížil na ich dostrel. Okrem toho má pištoľ 2A82 schopnosť strieľať muníciou až do dĺžky 1 metra (napríklad vysokovýkonné pancierové granáty „Vacuum-1“). T-14 je vybavený automatickým nakladačom na 32 nábojov, vďaka čomu sa dosiahne rýchlosť streľby 10-12 nábojov za minútu.
Niektoré z tankov Armata budú vybavené 152 mm kanónom 2A83, ktorý má priebojnosť sabotov viac ako 1 000 mm a ich rýchlosť je 2 000 m / s, čo nenecháva žiadnu šancu pre všetkých známych. moderné tanky. Okrem toho, ako hovoria vedúci predstavitelia spoločnosti Uralvagonzavod, kinetická energia projektilu 152 mm je taká, že častejšie jednoducho odtrhne vežu zasiahnutého nepriateľského tanku.
Obidve zbrane umožňujú použitie ich hlavne na odpálenie riadených striel. Predpokladá sa, že pre 152 mm delá možno použiť strely s priebojnosťou až 1500 mm a dosahom až 10 000 m, ktoré môžu zasiahnuť pozemné aj vzdušné ciele.
Niektorí odborníci zároveň poukazujú na možnosť použitia aktívne riadených tankov T-14 vyzbrojených 152 mm kanónmi. rakety s dosahom až 30 km, čo premení takúto „Armatu“ na tank palebnej podpory pre použitie ako proti nepriateľskej pechote, tak aj proti silne chráneným nepriateľským cieľom.
Z guľometnej výzbroje je Armata vybavená veľkokalibrovým 12,7 mm guľometom Kord, diaľkovo ovládaným posádkou a zaradeným do komplexu aktívnej obrany Afganit, ako aj 7,62 mm guľometom Kalašnikov, koaxiálnym s tankovým kanónom. . Navyše, na nabíjanie Kordy existuje špeciálny automatizovaný systém, ktorý nevyžaduje účasť členov posádky.
Ako sme naznačili vyššie, jednou z hlavných čŕt tanku Armata je prítomnosť špeciálnej izolovanej pancierovej kapsuly, oddelenej od zvyšku tanku pancierovými priečkami a slúžiacej na umiestnenie celej posádky s riadiacimi počítačmi. Okrem toho pancierová kapsula chráni pred zbraňami hromadného ničenia a má klimatizáciu a hasiaci systém. To všetko výrazne zvyšuje ako schopnosť prežitia posádky, tak aj schopnosť prežitia samotného tanku. Okrem toho sa uvádza, že maximálna dĺžka nepretržitého pobytu posádky v pancierovej kapsule je asi 3 dni.
Pri výrobe tankov Armata sa používa nový typ pancierovej ocele s keramickými vložkami, ktorá má zvýšenú odolnosť pancierovania. To umožnilo pri rovnakej hrúbke pancierovania dosiahnuť menšiu hmotnosť tanku, a teda aj lepšiu dynamiku. Očakáva sa to však predná projekcia T-14 má ekvivalent pancierovania viac ako 1000 mm proti sabotom a asi 1300 mm proti nábojom HEAT. Vďaka tomu je nádrž odolná voči nárazom do čela akéhokoľvek moderná munícia a sú schopné odolať takým impozantným protitankovým zbraniam, akými sú americký ťažký protitankový raketový systém TOW a americký prenosný protitankový raketový systém Javelin.
Konštrukcia veže je utajovanou skutočnosťou, predpokladá sa však, že ju tvorí vonkajší antifragmentačný plášť, pod ktorým sa skrýva hlavný pancier veže. Antifragmentačný obal plní niekoľko funkcií:
Nižšie je video s možným zariadením pre vežu tanku T-14:
Ďalšou výraznou vlastnosťou T-14 je použitie rôznych stealth technológií, ktoré drasticky znižujú viditeľnosť tanku v infračervenom, radarovom a magnetickom pozorovacom spektre. Tu sú stealth nástroje používané v "Armata":
To všetko spôsobuje nepriateľovi značné ťažkosti pri odhaľovaní „Armata“, pri určovaní jeho súradníc a vo všeobecnosti pri jeho identifikácii ako tanku.
Mnohí odborníci sa domnievajú, že T-14 Armata je prvým stealth tankom na svete.
Tank T-14 je vybavený viacpalivovým 12-valcovým štvortaktným preplňovaným dieselovým motorom v tvare X (12N360), ktorý bol navrhnutý v Čeľabinsku a vyrába sa tam v Čeľabinskom traktorovom závode. Motor má spínací výkon od 1200 do 1500 k, no na sériové vozidlá sa plánuje inštalácia motora s maximálnym výkonom 1800 k. To poskytne tanku vynikajúce dynamické vlastnosti - tzv maximálna rýchlosť na diaľnici dosiahne rýchlosť 90 km/h. Tento štvortaktný motor je navyše oveľa úspornejší ako staré dvojtaktné, čo zaisťuje dojazd 500 km bez tankovania.
Box na T-14 je automatický robotický s možnosťou prepínania na manuálne ovládanie.
Treba tiež poznamenať, že výfukové plyny sa odvádzajú potrubím prechádzajúcim cez prídavné palivové nádrže. To poskytuje dodatočné chladenie a prípadne znižuje viditeľnosť nádrže v infračervenom rozsahu. Samotné tanky sú pokryté pancierovými platňami a anti-kumulatívnymi clonami a pred paľbou sú chránené výplňou s otvorenými bunkami.
Motor a prevodovka sú skombinované do samostatného modulu, čo umožňuje vymeniť chybnú pohonnú jednotku za menej ako hodinu.
Ak sa predtým na ruských tankoch používal 6-valcový podvozok, potom na platforme Armata má 7-valcový podvozok, ktorý na jeho základe umožňuje postaviť zariadenie s maximálnou hmotnosťou do 60 ton. Preto má tank T-14 obrovský potenciál pre všetky druhy vylepšení.
Odpruženie používané v tanku T-14 je aktívne, to znamená, že je schopné detekovať nepravidelnosti pod dráhami pomocou senzorov a automaticky prispôsobovať výšku valcov. Táto funkcia nielen zvyšuje rýchlosť tanku v nerovnom teréne, ale tiež výrazne (asi 1,5 - 2,0 krát) zlepšuje presnosť mierenia počas pohybu. Vysoko presná streľba pri rýchlom pohybe po bojisku je ďalšou nespornou výhodou „Armaty“, keď je možné „stretnúť“ také pekné potenciálnych protivníkov ako Leopard-2 alebo Abrams, ktoré stále používajú nekontrolované hydropneumatické pruženie vyvinuté pred viac ako 30 rokmi.
Na Armate je nainštalovaný jeden z najlepších informačných a riadiacich systémov tanku (TIUS), ktorý v reálnom čase monitoruje všetky moduly tanku a automaticky ich kontroluje, či nefungujú správne. V prípade zistenia akýchkoľvek problémov o tom systém TIUS v hlasovom režime informuje posádku a dáva odporúčania na ich odstránenie.
Na prehliadke v Moskve v roku 2015 boli verejnosti predstavené T-14 z prvej pilotnej série (20 tankov). Masová výroba„Armata“ bola uvedená na trh v roku 2016 a do konca sa plánuje vyrobiť približne 100 ďalších vozidiel, ktoré budú aktívne využívané v rôznych testoch a cvičeniach na identifikáciu nedostatkov a určenie potrebných vylepšení.
Okrem tanku T-14 sa na jednotnej ťažkej pásovej bojovej platforme plánuje výroba bojového obrneného vozidla pechoty T-15, ktorého prvé kópie boli predvedené aj na Prehliadke víťazstva v Moskve. Musím povedať, že ide o prvé ťažko obrnené bojové vozidlo pechoty v ruskej armáde. Jeho úroveň pancierovania tanku je nepreniknuteľná pre moderné ATGM do kalibru 150 mm a BOPS do kalibru 120 mm, ako aj prítomnosť aktívnej ochrany Afganit mu umožňuje pôsobiť v jednej taktickej skupine spolu s tankami T-14 a robí z neho „sieť“. -centrické bojové vozidlo.
Hmotnosť T-15 je asi 50 ton, posádku tvoria 3 osoby, navyše má za sebou pristávací modul pre 9 osôb.
Všestrannosť a modularita platformy Armata umožňuje BMP T-15 mať niekoľko bojových konfigurácií:
S cieľom začleniť do rovnakej skupiny s tankami T-14 a bojovými vozidlami pechoty T-15 sa plánuje presun zariadení s výkonnou palebnou podporou na veľké vzdialenosti na ťažké bojová platforma"Armata" a naša najnovšia samohybná delostrelecká lafeta 2S35 "Coalition-SV", ktorá nahradila zastarané samohybné delá 2S3 "Acacia" a 2S19 "Msta-S". Samohybná húfnica 152 mm, vyvinutá Centrálnym výskumným ústavom Burevestnik a vyrábaná v závode Uraltransmash, ktorý je tiež súčasťou korporácie Uralvagonzavod, má najrozmanitejší rozsah cieľov: od ničenia taktických jadrové zbrane nepriateľa a zničenie jeho opevnení, aby pôsobili proti jeho živej sile a výstroji.
Pri navrhovaní „Coalition-SV“ sa tiež držali princípu modularity a všestrannosti, takže túto húfnicu je možné nainštalovať na takmer akúkoľvek platformu, vrátane lodnej.
Hlavnou črtou nových samohybných zbraní je ich dosah - až 70 km, čo výrazne prevyšuje všetky známe zahraničné analógy v tomto parametri. Munícia "Coalition-SV" je 70 nábojov, rýchlosť streľby - 10-15 nábojov za minútu.
Okrem toho sa na základe univerzálnej platformy "Armata" plánuje aj výstavba nasledujúcich typov zariadení:
Ako sme písali vyššie, tank T-14 „Armata“ bol vyvinutý v rámci sieťovo-centrickej koncepcie, preto je určený na bojové operácie v rámci taktického zoskupenia, vrátane techniky a systémov tzv. odlišná povaha: ďalšie tanky Armata alebo tanky T-90S modernizované pre sieťovo orientovaný boj, niekoľko bojových vozidiel pechoty T-15, batéria s vlastným pohonom Koalitsiya-SV, útočné helikoptéry KA-52 Alligator a ďalšie vybavenie. Zároveň je T-14 „Armata“ v tejto skupine pridelená jedna z kľúčových úloh, a to úloha prieskumu, označovača cieľa a veliteľský tank, ovládanie bitky prostredníctvom jediného riadiaceho systému.
To všetko je dobré, že vo vojenských projektoch nezaostávame, ale niekde sme pred ostatnými poprednými vojenskými mocnosťami sveta a vývoj a implementácia univerzálnej ťažkej platformy Armata by mala výrazne zlepšiť obranyschopnosť našej krajiny. v prípade veľkej (tretej svetovej) vojny. Jedinou otázkou je, čo to bude? veľká vojna A vôbec, bude možné z toho vyjsť víťazne?
P.S. Nižšie je video z najnovšej histórie našej spoločnosti tankové vojská, ktorú predstavilo ministerstvo obrany na Deň tankerov, v ktorej môžete pozorovať aj hrdinu našej recenzie - tank T-14 Armata.
Tankové jednotky sú považované za jednu z najsilnejších zložiek moderná armáda. Vývojári z celého sveta venujú osobitnú pozornosť vylepšovaniu tankov a iných ťažkých obrnených vozidiel, aby splnili veľké množstvo zadaných bojových úloh.
Výnimkou nebolo ani Rusko, kde sa špecialisti rozhodli vytvoriť výkonné bojové vozidlá založené na špeciálnej pásovej platforme Armata, ktorá umožní zjednotenie obrnených jednotiek a jednotiek, ako aj optimalizáciu nákladov na výrobu tankov a obrnených vozidiel.
Z celej rodiny Armata bol najočakávanejšou novinkou vojenského inžinierstva hlavný tank - nové bojové vozidlo, na vytvorení ktorého špecialisti, inžinieri a dizajnéri Uralvagonzavod tvrdo pracovali.
Hlavnou črtou tanku T-14 je neobývaná tanková veža- posádka je umiestnená v izolovanej pancierovej kapsule, okrem iného je v prednom výbežku bojového vozidla inštalovaná viacvrstvová kombinovaná pancierová bariéra, ktorá chráni tankery pri čelných zásahoch protitankových granátov a rakiet. Tento prístup ku konštrukcii tanku umožňuje bojovému vozidlu vydržať zásah najmodernejších a sľubných ATGM a protitankových granátov a zároveň zachrániť životy tankerov. V obývateľnej pancierovej kapsule sú umiestnené aj riadiace počítače, vďaka čomu je tank v moderných bojových podmienkach húževnatejší.
Motor, prevodovka, ako aj automatický nakladač s muníciou sú od seba izolované, čo dramaticky zvyšuje životnosť Armaty aj v prípade preniknutia panciera veže alebo priestoru motora / prevodovky tanku. To znamená, že ak nedôjde k priamemu zásahu v priehradke s muníciou a automatickým nakladačom, potom nedôjde k detonácii streliva. Pancierová kapsula ochráni posádku a systémy riadenia paľby aj pri množstve prienikov do tanku, čo umožní robotickej neobývanej veži vystreliť. Originálnym riešením je tiež umiestnenie posádky v rade, čím sa zmenšuje plocha bočného priemetu obývateľnej pancierovej kapsuly, čím sa dramaticky znižuje pravdepodobnosť jej zasiahnutia.
Tank T-14 má nový protimínový pancier v tvare V, na tanku sú nainštalované diaľkové detektory mín, ktoré sú napojené na systém ničenia protitankových mín, ktorý umožňuje tanku prekonávať mínové polia.
Veža tanku Armata T-14, ako sme písali vyššie, je neobývaná, jej pancier pozostáva z antifragmentačných plášťov na ochranu prístrojov a zbraní. Oceľový plášť chráni nástroje veže, ako aj moduly dynamickej ochrany pred poškodením ľahkými črepinami, doplnkovou funkciou plášťa je zníženie rádiovej viditeľnosti tanku proti ATGM / ATGM s radarovým navádzaním typu JAGM z dôvodu geometria povrchu.
Pancier však nemôže 100% chrániť tank pred modernými protitankovými zbraňami, takže T-14 je vybavený systémom aktívnej ochrany Afganit, ktorý má schopnosť zachytiť moderné ATGM, kumulatívne granáty z RPG, ako aj podkaliber. pancierové granáty.
Odborníci z Defense Update pri analýze afganského systému na T-14 uvádzajú, že pozostáva z úderových a maskovacích prvkov. Úderné prvky sú umiestnené v podstavcoch - brokovnice pod vežou, ktoré fungujú podobne ako KAZ "Drozd", ale efektívnejšie - reakčný čas vám umožňuje zachytiť aj podkaliberné náboje. Vývojári "Afganit" tiež dostali patent RU 2263268 na systém aktívnej ochrany založený na princípe "šokového jadra", ktorý vám umožňuje zostreliť sľubnú muníciu rýchlosťou až 3000 m / s.
Maskovacie prvky komplexu aktívnej ochrany Afganit sú umiestnené v malých mažiaroch na streche tankovej veže. Experti Defense Update uvádzajú, že maskovacie prvky pravdepodobne fungujú súčasne ako: dymová clona, multispektrálna clona (vrátane IR rozsahu) a clona nepriehľadná pre milimetrové radary (vysunutím oblaku miniatúrnych dipólov). Podľa Defense Update to úplne blokuje protitankové systémy postavené na princípe lasera (ATGM Hellfire, TOW, Fagot, Skif, Stugna-P), IR navádzania (ATGM Javelin, Spike) a s vlastným MW radarom (ATGM JAGM , Brimstone) , vďaka čomu je Armata chránená pred týmito protitankovými strelami, ako aj pred plánovaním navádzacích náloží („strešných lámačov“).
Foto Vitalij V. Kuzmin Na boj proti navádzacím radarom a lietadlám AWACS v tanku T-14 sú použité moderné prvky technológie stealth s charakteristickými plochými hranami (pozri napr. plášť veže tanku Armata). Experti Defense Update uvádzajú, že kombinovanú deštruktívnu a maskovaciu KAZ "Afganit" spúšťa radar AFAR, ktorý je rozmiestnený do 4 samostatných matíc nasmerovaných rôznymi smermi, zadné matrice sú otočené nahor, aby ovládali hornú pologuľu, takže radar AFAR má kruhové pokrytie. Optické prostriedky pozorovania nádrže sú tiež integrované so systémom pokročilého podávania závesov.
Už skôr vývojári T-14 tiež informovali, že podľa údajov z radaru AFAR je lafeta pre guľomet schopný chrániť tank nielen zostrelením prichádzajúcich protitankových rakiet, ale aj tým, že má značnú pravdepodobnosť zasiahnutie protitankových nábojov s cieľom zmeniť dráhu letu podkaliberných nábojov alebo poškodiť kumulatívnu muníciu.
Pre kombinované viacvrstvové brnenie vyvinuli špecialisti z Výskumného ústavu ocele nová pancierová oceľ triedy 44S-SV-Sh elektrotroskové pretavovanie vysokej odolnosti, ako aj nové materiály a dizajny plniva. To umožnilo znížiť celkovú hmotnosť pancierovej ochrany tanku o 15% pri zachovaní pancierovej odolnosti. Dynamická ochrana T-14 bola vytvorená podľa princípu dizajnéra a konfiguračných zmien pre scenár bojového použitia tanku. Za pochodu je možné odstrániť dynamickú ochranu a nainštalovať ďalšie moduly pre scenár mestského boja.
Nový stredná nádrž Armata je vybavená 12-valcovým štvortaktným preplňovaným dieselovým motorom v tvare X A-85-3A (12H360) s výkonom 1500 koní. Motor 12N360 viacpalivový, priame vstrekovanie, vyvinutý Čeľabinskou konštrukčnou kanceláriou "Transdiesel" a vyrobený v ChTZ (Čeljabinský traktorový závod).
Nádrž má 7-valcové aktívne odpruženie na lopatkových tlmičoch s diferenciálnym mechanizmom riadenia s hydrostatickým prevodom. Nové aktívne odpruženie eliminuje kývanie tanku počas pohybu, čo umožňuje skrátiť čas potrebný na zachytenie cieľov s optoelektronickým navádzaním 2,2-krát, čím sa skráti čas na zasiahnutie cieľa typu tanku 1,45-krát!
T-14 Armata je vybavený informačným a riadiacim systémom tanku (TIUS), ktorý riadi všetky komponenty a zostavy, riadi palubné systémy a diagnostikuje poruchy, čo umožňuje vodičovi ovládať motor a podvozok bez opustenia pancierovej kapsuly. na kontrolu a diagnostiku - potreba opravy určuje elektroniku.
Zmenené v T-14 konštrukcia prídavných palivových nádrží, sú prvýkrát pre sovietske a ruské tanky sa upevnil a zapustil za pancier a anti-kumulatívnu clonu. V tomto prípade sa nádrže podieľajú na dodatočnej ochrane motora, pričom preberajú rázové deformácie. Výfuk z motorov Armata je produkovaný potrubím vedúcim cez prídavné palivové nádrže, čo vzhľadom na vysokú tepelnú kapacitu stoviek litrov paliva znižuje viditeľnosť nádrže v infračervenom rozsahu.
Hoci nový tank vzniká podľa všetkých štandardov ruskej stavby tankov a je pomerne často porovnávaný s Čiernym orlom, model je absolútnou novinkou, ktorá nemá obdoby. Dôležitým poznávacím znakom je vyvinutie vysokej úrovne bezpečnosti posádky, ktorá bude umiestnená v špeciálnej pancierovej kapsule.
"Armata" je ťažká pásová platforma, ktorá bola vyvinutá podnikom Uralvagonzavod a môže byť jednotne použitá pri výrobe rôznych typov moderných ťažkých obrnených vozidiel. Na základe tohto unikátneho projektu sa plánuje vytvorenie niekoľkých typov obrnených vozidiel, ktorých vývoj Ruskí špecialisti už začali pracovať. Hlavné pozície sú:
Univerzálna pásová tanková platforma Armata môže tiež slúžiť ako základ pre vytvorenie podvozku pre delostrelectvo samohybné jednotky a všetky druhy špecializovaných strojárskych strojov. Prvýkrát sa široká verejnosť stretla s Armatou na Victory Parade 9. mája 2015. Účasť nového tanku T-14 Armata zaujala nielen Rusov, ale za novým tankom sa vydalo obrovské množstvo vojenských špecialistov z celej planéty.
Bude zaujímavé vidieť porovnanie tanku Armata so zahraničnými modelmi, napríklad Armata proti Abramsovi, Leopardovi, Merkave ... mimochodom tu je odkaz na.
Aktualizácia: Podľa šéfa Uralvagonzavodu Olega Sienka sa ruské ministerstvo obrany dohodlo na nákladoch a objeme objednávok na nové tanky T-14 Armata do roku 2035. Doterajší objem dodávok Armaty vojakom, schválený do roku 2020, bude upravený. Podľa Sienka prvá várka tankov Armata vstúpi do tankových jednotiek Ozbrojených síl RF do roku 2018. Všeobecná potreba pozemných síl v novom bojovom vozidle je 2000 - 2300 jednotiek.
(329
hlasy, priemer: 4,91
z 5)
.jpg)